PROGRAMAÇÃO DDS

SETEMBRO/21

MINA 12X36
 TEMA 01
ATOS E CONDIÇÕES INSEGURAS: VOCÊ SABE A DIFERENÇA?
INICIALMENTE, ATO INSEGURO É A MANEIRA COMO AS PESSOAS SE EXPÕEM, CONSCIENTE OU
INCONSCIENTEMENTE, A RISCOS DE ACIDENTES. SÃO ESSES OS ATOS RESPONSÁVEIS POR MUITOS DOS ACIDENTES
DE TRABALHO E QUE ESTÃO PRESENTES NA MAIORIA DOS CASOS EM QUE HÁ ALGUÉM FERIDO. PERCEBE-SE QUE
NAS INVESTIGAÇÕES DE ACIDENTES, QUE ALGUNS ATOS INSEGUROS SE SOBRESSAEM ENTRE OS CATALOGADOS
COMO OS FREQUENTES, EMBORA ESSA MAIOR EVIDÊNCIA VARIE DE EMPRESA PARA EMPRESA. ESSES ACIDENTES
SÃO EM MÉDIA 80%.

EXEMPLOS DE ATOS INSEGUROS:

- FICAR JUNTO OU SOB CARGAS SUSPENSAS;

- USAR MÁQUINAS SEM HABILITAÇÃO OU PERMISSÃO;

- LUBRIFICAR, AJUSTAR E LIMPAR MÁQUINA EM MOVIMENTO;

- TENTAR GANHAR TEMPO, ATROPELANDO PROCEDIMENTO;

- DIRIGIR COM EXCESSO DE VELOCIDADE;

- NÃO UTILIZAR EPI;

- IR TRABALHAR SOB O EFEITO DE BEBIDAS ALCOÓLICAS OU DROGAS.

CONDIÇÃO INSEGURA:

AGORA AS CONDIÇÕES INSEGURAS NOS LOCAIS DE TRABALHO SÃO AQUELAS QUE

ENVOLVEM A SEGURANÇA DO TRABALHADOR. SÃO AS FALHAS, OS DEFEITOS,

IRREGULARIDADES TÉCNICAS E CARÊNCIA DE DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA QUE

COLOCA EM RISCO A INTEGRIDADE FÍSICA E/OU A SAÚDE DAS PESSOAS E A PRÓPRIA

SEGURANÇA DAS INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS. ESSES ACIDENTES OCORREM EM

MÉDIA A 20%.

ALGUNS EXEMPLOS:

- FALTA DE PROTEÇÃO EM MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS;

- NÍVEL DE RUÍDO ELEVADO;

- PROTEÇÕES INADEQUADAS OU DEFEITUOSAS;

- DEFEITOS NAS EDIFICAÇÕES;

- ILUMINAÇÃO DEFICIENTE;

- PISO DESNIVELADO;

