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MANUAL DE OPERAÇÕES E TESTES - SDC 700

(SCANNER DIESEL CARGO)


ÍNDICE SEÇÃO
1- INTRODUÇÃO.................................................................................. 1
- Ligação
- Operação
- Testes
- Tabela de aplicação
- Localização do conector
- Dados técnicos
- Orientação de segurança BOSCH
2- HABILITAÇÃO DE MONTADORAS................................................ 2
3- ATUALIZAÇÃO DA VERSÃO.......................................................... 3
4- FUNÇÕES GENÉRICAS.................................................................. 4
- Análise gráfica
- Apagamento de memória
- Identificação da ECU
5- IMPRESSÃO..................................................................................... 5
6- MANUAL DE OPERAÇÕES ............................................................ 6
- ABS - SAE Genérico
- Bosch EDC
- Carroceria - SAE Genérico
- Caterpillar-3116
- Cummins
- DT466E
- Mercedes-Benz PLD + ADM
- Motor - SAE Genérico
- Piloto Automático - SAE Genérico
- TEA
- Volvo PDE
7- MANUAL DE TESTES ..................................................................... 7
- Bosch EDC
- Caterpillar-3116
- DT466E
- Mercedes-Benz PLD + ADM
- TEA - EECU FH/NH
- TEA - VECU FH/NH
- Volvo PDE

A BOSCH se reserva no direito de modificar a qualquer momento sem aviso prévio e sem nenhuma
responsabilidade, nem compromisso, todas as fotos e dados contidos neste manual.
Fotos meramentes ilustrativas não implicando no âmbito de fornecimento.
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MANUAL DE INSTRUÇÕES - SDC 700


INTRODUÇÃO
Atenção:

O equipamento SDC 700, assim como todos os outros "scanners", simplesmente recebe indicação da
falha detectada pela unidade de comando ou envia sinais de comando para que a unidade execute os
testes. Cada sistema apresenta um tipo de autoteste, variando em complexidade e confiabilidade.

O resultado do autoteste depende de muitos fatores internos e externos ao módulo de comando,


tornando-o não conclusivo e sujeito a falhas de diagnóstico.A indicação de falha em um determinado
componente do sistema não significa necessariamente que este componente esteja danificado, isto é, a
falha pode ter sido causada por cabos, conectores, ligações erradas, etc., ou por outros componentes
com defeito ou até "ruídos"eletromagnéticos no sistema (por exemplo, velas do motor diferentes das
especificadas pelo fabricante do veículo, telefone celular, regiões com grande incidência de ondas de
rádio, etc.). Leia com atenção o manual específico de cada sistema.

Apresentação:

SCANNER SDC 700


F 000 WA0 700

INTERFACE SERIAL
PARA USO FUTURO

DISPLAY

MOVIMENTA MOVIMENTA
PARA ESQUERDA PARA DIREITA

TECLA NÃO TECLA SIM

VOLTA AO
REINICIALIZA O
MENU
APARELHO

CONECTOR DE
CONECTOR PARA CABO DE ALIMENTAÇÃO (12V)
COMUNICAÇÃO E IMPRESSORA (Não utilizado na linha cargo)

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Acessórios:

Adaptador Cargo 24V Adaptador Cargo 12V


F 000 WA0 143 F 000 WA0 152

Gancho
F 000 WA5 024

Cabo de Impressão Conector C12


F 000 WA0 144 F 000 WA0 142

Conector C11
F 000 WA0 141

Cabo Universal
F 000 WA0 145

Fonte de Alimentação - 12V


F 000 WA4 001

Cabos de Alimentação
F 000 WA0 139 F 000 WA0 138

comprimento 1,50 m

Cabo DB9/Serial DB25


F 000 WA1 140

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LIGAÇÃO
(LINHA CARGO)

Atenção:

Na linha CARGO, a alimentação do SDC 700 não é feita pelo conector de alimentação (12V), e sim pelo
Cabo Universal, através do Adaptador Cargo 24V, como mostra a figura abaixo.

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OPERAÇÃO
Escolha do veículo:
Após ligado, o SDC 700 apresentará a mensagem que identifica a versão do software, o número de série
do SDC 700:

SDC 700 Ver XX


NS:XXXXXX

e logo após a mensagem:

Se for teclado o SDC 700


Se for teclado o SDC Outro veiculo?
apaga os códigos de falha do
700 repete a última scolha. nao sim
teste anterior e permite a
escolha de outro veículo.

