CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA CELSO SUCKOW DA

FONSECA - CEFET/RJ
DEPARTAMENTO DE FÍSICA

DIOGO SANTANA DE SOUSA

BERNARDO DA COSTA ARAGÃO
BRENO PIRES CARVALHO
VINICIUS MOURA ANDRADE
LUCAS ALVES PUCIARELLI

CONTRIBUIÇÕES DE NIKOLA TESLA PARA A FÍSICA NO CAMPO DA

ELETRICIDADE

RIO DE JANEIRO
 2021
DIOGO SANTANA DE SOUSA
BERNARDO DA COSTA ARAGÃO
BRENO PIRES CARVALHO
VINÍCIUS MOURA ANDRADE
LUCAS ALVES PUCIARELLI

CONTRIBUIÇÕES DE NIKOLA TESLA PARA A FÍSICA NO CAMPO DA

ELETRICIDADE

TRABALHO APRESENTADO NO CURSO DE

INFORMÁTICA DO MÉDIO TÉCNICO
INTEGRADO DO CEFET/RJ

PROFESSORA: ALCINA MARIA TESTA BRAZ DA

SILVA
 RIO DE JANEIRO
2021
Nikola Tesla, Croata de família Sérvia, nascido no império Austro-Húngaro na aldeia de
Smiljan no condado de Lika em 10 de Julho de 1856 numa noite de tempestade de raios. A
parteira, ao ver as condições climáticas da tempestade intensa de raios logo disse: "Esse
menino será da escuridão”, mas sua mãe retrucou: “Não, será da Luz". Filho de pais sérvios, o
pai, Milutin Tesla, padre Ortodoxo e a mãe Đuka Tesla, que tinha grande capacidade em
fabricar ferramentas artesanais, aparelhos mecânicos e decorar poemas épicos sérvios com sua
memória excepcional. Đuka nunca recebeu uma educação formal e sempre aprendeu com as
experimentações e a observação minuciosa que fazia. Nikola Tesla atribui sua memória
eidética e grande capacidade de entendimento lógico e matemático à genética de sua mãe.