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 TEMA 02
NÃO BUSQUE UM CULPADO. BUSQUE O RISCO!
O FOCO DO TRABALHO DE INVESTIGAÇÃO DAS CAUSAS DE UM ACIDENTE NÃO DEVE SER ENCONTRAR UM
CULPADO, MAS SIM, ENCONTRAR OS RISCOS. A MAIOR VALIA DE UM TRABALHO DE INVESTIGAÇÃO ESTÁ
EM ENCONTRAR OS FATOS GERADORES DO ACIDENTE.
VOCÊ, COMO COLABORADOR DA SUA EMPRESA, DEVE TER EM MENTE QUE É MUITO IMPORTANTE
COLABORAR COM A EQUIPE DE SEGURANÇA, PARA AJUDAR A ANALISAR AS CAUSAS DE UM ACIDENTE.
UMA INVESTIGAÇÃO CONDUZIDA ADEQUADAMENTE PODE SER MUITO ÚTIL PARA EVITAR QUE NOVOS
ACIDENTES OCORRAM. NAS EMPRESAS É DIFÍCIL NÃO SER TENDENCIOSO. SOMOS SERES HUMANOS E
MUITAS VEZES GOSTAMOS MAIS DO GERENTE A, OU DA ÁREA B. MAS, NÃO DEVEMOS DEIXAR QUE
NOSSAS PREFERÊNCIAS INTERFIRAM NA CORRETA CONDUÇÃO DA INVESTIGAÇÃO.
MESMO QUE UM ACIDENTE SEJA CONSIDERADO “BOBO”, SUAS CAUSAS DEVEM SER ANALISADAS EM
DETALHES. NA ANÁLISE DAS CAUSAS PROCURE VERIFICAR SE:
- OS EQUIPAMENTOS UTILIZADOS ESTÃO EM PERFEITA ORDEM;
- TODOS OS FUNCIONÁRIOS ESTÃO DEVIDAMENTE TREINADOS;
- OS EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA SÃO ADEQUADOS PARA A OPERAÇÃO DO EQUIPAMENTO; ENTRE
OUTRAS
FAÇA QUANTAS PERGUNTAS ACHAR NECESSÁRIO ATÉ QUE TENHA A CLAREZA DE QUE A INVESTIGAÇÃO DO
ACIDENTE SE ESGOTOU, OU SEJA, ESTÁ COMPLETA.
TODO ACIDENTE PRECISA SER ANALISADO A FUNDO, PARA ENCONTRARMOS AS SUAS CAUSAS. MESMO
EVENTUAIS ACIDENTES QUE POSSAM TER ACONTECIDO POR FALTA DE ATENÇÃO DO FUNCIONÁRIO,
DEVEM SER INVESTIGADOS E ANALISADOS. OS COLABORADORES DA EMPRESA DEVEM TER PARTICIPAÇÃO
ATIVA DURANTE A ANÁLISE DE UM ACIDENTE, COLABORANDO COM DETALHES, SUGESTÕES E IDEIAS DE
MELHORIAS. AFINAL, É O DIA A DIA, OU SEJA, A PRÁTICA QUE VAI MOSTRANDO QUAIS AS MAIORES
SITUAÇÕES DE RISCO EM UMA EMPRESA.
COLABORADOR: AJUDE A EQUIPE DE SEGURANÇA DA SUA EMPRESA. QUEM VAI LUCRAR É VOCÊ!

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 TEMA 03
COMUNIQUE-SE SEMPRE
PARA NOSSA EMPRESA, A COMUNICAÇÃO É A PRINCIPAL FERRAMENTA PARA ESTABELECER PARCERIAS E
COMPROMETIMENTOS ENTRE TODAS AS PESSOAS, INDEPENDENTE DE SEU NÍVEL DENTRO DA
ORGANIZAÇÃO. SEMPRE É TEMPO PARA MELHORARMOS O SISTEMA DE COMUNICAÇÃO, 1º PARA MANTER
O ESTÍMULO À MOTIVAÇÃO E AO COMPROMETIMENTO E 2º PARA CONSOLIDAR O PROCESSO DE
MELHORIA CONTÍNUA.
QUANTO MELHOR FOR A COMUNICAÇÃO, MAIOR SERÁ A POSSIBILIDADE DE ACERTO E MELHOR SERÁ O
ACOMPANHAMENTO DOS RESULTADOS ALCANÇADOS. PARA UMA BOA COMUNICAÇÃO É NECESSÁRIO
QUE SE GARANTA OS SEGUINTES CRITÉRIOS:
• ESTABELECER UM AMBIENTE DE CORDIALIDADE E RECEPTIVIDADE PERMANENTEMENTE;
• CULTIVAR O RESPEITO ENTRE PARES, LÍDERES E LIDERADOS;
• SABER OUVIR É O 1º PASSO, É FUNDAMENTAL;
• NINGUÉM É TÃO AUTOSSUFICIENTE QUE NÃO PRECISE APRENDER NADA, E NINGUÉM É TÃO DEFICIENTE
QUE NÃO POSSA CONTRIBUIR COM NADA;
• NÃO HÁ BOA IDÉIA QUE NASÇA PRONTA, AS GRANDES IDÉIAS SÃO AQUELAS QUE PODEM SER
MELHORADAS CONTINUAMENTE,
• NÃO HÁ APENAS MÃO DE OBRA E SIM MÃO, MENTE E ESPÍRITO,
• HOMEM É O COMEÇO, O MEIO E O FIM DE TODO O PROCESSO PRODUTIVO, POR ISSO, SE NÃO HÁ
COMUNICAÇÃO, NÃO HÁ MUDANÇA ALGUMA SE O HOMEM NÃO QUISER.
• DIANTE DO QUE VIMOS, PARA QUALQUER PROCESSO DE DESENVOLVIMENTO É NECESSÁRIO ACIMA DE
TUDO QUE SAIBA AONDE SE QUER IR E COMO CHEGAR LÁ. PARA ISSO, A COMUNICAÇÃO E A PRINCIPAL
FERRAMENTA, O MÉTODO MAIS EFICAZ, MAIS PRÁTICO E MAIS PRODUTIVO.

