UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS – UFMG

ESCOLA DE ENGENHARIA
Av. Antônio Carlos, 6627 – CEP.: 31270-901 – Belo Horizonte – MG

TERCEIRO TRABALHO DE PROJETOS DE ESTRADAS E VIAS URBANAS – ETG 052 (DETG)

15 PONTOS

Aluno:_________________________________________________________________________________ NOTA ___________

Critérios e instruções para realização desta prova:

• proibido uso de aparelho celular (e similares);
• prova sem consulta e individual;
• apresente a memória de cálculo organizada e as grandezas com suas unidades.

1ª Questão – Com relação ao movimento de terra da figura, calcular:

a) Volume total a ser escavado (incluindo empréstimo e/ou bota-fora).
b) Volume de bota-fora e/ou empréstimo.
c) Momento total de transporte, em m3.dam (considerar eventuais empréstimos ou bota-foras a uma
DMT de 150 m).
d) Volume de corte C1 e volume de aterro A2.

2ª Questão - A figura mostra o perfil longitudinal e o diagrama de massas de um trecho de estrada.

Para a execução da terraplenagem foram escolhidas duas linhas de equilíbrio (linhas 1 e 2 da figura).
Para as duas soluções propostas, responder (DMT para bota-fora e/ou empréstimo = 300 m):
a) volume total de corte, em m3.
b) volume do aterro A1.
c) momento total de transporte para cada uma das linhas.
d) qual das duas soluções propostas é mais econômica?

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3ª Questão – Um engenheiro está desenvolvendo um projeto de terraplenagem no trecho de uma
rodovia federal, compreendido entre as estacas [0+0,00] e [21+0,00], conforme as ordenadas do
diagrama de Bruckner e os volumes de material no seu estado natural, apresentados na tabela a seguir:

BRUCKNER BRUCKNER
ESTACA ESTACA
(m³) (m³)
0+0,00 0 11+0,00 -1800
1+0,00 500 12+0,00 -3000
2+0,00 1200 13+0,00 -5600
3+0,00 2400 14+0,00 -7400
4+0,00 3600 15+0,00 -5900
5+0,00 5200 16+0,00 -3000
6+0,00 4400 17+0,00 -1000
7+0,00 3600 18+0,00 0
8+0,00 1200 19+0,00 1100
9+0,00 300 20+0,00 2400
10+0,00 -400 21+0,00 3200

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Foram lançadas duas linhas de compensação (linhas econômicas): a primeira, entre as estacas [2+0,00]
e [8+0,00], na ordenada + 1200m³, e a segunda, na ordenada – 3000m³, entre as estacas [12+0,00] e
[16+0,00]. O engenheiro civil sabe que, para fins de atendimento à legislação ambiental, é necessário
realizar a recomposição da área de empréstimo localizado a 250,00 m da estaca [8+15,00], a 250,00 m
do eixo da rodovia, o que requer um volume de 9750m³. O engenheiro civil necessita, então, calcular o
volume de bota fora compreendido entre as estacas do trecho para verificar se ele será o suficiente para
a recomposição ambiental mencionada.
Para a situação descrita, qual o valor do bota fora desse trecho e se será o suficiente para tal
recomposição? JUSTUFIQUE SUA RESPOSTA

4ª Questão - Favor calcular a linha de Bruckner, sabendo que o fator de redução é 1,20.

Estaca Área de corte (m2) Área de aterro (m2)

0 0 0
1 10 15
2 9 17
3 29 18
4 17 0
5 24 33
6 0 17
7 22 12
8 0 10
9 25 15
10 25 32