ENGENHARIA DE VENDAS

LINHA BASCULANTE
LINHA BASCULANTE – PRINCIPAIS CONFIGURAÇÕES

RODOTREM BASCULANTE 06 EIXOS BITREM BASCULANTE 04 EIXOS

SEMIRREBOQUE 03 EIXOS
 MERCADO – BASCULANTE PLAYERS POR ANO
22 31 34 36 42 37 43 38 31 25 32 30 35 27

4,3% 3,1% 3,5% 4,3% 7,4%

9,4% 1,7% 1,2% 3,0%
12,4% 13,3% 12,9% 12,5% 14,2% 12,2% 3,3% 2,7%
16,8% 19,5% 6,2% 9,2% 8,2%
6,5% 2,8% 3,5% 5,6% 5,0%
10,5% 7,3% 7,1% 7,5% 6,7% 6,9%
8,9% 8,9% 6,5% 5,7%
10,0% 12,1% 3,9%
9,6% 10,2% 21,0%
14,3% 12,6% 8,5% OUTROS
14,4% 14,9% 19,9% 18,8% 14,6%
17,5% 10,6% 20,4% AIZ INDUSTRIA
10,2% 16,6% 15,2% 15,1% 6,6%
14,3% PASTRE
12,8%
9,3% 19,3% 17,0% 24,3% ROSSETTI
16,5% 25,3% 20,7%
19,2%
14,7% 23,5% 22,3% 21,6% NOMA
14,1% 23,8%
6,5%
5,4% LIBRELATO
8,1% 5,4%
8,9% 5,0% 8,0% 6,1% 56,7% FACCHINI
5,3%
42,8% RANDON
35,5% 36,9% 38,4% 37,9%
33,1% 30,6%
23,4% 27,1% 25,2% 24,3% 24,5% 23,9%

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
5,9 4,5 9,5 11,2 9,8 12,6 10,3 5,0 3,8 4,5 7,8 13,0 17,3 3,7 Oficial ANFIR
Período: 2021 – 02M
TAMANHO DO MERCADO 2008 A 2020 – JAN a DEZ
 MARKET SHARE
COMPOSIÇÃO 2018 2019 2020

SEMIRREBOQUE RODOTREM 09 EIXOS 43% 50% 59%

SEMIRREBOQUE BITREM 07 EIXOS 43% 23% 15%

SEMIRREBOQUE 03 EIXOS 12% 25% 22%

SEMIRREBOQUE 03 EIXOS (01+01+01) 1% 2% 4%

SEMIRREBOQUE BITREM 09 EIXOS 1% 0% 0%

LINHA BASCULANTE – MODELOS DE CHAPAS

IMPORTANTE:
LINHA BASCULANTE – ULTRA RESISTÊNCIA NA PRÁTICA
LINHA BASCULANTE – MODELO TRADICIONAL
ATRIBUTOS:
1. Resistência elevada.
2. Robustez para operações severas e com excesso de carga.
Grãos Areia
+
Calcário
Brita

Minérios

IMPORTANTE:
• Volume da caixa de carga e espessura do revestimento variam de acordo com o material a ser transportado.
• Não indicados para materiais com difícil escoamento. (Ondulações do assoalho).
LINHA BASCULANTE – MODELO EXTRA LEVE
ATRIBUTOS:
1. Tara REDUZIDA em relação ao modelo tradicional.
2. Maior facilidade de escoamento da carga. (Menos emendas e ondulações
no assoalho) Grãos
3. Produto similar ao ofertado pela concorrência.
+
Calcário

IMPORTANTE:
1. Modelo indicado SOMENTE para transporte de grãos;
2. Opcional de revestimento em SAC 350 de 3,00mm para construção civil.
LINHA BASCULANTE – MODELO PREMIUM
ATRIBUTOS:
1. TARA similar ao EXTRA LEVE;
2. Até 49.000Kg de carga liquida (dependendo do cavalo mecânico);
3. Maior facilidade de escoamento da carga. (Menos emendas e ondulações no assoalho.);
4. VERSATILIDADE: Transporta TODOS os tipos de produtos;
5. DURABILIDADE: MAIOR vida útil do revestimento; Grãos + Calcário
6. ECONOMIA: MENOR consumo de combustível (aerodinâmica aperfeiçoada) AUTONOMIA;
7. RESISTENTÊNCIA: Robustez contra impactos e deformações;
8. EXCLUSIVISIDADE: Nova geometria da caixa de carga “PREMIUM 2.0”. Maior resistência e menor tara;
9. TECNOLÓGICA: Perfil de absorção de impacto do chassi. Maior durabilidade.
Areia

