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BB5565-4 DE-C-10-32-03-0100/6-B05-..001
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12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00

STB -1

Centralizar ao piso de alerta

D D
Acesso
Totem remanejado Norte 2

N
Aplicação em placa existente - manter localização

12,00
STC-01/01
STC-01/01 STC-01/01

STC-01/01 11
STC-01/02
S ..002 8
SVD SVD SVD ..002
Acesso STC-01/01
SVD
TE-BLH 1
STC-01/01
Norte 1 SVD STC-01/02
STC-01/02 STC-01/02 STC-01/02
1 E S
F
12
PTW2
PTW1
E 1
STC-01/01 PSA 2.5 ..002
L P1
S SVD STC-01/02 752,07
Banco existente
T-1/1 remanejado
P2 NEK 195 MT PAP
STC-01/01 1,41 1,36 Banco existente
750,51 L T-1/2 1,00 0,50 remanejado
P3
STC-01/02 1,06
8

12,00
SVD 7 7 12 F PSB 1.5/02 10 10
11 ..002 SMT
STC-01/01 STC-01/02 ..002 ..002 ..002 ..002 ..002
STC-01/06 STC-01/06
Plataforma 2 ..002 0,33 0,33
PAP
PSB 1.5/01

SVP-01
15,00 15,00 15,00 15,00 15,00 15,00 15,00
15,00 Rio Grande da Serra

F PV1 PV2 PV3 PV2 PV3 PV2 PV3 PV2 PV3

F
Aplicação em placa existente - manter localização
Aplicação em placa existente - manter localização
PN PSA 1.5 Centralizar entre o embarque PCD e Piso Direcional
Banco existente
PV3 SVP-01 remanejado PV2 PV3 PV2 PV3 PV2 PV3 PV2 PV1
Brás 15,00 15,00 15,00 15,00 15,00 15,00 15,00 15,00

12,00
3 F PAP F 3
L F
STC-01/06 STC-01/06 PSB 1.5/03
STC-01/05 ..002 ..002
MT
752,03
STC-01/03 SMT L
SVD SVD
4
NEK 195
4
2 2 Plataforma 1
1 1
STB -2 ..002 ..002 5 5
..002 T-1/3 ..002 ..002 ..002
G F
T-1/2
..002 ..002
STC-01/04
G
STC-01/05 STC-01/03 TE-BLH 2 PSP 2.5
SVD
6 6
T-1/1 0,75
..002 ..002 9 9

2,02
? ..002 ..002

12,00
Aplicação em placa existente - manter localização STC-01/03 STC-01/04

Centralizar ao piso de alerta

Rua Alferes Botacin

H H

12,00
I I

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

IMPLANTAÇÃO GERAL - LOCAÇÃO DE PLACAS

2 1 1 : 200 2

Rua Capitão José Galo

N
7 Terminal
Rodoviário
Municipal

NOTAS:
1. TODAS AS MEDIDAS APRESENTADAS ESTÃO EM METROS.
2. TODAS AS INDICAÇÕES DE COR DEVEM SEGUIR AS ESPECIFICAÇÕES DO PADRÃO CROMÁTICO.
Centralizar no Totem existente 3. DEVERÃO SER CONFIRMADOS COM A CPTM: OS TEXTOS FINAIS, AS MEDIDAS NO LOCAL E AS POSIÇÕES
Base da placa a 1,20m do piso Modelos de Referência: DE INSTALAÇÃO, ANTES DA EXECUÇÃO FINAL PARA EVENTUAIS ADEQUAÇÕES.
4. ESTE IMPRESSO DEVE SER USADO SOMENTE PARA CONSULTA DE LAYOUT. DEVE SER USADO PARA CONSTRUÇÃO
Arquitetura - BB5534-4 FINAL DOS COMPONENTES DA SINALIZAÇÃO, O ARQUIVO DIGITAL DE DIAGRAMAÇÃO DA MESMA.
5. É OBRIGAÇÃO DO FORNECEDOR ALERTAR E SUGERIR SOLUÇÕES CABÍVEIS À CONTRATANTE, EM MOMENTOS
Estrutura - BB5535-2 OPORTUNOS, SOBRE QUAISQUER PROBLEMAS TÉCNICOS PORVENTURA EXISTENTES NAS ESPECIFICAÇÕES
Ponto de Ônibus Elétrica - BB5536-0 E/ OU PROJETOS QUE COMPROMETAM A IMPLANTAÇÃO PLENA E SATISFATÓRIA DA SINALIZAÇÃO. Rua Alferes Botacin
J Hidráulica - BB5537-9 6. NO SERVIÇO DE INSTALAÇÃO DA COMUNICAÇÃO VISUAL EXTERNA DEVERÁ SER PREVISTA A RETIRADA Ver índice de documentos − BB5003−2
Terraplenagem - BB5534-4 OU REMANEJAMENTO DE ELEMENTOS QUE POSSAM COMPROMETER SUA VISIBILIDADE, TAIS COM VEGETAÇÃO,
GRADES, POSTES E SIMILARES E SOB A ORIENTAÇÃO TÉCNICA E SUPERVISÃO DA CONTRATANTE.
7. TODAS AS FIXAÇÕES DEVEM SER COMPATÍVEIS COM OS MATERIAIS ENVOLVIDOS E SOBRE SUPERFÍCIE
ADEQUADAMENTE PREPARADA, CONFORME ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

K Av. Santo André

K ESTAÇÃO RIBEIRÃO PIRES-PROJETO EXECUTIVO DE ADEQUAÇÃO DE ACESSIBILIDADE (TAC)

SUPERVISORA PROJETISTA TÍTULO

Avenida Santo André ESTAÇÃO RIBEIRÃO PIRES
7 COMUNICAÇÃO VISUAL
IMPLANTAÇÃO - LOCAÇÃO DE PLACAS
TIPO SISTEMA LINHA KM
DE C 10 32+654
PONTO DE ÔNIBUS - AV. SANTO ANDRÉ PLANTA-CHAVE
2 1 : 200
/ / / / N°CONTRATO N°CONTRATO ÁREA
GPP
TRECHO
32
SUB TRECHO
03
SUB SISTEMA/CONJUNTO
0100
/ / / /
VERIFICAÇÃO/DATA VERIFICAÇÃO/DATA VERIFICAÇÃO/DATA ETAPA CLASSE/SUBCLASSE SEQUENCIAL N°CONTROLE
/ / / / M.A.B.B. Mai/17 6 B05 001 BB5565-4
/ / / / APROVAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA IDENTIFICAÇÃO ESCALA REVISÃO FOLHA

REV. DES. RESP. APROVAÇÃO: REV. DES. RESP. APROVAÇÃO: O.F.B. Mai/17 DE-C-10-32-03-0100/6-B05-001 1:200 0 01/03
Modelo de Referência: BB5534-4
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