EPSILON INVESTMENTOS S.A.

PLANO DE INVESTIGAÇÃO DE INCIDENTES

PROJECTO DE DESENVOLVIMENTO E OPERAÇÃO DO

COMPLEXO DE ACOMODAÇÃO PARA

PESSOAL DA CORAL SUL

Maputo, Abril de 2020

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PLANO DE INVESTIGAÇÃO DE INCIDENTES
Código do doc.:EPS-IT-06/V0

Revisão nº: Data de emissão:

Epsilon Investimentos SA. 0.0 23/04/2020

ÍNDIC

1. INTRODUÇÃO...........................................................................................................................3

2. OBJECTIVOS............................................................................................................................3

3. CONCEITOS.............................................................................................................................3

4. CLASSIFICAÇÃO DOS ACIDENTES...............................................................................................4

5. PROCEDIMENTO DE ACTUAÇÃO EM CASO DE ACIDENTE E QUASE-ACIDENTE....................................4

5.1 COMUNICAÇÃO DE ACIDENTES..............................................................................................4

5.2 PRESTAÇÃO DE PRIMEIROS SOCORROS..................................................................................5

5.3 INVESTIGAÇÃO DO INCIDENTE..............................................................................................5

5.4 REGISTO DE INCIDENTES......................................................................................................6

6 INDICADORES DE ACIDENTES....................................................................................................6

7 ANEXOS.................................................................................................................................. 8

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1. INTRODUÇÃO

Este documento é parte integrante do plano de ambiente, higiene e segurança no trabalho, foi
desenvolvido no âmbito do projecto Coral South Development Project EPCIC, e apresenta
as directrizes para o registo, investigação e procedimentos a serem seguidos em situações de
incidentes que poderão eventualmente registar-se nas fases de desenvolvimento e operação
do Complexo de Acomodação do pessoal da Coral Sul, localizado em Pemba, e estará sob a
gestão da ÉPSOLON INVESTIMENTOS, SA.

2. OBJECTIVOS

Apresentar procedimentos ou formas de actuação em situações de incidentes de trabalho.

3. CONCEITOS

A Norma ISO 45001:2018 considera incidente a todo acontecimento indesejado e imprevisto,

que ocorre num determinado espaço e tempo, que pode ou não resultar em danos materiais,
humanos e/ou ao ambientais. Quando o incidente causa danos a saúde, a integridade física ou
psíquica de um individuo, diz-se acidente e, quando não resulta em algum dano ao homem,
considera-se quase-acidente.

Quando o acidente ocorre em ambientes de trabalho ou a ele relacionado, considera-se

acidente de trabalho.

Segundo a lei nº 23/2007, lei de trabalho de moçambique, no seu número um e dois, alínea a,
b e c, do artigo 222, considera:

“1. Acidente de trabalho é o sinistro que se verifica, no local e durante o tempo do trabalho,
desde que produza, directa ou indirectamente, no trabalhador subordinado lesão corporal,
perturbação funcional ou doença de que resulte a morte ou redução na capacidade de
trabalho ou de ganho.

2. Considera-se ainda acidente de trabalho o que ocorra:

a) na ida ou regresso do local de trabalho, quando utilizado meio de transporte fornecido

pelo empregador, ou quando o acidente seja consequência de particular perigo do percurso
normal ou de outras circunstâncias que tenham agravado o risco do mesmo percurso;

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b) antes ou depois da prestação do trabalho, desde que directamente relacionado com a

preparação ou termo dessa prestação;

c) por ocasião da prestação do trabalho fora do local e tempo do trabalho normal, se verificar
enquanto o trabalhador executa ordens ou realiza serviços sob direcção e autoridade do
empregador;

d) na execução de serviços, ainda que não profissionais, fora do local e tempo de trabalho,
prestados espontaneamente pelo trabalhador ao empregador de que possa resultar proveito
económico para este”.

Sinistrado: é um indivíduo que sofreu danos ou lesões devido a um acidente.

Baixa: é um afastamento de um ou mais dias do local de trabalho devido a um acidente.

4. CLASSIFICAÇÃO DOS ACIDENTES

Os acidentes serão classificados em três tipos: acidentes ligeiros, graves, e fatalidades.

Acidentes Ligeiros: são aqueles que resultarão em danos menores à(s) vítima(s),
necessitando apenas de primeiros socorros para reparação dos danos causados. Neste tipo de
acidentes a vítima não ficará de baixa.

Acidentes Graves: serão todos aqueles cujos danos obrigarão intervenção de cuidados
médicos especializados e, dada a gravidade, a vítima ficará de baixa.

Fatalidades: serão acidentes que resultarão em morte.

5. PROCEDIMENTO DE ACTUAÇÃO EM CASO DE ACIDENTE E QUASE-ACIDENTE

Em caso de ocorrência de acidentes deverão seguir os seguintes procedimentos.

