40 12

14

38

41
16 6

19 13 L
S3 S1 DS2

39 LS
7
BR3
P

R
18
T

32

20

BR1 31
17 T Pst P
TRAVAR
SX DESTRAVAR
241 BAR
(3495 PSI) 24
45 BAR 30 BAR
(653 PSI) (435 PSI)
35 LS
BR2

37 25
20

DS1 S2 T N 11 10
250 BAR
16 MODELO XT (3626 PSI)
15

38

0,7 L/min
12
XY
5
XZ

MODELOS XT
NOTA 3 e BARRA "Z"
MODELO XT
b1 a1
290 BAR
(4206 PSI) A1
XY XY
XZ XZ
B1 5

22
MODELOS BARRA "Z" e XT

M2
21
30
34 a2
NOTA 1
135 135
BAR BAR
(1960 PSI) (1960 PSI) A2
TANK 1 6-8 BAR
207 4
b2 (87-116 PSI) B2
BAR
(3002 PSI)
M1
IN.
P

T
3
b3 a3
33
290 BAR
(4206 PSI) A3

290 BAR B3
(4206 PSI)
4 1
VÁLVULA
27 26 B X SOLENÓIDE
2 A B

P T
FR1
NOTA 2 b4 a4 2
VÁLVULA
1 Y
SEQÜENCIAL
290 BAR
FR2 (4206 PSI) A4
2
LR
9 LS EF CF 290 BAR B4
(4206 PSI)
X Z1 Y X2
23 PP X1
VÁLVULA
240 BAR 1
S2 S1 MP LÓGICA
(3481 PSI)
MA MX 3
29 36 VÁLVULA
DE ALÍVIO
8 T P

