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DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A.

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(DC3B)

MOTOR - MOTOR COMPLETO - MOTOR - Montar


Descrição Tipo Etapa Valor

Parafuso de cabeça sextavada com flange Primeira fase 30 +/- 1,5  N·m
M12x1,25x51 de fixação do volante do motor

Segunda fase 90 °

Parafuso de seis lóbulos de fixação no exterior do cár- M8 x 1.25 x 77.5 26 +/- 2,6  N·m
ter

Parafuso de seis lóbulos M11x1,25x117 de fixação no Primeira fase 50 +/- 5  N·m


interior do cárter

Segunda fase 60 °

Terceira fase 60 °

Parafuso de seis lóbulos M11x1,5x133 de fixação late- Primeira fase 50 +/- 2,5  N·m
ral das cabeças dos cilindros

Segunda fase 90 °

Terceira fase 60 °

Parafuso de seis lóbulos M14x1,5x193 de fixação cen- Primeira fase 100 +/- 5  N·m
tral das cabeças dos cilindros

Segunda fase 90 °

Terceira fase 90 °

Parafusos do conjunto da bomba de óleo/depressor Parafusos 1 — 6 Pré-aperto 1 - 5  N·m


(GPOD)

Parafusos 7 — 15 1 - 10  N·m

Parafusos 1 — 6 Aperto 1 - 10  N·m

Parafusos do regulador de fluxo da bomba de alta 6 - 7  N·m


pressão

Velas de preaquecimento M8 x 1 9,5 +/- 1,5  N·m

Ferramenta/Material

Anel de centralização da cobertura da junta dianteira do virabrequim 99396037

Aparelho para o controle de tensão de cintas (frequência de 10.0 a 600 Hz) 99395849

Assentador para montagem da junta dianteira do virabrequim 99346254

Assentador para montagem da junta traseira do virabrequim 99346255

Braçadeiras de fixação do motor com cavalete giratório 99322205 99361038

Bucha poligonal (22 mm) para parafusos da cabeça de cilindros 99355041

Bússola (8 mm) para desmontagem e remontagem das velas de preaquecimento SP2275

Comparador (0-5 mm) 99395603

Ferramenta de retenção da polia dentada do comando da bomba de alta pressão SP2263

Ferramenta para desmontagem dos filtros cartucho 99360076

Ferramenta para faseamento da distribuição e do volante do motor 99360608

Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615

Instrumento de retenção do volante do motor 99360306

Pinos de centralização do cabeçote e para instalação da guarnição da guia de válvulas SP2264

Sapata para cinta elástica 99360191

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Recomendações gerais
Substitua a correia se ele mostra sinais de abrasão, fissuras ou rasgos, manchas de óleo ou com-
bustível.
Não respeitar essas condições completa ou parcialmente pode resultar em danos graves ao motor
e até mesmo na perda da garantia.

NOTA: Para a construção das ferramentas experimentais SP, consulte os desenhos de montagem na seção
MOTOR COMPLETO - Ferramentas especiais (54.01-D.20.A.40) .

Montagem do motor no banco


1. Durante a montagem, as seguintes peças devem ser
sempre substituídas por peças novas: os anéis de se-
gurança, os anéis e as vedações, os parafusos com a
rosca com selante.

Montagem do pulverizador de óleo


2. Monte os pulverizadores de óleo (2) e aperte os para-
fusos banjo (1) de fixação com o torque descrito.

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Montagem dos casquilhos do virabrequim


3. Os casquilhos do virabrequim (1) são fornecidos co-
mo peça de reposição com seu diâmetro reduzido em
0,254 - 0,508  mm .
NOTA: Caso não haja necessidade de substituir os cas-
quilhos do virabrequim, deve-se remontá-los na exata-
mente na ordem e posição encontradas na desmontagem.
NOTA: Não faça operações de adaptação nos mancais.
4. Limpe bem os casquilhos dos mancais superiores (1)
e fixe-os no bloco.
NOTA: O casquilho central (2) possui anéis apoio.

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Montagem do eixo do motor

Determinação da folga de montagem dos munhões


5. Monte o virabrequim (1) .
6. Verifique a folga entre os casquilhos de apoio e o vira-
brequim e seus respectivos mancais, operando como
segue: limpe bem os parafusos.
7. Aplique um fio calibrado nos parafusos principais.

90063 3

8. Limpe bem os casquilhos inferiores (2) e monte-os no


sub-bloco do motor (1) .

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9. Monte o sub-bloco do motor (12) .


10. Aperte os parafusos ao torque recomendado com
chave dinamométrica, segundo a ordem representa-
da na figura, em três fases.

Descrição Etapa Valor

Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 50 +/- 5


M11x1,25x117 de fixação  N·m
no interior do cárter

Segunda fase 60 °

Terceira fase 60 °

11. Para o aperto em ângulo, utilize uma ferramenta ade-


quada (11) .

