Cummins Isb SeçãoTS

ISBe (4 e 6 cilindros)
Seção TS - Sintomas de Diagnóstico de Falhas Pag. TS-a
Seção TS - Sintomas de Diagnóstico de Falhas

Conteúdo da Seção
Página
Procedimentos e Técnicas de Diagnóstico de Falhas .......................................................................................... TS-1
Informações Gerais ................................................................................................................................................ TS-1
Diagramas de Diagnóstico de Falhas ..................................................................................................................... TS-2
Alternador Não Carrega ou Carrega Insuficientemente ............................................................................................ TS-3
Alternador com Sobrecarga .................................................................................................................................... TS-5
Baixa Aceleração ou Resposta Insuficiente do Motor ............................................................................................. TS-9
Consumo Excessivo de Combustível .................................................................................................................... TS-66
Desaceleração Lenta do Motor ............................................................................................................................. TS-16
Erro de Comunicação - Ferramenta Eletrônica de Serviço ou Dispositivo de Controle ............................................. TS-6
Excesso de Fumaça Branca ................................................................................................................................ TS-86
Excesso de Fumaça Preta ................................................................................................................................... TS-82
Informações Gerais ................................................................................................................................................ TS-2
Interruptor de Ajuste da Marcha Lenta Não Funciona ........................................................................................... TS-78
Motor Apresenta Funcionamento Irregular ou Falha .............................................................................................. TS-32
Motor 'Pega' com Dificuldade ou Não 'Pega' (Com Emissão de Fumaça) ............................................................. TS-17
Motor 'Pega' com Dificuldade ou Não 'Pega' (Sem Emissão de Fumaça) ............................................................. TS-22
Motor com Baixa Potência de Saída .................................................................................................................... TS-25
Motor Desliga Inesperadamente ou 'Morre' Durante a Desaceleração ................................................................... TS-37
Luz de Manutenção Permanece Acesa ou 'Pisca' ................................................................................................ TS-79
Luzes de Advertência de Código de Falha Não Acendem ..................................................................................... TS-65
Luzes de Advertência de Código de Falha Permanecem Acesas (Sem Motivo Aparente) ..................................... TS-64
Motor 'Pega' Mas Não Continua Funcionando ...................................................................................................... TS-59
Motor Não Atinge a Rotação Nominal (RPM)........................................................................................................ TS-61
Motor Não Desliga ............................................................................................................................................... TS-63
Presença de Combustível no Líquido de Arrefecimento......................................................................................... TS-70
Presença de Combustível no Óleo Lubrificante ..................................................................................................... TS-71
Pressão do Coletor de Admissão Abaixo do Normal ............................................................................................ TS-76
PTO ou Piloto Automático Não Funcionam .......................................................................................................... TS-80
Rotação do Motor Irregular em Marcha Lenta ou Rotação Máxima Sem Carga .................................................... TS-41
Rotação do Motor Irregular em PTO ou Piloto Automático .................................................................................... TS-53
Rotação do Motor Irregular Sob Carga ou na Faixa de Operação.......................................................................... TS-47
Temperatura do Ar do Coletor de Admissão Acima da Especificação ................................................................... TS-73
ISBe (4 e 6 cilindros)
Pag. TS-b Seção TS - Sintomas de Diagnóstico de Falhas
Index
PÁGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

ISBe (4 e 6 cilindros) Procedimentos e Técnicas de Diagnóstico de Falhas
Seção TS - Sintomas de Diagnóstico de Falhas Pag. TS-1
Procedimentos e Técnicas de Diagnóstico de Falhas

