ENG01020 - TERRAPLANGEM E PAVIMENTAÇÃO

SEMESTRE 2018/1 – TRABALHO T1

v1.1

IMPORTANTE:
O presente trabalho deve ser realizado em grupo, conforme distribuição de colegas previamente definida, com direito a consulta
às notas de aula e à bibliografia disponível. Os trabalhos que por ventura apresentarem plagiato serão devidamente avaliados e
medidas cabíveis tomadas para coibição do ato em adição à atribuição de nota zero aos envolvidos.
O trabalho comporá uma das avaliações parciais da disciplina, integralizando 1/4 da nota deste grau.
Os trabalhos deverão ser entregues até o dia 03/07/2018, impresso e encadernado em A4, com capa verde para projeto executivo.
Não serão aceitos trabalhos entregues atrasados sob qualquer hipótese, assim como não haverá substituição à sua nota, sendo
atribuído zero aos integrantes que não entregarem tempestivamente o trabalho.

ENUNCIADO:
Baseado nos dados abaixo, dimensione um pavimento flexível para a rodovia descrita, realizando com base
nos valores fornecidos uma avaliação econômica dos materiais disponíveis. O dimensionamento realizado
deverá minimizar o custo total da rodovia, o que deverá ser feito através de uma avaliação técnico-
econômica das opções disponíveis.
Os valores fornecidos são Data Base Junho de 2018; como não há tabela para atualização dos valores SICRO
para este mês (último índice disponível é janeiro/18, consultado em 07/09/2018), o reajustamento deverá
seguir a Instrução de Serviço 04/2012 do DNIT.
O trabalho deverá conter: um descritivo do trabalho realizado, contemplando a metodologia utilizada, os
dados de entrada, a memória de cálculo, as eventuais premissas feitas e as tomadas de decisão realizadas.
Deverá ser apresentado ao final do trabalho, em forma de anexo, uma página para cada segmento
homogêneo (SH) contendo a seção transversal com as características do pavimento dimensionado, os dados
de entrada utilizado, e o orçamento discriminado com os respectivos quantitativos.

▪ Rodovia BR-888/RS
▪ Pavimento novo com revestimento Asfáltico
▪ km 0 ao 30
▪ Horizonte de projeto de 10 anos com tráfego a ser liberado em janeiro de 2020
▪ Tráfego a ser considerado para projeto:
Do km 0 ao 15 = 50% da Posto de contagem 1
No km 5 é esperado um empreendimento em 2024 que elevará a taxa de crescimento
em 2% (Área de influência km 0 ao 15)
Do km 15 ao 30 = 85% da Posto de contagem 2
No km 21 é esperado um novo entroncamento que irá desonerar a região com um
caminho alternativo em 28% do tráfego em 2026.
*A taxa de crescimento de tráfego prevista pode ser baseado no crescimento econômico do
PIB previsto para a região (1,6% a.a) para o período do projeto; deverá ser considerando
ainda, uma elasticidade de 0,89 para o tráfego de veículos leves. Para ambos os tráfegos, a
sazonalidade mensal está apresentada abaixo na Tabela 1.

JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ
100% 75% 106% 104% 110% 102% 103% 103% 108% 112% 114% 117%
Tabela 1 – Índices de sazonalidades médio entre os anos de 2006-2016

CAMPANHA DE ENSAIOS REALIZADO

Para realização do projeto foram realizados campanha de sondagem do subleito, no qual foram
determinados os Índices de Suporte Califórnia (ISC/CBR), tendo ficado os valores característicos de cada
segmento conforme os valores abaixo:
▪ SH 1 – km 0 ao 8 → CBR subleito = 6,2%
▪ SH 4 – km 8 ao 15 → CBR subleito = 10,7%
▪ SH 5 – km 15 ao 30 → CBR subleito = 1%
MATERIAIS/JAZIDAS
Para a indicação dos materiais a ser utilizado no projeto, foram buscadas as jazidas disponíveis na região,
bem como orçado os valores de cada material em conjunto com algumas de suas propriedades
fundamentais. Também será instalado para a realização da obra, uma usina no km15 da rodovia. A tabela a
seguir resumi os materiais e a Figura abaixo identifica as distâncias de transporte.