"COMUNIQUE-SE, VIVA MELHOR, VALE A PENA!"

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TEMA 04
 POR QUE AS PESSOAS NÃO USAM CINTO DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO?
OS ARGUMENTOS SÃO VARIADOS. O QUE EXISTE É MUITA DESINFORMAÇÃO SOBRE O ASSUNTO.
SEGUE MITOS QUE PRECISAM SER DERRUBADOS:
• O CINTO DE SEGURANÇA É NECESSÁRIO APENAS EM ALTA VELOCIDADE E PERCURSOS LONGOS? FALSO.
MUITOS MOTORISTAS ACREDITAM QUE O CINTO É NECESSÁRIO SOMENTE NAS ESTRADAS.
AS ESTATÍSTICAS PROVAM JUSTAMENTE O CONTRÁRIO. MAIS DA METADE DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO
COM MORTES OCORRE À VELOCIDADE IGUAL OU INFERIOR A 64 KM/H. 65% DOS ACIDENTES FATAIS E 80%
DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO EM GERAL OCORREM NUM RAIO DE 40 KM DO LOCAL DE RESIDÊNCIA DAS
VÍTIMAS.
ESTE EXEMPLO PODE DAR UMA NOÇÃO DAS CONSEQÜÊNCIAS DE UM ACIDENTE A APENAS 50 KM/H.
NUMA COLISÃO FRONTAL COM UM POSTE OU OUTRO OBSTÁCULO FIXO, O IMPACTO SOBRE O CORPO
SERÁ IGUAL AO DE UMA QUEDA DO QUARTO ANDAR DE UM PRÉDIO.
• O CINTO É DESCONFORTÁVEL? DISCUTÍVEL.
O USO DO CINTO É UMA QUESTÃO DE HÁBITO E DISCIPLINA. QUANTO MAIS RÁPIDA É A ADAPTAÇÃO. ATÉ
O PONTO EM QUE PÔR E TIRAR O CINTO VIRA UM ATO MECÂNICO. DEPOIS DE CRIADO O HÁBITO, A
SENSAÇÃO É DE SEGURANÇA E NÃO DE INCÔMODO. O CINTO MANTÉM O CORPO NA POSIÇÃO CORRETA E
DÁ MAIOR ESTABILIDADE NAS CURVAS E FREADAS. O MODELO MAIS MODERNO, CINTO DE TRÊS PONTOS
RETRATIL, É FÁCIL DE MANEJAR E DEIXA OS MOVIMENTOS LIVRES, AO MESMO TEMPO EM QUE AGE
PRONTAMENTE EM SITUAÇÃO DE PERIGO. SE SEU CINTO NÃO É DESTE TIPO, VALE A PENA FAZER A
SUBSTITUIÇÃO. COMPENSA DUPLAMENTE: PELO CONFORTO E PELA SEGURANÇA.
• O CINTO DE SEGURANÇA É DISPENSÁVEL QUANDO O MOTORISTA É CAUTELOSO E RESPEITA AS LEIS?
NÃO É VERDADE.
POR MAIS CUIDADOSO QUE SEJA O MOTORISTA, ELE NÃO ESTÁ SOZINHO NO TRÂNSITO, NEM ESTÁ LIVRE
DE IMPREVISTOS. E POR MAIS EXPERIÊNCIA QUE TENHA, NÃO ESTÁ LIVRE DE COMETER ERROS. PENSAR
QUE OS ACIDENTES SÓ ACONTECEM COM OS OUTROS PODE SER RECONFORTANTE, MAS É TAMBÉM
MUITO PERIGOSO.
A POSSIBILIDADE DE CAUSAR OU SOFRER UM ACIDENTE É UMA REALIDADE DIFÍCIL DE SER ENCARADA,
MAS QUE ESTÁ SEMPRE PRESENTE NO DIA-A-DIA DE QUALQUER UM DE NÓS.