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12. Desmonte o sub-bloco.


13. A folga entre os casquilhos e os respectivos munhões
é medida comparando-se a largura do fio calibrado
(1) , no ponto de maior achatamento com a escala
graduada mostrada na embalagem do mesmo. Os
números apresentados na escala indicam a folga em
milímetros do acoplamento, e deve ser igual a 0,032
- 0,102  mm . Caso seja encontrada uma folga dife-
rente da recomendada, substitua os e repita a verifi-
cação.

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Verificação da folga de apoio do virabrequim


14. A verificação da folga de apoio é feita colocando um
comparador (1) de base magnética no virabrequim
(2) conforme indicado na figura; a folga normal de
montagem é de 0,060 - 0,260  mm .
15. Caso encontre uma folga superior a esta, substitua
os semi-anéis do casquilho de encosto e repita a ve-
rificação da folga entre os casquilhos do virabrequim
e os semicasquilhos de apoio. Caso o valor da folga
axial do virabrequim não volte aos valores prescritos,
é preciso realizar a retífica do virabrequim e a conse-
quente substituição dos casquilhos dos mancais.
NOTA: O casquilho do munhão central possui semi-anéis
de folga axial integrados porque desempenha uma função
de batente. A reposição é feita somente com semi-anéis
de espessura de folga axial normal.

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Montagem do sub-bloco
16. Limpe bem a superfície de acoplamento do cár-
ter/sub-bloco do motor.
17. Aplique selante Loctite® 5205 (E IVECO STD.
18-1730) no cárter, conforme indicado no esquema.
O selante deve ficar uniforme e sem descontinuidade.
18. Diâmetro do cordão: 1,5  mm cerca de.
NOTA: Monte o sub-bloco do motor dentro de 10  min
da aplicação do selante.

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19. Monte o sub-bloco do motor (12) e aperte os para-


fusos de fixação com chave dinamométrica, em três
fases, seguindo a ordem indicada na figura, aos tor-
ques recomendados.
20. Para o aperto em ângulo, utilize uma ferramenta ade-
quada (11) .

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21. Aperte os parafusos externos (1) com o torque pres-


crito.

Descrição Tipo Valor

Parafuso de seis lóbulos M8 x 26 +/- 2,6


de fixação no exterior do 1.25  N·m
cárter x 77.5

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Montagem do retentor traseiro


22. Limpe bem o local do retentor traseiro.
23. Lubrificar a ponta traseira do virabrequim com óleo
do motor.
24. Aplique na ponta traseira do virabrequim a peça (2)
da ferramenta especial. Fixe-a com os parafusos (3)
e monte o novo retentor (1) .

Ferramenta/Material

Assentador para montagem da junta traseira do virabrequim 99346255

25. Posicione a ferramenta (4) na ferramenta (2) , en-


rosque a porca (5) até a completa instalação do re-
tentor (1) no bloco.

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Montagem do volante do motor


26. Volante do motor LUK para motores montados em ve-
ículos com caixa de câmbio mecânica.
27. Verifique a superfície de apoio do disco da embrea-
gem: se apresentar riscos profundos, proceda à sua
substituição.
NOTA: A espessura nominal do volante do motor é de
50 +/- 0,6  mm .
28. Verifique as condições dos dentes da coroa dentada
(1) , caso encontre quebras ou desgaste excessivo,
substitua o volante.

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29. Volante do motor SACHS para motores montados em


veículos com caixa de câmbio automática.

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Substituição do rolamento de suporte da árvore de entrada de arranque da caixa de câmbio


30. Com um batedor adequado (1) , desmonte o rola-
mento do volante do motor, tendo cuidado para que
o rolamento não fique atravessado nem bata contra
a sede no volante.
31. Para a montagem, apoie o cubo (2) do volante do
motor num suporte adequado (4) com um batedor (3)
posicionado no anel externo do rolamento (1) ; monte
este último no volante do motor.
32. A operação deve ser efetuada com uma prensa hi-
dráulica.
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33. Monte a chapa defletora (1) e fixe-a no bloco aper-


tando o parafuso (2) ao torque recomendado.
34. Monte o volante (3) e enrosque os parafusos (4) .

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35. Monte a ferramenta especial (4) no bloco para blo-


quear a rotação do volante (1) .

Ferramenta/Material

Instrumento de retenção do volante do motor 99360306

36. Aperte os parafusos (3) de fixação do volante do mo-


tor (1) em duas fases, aos torques recomendados.

Descrição Etapa Valor

Parafuso de cabeça Primeira fase 30 +/- 1,5


sextavada com flange  N·m
M12x1,25x51 de fixação
do volante do motor

Segunda fase 90 °
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37. O aperto em ângulo é efetuado com uma ferramenta


adequada (2) .

