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DOMICILIAR
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SERAE Mecânico de Refrigeração de Domiciliar
ESPECIAIS :
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Alguns modelos de refrigeradores de duas ou três portas são produzido com ou sem fabricador
de gelo , o qual produz grande quantidade de cubos de gelo automaticamente
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Na classe dos refrigeradores comuns e alguns congeladores horizontais são fabricados aparelhos
que se utilizam do processo de absorção para produzir refrigeração , usando como fonte de calor
a queima de combustível ( querosene ou Gás liquefeito de petróleo GLP ) ou resistência elétrica
Os aparelhos e o congelador acionados com queima de combustível têm largo emprego em
zonas rurais , desprovidas de energia elétrica.
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Os refrigeradores e congeladores devem ser instaladas corretamente , para que se consiga total
rendimento e maior vida útil
O aparelho adequadamente localizado deve estar afastado de qualquer fontes de calor , bem coo
de ação direta dos raios solares ou voltado para correntes de ar através de portas ou janelas
O refrigerador estar equipado com condensador estático na parte traseira do gabinete . Sua
instalação deve prever um espaço mínimo de 10 centímetros entre a parede e o condensador da
unidade , bem como 20 centímetros na parte superior do gabinete , permitindo livre circulação do ar
tendo também o cuidado de deixar o espaço de 10 centímetros de cada lado , para o adequado
funcionamento do aparelho
O piso em que estiver apoiado o aparelho deve ter resistência suficiente para suportar lhe o
peso , com sua capacidade de carga máxima
O aparelho deve estar próximo a uma tomada de energia elétrica para 110 ou 220 volts ,
conforme a especificação do aparelho
O linha abastecedora de corrente elétrica deve estar devidamente dimensionada . Na hipótese
de que o uso de uma derivação seja necessário, verifique se a linha comporta essa carga adicional.
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Estas resistências existe nos matérias em função de sua natureza , de sua secção , compartilhamento
e aos próprios elementos instalados nos circuitos
Em Síntese no sistema elétricos podemos dizer que :
Resistencia Elétrica é a dificuldade que um corpo oferece a passagem de corrente elétrica
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O voltímetro é um instrumento
utilizado para medir a tensão do
circuito. Sua aplicação é feita em
paralelo.
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Ea
É um instrumento , utilizado para medir a
intensidade de corrente que flui nos elementos
do circuito-elétrico . Sua instalação e feita em
serie.
Esquematicamente representa-se
É um instrumento utilizado para medir a potencia
elétrica
O wattímetro é composto de um amperímetro e de um
voltímetro.
Deve portanto ser ligado parte paralelo ( voltímetro ) e
parte em serie ( amperímetro ) fig. 14
O mostrador do wattímetro
indicara o produto entre a corrente e
a tensão do circuito analisado .
Esquematicamente representa-se
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É um instrumento utilizado para medir a resistência
ôhmica das matérias utilizada em um circuito elétrico
fig. 16
Existem matérias que possuem resistência elétrica muito grande , sendo quase impossível
serem atravessados pela corrente elétrica . Estes meterias são chamados isolantes e entre
eles citam-se a porcelana, a borracha e os materiais plásticos . Os isolantes são utilizados em
locais onde se deseja impedir a passagem da corrente elétrica
Para medir resistências muito grandes . como é o caso da resistência do isolantes , usamos
aparelho . chamado MEGOHMETRO .
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t
Esse é pois o nome do aparelho destinado á
medição de altas resistências ( isolação ).
Sua utilização também
deve ser feita com o circuito sem energia ,
pois ele possui um gerador próprio que lhe
fornece energia necessária ao funcionário
fig.19
Observação :
no caso do uso de pés adaptáveis , retire os parafusos niveladores
° Passo – Verifique a tensão da rede , usando voltímetro e compare com a tensão indicada no
refrigerador
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YU
É um recipiente de plástico , com espaços especiais , no painel da porta para o armazenamento de ovos em
condições ideais de temperatura para sua boa conservação por longo tempo .
As prateleiras dos refrigeradores domésticos destinam-se á colocação dos alimentos a serem refrigerados . Podem
ser três tipos : as prateleiras de barras feitas de tiras ou barras cilíndricas paralelas , espaçadas uniformemente e
soldadas a uma armação metálica ; as do tipo grelha , feitas de telas resistentes ou de tiras que se cruzam em
ângulo reto , de modo a forma uma malha.
Estes dois tipos de prateleiras são do tipo aberto , fornecem o suporte para os alimentos e oferecem mínima
resistência a circulação do ar ( fig.2 ) .
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As gaxetas são peças de borracha macia e com perfil transversal apropriado cortadas
montadas e coladas posteriormente. São instaladas na porta e fixadas por guarnições sob
pressão de parafusos ( figura 1 )
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Hoje esta sendo empregado um novo tipo de gaxeta a magnética que dispensa o uso de trinco
nos refrigeradores. As gaxetas magnéticas são fabricadas com PVC externamente e
internamente contém uma fixa flexível de material magnético ( magnética + aglomerante ) com
força de atração
A limpeza da gaxeta é feita com solução de água e sabão de coco . A seguir , ela deve ser bem
enxugada para evitar o mofo e o cheiro nos alimentos . Pode-se , também , usar material de
limpeza para plásticos .
Como esse afluxo de calor e geralmente uma parte importante de carga térmica total , é
necessário dispensar cuidado especial ao material isolante a ser usado . É evidente que um
isolamento deficiente resulta num aparelho . A quantidade de isolamento ser aplicada em
um refrigerador depende em grande da sua estrutura e densidade .
A seleção do melhor isolante para determinada aplicação depende dos seguintes fatores :
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Dá-se o nome de eletricidade estática as cargas elétricas em repouso um corpo poderá estar
eletrizado positiva ou negativamente , Quando um corpo recebeu um ou mais elétrons , diz-se que ele
possui carga elétrica ; se porem um corpo ceder elétrons , ele ficara com falta de elétrons tornando-
se carregado positivamente .
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Ao tocarmos um corpo carregado positivamente com outro sem carga alguns elétrons do corpo
sem carga passarão para o corpo positivo devido á atração do mesmo
O Corpo sem carga que estava eletricamente neutro tornou – se carregado positivamente
porque cedeu elétrons , a isto chamamos de transferência de cargas por contato
Sempre que dois corpos com cargas contrariam forem postos um próximo do outro. o excesso de
elétrons de um deles será atraído n direção daquele que esta com falta de elétrons . Se ligarmos um
fio entre eles , ofereceremos um caminho para que os elétrons possam se deslocar no sentindo do
corpo positivo ate que haja um equilíbrio elétrico entre eles .
Se aproximarmos dois corpos com cargas opostas bastante elevadas os elétrons poderão pular do
corpo negativo para o positivo antes que se toquem: ai diremos que deu-se uma descarga elétrica
através do ar
As grandes descargas elétricas são chamadas raios. Sua principal criadora é a própria natureza .
