Informação de Serviço

Volvo do Brasil Veículos Ltda

Curitiba, Brazil Ônibus
Data Grupo Nº Página
3.99 383 08 1(2)

Principais falhas dos tacógrafos

eletrônicos VDO-K

Principais falhas dos tacógrafos eletrônicos

C3000202
Esta Informação de Serviço contém as causas e as soluções para as principais falhas
dos tacórafos eletrônicos, conforme descrito em “Deficiências de funcionamento” pá-
gina 2.
Nota: Estas considerações são válidas para tacógrafos novos ou remanufaturados.

TSP133853
BRA06853 Portuguese/Brazil
Printed in Brazil
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Deficiências de funcionamento
Sintoma
Causa provável Procedimento

Ponteiro de velocidade trava no final da escala e não retorna

Tacógrafo sem disco ou com disco de espessura muito
fina (não adequado).
Tampa do tacógrafo não está fechada corretamente ou
está com defeito no fechamento.
Abrir o tacógrafo, o ponteiro de velocidade voltará à po-
sição inicial, voltar manualmente o acoplamento do
ponteiro de velocidade à posição inicial girando-o no sen-
tido anti-horário. Colocar um disco, fechar o instrumento
e verificar o funcionamento.
Verificar sempre se a tampa esta completamente fechada.

Ponteiro de velocidade oscila entre 0–40 km/h aproximadamente, de modo

intermitente
Conexão do tacógrafo/sensor interrompida ou com falha.
O número de impulsos emitidos pelo sensor é insuficiente.
Verificar as conexões tacógrafo/sensor e certificar que
estejam corretas e eficazes.
Medir o número de impulsos que o sensor está emitindo
e continuidade do cabo de ligação do mesmo e dos co-
nectores (8 impulsos + e 8 impulsos -).

Tacógrafo marcando velocidade e ou distância percorrida para mais ou para

menos
Mudanças das condições originais do veículo quanto a O tacógrafo deve ser calibrado para as novas condições
diferencial, transmissão, pneus, eixos, etc. do veículo, utilizando as tabela de aferições. (Ver Infor-
mação de Serviço do grupo 38).

Relógio do tacógrafo parado

Queima ou danificação de placas eletrônicas do circuito Substituir o relógio ou o tacógrafo.
devido à sobrecargas elétricas.
Desgaste prematuro do pinhão acionador do relógio. Trocar o relógio ou o tacógrafo.