5.1 COMUNICAÇÃO DE ACIDENTES

Todos os acidentes deverão ser de imediato comunicados ao responsável da área ou de equipa

qual o sinistrado faz parte, ao Gestor de AHST e ao Gestor do projecto. Estes e a comissão de
emergência farão avaliação do caso quanto a sua gravidade e de seguida serão adoptados os
devidos tratamentos.

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Para acidentes graves e mortais, para além dos procedimentos anteriores, exige-se também a
comunicação as autoridades policiais e as do Ministério de trabalho.

A comunicação de acidente aos gestores, comissão de emergências ou intervenção externa,

serão feitos por telefones, utilizando os contactos de emergência constantes no plano de
emergência e que estarão afixados em locais predefinidos.

Todos os modelos preenchidos nomeadamente, registos de incidente e investigação de

acidente serão divulgados por correio electrónico para todos os intervenientes do projecto.

5.2 PRESTAÇÃO DE PRIMEIROS SOCORROS

Acidentes Ligeiros

Para acidentes ligeiros serão assegurados a prestação de primeiros socorros por pessoal
habilitado para o efeito no CACS.

Deverá estar disponível Kits de primeiros socorros contendo os itens básicos exigidos e em
bom estado para utilização, assim, deve-se fazer a verificação mensal dos Kits de primeiros
Socorros.

Acidentes Graves

Em casos de acidentes graves e fatalidades deverá:

 Suspender-se quaisquer trabalhos no local do acidente e suas proximidades, que sejam

susceptíveis de destruir ou alterar os vestígios do mesmo;

 Isolar o local directamente relacionado ao acidente, mantendo suas características até a

liberação pela autoridade policial competente e pelo órgão competente do Ministério do
Trabalho;

 Informar imediatamente o ocorrido à Entidade Adjudicante, a TechnipFMC.

5.3 INVESTIGAÇÃO DO INCIDENTE

Todos os incidentes deverão ser investigados, a investigação permitirá identificar as principais

causas que levaram a ocorrência do incidente, avaliar as consequências, e adoptar medidas
correctivas e preventivas necessárias para evitar futuros incidentes.

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A investigação de acidente deverá ser realizada por uma equipa devidamente capacitado para
o efeito, tais como: gestores de AHS, técnicos de AHS e comissão de emergência específica.

A investigação de incidentes será guiada com base nos preceitos do modelo MOD.XX.V0 –
Investigação de incidentes.

5.4 REGISTO DE INCIDENTES

O registo de incidentes será realizado com base no modelo EPS-MOD-11_V0– Registo de

Incidente (Acidente e Quase-Acidente).

Será mantido uma base de dados dos acidentes com base no modelo EPS-MOD-13_V0 – Base
de dados de Incidentes.

6 INDICADORES DE ACIDENTES

Será realizado o monitoramento e mantido um registo de dados estatísticos dos acidentes

registados no projecto, para tal, mensalmente, serão realizados cálculos dos seguintes
indicadores de acidentes:

Índice de Frequência (IF) é o número de acidentes ocorridos num dado período em cada
milhão de Homens-hora trabalhadas no mesmo período, traduzindo a probabilidade de
ocorrência de acidentes. É calculado pela seguinte expressão:

N .º de acidentes durante o período de referência X 1.000 .000

N . º total de horas trabalhadas , durante o período de referência

Índice de Gravidade (IG) é o número de dias de trabalho perdidos pelo conjunto de

trabalhadores acidentados num dado período em cada mil homens-horas trabalhadas nesse
mesmo período, traduzindo as consequências dos acidentes. É calculado pela seguinte
expressão:

N . º de dias de baixa durante o período de referência X 1.000.000

N .º total de horas trabalhadas ,durante o período de referência

Para efeitos de aplicação desta expressão, considera-se que cada acidente mortal equivale a
uma perda de 7500 dias de trabalho (valor recomendado na 6ª Conferência Internacional de
Estatística do Trabalho. Montreal 1947).

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Índice de Incidência (Ii) corresponde ao número de acidentes ocorridos num dado período
por cada mil trabalhadores expostos a risco no mesmo período. É calculado pela seguinte
expressão:

N .º de acidentes durante o período de referência X 1.000

N . º total de trabalhadores ,durante o período de referência

O modelo MOD.XX.V0 – Índices de Sinistralidade, deverá ser actualizado mensalmente.

Este plano é complementado por seguintes modelos:

EPS-MOD-12_V0 – Investigação de incidentes.

EPS-MOD-11_V0 – Registo de incidente (Acidente e Quase-acidente).

EPS-MOD-13_V0 – Base de dados de Incidentes.

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ANEXOS

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