Informações Gerais
Uma análise minuciosa da reclamação do cliente é a chave para um diagnóstico de falhas bem-sucedido. Quanto mais
informações você tiver sobre uma dada reclamação, mais fácil e rapidamente o problema será resolvido.
Os Diagramas de Diagnóstico de Falhas estão organizados de maneira que um determinado problema possa ser localizado
e corrigido fazendo-se primeiro as coisas mais lógicas e fáceis. Complete todos os passos apresentados seguindo a ordem
de seqüência de cima para baixo.
Não é possível incluir todas as soluções para todos os problemas que possam ocorrer; contudo, estes diagramas foram
elaborados para incentivar um processo de raciocínio que levará à causa e correção do problema.
Siga estas instruções simples para o diagnóstico de falhas:
• Obtenha todas as informações relativas à reclamação do cliente
• Analise minuciosamente o problema.
• Relacione os sintomas aos sistemas e componentes do motor básico
• Considere qualquer manutenção ou reparo recentes que possam estar relacionados à reclamação
• Repita as verificações antes de iniciar a desmontagem do motor
• Resolva o problema usando os diagramas de sintomas e faça primeiro as coisas mais simples e lógicas
• Determine a causa do problema e faça um reparo completo
• Depois de executar os reparos, opere o motor e certifique-se de que a causa da reclamação foi corrigida
Diagramas de Diagnóstico de Falhas ISBe (4 e 6 cilindros)
Pag. TS-2 Seção TS - Sintomas de Diagnóstico de Falhas
Diagramas de Diagnóstico de Falhas

Informações Gerais
Use os diagramas nas próximas páginas desta seção para ajudá-lo a diagnosticar sintomas específicos do motor. Leia cada
fileira de blocos de cima para baixo para identificar a ação corretiva.
ADVERTÊNCIA
O diagnóstico de falhas apresenta o risco de danos ao equipamento, ferimentos pessoais ou até morte, portanto
deve ser feito somente por técnicos experientes e qualificados.
ISBe (4 e 6 cilindros) Diagramas de Diagnóstico de Falhas
Seção TS – Sintomas de Diagnóstico de Falhas Página TS-3
Alternador Não Carrega ou Carrega Insuficientemente

Diagrama de Sintomas T013.
Causa Correção
Verifique o indicador do veículo. Consulte o

Falha no funcionamento do indicador do veículo ----------
manual de serviço do OEM.
OK
Verifique a tensão da correia do alternador.

Consulte o Procedimento 013-021 do Manual
A correia do alternador está solta ---------- de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
Motores Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241.
OK
Verifique os fusíveis, fios e conexões. Consulte

Sistema elétrico está "aberto" (fusíveis
---------- o manual de serviço do OEM e os diagramas
queimados, fios partidos ou conexões soltas)
elétricos do fabricante.
OK
Verifique os cabos e as conexões da bateria.

Cabos ou conexões da bateria soltos, Consulte o Procedimento 013-009 do Manual de
----------
quebrados ou corroídos (resistência excessiva) Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241.
OK
Verifique as condições das baterias. Substitua

Falha no funcionamento das baterias ---------- as baterias, se necessário. Consulte o manual
de serviço do OEM.
OK
Temperatura das baterias acima da Mantenha as baterias longe de fontes de calor.

----------
especificação Consulte o manual de serviço do OEM.
OK
Teste a saída do alternador. Se necessário,

Falha no funcionamento do alternador ou do substitua o alternador ou o regulador de
----------
regulador de voltagem voltagem. Consulte o manual de serviço do
OEM.
OK (Continua)
Página TS-4 Seção TS – Diagnóstico de Códigos de Falha
Alternador Não Carrega ou Carrega Insuficientemente (Cont.)

Causa Correção
Instale um alternador de maior capacidade.

Consulte o Procedimento 013-001 do Manual de
Sobrecarga no alternador ou capacidade do
---------- Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
alternador abaixo da especificação
Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241 e o manual de serviço do OEM.
OK
Leia os códigos de falha usando a ferramenta

Códigos de falha eletrônicos ativos ou altas
---------- eletrônica de serviço. Consulte a Seção TF para
contagens de códigos de falha inativos
fazer o diagnóstico dos códigos de falha.
Seção TS – Diagnóstico de Códigos de Falha Página TS -5
Alternador com Sobrecarga

Causa Correção
Verifique as condições da bateria. Substitua-a,

Célula da bateria está danificada
---------- se necessário. Consulte o manual de serviço do
(circuito aberto)
OEM.
OK
Verifique o regulador de voltagem. Substitua-o,

Falha no funcionamento do regulador de
---------- se necessário. Consulte o manual de serviço do
voltagem
OEM.
OK
Leia os códigos de falha com uma ferramenta

Códigos de falha eletrônicos ativos ou altas
---------- eletrônica de serviço. Consulte a Seção TF para
contagens de códigos de falha inativos
Erro de Comunicação - Ferramenta Eletrônica de Serviço ou Dispositivo de Controle