Nos dias quentes a evaporação da umidade . Nas altitudes frias o vapor d’agua forma
gotas que caem devido ao próprio peso . Essas gotas caem sem atingir o solo , porque tornam a se
evaporar ao se encontrarem com as correntes ascendentes de ar quente . Pelo atrito que ai ocorre
são extraídas das moléculas da água , os elétrons livres a elas aderentes . Esses eletrons acumulam-
se nas nuvens fazendo – as ficar carregadas de eletricidade
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Quando as cargas elétricas atingem um valor muito elevado os elétrons saltam em forma de
centelha ( relâmpagos ) para outras nuvens ou para a terra .
Para haver uma proteção contra os raios instala-se um para-raios nos pontos mais altos dos
edifícios
As pequenas descargas elétricas são chamadas faiscais e aparecem sempre que haja corpos em
atrito. Todos os caminhões - tanques , que transportam combustível , possuem pendurada na
parte de trás uma corrente que ao tocar a terra , proporciona a descarga da eletricidade estática
acumulada no tangue
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O magnetismo tem sua origem na estrutura atômica da matéria , ou seja como a matéria é formada
de átomos é através do fenômeno da ordenação destes átomos num só sentindo que explica a
presença do magnetismo no material
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A diferença está só no formato apropriado aos trabalhos em que são empregados . Seus poderes
magnéticos são distribuídos regular e artificial. Daí serem conhecido como imãs artificiais .
– São barras de ferro que homem magnetiza por processos artificiais .
Esses imãs são muitos usados na vida prática, pois.
Consiste em retirar gaxeta , isolamento térmico , fechadura da porta , dobradiça , painel e ate a
própria porta do refrigerador
Processo de execução
Retire a porta do refrigerador.
Observação:
Retire os componentes moveis do pinel tais como porta-
ovos, porta- laticínios, etc.. , que possam cair.
a) Afrouxe os parafusos da dobradiça ( figura 1 )
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Graus Fahrenheit podem ser convertidos em graus centigrados , ou vice-versa , mediante a seguinte
formula:
F-32 = C
C = F-32 .9 5
9 5
C = F-32
5 9
C= 8
5 9
C=5X8
. 9
C = 40
. 9
C = 4,4 °C
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F-32 = 4,4
. 9 5
F-32 = 9 x 4,4
. 5
F-32 = 39,6
. 5
F – 32 = 7,92
F = 7,92 + 32
F = 39, 92°F
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TERMOMETROS
Termômetro metálico : o aquecimento faz com que a espiral bi metálica se encurve movendo o
ponteiro que indica o valor da temperatura ( figura 7)
Dessa maneira , pode-se ler as temperaturas máxima e mínima atingidas nem certo intervalo de
tempo
Para efetuar novas observações os índices l ¹ e l ² são aproximados dos extremos da coluna de
mercúrio com o auxilio de uma imã .
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Permitir ajustes manuais para variar até certo grau os limites de temperatura do evaporador, ou
seja para congelar rapidamente ou mesmo para aumentar ou baixar a temperatura no gabinete e
assim compensar variações no funcionamento.
Permitir a partida ou a parada do mecanismo manualmente : colocando – se o mostrador na posição
Desl ’’ desligado detém-se o seu funcionamento e , ao ser retirado dessa posição o mecanismo volta
a funcionar
O termostato é em essência um interruptor que liga e desliga o circuito elétrico do motor. Seus
contatos podem ser abertos ou fechados pela expansão ou contração de um fole carregado com gás (
cloreto de metila ), cuja variação de pressão é proporcional a temperatura do evaporador ( figura 1 )
Um tubo chamado bulbo se entende desde o fole ate o evaporador ao qual o bulbo é preso perto do
tudo de sucção. O fole trabalha contra a pressão de uma mola cuja rigidez pode ser variada a fim de
se alterar o limite de temperatura desejado no evaporador.
O fole tua contra o extremo inferior de seu braço , um pouco acima do ponto de apoio. Do outro lado
do braço e em oposição ao fole , há uma mola cuja pressão é determinada pela posição do mostrador.
Quando a temperatura do evaporador aumenta a pressão do gás faz com que o fole se expanda e
acione o braço do fole para cima , obrigando os contatos se fecham ligando o mecanismo.
A temperatura em que o termostato desliga o mecanismo chama-se temperatura de desligar
A temperatura em que o termostato liga o mecanismo chama-se temperatura ligar.
A diferença entre as temperaturas de ligar e desligar chama-se diferencial de temperatura.
Os limites de temperaturas do evaporador baixam ao girar-se o mostrador para a direita.
Posição 1 corresponde á temperatura menos fria e a posição 9 á mais fria
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Os termostatos não deverão ser ajustados e sim substituídos quando se apresentarem defeituosos.
Nunca se deve jogar muita agua no interior do gabinete , pois a infiltração poderá danificar o
isolamento térmico
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Esses são apenas alguns exemplos de aparelhos consumidores. Todos realizam algum tipo de trabalho.
consumindo energia elétrica .
Os aparelhos consumidores são caracterizados por sua potencia ; tensão nominal etc. . A potencia
elétrica de um aparelho consumidor pode ser definida como sendo a quantidade de trabalho elétrico
que ele e capaz de realizar na unidade de tempo.
A potência elétrica e uma grandeza e como tal pode ser medida. Para medi-la usamos uma unidade
chamada Walt . que é representada pelo símbolo W.
A potência calculada multiplicando a tensão pela corrente e tem a seguinte expressão.
P = potencia em watt
U = tensão em volts
I = corrente em amperes
Para facilitar a memorização das formulas dos cálculos básicos que envolvem potencias elétricas e
usado um triangulo com letras que simbolizam as grandezas elétricas no seu interior
Estas letras são dispostas de maneira a formar a palavra UPI . Combinando as letras. Obtemos as
três formulas básicas dos cálculos de potência :
a) U = P
, I
b) P = U. I
c) I = P ,
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. U
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É um dispositivo térmico de proteção de motor elétrico que atua em razão da passagem da corrente
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São os dispositivos dos compressores herméticos, Alguns modelos são equipados com protetor de
sobrecarga no mesmo corpo e circuito.
Quanto a seu funcionamento encontramos dois tipos de rele de partida
Magnético
Térmico
A secção de partida do rele consiste de uma bobina de fio grosso isolado e uma
armadura móvel de metal. A armadura de metal esta em posição vertical e mantem os contatos de
partida sob condições normais ( figura 1 )
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Seu tempo de trabalho varia de um a três segundos . é construído com o recipiente de baque lite no
interior do qual existem duas armaduras de chapa de alumínio , separadas por papel sobreposta uma a
outra e enroladas para caberem no recipiente tendo dois terminais , firmemente presos tampa feita
de baque lite , feno lite ou material equivalente tendo por baixo uma arruela de vedação de borracha
neoprene.
Um capacitor é muito perigoso. O Capacitor retém sua carga por muito tempo mesmo quando
guardado se uma pessoa desavisada tocar os terminais de um capacitor carregado, a voltagem
acumulada dará elevado choque elétrico que poderá ser fatal.
Descarregue sempre o capacitor que não estar em uso
Descarrega-se um capacitado pela união de dois terminais
A melhor forma de descarrega-lo é usar um pedaço de fio
elétrico em serie com uma resistência de 2 watts e 20.000
ohms.. Isso elimina a possibilidade de Produzir-se Centelha
de alta amperagem
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Observação :
O enrolamento auxiliar somente e ligado em paralelo com o enrolamento de marcha quando na
partida do compressor hermético, através de um relé de partida , desligando-se em seguida.