Fator de Empolamento CBR γn

MATERIAL JAZIDA R$/m³
Homogeinização (ҽ) % (%) (ton/m³)
Areia Fina 2 55,00 1,10 5 30 1,8
Argila Vermelha 3 18,50 1,25 12 15 1,6
Argila Marrom 2 12,00 1,19 20 10 1,6
Saibro 1 29,00 1,12 8 22 1,7
Brita Graduada Simples (BGS) Usina SICRO - - 2,1
Macadame Seco (MS) Usina SICRO - - 2,15
Concreto Asfáltico (MR = Usina SICRO - - 2,35
5000Mpa) – Teor Ligante
5,5%. CAP 50/70
*Valor do transporte de Materiais = R$ 0,55 /ton.km

LOCALIZAÇÃO DAS JAZIDAS & USINA

SEÇÃO TRANSVERSAL
 TRABALHO DE PAVIMENTOS 2018/1
FLUXO DIÁRIO CLASSIFICADO - Agosto de 2016
Posto de Contagem - P1
DIA SEGUNDA TERÇA QUARTA QUINTA SEXTA SÁBADO DOMINGO
TOTAL % RELATIVO
VMDd VMDd VMDd VMDd VMDd VMDd VMDd
Categoria Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Isentos Norte Sul
1 - Automóvel,
5,444 5,145 5,679 5,836 12,243 11,827 8,234 7,772 0.00% 100.00%
caminhonete, furgão
2 - Caminhão leve,
ônibus caminhão trattor e 428 468 422 429 520 264 170 386 0.00% 100.00%
furgão
3 - Automóvel com semi-
reboque e caminhoneta 45 37 41 44 98 92 53 59 0.00% 100.00%
com semi-reboque

4 - Caminhão, caminhão
trator, caminhão trator
757 768 767 657 757 433 355 642 0.00% 100.00%
com semi-reboque e
ônibus

5 - Automóvel com
reboque e caminhoneta 6 4 9 7 12 11 10 8 0.00% 100.00%
com reboque
6 - Caminhão com
reboque, caminhão trator 250 258 264 271 277 190 96 229 0.00% 100.00%
com semi-reboque
7 - Caminhão com
reboque, caminhão trator 535 604 583 517 585 510 223 508 0.00% 100.00%
com semi-reboque
8 - Caminhão com
reboque, caminhão trator 631 756 694 597 746 573 295 613 0.00% 100.00%
com semi-reboque
9 - Motocicletas,
motonetas e bicicletas a 79 58 67 61 141 243 125 110 0.00% 100.00%
motor
Outros 176 243 220 194 256 204 84 197 0.00% 100.00%
Total por sent 0 8,350 0 8,341 0 8,745 0 8,611 0 15,632 0 14,346 0 9,644 0 10,524 187
Total 8,350 8,341 8,745 8,611 15,632 14,346 9,644 10,524
% relativo 0% 100% 0% 100% 0% 100% 0% 100% 0% 100% 0% 100% 0% 100% 0% 100%
 TRABALHO DE PAVIMENTOS 2018/1
FLUXO DIÁRIO CLASSIFICADO - Agosto de 2016
Posto de Contagem - P2
DIA SEGUNDA TERÇA QUARTA QUINTA SEXTA SÁBADO DOMINGO
VMDd VMDd VMDd VMDd VMDd VMDd VMDd TOTAL % RELATIVO
Categoria Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Norte Sul Isentos Norte Sul
1 - Automóvel,
14,790 13,598 13,942 13,756 14,176 14,497 13,063 13,454 16,328 20,758 12,777 15,588 18,587 10,856 14,809 14,644 50.28% 49.72%
caminhonete, furgão
2 - Caminhão leve,
ônibus caminhão trattor e 865 929 978 1,007 963 911 845 877 989 1,022 362 363 344 246 764 765 49.96% 50.04%
furgão
3 - Automóvel com semi-
reboque e caminhoneta 47 46 44 44 40 47 41 42 66 99 61 80 106 45 58 57 50.20% 49.80%
com semi-reboque

