Diagrama Elétrico Motor Interact - Cummins - Caminhões - Família Constellation

ECM BOSCH com 3 Conectores - 89 Pinos - 36 Pinos - 16 Pinos

Fusível
F17 - (15A)
Positivo Direto Bateria (Linha 30)
01 + Linha 30

07 + Linha 30

12 + Linha 30 Negativo Direto Chassi (Linha 31)

13 + Linha 30

CONECTOR CUMMINS 16 PINOS INJETORES

03 - Linha 31

09 - Linha 31
Injetor 1
- Linha 31 09 4
14 Linha 15 (+ Pós Chave)
- Linha 31 Injetor 1
15 13 3
Relé Relé Luz Luzes de Freio
Auxiliar de Freio de Freio Injetor 2
03 1
30 87a 30 87a
80
87 87 Injetor 2 2 Injetor 1
06
85 86 85 86

Interruptor do Massa
Freio do Reboque +24v Injetor 2
Injetor 3
04 4
+24v (Bateria) Saída pela ECM 2 1
08 Injetor 3
Interruptor do 12 3
Freio do Pedal
de 4 Pinos 3 4
Injetor 4
05 1
Pedal Solto Pedal Acionado Injetor 3
2-3 = Fechados 1-4 = Fechados Injetor 4
14 2
1-4 = Abertos 2-3 = Abertos
Interruptor Superior em Embreagem
62 Injetor 4

Injetor 5
11 4
Interruptor Incremento (painel)
61 PTO / Piloto Automático Injetor 5
16 3
CONECTOR 89 PINOS - OEM VOLKSWAGEN

Injetor 6
Interruptor Decremento (painel) 10 1
60 PTO / Piloto Automático
Injetor 6 Injetor 5
15 2

Interruptor Freio Estacionamento

27 (na válvula estacionamento
via relé da central)
Injetor 6

Interruptor do Freio
20 Motor (no painel)

Interruptor Habilitar/Desabilitar
76 PTO / Piloto Automático

Bateria
12v
Chave de
Fusível Ignição
F1 - (5A) Contato
Linha 15
39
Linha 30

Negativo ECM
19

R+ R-

Remoto -
72
Linha 50
73
Remoto + M
Relé Relé Auxíliar de
Bloqueio Partida 30 87a 30 87a Partida Remota
87 87
85 86 86
85

Fusível
+ Direto da 17 - (15A)
Bateria
Negativo 24v
46 Fusível Bateria
F1 - (5A) 12v
Relé de Partida Linha 15

30 87a Chave de
(+24v Pós Chave Ignição) Ignição
87
85 86
Massa (negativo)
Interrptor de Neutro Chassis
(caixa de câmbio)

CONECTOR CUMMINS PARA MOTOR 36 PINOS

(+5v) Alimmentação
12 3
(Negativo + 24v) pela ECM Solenóide do Freio Motor
04 (Sinal)
27 2 Sensor Pressão
(Sinal) (-5v) Negativo Rail (3 pinos)
(Positivo + 24v) pela ECM)
11 20 1

(+5v) Positivo
09 Interruptor Pressão
Sinal (também =5v) do Óleo
(Sinal) Sensor Água Combustível 15
87 Lubrificante
Negativo (-24v)
32
36 2 Sensor de Temperatura do
Líquido de Arrefecimento
18 1
do Motor

(+5v) Alimmentação
10 3
Sinal (pressão de ar)
28 4 Sensor de Temperatur
(+5v) R2 Acelerador (resistor R2) e Pressão do Ar
67 1 (-5v) 1
21 no Coletor Admissão
Sinal para ECM R2 Sinal (temperatura de ar)
84 6 29 2
(-5v) R2
58 5
(+5v) R1 (+)
55 25 2
2 Sensor de Posição e
Sinal para ECM R1 (-) Rotação do Pistão
83 24 1 (na árvore manivelas
4
(-5V) R1 Malha 60 dentes menos
81 3 2 falhos) Polia Dentada
Acelerador (resistor R1) 3
(+)
23 2
(-)
30 1 Sensor de Fase
Malha (engrenagem de
3 comando de válvula)

NÃO CONECTADO VW CAN ALTA (+) J 1708 J 1708

30 Data Link (Link Informação) Direção Modula
07 2 Regulador de Pressão
NÃO CONECTADO VW CAN BAIXA (-) J 1708 Retorno de Combustível (CP3)
31 05 1 da BBA Alta Pressão
(atua na baixa pressão)
CONECTADO VW CAN ALTA (+) J 1939 Conector
53
da LU
CONECTADO VW CAN BAIXA (-) J 1939
52
J 1939
NÃO CONECTADO VW CAN MALHA Data Link (Link Informação)
51