Brita

IMPORTANTE:
Maior durabilidade não se aplica a produtos CORROSIVOS.
Minérios
LINHA BASCULANTE – BITREM BASCULANTE 25 + 25 PLANO
ATRIBUTOS:

1. Até 36.500Kg de carga liquida (dependendo do cavalo mecânico);

2. Maior facilidade de escoamento da carga em relação ao modelo REBAIXADO;
3. LEVEZA: 400Kg mais leve em relação ao modelo REBAIXADO (TARA 11.350Kg);
4. VERSATILIDADE: Transporta produtor a GRANEL e em BAG’S;
5. ECONOMIA: MENOR manutenção em relação ao modelo REBAIXADO;
6. DURABILIDADE: MENOR quantidade de solda (MENOR probabilidade de trinca).
Grãos Areia
+
Calcário
Brita

Minérios
IMPORTANTE:
Modelo MAIS leve do mercado.
LINHA BASCULANTE – RODOTREM BASCULANTE 5ª RODA
ATRIBUTOS:
1. Engate do dolly por meio de pino rei e quinta roda;
2. SR dianteiro com 40º de basculamento;
3. Chapa de ULTRA-RESISTÊNCIA, adequada para abrasão;
4. Revestimento inferior com 3,00 de espessura; Grãos + Calcário
5. Para todo o tipo de aplicação;
6. Aerodinâmica aperfeiçoada, reduzindo o consumo de combustível.

Areia

Brita

Minérios
LINHA BASCULANTE – RODOTREM BASCULANTE 5ª RODA
LINHA BASCULANTE - OPCIONAIS

PORTA TRASEIRA NORMAL OU LATERAL

PORTA TRASEIRA NORMAL PORTA TRASEIRA DE ABERTURA LATERAL

IMPORTANTE:
Porta traseira de abertura lateral disponível somente nos semirreboques tradicionais.
LINHA BASCULANTE - OPCIONAIS

SUPORTE DE CONE E SUPORTE DE EXTINTOR

SUPORTE DE CONES SUPORTE DE EXTINTOR

IMPORTANTE:
Sempre que há necessidade de transporte de produtos perigosos, conforme NBR 9735.
LINHA BASCULANTE
Comparação Concorrência
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – LINHA PADRÃO

15.900 Kg *15.900 Kg *15.850 Kg

11.400 Kg 11.400 Kg 11.420 Kg

7.050 Kg 7.350 Kg 7.800 Kg

9.150 Kg 9.450 Kg 10.420 Kg

 DIFERENCIAIS COMPETITIVOS - PINTURA

• Preparação em jato de granalha padrão AS 2 ½”;

• Pintura com tinta de poliuretano (PU) industrial DF com proteção
anticorrosiva e ultravioleta;
• Pintura das tampas com processo eletrostático a pó; *Inicialmente eram 5 anos de garantia, mas devido a problemas
• Pintura do chassi com processo eletroestático liquido. passaram a ofertar somente 1 ano.
 DIFERENCIAIS COMPETITIVOS - PINTURA

• Preparação em jato de granalha padrão AS 2 ½”;

• Pintura com tinta de poliuretano (PU) industrial DF com proteção
anticorrosiva e ultravioleta;
• Pintura das tampas com processo eletrostático a pó;
• Pintura do chassi com processo eletroestático liquido.
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS - PINTURA

Especificação mínima da tinta: Especificação mínima da tinta:

1.000h Salt Spray 500h Salt Spray

DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – MANCAIS DO EIXO ‘S’

* Buchas autolubrificantes;
* Necessita de lubrificação.
Maior durabilidade.
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – EIXO CAME

*Isenção de graxa “S” came;

*Material de baixo atrito com maior durabilidade; * Necessita de lubrificação.
*Intercambiável com o sistema de buchas metálicas.
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – EIXO CAME

*Eixo sem emendas. * Eixos com emendas soldadas.

DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – TAMBOR E CUBO

Peso conjunto cubo tambor LIBRELATO (kg) Peso conjunto cubo tambor Suspensys (kg)
Peça Peso total (Kg) Peça Peso total (Kg)
Cubo 22 Cubo 19
Tambor 54,9 Tambor 60
Total 76,9 Total 79

* 4,2Kg mais leve.

DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – SUSPENSÃO

*Isenta de lubrificação. *Isenta de lubrificação.

DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – BUCHA SUSPENSÃO

*Bucha recartilhada que impossibilita o giro; *Bucha comum;

*Maior durabilidade; *Menor durabilidade;
*Desgaste do pino inexistente devido a fixação; *Não impede o giro da bucha, gerando um desgaste prematuro.
*Troca rápida.
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – BRAÇO TENSOR

*Sistema tipo NAKATA; *Sistema convencional;

*Maior durabilidade. *Deve-se realinhar/reapertar constantemente.
 DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – EIXO AUTO-DIRECIONAL
*Suspensão com ponteiras móveis (manga de eixo) PADRÃO;
*Menor desgaste dos pneus;
*Até 400Kg de redução na tara;
*Menor custo de manutenção;
*Mais seguro.
*Sistema com quadro de ralas PADRÃO;
*Maior custo de manutenção;
*Sistema inseguro;
*Necessita de lubrificação
*Aumento de até 400Kg.
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – CAIXA DE CARGA

*Recentemente as costelas das basculantes

*Modelos com ou sem costela. passarão por um RECALL.
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – CAIXA DE CARGA

*Modelo parecido com o Randon.

*Modelos com ou sem costela.

 DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – CAIXA DE CARGA

*Revestimento com maior resistência do mercado; *Deformação excessiva das laterais;

*Menor deformação do revestimento; *Revestimento com resistência inferior;
*Componentes de alta durabilidade. *Componentes da base rodante com durabilidade inferior.
 DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – CAIXA DE CARGA

*Revestimento com maior resistência do mercado; *Deformação excessiva das laterais;

*Menor deformação do revestimento; *Mesmo revestimento do modelo EXTRA-LEVE;
*Componentes de alta durabilidade. *Problemas de trincas na escada e no frontal.
 DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – CAIXA DE CARGA

*Eixos com 1 3 toneladas de capacidade técnica; *Eixos com 1 3 toneladas de capacidade técnica;
*Eixos com bitola larga; *Eixos com bitola larga;
*02 rolamentos grandes 32218. *01 rolamentos grandes + 01 pequeno.
 DIFERENCIAIS COMPETITIVOS – CAIXA DE CARGA

*Eixos com 1 3 toneladas de capacidade técnica; *Eixos com 1 1 toneladas de capacidade técnica;
*Eixos com bitola larga; *Eixos com bitola larga;
*02 rolamentos grandes 32218. *01 rolamentos grandes + 01 pequeno.
 DIFERENCIAIS COMPETITIVOS
• Sistemas pneumáticos e ABS integrados - WABCO’;
• Liberação do freio estacionário com no mínimo 4 bar de pressão;
• Sistema de emergência entra em ação com 2,5 bar de pressão (menor
desgaste dos pneus);
• Sistema de ABS de fácil manutenção, possui Kit de reparos;
• Conexões das tubulações de freio de marca RAUFOSS – Utilizada pela
Volvo, Scania e MBB.
• Sistemas pneumáticos e ABS não integrados;
• Liberação de freio com no mínimo 6 bar de pressão;
• Sistema de emergência entra em ação com 4 bar de pressão
(maior desgaste dos pneus);
• Sistemas de ABS não possui ‘kit de reparos’ - Knorr, Haldex e
Master (importado);
• Conexões das tubulações de freio não homologadas.
LINHA BASCULANTE
Vantagens Competitivas
POR QUE ESCOLHER A BASCULANTE LIBRELATO?
ATRIBUTOS:
1. RENTABILIDADE: produtos mais leves do mercado = maior carga liquida transportada;
2. SEGURANÇA: Sistema de frenagem totalmente integrado WABCO;
3. AGILIDADE: Eixos com cubo OUTBOARD e 02 rolamentos grandes. Manutenção dos freios sem retirar o cubo do eixo;
4. PRATICIDADE: Balancim AUTO-LUB não necessita de lubrificação;
5. ECONOMIA: Buchas moleculares do braço tensor. Não desalinha.
6. EXCLUSIVIDADE: lanterna traseira com design inspirado na linha automotiva e com indicação de direção sequencial;
7. CONFIABILIDADE: Porta traseira com rolete. Maior segurança no basculamento.
8. AGILIDADE: Mancal de giro com bucha auto lubrificante. Economia em manutenção.
9. ROBUSTEZ: Eixos com capacidade técnica de 13 tonelas.
ENGENHARIA DE VENDAS

BOAS VENDAS!