Montagem do conjunto biela/pistão nas camisas do bloco


38. Lubrifique bem os pistões, inclusive os anéis de se-
guimento e a parte interna das camisas no bloco.
39. Com o auxílio de uma ferramenta adequada (2) ,
monte os conjuntos biela-pistão (1) nas camisas do
bloco, certificando-se de que o número de cada biela
corresponda ao número de acoplamento da respecti-
va capa.
40. Verifique se as aberturas dos anéis de seguimento
estão afastadas umas das outras 120 ° .
41. Verifique se todos os pistões têm o mesmo peso.
42. Verifique se o ideograma marcado na parte superior
do pistão está virado na direção do volante do motor
e se o furo de lubrificação e resfriamento dos pistões
correspondem à posição dos pulverizadores de óleo. 75404 17

NOTA: Caso não veja necessidade para substituir os cas-


quilhos da biela, deve-se remontá-los na exatamente na
ordem e posição em que se encontravam na desmonta-
gem.
NOTA: Aja com extrema cautela para que a biela não cho-
que contra as paredes do cilindro.

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Verificação da folga de montagem dos moentes


43. Para a detecção da folga, limpe bem as peças (1) e
(4) e elimine qualquer traço de óleo.
44. Aplique sobre os moentes (4) do virabrequim um pe-
daço de fio calibrado (3) .

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45. Monte as capas da biela (3) com seus respectivos


casquilhos.
46. Aperte os parafusos (3) em duas fases: 1ª fase, com
um torquímetro com o torque prescrito e a 2ª fase,
com aperto no ângulo prescrito.
47. Para o aperto em ângulo, utilize uma ferramenta ade-
quada (1) .
48. Desmonte a capa da biela (2) e determine a folga
existente comparando a largura do fio calibrado (ima-
gem anterior) com a graduação da escala apresenta-
da no pacote que continha o fio. Caso encontre uma
folga diferente da recomendada, substitua os casqui-
lhos e repita a verificação. Assim que obtiver a fol-
ga recomendada, lubrifique os casquilhos da biela e
monte-os definitivamente, apertando os parafusos de
fixação das capas da biela conforme descrito.
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NOTA: Durante a montagem definitiva, os parafusos de
fixação das capas da biela devem sempre ser substituídos.
49. Verifique manualmente se as bielas deslizam axial-
mente nos mancais do virabrequim.

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Verificação da projeção dos pistões


50. Concluída a montagem dos grupos bielas-pistões, ve-
rifique a saliência dos pistões (2) em P.M.S. relativa-
mente ao plano superior do bloco através de relógio
comparador (1) e base de suporte do comparador.
NOTA: A diferença entre as dimensões mínimas e má-
ximas de saliência dos quatro pistões deve ser ≤ 0,15  
mm .
A junta de vedação do cabeçote incluída no kit de reposi-
ção necessário para a revisão completa do motor é forne-
cida em uma única espessura. Obviamente ela também
pode ser fornecida separadamente.

Ferramenta/Material

Comparador (0-5 mm) 99395603

Base, comparador, ajuste do rolamento do contraeixo (use com 99370415 75409 20


99395604)

Montagem do pescador de óleo


51. Monte o pescador de óleo (1) completo com o tubo
(6) .
52. Aperte os parafusos (2) , (3) , (4) , (6) de fixação
com o torque recomendado.

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Montagem do cárter de óleo


53. Use no cárter de óleo (1) a junta (4) e o quadro (3) .
54. Enrosque os parafusos (2) de fixação e aperte-os
com o torque recomendado.
55. Enrosque o bujão de drenagem de óleo (5) e aperte
ao torque prescrito.

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Montagem da válvula reguladora de pressão do óleo


56. Monte no bloco do motor a válvula reguladora de
pressão do óleo (1) .
57. Monte o tampão (2) com o O’ring (3) e aperte ao
torque recomendado.

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Montagem do grupo bomba de óleo-depressor


58. Monte na ponta do virabrequim a ferramenta de cen-
tragem específica (2) .

Ferramenta/Material

Anel de centralização da cobertura da junta dianteira do virabrequim 99396037

59. Monte o conjunto bomba de óleo-depressor (1) com


uma nova junta e aperte os parafusos (1 ÷ 15) de
acordo com os procedimentos descritos em seguida.
60. Aperte os parafusos do n.º 1 ao n.º 6, ao torque espe-
cífico, verificando simultaneamente se a ferramenta
adequada (2) roda livremente.

Ferramenta/Material 75483 24

Anel de centralização da cobertura da junta dianteira do virabrequim 99396037

61. Aperte os parafusos do n.º 7 ao n.º 15 ao torque re-


comendado.
62. Aperte os parafusos do n.º 1 ao n.º 6 ao torque reco-
mendado.

Descrição Etapa Valor

Parafusos do conjunto da Parafusos 1 — 6 1 - 5  N·m


bomba de óleo/depressor Pré-aperto
(GPOD)

Parafusos 7 — 1 - 10  N·m
15

Parafusos 1 — 1 - 10  N·m
6 Aperto

63. Depois de certificar-se de que a ferramenta específica


(2) roda livremente, remova-a.