4 - Caminhão, caminhão
trator, caminhão trator
980 1,020 936 1,044 1,036 1,016 920 852 969 1,033 473 495 486 348 828 830 49.95% 50.05%
com semi-reboque e
ônibus

5 - Automóvel com
reboque e caminhoneta 7 8 8 6 8 10 8 7 10 12 11 10 8 5 8 8 51.10% 48.90%
com reboque
6 - Caminhão com
reboque, caminhão trator 245 290 255 277 277 267 265 241 277 291 120 160 146 75 227 229 49.75% 50.25%
com semi-reboque
7 - Caminhão com
reboque, caminhão trator 493 508 473 544 546 513 516 433 510 532 306 348 296 167 449 435 50.77% 49.23%
com semi-reboque
8 - Caminhão com
reboque, caminhão trator 643 638 530 758 682 680 727 582 629 745 397 512 438 270 578 598 49.16% 50.84%
com semi-reboque
9 - Motocicletas,
motonetas e bicicletas a 426 401 391 395 443 452 380 356 510 564 345 378 269 188 395 391 50.27% 49.73%
motor
Outros 248 185 183 240 214 222 245 197 230 262 146 189 159 85 203 197 694 50.76% 49.24%
Total por sent 18,738 17,619 17,737 18,068 18,381 18,611 17,005 17,035 20,513 25,313 14,993 18,117 20,834 12,280 18,318 18,153 694
Total 36,357 35,805 36,992 34,040 45,826 33,110 33,114 36,471
% relativo 52% 48% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 45% 55% 45% 55% 63% 37% 50% 50%
DNIT CGCIT
SISTEMA DE CUSTOS REFERENCIAIS DE OBRAS - SICRO Rio Grande do Sul FIC 0,00527
Custo Unitário de Referência Janeiro/2018 Produção da equipe 83,00 t
4011460 Concreto asfáltico com asfalto polímero - faixa B - areia extraída, brita produzida Valores em reais (R$)

Utilização Custo Horário Custo

A - EQUIPAMENTOS Quantidade
Operativa Improdutiva Produtivo Improdutivo Horário Total
E9762 Rolo compactador de pneus autopropelido de 27 t - 85 kW 1,00000 0,59 0,41 141,3719 65,6057 110,3078
E9530 Rolo compactador liso autopropelido vibratório de 11 t - 97 kW 1,00000 0,51 0,49 134,7046 58,3061 97,2693
E9545 Vibroacabadora de asfalto sobre esteiras - 82 kW 1,00000 0,89 0,11 184,1862 88,5330 173,6643
Custo horário total de equipamentos 381,2414
B - MÃO DE OBRA Quantidade Unidade Custo Horário Custo Horário Total
P9824 Servente 8,00000 h 17,2739 138,1912
Custo horário total de mão de obra 138,1912
Custo horário total de execução 519,4326
Custo unitário de execução 6,2582
Custo do FIC 0,0330
Custo do FIT -
C - MATERIAL Quantidade Unidade Preço Unitário Custo Unitário
Custo unitário total de material -
D - ATIVIDADES AUXILIARES Quantidade Unidade Custo Unitário Custo Unitário
6416245 Usinagem de concreto asfáltico com asfalto polímero - faixa B - areia 1,02000 t 71,0300 72,4506
extraída e brita produzida
Custo total de atividades auxiliares 72,4506
Subtotal 78,7418
E - TEMPO FIXO Código Quantidade Unidade Custo Unitário Custo Unitário
6416245 Usinagem de concreto asfáltico com asfalto polímero - faixa B - areia 5914649 1,02000 t 6,9900 7,1298
extraída e brita produzida - Caminhão basculante 10 m³
Custo unitário total de tempo fixo 7,1298
DMT
F - MOMENTO DE TRANSPORTE Quantidade Unidade Custo Unitário
LN RP P
6416245 Usinagem de concreto asfáltico com asfalto polímero - faixa B - areia 1,02000 tkm 5914359 5914374 5914389
extraída e brita produzida - Caminhão basculante 10 m³
Custo unitário total de transporte
Custo unitário direto total 85,87
DNIT CGCIT
SISTEMA DE CUSTOS REFERENCIAIS DE OBRAS - SICRO Rio Grande do Sul FIC 0,01054
Custo Unitário de Referência Janeiro/2018 Produção da equipe 113,18 m³
4011548 Base ou sub-base de brita graduada executada com vibroacabadora - brita produzida Valores em reais (R$)