Milutin Tesla. 1819 - 1879 Đuka Mandić Tesla. 1822 - 1892

Tesla também era um dos mais novos dos seus 5 irmãos, 3 irmãs e um irmão, que seria
futuro sacerdote, mas morreu em acidente de cavalo quando Tesla tinha apenas 5 anos. Em
1861, com 6 anos de idade, Tesla ingressou na escola primária de Smiljan, onde estudou
alemão, aritmética e religião. Sua breve passagem, de 1 ano, pela escola primária já
despertava um certo interesse pela matemática. No ano seguinte, em 1862 a família se mudou
para Gospić, cidade vizinha, onde o pai de Tesla trabalhou como pároco. Foi em Gospić que
Tesla concluiu seu ensino fundamental e parte de seu ensino médio. Em 1870, Tesla se mudou
para Karlovac, ao norte da Croácia, ao lado de Zagreb, para cursar o ensino médio no Ginásio
Real Superior, onde as aulas eram ministradas em alemão por se encontrar na fronteira militar
do Império Austro-Húngaro e tinham qualidade melhor do que nas pequenas vilas do interior
da região.
Durante suas aulas no Ginásio Real Superior, Tesla se interessou em demonstrações de
eletricidade por conta de seu professor de física, segundo ele. Tesla observou que tais
demonstrações desse "fenômeno misterioso" o fizeram querer "conhecer mais essa força
maravilhosa". Contudo, Tesla enfrentou problemas na escola por ser muito inteligente.
Duvidavam da veracidade do seu conhecimento porque Tesla podia fazer Cálculos Integrais
de cabeça, o que levou todos os seus professores a desconfiarem de trapaças e às vezes até
prejudicando Tesla pela alta vigilância durante os estudos. De qualquer forma, perceberam
que ele realmente fazia qualquer cálculo com facilidade, o que o fez terminar os estudos em 3
anos, ao invés dos 4 anos previstos. Assim, Tesla se formou em 1873, com 17 anos.
Após sua formação, Tesla retornou para Smiljan. Na época, acontecia a quarta
pandemia de Cólera e o leste europeu estava assolado pela doença. Em seu retorno, Tesla
contraiu cólera e ficou acamado por nove meses. Durante esses nove meses, Tesla quase
morreu em diversos momentos. O pai de Tesla, fervorosamente religioso, fez uma promessa
de que se Tesla saísse vivo e bem daquela situação, ele o enviaria para a melhor escola de
engenharia, desistindo da ideia do filho se dedicar ao sacerdócio como ele. Pouco tempo
depois, Tesla melhorou e em 1874 fugiu para Tomingaj, uma vila isolada na Croácia, perto de
Gračac, para evitar o recrutamento para o exército austro-húngaro que acontecia em Smiljan.
Tesla viveu pelas montanhas, como caçador e praticando alguns outros esportes. Segundo ele,
esse período de contato intenso com a natureza o fez mais forte, tanto física quanto
mentalmente, o que era necessário após ter escapado da cólera bem debilitado. Ele disse que
também usou o período para leituras e um auto conhecimento. Segundo ele, os livros de Mark
Taiwan, escritor de comédia, crítico do racismo nos EUA e apaixonado por ciência, o
ajudaram a se recuperar da sua doença.
Em 1975, após sua jornada de reconexão, Tesla se matriculou no Politécnico
Austríaco em Graz, na Áustria, após conquistar uma bolsa de estudos. Durante seu primeiro
ano, Tesla nunca perdeu uma aula, sempre tirava as maiores notas e passou em 9 provas, o
dobro necessário para a aprovação, fundou um clube de cultura sérvia e até recebeu uma carta
do reitor da faculdade técnica a seu pai que dizia: “Seu filho é uma estrela de primeira linha”.
Tesla afirmou também que durante o período de estudos no Politécnico Austriáco ele
trabalhava das 3 às 11 horas, exceto aos domingos e feriados. Ele ficava "mortificado quando
pai desprezava honras duramente conquistadas". Tesla, após a morte de seu pai em 1879,
encontrou um pacote recheado de cartas de seus professores avisando-o que caso Tesla não
largasse a escola, ele morreria de excesso de trabalho e estudo. Isso expunha o transtorno
obsessivo compulsivo (TOC) extremo e descontrolado de Tesla, mas que provavelmente
contribuiu para que se tornasse um gênio. Apesar disso, Tesla perdeu sua bolsa de estudo ao
mesmo tempo que se tornou viciado em jogos de azar. Em seu terceiro ano, perdeu todas as
suas reservas e mesadas em apostas e, quando foi aos EUA ficou conhecido por jogar bilhar e
fazer apostas. Quando chegou a hora das provas na universidade, Tesla estava despreparado e
tentou pedir uma extensão para que pudesse estudar sobre os assuntos que havia perdido ao se
viciar em jogos de azar. O pedido foi negado pela faculdade, fazendo com que ele nunca
recebesse as notas do último semestre, resultando na informação surpreendente de que Nikola
Tesla nunca se formou numa universidade, apesar de ter cursado quase integralmente. Isso fez
com que Tesla, em 1878, tomado por vergonha, fugisse de Graz para que nenhum dos amigos
ou familiares soubessem que havia abandonado a universidade. Muitos acharam que ele havia