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Ferramenta/Material

Anel de centralização da cobertura da junta dianteira do virabrequim 99396037

Montagem do retentor dianteiro do virabrequim


64. Lubrifique a extremidade do virabrequim.
65. Monte a peça (3) da ferramenta especial no virabre-
quim e posicione o retentor (2) na peça (3) .

Ferramenta/Material

Assentador para montagem da junta dianteira do virabrequim 99346254

66. Monte na peça (3) a peça (5) da ferramenta especial


e aperte a porca (4) até que o retentor (2) seja po-
sicionado até ao fim na sede do conjunto bomba de
óleo-depressor (1) .

Ferramenta/Material

Assentador para montagem da junta dianteira do virabrequim 99346254

75484 25
67. Desenrosque a porca (4) e remova as ferramentas
especiais (4) e (5) .

Ferramenta/Material

Assentador para montagem da junta dianteira do virabrequim 99346254

Montagem da engrenagem de distribuição no virabrequim


68. Gire o virabrequim de modo a conseguir introduzir
através do orifício do conjunto bomba de óleo-depres-
sor, (1) a ferramenta especial (5) para bloquear a
rotação do virabrequim.

Ferramenta/Material

Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615

69. Monte a engrenagem (2) , aperte o parafuso (3) com


o espaçador (4) e aperte ao torque recomendado.
70. Não remova a ferramenta especial (5) , pois será ne-
cessária para a operação de montagem da correia de
comando de distribuição.

Ferramenta/Material
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Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615

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71. Monte o sensor de rotação (1) com um novo O’ring e


aperte o parafuso de fixação (2) ao torque recomen-
dado.
72. Monte o suporte do compressor (3) e aperte os pa-
rafusos de fixação (4) ao torque recomendado.

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Montagem do compressor do ar-condicionado


73. Monte (se presente) o compressor (1) do ar condici-
onado e aperte os parafusos de fixação (2) ao torque
recomendado.

75279 28

Montagem do trocador de calor


74. Monte o sensor de pressão de óleo (3) com um novo
anel O’ring.
75. Monte o trocador de calor (1) com um novo O’ring e
aperte a união de fixação (2) ao torque recomendado.

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Montagem do filtro de óleo


76. Lubrifique com vaselina o anel de retenção do filtro
de óleo (1) .
77. Com a ferramenta especial (2) aperte o filtro de óleo
com o torque prescrito.

Ferramenta/Material

Ferramenta para desmontagem dos filtros cartucho 99360076

108187 30

Montagem da bomba de água


78. Limpe cuidadosamente a superfície (→) de engate
da bomba de água (1) e coloque na mesma novos
anéis de retenção (2) e (3) .

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79. Monte a bomba de água (1) e aperte os parafusos


(2) de fixação ao torque recomendado.

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Substituição do regulador de fluxo


80. Limpe bem a bomba de alta pressão.
81. Desenrosque os parafusos (2) e remova o regulador
de fluxo (3) da bomba de alta pressão.
NOTA: Os parafusos (2) de fixação do regulador de fluxo
devem ser substituídos a cada desmontagem.

108347 33

82. Limpe bem a base (#) do regulador de fluxo e a su-


perfície (#) de encaixe do próprio regulador.
NOTA: Para a limpeza, não utilize ferramentas que pos-
sam danificar as superfícies e tenha cuidado para impedir
a entrada de impurezas nas canalizações.

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83. Monte novos O’rings (1) e (2) no regulador de fluxo


(3) e lubrifique-os com vaselina.

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84. Monte o regulador de fluxo (1) na bomba de alta pres-


são (2) .
NOTA: A montagem deve ser realizada mantendo o re-
gulador perpendicular ao plano de engate sem incliná-lo,
evitando assim danificar os O’rings (1) - (2) , figura an-
terior.

108349 36

85. Enrosque os parafusos (1) e aperte com o torque


prescrito.
NOTA: Em caso de substituição do regulador de fluxo no
motor montado no veículo, é necessário após a substitui-
ção, verificar se não ocorreu a perda de combustível após
um período de funcionamento do motor.

Descrição Valor

Parafusos do regulador 6 - 7  N·m


de fluxo da bomba de alta
pressão

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Montagem da bomba de alta pressão


86. Monte a bomba de alta pressão (2) no flange da bom-
ba de água (1) enrosque os parafusos de fixação (3)
e aperte ao torque recomendado.

75490 38

Montagem da engrenagem da bomba de alta pressão


87. Monte no eixo da bomba de alta pressão a engrena-
gem de comando (1) e bloqueie a rotação instalando
a ferramenta especial (2) conforme ilustrado na figu-
ra. Enrosque a porca (3) , aperte ao torque recomen-
dado e remova a ferramenta (2) .