Utilização Custo Horário Custo

A - EQUIPAMENTOS Quantidade
Operativa Improdutiva Produtivo Improdutivo Horário Total
E9762 Rolo compactador de pneus autopropelido de 27 t - 85 kW 1,00000 0,65 0,35 141,3719 65,6057 114,8537
E9530 Rolo compactador liso autopropelido vibratório de 11 t - 97 kW 1,00000 0,52 0,48 134,7046 58,3061 98,0333
E9545 Vibroacabadora de asfalto sobre esteiras - 82 kW 1,00000 0,73 0,27 184,1862 88,5330 158,3598
Custo horário total de equipamentos 371,2468
B - MÃO DE OBRA Quantidade Unidade Custo Horário Custo Horário Total
P9824 Servente 1,00000 h 17,2739 17,2739
Custo horário total de mão de obra 17,2739
Custo horário total de execução 388,5207
Custo unitário de execução 3,4328
Custo do FIC 0,0362
Custo do FIT -
C - MATERIAL Quantidade Unidade Preço Unitário Custo Unitário
Custo unitário total de material -
D - ATIVIDADES AUXILIARES Quantidade Unidade Custo Unitário Custo Unitário
6416039 Usinagem de brita graduada com brita produzida em usina de 300 t/h 1,00000 m³ 77,6000 77,6000

Custo total de atividades auxiliares 77,6000

Subtotal 81,0690
E - TEMPO FIXO Código Quantidade Unidade Custo Unitário Custo Unitário
6416039 Usinagem de brita graduada com brita produzida em usina de 300 t/h - 5915417 2,10000 t 2,9600 6,2160
Caminhão basculante 10 m³
Custo unitário total de tempo fixo 6,2160
DMT
F - MOMENTO DE TRANSPORTE Quantidade Unidade Custo Unitário
LN RP P
6416039 Usinagem de brita graduada com brita produzida em usina de 300 t/h - 2,10000 tkm 5914359 5914374 5914389
Caminhão basculante 10 m³
Custo unitário total de transporte
Custo unitário direto total 87,28
DNIT CGCIT
SISTEMA DE CUSTOS REFERENCIAIS DE OBRAS - SICRO Rio Grande do Sul FIC 0,01054
Custo Unitário de Referência Janeiro/2018 Produção da equipe 135,77 m³
4011279 Base ou sub-base de macadame seco com brita comercial Valores em reais (R$)