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TEMA 05
 Operação Segura – Pilar Infraestrutura
Tão importante quanto ter um comportamento seguro e seguir as regras básicas de
segurança é também ter condições adequadas de infraestrutura das vias para uma boa
operação de equipamentos móveis.
Por isso em todas as operações existentes na nossa área existe uma equipe dedicada para
manter as boas condições das vias onde nossos equipamentos móveis transitam,
garantindo uma maior segurança para todos.
Exemplos de ações da infraestrutura que geram um ambiente mais seguro
Confecção de leiras e sinalização de vias: As leiras de proteção são um requisito legal e
em caso de acidentes é a última barreira de proteção para equipamentos que ali
transitam, Cabe a equipe de infra confeccionar estas leiras com altura mínima da metade
do mairo pneu dos equipamentos que passam na via. Além disso a sinalização das vias, é
feita por pontaletes e placas diversas.

Umectação de vias: as técnicas de umectação são diversas e elas nos ajudam a manter
um local livre de poeiras e com boa visibilidade das vias. A umectação contribui para um
ambiente mais seguro e adequado para o trânsito intenso de equipamentos na mina.

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TEMA 06
 Operação Segura – Pilar Operação
As regras básicas de um operador seguro:
Estar habilitado e capacitado:
Realizar e possuir todos os treinamentos pertinente a
operação de equipamentos móveis, além de estar
legalmente habilitado e portar a carteirinha de
identificação.

Não utilizar o celular:

Sempre que estiver operando equipamentos móveis,
desligue o celular, pois a portabilidade e uso é proibido
durante a execução de suas atividades.

Distância de Segmento:
Mantenha uma distância segura de 30 metros entre os
equipamentos e redobre sua atenção em dias de chuva
ou de pouca visibilidade.

Pontos cegos:
Os equipamentos de mineração devido o seu porte,
possuem pontos cegos que devem ser evitados.
Esteja atento e sempre verifique ao seu redor
possíveis presenças inesperadas.

Área de manobra:
Respeite os locais sinalizados como área de manobra.
Antes de entrar nessas áreas, solicite a autorização do
operador do equipamento de carga.

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TEMA 07
Acesso Seguro a Equipamentos
 Esta dica tem o objetivo de orientar as práticas seguras ao utilizar escadas de
equipamentos
Diariamente os operadores acessam por diversas vezes as cabines de seus equipamentos
ou mesmo a sua carroceira. Isso os coloca em condições perigosas que podem resultar
em acidentes pessoais com lesões sérias, em função da possibilidade de queda de
diferentes níveis. Por isso a importancia de seguir as recomendações contidas nesta dica
para evitar acidentes pessoais.

Recomendações de Segurança para acessar escadas de equipamentos

Cada equipamento possui um modelo de escada adequada ao seu projeto, utilize-as
conforme suas características e itens de segurança. Quando não existir escadas no
equipamento, o acesso á cabine deve ser feito pelo local indicado e projetado pelo
fabricante.

