Conceito do turismno

Etnologicamente, o termo turismo provem da palavra francesa tourisme, embora alguns autres
afirmem que adopção deste termo por parte de língua portuguesa deu se por via do inglês, e não
directamente de francês. Este termo foi pela primeira vez utilizado na Inglaterra, em 1760, e as
actividades hoje classificadas como turísticas tiveram inicio no mesmo pai, no século XVIII.

Turismo

E todo o visitante temporário que permanece no local visitado mais de 24 horas.

Excursionista

E todo visitante temporário que permanece fora da sua residência habitual menos de 24horas.
Enquanto que visitante e toda a pessoa que se desloca temporariamente para fora da sua
residência habitual, que se quer seja no seu próprio pais ou no estrangeiro, por sua razão que não
seja a de ai exercer uma actividade remunerado.

Pelos conceitos acima apresentados, deduz se que o turismo entende se como sendo a deslocacao
e permanência das pessoas fora do seu local habitual de residência, motivadas por lazer, recrio
ou outras actividades, mas que não incluam as de carácter meramente lucrativo num período
superior a 24horas e inferior a 12 messes.

O turismo e uma actividade económica pertencente ao sector terciário e que consiste num
conjunto de serviços que se vende ao turista. Por conseguinte, o turismo e uma ‘’Industria’’ que
integra variam empresas interdependentes, produzindo assim o efeito cascata. Esta actividade
pressupõe a oferta de produtos turísticos ao dispor do consumidor.

Evolução Histórica do turismo

O turismo na antiguidade

A actividade turística dada a tempo remota. Iniciou se quando o homem se tornou capaz de se
locomover a grandes distancias, em busca de satisfação para o corpo e para espírito, bem como
pela necessidade do comércio. Com tudo, o turismo deve ter surgido com os babilónios, por volta
de 4000 a.C.
 Macintosh, sitado por ignara (2003:2) refere que:

‘’A invenção do dinheiro pelos sumérios (Babilónios) e o Auge do comercio iniciaram se

aproximadamente no ano 4000 a.C., talvez assinalado o comercio da era moderna das viagens.

Os sumérios foram os primeiros a conceber a ideia do dinheiro e aplica-la transacoes comercias

(também inventaram a escritura e a roda, pelo que podem ser considerados como os fundadores
das viagens). O homem poderia pagar pelo transporte e alojamento fora com dinheiro ou por
meio de troca de bens.’’

Em 3000 anos a.C. o Egipto já era uma Meca para os viajantes que para lã fluíam para controlar
as pirâmides e os restantes monumentos.

A motivação para as grandes viagens exploratórias dos povos antigos foram também económicos
puseram estes buscava conhecer novas terras para a sua ocupação e posterior exploração. Dos
grandes viajantes da época salientam se Heródoto, um infatigável viajante da Grécia antiga
historiadores e geógrafos que percorreu a fenícia, Egipto Grécia e mar morto. Destacam se ainda
Alexandre o grande, ao serviço do império romano e Chang chien que realizou uma grande
viagem no ano 138 a.C., desde a china a pérsia e síria.

Turismo na Idade média

Com o fim do império romano, as viagens sofreram um grande decréscimo.

Com o feudalismo, que se caracterizava por uma sociedade fechada e auto-suficiente, as viagens
tornaram se numa grande aventura pelo perigo que representavam em termo de assaltos. A
excepção desta época, foram as cruzadas grandes expedições realizadas com propósito de visitar
os mais importantes e significativos certos religiosos na Europa e Ásia: O Vaticano, Meca,
Jerusalém, Palestina, entre outros.

Assim, as viagens passaram a desenvolver-se após o ano 1000, dado que começam a aparecer as
grandes estradas por onde circulavam os comerciantes que transportavam mercadorias ajudados
por animais de carga, carruagens puxadas a cavalo, peregrinos mendigos, travadores
mogeiserrantes e estudantes. Durante as viagens os indivíduos de nível social mais elevado
hospedavam se nos castelos ou em casa particulares e os restantes indivíduos utizavam barracas
ou hospedarias constatou se ainda que na idade media as famílias fidalgas e nobres enviavam os
seus filhos para estudar nos grandes centros culturais da Europa. Nasciam assim as viagens de
intercâmbio cultural.