Ferramenta/Material

Ferramenta de retenção da polia dentada do comando da bomba de SP2263


alta pressão

75271 39

Montagem do cabeçote
88. Certifique-se de que a ferramenta especial (2) inse-
rida no orifício (→) do conjunto bomba de óleo-de-
pressor (1) , bloqueie a rotação do virabrequim.

Ferramenta/Material

Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615

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17 15 August 2021 w03944d PT-BR


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(DC3B)

NOTA: Essa condição é necessária para a colocação em fase da distribuição e para evitar interferências das
válvulas com os pistões.
89. Garanta que a face do cabeçote e do bloco estejam
limpos.
90. Não suje a junta do cabeçote.
91. Certificar-se de que as superfícies de montagem en-
tre o cabeçote e o bloco estejam limpas. Não ume-
deça com óleo a junta do cabeçote. Montar a junta
(1) do cabeçote (de espessura estabelecida) com a
legenda ALTO voltada para o cabeçote.
NOTA: É absolutamente necessário conservar a junta
embalada e retirá-la somente na hora de efetuar monta-
gem..

75492 41

92. Monte o cabeçote. (1) .


93. Enrosque os parafusos de fixação (3) e aperte-os em
três fases sucessivas, seguindo a ordem e as formas
indicadas na próxima figura.
94. O aperto em ângulo é realizado com uma ferramenta
adequada (2) .

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Ordem de aperto dos parafusos do cabeçote

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95. Para apertar os parafusos de fixação da cabeçote,,


siga o esquema da imagem e os dados apresentados
a seguir.

Descrição Etapa Valor

Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 100 +/- 5


M14x1,5x193 de fixação  N·m
central das cabeças dos
cilindros

Segunda fase 90 °

Terceira fase 90 °

Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 50 +/- 2,5


M11x1,5x133 de fixação  N·m
lateral das cabeças dos
cilindros

Segunda fase 90 °

Terceira fase 60 °

96. Aperte os parafusos e porcas com o torque prescrito.


97. As juntas, retentores e O‘rings não devem ser reutili-
zados, mas sim substituídos por novos.
NOTA: Caso o motor tenha estado funcionando durante
um período equivalente a um percurso de ≥ 25.000  km do
veículo, a correia dentada deve ser substituída por outra
nova, independentemente do seu estado de desgaste.
98. Para o aperto das velas de pré-aquecimento, utilize o
soquete e uma chave dinamométrica.

Ferramenta/Material

Bucha poligonal (22 mm) para parafusos da cabeça de cilindros 99355041

Montagem da tampa do cabeçote


99. Limpe bem os tuchos hidráulicos (2) , lubrifique-os
e monte-os na cabeçote (3) , posicionando os balan-
cins (1) corretamente nas válvulas.
100. Monte a junta (5) .
101. Introduza as duas ferramentas especiais (4) nas se-
des dos injetores elétricos para posterior centragem
da tampa no cabeçote.

Ferramenta/Material

Pinos de centralização do cabeçote e para instalação da guarnição da SP2264


guia de válvulas

75495 44

19 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

102. Monte a tampa do cabeçote (1) incluindo as ferra-


mentas especiais (3) para sincronização da distri-
buição e aperte os parafusos de fixação (2) com o
torque prescrito.

Ferramenta/Material

Ferramentas (2) para temporização da árvore de distribuição 99360614

103. Remova as ferramentas específicas (4) .

Ferramenta/Material

Pinos de centralização do cabeçote e para instalação da guarnição da SP2264


guia de válvulas

108328 45

Montagem da correia de distribuição e sincronização


104. Monte o tensor fixo da correia (1) e aperte o para-
fuso de fixação (2) ao torque recomendado.
105. Monte o tensor de correia automático (4) sem aper-
tar o parafuso de fixação (3) completamente .

75497 46

20 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

85844 47

(X) Sentido do deslocamento do tensor - (Y) Sentido de rotação da chave


106. Gire no sentido horário o tensor automático (1) posi-
cionando-o conforme representado no quadro (A) .

107. Monte a correia dentada (10) conforme ilustrado na


figura observando as seguintes advertências.
NOTA: Caso o motor tenha estado funcionando durante
um período equivalente a um percurso de ≥ 25.000  km do
veículo, a correia dentada deve ser substituída por outra
nova, independente do seu estado de desgaste.

108. A correia dentada nunca deve ser dobrada.

21 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

109. No dorso da correia estão localizadas as setas que


indicam a direção de montagem da mesma no motor
e que devem corresponder ao seu sentido de rota-
ção e as marcas que na montagem devem coincidir
com as respetivas marcas da polia dentada (7) e da
engrenagem (12) .

110. Mantendo o parafuso (2) imóvel, com uma chave


adequada inserida na parte sextavada da placa (3)
do tensor, gire a mesma no sentido anti-horário, até
cobrir o orifício de referência (5) situado na parte
fixa do tensor (consulte o quadro (B) ).