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Os evaporadores são geralmente de alumínio nas unidades domesticas. Porem já é fornecido com o conector
(peça – constituída de um tubo de cobre e outro de alumínio que já vem soldado)
O tubo de alumínio já vem soldado ao evaporador o que facilita o trabalho do reparador que não e obrigado a
soldar o tubo de cobre do trocador de calor com o tubo de alumínio do evaporador.
A finalidade do evaporador e absorver o calor proveniente de três fontes : o calor de penetração através da
isolação : o calor da infiltração devido a abertura de portas : e o calor dos produtos guardados.
Existem diversos tipos de evaporadores com características especiais de acordo com o uso a que se destinam
como por exemplo fabricar cubos de gelo resfriar balcões ou camarás frigorificas resfriar líquidos etc.
Quando a superfície os evaporadores podem ser primários ( desprovidos de atletas e aletas )
Quando a circulação ela pode ser natural ou forçada
Nos evaporadores com transmissão de calor por convecção natural devemos observar cuidadosamente escolha e
a colocação dos produtos no refrigerador bem como sua distribuição.
As condições externas dos evaporadores afetam a transmissão de calor de foram bastante acentuada Por exemplo
a formação de camada de gelo em evaporadores de congelação funciona como isolante devendo-se restringir essa
camada de gelo ate a espessura de 5mm.
Evaporadores de aletas devem ser limpos constantemente para se evitar deposito de poeira e fuligem entre os
aletas ( condicionadores de ar ) . Os evaporadores em geral são fabricados de alumínio cobre aço inoxidável etc.
O evaporador de um sistema de refrigeração deve ter uma quantidade de liquido refrigerante adequado o que
podemos verificar através do separador de liquido.
Tipos
Existem vários tipos de evaporadores com referencia a circulação do refrigerante através do mesmos . Os mais
usados são os seguintes :
Evaporador série
Evaporador paralelo
Evaporador combinado
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O evaporador tipo série é o mais simples dos usados nos sistemas de refrigeração. É constituído de
um tubo em ziguezague com uma entrada e uma saída, sendo bastante longo com pequeno diâmetro
interno ( figura 2 )
Todo o liquido que entra nesse evaporador tipo serie deve percorrer todo o comprimento do tubo para
retornar do compressor
Os tubos de um evaporador paralelo ( figura 3) são soldados de tal maneira que o refrigerante ao
entrar no evaporador pode circular através de duas ou mias secção de tubos
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Esses dois evaporadores podem ser simplesmente duas secções de tubos conectadas em serie mais
separadas fisicamente para a instalação em dois compartilhamentos distintos conforme e mostrado
na figura anterior. Os dois evaporadores operam com o refrigerante a mesma temperatura pois neles
a pressão do refrigerante é igual ( lado de baixa pressão )
Diferentes temperaturas no compartilhamento de alimentos entretanto podem ser obtidas tendo-se
um maior comprimento de tubulação por pé cubico de volume do evaporador ( Freezer) do que no
evaporador ao compartilhamento de alimentos ( gabinete).
Algumas vezes um ventilador é usado para a circulação no compartilhamento do congelador ( freezer)
cujo efeito é comparável ao uso de tubulação com comprimento maior.
Note-se que o refrigerante pode ser injetado primeiramente tanto no evaporador congelador (
freezer) como no evaporador do compartilhamento de alimentos ( gabinete) desde que ambos os
evaporadores operem com a mesma temperatura do refrigerador.
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Uma das partes básicas do sistema de refrigeração e o condensador que tem como finalidade
liberar o calor absorvido no evaporador e o calor acrescentado na compressão. Essas liberações
de calor provem da mudança de estado físico de vapor para líquido.
A capacidade de transferência de calor no condensador depende da superfície da diferença de
temperaturas existente entre o refrigerante que se condensa e o meio-ambiente externo da
quantidade de refrigerante e da condição de transmissão de calor
Os condensadores resfriados a ar. Que são os mais usados em refrigeração domesticas tem
como agente de resfriamento o ar . A circulação do ar através do condensador pode dar-se de
duas maneiras.
Por circulação natural
Por circulação forçada
O ar quente por ser mais leve sobe e seu lugar é ocupado por ar mais fresco , o qual por sua vez
também se aquece e sobe produzindo dessa maneira uma circulação natural e continua pelo
condensador.
É o que se chama extração de calor por convecção natural do ar .
Também são usados condensadores do tipo ‘’ chaminé ‘’ que consiste um certo numero de tubos de
cobre presos a uma chapa de aço por canaletas que são soldadas a mesma . Como podemos facilmente
compreender a quantidade de ar circula dessa forma e muito pequena , não sendo para retirar
grandes quantidades de calor
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A queda de pressão necessária para o sistema é causada pelo comprimento do tubo obriga o
refrigerante a perder pressão e seu pequeno diâmetro regula a vazão do liquido. O tubo capilar não
contém peças móveis o que é uma grande vantagem é empregado simplesmente como tubo de liquido.
Outra vantagem do tubo capilar consiste no equilíbrio de pressão que ele oferece quando o
compressor para permitindo a este dar partida sem sobrecarga. Além disso a carga do fluido
refrigerante e mais reduzida e emprega-se motor com pequeno arranque ( mais econômico )
simplificando-se o sistema elétrico .
O tubo capilar deve conservar a alta pressão do líquido para que o refrigerante permaneça em
estado líquido e do mesmo tempo admitir o refrigerante no evaporador.
Deve também regular a quantidade de líquido admitido no evaporador para que este seja inundado em
seu todo , Isto permite uma grande remoção de calor do interior de calor do interior do
refrigerador que assim opera com a máxima eficiência .
É geralmente feito de um tubo de cobre , que recebe o refrigerante bombeado pelo compressor de
onde sai comprimido no estado gasoso e com temperatura bem cima de temperatura ambiente Liga-
se do compressor a parte superior do condensador por onde entra o vapor do refrigerante.
O tubo de baixa ou tubo de sucção é fabricado de tubo de cobre e liga a saída do evaporador a
entrada do compressor. Através do tubo de baixa circula o refrigerante no estado de vapor e sua
secção e maior que a secção do tudo de descarga.
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Secadores desidratores e filtros são dispositivos que se introduzem na linha de alta no sistema de
refrigeração para eliminar vapores de água e reter a sujeira de tubulação.
São fabricados com uma tela de malha fina de latão ou um cilindro de bronze poroso alojados em
um tubo de cobre o qual é soldado entre a saída do condensador e entrada do capilar.
Vapores de água umidade e sujeira são as causas de muitos aborrecimentos ocasionados por
sistemas de refrigeração que não foram previamente limpos e desidratados.
A eliminação da umidade ou a redução da mesma a um mínimo possível é muito importante e ate
essencial para que o sistema funcione satisfatoriamente . São constituídos por um involucro
metálico com diâmetro de entrada e saída predeterminado contendo em seu interior um elemento
absorvente moléculas seeves ( zeolite) sílica gel etc.