O turismo na idade moderna e contemporânea

Como o declínio da idade medível e advento do capitalismo, as viagens foram-se multiplicando.

Criaram-se extensas na Europa, pioneiras das auto-estradas actualmente existentes.
Posteriormente, o progresso tecnocientífico, o aperfeiçoamento dos meios de transporte e
comunicação, a redução da carga horária do trabalho, o repouso semanal e férias anuais
remuneradas, a busca de repouso e recuperação física e mental, o incentivo governamental
procurando a geração de maiores fluxos turísticos, entre outros factores resultantes da revolução.

Na idade contemporânea e que ocorreram os grandes árvores tecnológicos, alem do fenómeno da

globalização, que impulsionaram e colocaram definitivamente o turismo num lugar de destaque
dentro da economia global. E nesta perspectiva que se assiste a uma demanda turística que levou
a um incremento no fluxo de turistas em redor do mundo. o fenómeno da globalização ,
principalmente o progresso nos meios de transporte e comunicação, alcançado graças a
revolução industrial, colocou a classe media numa situação favorável, passando a dispor de
recursos económicos e tempo livre para viajar.

Tipos de turismo

a) Turismo de Massa – refere-se ao grande número de pessoas que se deslocam em grupos

a um destino turístico. Relaciona-se também com o padrão de gastos de turistas, uma vez
que se apresenta mais económico e mais colectivo.
b) Turismo individual – refere se aos deslocamentos realizados de forma isolada e,
geralmente, organizado pelo próprio turista.
c) Turismo emissivo representa o fluxo de saída de turistas que residem numa localidade ou
pais
d) Turismo receptivo – caracterizado pelo fluxo de entrada de turistas numa localidade ou
pais
e) Turismo local – quando ocorre entre municípios vizinhos.
 f) Turismo regional – quando abrange um raio de 200 a 300 km de distancia da área de
residência do turista
g) Turismo domestico ou nacional – quando ocorre dentro do pais de residência do turista.
h) Turismo internacional – quando ocorre fora do pais de residência do turista, podendo ser
intercontinental ou intercontinental.
i) Turismo de lazer – realizado por pessoas que viajam por prazer, podendo ser praticado
em qualquer lugar.
j) Turismo literário – constitui um meio que permite as pessoas conviver e conhecer
determinados ambientes e incomodidades literais, autores, museus, residências e locais
frequentados por autores.
k) Turismo de água termais – praticados por pessoas que buscam as estancia hidrominerais
para tratamento de saúde ou simples recreação.
l) Turismo cultural – praticado para a aquisição de novos conhecimentos.
m) Turismo desportivo – e efectuado por aqueles que vão participar ou assistir a eventos
desportivos.
n) Turismo de negócio – e praticado por executivos que viajam para participar em reuniões,
visitar fornecedores e realizarem negócios.
o) Turismo religioso – e praticado por pessoas interessadas em visitar locais sagrados.
p) Turismo ambiental, ecológico – ou ecoturismo – praticado por pessoas que apreciam a
natureza.

Importância do turismo

E inegável o desenvolvimento que inúmeras regiões vê alcançando após a exploração ou

implementação da actividade turística nos seus domínios.

Impacto do turismo
Como já foi referido anteriormente, a actividade turística imprimi inúmeros impactos,
quer positivos ou negativos, mas regiões onde se densevolve.estes efeitos não só se fazem
sentir no próprio local, como os ultrapassam, atingindo regiões distantes assim,
destacaremos os impactos socioeconómicos e ambientais decorrentes da actividade
turística.

Impacto sócio económico

No impacto sócio económico positivo, o turismo estimula o desenvolvimento local e
regional proporcionando o bem-estar das populacoes.esta actividade e fonte geradora de
emprego para muitas pessoas, quer directa ou indirectamente, e trás ganhos em moeda
estrangeira (divisas), incremento da economia (PIB), desenvolvimento de infra-estruturas
socioeconómica tais como: Hospitais, Estradas, Escolas, Furos, Banca, e permite
igualmente o intercambio cultural, etc.