morrido afogado no rio Mur, que cortava a cidade. Tesla se mudou para Maribor, onde
trabalhou como desenhista por um baixo salário e passava seu tempo livre jogando cartas com
homens locais na rua. Em março de 1879, o pai de Nikola Tesla foi até Maribor implorar que
o filho voltasse para casa, mas ele recusou e optou por continuar trabalhando por migalhas e
longe da família e da vida de estudos. Pouco tempo após a visita de seu pai, Tesla sofreu um
colapso nervoso, muito devido ao estresse, esgotamento físico e os prévios distúrbios mentais.
Em 24 de março de 1879, Tesla foi levado à força de volta a Gospić sob guarda policial por
não ter autorização de residência.
Em 17 de abril de 1879, Milutin Tesla morreu aos 60 anos de idade após contrair uma
doença não especificada. Algumas fontes dizem que ele morreu de derrame. Durante esse ano,
Tesla ensinou uma grande classe de alunos em sua antiga escola em Gospić e usou esse
emprego para juntar dinheiro e retomar seus estudos. Contudo, nada saiu como o esperado.
Tesla conseguiu juntar parte do dinheiro necessário em janeiro de 1880, mas com ajuda de
dois de seus tios, conseguiu a quantia total para deixar Gospić para ir para Praga, onde ele
tentou retomar os estudos. Ele chegou após o prazo de matrícula na Universidade Carolina, e
mesmo se conseguisse, provavelmente não entraria já que não estudou grego e era analfabeto
em tcheco, disciplinas obrigatórias e também línguas nas quais as aulas eram ministradas. No
entanto, Tesla decidiu por assistir as aulas de Filosofia como auditor, portanto não recebeu as
notas dos cursos.
Em 1881, Tesla mudou-se para Budapeste, Hungria, para trabalhar com Tivadar
Puskás em uma empresa de telégrafo, a Central Telefônica de Budapeste. Ao chegar, Tesla
percebeu que a empresa, então em construção, não estava funcionando, então ele trabalhou
como desenhista no Escritório Central de Telégrafo. Dentro de alguns meses, a Central
Telefônica de Budapeste tornou-se funcional e Tesla recebeu a posição de chefe eletricista.
Durante seu emprego, Tesla fez muitas melhorias no equipamento da Estação Central e
alegou ter aperfeiçoado um repetidor ou amplificador de telefone, que nunca foi patenteado
nem descrito publicamente, como muitas de suas invenções, que após sua morte foram
mantidas em sigilo total pelo governo dos EUA, até os dias atuais.
Em 1882, Tivadar Puskás conseguiu outro emprego para Tesla em Paris na
Continental Edison Company, dando o primeiro passo para Tesla conhecer Thomas Edison e
dar origem à disputa entre Corrente Contínua X Corrente Alternada. Tesla começou a
trabalhar no que era então uma nova indústria, instalando iluminação incandescente interna
em toda a cidade na forma de uma empresa de energia elétrica. A empresa possuía várias
subdivisões e Tesla trabalhou na Société Électrique Edison, a divisão no subúrbio de Ivry-sur-
Seine, em Paris, encarregada de instalar o sistema de iluminação.Trabalhando lá, ele ganhou
uma grande experiência prática em engenharia elétrica, já que possuía um conhecimento
notável apesar de nunca ter sido certificado oficialmente por uma instituição de ensino. A
gerência percebeu seu conhecimento avançado em engenharia e física e logo o levou a
projetar e construir versões aprimoradas de dínamos e motores de geração.
Em 1884, Tesla emigrou para os EUA a pedido de seu chefe para que trabalhasse na
Edison Machine Works, uma divisão de manufatura situada na cidade de Nova Iorque. Ele
começou a trabalhar quase imediatamente na Machine Works de Lower East Side, uma loja
superlotada, com uma força de trabalho de várias centenas de operadores de máquinas,
operários, dirigentes e vinte 'engenheiros de campo' lutando com a tarefa de construir a grande
concessionária de energia elétrica da cidade. Assim como em Paris, Tesla estava trabalhando
na solução de problemas de instalações e no aprimoramento de geradores.
Tesla pode ter se encontrado com o fundador da empresa, Thomas Edison, apenas
algumas vezes. Um desses momentos foi anotado na autobiografia de Tesla, onde, depois de
ficar acordado a noite toda reparando os dínamos danificados no transatlântico SS Oregon, ele
encontrou Batchelor, seu chefe, e Thomas Edison, que fizeram uma piada sobre o fato de o
"parisiense" estar trabalhando a noite toda, muito provavelmente por conta de seu transtorno
obsessivo compulsivo (TOC). Depois que Tesla disse a eles que tinha ficado acordado a noite
toda consertando o Oregon, Edison comentou com Batchelor que "esse é um homem bom
demais". Um dos projetos dados a Tesla foi o desenvolvimento de um sistema de iluminação
pública baseado em lâmpadas de arco voltaico. A iluminação de arco era o tipo mais popular
de iluminação pública, mas exigia altas tensões e era incompatível com o sistema
incandescente de baixa tensão de Edison, fazendo com que a empresa perdesse contratos em