As teclas
selecionam a Montadora.

Montadora: Montadora:
XXX XXX

As teclas
Veiculo: selecionam o veículo.
Repetição da XXX
última escolha.
Veiculo:
XXX

Motor: XXXXXXX
XXXXXXXXX
As teclas
selecionam o tipo de motor

Motor: XXXXXXX
Opcao: XXXXXXXXX
1. Teste?

Indica qual conector deve


ser utilizado.

SDC 700 Ver XX


NS:XXXXXX

Opcao:
1. Teste?

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TESTES
A maioria dos sistemas de injeção permite, na opção teste, executar as funções código de defeito,
leituras e atuadores (exemplo a seguir). Porém alguns só permitem obtenção dos códigos de defeito.

Em outros testes a ECU consegue verificar vários componentes. Apesar de detectar problemas, o
funcionamento perfeito deve ser observado através de testes específicos.

TESTE 1 - Códigos de Defeito

Apresenta os códigos de defeitos armazenados na memória da ECU.

TESTE 2 - Leituras

Permite verificar várias condições do motor, com motor parado (ignição ligada), funcionando ou veículo
em movimento:

Veículo/modelo: Mercedes-Benz - Sistema PLD

Função do scaner Tabelas de estado


Número da ECU 64 estados de entrada e saída do sistema:
Códigos de defeito plena carga, freio motor, sinal de partida etc.
Apaga memória de erros
Atuadores Outras leituras
Tipo do regulador
Motor parado Tipo de regulagem
Teste de compressão dos cilindros Situação do motor
(durante a partida) Rotação máxima e mínima do motor (RPM)
Atuadores Rotação referêncial (RPM)
Rotação limite regulada (RPM)
Motor ligado Redundância de rotação (RPM)
Desligamento de cilindros Limite gradiente de rotação (RPM)
Tempo de atracamento Rotação do motor KLW (RPM)
Controle de limitação de marcha-lenta Momento referência (Nm)
Reconhecimento de polaridade Momento efetivo (Nm)
Momento do pedal do acelerador (Nm)
Ajustes Momento instantâneo do motor (Nm)
Ajuste do pedal do acelerador Momento regulado do motor (Nm)
(na troca do pedal) Limitação de velocidade máxima (km/h)
Tensão da bateria (v)
Leituras etc.
Rotação do motor (RPM)
Rotação regulada (RPM)
Avanço da injeção (°)
Início de injeção (°)
Temperatura da água (°C e mV)
Temperatura do ar de admissão (mV)
Pressão do ar de admissão (mbar)
Pressão do óleo (°C e mV)
Temperatura do combustível (°C)
Pressão do óleo do motor (mbar)
Velocidade do veículo (km/h)
Pressão atmosférica (mbar e mV)
Sinal 1 do acelerador (%)
Sinal 2 do acelerador (%)
Acelerador do manual (%)
Pressão do combustível (mV)
Tensão da bateria (V)
Massa de ar (mV)
Nível do óleo do motor (I e mV)
Pressão do óleo do motor (mba e mV)

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Apresentação no display:
Teste:
O SDC 700, na forma de leituras, apresenta duas 2.Leituras?
leituras simultâneas, na linha superior e na linha
inferior.
Para mudar o padrão de leituras, proceda da seguinte
As teclas
forma:
alternam as duas leituras.
• Escolha a opção leituras e tecle : o SDC 700
apresentará duas leituras. LINHA SUPERIOR
LINHA INFERIOR
• As teclas alternam os pares de leituras.

• Teclando , a leitura da linha inferior é fixada e as As teclas


alternam as leituras
teclas alternam apenas a leitura da linha da linha superior.
superior.
LINHA SUPERIOR
• Teclando novamente, a leitura da linha LINHA INFERIOR* * - Fixada
superior é fixada e as teclas passam a
alternar a leitura da linha inferior.
As teclas
• Teclando novamente, as teclas alternam as leituras
alternam os pares de leituras. da linha inferior.

LINHA SUPERIOR*
LINHA INFERIOR * - Fixada

As teclas
alternam as duas leituras.