Impacto ambiental
O meio ambiente e um factor essencial para o turismo. Do ponto de vista positivo, o
turismo contribui para a conservação de áreas naturais, conservação de lugares históricos
e arqueológicos, bem como o património arquitectónico local. Facilita ainda a melhoria
do ambiente, de infra-estruturas e aumenta a consciência ecológica. Apesar disso, observa
se na maioria das vezes uma exploração inadequada, que pode ocasionar o
comprometimento ate mesmo a própria extinção do atractivo turístico, pôs o turismo
contribui para alteracao física da paisagem como resultado do desflorestando e redução
da fauna para dar lugar a implantação da instancias turísticas.

Medidas de minimização dos problemas resultante do impacto do turismo

Diante desses impactos que podem ser produzidos pelo turismo, o planeamento da
actividade turística e necessária tanto para acelerar e maximizar os efeitos positivos da
actividade, bem como para minimizar ou mitigar os efeitos negativos decorrentes deste
sector. O cuidadoso deste sector, mostra se por tanto como um poderoso instrumento de
fomento de desenvolvimento sócio económico das comunidades sem comprometer as
presentes e futuras utilizações. Assim, um planeamento turístico eficiente deve
estabelecer as seguintes estratégias consciencializar a população ou utentes Para a
importância do turismo, no que diz respeito a conservação e preservação das
pontecialidades naturais ou ecológicas (Fauna, Florestas, Clima, Hidrografia, Paisagens,
etc.), determinar a capacidade de utilização dos atractivos turísticos envolver a
comunidade local na gestão dos recursos naturas, isto e , envolver a comunidade no
control, uso e conservação do património turístico.

Transporte e Comunicações conceito

A palavra ‘’transporte ‘’ vem do latim trans (de um lado ao outro) e portar (carregar).
Podemos assim dizer que o transporte e o movimento de pessoas ou coisas de um lugar
para o outro.
O transporte e o conjunto dos meios e vias de comunicação e também dos diversos
aparelhos técnicos instalações que assegura o movimento de pessoas entre diversos
pontos da superfície terrestre.

Evolução dos transportes e comunicações

A evolução das condições de mobilidade do homem esta muito ligada as mudanças
económicas e sociais ocorridas ao longo dos tempos. Do modo geral podemos considerar
as seguintes fases de evolução dos transportes: Forca humana, Forca animal, Forca
eólicas, Caravanas, Navegação marítima, Transporte ferroviário, Rodoviário e Areio.
Numa primeira fase era o próprio homem que incarregava de transportar produtos ou
mercadorias de que necessitava, evoluindo depois para atracão animal, caravanas
terrestres navegação fluvial e marítima, aproveitando a forca do vento ao longo das costas
e de cursos de agua navegáveis.

Ate o século XVIII, nas estradas resumiam se acaminhos esburasados e lamacentos

(Quando chovia). Os animais de carga, altera (Cadeia cobera e suportada por dois
homens ou por animais de carga, por meio de dois varais) e a sege (carruagem de duas
rodas puxadas por cavalos) constituíam os únicos meios de transporte de então, bastantes
carros, amorosos e incómodos. Devidas as dificuldades de transportar grandes volumes e
transpor distancias, tornou se imperioso desenvolver outros meios de transporte que
persistem quebrar barreiras geográficas, que dificultavam os contactos humanos.

Factores de densevolvimento das vias de transportes e comunicacao

A circulação e um fenómeno eminente geográfico, dependente das condições físicos,
naturais, mas também as condições sócio económicas, na medida em que estas facilitam
ou levam a rejeitar certos trasados. Depende igualmente das condições técnicas, tais
como o processo de construção de estradas ou a inversão de certo tipo de veículo. Por
exemplo, na construção de uma rodovia, serve considerar se a geologia, a cobertura
vegetal e a deposição orográfica do terreno (Relevo), isto e, a topografia da região a ser a
acobertar pela rede de transporte que se premente construir. Assim, durante na sua
construção caso haja montanhas no percussão da mesma, em função das condições
financeiras (capital) e tecnologias existentes, deve se a equacionar a superação da barreira
montanhosa por meio da construção de um túnel ou projectar a construção da estrada em
forma de serpentinas ou curvas sobre a mesma encosta, do modo a quebrar o obstáculo
existente.

