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PRODUTOS CATERPILLAR
21/6/2016
MOTORES
• O desenvolvimento atual de motores de
combustão interna é impulsionado pelo
combate à POLUIÇÃO . Como
conseqüência estamos obtendo
equipamentos mais eficientes (menor
consumo de combustível), menos
poluentes e muito mais exigentes quanto
à qualidade de seus componentes, em
especial dos óleos lubrificantes .
Diferenças Fundamentais dos Óleos
Cat®Genuínos com os “equivalentes” do
mercado
Formulação única (GLOBAL) para a Caterpillar e Projetado
especificamente com o objetivo principal de :
Permitir que equipamentos Cat® alcancem os mais altos níveis de
produtividade
Obter o mais alto tempo de vida dos componentes
Ótimos custos de operação, e o mais baixo custo de manutenção
Capacidade de longos intervalos de esgotamento
Eliminar problemas de desempenho causados com óleos de
qualidade marginal.
O UNICO ÓLEO SUBMETIDO A 4 TESTES ESPECIFICOS PARA
VEÍCULOS OPERANDO EM CONDIÇÕES FORA DE ESTRADA (
PROPRIEDADE DA CATERPILLAR E CONTROLADOS POR ELA)
Melhores programas de pós serviço disponiveis
• Garantia Caterpillar!
Custos Operacionais Totais
Durante a vida útil dos Equipamentos Cat®, o lubrificante representa apenas
1% do custo total de uso.
Reparos
27%
Operadores
Consumo Não Usual 28%
(Lubrificantes e
Combustíveis)
Troca de Óleo
Problemas Mecânicos Lubricantes
1%
Parada de
Equipamentos Combustíveis
Período de 24% Item de Filtros 2%
Pneus desgaste
Inoperância 12% 6%
Riscos de garantia
(75-95%)
Aditivos
(5-25%)
*Semi-sintético
Aditivoss
Substâncias que conferem ou melhoram as propriedades do óleo básico.
Melhoradores Extrema
do IV Pressão
Antioxidantes Anti
Inibidores espumantes
Antidesgastes/
de ferrugem Abaixadores Dispersantes/
Redutores de
e corrosão do Ponto de Detergentes
atrito
Fluidez
USO INCORRETO DO LUBRIFICANTE CAUSA:
RESULTANDO EM:
• Formação de borra
• Aumento no custo de manutenção
GRAUS DE VISCOSIDADE SAE J300 PARA ÓLEOS DE MOTORES
Notes: 1 mPas = 1 cP; mm2/s = 1 cSt / b – All values are critical specifications as defined by ASTMD3244 (Section 3)
1 – ASTM D 5293 / 2 - ASTM D 4684 / 3 - ASTM D 445 / 4 - ASTM D 4683 or CEC L-36-A-90 (ASTM D4741
API CI-4
SM
API CI-4
CLASSIFICAÇÃO SAE SM
(BASEADA NA VISCOSIDADE)
API CI-4
SM
CONCEITO: HTHS
EXEMPLO:
Obs: nem todos óleos API CI-4 atendem Cat ECF-2 -03/02/2007
CAT DEO X ÓLEOS DO MERCADO
Cat DEO TM
Além dos padrões da Indústria
Tests Rendimentos Exigidos API API CAT
CG-4 CI-4 DEO
CONDIÇÕES Exclusivo CAT Cat 3406 Test de Resistência
OPERACIONAIS FORA
DE ESTRADA
Exclusivo CAT Cat C-12 Test de Resistência 3+1 (1P)
Cat 3500 Series Test
Exclusivo CAT
Exclusivos
Test 12
Test 11 e Testes
Test 10
Patenteados
Test 9
CONDIÇÕES
Test 8
OPERACIONAIS
NA ESTRADA Test 7
Test 6
Test 5
Test 4
Test 3
Test 2
Test 1
ÓLEO PARA MOTOR
ECF 2/ECF-3
(ATENDE/APROVADO)
*Obs: EM EMERGÊNCIAS
API CI-4 or API
CI-4 PLUS
29% de economia de
5 custos (dois
enchimentos a menos)
4
76% de economia de
custos (quatro
3 enchimentos a menos)
2
Economias Adicionais
1st Enchimento
• Descarte de óleo
1
Enchimento Enchimento Enchimento • Maior Disponibilidade
em Fábrica em Fábrica em Fábrica • Mão de obra
• Contaminação
HYDO™ HYDO™ HYDO™
Advanced 10 Advanced 10
sem SOS com SOS
Intervalo de troca de Intervalo de troca de Intervalo de troca de
2.000 horas 3.000 horas 6.000 horas
ÓLEOS HIDRÁULICOS X TEMPERATURA
AMBIENTE
PRIMEIRA ESCOLHA :
CAT HYDO ADVANCED 10 (SAE 10W): -20 A 40C
CAT HYDO ADVANCED 30 ( -20 a 50 C)
OBS: período de troca 3000 h podendo chegar a 6000 horas(SOS)
SEGUNDA ESCOLHA:
CAT DEO 15W-40 : -15 A 50C (2000 HORAS)
CAT TDTO: -15 A 50C
CAT MTO: -20 A 40C
TERCEIRA ESCOLHA: 2000 HORAS
ÓLEOS COMERCIAIS QUE ATENDAM CAT ECF 1, ECF 2, ECF 3 COM NO
MÍNIMO 0,09% DE ZINCO E VISC.
A 100 graus MÍNIMO DE 6,6 cSt
• Aplicações:
Transmissões
Comandos Finais
Embreagem
Engrenagens cônicas
Diferenciais
Testes
Requisitos de Performance TO-4 CAT
TDTO
Cat Special
TESTES DE
Teste de veículo
5 Testes
Cat Special Teste de desgaste da transmissão
DESEMPENHO
NO CAMPO
Cat Special Teste de durabilidade da transmissão Únicos e
Barulho dos freios e teste de distância
Cat Special
OBRIGADO!
Eng. Decio Fernandes
Setembro 2016