111. Nas condições acima mencionadas, aperte o para-


fuso de fixação (2) ao torque recomendado.

112. Enrosque o parafuso (9) de fixação da polia (7) na


árvore de distribuição e aperte ao torque recomen-
dado.

113. Introduza no orifício da polia dentada (7) e no orifício


correspondente do cabeçote, a ferramenta especial
(8) para efetuar o controle de fase.

Ferramenta/Material

Ferramenta para faseamento da distribuição e do volante do motor 99360608

114. Sempre que os 2 orifícios não corresponderem e a


ferramenta especial (8) não seja inserida, repita a
operação de montagem da correia desde o início.

Ferramenta/Material

Ferramenta para faseamento da distribuição e do volante do motor 99360608

115. Remova as ferramentas especiais (6) , (8) e (11)


para a colocação na fase de distribuição.

Ferramenta/Material

Ferramenta para faseamento da distribuição e do volante do motor 99360608

Ferramentas (2) para temporização da árvore de distribuição 99360614

Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615

116. Gire o motor no sentido de rotação 8 voltas até po-


der inserir as ferramentas (6) , (8) e (11) para a
colocação na fase.
NOTA: Não gire o motor no sentido oposto: Ao girar o
motor, caso seja superado o ponto de inserção das ferra-
mentas, continue a girar o motor no sentido horário.

117. Consulte o quadro (C) .

118. Mantendo imóvel a placa (3) do tensor com a chave


inserida no hexágono da mesma, afrouxe o parafuso
de fixação (2) .

119. Mantendo o parafuso de fixação imóvel, (2) gire a


placa no sentido horário (3) até que o índice de re-
ferência (4) da mesma coincida com o orifício de
referência (5) da parte fixa do tensor.

22 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

120. Nas condições acima mencionadas, aperte o para-


fuso (2) ao torque recomendado.

121. Remova as ferramentas especial (6) , (8) e (11) .

122. Gire o motor no seu sentido de rotação em duas vol-


tas até alcançar o ponto de inserção da ferramenta
especial (11) no virabrequim.

Ferramenta/Material

Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615

123. Caso supere esse ponto, é necessário girar o vira-


brequim por mais duas voltas.

124. Nas condições acima mencionadas, verifique se o


orifício de referência (5) se encontra dentro do índi-
ce (4) conforme representado no quadro (C) , caso
contrário, repita as operações já descritas.

125. Concluída a montagem, com o aparelho específico


meça a tensão da correia (10) que deve encon-
trar-se nos pontos (X1) e (X2) .

Ferramenta/Material

Aparelho para o controle de tensão de cintas (frequência de 10.0 a 99395849


600 Hz)

23 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

85844 48

Dados técnicos
Tensão da correia (X1) 228 +/- 34  Hz
Tensão da correia (X2) 187 +/- 28  Hz

126. Remova o equipamento (11) .

127. Em seguida, realize a montagem, procedendo no


sentido inverso ao das operações descritas para a
desmontagem da correia de comando da distribui-
ção.

24 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

128. Aperte o tampão (1) no suporte da bomba de óleo-


depressor (2) e os tampões nos orifícios do cabe-
çote.

75499 49

Montagem da tampa da distribuição


129. Monte a tampa da distribuição (1) e aperte os para-
fusos (2) ao torque recomendado.
130. Monte a polia do amortecedor (3) e aperte os para-
fusos (4) ao torque recomendado.

75500 50

Montagem do acoplamento eletromagnético da ventoinha


131. Monte o suporte (1) com a junta eletromagnética (4)
e aperte os parafusos de fixação (2) e (3) ao torque
recomendado.

108166 51

25 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

132. Monte o sensor de nível de óleo (1) .


133. Monte o suporte (2) da bomba da direção hidráulica
(4) e aperte os parafusos (3) de fixação ao torque
recomendado.

75251 52

Montagem do alternador
134. Posicione o alternador (2) no suporte (5) e fixe-os
com os parafusos (1) e (4) e a porca (3) .

108165 53

135. Monte o tensor de correia fixo (2) e aperte o para-


fuso de fixação (1) .ao torque recomendado
136. Monte o tensor de correia automático (3) e aperte o
parafuso (4) ao torque recomendado.

75501 54

26 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

Montagem da correia de transmissão do alternador


137. Agindo com uma chave apropriada sobre o tensor
automático (2) monte a correia de comando (1) ten-
do o cuidado para que a mesma esteja corretamente
posicionada nas polias.

75248 55

Montagem da correia do compressor do ar-condicionado


138. Monte na polia (4) a correia (3) junto com um calço
adequado (2) e aplique este último na polia (1) .

Ferramenta/Material

Sapata para cinta elástica 99360191

139. Monte na correia (3) o anel de guia (5) e engate


este último no suporte do compressor.
140. Gire o virabrequim no sentido horário até que a cor-
reia se encaixe corretamente na polia (1) .