Causa Correção
A chave de ignição está na posição OFF ---------- Gire a chave de ignição para a posição ON.
OK
Verifique o circuito da chave de ignição do

Falha no circuito da chave de ignição ----------
veículo. Consulte o Procedimento 019-064.
OK
No menu Sistema, selecione Opções do

O INSITE™ está endereçando a porta de
---------- Usuário e certifique-se de que o tipo do
comunicação incorreta
adaptador esteja ajustado para INLINE II.
OK
Verifique a luz de força no adaptador do

O adaptador INLINE (adaptador do datalink) INLINE. Se a luz não estiver acesa, conecte a
não está conectado ao suprimento de ---------- voltagem da bateria ao adaptador INLINE.
voltagem da bateria Consulte o manual apropriado de usuário do
INSITE™.
OK
Falha no funcionamento do circuito Verifique o circuito do datalink. Consulte o

----------
do datalink Procedimento 019-165 ou 019-166.
OK
Certifique-se de que a ferramenta eletrônica de

Consulte o manual da ferramenta eletrônica de
serviço está funcionando e que o software ou o ----------
serviço.
cartucho corretos estejam sendo usados
OK
Substitua o fusível, ou fusíveis, do chicote da

Falha de funcionamento do fusível ou fusíveis ---------- interface do OEM. Consulte o Procedimento
019-198.
OK
Inspecione o chicote do motor e verifique se o

Pinos do chicote do motor danificados ---------- mesmo apresenta pinos danificados Consulte o
Procedimento 019-236.
OK (Continua)
Seção TS – Diagnóstico de Códigos de Falha Página TS-7
Erro de Comunicação - Ferramenta Eletrônica de Serviço ou Dispositivo de Controle (Cont.)

Causa Correção
Inspecione o chicote do OEM e verifique se o

Pinos do chicote do OEM danificados ---------- mesmo apresenta pinos danificados. Consulte o
OK
Falha no funcionamento do circuito do Verifique o circuito do datalink 1587/1708.

----------
datalink 1587/1708 Consulte o Procedimento 019-166.
OK
Falha no funcionamento do circuito do Verifique o circuito do datalink 1939. Consulte o

----------
datalink 1939 Procedimento 019-165.
OK
Inspecione o adaptador INLINE e verifique se o

Os pinos do adaptador INLINE (adaptador do
---------- mesmo apresenta pinos tortos, quebrados ou
datalink) estão danificados
corroídos.
OK
Verifique as conexões da bateria, os fusíveis e o

circuito de alimentação não comutada. Consulte
Voltagem de alimentação da bateria para o Seção 13 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
----------
ECM está baixa, interrompida ou aberta Reparos dos Motores Série ISBe
(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241, e os
Procedimentos 019-198 e 019-087.
OK
Porta COM da ferramenta eletrônica de serviço

---------- Consulte o Procedimento 019-165.
está interrompida ou defeituosa
OK
Códigos de falhas eletrônicos ativos ou Consulte a Seção TF para fazer o diagnóstico

----------
contagem alta de códigos de falhas inativos de códigos de falha.
OK
Calibre o ECM. Consulte o manual apropriado

O ECM não está calibrado ---------- da ferramenta eletrônica de serviço e o
OK (Continua)
Erro de Comunicação - Ferramenta Eletrônica de Serviço ou Dispositivo de Controle (Cont.)

Causa Correção
Desconecte alternadamente todos os outros

dispositivos de controle do J1939 do circuito do
Os dispositivos de controle do J1939 estão datalink até restabelecer a comunicação ou a
----------
interferindo com os controles do motor função. Consulte o manual de serviço do OEM
para localizar e reparar os dispositivos de
controle do J1939.
OK
A blindagem do datalink J1939 não está Repare o terra elétrico da blindagem do datalink
----------
aterrada corretamente J1939. Consulte o manual de serviço do OEM.
OK
Substitua o ECM. Consulte o Procedimento

Falha de funcionamento do ECM ----------
019-031.
Baixa Aceleração ou Resposta Insuficiente do Motor

