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ED.

JOSÉ CARLOS NASCIMENTO

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

PARA QUADRO DE

COMANDO DE MOTORES – QCM

ESPECIFICAÇÕES PARA QUADRO DE COMANDO DE MOTORES - Arquivo 998-m-el2.doc Página - 1


ED. JOSÉ CARLOS NASCIMENTO

1 - OBJETIVO

Esta especificação estabelece os requisitos mínimos para o fornecimento de Quadro de Comando de


Motores ( QCM ) para conjuntos de moto-bombas do ED. JOSÉ CARLOS NASCIMENTO, situado RUA
DOUTOR CYRO LOPES PEREIRA Nº 580 - LOTES 6 E 8 - QUADRA II - BLOCO F- JARDIM DA PENHA -
VITORIA – ES.

2 - EXTENSÃO DO FORNECIMENTO

O fornecimento abrange o projeto, manufatura, testes e entrega :

- QCM-R - QUADRO DE BOMBAS DE RECALQUE E ELEVAÇÃO DE ÁGUA POTÁVEL - 2 ( DUAS )


Chaves de partida DIRETA, (3,0HP/220V/60Hz/3F+N/T) com comando manual e
automático (controles de níveis ), completas , montadas em um único painel , com
esquemas de ligação e diagramas funcionais de comando; Detalhe “M” -
Prancha PE-10.

- QCM-S - QUADRO DE BOMBAS DE ÁGUAS PLUVIAS - 1 ( UMA ) Chaves de partida DIRETA,


(1,0HP/220V/60Hz/3F+N/T) com comando manual e automático (controle de nível ),
completa, montada em um único painel , com esquemas de ligação e diagramas
funcionais de comando; Detalhe “M” - Prancha PE-01.

3 – CONDIÇÃO BÁSICA :

Os equipamentos constantes desta especificação deverão ser construídos em conformidade com os


desenhos de referência relacionados acima , integrantes da mesma.

4 – NORMAS BÁSICAS :

O projeto, construção, testes e fornecimento dos equipamentos constantes destas especificações


deverá estar de acordo com as normas da ABNT .

5 - DISPOSIÇÕES TÉCNICAS

5.01 - CONDIÇÕES DO LOCAL DE INSTALAÇÃO

Os equipamentos desta especificação deverão ser projetados para instalação abrigada, em locais de
clima tropical, com ambientes agressivos causados por cloro provenientes da água tratada
( Elevatórias de Água ) , para uma temperatura ambiente de até 40 oC , umidade relativa até 90%
RH.

5.02 - CONSTRUÇÃO

Os equipamentos desta especificação serão do tipo modular composto de seções blindadas.

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A estrutura, invólucro, tampas e portas deverão ser construídos em chapas e perfilados de aço com
bitola mínima de l4 USG, tratados por processo de fosfatização, isento de graxa, ferrugem e poeira ,
com pintura aplicada em pó à base de epóxi por processo eletrostático com acabamento final na cor
cinza claro ref. Munsel N.6.5.

O arranjo do interior dos painéis será feito de forma a facilitar a manutenção e verificação dos
circuitos.

O acesso frontal aos componentes será através de portas fixadas na estrutura por dobradiças e
equipadas com fechaduras. O acesso dos cabos externos será através da parte inferior do quadro.

5.03 - BARRAMENTO, FIAÇÃO E CONECTORES

A fiação deverá ser através de cabos de cobre, sem emendas, com isolamento para 750 V ,
resistentes à ação de fungos, não propagador de chamas, com seção nominal de 1,5 mm 2 para
sinalização, 2,5 mm2 para controle. Os condutores deverão ser identificados por meio de anilhas
numeradas com o mesmo código do terminal a ser conectado. As terminações dos condutores
deverão ser por meio de terminal isolado prensado.

As ligações dos cabos externos deverão ser através de terminais e conectores do tipo aparafusado
sem partes vivas salientes, com etiquetas de identificação de cada condutor com o mesmo código
utilizado nos diagramas. Cada bloco de conectores deverá ser fornecido com uma reserva de no
mínimo 25% do número total de conectores com o mínimo de 12 conectores por conjunto.

5.04- UNIDADES DE COMANDO DOS MOTORES

A unidade de comando do motor deverá ser montada em seção única no painel, devendo incluir o
circuito de força, comando e sinalização.

O comando de cada motor deverá incluir fusível para proteção contra curto-circuito, contator para
acionamento do motor, dispositivo para proteção contra sobrecarga e falta de fase, botões de
acionamento e lâmpadas de sinalização.

5.05 -UNIDADE DE COMANDO AUTOMÁTICO DOS MOTORES

Os motores terão comando manual através de botoeiras liga-desliga e automático através de controle
de nível, com seleção através de chave seletora AUTOMÁTICO-DESLIGA-MANUAL.

5.06- ATERRAMENTO

Todas as partes metálicas de aparelhos, instrumentos e estrutura deverão ser ligados à barra de
aterramento.

5.07- PLACAS E ETIQUETAS DE IDENTIFICAÇÃO

O equipamento desta especificação deverá possuir placas com inscrições de modo a identificar
claramente o conjunto, unidades do conjunto, dispositivos de acionamento, sinalizadores e bornes
terminais segundo o tipo, a função e código correspondente.

As placas de identificação deverão ser confeccionadas em acrílico transparente de 3 mm de espessura


, com inscrições gravadas em preto e serão fixadas por meio de parafusos ou encaixes apropriados

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de modo a permitir fácil substituição. As placas ou etiquetas de identificação dos componentes


internos poderão seguir o padrão do respectivo fabricante, desde que sejam do tipo permanente.

5.08 - FUSÍVEIS E BASES

Os fusíveis de proteção dos circuitos alimentadores serão do tipo NH ou DIAZED .

5.09 - RELÉS BIMETÁLICOS DE SOBRECARGA

Os relés bimetálicos deverão proteger os motores contra sobrecarga e adicionalmente contra falta de
fase mesmo que não estejam operando a plena carga.

Os relés bimetálicos serão do tipo com rearme manual e deverão possuir botão de teste e indicação
visual da função de atuação.

5.10 - SINALIZAÇÃO

Os circuitos alimentadores dos motores deverão ser providos de sinalizadores alimentados pela
tensão do comando para indicação das funções motor desligado na cor verde, motor ligado na cor
vermelha e térmico atuado na cor amarela.

5.11 - EQUIPAMENTOS PARA ACIONAMENTO

O acionamento dos motores será através de chave seletora de três posições AUTOMÁTICO-DESLIGA-
MANUAL.

5.12 - CARACTERÍSTICAS NOMINAIS

Tensão nominal - 220 V Trifásico


Frequência nominal - 60 Hz
Tensão nominal dos circuitos de comando: 220 V
Grau de proteção dos Quadros : IP – 40

REFERÊNCIAS DE MONTAGEM : ELETROMIL / DME / MECATEL

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