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MERCEDES-PLD
ALIMENTAÇÃO DO PLD
Verificar no conector de 16 pinos do PLD, desconectado.
Chave de ignição ligada, motor parado.
• Verificar com ponta de prova preta (-) do multímetro na função de continuidade (Ω ) nos fios 9 e 11
do conector de 16 pinos do PLD, o multímetro deverá indicar sinal sonoro de bip.
• Com o multímetro na função VOLTÍMETRO (V), ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro
nos terminais 05 e 06 do conector de 16 pinos do PLD: deverá acusar 24 Volts, tensão de bateria.
09/2002 Todos os DIREITOS RESER VADOS E PROTEGIDOS pela L ei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei do s Direitos Autorais). 1
Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
• Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro no fio do terminal 15 do conector de 16 pinos do
PLD.
• Medir a tensão: deverá ser 24 Volts, tensão de bateria.
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, fusível ou relé de alimentação do
ADM.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
• Verificar com a ponta de prova (+) do multímetro na função de continuidade se existe sinal negativo
no terminal 08 do conector (cinza) de 18 pinos e no terminal 05 do conector (roxo) de 15 pinos do ADM:
o multímetro deve indicar sinal sonoro do bip.
• Verificar com o multímetro na função VOLTÍMETRO (V) a tensão no terminal 01 do conector (roxo)
de 15 pinos do ADM: deverá ser 24 Volts, tensão de bateria.
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, fusíveis e relé de alimentação do
ADM.
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ÍNDICE
• Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro na função VOLTÍMETRO (V) no terminal 5 do
conector cinza de 18 pinos do ADM: a tensão deverá ser 24 Volts ou tensão da bateria.
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e /ou conectores, fusível do ADM 18, relé de
alimentação do ADM.
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ÍNDICE
• Verificar com a ponta de prova (+) do multímetro na função VOLTÍMETRO (V) do multímetro no
terminal 21 do conector de 55 pinos do PLD ou pino 1 do sensor de pressão e temperatura do ar.
• Ligar a ponta de prova vermelha (+) na função VOLTÍMETRO (V) do multímetro no fio do terminal 7
do conector de 55 pinos do PLD ou pino 3 do sensor de pressão e temperatura do ar: a tensão deverá
ser 5 Volts.
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conector, sensor de pressão e temperatura do ar.
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ÍNDICE
• Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro no terminal 29 do conector de 55 pinos do PLD
ou pino 4 do sensor de pressão e temperatura do ar na função VOLTÍMETRO (V) do multímetro.
• Funcionar o motor e medir a tensão em várias RPMs do motor e conferir com a tabela abaixo.
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conector, sensor de pressão e temperatura do
ar, falta pressão no turbo, filtro de ar obstruído, intercooler obstruído.
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ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conector, sensor de pressão e temperatura do
ar.
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ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conector, sensor de pressão e temperatura do
ar.
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ÍNDICE
• Retirar o sensor da tubagem de admissão com o conector conectado e instalar no adaptador para
teste.
• Ligar a bomba de pressão com manômetro conforme ilustração.
• Fechar a válvula de esfera do manômetro.
• Com o multímetro na função VOLTÍMETRO (V), ligar ao fio do pino 29 do conector 55 pinos do PLD
ou ao pino 4 do sensor.
• Através da bomba, aplicar pressão ao sensor e verificar a voltagem de saída conforme tabela abaixo.
Tensão x Altitude 0 bar 0,5 bar 1,0 bar 1,5 bar 2,0 bar
Tensão 0 M 1,60 Volts 2,30 Volts 3,10 Volts 3,90 Volts 4,60 Volts
Tensão 1000 M 1,40 Volts 2,10 Volts 2,90 Volts 3,70 Volts 4,40 Volts
Tensão 2000 M 1,20 Volts 1,90 Volts 2,80 Volts 3,50 Volts 4,20 Volts
Valores aproximados, pois dependem da pressão atmosférica local.
Se o valores não forem encontrados e a alimentação estiver correta, verificar: fios e/ou conectores,
sensor.
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• Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro no fio do terminal 34 do conector de 55 pinos do
PLD ou pino 2 do sensor de temperatura da água na função VOLTÍMETRO (V).
• Medir as tensões em várias temperaturas e conferir com a tabela abaixo.
TEMPERATURA °C 25 °C 80 °C
TENSÃO - VOLTS 2,9 VOLTS 1,1 VOLTS
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Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, sensor de temperatura da água.
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Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conector, sensor de rotações do motor.
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Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conectores, sensor de PMS.
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Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou sensor do nível do óleo.
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Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conectores, sensor de temperatura do óleo
combustível.
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• 1 - Com o multímetro na função VOLTÍMETRO (V) medir a tensão no fio do terminal 36 do conector
do PLD.
• 2 - Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro no fio do terminal 36 do conector de 55 pinos
do PLD ou pino 2 do sensor de temperatura do óleo combustível e medir a tensão.
