Passo a Passo: >>Vá em “09- Central Electronics” > Coding-07 > “Long Coding Helper”

Há duas formas de ativar a função

1º Metodo
>> No Byte 25 Clique em “L2Code” e uma nova janela abrirá
>Selecione o BIT 1
Cliquem em “Exit” nas duas janelas E depois clique em “Do It” Pronto! Está feito
2ª Método:
Vá ao Byte 25 e altere o valor manualmente, somando "2" ao valor existente, por exemplo
modificando para “C6” ao invés de “C4” como no exmplo da foto OU altere o código
binário conforme imagem abaixo – No penúltimo algarismo, entre com o valor “1” ao invés
do valor original 0 (veja imagens)
Clique em "exit" e depois em "Do It" e está feito

5) No Byte 15, habilitar o Bit 6

6) No Byte 24, habilitar o Bit 7.
No campo Dec1, o valor 100 corresponde a intensidade do LED, ou seja, está bem
forte, no meu caso eu mudei depois para 50, pois sem sacanagem nenhuma,
quando liguei na garagem os olhos até doeram de tão forte que é. Pois essa
intensidade é diferente de quando você liga o DRL pelo botão interruptor.
Abaixo eu coloco as fotos de como é com o botão desligado (bem forte) e outra
com o botão ligado (mais fraco, que é stock, cerca de 9%)
7) No Byte 26, desabilitar o Bit 3, apenas ressaltando que é para desmarcar o Bit
3. :entrelinhas:
Logo em seguida clique em Exit (menu no canto superior esquerdo) e logo depois
clique no botão Do It e vai aparecer a mensagem Code Accepted.
Obs.: Caso surja uma mensagem após clicar no botão Do It, clique em Sim.
INDICADOR DE MARCHA NO PAINEL

Ao invés de aparecer D ou S, aparece D1, D2, S1, S2, D6, etc... dependendo da marcha
queestiver em usoPlataforma: Jetta Sedan (até 2010), Jetta Variant (Todas), Tiguan
(Todas)Alterar via VAG o coding do endereço "02‐Auto Trans" de "0000840" (Tiguan North
AmericanRegion ‐ NAR) para "0000328" (Tiguan Rest of World ‐RoW).

Jetta

2011 em diante:Abra a opção "Select Control Module/Select":Seleciona a opção "02‐Auto

Trans":No grupo "Advanced Functions", clique em "Coding ‐ 07":No campo "Software Coding"
substitua o valor "0000840" por "0000328":Clique em "Do it!", retorno ao ponto inicial do
programa, feche o VCDS, desconecte o cabo,desligue a ignição.

Acionando o HHC (Hill Hold Control)

Trata‐se de um sistema que mantém o freio acionado em ladeiras, evitando que o carro
desça.Não sei nos câmbios automáticos Tiptronic, mas no DSG a embreagem só segura o carro
eminclinações mais leves, sendo o HHC muito útil.Vá na central do ABS (03)E selecione
"Coding", e com auxílio do LongCoding Helper, vá no byte 16 e marque o bit 1Depois, selecione
"Adaptation" e selecione o canal 58Há 3 opções: 0 = normal, 1 = early e 2 = lateEu testei as 3
opções,Na 0 = normal, o freio é acionado assim que o carro começa a voltar.Na 1 = early, o
freio continua acionado depois que tiramos o pé do pedal, dando tempo desobra pra pisar no
acelerador.Na 2 = late, o carro é segurado pela embreagem, assim que se tira o pé do pedal de
freio, masele chega a voltar um pouquinho
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Ativa e desativa:

AVISOS DE CINTO DE SEGURANÇA AVISOS DE POUCA AGUA NO LIMPADOR DE PARA BRISAS

AVISOS DE PASTILHAS DE FREIO RUINS

Select17‐InstrumentsCODING 07 ‐ DEPOIS LONG CODING HELPER