cidades que também queriam iluminação pública. Os projetos de Tesla nunca foram colocados
em produção, possivelmente por causa de melhorias técnicas na iluminação pública
incandescente ou por causa de um acordo de instalação que Edison fez com uma empresa de
iluminação de arco. Isso às vezes frustrava Tesla, já que Edison não ligava para a inovação,
mas sim para o lucro.
Tesla trabalhou na Machine Works por um total de seis meses quando saiu. O que
causou sua saída não foi bem esclarecido até hoje.. Pode ter sido um bônus que ele não
recebeu, tanto pela reformulação de geradores quanto pelo sistema de iluminação de arco que
foi arquivado. Tesla teve desentendimentos anteriores com a empresa de Edison por bônus
não pagos que ele acreditava ter direito, mostrando a mesquinharia e ganância de Thomas
Edison explorando seus funcionários. Em sua própria biografia, ele afirmou que o gerente da
Edison Machine Works ofereceu um bônus de 50 mil dólares para projetar “vinte e quatro
tipos diferentes de máquinas padrão, mas acabou sendo uma piada". Versões posteriores
dessa história têm o próprio Thomas Edison, dono da empresa, oferecendo e depois renegando
o acordo, citando "Tesla, você não entende nosso humor americano". O tamanho do bônus em
qualquer uma das versões foi considerado estranho, uma vez que o gerente da Machine
Works, Batchelor, era mesquinho com salários e a empresa não tinha essa quantia em
dinheiro (equivalente a mais de 12 milhões de dólares nas correções atuais). O diário de Tesla
contém apenas um comentário sobre o que aconteceu no final de seu emprego, uma nota que
ele rabiscou nas duas páginas que cobriam os acontecimentos de 7 de dezembro de 1884 a 4
de janeiro de 1885, dizendo "Adeus à Edison Machine Works".
Logo depois de deixar a empresa de Edison, Tesla estava trabalhando para patentear
um sistema de iluminação de arco, possivelmente o mesmo que ele havia desenvolvido na
Edison. Em março de 1885, ele se encontrou com o advogado de patentes Lemuel Serrell, o
mesmo advogado usado por seu ex-chefe e futuro adversário, para obter ajuda com o registro
de patentes. Serrell apresentou à Tesla dois empresários, Robert Lane e Benjamin Vail, que
concordaram em financiar uma empresa de fabricação e utilização de iluminação de arco em
nome de Tesla, a Tesla Electric Light & amp Manufacturing. Tesla trabalhou pelo resto do
ano obtendo as patentes que incluíam um gerador DC aprimorado, as primeiras patentes
emitidas para a Tesla nos Estados Unidos, construindo e instalando o sistema em Rahway,
New Jersey.
Os investidores mostraram pouco interesse nas ideias de Tesla para novos tipos de
motores de corrente alternada e equipamentos de transmissão elétrica. Depois que a empresa
entrou em operação em 1886, eles decidiram que o lado de fabricação do negócio era
competitivo demais e optaram por simplesmente administrar uma empresa elétrica. Eles
formaram uma nova empresa de serviços públicos, abandonando a empresa de Tesla e
deixando-o sem dinheiro algum. Tesla perdeu também o controle das patentes de suas
invenções, uma vez que as atribuiu à empresa em troca das ações. Ele teve que trabalhar em
vários trabalhos de reparo elétrico e como escavador, recebendo 2 dólares por dia. Tesla
relatou esse período de 1886 como uma época de dificuldades, escrevendoː "Meu ensino
superior em vários ramos da ciência, mecânica e literatura me pareciam uma zombaria".
No final de 1886, Tesla conheceu Alfred S. Brown, um superintendente da Western
Union, e o advogado nova-iorquino Charles F. Peck. Os dois tinham experiência na criação de
empresas e na promoção de invenções e patentes para obter ganhos financeiros. Com base nas
novas ideias de Tesla para equipamentos elétricos, eles concordaram em dar apoio financeiro
e administrativo a suas patentes. Juntos, eles formaram a Tesla Electric Company em abril de
1887, com um acordo de que Tesla, Peck e Brown receberiam um terço cada dos lucros das
patentes geradas.
Em 1887, Tesla desenvolveu um motor de indução que funcionava com corrente
alternada (CA), um formato de sistema de energia que se expandia rapidamente na Europa e
nos Estados Unidos devido às suas vantagens na transmissão de longa distância e de alta
tensão. O motor usava corrente polifásica, que gerava um campo magnético rotativo para girar
o motor (um princípio que Tesla alegou ter concebido em 1882). Este motor elétrico,
patenteado em maio de 1888, era um projeto simples de partida automática que não precisava
de um comutador, evitando faíscas e a alta manutenção.
Com a rápida expansão da Corrente Alternada (CA) de Tesla, Thomas Edison lançou
uma campanha de propaganda da “Guerra das Correntes” para evitar que seus negócios
fossem arruinados ou que perdesse dinheiro para o projeto de Corrente Alternada de Tesla.

