05/04/2023, 09:32 Exercício avaliativo - Módulo 6: Revisão da tentativa

Questão 1
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00

 O sistema de drenagem profunda serve para controlar e rebaixar o nível do lençol freático subterrâneo, enquanto o sistema de drenagem
subsuperficial tem por objetivo remover rapidamente o excesso de água livre que se infiltra pela superfície e bordas laterais do pavimento.

Escolha uma opção:

Verdadeiro 
Falso

De modo a evitar confusão entre os sistemas de drenagem subsuperficial e profunda, é conveniente que se destaque que este serve para
controlar e rebaixar o nível do lençol freático subterrâneo, enquanto aquele tem por objetivo remover rapidamente o excesso de água livre
que se infiltra pela superfície e bordas laterais do pavimento.
Resposta correta: Verdadeiro. 
De modo a evitar confusão entre os sistemas de drenagem subsuperficial e profunda, é conveniente que se destaque
que este serve para controlar e rebaixar o nível do lençol freático subterrâneo, enquanto aquele tem por objetivo
remover rapidamente o excesso de água livre que se infiltra pela superfície e bordas laterais do pavimento.

A resposta correta é 'Verdadeiro'.

Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00

 Os principais fatores que interferem na quantidade de água que pode infiltrar nos pavimentos está relacionada ao clima,
em especial à pluviometria, bem como com as características geométricas e dos materiais constituintes da rodovia.
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/quiz/review.php?attempt=9594687&cmid=198758 1/3
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Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00

A previsão de dispositivos de drenagem subsuperficial em nosso país é feita a partir de inspeções in-loco e somente deverão ser propostos
quando se confirmar presença de água no interior da estrutura das rodovias.

Escolha uma opção:

Verdadeiro

Falso 

No caso de implantação de novas rodovias, a drenagem do pavimento deverá ser projetada nas regiões onde anualmente se verifica uma
altura pluviométrica maior do que 1.500 milímetros e nas estradas com um volume médio diário - VMD de 500 veículos comerciais, nos dois
sentidos (DNIT, 2006), ou quando a altura de precipitação média anual superior a 254 mm e número de repetições do eixo padrão N ≥
106 (DEDERGREN, 1980). No caso de rodovias já implantadas, estes parâmetros devem ser avaliados conjuntamente com outras evidências,
como surgência de água nas juntas ou deflexões excessivas, pois são indicativos da necessidade de implantação de drenagem
subsuperficial.
Resposta correta : Falso. 
No caso de implantação de novas rodovias, a drenagem do pavimento deverá ser projetada nas regiões onde anualmente se verifica uma
altura pluviométrica maior do que 1.500 milímetros e nas estradas com um volume médio diário - VMD de 500 veículos comerciais, nos dois
sentidos (DNIT, 2006), ou quando a altura de precipitação média anual superior a 254 mm e número de repetições do eixo padrão N ≥
106 (DEDERGREN, 1980). No caso de rodovias já implantadas, estes parâmetros devem ser avaliados conjuntamente com outras evidências,
como surgência de água nas juntas ou deflexões excessivas, pois são indicativos da necessidade de implantação de drenagem
subsuperficial.
A resposta correta é 'Falso'.

Questão 4
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00

https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/quiz/review.php?attempt=9594687&cmid=198758 2/3
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Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00

Os drenos longitudinais profundos são dispositivos projetados normalmente abaixo do revestimento, seja ele asfáltico ou de concreto de
cimento Portland, com a finalidade de drenar as águas infiltradas, principalmente pelas juntas e fissuras, para fora da pista de rolamento.

Escolha uma opção:

Verdadeiro

Falso 

Os drenos longitudinais profundos têm por objetivo principal interceptar o fluxo da água subterrânea através do rebaixamento do lençol
freático, impedindo-o de atingir o subleito. Eles costumam ser instalados em profundidades da ordem de 1,50 a 2,00 m, tendo por finalidade
captar e aliviar o lençol freático e, consequentemente, proteger o corpo estradal.
Resposta correta: Falso. 
Os drenos longitudinais profundos têm por objetivo principal interceptar o fluxo da água subterrânea através do rebaixamento do lençol
freático, impedindo-o de atingir o subleito. Eles costumam ser instalados em profundidades da ordem de 1,50 a 2,00 m, tendo por finalidade
captar e aliviar o lençol freático e, consequentemente, proteger o corpo estradal.
A resposta correta é 'Falso'.

https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/quiz/review.php?attempt=9594687&cmid=198758 3/3