Tipos de transportes e suas particularidades

A classificação dos transportes e uma matéria bastante controversa, pôs existem varias
classificações. Desde modo, os meios de transportes podem ser vários tipos: Terrestres,
Aquáticos e Aéreos

Transportes terrestres
Os transportes terrestres subdividem-se em: Transporte Ferroviário, Transporte
Rodoviários e Transportes tubulares
 Transportes Ferroviários
Nas últimas décadas, este tipo de transporte conheceu progresso assinalares de
modernização, alcançando, sobre tudo nos países desenvolvidos e industrializados,
grandes velocidades, comodidade e uma progressiva especialização dos serviços
prestados (Vagões cisternas, vagões frigoríficos, porta- contentores, etc.).
Entre as vantagens proporcionadas pelos transportes ferroviário, a que destacar as
seguintes:
Possuem maior capacidade de carga e passageiros;
Custo operacional não muito elevado

Transporte rodoviário
Transportes rodoviários dizem respeito ao automóvel ligeiro, ao camião e auto carro
esses transportes podem ser individuais, colectivos ou de mercadorias. Assim, as suas
vantagens são as seguintes:
•A flexibilidade nos intenarios, isto e, fazem ligação porta- a porta
Dispõe de um certo de especialização (como por exemplo: transportes de combustíveis,
agua camiões-frigorificos)

Principais direcções dos transportes no mundo

As principais rotas de transporte no mundo variam em conformidade com as regiões e
modalidades de transporte. Assim, no que toca a rede ferroviária, esta atinge a sua maior
densidade na Europa ocidental, principalmente na Alemanha. A Europa oriental, a ex-
URSS, na sua parte europeia, os EUA, o Canada, e o Japão também possuem uma rede
densa.

Sistemas de comunicação
Os sistemas de comunicações constituem, hoje em dia, um elemento importante nas
relações interpessoais pois permitem o esbater das fronteiras físicas globais.
A necessidade de transmissão de informação com precisão, rapidez, eficiência, qualidade
e fácil transmissão tornou-se um factor muito importante de evolução económica, social e
cultural das sociedades actuais

Evolução dos meios de comunicação

Antunes (1992:229), refere que as telecomunicações desempenham actualmente um papel
indispensável no fluxo de informação e transacção de valores, permitindo deste modo o
desenvolvimento das actividades socioeconómicas, administrativas, políticas, financeiras
e culturais. Estas permitem grande rapidez nas trocas de informação a qualquer distância,
contribuindo para a melhoria e eficácia dos serviços e, por consequência, dos sectores
produtivos que delas dependem.

Comunicações
O mundo moderno esta integrado numa extensa rede comunicações mundial. Visando
fins comerciais, efectivos e culturais, humanidade usa, de forma dinâmica, os mais
diversos meios para se comunicar. Entre estes, os mais populares e utilizados são a
televisão, a internet, e o rádio.

Principais vias de comunicação

• Estradas, ferrovia, hidrovias, aerovias, satélites, satélites artificiais, cabos submarinos.

Importância socioeconómica dos transportes e comunicações

Os transportes e comunicações sempre desempenharam e desempenharão um papel
fundamental no desenvolvimento económico e social. Este papel rege-se pelo facto de
que o transporte participa do processo produtivo de cada ramo de economia dos diversos
países a nível global. Paralelamente a este, as comunicações desempenham obviamente
uma importância capital, visto favorecem os fluxos, as trocas e ou transacção de
informação, valores ou capitais ao nível do globo.
 O conceito de cidades
Conceito de cidade parece ser claro, mas ao pretender-se defini-lo claramente começam
as inquietações e dificuldades. No passado, identificar as cidades não criava dificuldades:
eram o lugar escolhido pelos artesãos, comerciantes e militares. As cidades
Teoricamente, as antigas ocupavam, comparando com as actuais, muito pouco espaço.
Estas cidades estavam muitas vezes encurraladas por detrás das suas muralhas defensivas,
distinguindo-se facilmente das povoações rurais.

Critério de definição de cidade

Os diversos conceitos existentes de cidade colocam-nos grandes dificuldades em defini-la
apesar das várias tentativas, mais ou menos generalizantes por parte dos geógrafos,
sociólogos e historiadores, etc. Nunca se chegou numa definição universal e satisfatória,
pois as cidades assumem as mais cariadas formas no espaço e no tempo, sendo
problemática a identificação de algumas características gerais que as aproximam.
Introdução
No presente trabalho irei falar sobre o turismo, irei falar também de transporte e
comunicações, irei também das cidades.
Conclusão
Neste presente trabalho abordei sobre turismo, transporte e comunicações e falei das
cidades.