Atenção
Os 3 pontos de apoio, é definido como
sempre tendo um pé e duas
mãos ou uma das mãos e dois pés, nos
degraus de uma escada ou nos
degraus de um equipamento.

Utilize sempre os “3 pontos de apoio”;

• Nunca saltar de uma escada, muito menos do último degrau;
• Sempre olhar para o chão antes de pisar mais abaixo;
• Sempre subir ou descer pela frente da escada ou do equipamento;
• Esteja seguro de que o veículo está parado e com os freios de estacionamento
acionado;
• Antes de qualquer escalada, observar as superfícies se estão com lama, graxa, ou
alguma
ferramenta ou quaisquer outros perigos;
• Mantenhas as mãos livres ao subir ou descer escadas;
• Subir e descer de carrocerias de caminhões somente pelas escadas

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TEMA 08
COMUNICAÇÃO DE ACIDENTES PESSOAIS
 Você sabe qual é o melhor programa de segurança do trabalho possível? Aquele que conta
com uma comunicação efetiva. Por isso sempre que houver qualquer acidente na área, é
obrigatório a comunicação de imediato, para que haja uma análise da forma mais completa
possível, a fim de compreender os motivos deste acidente e possíveis ações de correção e
prevenção para que o ocorrido não se repita.

Benefícios ao Comunicar um Acidente

O colaborador que é segurado pelo INSS, ao comunicar um acidente garante alguns
direitos, tais como: emissão da CAT em até 24 horas, auxílio-doença, auxílio-acidente,
identificação das causas raiz e contribuintes, desenvolve recomendações para prevenir a
ocorrência de acidentes similares novamente, melhorias no ambiente de trabalho, etc.

Fluxo de Comunicação e ação

COMUNICAR IMEDIATAMENTE AO
SEU SUPERIOR

Em caso de emergência ligue:

55 Ramal interno ou Celular
(31)98423-0127 Celulares e linhas externas

PENSE: TRABALHE DE FORMA CORRETA PARA VOLTAR À SALVO PARA SUA FAMÍLIA.

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TEMA 09
ACIDENTE DE TRAJETO
No percurso da residência para o trabalho ou deste para aquela. Aqui se caracteriza o
trajeto normal do empregado, da residência para o trabalho e vice-versa. Deve-se atentar
para os itens a seguir, conforme sistemática adotada pelo INSS, para caracterização do
acidente de trajeto.

Trajeto Normal: É o caminho diariamente percorrido pelo empregado, não precisando ser
necessariamente o mais curto. Pode ainda, não ser o normal, mas o obrigatório.
Tempo de Percurso Normal: Atentar para o tempo que o empregado, diariamente faz o
percurso, ou tempo do desvio obrigatório.

Condições para o trajeto normal: Atentar para as condições físicas, tráfego, etc..; para que o
empregado possa fazer o trajeto normal.

Atividade no Momento do Acidente: Notar que o empregado, ao sair da sua residência

para a empresa ou vice-versa, tem como o objetivo o trabalho ou a residência. Caso o
empregado saia da empresa para a residência, resolvendo ir visitar um parente, um amigo,
ir ao supermercado etc.; está extinta a atividade normal do trajeto.

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TEMA 10
Mandamentos Básicos de Saúde e Segurança
EPI - Equipamento de Proteção Individual – Antes de iniciar sua atividade, observe se
todos os EPIs indicados para a sua atividade estão disponíveis. Eles devem estar em
bom estado de uso e conservação.
Utilizar o Equipamento de Proteção Individual é obrigatório!
O valor do uso do EPI está relacionado ao quanto percebemos os riscos e nos sentimos
importantes para nós e para nossa família, pois o nosso objetivo é voltarmos íntegros para
casa. Por isto, o uso do EPI deve ser correto, não porque alguém nos fiscaliza ou nos cobra!
Devemos entender que o EPI é a última barreira de proteção entre o risco e meu corpo. Se
ele falhar ou for utilizado de forma incorreta, a chance de ocorrer uma lesão aumenta
significativamente.
Devemos ter em mente que a luva é minha proteção, pois evita o contato com o agente, da
mesma forma que os óculos protegem meus olhos e a botina protege meus pés.
Vamos imaginar apenas por uns segundos: “Qual importância das minhas mãos, da minha
cabeça, dos meus pés? E por que resisto em não usar o EPI?”
Sendo assim, podemos observar que ainda temos uma cultura do não uso do EPI. Será por
quê?
Só usamos se alguém nos solicita?
Não nos foi fornecido? Não é importante para nós?
O uso do EPI é um favor para a empresa? Não é adequado para nossas funções?