Todos os dessecantes possuem grande poder de absorção de umidade por isso devem ser protegidos
antes de usados contra a umidade contida no ar externo . Devem ser guardados em invólucros
impermeáveis
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O Refrigerante R-134ª após circular por todo o evaporador absorvendo calor só interior do
freezer e aspirado pelo tubo de sucção por onde passa em baixa pressão e em estado gasoso sendo
succionado pelo Compressor onde é comprimido através do Tudo de alta ate o Condensador iniciando
novamente o seu fluxo pelo Sistema Hermético.
Pelo que foi explicado concluímos que o Refrigerante R-134A absorve calor do interior do freezer e
dissipa-se no ar externo durante o seu fluxo constante
Para melhor visualização do fluxo do Refrigerante R-134A no desenho a seguir mostramos seu
percurso através de um Sistema Hermético (Unidade Selada) destacando os lados da Alta e da
Baixa Pressão, bem como os pontos onde o R -134A esta em estado líquido e/ou gasoso.
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Neste caso o motor comanda o compressor através de correias . O eixo do compressor atravessa sua
carcaça e um selo de vedação ( mais conhecido como sanfona) impede que o gás e o óleo vazem
através da passagem do eixo. Esse tipo de acoplamento foi muito usado no passado mesmo em
aplicações em refrigeração domésticas. Ele cedeu o lugar para os compressores herméticos.
Maior peso para a mesma potencia
Maior custo de fabricação
Maior custo de manutenção
Problema de alinhamento do eixo
Maior nível de ruído
Mais sujeito a vazamento ( pelo selo de vedação)
É acionado pelo motor acoplado diretamente ao eixo do compressor ficando o conjunto motor
e compressores encerrados em uma só carcaça porem essa possui tampas de acesso ao motor
e ao compressor vedadas por gaxetas especiais e parafusadas a carcaça para facilitar
eventuais reparos no local da instalação.
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O embolo do compressor sobe e desce e cada volta do virabrequim ate dois pontos limites chamados
de ponto morto inferior e ponto morto superior . A distancia entre eles chama-se curso.
No cabeçote ( cabeça do cilindro) existem duas válvulas de lâminas . uma para entrada de vapor (
válvula de sucção) e outra para saída ( válvula de descarga).
Quando o embolo esta no ponto superior (PMS) e começa a descer de inicio a pressão do cilindro fica
inferior a da linha de sucção . A válvula de sucção se abre e o refrigerante em vapor que vem do
evaporador entra no cilindro Quando o embolo chega no ponto morto inferior (PMI) o cilindro estará
cheio de vapor
O embolo então torna a subir comprimindo este vapor com grande pressão . Quando o embolo começa
a subir as duas válvulas ficam fechadas . Quando a pressão de dentro do cilindro atingir um valor
maior de que a existente na tubulação de descarga pela posição das válvulas a de sucção permanece
fechada e a de descarga se abre
Chegando ao ponto morto superior o embolo torna a descer aspirando o vapor e recomeçando o seu
ciclo de trabalho.
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2 – Termostato com duplos contatos de platinados e três terminais de ligação usado para e
aquecimento ( figura 2 )
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Serve para manter uma defasagem entre os enrolamentos d motor a fim de permitir o giro e
corrigir o fator de potência do motor compressor . É ligado ente o enrolamento secundário ( figura 3
). Sua capacidade e de acordo com o tipo de motor compressor Previamente determinado pelo
fabricante.
É redondo oval ou retangular tendo em uma das extremidades dois terminais duplos para ligação (
figura 4 )
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Um capacitor carregado e muito perigoso. O capacitor retém sua carga por muito tempo, mesmo
quando guardado. Se uma pessoa desavisada tocar os terminais de um capacitor carregado a voltagem
acumulada dará elevado choque elétrico que poderá ser fatal. Descarregue sempre o capacitor que
não estar em uso. Descarrega-se um capacitor pela união de dois terminais. A melhor forma de
descarrega-lo é usar um pedaço de fio elétrico em serie com uma resistência de 2 watt e 20.000
ahms , conforme (figura 2). Isso elimina a possibilidade de produzir-se centelha de alta amperagem
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Ligue o capacitor em serie com uma lâmpada na potencia da lâmpada e de acordo com os valores
indicados a seguir:
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Os contatos de prata normalmente estão fechados. O bimetal é acionado pelo corrente que passa
através do mesmo e também pela temperatura que recebe dos bobinados. Quando a temperatura no
bimetal alcança o valor predeterminado de calibração que corresponde á temperatura máxima
permissível na bobina, o bimetal instantaneamente muda de curvatura e interrompe o circuito.
Isto permite ao motor protegido fornece o máximo de energia e ao mesmo tempo e limitado pela
temperatura das bobinas
Quando a temperatura nos bobinados retornar ao limite inferior da máxima permissível o protetor
aciona automaticamente o conjunto
O protetor térmico tem um diferencial fixo de temperatura.
O resultado disto é uma temperatura media nos bobinados sendo inferior á temperatura de abertura
do protetor ,quando uma sobrecarga prolongar o ciclo do protetor ( figura 5 )
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Os condicionadores de ar , quando operados por ciclo reverso , atendem aos seguintes limites de
temperatura do ar externo , na entrada do evaporador ( ciclo de aquecimento) Máximo:21°C bulbo
seco; Mínimo 5°C bulbo seco.
Se for operado acima do limite máximo(21°C), poderão ocorrer danos no compressor
Se for operado abaixo de limite mínimo(5°C), ocorrerá o congelamento do evaporador ( ciclo
aquecimento), anulado a trocar de calor com o ar externo e consequentemente com o ar do ambiente
Causa ainda o retorno do gás refrigerante em estado liquido ao compressor , provocando o arraste de
óleo , que vai resultar no enGripamento do compressor. Haverá também a formação de uma película de
óleo nos tubos do evaporador e do condensador , ocasionando queda na capacidade térmica
Alguns aparelhos usam um termostato no condensador para impedir o bloqueamento.
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O controlador de fluxo de gás e constituído de duas válvulas pneumáticas sendo a primeira do tipo
direcional , cuja função é comandar a segunda sendo esta do tipo de reversão ( figura 2 )
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CONCICIONADOR DE AR ( Tipos)
Os condicionadores de ar , além de proporcionarem uma
temperatura agradável e uniforme abaixam a umidade do
ar proporcionando sensação de bem-estar ao usuário.
Na indústria , além de oferecer conforto ao elemento
humano são utilizados para fins industriais ou seja na
elaboração de produtos farmacêuticos na computação de
dados nos laboratórios de controle de qualidade nas salas
cirúrgicas, etc.
Os Condicionadores de ar classificam-se como
Domésticos
Self-contained
Sistema centralizado
Split-system
São aparelhos com capacidade de ate 7.500 k/cal, geralmente instalados em janelas ou paredes de
ambientes domésticos ou de trabalho.
