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GESTÃO DE EXCELÊNCIA
DE PNEUS
CURSO DE GESTÃO POR INDICADORES

São Paulo, agosto de 2016.

© 2016 SUSTAIN NOW.


Todos os direitos reservados.
FICHA DO EVENTO

DATA 23 e 24/09; 07/10


HORÁRIO 8h30 às 18h00
LOCAL PRODUSOFT
R. Joaquim Antunes, 767, São Paulo - SP, CEP: 05415-012.
INSCRIÇÃO https://www.eventbrite.com.br/e/curso-pelt-de-gestao-economica-de-
pneus-registration-26711084573
POLÍTICA DE Acima de 3 inscrições por empresa: 10% de desconto
DESCONTOS Clientes PRODUSOFT: 20% de desconto.
MATERIAL Apostila, pasta, bloco, caneta, crachá e exemplar da Apostila e Capítulo de
FORNECIDO Gerenciamento de Pneus para cada participante, além do certificado do
curso.
DEMAIS http://www.pelt.org.br/#!CURSO-PELT-DE-GESTÃO-DE-
INFORMAÇÕES PNEUS/c32d/iqwpefic25
OBJETIVOS DO CURSO

• Revisar os fundamentos em gestão de pneus em todas as


etapas de processo, desde certificação de produtos até
aplicações de uso, incluindo procedimentos de medição,
controle de performance e testes comparativos.
• Discutir os deficiências da gestão de pneus e contribuir
com a geração de melhorias para gerenciamento eficiente de
todos os processos.
• Avaliar as causas de perdas de produtividade, eficiência e
redução do ciclo de vida de pneus, buscando os
apontamentos para alcançam melhores padrões de
excelência operacional.
• Debater a incorporação e a padronização da matriz de
indicadores de avaliação da gestão de pneus.
• Discutir o impacto econômico da falta de sistema
de gestão de pneus, com diretrizes, metas e indicadores de
processos e avaliação de resultados.
OBJETIVOS DO CURSO

• Apresentar e discutir os benefícios da política eficiente


de gestão de pneus e contribuir com a geração de
melhorias para gerenciamento eficiente de todos os
processos.
• Identificar e avaliar as causas de perdas de
produtividade, eficiência e redução do ciclo de vida de
pneus, buscando os apontamentos para alcançar
melhores padrões de excelência operacional.
• Apresentar e discutir o impacto econômico de
sistema estruturado de gestão de pneus, com
implementação de fundamentos, diretrizes, metas e
indicadores de processos e avaliação de resultados.
O QUE ESPERAMOS GERAR COM
GESTÃO MAIS EFICIENTE DE PNEUS?

DRIVERS GANHOS TANGÍVEIS DA OPERAÇÃO GANHOS


PNEUS REDUÇÃO DO CONSUMO DE PNEUS 8 a 40%
CARCAÇA AUMENTO DA VIDA ÚTIL DE CARCAÇAS 15 a 45%
COMBUSTIVEL REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 2 a 6%
SEGURANÇA REDUÇÃO DA OCORRENCIA DE ACIDENTES 15 a 20%
RECAPABILIDADE AUMENTO DA RECAPABILIDADE DOS PNEUS 10 a 20%
CUSTO REDUÇÃO DO CUSTO POR KM (CPK) 15 a 35%
VENDA AUMENTO DO VALOR DE VENDA DE CARCAÇAS 15 a 30%
RENDIMENTO AUMENTO DO KM ADICIONAL POR REFORMA/VIDA 10 a 25%
PERDAS REDUÇÃO DO NÚMERO DE PNEUS SUCATEADOS 15 a 20%
MAPA
ESTRATÉGICO
DE GESTÃO DE
PNEUS
MAPA
ESTRATÉGICO
DE GESTÃO DE
PNEUS
Pércio Guimarães Schneider
LIDER TÉCNICO

• Formado em Química pela Faculdade Osvaldo Cruz.