LINHA SUPERIOR
LINHA INFERIOR

Erro de comunicação: Sempre que ocorrer um erro de comunicação, como o mostrado no visor:

! Atencao !
Erro Comunicacao

Aperte uma tecla qualquer e repita a operação. Se o problema persistir, desligue o SDC 700 e verifique
se as ligações dos cabos estão corretas ou se existe algum problema nos cabos e conectores. Siga
corretamente a seqüência de ligação e tente novamente..

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TABELA DE APLICAÇÃO

DIESEL GMC
MANUAL DE OPERAÇÃO MANUAL DE TESTES
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTOR TIPO
(SEÇÃO) (SEÇÃO)

SISTEMA DE INJEÇÃO
15-190 CATERPILLAR-3116 1996 Ö 2000 C 23 6 9

DIESEL MERCEDES
MANUAL DE OPERAÇÃO MANUAL DE TESTES
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTOR TIPO
(SEÇÃO) (SEÇÃO)

SISTEMA DE INJEÇÃO
1215C PLD+ADM 4 1998 Ö 2002 C 11 6 7
1215C PLD 4 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
1938S PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
2423B PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
2423B PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
2423K PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
2423K PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
712C PLD+ADM 4 1998 Ö 2002 C 11 6 7
712C PLD 4 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
914C PLD+ADM 4 1998 Ö 2002 C 11 6 7
914C PLD 4 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
L-1218R PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
L-1218R PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
L-2638 PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
L-2638 PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
LK-2638 PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
LK-2638 PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
LS-1938 PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
LS-1938 PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
LS-2638 PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
LS-2638 PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
O-400RS PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
O-400RS PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
O-400RSD PLD+ADM 6 1998 Ö 2002 C 11 6 7
O-400RSD PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
O-500 PLD 6 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7
OF-1417 PLD+ADM 4 1998 Ö 2002 C 11 6 7
OF-1417 PLD 4 1998 Ö 2002 C 11/2 6 7

INTERNATIONAL
MANUAL DE OPERAÇÃO MANUAL DE TESTES
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTOR TIPO
(SEÇÃO) (SEÇÃO)

SISTEMA DE INJEÇÃO
4700 DT466E 1998 Ö 2002 C 24 6 7
4900 DT466E 1998 Ö 2002 C 24 6 7
9200 CUMMINS 1998 Ö 2002 C 24 6 7
9800 CUMMINS 2000 Ö 2002 C 24 6 7
Obs.: Também existem caminhões com conector Deutsch de 9 pinos.

SISTEMA DE ABS
9200 SAE - Genérico 1998 Ö 2002 C 24 6 7
9800 SAE - Genérico 2000 Ö 2002 C 24 6 7

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GENÉRICA
MANUAL DE OPERAÇÃO MANUAL DE TESTES
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTOR TIPO
(SEÇÃO) (SEÇÃO)

SISTEMAS
Injeção Diesel SAE - Genérico -------------- C 24 6 7
ABS SAE - Genérico -------------- C 24 6 7
Piloto automatico SAE - Genérico -------------- C 24 6 7
Carroceria SAE - Genérico -------------- C 24 6 7
Obs.: Existem caminhões Freightliner que comunicam com SAE - Genérico pelo conector Deutsch de 6 pinos (C 24)

DIESEL VOLVO
MANUAL DE OPERAÇÃO MANUAL DE TESTES
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTOR TIPO
(SEÇÃO) (SEÇÃO)

SISTEMA DE INJEÇÃO
B10M EDC 1998 Ö 2002 C 22 6 7
B10R EDC 1998 Ö 2002 C 22 6 7
B10B EDC 1998 Ö 2002 C 22 6 7
FH12 PDE 1993 Ö 1999 C 12 6 7
FH12 TEA 1999 Ö 2002 C 12 8 7
FH16 EDC 1993 Ö 1999 C 22 6 7
FM10 TEA(*) 1999 Ö 2002 C 12 6 7
FM12 TEA 1999 Ö 2002 C 12 6 7
NH12 TEA 1999 Ö 2002 C 12 6 7
NL10 EDC 1996 Ö 1999 C 22 6 7
NL12 EDC 1996 Ö 1999 C 12 6 7
(*) Com bomba injetora