Após estas perguntas, converse com seu supervisor ou técnico de segurança da área!
Proponha ações para alcançarmos a Excelência em Saúde e Segurança, iniciando pelo uso
correto e adequado do EPI. Temos em nossa área a definição de EPI por função, que nos
aponta quais EPI´s devemos usar. Procuramos especificar o melhor EPI e aquele que seja
condizente com a atividade que exercemos.
O uso do EPI não evita acidentes, mas minimiza de forma significante uma lesão!

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TEMA 11
SEGURANÇA NO TRÂNSITO
Todos os dias, a todo momento nos deparamos com riscos os mais variados e, muitos
deles estão fora do trabalho, estão na nossa casa, na escola, no convívio social e
sobremaneira no dia a dia do trânsito. Cada um de nós, diariamente percorre um trajeto
para chegar e para voltar do trabalho. Dessa forma, estamos frequentemente convivendo
com os riscos das ruas e estradas.
Seguidamente ficamos sabendo que um colega, um amigo próximo ou até mesmo um
familiar se envolveu num acidente de trânsito.
Nós todos sabemos o quanto é importante reduzirmos os transtornos provocados por esses
acidentes, só que eles continuam acontecendo e muitos de nós permanecemos pensando
que essas coisas acontecem apenas com os outros, conosco dificilmente acontecerá.
O quê podemos fazer para contribuir com números melhores, com situações menos
arriscadas e com menos sofrimentos e prejuízos? Nada muda sem metas e objetivos
definidos. Somente mudamos alguma coisa quando assumimos responsabilidades, isso
pressupõe fazer alguma coisa mesmo que signifique fazer o mínimo.
Melhorar a segurança do trânsito – essa meta é nossa. Como podemos alcançá-la?
 Respeitar os outros, as regras e a sinalização é um bom começo;
 Não ingerir bebida alcoólica antes de dirigir;
 Responsabilizar-se pelo veículo mantendo-o em boas condições de manutenção;
 Não usar o automóvel para exibição e sim para deslocamentos tranquilos;
 Colaborar com campanhas de prevenção orientando os desatentos, comprometendo
todos na busca pela preservação da vida;
 Sempre que puder, pensar no assunto e assumir uma postura de mudança.

Pense nisso, comente esse diálogo com seus colegas. Isso valerá a pena!

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TEMA 12
DISCIPLINA! O QUE SIGNIFICA ISTO PARA A SEGURANÇA DE TODOS NÓS?
DISCIPLINA SIGNIFICA “SEGUIR À RISCA A RISCO”, NÃO “QUEBRAR O GALHO”, NÃO
PERMITIR OU PERMITIR-SE AGIR FORA DO PROCEDIMENTO OU AGIR DE FORMA
INADEQUADA SABENDO QUE ESTAMOS “DANDO ASAS” PARA UM POSSÍVEL ACIDENTE.
TER DISCIPLINA É TER UM ÓTIMO COMPORTAMENTO, É SABER O QUE PODEMOS E
COMO PODEMOS FAZER AS COISAS... É SER IRREPREENSÍVEIS QUANDO FALAMOS DE
ATITUDES. E QUANDO FALAMOS DE SEGURANÇA CADA UM DE NÓS DEVE TER EM
MENTE QUE ISTO É O QUE A GM MAIS PREZA. É A SAÚDE FÍSICA E MENTAL DE CADA
EMPREGADO.
A EMPRESA ACREDITA QUE INVESTIR NA SEGURANÇA DE SEUS TRABALHADORES É
UM BOM INVESTIMENTO E POR ISSO A SEGURANÇA ESTÁ EM PRIMEIRO LUGAR.
DEVEMOS MANTER O RESULTADO POSITIVOS, FOCANDO A DISCIPLINA E PRATICANDO
A OBSERVAÇÃO E A ATENÇÃO NAS ATIVIDADES E NOS COLEGAS DE TRABALHOS, NÃO
SENDO TOLERANTES AOS ERROS E ÀS PRÁTICAS DE ATITUDES INCORRETAS QUE
LEVAM AOS ATOS INSEGUROS.
TUDO É UMA QUESTÃO DE DISCIPLINA...