• Experiência de 15 anos em empresas fabricantes de
autopeças fornecedoras das montadoras, áreas de
laboratório, controle de qualidade, desenvolvimento de
produtos e engenharia de processos.
• Conhecimento e experiência de 20 anos em gestão de
pneus prestando treinamento para um grande fabricante de
produtos para o setor de reformas e consertos de pneus
• Colaborador desde 2002 com textos publicados por revistas
especializadas, sempre versando sobre pneus em particular
e transportes em geral. Entre os títulos, estão Transporte
Mundial, Estrada na Boleia, Pneus & Cia., Pnews, A Granja.
• Atual responsável pela redação dos Boletins Técnicos
publicados pela Pnews, órgão oficial da ABR – Associação
Brasileira do Segmento de Reformas de Pneus.
TEMAS DO CURSO
23 e 24/09
• Qual é o novo perfil do gestor de pneus?
• Quais são as certificações que devemos buscar para ganharmos eficiência?
• Por que devemos controlar pneus com processos e indicadores?
• Quais são as normas e leis que devemos respeitar para garantir segurança e
produtividade?
• O que deveremos controlar em pneus, considerando estrutura, construção e
inscrições
• Você sabe identificar todos os pneus e estabelecer marcação eficiente para
controle?
• Sabe escolher os tipos de pneus por aplicação?
• Quais são as formas mais eficientes de estocagem de pneus?
• Como garantir o correto emparelhamento em qualquer tipo e regime de operação?
• Quais são os procedimentos para manter os pneus com melhor índice de pressão
correta?
TEMAS DO CURSO
23 e 24/09

• Quais são as melhores formas de colocação e retirada de conjuntos?


• Como garantir manutenção efetiva de válvulas e tampas?
• Qual são as melhores práticas de rodízio?
• Qual é a melhor frequência de medições de sulco e pressão?
• Quais são os principais indicadores de controle e alertas para manutenção?
• O que devemos calcular periodicamente para garantir operação mais produtiva?
• Como garantir operação de menor custo em diferentes regimes?
• Você realiza testes comparativos em sua operação?
• Quais são os desgastes prematuros que podem ocorrer em sua operação e
como deveremos evitar esses problemas?
• Quais são os KPIS mais críticos de sua operação que devem ser avaliados
mensalmente para controlar produtividade e economia do seu parque de pneus?
AGENDA DO CURSO 07/10
(SUGESTÃO)

CRONOGRAMA AGENDA
08:30 - 08:45 Apresentação Capitulo de Gestão de Pneus
08:45 - 09:45 Apresentação Indicadores e Aplicação
09:45 - 10:00 Coffee Break
10:00 - 12:30 Autoavaliação por indicadores
12:30 - 13:30 INTERVALO LIVRE DE ALMOÇO
13:30 - 15:30 Apresentação de Cases Reais e Sucesso
15:30 - 16:00 Debate sobre principais pontos da autoavaliação
16:00 - 17:30 Considerações finais | Perguntas e Respostas
OFICINA - TRABALHO EM GRUPO
Autoavaliação por Indicadores
PASSO-A-PASSO DA OFICINA
1) Dividir a turma em 4 ou 5 grupos de trabalho
2) Nomear representante de cada grupo de trabalho
3) Realizar autoavaliação dos indicadores QUALITATIVOS
4) Realizar autoavaliação dos indicadores QUANTITATIVOS em sua empresa
5) Ao finalizar, cada GRUPO DE TRABALHO publicará sua pontuação em grande grupo, considerando:
a) Apontamento dos estágios e quesitos com maior dificuldade de implementação;
b) Apontamento de pontos positivos da avaliação de sua operação;
c) Identificação de potenciais oportunidades de melhoria;
d) Avaliação das prioridades de ação (análise de impacto);
e) Projeção de ganhos com implementação dos planos de ação;
f) Avaliação de incorporação de indicadores e itens de controle.

6) Cada GRUPO DE TRABALHO, terá tempo máximo de 15 minutos para apresentar sua avaliação.
ENTIDADES SETORIAIS

Entidades de Transportes Federações de Transportes


• FETRANSPOR • FETCEMG
• ASSOCIQUIM • FETRANSCARGA
• FETCESP • FETCESP
• SETCESP • FETRANSPAR
• ANTU • FETRANCESC
• ABTC
• ABOL
• NTC

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