1.

CARACTERISTICAS
O módulo foi desenvolvido para realizar fechamento do teto solar
através do telecomando original do veículo (controle remoto original),
utilizando conectores originais na instalação, evitando corte dos fios e
SKY 1.0 C
trazendo qualidade e agilidade na instalação. MANUAL TÉCNICO DE INSTALAÇÃO
Os veículos que possuem o botão para fechar ou abrir o teto solar,
normalmente não são dotados do mecanismo para fechar o teto solar
via telecomando original ou alarme universal. REV.00 - 11/2021
Com a instalação do módulo, sempre que o alarme for ativado, o teto
solar será fechado. PARA MAIORES INFORMAÇÕES ACESSE:
2. APLICAÇÃO WWW.TURY.COM.BR
Hyundai Elantra 2017 em diante (Com teto solar ariginal)
NÃO ATENDEMOS AOS DOMINGOS E FERIADOS
Hyundai I30 até 2012 (Com teto solar original)
Kia Picanto 2007 até 2012 (Com teto solar original) CASO QUEIRA RECEBER NOSSAS NOVIDADES, LOJISTA PARA SE CADASTRAR NA
INSCREVA-SE EM NOSSO NEWS ENVIANDO UM SESSÃO “ONDE COMPRAR” DO
Hyundai Azera 2010 até 2011 (Com teto solar orignal) EMAIL PARA: NOSSO SITE, FAVOR ESCREVA PARA:
Subaru Forester 2020 em diante (Com teto solar original) virtual@tury.com.br vendas@tury.com.br
New Fiesta 2013 em diante (Com teto solar orifginal)
4. PINOUT
S-Cross 2015 em diante (com teto solar original)
PINO FUNÇÃO BITOLA COR DO FIO
Toro 2016 em diante (com teto solar original)
1 +12V (L30) 0,35mm VM

3. CARACTERISTICAS ELÉTRICAS 2 Negativo (0V) 0,35mm PT

Tensão de Alimentação: 12V Consumo: 5mA 3 Pós chave (L15) 0,35mm LR

4 Temporização 0,35mm LR/PT

OBSERVAÇÕES IMPORTANTES
* As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem PINO FUNÇÃO COR DO FIO
variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos
1 Seta 0,35mm BR/PT
produtos, para evitar possíveis problemas. A TURY 2 Trava 0,35mm VD/PT
não se responsabiliza por danos causados no sistema elétrico do 3 Saída ( - ) 0,35mm AM/PT
veiculo por falhas de instalação. 4 *** *** *** ***
* Caso não utilize schotty-lock, recomendamos utilizar solda e fita 5 Saída ( - ) 0,35mm AM/PT
isolante nas emendas dos cabos elétricos. 6 *** *** *** ***
* Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do 7 *** *** *** ***
veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a 8 *** *** *** ***
posição final do módulo eletrônico TURY, esteja protegida de entrada 9 *** *** *** ***
de água. (insul-film, chuva e higienização).
10 *** *** *** ***

5. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO HYUNDAI AZERA 2010 ATÉ 2011.

Conectar o fio Conectar o fio
ATENÇÃO
BRANCO/PRETO (Seta) VERDE/PRETO (Trava) ao
Antes de iniciar a instalação, realize a conexão dos fios
ao fio ROSA original do fio VERMELHO original do
nos conectores conforme esquema abaixo, em seguida
veículo, localizado na veículo, localizado na
realize as demais conexões e configuração dos jumpers.
coluna inferior esquerda. coluna inferior esquerda.
CONECTOR FÊMEA JUMPER 1
Para utilizar somente o
pulso de trava ou alarme
universal, retire o Jumper.

