Adriano da Silva Brito Plano de Estudos

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Indicao de um orientador do programa:

Docente indicado para orientador: Professor Jos Luiz Fernandes.

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Introduo

A etapa de transporte considerada como a etapa mais importante dentre as diversas etapas da cadeia de suprimento de gs natural. O principal modal de transporte de Gs Natural o dutovirio, embora nos ltimos anos tenha crescido a utilizao de mtodos alternativos de transporte, como o Gs Natural Comprimido e Liquefeito, a opo de transporte por meio de gasoduto, continua sendo a melhor alternativa, sob o ponto de vista tcnico e econmico, de transporte de grandes volumes em distncias regionais e continentais, entre as reas de produo e os mercados consumidores. Uma caracterstica importante do transporte dutovirio de gs nat ural que por meio de uma nica tubulao so transportados, na grande maioria dos casos, milhes de metros cbicos de produto. Essa caracterstica tem como conseqncia, especialmente em regies ou pases onde a malha de transporte dutovirio de gs natural pouco desenvolvida, como no Brasil, por exemplo, que toda a confiabilidade do sistema de suprimento de gs natural limitada pela confiabilidade de uma nica tubulao. Ou seja, uma falha em um componente dessa tubulao, pode acarretar em uma indis ponibilidade do sistema de fornecimento de gs. Nos ltimos anos, tem existido um grande esforo por parte do Governo Federal, para ampliao da malha Brasileira de gasodutos, que tem utilizado a Petrobras para realizar investimentos na construo de novos gasodutos. Durante a fase de Construo e Montagem desses empreendimentos, tem-se verificado que muitas vezes o caminho crtico para a execuo dessas obras, a etapa de soldagem. A etapa de soldagem por sua vez, muitas vezes impactada pelo elevado percentual de reparos, identificados durante a execuo de Ensaios No 2

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Destrutivos - END das juntas soldadas do gasoduto, que nos ltimos anos, tem registrado um aumento significativo no numero de juntas soldadas reprovadas durante a execuo das obras. Esse fato se deve principalmente ao aprimoramento das tcnicas de inspeo, em especial na inspeo por meio de ultra -som, que atualmente a tcnica mais empregada na inspeo por END em juntas soldadas de gasodutos. Uma maneira de se reduzir o numero de reparos em juntas soldadas, alem do aprimoramento das tcnicas de soldagem, ou de uma melhor qualificao e treinamento dos soldadores, pode consistir numa melhor avaliao dos critrios de aceitao das soldas executadas. Uma possvel avaliao desses critrio s pode ser feita atravs da anlise da probabilidade dos defeitos identificados acarretarem em uma falha no duto. O objetivo do trabalho proposto consiste em analisar, utilizando mtodos de mecnica da fratura probabilstica, os defeitos identificados dura nte as inspees de juntas soldadas de gasodutos, calculando a probabilidade dos mesmos acarretarem em falha no gasoduto, durante o perodo de vida til prevista para o mesmo, e comparar os resultados obtidos com o critrios de aceitabilidade recomendados pela norma API-1104 (Welding of Pipelines and Related Facilities ) e a Seco IX da norma ASME para Vasos de Presso, que so as normas recomendadas pelo ASME B31.8 (Gas Transmission and Distribution Piping Systems) para qualificao dos procedimentos de so ldagem e critrios de aceitao de descontinuidades em soldas de gasodutos. Cabe ressaltar que o estudo proposto tambm aplicvel na avaliao da integridade de gasodutos existentes, quando se deseja avaliar a probabilidade de que um determinado defeito acarretar em uma falha no duto. A avaliao da integridade estrutural de sistemas dutovirios crucial para a manuteno da segurana, produtividade, possibilidade de reabilitao de linhas e ainda para o projeto de novos sistemas. Cada vez mais so usados tubos de grandes dimetros com reduzida espessura de parede, resultando em um melhor desempenho econmico das linhas, porem com o surgimento de diversas questes tecnolgicas. As conquistas em termos de resistncia dos materiais empregados vm possibilitando a operao de sistemas com alta presso, os quais impem porem, estados de tenses muito severos sobre defeitos (trincas) potencialmente presentes na estrutura, fazendo com que o monitoramento do crescimento e do tamanho crtico
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de defeitos seja fundamental na operao segura e livre de prejuzos econmicos ambientais e sociais. Procedimentos convencionais utilizados na avaliao de integridade estrutural de dutos contendo defeitos (incluindo defeitos por corroso) utilizam critrios simplificados que incorporam mecanismos de colapso plstico e as propriedades mecnicas (limite de escoamento e limite de resistncia) do material. Adicionalmente, tais mtodos estabelecem critrios de aceitao de defeitos baseados em resultados experimentais de aos estruturais de baixa resistncia, os quais no refletem necessariamente o mecanismo de falha real (p.ex., ocorrncia de crescimento estvel do defeito antes do colapso), no consideram requisitos especficos para aos estruturais de alta resistncia atualmente em uso, e no incorporam os efeitos oriundos da presena de juntas soldadas. (Donato, Gustavo Henrique Bolognesi; Efeitos de Heterogeneidades Mecnicas sobre Foras Motrizes de Trinca em Juntas Soldadas: Determinao Experimental de Tenacidade e Extenso de Metodologias de Avaliao de Criticidade de Defeitos)