Causa Correção
Consulte o Formulário de Dirigibilidade/Baixa

Potência - Reclamação do Cliente no final da
Seção TS do Manual de Diagnóstico de Falhas
Entreviste o operador para verificar a causa da
---------- e Reparos dos Motores Série ISBe
queixa
(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241. Siga as
instruções no formulário antes de prosseguir
com este diagrama de sintomas.
OK
Explique a operação correta do motor. Consulte

a Seção 1 do Manual de Operação e
A técnica usada pelo operador não está correta ----------
Manutenção dos Motores Série ISBe
(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653223.
OK
Abasteça o tanque de suprimento. Consulte o

O nível de combustível no tanque está baixo ----------
manual de operação e manutenção do OEM.
OK
Verifique se há restrições de entrada de

combustível. Consulte o Procedimento 006-020
Restrição de entrada de combustível ---------- do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
dos motores Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241.
OK
Verifique se há vazamento nas linhas, conexões

e no filtro de combustível. Verifique as linhas de
Vazamento de combustível ----------
combustível dos tanques de suprimento.
Consulte o manual de serviço do OEM.
OK
Meça a pressão de combustível antes e depois

do filtro de combustível. Veja o Procedimento
O filtro de combustível está obstruído ---------- 006-011 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
Reparos dos Motores Série ISBe
OK (Continua)
Baixa Aceleração ou Resposta Insuficiente do Motor (Cont.)

Causa Correção
Verifique o aquecedor de combustível e

substitua-o se necessário. Consulte o
Falha de funcionamento do aquecedor de
---------- Procedimento 005-008 do Manual de
combustível (se equipado)
Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
OK
Complete o tanque de combustível, desligue ou

A temperatura de entrada de combustível para a faça um desvio dos aquecedores de combustível
----------
bomba está acima da especificação e verifique o arrefecedor de combustível.
OK
Verifique a pressão de saída da bomba de

combustível. Substitua a bomba se necessário.
Falha de funcionamento da bomba
---------- Consulte o Procedimento 005-025 do Manual de
de combustível
OK
Códigos de falha eletrônicos ativos ou altas Consulte a Seção TF para fazer o diagnóstico
----------
contagens de códigos de falha inativos dos códigos de falha.
OK
Verifique os parâmetros programáveis e os

Os parâmetros programáveis ou os recursos recursos selecionados com uma ferramenta
----------
selecionados não estão corretos eletrônica de serviço. Ajuste-os novamente, se
necessário. Consulte o Procedimento 019-078.
OK
Compare a calibração do ECM com o valor

A calibração do ECM não está correta (não nominal do motor e a Lista de Controle de Peças
----------
aplicável para pós venda) (CPL), Boletim 3379133. Se necessário, calibre
o ECM. Consulte o Procedimento 019-032.
OK (Continua)

Causa Correção
Verifique se há ar no sistema de combustível e

elimine-o. Consulte o Procedimento 006-003 do
Presença de ar no sistema de combustível ---------- Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
No. 3654241.
OK
Inspecione a linha de suprimento de combustível

entre a bomba de combustível e o cabeçote dos
cilindros e verifique se há dobras acentuadas
Restrição na linha de suprimento de combustível
---------- que possam causar restrições. Consulte o
entre a bomba de combustível e os injetores
Procedimento 006-024 do Manual de
OK
Faça o teste de desempenho dos cilindros para

isolar o cilindro com o conector de combustível
defeituoso. Verifique se o conector e os injetores
apresentam cortes ou danos que possam causar
Vazamento no conector de combustível ----------
vazamentos. Consulte o Procedimento 006-051
do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
dos Motores Série ISBe 4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241.
OK
Verifique o atuador eletrônico de controle de

combustível e substitua-o se necessário.
Falha de funcionamento do atuador eletrônico de
controle de combustível
OK
Meça a restrição na linha de dreno. Substitua a

válvula de alívio de pressão de combustível se
Falha no funcionamento da válvula de alívio de necessário. Consulte o Procedimento 006-013
----------
pressão de combustível do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
dos Motores Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241.
OK (Continua)

Causa Correção
Verifique a válvula de excesso de vazão.