9 7 5 3 1

10 8 6 4 2 Atenção para
configuração de
jumper
RETIRAR JUMPER 3

ISOLAR

AM/PT BRANCO/PRETO
LR/PT - SAÍDA TEMPORIZADA (+) SETA
AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )
VERDE/PRETO - TRAVA
PT - NEGATIVO ( - )
VM - POSITIVO +12V
LR - PÓS CHAVE
Localize o conector abaixo
atrás do botão do teto
solar e realize a conexão
Plug and Play.
10 8 6 4 2

9 7 5 3 1

CONECTOR MACHO

As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos produtos, para evitar possíveis
problemas. A TURY não se responsabiliza por danos causados no sistema elétrico do veiculo por falhas de instalação.
Caso não utilize schotty-lock , recomendamos utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos.
Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a posição final do módulo eletrônico
TURY, esteja protegida de entrada de água.
6. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO KIA PICANTO 2012 EM DIANTE COM TETO SOLAR ORIGINAL.

ATENÇÃO
Antes de iniciar a instalação, realize a conexão dos fios
nos conectores conforme esquema abaixo, em seguida Conectar o fio Conectar o fio
realize as demais conexões e configuração dos jumpers. BRANCO/PRETO (Seta) ao VERDE/PRETO (Trava) ao
fio de seta do veículo sinal de trava do veículo
CONECTOR FÊMEA JUMPER 1
Para utilizar somente o
pulso de trava ou alarme
universal, retire o Jumper.
9 7 3 1
5

8 6 4
10 2 Atenção para
configuração de
jumper
RETIRAR JUMPER 3 Seta
ISOLAR

AM/PT
Trava
AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )
LR/PT - SAÍDA TEMPORIZADA (+)
BRANCO/PRETO - SETA
PT - NEGATIVO ( - )
VM - POSITIVO +12V VERDE/PRETO - TRAVA
LR - PÓS CHAVE
Localize o conector
abaixo atrás do botão do
teto solar e realize a
conexão Plug and Play.
10 8 6 4 2

9 7 5 1
3

CONECTOR MACHO

As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos produtos, para evitar possíveis
problemas. A TURY não se responsabiliza por danos causados no sistema elétrico do veiculo por falhas de instalação.
Caso não utilize schotty-lock , recomendamos utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos.
Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a posição final do módulo eletrônico
TURY, esteja protegida de entrada de água.

7. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO SUBARU FORESTER 2020 EM DIANTE COM TETO SOLAR ORIGINAL

ATENÇÃO Conectar o fio BRANCO/PRETO

Conectar o fio
Antes de iniciar a instalação, realize a conexão dos fios VERDE/PRETO (Trava) ao fio
(Seta) ao fio BRANCO original do
BRANCO original do veículo,
nos conectores conforme esquema abaixo, em seguida veículo, localizado na coluna
localizado na coluna inferior
realize as demais conexões e configuração dos jumpers. inferior esquerda.
esquerda.

JUMPER 1
CONECTOR FÊMEA Para utilizar somente o
pulso de trava ou alarme
universal, retire o Jumper.

7 3
9 5 1
Atenção para
10
8 6 4 2 configuração de
jumper
RETIRAR JUMPER 3

ISOLAR

AM/PT BRANCO/PRETO - SETA

LR/PT - SAÍDA TEMPORIZADA (+) VERDE/PRETO - TRAVA

AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )
PT - NEGATIVO ( - )
VM - POSITIVO +12V
Localize o conector
LR - PÓS CHAVE
abaixo atrás do botão do
teto solar e realize a
conexão Plug and Play.

10 8 6 4 2

9 7 5 3 1

CONECTOR MACHO

As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos produtos, para evitar possíveis
problemas. A TURY não se responsabiliza por danos causados no sistema elétrico do veiculo por falhas de instalação.
Caso não utilize schotty-lock , recomendamos utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos.
Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a posição final do módulo eletrônico
TURY, esteja protegida de entrada de água.
8. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO ELANTRA 2017 EM DIANTE COM TETO SOLAR ORIGINAL

ATENÇÃO
Antes de iniciar a instalação, realize a conexão dos fios
nos conectores conforme esquema abaixo, em seguida Conectar o fio Conectar o fio
realize as demais conexões e configuração dos jumpers. BRANCO/PRETO (Seta) ao VERDE/PRETO (Trava) ao fio
fio AZUL/LARANJA original CINZA DUPLO original do
do veículo, localizado na BCM veículo localizado na BCM do
JUMPER 1 do veículo. veículo.
CONECTOR FÊMEA Para utilizar somente o
pulso de trava ou alarme
universal, retire o Jumper.