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São fabricados de material plastico esponjoso ou massa de calafetar permagum’’ Destinam-se a vedar
a passagem de ar no gabinete de modo que não haja perda ou mistura da corrente de ar do
evaporador para o condensador
São fabricados de papelão com impregnação asfáltica , ou de chapa de alumínio ou de aço também com
impregnação asfáltica e servem para desviar ou dirigir o fluxo de ar ventilador para áreas
predeterminadas
São fabricados de lã de vidro e isopor e tem por fim limitar a trocar de calor, dificultando a
transferência de calor do condensador para o evaporador e também do gabinete para o evaporador
Observação:
Sem estes cuidados de vedação e isolação o rendimento do condicionador será bastante reduzido
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Aletas forçado pelo ventilador perdendo calor o refrigerante vai condensando-o a medida que
percorre a tubulação ate que na parte inferior do condensador é encontrado em estado liquido.
A ação dissipadora das aletas será reduzida se elas forem amassadas obstruídas pela sujeira ou
quando o ar não circular normalmente. O condensador é pois parte da unidade refrigeradora onde
refrigerante no estado de vapor se liquefaz pela perda do seu calor latente de condensação. O
refrigerante sai do condensador em estado liquido e penetra no filtro
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É geralmente feito de um tubo de cobre. Recebe o refrigerante bombeados compressor de onde sai
comprimindo no estado gasoso e com temperatura bem cima da temperatura ambiente
Liga-se do compressor a parte superior do condensador por onde entra o vapor do refrigerante.
Consta de uma tela de malha fina de latão ou um cilindro de bronze poroso , alojado em tubo de
cobre . Estes é soldado entre a saída do condensador e a entrada do capilar. É capaz de reter a
sujeira mais leve do liquido refrigerante.
Quando há muita sujeira no sistema, o filtro é obstruído não permitindo mais a passagem do liquido
refrigerante. Esses defeitos são conhecidos como filtro entupido
O tubo capilar é um tubo que cobre o longo com diâmetro interno reduzido. É ligado entre a saída do filtro e a
entrada do evaporador ( figura 6 ) . É a peça que controla a passagem de liquido para o evaporador alias o mais
simples de todos os controladores de passagem de liquido refrigerante Devido ai seu pequeno diâmetro e
grande comprimento oferece considerável resistência a passagem do refrigerante estabelecendo-o uma
pressão maior no condensador que no evaporador. Desse modo é fácil concluir-se que um tubo capilar bem
selecionado será aquele capaz de manter essa diferença de pressão entre o condensador e o evaporador de
modo que no condensador seja
Alcançada a pressão de condensação do refrigerante assim como no evaporador de modo que no condensador
seja alcançada a pressão de evaporação do mesmo refrigerante para temperaturas preestabelecidas pelo
fabricante. Estado capilar ligado em serie com tubulação e o compressor da unidade refrigeradora a capacidade
de vazão do tubo capilar deverá ser igual á de bombeamento do compressor se o sistema for bem equilibrado.
Um tubo capilar muito longo ou com secção menos que a projetada determinará uma pressão da condensação
maior do que a desejada e não permitirá que chegue ao evaporador uma quantidade de refrigerante suficiente
ficando a unidade com seu rendimento prejudicado. Ao contrário se o tubo capilar for muito curto ou sua secção
maior do que a desejada , haverá um aumento de pressão no evaporador uma quantidade de liquido será lançado
no mesmo, não fervendo o refrigerante e prejudicando o desempenho da unidade refrigeradora. Desse modo , o
tubo capilar deverá ter secção e comprimento exatos para uma dada unidade refrigeradora, não podendo ser
mudado a vontade pelo mecânico. É conveniente lembrar no entanto que o tubo capilar funciona dentro de uma
margem de auto compensação isto é ao aumentar ou diminuir a carga térmica do sistema , o capilar proporcionará
maior ou menor fluxo de refrigerante naturalmente em razão da variação de pressão de condensação que
ordinariamente acompanha essas variações de carga térmica do sistema
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Mais
Desimples
in dispensando peças moveis
Mais econômico pois dispensa deposito de liquido e exige menor quantidade de refrigerante
Uma vez instalado dispensa qualquer manutenção
Permite o equilíbrio entre a pressão do condensador e do evaporador, quando o compressor
para isso faz com que o sistema possa um motor com menor arranque. É, portanto mais barato
Não substituir um tubo capilar por outro que não seja equivalente ao do projeto
Não usar cortas-tubos para cortar os tubos capilares
Não dobrar os tubos capilares
Limpar com tricloroetileno e ar seco o interior dos tubos capilares antes de instalá-los
Quando for cortar um tubo capilar limpar o local com lixa 320 ou palha de aço fina de ½’’ no
mínimo usando uma lima-faça murcha para corta-lo de modo a não reduzir sua secção interna e
não deixa que caiam limalhas no seu interior a tubulação esta
Quando for solda-lo a tubulação esteja certo de que sua extremidade esta bem limpa e livre
de graxa ou óleo : que a extremidade penetre na tubulação com o mínimo de folga e assegure-
se de que não escorreu solda para sua secção interna.
Se tiver que ressoldar um tubo capilar sendo obrigado a recorta-lo que a redução seja a
mínima possível. Lembre-se de que as dimensões do tubo capilar são criticas.
O tubo de baixa ou tubo de sucção e fabricado de tubo de cobre e liga a saída de evaporador a
entrada do compressor. Através do tubo de baixa circula o refrigerante no estado de vapor e sua
secção é maior que secção do tubo de descarga
O conjunto assim montado chama-se como já vimos, conjunto do circuito de refrigerante ou unidade
selada, É a principal conjunto de condicionador de ar e o mais dispendioso. Seu valor é cerca de 60%
do total do aparelho. Na folha seguinte apresentamos este conjunto e o seu funcionamento.
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Consiste de determinar a quantidade de calor que deverá ser retirada de um ambiente dando-lhe
condições climáticas ideias para o conforto humano.
Estes calculo normalmente é realizado conforme a norma NB-158 da ABNT a qual prevê uma forma
simplificada e com constantes já definidas para os valores a serem considerados.
O preenchimento correto do formulário simplificado indicara o numero de condicionadores de ar a
serrem utilizados no recinto.
Considerando que temos um ambiente com dimensões de : 8 metros : 4 metros de largura: 3, 2 metros
de altura: localizada no 2° andar de um período e que possui 4 janelas com cartolina e com dimensões
de 2 x 2,5m cada. N Neste ambiente será consumida uma potencia elétrica de 480 watts e
teremos 4( quatro) pessoas frequentando-o constantemente.
Com base nestes dados, recomenda-se preenche o formulário simplificado obedecendo a tabela na
pagina seguinte.
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É a ferramenta que permite ao mecânico de refrigeração cortar tubos de cobre para realização das
operações de substituição dos componentes ou emenda de tubos
O cortador de tubo de cobre é construído em duralumínio e aço o que possibilita sua forma compacta.
Facilitando o seu manuseio ( figura 1)
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Vácuo é o termo que designa a ausência de matéria em um espaço vazio. A ciência admite que uma
ausência absoluta de matéria ou seja um vácuo perfeito não é possível produzir-se pelo menos ainda
com os recursos de que dispõe
Portanto o vácuo em um espaço fechado( no interior de uma unidade refrigeradora por exemplo)
significa que esse espaço tem gases a uma pressão bastante inferior á pressão atmosférica
O valor da pressão atmosférica ao nível do mar é da ordem de 1,03 kgf/cm² ou 14 7 lbr /pol² ou 1
atm.=760 mmHg = 29,92’’Hg.