S L1 L
A T

28

COMPONENTES NOTAS SÍMBOLOS HIDRÁULICOS

1.VÁLVULA DO CONTROLE DE DESLOCAMENTO
(OPCIONAL)
2.ACUMULADOR DO CONTROLE DE DESLOCAMENTO
(OPCIONAL)
PRÉ-CARGA: 14,5 BAR (250 PSI)
CAPACIDADE: 3,78 LITROS (231 CU IN.)
3.VÁLVULA DE SANGRIA DO ACUMULADOR DO
CONTROLE DE DESLOCAMENTO
4.CILINDROS DE ELEVAÇÃO
DIÂMETRO: 101,60 MM (4.00 POL.)
HASTE: 57,15 MM (2.25 POL.)
CURSO: 783,00 MM (30.83 POL.)
5.CILINDRO DA CAÇAMBA
DIÂMETRO: 114,30 MM (4.50 POL.)
HASTE: 63,50 MM (2.50 POL.)
CURSO: 529,40 MM (20.84 POL.)
6.VÁLVULA DE CONTROLE DA DIREÇÃO 12.ACUMULADORES DO FREIO (2) 19.CILINDRO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO 27.CONJUNTO DO FILTRO HIDRÁULICO 34.CONTROLE DA VÁLVULA DA CARREGADEIRA COM DOIS 38.INTERRUPTOR DE PRESSÃO REDUNDANTE
DESLOCAMENTO: 462 CM³/ROT. (28.2 POL.³/ROT.) PRÉ-CARGA: 55 ±1,7 BAR (800 ±25 PSI) 20.CONEXÕES (2) DE DIAGNÓSTICO DE PRESSÃO DOS FREIOS DOS EIXOS VÁLVULA DE DERIVAÇÃO: 3,4 BAR (50 PSI) CARRETÉIS DO FREIO (2) 1.VÁLVULAS DE RETENÇÃO E ALÍVIO
7.CILINDROS DE DIREÇÃO (2) CAPACIDADE: 0,95 LITRO (58 POL.³) DIANTEIRO E TRASEIRO INTERRUPTOR DE ADVERTÊNCIA: 2,7 BAR (40 PSI) DUAS ALAVANCAS OU JOYSTICKS DE CONTROLE FECHAMENTO: 62 BAR (900 PSI) INTEGRAIS AO MOTOR NÃO USADAS COM PRESSÃO
DIÂMETRO: 63,5 MM (2.50 POL.) 13.VÁLVULA DO FREIO E VÁLVULA DE CARGA DO ACUMULADOR 21.MOTOR DE ACIONAMENTO DO VENTILADOR 28.RESERVATÓRIO HIDRÁULICO 34.CONTROLE DA VÁLVULA DA CARREGADEIRA COM TRÊS 39.VÁLVULA SOLENÓIDE SENSÍVEL A CARGA DA INVERSOR DE VENTILADOR.
HASTE: 34,93 MM (1.375 POL.) ABERTURA: 157 +10 BAR (2277 +145 PSI) DESLOCAMENTO: 14 CM³/ROT. (0.85 POL.³/ROT.) VOLUME TOTAL: 83,3 LITROS (22 GALÕES) CARRETÉIS DIREÇÃO SECUNDÁRIA (OPCIONAL - COMPONENTE CRUZAMENTO DE LINHAS VÁLVULA DE RETENÇÃO FILTRO OU TELA
2.VÁLVULA DE RETENÇÃO DE FLUXO INVERSO
CURSO: 489,20 MM (19.26 POL.) FECHAMENTO: 193 ±3 BAR (2800 ± 43 PSI) 22.VÁLVULA DE INVERSÃO DO VENTILADOR (OPCIONAL) CAPACIDADE DE ÓLEO: 56,8 LITROS (15 GALÕES) TRÊS ALAVANCAS OU JOYSTICKS COM UMA ALAVANCA DE MODELOS NORTE-AMERICANOS)
8.MOTOR E BOMBA DA DIREÇÃO SECUNDÁRIA 14.INTERRUPTOR DE ADVERTÊNCIA DE PRESSÃO DO FREIO AJUSTE DE ALÍVIO: 135 BAR (1960 PSI) 29.RESPIRO DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO CONTROLE 40.ACUMULADOR DO FREIO DE
(OPCIONAL) USADA APENAS COM RETORNO
(OPCIONAL - MODELOS NORTE-AMERICANOS) 141 BAR (2045 PSI) CRESCENTE 23.BOMBA HIDRÁULICA DO FREIO RESPIRO DE 20 MICRA 34.CONTROLE DA VÁLVULA DA CARREGADEIRA COM QUATRO ESTACIONAMENTO CONTROLE DE DESLOCAMENTO (RIDE
SENSÍVEL A CARGA
DESLOCAMENTO: 11 CM³/ROT. (0.671 POL.³/ROT.) 117 BAR (1697 PSI) DECRESCENTE DESLOCAMENTO: 14 CM³/ROT. (0.85 POL.³/ROT.) 30.TROCADOR DE CALOR DO ÓLEO HIDRÁULICO CARRETÉIS PRÉ-CARGA: 97 BAR (1407 PSI) CONTROL).
9.VÁLVULA DE PRIORIDADE DA DIREÇÃO SECUNDÁRIA 15.INTERRUPTOR DE PRESSÃO DA LUZ DE FREIO 24.VÁLVULA DE TRAVAMENTO DO ENGATE (OPCIONAL) (OPCIONAL) JOYSTICK COM DUAS ALAVANCAS DE CONTROLE CAPACIDADE: 0,5 LITRO (31 POL.³)
3.MODELOS BARRA "Z" E XR - 290 BAR (4206 PRESSÃO DE PILOTAGEM CONEXÃO DE LINHA RESTRIÇÃO TROCADOR DE CALOR
(OPCIONAL - MODELOS NORTE AMERICANOS) 4,1 BAR (60 PSI) 25.CILINDROS DE TRAVAMENTO DO ENGATE (2) (OPCIONAL) 31.ACUMULADOR DE PRESSÃO DE PILOTAGEM 35.VÁLVULA DE CONTROLE DA CARREGADEIRA 41.ENGATE DE DIAGNÓSTICO DE PRESSÃO DO DE ÓLEO
PSI)
PRESSÃO DE ALÍVIO: 241,3 BAR (3500 PSI) 16.ENGATE DE DIAGNÓSTICO DA PRESSÃO DO ACUMULADOR DO 26.BOMBA HIDRÁULICO DO IMPLEMENTO PRÉ-CARGA: 13.8 ±1,7 BAR (200 ±25 PSI) DOIS CARRETÉIS (PADRÃO) ACUMULADOR DO FREIO DE
10.INTERRUPTOR DE PRESSÃO DA DIREÇÃO FREIO DESLOCAMENTO: 71 CM³/ROT. (4.33 POL.³/ROT.) CAPACIDADE: 0,95 LITRO (58 POL.³) TRÊS CARRETÉIS (OPCIONAL) ESTACIONAMENTO MODELO XT - 183 BAR (2654 PSI) ESQUEMA HIDRÁULICO
SECUNDÁRIA 17.CILINDROS DOS FREIOS TRASEIROS CORTE: 280 BAR (4061 PSI) 32.ENGATE DE DIAGNÓSTICO DE PRESSÃO DE QUATRO CARRETÉIS (OPCIONAL)
2,4 BAR (35 PSI) PRESSÃO DE MODULAÇÃO: 56 +6 BAR (856 +87 PSI) DIFERENÇA: 22 BAR (319 PSI) PILOTAGEM 36.ENGATE DE DIAGNÓSTICO DE PRESSÃO DA BOMBA PÁS-CARREGADEIRAS 521D BARRA "Z",XR e XT
11.ENGATE DE DIAGNÓSTICO DA DIREÇÃO DE PRESSÃO 18.CILINDROS DOS FREIOS DIANTEIROS INÍCIO DE REDUÇÃO DE VAZÃO PARA LIMITAÇÃO DE TORQUE: 159 BAR 33.INTERRUPTOR DE FLUTUAÇÃO - 37.ENGATE DE DIAGNÓSTICO DE PRESSÃO SENSÍVEL A CARGA
Cópias adicionais destes Esquemas Hidráulico e Elétrico podem ser solicitadas através do
PRESSÃO DE MODULAÇÃO: 62 +6 BAR (900 +87 PSI) (2306 PSI) FECHAMENTO: 24 BAR (350 P SI)
Sistema de Distribuição de Publicações Técnicas. Número de Peça: 6-40840

BC00M084