Falha de funcionamento da válvula de excesso Consulte o Procedimento 005-016 do Manual de
----------
de vazão da bomba de combustível Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
OK

combustível e substitua se necessário. Consulte
---------- o Procedimento 005-016 do Manual de
de combustível
OK
Verifique se há restrições de ar ou vazamentos

no arrefecedor ar-ar. Consulte o Procedimento
Arrefecedor ar-ar com restrição ou vazamento ---------- 010-027 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
OK
Verifique a porcentagem do pedal/alavanca do

acelerador com uma ferramenta eletrônica de
Pedal ou alavanca do acelerador com restrição serviço. A leitura deve ser 100% com o pedal
----------
ou defeito pressionado e 0% com o pedal liberado. Calibre
o acelerador se possível ou substitua o pedal se
OK
Falha do sensor de pressão do coletor de Verifique o circuito e o sensor de pressão.

----------
admissão ou circuito defeituoso do sensor Consulte o Procedimento 019-159.
OK
Verifique se o ajuste do sensor de rotação do

Mal funcionamento do sensor de rotação do motor está correto e se há resíduos no sensor.
----------
motor ou do circuito do sensor Verifique o circuito do sensor. Consulte os
OK (Continua)

Causa Correção
Faça o teste de desempenho dos cilindros.

Substitua os injetores conforme necessário.
Falha de funcionamento dos injetores ---------- Consulte o Procedimento 006-026 do Manual de
OK
Inspecione os sistemas de admissão e escape e

verifique se há vazamentos. Consulte o
Vazamentos na admissão ou escape procedimento 010-024 do Manual de Diagnóstico
de Falhas e Reparos dos Motores Série ISBe
OK
Verifique se há restrições no sistema de

admissão de ar. Limpe ou substitua o filtro de ar
Restrição no sistema de admissão de ar acima e a tubulação de entrada de ar, se necessário.
----------
da especificação Consulte o Procedimento 010-031 do Manual de
OK
Verifique se há restrições no sistema de escape.

Restrição no sistema de escape acima da Consulte o Procedimento 011-009 do Manual de
----------
especificação Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
OK
Verifique o ajuste do freio motor. Consulte o

O ajuste do freio motor não está correto ----------
OK

Os dispositivos de controle do J1939 estão dispositivos de controle do J1939 do circuito do
----------
interferindo com os controles do motor datalink até restabelecer a comunicação ou a
função. Consulte o procedimento 019-165.
OK (Continua)

Causa Correção
Verifique o No. do turbocompressor e compare

com a Lista de Controle de Peças (CPL), boletim
3379133. Substitua o turbocompressor se
O turbocompressor não é do tipo correto ---------- necessário. Consulte o Procedimento
010-033 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
OK
Verifique a válvula wastegate quanto à operação

correta. Consulte o Procedimento 010-050 do
Falha de funcionamento da válvula wastegate do
---------- Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
turbocompressor (se instalada)
No. 3653241.
OK
Verifique a folga radial dos rolamentos e a folga

axial. Inspecione o turbocompressor e repare ou
Folga do rotor do turbocompressor fora de substitua-o, se necessário. Consulte o
----------
especificação Procedimento 010-047 do Manual de
OK
Monitore a pressão do turbo com uma

Falha de funcionamento do turbocompressor ---------- ferramenta eletrônica de serviço. Consulte o
manual de serviço da ferramenta.
OK
Opere o motor usando combustível de alta

qualidade. Consulte a Seção V do Manual de
A classificação do combustível não é correta para Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
----------
a aplicação, ou o combustível é de má qualidade Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241, e
"Combustível para Motores Cummins", boletim
No. 3653210.
OK
Meça e ajuste os parâmetros das válvulas e

injetores. Consulte o Procedimento 003-004 do
Os ajustes de válvulas e injetores não estão
corretos
No. 3653241.
OK (Continua)

Causa Correção
Remova os injetores e compare os números.

com a Lista de Controle de Peças (CPL),
Boletim 3379133. Substitua os injetores se
Os injetores não são do tipo correto ---------- necessário. Consulte o Procedimento 006-026
No. 3653241.
OK
Compare as especificações do trem de

Falha de funcionamento da embreagem ou a acionamento com as recomendações Cummins.
----------
mesma não é do tipo correto Verifique se a embreagem opera corretamente.
OK
Inspecione o veículo quanto a deslizamento dos

freios, falha de funcionamento da transmissão,
Excesso de cargas parasíticas do veículo ---------- tempo de ciclo de operação do ventilador de
arrefecimento e unidades acionadas pelo motor.
OK
Verifique se as engrenagens e os componentes