A umidade num sistema de refrigeração provoca muitos efeitos indesejáveis Os mais comuns são
cobre amento formação de lama acida congelamento da agua livre nos dispositivos de expansão e
formação de ácidos resultando em corrosões metálicas e deterioração do isolamento do motor
No cobre amento os acido formados pela umidade retiram cobre das superfícies do trocadores de
calor e depositam-nos pontos sujeitos a elevados temperaturas tais como mancais placa de válvulas
etc.
O acido formado pela reação química dos refrigerantes com a umidade formará lamas
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Estas lamas não criam apenas problemas físicos, mas são altamente corrosivas ocasionando danos permanentes
a todas as partes por elas tocadas.
O congelamento nos dispositivos de expansão não ocasiona dano permanente mais é uma indicação útil
de que existe umidade no sistema e problema mais sérios podem ser esperados. Os ácidos formados
por umidade e a alta temperatura além de corroer as superfícies da maquina, também prejudicam o
isolamento do motor e baixam sua resistência elétrica nas unidades herméticas Isto resulta em
curto-circuito nos enrolamento do motor que como é obvio o destruirá.
Como se pode observar a umidade é inimigo mortal dos sistemas de refrigeração. Até o momento
umidade no sistema de refrigeração é ainda um problema A umidade entra no sistema por diversos
caminhos mais os mais frequentes são secagem inadequada, óleo ou refrigerante com umidade e
fugas.
A pratica de se deixar tubulações de refrigerantes abertas por longos período facilita a penetração
da umidade para o interior do sistema. Além disso a não observância da leitura do vácuo provoca uma
desidratação deficiente.
Óleo ou refrigerante úmido podem introduzir umidade no sistema mas modernos óleos e técnicas de produção
de refrigerantes eliminam este problema uma vez que se use óleo novo ou refrigerantes retirados de
recipientes selados. Se o óleo ou refrigerante são reusados , então o problema prevalece.
Outro caminho que a umidade usa para penetrar no sistema é através de vazamento. O refrigerante escapará
ate que as pressões do sistema atmosfera sejam iguais. Qualquer aumento na pressão atmosférica ou
diminuição na pressão do sistema permitirá a entrada de ar no sistema levando consigo a umidade que
contem
São consideradas bombas de baixo vácuo que não conseguem produzir um vácuo superior a
685,8mmHg(27’’). As mais usadas são as de pistão alternativos ou o compressor hermético empregado
como bombas de vácuo. As bombas de alto vácuo são capazes de produzir um vácuo muito acima de
736mmHg(29’’). São do tipo de paleta deslizante e do tipo excêntrico. É evidente que o emprego da
bomba compressor ( alternativo) apenas não realizará a evacuação e desidratação desejada e
necessária para o bom desempenho da unidade selada para compensar essa deficiência os mecânicos
utilizam impropriamente o recurso da aplicação de secantes tais como: Álcool metílico ou Drayson. Tal
solução evitará apenas que haja entupimento, por congelamento da umidade residual no sistema. Essa
umidade combinar-se á com esses elementos ou será retido pelo mesmo sendo impedida de circular no
sistema e congelar-se á na saída do capilar ou da válvula de expansão. Além disso, a umidade oxidaria
as partes metálicas da unidade refrigeradora. A umidade e o oxigênio, A umidade e o oxigênio que não
foi retirado do sistema acelera a oxidação do óleo, nas partes onde a temperatura é mais elevada,
como na válvula de descarga, por exemplo, decompondo o óleo e o refrigerante com formação de borra
é ácidos no interior da unidade selada, danificando assim o sistema. Os decantes não são também
recomendados é proibidos pelos fabricantes do compressor e, pela, mas razão: atacam o óleo, o
enrolamento do motor e formam borra e ácidos igualmente perigosos para o bom funcionamento do
sistema, pois e indispensável que se faça uma boa evacuação e desidratação do sistema
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Manômetro de diafragma
Bastante utilizado em refrigeração este tipo de manômetro funciona baseado no seguinte principio
um tubo de cobre, com propriedade elástica e em forma circular, também denominado tubo de
Bourdon é ligado a uma haste, formando esta uma conexão.
O fluido que entra no tubo de Bourdon, através de um orifício na haste de conexão com a elevação da
pressão faz com que o tubo altere seu formato e se expanda arrastando consigo através de uma mola
uma engrenagem rotativa , cujo movimento e transferido a um ponteiro.
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A pressão aplicada pode então ser lida sobre uma escala convenientemente graduada ( figura 5 )
A pressão registrada por estes instrumentos é conhecida como pressão manométrica. Para se
encontrar a pressão absoluta ou pressão verdadeira, é necessário adicionar à
pressão atmosférica (determinada por meio de um barômetro) a pressão
manométrica. Por exemplo, uma pressão manométrica de 10 libras-força por
polegada quadrada é igual a uma pressão absoluta de 14,7 libras-força por
polegada quadrada mais 10 libra-força por polegada quadrada ou seja 24,7
libras-força por polegada quadrada de pressão absoluta.
Nos manômetros que indicam pressão abaixo da pressão atmosférica estes são expressas em
polegadas de vácuo significando polegadas da coluno de mercúrio de um barómetro abaixo da leitura-
padrão ao nível do mar que é de 29,92 polegadas. Usualmente contudo, são empregados os termos
polegadas de vácuo
Esses manômetros que indicam pressão abaixo da pressão atmosférica a leitura é libras-força por
polegada quadrada ou abreviadamente p.s.i . Na pratica, contudo é usada a expressão libras de
pressão ou libras por polegada quadrada significando a mesma coisa. Esses manômetros que indicam
pressão acima da atmosfera são popularmente chamados de manômetros de alta pressão ( figura 7 )
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Os óleos usados nos compressores de sistemas de refrigeração diferem apreciável daqueles usados
nos outros tipos de equipamentos. Embora o lubrificante seja exigido apenas no compressor ele
também circula através de todo o sistema juntamente com o refrigerante com o qual esta em
contato intimo durante as variações de temperatura e pressão que ocorrem no ciclo de
refrigeração.
O lubrificante portanto deve não somente ser adequando ao ambiente de alta temperatura do
compressor como também evitar reações indesejáveis com o refrigerante e formação de depósito
no lado de baixa temperatura do sistema.
A série de óleo CAPELLA é a mais conhecida para lubrificação de todos os tipos de compressores
usados em refrigeração e ar condicionado. A escolha do grau de viscosidade será feita pelo : a) tipo
de unidade; b) tamanho e tipo de compressor; c) refrigerante.
Os óleos CAPELLA são encontrados em diversas viscosidades para satisfazer estas exigências : são
preparados de óleos básicos astênicos selecionados refinados e descerrados com solventes para se
conseguirem pontos de fluidez e floculação extremamente baixos.
Cuidados extremos são tomados para eliminação de umidade nos CAPELLA, imediatamente antes de
embasa-los ; a umidade altera drasticamente a resistência dielétrica e comportamento a baixa
temperatura razão pela qual se recomenda colocar nas unidades somente óleo proveniente de
embalagens lacradas imediatamente após abri-las ou se o consumo justificar instalar um
equipamento especial de desidratação sendo os hidrocarbonetos halogêneos utilizados como meio
refrigerante miscíveis com os óleos lubrificantes as vezes é necessários usar um grau de
viscosidade de óleo maior que aquele de que o compressor ou unidade precisar.