• 3 - Ligar ponta de prova preta (-) do multímetro na carcaça do veículo ou terminal negativo da
bateria.
Motor parado, temperatura de 25° C, a tensão deve ser de 2,0 a 2,6 Volts. Se a temperatura for 80° C a
tensão deverá ser de 1,8 a 2,0 Volts.
Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conectores, sensor de temperatura do óleo
combustível.
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Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conector, bobina solenóide da unidade injetora,
cilindro 1 do motor.
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ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conector, bobina solenóide da unidade injetora,
cilindro 2 do motor.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, bobina solenóide da unidade injetora
do cilindro 3 do motor.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, bobina solenóide da unidade injetora
do cilindro 4 do motor.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, bobina solenóide da unidade injetora
do cilindro 5 do motor.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, bobina solenóide da unidade injetora
do cilindro 6 do motor.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, bobina solenóide da unidade injetora
do cilindro 1 do motor.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, bobina solenóide da unidade injetora
do cilindro 2 do motor.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
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Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, bobina solenóide da unidade injetora
do cilindro 3 do motor.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter açõ es n esta obr a sem pr évio aviso.
ÍNDICE
Se os valores não forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, bobina solenóide da unidade injetora
do cilindro 4 do motor.
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ÍNDICE
CO NE CTO RES DA E CU
PLD - 16 PLD - 55 AD M - 9 AD M - 1 2 AD M - 1 8 AD M - 1 5
01 02 03 04 05 06 07 08
0 9 1 0 11 12 13 14 15 16
AM ARE L O CI NZ A RO XO
04 M R/CZ
K L 50 S ÉR IE 2 0 01 03 M R/VM 06
ADM-9
02 AM 09
PLD-16
09 01 AZ 07
11 13 PT/ CZ PT/ VD 05
CON ECT OR DE
05 VM DIAGNO SE
06 VM MR
VM IN T ER R UPT O R
15 PT/ VM 09 PO N T O M O R T O
08 BR/PT
SE NSO R D E 10 VM C O NT A- G IR O S
R O T AÇ ÃO VD/VM T AC O M ET R O
PT/ AZ 01
PT 02 04 BR/PT PO L I A A/ C
PR ESS Ã O A/ C
MR 08 A BS
19
07 A DR 0
S EN SO R D E P M S VÁ L VU L AS 16 A DR 2
VÁ L VU L A IN JE T.
PT IN J ET O R AS PAR T. A F R IO 06 A DR +
01
CIL 1 18 A DR -
54 CZ /PT
MR 20
11 EI XO T R A SEI RO
S ENS O R DE 12 D SF 0
T EM P. D A ÀG U A CIL 2 VD/AZ
CZ /PT V EL A 14 A DR 1
47
BR/AM 03 IN C AN DE SC EN T E 04 A R CO N D.
ADM-18
16 VM/ VD BR/PT IN T ER RU PT O R
VM/ AM 34 PT/ VD D O F R EIO M OT O R
CIL 3 VD/PT
S ENS O R DE VD 02 AM
T EM P. D O CO M B .
PLD-55
53 CZ /AZ IN T . T E M P. M O T O R AM
P/ PA RT I DA A F R IO
M R/VD 04
CIL 4 4 /3
38 CZ AM A CE LE R AD O R
M R/AZ 36 8 /6 P WM 1
8 /7 8 /5 05 BR
SE NSO R D E T EM P. / 13 AM /VM
MR
PR ESS ÃO DO A R CIL 5 8 /2
PA R T ID A A F RI O
45 CZ /AZ
CO N T RO L E D A
VD 07 VM/ PT 8 /1 MR A CE LE R AD O R
PT 29 09 CZ AM P WM 2
CZ /AM 21 MR
CIL 6 AZ /BR
BR 48 M R/AM 8 /8 03 15
S ENS O R DE VM/ AZ
44
T EM P. D O Ó L EO 08
8 /4 11
M R/PT