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Mecnica da Fratura Enfoque determinstico:

A Mecnica da Fratura tem como objetivo determinar se uma descontinuidade ir ou no levar um determinado componente ou estrutura a fratura catastrfica para tenses normais de servio, determina ndo tambm o grau de segurana efetivo de um determinado componente trincado. As teorias da mecnica da fratura permitiram s indstrias adotar procedimentos menos conservadores do que os impostos pela mecnica tradicional, possibilitando aos projetistas valores quantitativos de tenacidade do material permitindo projetos que aliem segurana e viabilidade econmica. A previso de possveis falhas de componentes baseada no tamanho de trinca crtico ou na tenso crtica gerou novas perspectivas nos setores de manuteno, inspeo e projeto. O estudo da mecnica da fratura relativamente recente GRIFFITH (1921), estabeleceu uma relao entre resistncia fratura e comprimento de trinca , por sua vez IRWIN (1957), reformulou as idias de Griffith permitindo sua aplicao Engenharia. RICE e HUTCHINSON (1968) formularam as bases da Mecnica da Fratura no linear.
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Os

trabalhos

de

GRIFFITH

IRWIN

forneceram

substanciais

contribuies para o desenvolvimento da mecnica da fratura elstico linear. Por meio dessa teoria verifica-se que a magnitude da singularidade de tenso frente da ponta da fissura pode ser expressa atravs de um escalar denomina do fator de intensidade de tenso K. Nesse contexto PARIS, GOMES E ANDERSON (1961) e PARIS e ERDOGAN (1963) foram os primeiros a sugerir que o incremento no comprimento da fissura por ciclo, da dN , poderia ser relacionado amplitude de variao do fator de intensidade de tenso, ( K . PARIS, investigando experimentalmente a propagao de trincas de fadiga encontrou uma boa correlao entre sua velocidade de avano e um parmetro da mecnica da fratura: como lei de Paris:
da ! A(K n (equao 3.1) dN K ! Y W TA no que conhecido atualmente

A lei de Paris permitiria, em principio, determinar a vida til de um componente que tivesse uma trinca de fadiga em crescimento. Atualmente sabe-se, entretanto, que uma serie de fenmenos pode provocar o desvio do comportamento tipo Paris. Os trabalhos de GRIFFITH, IRWIN, PARIS e RICE e HUTCHINSON, apresentam um enfoque determinstico da anlise de descontinuidades em u m componente ou estrutura. Outro enfoque consiste na aplicao de modelos de confiabilidade estrutural, realizando uma anlise probabilstica do colapso de uma estrutura. Dessa forma podem ser abordados problemas complexos fazendo -se consideraes mais realistas sobre as incertezas presentes na estrutura, baseadas em dados estatsticos, obtendo-se um dimensionamento, tanto de concepo quanto de manuteno e inspeo, mais preciso e realista.

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Mecnica da Fratura probabilstica:

A teoria da confiabilidade especialmente importante na anlise probabilstica de estruturas e componentes submetidas fadiga, o que pode ser aplicado s juntas soldadas de gasodutos que so submetidas a variaes de presso do gs natural, que oscilam em funo da diferena e ntre as vazes de entrada e sada dos dutos (Variao da quantidade de gs no interior do gasoduto Inventario do Gasoduto). No processo de fadiga esto envolvidos diversos processos cujos parmetros apresentam grande variabilidade, como mostra BECK (2003). Como conseqncia dessa grande variabilidade, principalmente encontrada nos resultados de anlises experimentais, pesquisas sobre o assunto tem recebido grande ateno. Juntamente com o desenvolvimento da mecnica da fratura, com um enfoque determinstico, a partir da necessidade de anlises de confiabilidade e avaliao de risco para algumas estruturas importantes, a mecnica da fratura probabilstica comeou a desenvolver-se, como mostrado nos trabalhos de BOGDANOFF e KOZIN (1985) e PROVAN (1987). Um dos mais importantes tpicos da mecnica da fratura probabilstica a modelagem probabilstica da propagao de defeitos sob fadiga. Muitos modelos foram propostos baseando-se simplesmente no ajuste de curvas sob resultados experimentais de crescimento de defeitos. Diversos so os trabalhos que abordam as incertezas no processo de crescimento de defeitos sob fadiga. Dentre esses podem ser destacadas as pesquisas de HOEPPNER e KRUPP (1974), SCHWALBE (1974), CHAND e GARG (1985), FREUDENTHAL e GUMBEL (1953), SOBCZYK e SPENCER (1992), ROCHA e SCHUELLER (1996) e BECK e MELCHERS (2004) onde discutida a variabilidade encontrada nos parmetros que governam o processo de fadiga e tambm a dificuldade em se determinar a correlao entre esses parmetros. No trabalho de VIRKLER (1979) apresentada uma anlise estatstica, baseada nos resultados experimentais de componentes submetidos fadiga, onde so discutidas as incertezas presentes no processo de crescimento de defeitos em componentes nessa situao. Com base em seus resultados experimentais esses
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autores mostram a importncia da abordagem estatstica no processo de crescimento de defeitos uma vez que as incertezas incidem sobre as variveis presentes nas leis de crescimento dos defeitos. GHONEM e DORE (1987) apresentam um estudo experimental e terico sobre o processo de propagao de defeitos em componentes submetidos fadiga. Nesse trabalho os autores utilizam um modelo terico o qual baseado no processo de Markov. Esse modelo terico depende de parmetros obtidos em anlises experimentais, no sendo necessria uma lei para descrever o crescimento do defeito em funo da vida til estrutural do componente. Os resultados desse comparados s respostas experimentais. modelo mostraram-se precisos quando