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Apresentando baixo ponto de floculação o R-12 pode ser usado em sistemas que operam com
temperaturas muito baixas no evaporador , sem prejudicar a eficiência do sistema quando utilizados
gases miscíveis com o óleo
Possui adequada viscosidade que protege contra o desgaste as peças moveis de compressores de
pequeno e grande porte.
Com respeito a lubrificação a parte mais importante numa unidade selada e o compressor hermético.
A função primordial do lubrificante é minimizar o atrito e o desgaste.
A escolha do lubrificante adequado depende de muitos fatores incluindo as exigências do tipo
especifico do compressor hermético dos limites de temperatura e do tipo do refrigerante.
Um dos fatores de maior interesse nos sistemas de refrigeração e o das características de
solubilidade dos refrigerantes em óleos.
Todos os refrigerantes são solúveis ate certo limite em óleo. Em um sistema de refrigeração. O óleo
nunca pode estar completamente livre de refrigerante assim como o refrigerante nunca está
completamente livre do óleo.
Pequenas quantidades de oxigênio encontradas nos sistemas de refrigeração fazem com que óleo
oxide nas zonas de temperaturas altas próximas as válvulas e tubulação de descarga dos
compressores. Este óleo possui excepcional resistência á oxidação evitando que produtos resultantes
sejam levados para dentro do condensador i se alojando e formando deposito prejudicial a
transferência de calor. Evita a formação de depósitos nas válvulas dos compressores cuja
manutenção fica econômica além de proporcionar o máximo rendimento do sistema.
Sua característica antiespumante impede a formação de espuma em serviço, mesmo quando o desenho
dos compressores provoca severa agitação do óleo pelas partes móveis.
Para a lubrificação de bombas de vácuo, os óleos mais usados são:
São óleos parafínicos de elevado índice de viscosidade, contendo aditivo multifuncional, á base de
enxofre, fosforo e zinco de propriedade antioxidante e ante desgaste.
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Refrigerante é a substancia que absorve calor de outra a ser resfriada. O processo pela qual se
realiza esta troca de calor e chamado refrigeração
Conforme o efeito causado pelo calor ao agente refrigerante o processo de resfriamento é sensível
quando altera apenas a temperatura do agente refrigerante ou latente quando o refrigerante muda
do estado liquido para o estado de vapor. Deduzimos daí que qualquer substancia desde que esteja a
uma temperatura inferior á de outra poderá ser considerada um agente refrigerante pela absorção
do calor sensível que será capaz de tomar da outra substancia resfriando-a.
Na pratica o grupo dos agentes refrigerantes que resfriam pela absorção do calor sensível é: agua,
ar. Salmoura, cálcio, etc.
O grupo dos refrigerantes que resfriam pela absorção do calor latente de vaporização são:R-
11,12,22,etc.
Não há um gás que reúna todas as propriedades desejáveis para um bom refrigerante de modo que
considerado com para ser aplicado em determinado tipo de instalação frigorifica nem sempre é
recomendado para ser utilizado em outra instalação: Isto quer dizer que um bom refrigerante e
aquele que reúne o maior numero possível de boas qualidades relativamente a um determinado fim.
Além disso muito refrigerantes que foram considerados bons para certas instalações no passado
cederam lugar a outros desenvolvidos com maior número de boas qualidades. Futuramente estes
também cederão lugar a outros com propriedades mais desejáveis
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Liquefazer-se ( condensando-se) a pressões moderadas
Evaporar-se a pressões acima da pressão atmosférica
Ter pequeno volume especifico( pequeno volume em relação ao seu peso):
Ter um elevado calor latente de vaporização:
Ser quimicamente estável ( não se alterar, mesmo com repetidas mudanças de estado no
circuito refrigerante);
Não ser corrosivo
Não ser inflamável;
Não ser toxico
Permitir fácil localização de vazamento;
Não tacar o óleo lubrificante ou ter qualquer efeito indesejável sobre outros matérias da
unidade
Não atacar ou deteriorar os alimentos no casa de vazamento.
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Utilizados como refrigerantes, como por exemplo o R-22 e agentes expansões. Prazos estabelecidos
pelo protocolo de Montreal:
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Somente é recomendada a sua utilização em sistemas projetados para o seu uso. Pois a troca
do gás R-12 para o gás R-134ª, requer a adequadação da linha de sucção ( capilar), carga de
gás e outros
Necessita que todos os componentes do sistema estejam livres de contaminação como
substancias alcalinas, graxas, cercas umidade, parafina, silicone, resíduos clorados, etc.
Somente poderá ser usado em compressores especialmente desenvolvidos para o seu uso ,
devido as pressões maiores que exigiram um novo projeto de motor elétrico .
O R-134ª exige que sejam usados óleos do tipo Ester nos compressores
Devido a alta higroscopicidade do óleo éster usado nos compressores para o R-134ª, o
compressor ou o sistema de refrigeração não podem permanecer abertos por mais de um
minuto. O óleo éster absorve umidade com muita facilidade e esta causará a posterior
obstrução do sistema de refrigeração.
Qualquer resíduo solido que esteja no sistema como por exemplo graxas, resíduos de gás R-12
e outros , reagirão com o óleo e causarão o entupimento do tubo capilar.
Deve ser usado um filtro secador especifico para o R-134ª, do tipo XD9. No caso de
reparação o filtro deverá ser substituído pelo filtro XH9 de 19g.
Devido a estas características, podemos afirmar que para o bom funcionamento de sistemas
com R-134ª será necessário que :
Seja feita a limpeza do sistema de refrigeração com nitrogênio e gás R-134ª antes da Carga
de gás. Jamais usar ar comprimindo.
O processo de vácuo com a bomba será obrigatória, pois não pode existir umidade no sistema.
Não podemos usar o R-134ª em sistemas projetados para o R-12 e nem contrario , ou seja, R-
12 em sistemas projetados para o R-134ª.
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Compõem um dispositivo que se introduz na linha de alta no sistema de refrigeração para eliminar
vapores de água e reter a sujeira de tubulação.
Vapores de água , umidade e sujeira são as causas de muitos aborrecimentos ocasionados por
sistemas de refrigeração que não foram previamente limpos e desidratados.
A eliminação da umidade, ou sua redução a um mínimo possível é muito importante e até essencial para
que o sistema satisfatoriamente.
Os secadores e desidratadores, bem como os filtros secadores, devem ser instalados estes da válvula
de expansão, Bem próximo do tangue de liquido. Ás vezes se instalam filtros na linha de sucção.
São constituídos por um involucro metálico com diâmetro de entrada e saída predeterminado
contendo em sei interior um elemento absorvente ou adsorvente: cloreto de cálcio , sílica-gel, alumina
ativada, oxido de cálcio, moléculas ‘’seves’’ (zelote) etc.
O cloreto de cálcio remove a umidade por ação química. É bons secadores para trabalhar de poucas
horas, mas depois deve ser retirado, para que não se produza, com a umidade contida, solução
altamente corrosiva.
