SRV-TTB-16-003 PTB.

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Tips&Tricks Bulletin n° SRV-TTB-16-003

Data: 24/05/2016

Assunto: Atualização do procedimento de memorização das marchas

Modelos: 899 Panigale (todas as versões país e Ano do Modelo)

1199 Panigale (todas as versões do modelo, país e Ano do Modelo)
Diavel (todas as versões do modelo, país e Ano do Modelo)
Multistrada 1200 (todas as versões do modelo, país e Ano do Modelo)
Hypermotard 939 (todas as versões país e Ano do Modelo)
Hyperstrada 939 SP (todas as versões país e Ano do Modelo)
Hyperstrada 939 (todas as versões país e Ano do Modelo)
Monster 1200 R (todas as versões país e Ano do Modelo)

Prezados Concessionários

lhe transmitimos a seguir a atualização do procedimento de memorização das marchas válida para as
motos em questão.

Tal procedimento deve ser feito a partir das condições de moto fria (temperatura ambiente); em seguida,
efetue a partida do motor e aqueça-o por 10 minutos; é importante que por toda a duração da memorização,
a temperatura da água exibida no painel de instrumentos mantenha-se superior a 80°C.

Siga à risca os pontos mostrados a seguir:

1) Posicione a moto no cavalete de serviço traseiro ou, caso o veículo possuam um, no cavalete central.
Para o bom êxito do procedimento de memorização das marchas, certifique-se de que o microswitch da
embreagem esteja corretamente instalado.

2) Ligue a moto e deixe-a aquecer por 10 minutos; em seguida, desligue o motor deixando a chave na
posição ON e o câmbio em ponto morto.

3) Com o câmbio em ponto morto, acione a alavanca da embreagem até o fim de excursão e aguarde que
no quadro “Gear” apareça a letra “C” a piscar.

Ducati Motor Holding spa Via Cavalieri Ducati, 3 Sociedade Unipessoal

www.ducati.com 40132 Bologna, Itália Sociedade sujeita à atividade de Direção
Tel. +39 051 6413111 e Coordenação da AUDI AG
Fax +39 051 6413671-405802
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4) Solte completamente a alavanca da embreagem e operando manualmente, coloque em movimento a
roda traseira e engate a 1ª marcha.

5) Puxe a alavanca da embreagem até o fim de excursão e aguarde que no quadro "GEAR" do painel de
instrumentos apareça a letra "C" a piscar (o sistema adquiriu o dado).

6) Solte completamente a alavanca da embreagem e operando manualmente, coloque em movimento a

roda traseira e engate a 2ª marcha.

7) Puxe a alavanca da embreagem até o fim de excursão e aguarde que no quadro "GEAR" do painel de
instrumentos apareça a letra "C" a piscar (o sistema adquiriu o dado).

8) Repita as mesmas operações descritas nos pontos (4) e (5) para as marchas 3ª/ 4ª/ 5ª/ 6ª.

9) Agindo manualmente, coloque a roda traseira em movimento e reduza todas as marchas até chegar
novamente ao ponto morto.

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10) Uma vez em ponto morto, puxe a alavanca da embreagem até o fim de excursão e aguarde que no
quadro "GEAR" do painel de instrumentos apareça a letra "N" a piscar durante cerca de 1 segundo (a
marcha "ponto morto" foi adquirida e verificada com sucesso).

11) Solte completamente a alavanca da embreagem e operando manualmente, coloque em movimento a

roda traseira e engate a 1ª marcha.

12) Puxe a alavanca da embreagem até o fim de excursão e aguarde que no quadro "GEAR" do painel de
instrumentos apareça o número "1" a piscar durante cerca de 1 segundo (a "primeira" marcha foi
adquirida e verificada com sucesso).

13) Solte completamente a alavanca da embreagem e operando manualmente, coloque em movimento a

roda traseira e engate a 2ª marcha.

14) Puxe a alavanca da embreagem até o fim de excursão e aguarde que no quadro "GEAR" do painel de
instrumentos apareça o número "2" a piscar durante cerca de 1 segundo (a "segunda" marcha foi
adquirida e verificada com sucesso).

15) Repita as mesmas operações descritas nos pontos (11) e (12) para as marchas 3ª/ 4ª/ 5ª/ 6ª.

16) Ao término do procedimento, é necessário verificar se a aquisição de cada marcha aconteceu

corretamente, certificando-se que, no quadro "GEAR" do painel de instrumentos, apareça o número da
marcha correspondente àquela realmente engatada.

AVISO
Executando o "KEY OFF" durante os procedimentos de memorização de marchas serão
eliminadas todas as informações sobre as marchas adquiridas; no próximo KEY OFF o
procedimento deverá ser realizado novamente.

Atenciosamente, com os melhores cumprimentos,

Piero Paglialunga Francesco Penazzo

Training & Technical Assistance Specialist Service Aftersales Manager

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