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Metodologia a ser utilizada:

O trabalho proposto consistir no levantamento de dados de defeitos de juntas soldadas em gasodutos. Com base nos dados levantados ser adotado um mtodo de confiabilidade estrutural para o clculo da previso da vida da junta, baseado em mtodos probabil sticos da mecnica da fratura. Para o calculo da previso da vida da junta ser desenvolvido um modelo computacional para processamento dos dados levantados de defeitos de juntas soldadas em gasodutos. Por fim com a aplicao do programa desenvolvido ser calculada a previso de vida dos defeitos levantados e os resultados sero comparados com os calculados pela mecnica da fratura determinstica (Comparao com a Lei de Paris) e os critrios de aceitao recomendados pela norma API -1104 (Welding of Pipelines and Related Facilities).

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Cronograma de desenvolvimento das atividades:

2011 Novembro Dezembro Setembro Fevereiro Fevereiro Cronograma para desenvolvimento de pesquisa e Janeiro elaborao de dissertao Outubro Janeiro Agosto

2012 Novembro Dezembro 8 Setembro Outubro Agosto

Junho

Junho

Maro

Maro

Julho

1 Estudo sobre Mecnica da Fratura Probabilstica 2 Levantamento de dados de defeitos em juntas soldadas de gasodutos 3 Escolha e aplicao de mtodo para anlise dos defeitos e desenvolvimento de modelo computacional para anlise dos dados 4 Anlise dos dados e validao do mtodo para anlise das defeitos 5 Desenvolvimento da Proposta de Dissertao de Mestrado 6 Defesa da Proposta de Dissertao 7 Desenvolvimento da Dissertao de Mestrado 8 Defesa da Dissertao de Mestrado 9 Elaborao de artigo tcnico

Julho

Maio

Maio

Abril

Abril

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Referncias bibliogrficas:

Donato, Gustavo Henrique Bolognesi; Efeitos de Heterogeneidades Mecnicas sobre Foras Motrizes de Trinca em Juntas Soldadas: Determinao Experimental de Tenacidade e Extenso de Metodologias de Avaliao de Criticidade de Defeitos; Tese de Doutorado; Escola Politcnica da Universidade de So Paulo, Departamento de Engenharia Naval e Ocenica; So Paulo, 2008;

Johnston, G. O.; A Review of Probabilistic Fracture Mechanics Literature; Reliability Engineering 3 (1982) 423 -418; Berkely Nuclear Laboratories, CEGB, Berkeley, Gloucestershire GL13 9PB, Great Britain; August, 1981;

Lener, Leonel Edson; Modelos no Lineares do Mtodo dos Elementos de Contorno para Anlise de Problemas de Fratura e Aplicao de Modelos de Confiabilidade e Otimizao em Estruturas Submetidas Fadiga; Tese de Doutorado; Universidade de So Paulo, Escola de Engenharia de So Carlos, Departamento de Engenharia de Estruturas ; So Carlos, 2009;

Santos, Walmir Gomes dos; Vaz, Clio Eduardo Martins; Maia, Joo Luiz Ponce; Tecnologia da Indstria do Gs Natural; Editora Edgard Blucher, 1 edio, Rio de Janeiro 2008;
a

Strohaecker, Telmo Roberto; Apostila de Mecnica da Fratura; Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Escola de Engenharia; Laboratrio de Metalurgia fsica;

The American Society of Mechanical Engineers - ASME B31.8-2010; Gas Transmission and Distribution Piping Systems ; 2010;

American Petroleum Institute - API-1104; Welding of Pipelines and Related Facilities; 2010;