O trem de acionamento não está acoplado
---------- do trem de acionamento estão corretos.
corretamente ao motor
OK
Analise o óleo e inspecione os filtros para

localizar a área provável de dano. Consulte o
Dano interno do motor ---------- Procedimento 007-002 do Manual de
Desaceleração Lenta do Motor

Causa Correção

----------
o pedal do acelerador se possível. Consulte o
OK
Faça o teste de corte de um só cilindro.

Substitua os injetores se necessário. Consulte o
Procedimento 006-026 ou 014-008 do Manual
Falha de funcionamento dos injetores ----------
de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
No. 3653241.
OK

----------
função. Consulte o Procedimento 019-165.
OK

----------
OK
Verifique se o funcionamento do freio do motor

ou do escape está correto. Consulte o
Falha de funcionamento do freio do motor ou do
escape
Motor 'Pega' com Dificuldade ou Não 'Pega' (Com Emissão de Fumaça)

Causa Correção

OK
----------
OK
Verifique o nível de eletrolítico (exceto para

baterias livres de manutenção) em cada célula.
Adicione água destilada se necessário. Verifique
o "visor" nas baterias livres de manutenção,
Voltagem de alimentação da bateria está baixa ----------
substitua as baterias se necessário. Consulte o
OK
Verifique a rotação de partida do motor com um

tacômetro portátil ou uma ferramenta eletrônica
de serviço. Se a rotação de partida for menor
que 150 rpm, consulte o diagrama de sintomas
Rotação de partida do motor está muito baixa ----------
"Motor Não Gira na Partida ou Gira Lentamente"
No. 3653241.
OK
Verifique se o dispositivo auxiliar de partida

funciona corretamente. Consulte as instruções
Dispositivo auxiliar de partida é necessário para
do fabricante. Consulte os Procedimentos
climas frios, ou falha de funcionamento do ----------
005-008 e 010-029 do Manual de Diagnóstico de
dispositivo auxiliar de partida
Falhas e Reparos dos Motores Série ISBe
(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241
OK (Continua)
Motor 'Pega' com Dificuldade ou Não 'Pega' (Com Emissão de Fumaça) (Cont.)
Causa Correção
Verifique fontes e fiações elétricas do aquecedor

do bloco dos cilindros. Substitua o aquecedor se
Falha de funcionamento do aquecedor do bloco necessário. Consulte o Procedimento 008-011
----------
do motor (se equipado) do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
No. 3653241.
OK

do filtro de combustível. Consulte o
O filtro de combustível está obstruído ----------
No. 3653241.
OK

substitua se necessário. Veja o Procedimento
---------- 005-016 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
OK

----------
OK

----------
OK
Verifique se há restrições ne entrada de

Restrição na entrada de combustível ---------- do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
No. 3653241.
OK (Continua)
Causa Correção

combustível dos tanques de suprimento.
OK

ou 014-008 do Manual de Diagnóstico de Falhas
e Reparos dos Motores Série ISBe
OK

No. 3653241.
OK

de combustível
OK

OK (Continua)
Causa Correção

de combustível
OK
Verifique na linha de suprimento de combustível

cilindros se há dobras acentuadas que possam
---------- causar restrições. Consulte o Procedimento
006-024 do Manual de Diagnóstico de Falhas
OK

qualidade. Consulte o Manual de Operação e
Manutenção dos Motores Série ISBe (4 e 6
A classificação do combustível não é correta
cilindros), boletim No. 3653223., a Seção V do
para a aplicação, ou o combustível é de má ----------
Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
qualidade
No. 3653241, e "Combustível para Motores
Cummins", boletim No 3653210.
OK

Restrição no sistema de admissão de ar acima e a tubulação de entrada de ar, se necessário.
----------
Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim No 3653241.
OK

----------
Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim No 3653241.
OK (Continua)
Causa Correção

corretos
No. 3653241.
OK
Remova os injetores e verifique a espessura dos

calços. Consulte o Procedimento 006-026 do
A espessura dos calços dos injetores não
está correta
No. 3653241.
OK

