PEÇA PEÇA OPCIONAL OBSERVAÇÃO

10W40 = CLIMAS FRIOS.

ÓLEO DO MOTOR 10W40 OU 20W50
20W50 = CLIMAS QUENTES.
VELAS NGK DPR8EA-9 OU DENSO X24EPR-U9 MESMA VELA CG 150.
FILTRO DE ÓLEO INTRUDER 250
FILTRO DE ÓLEO GS 500
FILTRO DE ÓLEO DR 350
FILTRO DE ÓLEO DR 650
É NECESSÁRIO EMENDAR 2 CORRENTES
CORRENTE COMANDO XL 250 OU 350, CB 400/450
PARA FICAR DO TAMANHO ADEQUADO.
CORRENTE COMANDO SETE GALO CBX 750 É NECESSÁRIO ENCURTAR A CORRENTE
VERIFICAR QUAL DAS DUAS É. UMA
PASTILHA DE FREIO CB 400 OU 450 PEQUENA ABINHA DA PEÇA PRECISA
SER CORTADA.
PASTILHA DE FREIO DR 350/650 97 EM DIANTE

PASTILHA DE FREIO FYM 250 MODELO DE 1 FURO

JUNTA EM FORMATO DE ANEL DE VEDAÇÃO QUE VEM
CÍRCULO, QUE VEDA NO JOGO DE JUNTA DO
LATERAL DA TAMPA DE CORSA
CABO DE FREIO DE MÃO DO NA PONTA DO CABO DEVE SER FEITO UM
CABO DE FREIO TRASEIRO
FUSCA LAÇO E COLOCADO UM QUEBRA GALHO.
USA-SE A MESMA CAPA E COLOCA UM CLIP
CABO DE FREIO DIANTEIRO
CABO DE FREIO TRASEIRO PARA O CABO DE AÇO NO PEDAL, NA RODA
DA BIZ NÃO PRECISA DE ADAPTAÇÃO.
FAZER UM FURO PARA ENCAIXAR, BOCA DE
MOLA DO FREIO TRASEIRO TWISTER 250
1MM
CABO DE FREIO DIANTEIRO
CABO DE EMBREAGEM
DA BROS 150
CABO DE EMBREAGEM DA PRECISA APENAS SER INVERTIDO A
CABO DE EMBREAGEM
DT 180N POSIÇÃO NO BRAÇO DO MOTOR.
CABO DE EMBREAGEM DA
CABO DE EMBREAGEM PLUG'N PLAY
XLX 250
CABO DE ACELERADOR DA
CABO DE EMBREAGEM
LAMBRETTA
CORTA UMA CHAPINHA QUE TEM NELE E
DESAMAÇA PARA FICAR RETO. E NA PONTA
CABO DE EMBREAGEM DA
CABO DE EMBREAGEM COLOCAR UM REGULADOR DE
VIRAGO 535
EMBREAGEM QUE FICA NO GUIDÃO.

CABO DE FREIO DIANTEIRO

CABO DE EMBREAGEM
DA XLX 350
CABO DE FREIO DIANTEIRO
CABO DE EMBREAGEM
DA SAHARA NX 350
 CABO DE FREIO DIANTEIRO
CABO DE EMBREAGEM
DA XLS 125
CABO DE ACELERADOR CABO DE MARCHA OU FREIO DE BICICLETA
CABO DO VELOCÍMETRO CG TITAN 2000 CORTAR E SOLDAR COM ESTANHO

CABO DO VELOCÍMETRO TOYOTA BANDEIRANTE

BÓIA DO CARBURADOR RD 350
BÓIA DO CARBURADOR BURGMAN 125 PLUG'N PLAY.
TORNEIRA DE COMBUSTÍVEL YBR 125
TORNEIRA DE COMBUSTÍVEL YES 125
ESTATOR TORNADO 250
RETIFICADOR DE 12AH, PORÉM SUFICIENTE PARA
RETIFICADOR CB 400 MANTER A BATERIA DA SAVAGE 14AH CARREGADA.

RETIFICADOR POSSUI AS MESMAS ESPECIFICAÇÕES COM

RETIFICADOR CB 450 RELAÇÃO AO ORIGINAL.

RETIFICADOR DE 12AH, PORÉM SUFICIENTE PARA

RETIFICADOR SAHARA NX 350 MANTER A BATERIA DA SAVAGE 14AH CARREGADA.

MESMO DIANTEIRO DA CB 400,

ROLAMENTOS DA RODA TWISTER, GS 500. MESMO TRASEIRO
USA 2 ROLAMENTOS 6302
DIANTEIRA DA DT 180 E RD 350.