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TEMA 13
ACIDENTES COM MÂOS
AS MÃOS SÃO UM BEM DE INCALCULÁVEL VALOR A VIDA, E CONTRIBUEM COM A MAIORIA
DE NOSSAS AÇÕES DIÁRIAS. COM ELAS, NÓS PINTAMOS, APALPAMOS, PRENDEMOS,
SOLTAMOS, BATEMOS, SINALIZAMOS, ESCREVEMOS, DESENHAMOS...
NOSSAS MÃOS SÃO CONSTANTEMENTE VÍTIMAS DE ACIDENTES, CERCA DE 30% DOS
ACIDENTES DE TRABALHO ENVOLVEM AS MÃOS, SEGUNDO DADOS RECENTES DO ANUÁRIO
ESTATÍSTICO DE ACIDENTES DE TRABALHO.
PRINCIPAIS PERDAS EM DECORRÊNCIA DE ACIDENTES COM AS MÃOS:
 ALTERAÇÃO DA FUNÇÃO NO TRABALHO;
 DIFICULDADES DE REALIZAR A FUNÇÃO;
 RESTRIÇÕES E DIFICULDADES DE REALIZAÇÃO DE ATIVIDADES DE LAZER;
 DIFICULDADES DE ALIMENTAR, VESTIR E HIGIENE PESSOAL;
 PROBLEMAS PSICOLÓGICOS, INCLUSIVE NO MEIO FAMILIAR;
 LIMITAÇÃO FÍSICA.
- PRINCIPAIS TIPOS DE ACIDENTES ENVOLVENDO AS MÃOS:
 CORTES E PRENSAMENTOS;
 CHOQUES;
 PERFURAÇÕES E FRATURAS;
PRINCIPAIS FONTES DE PERIGO PARA AS MÃOS:
 PONTOS DE ENRASCAMENTO E ATRITO:
 PONTOS QUENTES:
 MÁQUINAS AUTOMÁTICAS:
 ANÉIS, PULSEIRAS, JÓIAS E ROUPAS LARGAS

A PREVENÇÃO É SEMPRE O REMÉDIO MAIS BARATO! A SAÚDE DA SUAS MÃOS ESTÁ EM

SUAS MÃOS!

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TEMA 14
DIREÇÃO DEFENSIVA
É DIRIGIR DE MODO A EVITAR ACIDENTES, APESAR DOS ERROS DOS OUTROS, DAS
CONDIÇÕES ADVERSAS ENFRENTADAS E NÃO IMPORTANDO-SE MUITAS VEZES O QUE
DIZEM AS LEIS. O MOTORISTA DEFENSIVO SABE QUE NÃO TEM NENHUM DOMÍNIO SOBRE AS AÇÕES
IRREFLETIDAS DE OUTROS CONDUTORES OU PEDESTRES, NEM SABE AS CONDIÇÕES DO TEMPO NEM DAS
ESTRADAS, E ENTÃO DESENVOLVE VÁRIAS PRÁTICAS DEFENSIVAS CONTRA TODOS ESSES RISCOS.
ELEMENTOS DA PREVENÇÃO DE ACIDENTES NO TRÂNSITO:

 CONHECIMENTO - DAS LEIS E REGRAS DE TRÂNSITO, DAS VIAS, DO VEÍCULO QUE

VOCÊ DIRIGE E DOS RISCOS E A MANEIRA DE SE DEFENDER DELES;

 ATENÇÃO - MANTENHA-SE SEMPRE ALERTA QUANDO ESTIVER DIRIGINDO;

 PREVEJA SITUAÇÕES DE RISCO E LIVRE-SE DELAS;
 DECISÃO - TOMAR A DECISÃO CERTA, ESCOLHENDO A MELHOR ALTERNATIVA PARA EVITAR E
AMENIZAR OS EFEITOS DE UM ACIDENTE;
MÉTODO BÁSICO DA PREVENÇÃO DE ACIDENTES:

 PREVER O PERIGO;
 DESCOBRIR O QUE FAZER; - AGIR A TEMPO.
OS 10 MANDAMENTOS DO MOTORISTA DEFENSIVO:
1 - CONHECER AS LEIS DE TRÂNSITO E OBEDECER À SINALIZAÇÃO;
2 - USAR SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA;
3 - CONHECER O VEÍCULO QUE ESTÁ DIRIGINDO E SABER COMO COMANDÁ-LO;
4 - MANTER O VEÍCULO SEMPRE EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO;
5 - PREVER A POSSIBILIDADE DE ACIDENTES E SER CAPAZ DE EVITÁ-LOS;
6 - SER CAPAZ DE DECIDIR COM RAPIDEZ E CORRETAMENTE EM SITUAÇÕES DE RISCO;
7 - NÃO ACEITAR DESAFIOS E PROVOCAÇÕES;
8 - NÃO DIRIGIR CANSADO, SOB EFEITO DE DROGAS, OU ÁLCOOL;
9 - VER E SER VISTO;
10 - NÃO ABUSAR DA AUTOCONFIANÇA.

QUEM SEGUE ESSAS DICAS SEMPRE VAI EM SEGURANÇA!

LEMBRE – SE, O ACIDENTE SÓ ACONTECE ONDE A PREVENÇÃO FALHA!

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TEMA 15
Sinalização de Segurança
A importância da sinalização de segurança nos locais de trabalho é, sem dúvida, uma das
medidas mais importantes de prevenção dos riscos profissionais, uma vez que estimula e
desenvolve a atenção do trabalhador para os riscos a que está exposto, e permite-lhe
recordar as instruções e os procedimentos adequados em situações de risco.
O QUE É SINALIZAÇÃO DE SEGURANÇA?
Entende-se por sinalização de segurança aquela sinalização que está relacionada com um
objeto, uma atividade ou uma determinada situação, suscetíveis de provocar determinados
perigos para o trabalhador. Esta sinalização fornece uma indicação relativa à segurança no
trabalho, através de uma placa com forma e cor característica, de um sinal luminoso, de um
sinal acústico, ou através da comunicação verbal ou gestual.
QUAL É O OBJETIVO DA SINALIZAÇÃO DE SEGURANÇA?
A sinalização tem por objetivo alertar sobre a existência de perigo que possa expor o
trabalhador e/ou patrimônio (equipamentos e edifícios) ao risco de danos físicos. Por isso
precisa ser posicionada onde possa ser visualizada sem a necessidade de iluminação e ser
de fácil identificação e distinção.
TIPOS DE SINALIZAÇÃO
Toda empresa precisa de diversos tipos de sinalização, confira alguns exemplos abaixo:
 Indicativa de Locais
 Direcional
 Segurança Viária (trânsito interno)
 Produtos Químicos
 Prevenção e Combate a Incêndio
 Rota de Fuga
 Bloqueio de energia elétrica
 Bloqueio de energia pneumática
 Bloqueio de energia hidráulica
 Bloqueio de energia residual
 Tubulações
 Máquinas
 Restrição de Acesso
 Uso de EPIs

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