SISTEMA DE CARROCERIA
FH12 SAE - Genérico 1999 Ö 2002 C 12 6 7
FM12 SAE - Genérico 1999 Ö 2002 C 12 6 7
NH12 SAE - Genérico 1999 Ö 2002 C 12 6 7

SISTEMA DE PILOTO AUTOMÁTICO


FH12 SAE - Genérico 1999 Ö 2002 C 12 6 7
FM12 SAE - Genérico 1999 Ö 2002 C 12 6 7
NH12 SAE - Genérico 1999 Ö 2002 C 12 6 7

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LOCALIZAÇÃO DO CONECTOR DE DIAGNÓSTICO DOS VEÍCULOS
VOLVO
Cabo adaptador
F 000 WA0

C 12 C 22

Cabo adaptador
F 000 WA0 147

LOCALIZAÇÃO DO CONECTOR DE DIAGNÓSTICO DOS VEÍCULOS


MERCEDES-BENZ

Cabo adaptador
F 000 WA0 141

C 11 C 11/2

Cabo adaptador
F 000 WA0 150

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LOCALIZAÇÃO DO CONECTOR DE DIAGNÓSTICO DOS VEÍCULOS
GMC

C 23

Cabo adaptador
F 000 WA0 148

LOCALIZAÇÃO DO CONECTOR DE DIAGNÓSTICO DOS VEÍCULOS


INTERNATIONAL

C 24

Cabo adaptador
F 000 WA0 149

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DADOS TÉCNICOS
Fornecimento Standard Equipamento: SDC 700
Número de tipo Bosch F 000 WA0 700

Inclui no fornecimento:
CD-ROM - V100 com a carga do programa MBB, VOLVO,
GMC, International, Genéricos e manuais F 000 WA8 005
Fonte 12 Volts F 000 WA1 001
Cabo de alimentação F 000 WA0 138
Cabo de alimentação do acendedor de cigarros F 000 WA0 139
Gancho de fixação F 000 WA5 024
Cabo serial DB9 - DB 25 F 000 WA1 140
Cabo universal F 000 WA0 145
Cabo adaptador C11 - Mercedes-Benz F 000 WA0 141
Cabo adaptador C12 - Volvo F 000 WA0 142
Cabo adaptador Diesel Cargo 24 volts para 12 volts F 000 WA0 143
Cabo adaptador Diesel Cargo 12 volts para12 volts F 000 WA0 152
Cabo de interface para impressora F 000 WA0 144
Maleta F 000 WA5 025
Manual de operação atualizado com versão V100 F 000 WA7 000

Fornecimento do Kit de atualização para SDC 700: Kit versão V100


Número de Tipo Bosch F 000 WA0 703

Inclui no fornecimento:
CD-ROM - V100 com a carga do programa MBB, VOLVO,
GMC, International, Genéricos e manuais F 000 WA8 005
Cabo adaptador Diesel Cargo 12 volts para 12 volts F 000 WA0 152
Manual de operação e testes com versão V100 F 000 WA7 020

Observação Importante!
Para a liberação do programa de atualização do SDC 700 ou do KIT versão V100, será necessário o número
de série do equipamento.

Características Técnicas do SDC 700:


Alimentação : 12 volts
Saída para impressora
Visor de cristal líquido com iluminação back light
Temperatura de funcionamento: 0 a 50 graus Celsius
Saída RS 232

Dimensões e medidas:
Peso:
SDC 700: aprox. 560 g
SDC 700 completo com cabos e maleta: 2,600 g
Medidas em mm:
SDC 700 sem a maleta (L x P x A): 100 x 40 x 230
Maleta: (L x P x A): 360 x 130 x 330

Acessórios opcionais:
Cabo adaptador C11/2 - Mercedes-Benz F 000 WA0 150
Cabo adaptador C22 - Volvo EDC F 000 WA0 147
Cabo adaptador C23 - GMC F 000 WA0 148
Cabo adaptador C24 - International/ Norma SAE F 000 WA0 149

Robert Bosch Ltda.


RBBR - KDG 13 - Divisão de Equipamentos de Testes para Oficinas
Fones: (19) 3745-2127/ 1834/ 1158/ 2126/ 1752 / 2029 / 2039
Fax: (19) 3745-2192
Via Anhanguera, Km 98
Caixa Postal - 1195
CEP: 13065-900 Campinas - SP

www.bosch.com.br

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