9 7
5 3 1

8 6 4
Atenção para
10 2
configuração de
jumper
RETIRAR
JUMPER 3 E 4

LR/PT - SAÍDA TEMPORIZADA (+)

AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )
BRANCO/PRETO - SETA
AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )
PT - NEGATIVO ( - )
VERDE/PRETO - TRAVA
VM - POSITIVO +12V
LR - PÓS CHAVE
Localize o conector
abaixo atrás do botão
do teto solar e realize a
conexão Plug and Play.
8 6 4
10 2

9 7 5 3 1

CONECTOR MACHO

As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos produtos, para evitar possíveis problemas. A TURY não se responsabiliza
por danos causados no sistema elétrico do veiculo por falhas de instalação.
Caso não utilize schotty-lock, recomendamos utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos.
Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a posição final do módulo eletrônico TURY, esteja protegida de entrada
de água.

9. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO HYUNDAI I30 2007 ATÉ 2012 COM TETO SOLAR ORIGINAL.
Conectar o fio Conectar o fio
ATENÇÃO BRANCO/PRETO (Seta) ao VERDE/PRETO (Trava) ao
Antes de iniciar a instalação, realize a conexão dos fios fio LARANJA/AMARELO fio CINZA original do
nos conectores conforme esquema ao lado, em seguida original do veículo, veículo, localizado na
realize as demais conexões e configuração dos jumpers. localizado na caixa de coluna da porta do
fusíveis. motorista (Doors off).
JUMPER 1
Para utilizar somente o
CONECTOR FÊMEA pulso de trava ou alarme
universal, retire o Jumper.

7
9 5 3 1 Atenção para
10 8 6 4 2 configuração de
jumper
RETIRAR
JUMPER 3 E 4

ISOLAR
BRANCO/PRETO
AM/PT SETA
LR/PT - SAÍDA TEMPORIZADA (+)
VERDE/PRETO - TRAVA
AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )
PT - NEGATIVO ( - )
VM - POSITIVO +12V
LR - PÓS CHAVE
Localize o conector
abaixo atrás do botão do
teto solar e realize a
conexão Plug and Play.

8 6 4
10 2

9 7 5 3 1

CONECTOR MACHO

As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos produtos, para evitar possíveis
problemas. A TURY não se responsabiliza por danos causados no sistema elétrico do veiculo por falhas de instalação.
Caso não utilize schotty-lock , recomendamos utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos.
Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a posição final do módulo eletrônico
TURY, esteja protegida de entrada de água.
10. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO NEW FIESTA A PARTIR DE 2013 COM TETO SOLAR ORIGINAL
ATENÇÃO
Antes de iniciar a instalação, realize a conexão dos fios Conectar o fio
BRANCO/PRETO (Seta) ao Conectar o fio
nos conectores conforme esquema abaixo, em seguida VERDE/PRETO (Trava) ao fio
fio CINZA/VERMELHO
realize as demais conexões e configuração dos jumpers. CINZA/MARROM localizado
original do veículo, localizado
na coluna inferior esquerda. na coluna inferior esquerda.
JUMPER 1
Para utilizar somente o
pulso de trava ou alarme
CONECTOR FÊMEA
universal, retire o Jumper.

9 7 5 3 1 Atenção para
10 4
configuração de
8 6 2
jumper

BRANCO/PRETO - SETA
RETIRAR
JUMPER 3 E 5

ISOLAR

AM/PT
LR/PT - SAÍDA TEMPORIZADA (+)

AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - ) VERDE/PRETO - TRAVA

PT - NEGATIVO ( - )
VM - POSITIVO +12V
LR - PÓS CHAVE
Localize o conector
abaixo atrás do botão do
teto solar e realize a
conexão Plug and Play.
10 8 6 4 2

9 7 5 3 1

CONECTOR MACHO

As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos produtos, para evitar possíveis problemas. A TURY não se responsabiliza
por danos causados no sistema elétrico do veiculo por falhas de instalação.
Caso não utilize schotty-lock, recomendamos utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos.
Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a posição final do módulo eletrônico TURY, esteja protegida de entrada
de água.

11. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO TORO 2016 EM DIANTE COM TETO SOLAR ORIGINAL
ATENÇÃO
Antes de iniciar a instalação, realize a conexão dos fios Conectar o fio Conectar o fio
nos conectores conforme esquema abaixo, em seguida BRANCO/PRETO (Seta) ao VERDE/PRETO (Trava) ao fio
realize as demais conexões e configuração dos jumpers. fio AZUL/PRETO localizado BRANCO/PRETO localizado
na coluna inferior esquerda. na soleira esquerda.
JUMPER 1
CONECTOR FÊMEA Para utilizar somente o
pulso de trava ou alarme
universal, retire o Jumper.

9 7 5 3 1
6
Atenção para
10 8 4 2
configuração de
jumper
RETIRAR
JUMPER 3 E 4

ISOLAR

AM/PT
LR/PT - SAÍDA TEMPORIZADA (+)
BRANCO/PRETO - SETA
AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )
PT - NEGATIVO ( - )
VERDE/PRETO - TRAVA
VM - POSITIVO +12V
LR - PÓS CHAVE

Localize o conector
abaixo atrás do botão do
teto solar e realize a
10 8 4 2
conexão Plug and Play.
6

9 7 3 1
5

CONECTOR MACHO

As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos produtos, para evitar possíveis problemas. A TURY não se responsabiliza
por danos causados no sistema elétrico do veiculo por falhas de instalação.
Caso não utilize schotty-lock, recomendamos utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos.
Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a posição final do módulo eletrônico TURY, esteja protegida de entrada
de água.
12. ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO S-CROSS 2015 EM DIANTE COM TETO SOLAR ORIGINAL

ATENÇÃO
Antes de iniciar a instalação, realize a conexão dos fios
nos conectores conforme esquema abaixo, em seguida Conectar o fio Conectar o fio
realize as demais conexões e configuração dos jumpers. BRANCO/PRETO (Seta) ao VERDE/PRETO (Trava) ao fio
fio AZUL escuro localizado na Verde Claro localizado na
coluna inferior esquerda. coluna inferior esquerda.
ATENÇÃO JUMPER 1
Para utilizar somente o
CONECTAR AO pulso de trava ou alarme
universal, retire o Jumper.
MOTOR LADO DO
PASSAGEIRO
Atenção para
CONECTOR FÊMEA
configuração de
jumper
9 7 5 3 1 RETIRAR JUMPER 3
10 8 4 2
6

BRANCO/PRETO - SETA

VERDE/PRETO - TRAVA
LR/PT - SAÍDA TEMPORIZADA (+)

AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )

AM/PT - SINAL FECHAMENTO ( - )

PT - NEGATIVO ( - )
VM - POSITIVO +12V
LR - PÓS CHAVE

Após finalizar a instalação realizar o

10 8 6 4 2
acabamento com espuma e fixar o
9 7 5
3 1
chicote com abraçadeiras plásticas
acompanhando o chicote original do
CONECTOR MACHO
veículo.

ATENÇÃO
Retirar do conector o fio AMARELO localizado na via
5 e insira o fio LARANJA/PRETO na mesma via do TETO SOLAR COM DOIS MOTORES
conector. Conectar o chicote Plug and Play no motor do
Utilize o termo retrátil que acompanha o produto para lado do passageiro e realizar a temporização
isolar o terminal do fio amarelo. no motor do lado do motorista.

MOTOR PASSAGEIRO
CONEXÃO
Termo retrátil PLUG AND PLAY
Conector do motor
do teto solar
lado motorista

As cores dos fios originais e suas funções e localizações podem variar. Com um multímetro sempre verifique antes de instalar nossos produtos, para evitar possíveis problemas. A TURY não se responsabiliza
por danos causados no sistema elétrico do veiculo por falhas de instalação.
Caso não utilize schotty-lock, recomendamos utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos.
Sempre passar e fixar o chicote TURY junto ao chicote original do veículo revestindo com espuma para evitar ruídos e garantir que a posição final do módulo eletrônico TURY, esteja protegida de entrada
de água.