Utilização Custo Horário Custo

A - EQUIPAMENTOS Quantidade
Operativa Improdutiva Produtivo Improdutivo Horário Total
E9514 Distribuidor de agregados autopropelido - 130 kW 1,00000 1,00 0,00 200,1414 89,0797 200,1414
E9530 Rolo compactador liso autopropelido vibratório de 11 t - 97 kW 1,00000 0,63 0,37 134,7046 58,3061 106,4372
Custo horário total de equipamentos 306,5786
B - MÃO DE OBRA Quantidade Unidade Custo Horário Custo Horário Total
P9824 Servente 2,00000 h 17,2739 34,5478
Custo horário total de mão de obra 34,5478
Custo horário total de execução 341,1264
Custo unitário de execução 2,5125
Custo do FIC 0,0265
Custo do FIT -
C - MATERIAL Quantidade Unidade Preço Unitário Custo Unitário
M0808 Brita 4 (rachinha) 1,10000 m³ 56,2000 61,8200
M1103 Pedrisco 0,15000 m³ 61,3500 9,2025
M1135 Pó de pedra 0,15000 m³ 54,6700 8,2005
Custo unitário total de material 79,2230
D - ATIVIDADES AUXILIARES Quantidade Unidade Custo Unitário Custo Unitário
Custo total de atividades auxiliares -
Subtotal 81,7620
E - TEMPO FIXO Código Quantidade Unidade Custo Unitário Custo Unitário
M0808 Brita 4 (rachinha) - Caminhão basculante 10 m³ 5914651 1,65000 t 1,4100 2,3265
M1103 Pedrisco - Caminhão basculante 10 m³ 5914651 0,22500 t 1,4100 0,3173
M1135 Pó de pedra - Caminhão basculante 10 m³ 5914651 0,22500 t 1,4100 0,3173
Custo unitário total de tempo fixo 2,9611
DMT
F - MOMENTO DE TRANSPORTE Quantidade Unidade Custo Unitário
LN RP P
M0808 Brita 4 (rachinha) - Caminhão basculante 10 m³ 1,65000 tkm 5914359 5914374 5914389
M1103 Pedrisco - Caminhão basculante 10 m³ 0,22500 tkm 5914359 5914374 5914389
M1135 Pó de pedra - Caminhão basculante 10 m³ 0,22500 tkm 5914359 5914374 5914389
Custo unitário total de transporte
Custo unitário direto total 84,72
 Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis
Superintendência de Defesa da Concorrência, Estudos e Regulação Econômica

PREÇO MÉDIO MENSAL PONDERADO PRATICADO PELOS DISTRIBUIDORES DE PRODUTOS ASFÁLTICOS (R$/KG)

Importante: Quando não houver declaração de venda do produto selecionado, ou quando a declaração de venda do produto ocorrer por menos de 03 (três) distribuidoras, a tabela indicará campo vazio.
Mês Produto Estado Preço
abr/18 ASFALTOS DILUÍDOS CM-30 Rio Grande do Sul 2.52273
abr/18 ASFALTOS DILUÍDOS CM-70 Rio Grande do Sul -
abr/18 ASFALTOS DILUÍDOS CR-250 Rio Grande do Sul -
abr/18 ASFALTOS DILUÍDOS CR-70 Rio Grande do Sul -
abr/18 CAP MODIFICADO POR BORRACHA DE PNEU AB22 Rio Grande do Sul -
abr/18 CAP MODIFICADO POR BORRACHA DE PNEU AB8 Rio Grande do Sul -
abr/18 CAP MODIFICADO POR POLÍMERO 55-75-E Rio Grande do Sul -
abr/18 CAP MODIFICADO POR POLÍMERO 60-85-E Rio Grande do Sul -
abr/18 CAP MODIFICADO POR POLÍMERO 65-90-E Rio Grande do Sul -
abr/18 CIMENTOS ASFÁLTICOS CAP-150-200 Rio Grande do Sul -
abr/18 CIMENTOS ASFÁLTICOS CAP-30-45 Rio Grande do Sul -
abr/18 CIMENTOS ASFÁLTICOS CAP-50-70 Rio Grande do Sul 1.62204
abr/18 CIMENTOS ASFÁLTICOS CAP-85-100 Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÃO ASFÁLTICA CATIÔNICA DE RUPTURA CONTROLADA PARA SERVIÇO DE LAMA ASFÁLTICA Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÃO ASFÁLTICA DE RUPTURA LENTA CATIÔNICA PARA SERVIÇO DE LAMA ASFÁLTICA Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÃO ASFÁLTICA DE RUPTURA LENTA DE CARGA NEUTRA PARA SERVIÇO DE LAMA ASFÁLTICA Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÃO ASFÁLTICA PARA SERVIÇO DE IMPRIMAÇÃO Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASF. MOD. POR POLÍMEROS RC1C-E Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASF. MOD. POR POLÍMEROS RL1C-E Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASF. MOD. POR POLÍMEROS RM1C-E Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASF. MOD. POR POLÍMEROS RR1C-E Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASF. MOD. POR POLÍMEROS RR2C-E Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASFÁLTICAS RL-1C Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASFÁLTICAS RM-1C Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASFÁLTICAS RM-2C Rio Grande do Sul -
abr/18 EMULSÕES ASFÁLTICAS RR-1C Rio Grande do Sul 1.24942
abr/18 EMULSÕES ASFÁLTICAS RR-2C Rio Grande do Sul -
 ÍNDICES DE REAJUSTAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS

Mês de Referência: Abril de 2018

VARIAÇÃO ACUMULADO VARIAÇÃO NOS
DESCRIÇÃO DOS ÍNDICES 01/18 02/18 03/18 04/18 05/18 06/18 07/18 08/18 09/18 10/18 11/18 12/18
NO MÊS NO ANO ÚLTIMOS 12 MESES
TERRAPLENAGEM DEZ/2000=100 300,621 300,398 301,341 306,087 1,575 2,864 8,230
OBRAS DE ARTE ESPECIAIS DEZ/2000=100 294,885 296,800 298,496 299,183 0,230 2,269 7,401
PAVIMENTAÇÃO DEZ/2000=100 318,675 319,856 321,450 323,898 0,761 1,565 4,628
CONSULTORIA ( Supervisão e Projetos) DEZ/2000=100 220,124 220,741 221,529 222,090 0,253 1,648 3,137
DRENAGEM DEZ/2000=100 292,926 294,455 295,345 296,291 0,320 1,425 3,261
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DEZ/2000=100 292,757 292,982 293,189 295,224 0,694 1,401 3,302
PAVIMENTOS CONCRETO CIMENTO PORTLAND DEZ/2000=100 248,784 251,632 253,247 254,393 0,453 2,216 3,584
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA DEZ/2000=100 288,096 288,419 288,769 289,712 0,327 1,070 3,636
LIGANTES BETUMINOSOS DEZ/2000=100 438,353 446,582 469,162 475,243 1,296 14,758 18,899
OBRAS DE ARTE ESPECIAIS (Sem Aço) DEZ/2000=100 288,920 290,796 292,456 293,129 0,230 2,269 7,401
IGP - DI AGO/1994=100 654,968 655,975 659,665 665,770 0,925 2,235 2,969
ÍNDICE NACIONAL DA CONSTRUÇÃO CIVIL AGO/1994=100 720,495 721,414 723,163 725,245 0,288 0,970 4,016
VERGALHÕES E ARAMES DE AÇO CARBONO AGO/1994=100 750,683 761,166 773,104 774,960 0,240 2,856 19,430
PRODUTOS SIDERÚRGICOS DEZ/2007=100 156,814 164,281 165,157 165,418 0,158 5,969 13,223
PRODUTOS DE AÇO GALVANIZADO MAR/1999=100 379,170 380,123 380,707 381,401 0,182 1,146 11,552
SINALIZAÇÃO VERTICAL MAI/2005=100 178,942 177,273 174,356 174,769 0,237 -2,022 0,958
ASFALTO DILUÍDO DEZ/2000=100 516,307 527,051 542,751 563,229 3,773 19,165 11,294
CIMENTO ASFÁLTICO PETRÓLEO (CAP 7 e 20) DEZ/2000=100 420,043 425,366 449,692 447,638 -0,457 14,489 12,873
EMULSÕES (RR1C E RR2C) DEZ/2000=100 446,795 457,340 478,922 490,725 2,464 14,541 25,024
ADMINISTRAÇÃO LOCAL DEZ/2016=100 104,496 104,718 105,017 105,311 0,280 1,316 4,497
MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DEZ/2016=100 107,874 107,546 107,531 109,561 1,887 2,862 10,662
OBRAS COMPLEMENTARES E MEIO AMBIENTE DEZ/2016=100 105,850 106,331 106,551 107,299 0,702 1,851 6,610

O reajustamento dos serviços deve ser realizado de acordo com a Instrução de Serviço nº 03/2017, publicada no Boletim Administrativo do DNIT nº 092, de 16 de maio de 2017.