90155 56

Montagem dos injetores


141. Monte um novo O’ring (3) no injetor elétrico (1) e
monte-o no cabeçote (2) .
NOTA: Em caso de substituição dos injetores elétricos,
siga as indicações apresentadas no capítulo "Substituição
dos injetores no veículo" relativas à programação da EDC.

75503 57

27 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

Montagem do acumulador hidráulico (Common Rail)


142. Monte os suportes (3) de fixação dos injetores elé-
tricos (1) e enrosque os parafusos (2) sem aper-
tá-los com o torque recomendado.
143. Monte o acumulador hidráulico (4) enroscando os
parafusos de fixação (5) sem apertá-los com torque.

108326 58

144. Conecte os tubos de combustível (2) aos injetores


elétricos (1) e ao acumulador hidráulico (3) .
145. Aperte os parafusos (4) de fixação dos suportes de
fixação dos injetores elétricos ao torque recomenda-
do.
146. Aperte os parafusos de fixação do acumulador hi-
dráulico ao cabeçote ao torque recomendado.
NOTA: A cada desmontagem, as linhas de combustível
de alta pressão devem ser substituídas por novas.

108329 59

147. Com a chave (4) e, com uma chave dinamométrica


adequada (3) , aperte as uniões (1) e (2) do tubo
de combustível ao torque recomendado.

108330 60

28 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

148. Enrosque o sensor de pressão (1) no acumulador


hidráulico (2) e aperte ao torque recomendado.
NOTA: O sensor de pressão pode passar por 5 monta-
gens sucessivas, depois disso é necessário substituí-lo.
Deve ser lubrificado com uma camada de óleo antes da
montagem.
A substituição do sensor requer a programação da unida-
de de comando conforme descrito na seção específica.

170951 61

Montagem das velas de pré-aquecimento


149. Monte as velas de pré-aquecimento (1) . Com um
soquete adequado (2) e uma chave dinamométrica
(3) , aperte-as ao torque recomendado.

Descrição Tipo Valor

M8 x 1 9,5 +/- 1,5


Velas de preaquecimento
 N·m

Ferramenta/Material

Bússola (8 mm) para desmontagem e remontagem das velas de prea- SP2275


quecimento

75508 62

Montagem do coletor de admissão de ar


150. Monte o coletor de admissão (1) com novas juntas
e, com a chave dinamométrica, aperte os parafusos
de fixação (2) ao torque recomendado.
151. Monte o sensor de pressão/temperatura do ar (3)
e aperte o parafuso de fixação ao torque recomen-
dado.

108331 63

29 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

Montagem do corpo da borboleta


152. Monte o corpo da válvula de borboleta (1) com uma
nova junta no coletor de admissão (2) .
153. Enrosque os parafusos (3) e aperte com o torque
recomendado.
154. Monte o tubo (5) com uma nova junta no grupo da
válvula de borboleta (1) .
155. Enrosque em algumas voltas as porcas de fixação
(4) , de modo que ainda seja possível mover o tubo
(5) .

170706 64

156. Com o parafuso banjo (1) equipado com nova arru-


ela, conecte o tubo (5) à bomba de alta pressão (2) .
157. Monte o tubo de baixa pressão (5) no suporte (3) e
aperte o parafuso (4) ao torque recomendado.

170707 65

158. Conecte o tubo de combustível (4) ao acumulador


hidráulico (7) e à bomba de alta pressão (5) .
159. Aperte com a chave (2) da série específica e a chave
dinamométrica adequada (1) as peças de união (3)
e (6) ao torque recomendado.
NOTA: O tubo de combustível (4) deve ser sempre subs-
tituído a cada desmontagem.

170708 66

30 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

160. Conecte o tubo de combustível (3) ao bocal da bom-


ba de alta pressão (1) fixando-a com a braçadeira
(2) .
161. Monte uma nova borracha (5) no tubo (4) .
162. Fixe a mesma ao coletor de admissão (8) com o su-
porte (6) apertando o parafuso (7) ao torque reco-
mendado.

170709 67

163. Introduza no bloco do motor o tubo (2) do líquido de


arrefecimento.
164. Enrosque o parafuso (1) e aperte-o com o torque
prescrito.
165. Introduza no bloco do motor o tubo (4) da vareta de
nível do óleo, com um novo O’ring.
166. Enrosque a porca (3) de fixação dos tubos (2) e
(4) ao coletor de admissão e aperte-a ao torque re-
comendado.

108173 68

Montagem do tubo de recuperação dos injetores


167. Pressione as molas (3) no sentido indicado pela se-
ta e ligue as peças de união do tubo (1) de retorno
de combustível dos injetores elétricos (2) .

170628 69

31 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

Montagem do coletor de descarga


168. Monte no cabeçote o coletor de escape (1) com uma
nova junta.
169. Monte os espaçadores (2) , enrosque as porcas (3)
e aperte-as com o torque prescrito.