M R/CZ 06 05
ADM-15
4 /4 01 IN D ICA D O RE S
PT 32 AZ /VD PR ESS Ã O DO ÓL EO
VM/ PT 14
BR/PT 03 AZ /T S T EM P. D ’Á GU A
07
S EN SO R DE L ÂMP. DE 06 VÁ L VU L A
PR ESS Ã O DO ÓL EO DIAG NOSE
15 PT/ VD M A G NÉ T IC A
M R/AM 15 18 BR/VD VM/ AM 13 05 D O F R EIO D O M O T O R
F F F F F MR
L ÂMP. NÍVEL
CZ /MR 39 20 17 11 DE ÓLEO 36 38 IN T ER R UP. BL O Q U EIO
D A AC EL E RA ÇÃ O
06 VI/BR
ADM-12
5 7, 5 5 25 A 5A
A A A VM
VM/ PT VÁ L V. F R EI O M O T O R
12 CZ /PT
AZ B+ BR/AZ
VM
G
D+ W
IN T ER R UPT O R
BR/PT T R AN SM I SSÃ O
A LT E RN AD O R B
MR D ESEN G AT A DA
F1 9
5A
SI ST EM A DE PAR T ID A PT PT
M O T O R DE VM VM VM 2 4V D A BA T ER IA
PAR T ID A
VM PT VM AZ /PT
C H AVE DE I GN IÇ Ã O
MR VM/ PT
M
85 87 30 86 85 87 30 86 85 87 30 86
MR
R EL É DO M O T OR R EL É A UX IL IA R P/
D E PA R T ID A B AR RA M EN T O K L 1 5
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CO NE CTO RES DA E CU
PLD - 16 PLD - 55 AD M - 9 AD M - 1 2 AD M - 1 8 AD M - 1 5
01 02 03 04 05 06 07 08
0 9 1 0 11 12 13 14 15 16
AM ARE L O CI NZ A RO XO
04 M R/CZ
K L 50 S ÉR IE 2 0 01 03 M R/VM 06
ADM-9
02 AM 09
PLD-16
09 01 AZ 07
11 13 PT/ CZ PT/ VD 05
CON ECT OR DE
05 VM DIAGNO SE
06 VM MR
VM IN T ER R UPT O R
15 PT/ VM 09 PO N T O M O R T O
08 BR/PT
SE NSO R D E 10 VM C O NT A- G IR O S
R O T AÇ ÃO VD/VM T AC O M ET R O
PT/ AZ 01
PT 02 04 BR/PT PO L I A A/ C
PR ESS Ã O A/ C
MR 08 A BS
19
07 A DR 0
S EN SO R D E P M S VÁ L VU L AS 16 A DR 2
VÁ L VU L A IN JE T.
PT IN J ET O R AS PAR T. A F R IO 06 A DR +
01
CIL 1 18 A DR -
54 CZ /PT
MR 20
11 EI XO T R A SEI RO
S ENS O R DE 12 D SF 0
T EM P. D A ÀG U A CIL 2 VD/AZ
CZ /PT V EL A 14 A DR 1
47
BR/AM 03 IN C AN DE SC EN T E 04 A R CO N D.
ADM-18
16 VM/ VD BR/PT IN T ER RU PT O R
VM/ AM 34 PT/ VD D O F R EIO M OT O R
CIL 3 VD/PT
S ENS O R DE VD 02 AM
T EM P. D O CO M B .
PLD-55
53 CZ /AZ IN T . T E M P. M O T O R AM
P/ PA RT I DA A F R IO
M R/VD 04
CIL 4 4 /3
38 CZ AM A CE LE R AD O R
M R/AZ 36 8 /6 P WM 1
8 /7 8 /5 05 BR
SE NSO R D E T EM P. / 13 AM /VM
MR
PR ESS ÃO DO A R CIL 5 8 /2
PA R T ID A A F RI O
45 CZ /AZ
CO N T RO L E D A
VD 07 VM/ PT 8 /1 MR A CE LE R AD O R
PT 29 09 CZ AM P WM 2
CZ /AM 21 MR
CIL 6 AZ /BR
BR 48 M R/AM 8 /8 03 15
S ENS O R DE VM/ AZ
44
T EM P. D O Ó L EO 08
8 /4 11
M R/PT
M R/CZ 06 05
ADM-15
4 /4 01 IN D ICA D O RE S
PT 32 AZ /VD PR ESS Ã O DO ÓL EO
VM/ PT 14
BR/PT 03 AZ /T S T EM P. D ’Á GU A
07
S EN SO R DE L ÂMP. DE 06 VÁ L VU L A
PR ESS Ã O DO ÓL EO DIAG NOSE
15 PT/ VD M A G NÉ T IC A
M R/AM 15 18 BR/VD VM/ AM 13 05 D O F R EIO D O M O T O R
F F F F F MR
L ÂMP. NÍVEL
CZ /MR 39 20 17 11 DE ÓLEO 36 38 IN T ER R UP. BL O Q U EIO
D A AC EL E RA ÇÃ O
06 VI/BR
ADM-12
5 7, 5 5 25 A 5A
A A A VM
VM/ PT VÁ L V. F R EI O M O T O R
12 CZ /PT
AZ B+ BR/AZ
VM
G
D+ W
IN T ER R UPT O R
BR/PT T R AN SM I SSÃ O
A LT E RN AD O R B
MR D ESEN G AT A DA
F1 9
5A
SI ST EM A DE PAR T ID A PT PT
M O T O R DE VM VM VM 2 4V D A BA T ER IA
PAR T ID A
VM PT VM AZ /PT
C H AVE DE I GN IÇ Ã O
MR VM/ PT
M
85 87 30 86 85 87 30 86 85 87 30 86
MR
R EL É DO M O T OR R EL É A UX IL IA R P/
D E PA R T ID A B AR RA M EN T O K L 1 5
09/2002 Todos os DIREITOS RESER VADOS E PROTEGIDOS pela L ei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei do s Direitos Autorais). 28
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