A mesma coisa ocorre com o óxido de cálcio que por isso também não deve ser permanente em uma
inflação.
O oposto acontece com os elementos absorventes: estes variam em sua estrutura, durante o
processo de desedificação. São elementos de forma granulada, polida, que não se dissolvem na água.
Devido a essa propriedade podem ser reativados recolocados em ação repetidas vezes e deixados
em uma instalação sem perigo para seu funcionamento mesmo depois de saturados
Todos os dessecantes possuem grande poder de absorção de umidade. Por isso devem ser
protegidos. Antes de usados, contra a umidade contida no ar externo. Devem ser guardados em
invólucros impermeáveis . A reativação de um dessecante se faz dentro de determinadas
temperaturas e algumas vezes em vácuo. Mostramos a seguir a tabela de reativação de alguns
secadores
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O filtro tem por fim reter as impurezas que circulam com o liquido. Protege, assim o compressor
evitando que as impurezas cheguem ás partes mecânicas
Compõe-se de cartucho, tela ou Elemento Molecular ( CATCH – AILL) e sua posição correta de
montagem é indicada por uma seta ou pelas palavras entrada e saída
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Compartilhamento
Mecânico de Refrigeração do congelador com frio insuficiente
de Domiciliar SERAE
Termostato Ajustado para pouco frio.
Gire o botão do termostato para o numero mais alto.
Termostato: Tubo capilar localizado incorretamente.
: Verifique as temperaturas’’ liga ‘’ ou desliga ‘’ do termostato. Substitua o
termostato, se necessário.
Uso normal, tal como aberturas excessivas de portas , uso improprio de toalhas
plásticas nas prateleiras , defletor em posição de degelo, etc.
: Instrua o cliente
: Fraca vedação da porta ou porta que não fecha
Ajuste a porta, para obter vedação adequada. Recomende ao cliente certificar-
se quanto ao completo fechamento da porta
Acumulo excessivo de gelo no evaporador.
: Degele o refrigerador
: Luz do gabinete.
: Certificar-se de que o interruptor da porta desliga a lâmpada interna, quando a
porta esta fechada. Substitua ou ajuste o interruptor se necessário
Unidade: O compressor não parte
Verifique os itens da reclamação’’ compressores na parte
Unidade: O compressor trabalha continuamente
Verifique os itens da reclamação ‘ compressor trabalhas não há refrigeração ou a
mesma é insuficiente.’
: Compartilhamento refrigerador com frio insuficiente.
termostato: Ajustado para temperatura pouca fria.
: Gire o botão do termostato: Tubo capilar incorretamente posicionada
Certifique-se de que o tubo capilar esta corretamente posicionado em perfeito
contato com o evaporador.
Termostato: De calibrado ou inoperante.
Verifique as temperaturas liga e desliga do termostato . Substitua o mesmo se
necessário
Verifique os demais itens relacionados em: Congelador com temperatura
inadequada.’’
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Estes modelos de refrigerado possuem um cabo elétrico com três pinos e uma rede de aterramento
que é fixada ao gabinete para proteção contra choque elétrico.
Cada componente elétrico está fixado ao gabinete ou conectado ao gabinete através da rede de
aterramento para completar o aterramento.
Alguns componentes como timer de degelo, podem ter duplo isolamento e não precisam de uma rede
de aterramento.
Certifique-se de que a tomada está devidamente aterrada de acordo as normas.
Os componentes utilizados neste refrigeradores são equipados com componentes elétricos que
consistem em um relé PTC especifico com um protetor térmico e um capacitor de marcha.
Relé PTC ser substituídas.
O relé não possui peças que possam ser substituídas. Consiste de um resistor PTC, montado em uma
caixa plástica com terminais apropriado. PTC( Coeficiente de temperatura Positiva_ indica um
resistor que aumenta em resistência quando sua temperatura é elevada. O resistor PTC AUTO-
AQUECIMENTO utilizado no relé tem a única função de alterar a resistência rapidamente de baixa
para muito alta, servindo , assim como um interruptor liga-desliga( veja figura 4.1)
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O protetor térmico e totalmente operado através da temperatura. Este irá abrir por aquecimento
ou corrente excessivos. Ao contrario dos protetores anteriores, o bimetal interno não é de auto
aquecimento e não é uma parte do circuito elétrica. O protetor tem uma pequena resistência
embutida que está em serie com a partida do compressor e os enrolamentos de marcha (figura 4.1)
Para chegar/substituir o protetor térmico:
Retire o cabo elétrico da tomada
Retire a presilha que fixa o relé ao compressor
Retire o relé do compressor
Utilize uma chave de fenda maior para com cuidado soltar o capacitor do relé
Utilize uma chave de fenda pequena para desconectar o terminais do relé( Nota: em alguns
modelos e preciso retirar a presilha e a capa para poder acessar o relé e o protetor térmico).
Com um ohmimetro, meça a resistência entre os terminais de fixação e femea. O Protetor
térmico deverá ter uma resistência inferior a 1 ohm a temperatura ambiente
Se a resistência medida estiver fora do limite especifico, substitua o conjunto relé/protetor
térmico.
Nota: o protetor é embutido no relé e não pode ser substituído separadamente
Para recolocar fazer o procedimento inverso
Nota: quando estiver substituindo relé, certifique-se de encaixar os terminais corretamente.
Capacitor de Marcha
O capacitor de marcha possui os terminais permanentemente fixados que conectados aos
terminais 2 e 3 do relé.
Nota: Alguns modelos não possuem capacitor
Para chegar/substituir o protetor térmico:
Retire o cabo elétrico da tomada
Retire a presilha que fixa o relé ao compressor
Retire o relé do compressor
Utilize uma chave de fenda maior para com cuidado soltar o capacitor do relé
Descarregue o capacitor curto-circuito os terminais com um resistor de 1 mata por um
minuto
Utilize um ohmimetro na escala 100( se possível)para verificar a resistência entre os
terminais do capacitor
O ponteiro deve saltar para 0 ohm e rapidamente retornar para infinito
Se o ponteiro não se mover o capacitor está aberto
Se o ponteiro indicar um valor constante ou próximo a 0 ohm, o capacitor esta em curto
Se o ponteiro saltar para 0 ohm e retornar para uma resistência constante alta não infinito o
capacitor está com perda de resistência.
Se os valores medidos estiverem fora dos milites específicos, substitua o capacitor
Para recolocar o capacitor, faça o procedimento inverso.
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Quando o compressor é energizado, o relé de partida está com a resistência baixa ( entre e 12
ohms)e os enrolamentos de marcha e partida estão energizados para dar partida do compressor.
O capacitor e desviado pelo relé e não tem função durante o arranque ( figura 4.3)
Quando o relé alcança uma temperatura suficiente, este altera rapidamente a resistência de baixa( 3
a 12 ohms) para muito alta ( 10 a 20 Kohms) e com isso desliga os enrolamentos de partida
O relé não desvia mais o capacitor que agora esta em serie com os enrolamentos de partida. A única
função do capacitor é melhorar o funcionamento do compressor, corrigindo o fator de potencia do
compressor ( veja figura 4.4)
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