170710 70

Montagem do turbocompressor
170. Instale, com uma nova junta o turbocompressor (4)
no coletor de escape (1) .
171. Enrosque as porcas (2) e aperte-as com o torque
recomendado.
NOTA: Antes da montagem do turbocompressor no mo-
tor, é preciso abastecer o corpo central com óleo lubrifi-
cante de motor.
172. Conecte os tubos (3) e (6) do líquido de arrefe-
cimento ao turbocompressor (4) (apenas motores
F1AE3481C).
173. Conecte o tubo de óleo (5) ao turbocompressor (4)
e à peça de união no cabeçote apertando as fixa-
ções ao torque recomendado.

170728 71

174. Monte o bocal (1) com um novo O’ring e aperte o


parafuso (2) com o torque recomendado.
175. Enrosque os parafusos (3) de fixação do tubo curvo
(4) ao suporte (5) e aperte-os ao torque recomen-
dado.
NOTA: Em caso de revisão e/ou substituição do turbo-
compressor, certifique-se de que todas as tubagens de ar
se encontrem em bom estado, limpas e sem corpos estra-
nhos.
Verifique ainda a eficiência das juntas de vedação e a fixa-
ção dos tubos de ligação, certificando-se de que não exis-
tem entupimentos nos dutos de admissão, no filtro do ar
ou nos radiadores ( intercooler ).
Certifique-se de que os tubos de circulação de óleo não
se encontrem danificados ou entupidos: neste caso, subs- 108182 72
titua-os ou elimine o problema.

32 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

Montagem do trocador de calor EGR


176. Instale o trocador de calor completo com a válvula
E.G.R. operando da seguinte forma.
177. Fixe o tubo (9) do lado do coletor de admissão, aper-
tando os parafusos (10) .
178. Posicione o grupo E.G.R. (7) enrosque os parafusos
(8) , (6) , (4) , (3) .mas não de o aperto final.
179. Conecte o tubo (5) ao cabeçote apertando o para-
fuso de fixação.
180. Aperte ao torque recomendado os parafusos (8) e
(3) .
181. Aperte ao torque recomendado os parafusos (4) e
(6) de fixação do grupo E.G.R. (7) ao cabeçote..
182. Conecte o tubo (2) de refrigeração do turbocom-
pressor (se presente).
183. Aperte o parafuso de fixação do tubo (1) ao cabe-
çote.
NOTA: Antes de voltar a montar, substitua todas as juntas
por outras novas. 170633 73

184. Monte, com um novo anel de vedação, o bocal (3)


de abastecimento de óleo. Enrosque os parafusos
(4) e aperte-os ao torque recomendado.
185. Monte o suporte (1) . Enrosque os parafusos (2) e
aperte-os ao torque recomendado.

170627 74

33 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

Montagem do corpo do respirador


186. Monte o filtro blow by (1) , enrosque os parafusos
(2) e aperte-os ao torque recomendado.
187. Conecte o tubo (3) ao filtro blow by (1) e aperte a
porca (4) ao torque recomendado.
188. Conecte o tubo (5) ao bocal (7) e prenda-o com
uma nova abraçadeira (6) .

170626 75

34 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

Operações finais de montagem no banco

170625 76

189. Se presentes, monte os seguintes componentes.

190. Ventoinha de refrigeração na junta eletromagnética.

191. Cabo do motor com canalização (13) , ligando as


conexões elétricas do mesmo ao seguinte: injetores
elétricos (3) , velas de pré-aquecimento (5) , sen-
sor de pressão (14) acumulador hidráulico, atuador
(11) válvula de borboleta, sensor de pressão/tempe-
ratura do ar (12) coletor de admissão, regulador de
fluxo (10) bomba de alta pressão, sensor de fase
(4) , sensor de temperatura (7) líquido refrigerante
do termostato, tampa insonorizante (2) se presente,
tampão (1) .

35 15 August 2021 w03944d PT-BR


DAILY CAB.35-150 F1C MY19 L.A. 5005691183
(DC3B)

192. Reabasteça o motor com óleo lubrificante na quan-


tidade e qualidade prescrita.

193. Aplique aos ganchos de elevação do motor o balan-


cim, prenda-o ao guincho e remova o motor do ca-
valete giratório (6) .

194. Desmonte os suportes específicos (9) .

Ferramenta/Material

Braçadeiras de fixação do motor com cavalete giratório 99322205 99361038

195. Conclua a montagem do motor.


196. Monte os suportes do motor esquerdo e direito (3) e
aperte os parafusos de fixação ao torque recomen-
dado.
197. Conecte o tubo de óleo (2) ao turbocompressor (1)
e ao bloco. Enrosque os parafusos de fixação e a
peça de união do tubo de óleo (2) e aperte ao torque
recomendado.

170727 77

36 15 August 2021 w03944d PT-BR

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