Thomas Edison fez o possível para desacreditar Tesla, mas sem sucesso. O sistema
polifásico acabou por prevalecer, pelas vantagens inegáveis de custo, praticidade e eficiência
em relação à corrente contínua. A Corrente Alternada é a forma mais eficiente de se transmitir
uma corrente elétrica por longas distâncias, algo em que a corrente contínua é extremamente
limitada, o que acarretaria custos incomparavelmente maiores para ser empregada. Na
corrente alternada, os elétrons invertem o seu sentido várias vezes por segundo.

A corrente alternada foi adotada para transmissão de energia elétrica a longas

distâncias devido à facilidade relativa que esta apresenta para ter o valor de sua tensão
alterada por intermédio de transformadores. Além disso, as perdas em CA são bem menores
que em CC. No entanto, as primeiras experiências e transmissões foram feitas com Corrente
contínua (CC). Apesar de saber que a corrente alternada é melhor para transmissão a longas
distâncias, é preferível a conversão a corrente contínua (CC) para uso em aparelhos
eletrônicos.

As Correntes Contínuas e Correntes Alternadas foram aperfeiçoadas por Tesla e

Edison, e uma de suas diferenças é que a corrente contínua possui tensão e corrente
unidirecionais, exercendo sua função por meio do fluxo de elétrons, portanto, seu circuito
possui polaridade positiva e negativa, não comprometendo seu sentido de circulação.

Para identificá-la, basta observar se a corrente mudou de sentido, já que o tipo de onda
e intensidade não interferem em sua polaridade. Sendo assim, a CC percorre o caminho no
sentido positivo para o negativo de forma convencional, fornecendo corrente elétrica para
baterias e pilhas, por exemplo. Corrente Alternadas podem se tornar Correntes Contínuas com
o auxílio de transistores, fontes e diodos. Além de baterias, pilhas e eletrônicos, a Corrente
Contínua também é popular na geração de energia solar fotovoltaica.

Já a corrente alternada é caracterizada por sua intensidade e direção que variam

periodicamente, sendo capaz de ser transportada por longas distâncias, portanto, sendo a mais
utilizada em grandes potências. A corrente alternada é utilizada para transmissões de energia
elétrica a longas distâncias por conta da facilidade de alteração de sua tensão por meio de
transformadores, além de ter perdas muito menores em relação à corrente contínua, sendo
uma forma de transmissão de energia mais eficiente e o tipo de corrente que chega às
residências.
 Se você deseja reconhecer a corrente como alternada, é possível observar por meio dos
elétrons que se movimentam, alterando seu sentido em até 120 vezes por segundo. Essa
variante, portanto, é ideal para que exista uma linha de transmissão de fluxo alternado nos
transformadores, permitindo que a eletricidade percorra uma distância maior a partir de sua
variação, permitindo e sendo preferida em linhas de transmissão, circuitos de alta tensão,
geradores e inversores de corrente.

A participação feminina durante a guerra e os debates foi escassa, mas segundo Tesla
em sua autobiografia, se não fosse sua mãe, ele provavelmente não teria entrado para esta
área. Segundo ele, se não fosse ela não ter completado os estudos, tendo que seguir as regras
tradicionais e cuidar da família, da casa e trabalhar, sua mão provavelmente também seria
brilhante. Ele se admirava pelas peças mecânicas e ferramentas que ela confeccionava.

Tesla, após muitas descobertas que anteciparam tecnologias modernas, como o carro
elétrico e o wifi, morreu em 1943. O governo dos EUA devolveram alguns de seus pertences
para família dele, outros, como suas patentes e anotações, foram para o museu de Tesla, mas
diversas anotações e documentos foram retidos pelo governo americano, impedindo o acesso
a prováveis descobertas incríveis. O que se esconde é totalmente desconhecido até hoje.