PODEM DER FEITAS ARTESANALMENTE COM

JUNTAS DO MOTOR
PAPELÃO HIDRÁULICO.
LONAS DE FREIO TRASEIRO MIRAGE 250 FABRICANTE FISHER.
CORTADA A MOLDURA E USADO APENAS O
ELEMENTO FILTRANTE, QUE DEVE ENTÃO
FILTRO DE AR FALCON 400
SER COLOCADA DENTRO DA MOLDURA DO
FILTRO DE AR DA SAVAGE.
FILTRO DE AR BIZ
FILTRO DE AR BROS 150
FILTRO DE AR LANDER 250
JUNTA INTERNA QUE CAUSA CORTADA A MOLDURA E USADO APENAS O
VAZAMENTO DE ÓLEO, NO PASTILHA D'ÁGUA E VEDA ELEMENTO FILTRANTE, QUE DEVE ENTÃO
MEIO DO CLINDRO DO JUNTA SER COLOCADA DENTRO DA MOLDURA DO
MOTOR FILTRO DE AR DA SAVAGE.
RETENTOR DE BENGALA TWISTER 250 ENTRA UM POUCO APERTADA NO CILINDRO.
RETENTOR DE VÁLVULA CB 400
RETENTOR DE VÁLVULA GS 500
RETENTOR DO RETENTOR DO EIXO DE EMBREAGEM
DESCOMPRESSOR DA INTRUDER 125
ESTATOR FALCON 400
BUCHA DA COROA DA RODA
BUCHA DA GSX 750 - 6 BUCHAS
TRASEIRA (COXIN)
BOBINA INTRUDER 125
BOBINA YES 125
AMORTECEDOR TRASEIRO AMORTECEDOR DE 10,5 POLEGADAS
AGULHA E SEDE DE BÓIA INTRUDER 250
 AGULHA E SEDE DE BÓIA INTRUDER 800
AGULHA E SEDE DE BÓIA INTRUDER 1400
AGULHA E SEDE DE BÓIA MARAUDER 800
AGULHA E SEDE DE BÓIA BOULEVARD 800
DIAFRAGMA DA CAIXA DE
INTRUDER 250
FLUIDO DE FREIO
DIAFRAGMA DA CAIXA DE
INTRUDER 800
FLUIDO DE FREIO
DIAFRAGMA DA CAIXA DE
INTRUDER 1400
FLUIDO DE FREIO
DIAFRAGMA DA CAIXA DE
MARAUDER 800
FLUIDO DE FREIO
DIAFRAGMA DA CAIXA DE
BOULEVARD 800
FLUIDO DE FREIO
DIAFRAGMA DO PISTONETE
FALCON 400
DO CARBURADOR
DIAFRAGMA DO PISTONETE
VIRAGO 750
DO CARBURADOR
DIAFRAGMA DO PISTONETE
VIRAGO 1100
DO CARBURADOR
INTERRUPTOR DE LUZ DE
INTRUDER 250
FREIO TRASEIRO (PÊRA)
INTERRUPTOR DE LUZ DE
INTRUDER 800
FREIO TRASEIRO (PÊRA)
INTERRUPTOR DE LUZ DE
MARAUDER 800
FREIO TRASEIRO (PÊRA)
RELÉ DE PARTIDA YES 125
RELÉ DE PARTIDA CB 400
RELÉ DE PARTIDA SHADOW 600
RELÉ DE PARTIDA INTRUDER
CDI CG TITAN 2000
REPARO CILINDRO MESTRE INTRUDER 800
REPARO CILINDRO MESTRE INTRUDER 1400
REPARO CILINDRO MESTRE MARAUDER 800
REPARO CILINDRO MESTRE BOULEVARD 800
RETENTODER PEDAL CÂMBIO MIRAGE 250
RETENTODER PEDAL CÂMBIO INTRUDER 250
RETENTODER PEDAL CÂMBIO INTRUDER 800
RETENTODER PEDAL CÂMBIO INTRUDER 1400
RETENTODER PEDAL CÂMBIO BOULEVARD 800
MESMOS TRASEIROS DA CB 450 DX,
ROLAMENTOS DA RODA CBR 450, XT 600. LADO DA COROA É O
USA 2 ROLAMENTOS 6303
TRASEIRA MESMO DA STRADA 200, TORNADO
250 OU DIANTEIROS.
JUNTA CUBA CARBURADOR INTRUDER 250
ROLAMENTO DO
YAMAHA CROSSER 150
VIRABREQUIM
ROLAMENTO CAIXA DIREÇÃO TWISTER 250
ROLAMENTO CAIXA DIREÇÃO BANDIT 1200
CAIXA DIREÇÃO FAZER 250
ESCOVAS DO MOTOR DE
TWISTER 250
ARRANQUE
ESCOVAS DO MOTOR DE
TENERÉ XT 600
ARRANQUE
NOTE QUE A SAVAGE USA 6 E A
DISCOS DE EMBREAGEM INTRUDER 250
INTRUDER 5.