OK

Motor 'Pega' com Dificuldade ou Não 'Pega' (Sem Emissão de Fumaça)

Causa Correção

OK
----------
OK
Verifique as baterias e o circuito de alimentação

não comutada. Consulte o Procedimento
Voltagem de alimentação da bateria está baixa ----------
(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241, e o
OK
Substitua o fusível ou fusíveis do chicote da

Falha de funcionamento do fusível ou fusíveis ---------- interface do OEM. Consulte o Procedimento
019-198.
OK

Voltagem de alimentação da bateria para o ECM
---------- circuito de alimentação não comutada. Consulte
está baixa, interrompida ou aberta
os Procedimentos 019-087, 019-064 e 019-198.
OK

Reparos dos Motores Série ISBe (4 e 6
cilindros), boletim No. 3653241.
OK

----------
OK (Continua)
Motor 'Pega' com Dificuldade ou Não 'Pega' (Sem Emissão de Fumaça) (Cont.)
Causa Correção
Verifique se há restrições na entrada de

No. 3653241.
OK

No. 3653241.
OK
Verifique se bomba de transferência de

combustível apresenta operação correta.
Falha de funcionamento da bomba Substitua a bomba se necessário. Consulte o
----------
de transferência de combustível Procedimento 005-025 do Manual de
OK

OK

de combustível
OK
Seque os conectores com o limpador de contato

Umidade nos conectores do chicote elétrico ----------
elétrico, No. 3824510.
OK (Continua)
Motor 'Pega' com Dificuldade ou Não 'Pega' (Sem Emissão de Fumaça) (Cont.)
Causa Correção

nominal do motor e a Lista de Controle de Peças
O ECM não está calibrado ou a calibração está
---------- (CPL), Boletim 3379133. Se necessário, calibre
incorreta
o ECM. Consulte o Procedimento
019-032.
OK
Isole o sistema de proteção do motor do OEM.

O sistema de proteção do motor do OEM está
---------- Consulte os manuais de serviço do OEM para
ativo ou apresenta falha de funcionamento
verificar se há falha de funcionamento.
OK

019-031.
OK

está correta
No. 3653241.
OK

Dano interno no motor ---------- Procedimento 007-002 do Manual de
Motor com Baixa Potência de Saída

Causa Correção

Seção TS do Manual de Diagnóstico de Falhas e
Entreviste o operador para verificar a causa da
---------- Reparos dos Motores Série ISBe (4 e 6 cilindros),
queixa
boletim No. 3653241. Siga as instruções no
formulário antes de prosseguir com este
diagrama de sintomas.
OK
O motor está operando acima da altitude A potência do motor diminui acima da altitude
----------
recomendada recomendada. Veja a folha de dados do motor.
OK
----------
OK
Os códigos de falha de proteção do motor Usando uma ferramenta eletrônica de serviço,

resultaram em despotenciamento e redução da ---------- leia os códigos de falha e os dados de proteção
rotação do motor do motor. Consulte a Seção TF.
OK

OK

No. 3653241.
OK
Verifique se as linhas, as conexões e o filtro de

combustível apresentam vazamentos. Verifique
Vazamento de combustível ---------- as linhas de combustível aos tanques de
suprimento. Consulte o manual de serviço do
OEM.
OK (Continua)
Motor com Baixa Potência de Saída (Cont.)

Causa Correção

Reparos dos Motores Série ISBe (4 e 6 cilindros),
boletim No. 3653241.
OK

----------
OK

OK
Verifique o atuador de controle de combustível e

OK
Verifique a válvula de excesso de vazão e

substitua se necessário. Consulte o
Falha de funcionamento da válvula de excesso Procedimento
----------
de vazão da bomba de combustível 006-044 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
OK

válvula de alívio de pressão de combustível, se
----------
No. 3653241.
OK (Continua)

Causa Correção

----------
selecionados não estão corretos eletrônica de serviço e ajuste-os, se necessário.
Consulte o Procedimento 019-078.
OK
Compare a calibração armazenada no ECM com

o valor nominal do motor e a Lista de Controle
A calibração do ECM não está correta
---------- de Peças (CPL), Boletim 3379133. Se
(não aplicável para pós-venda)
necessário, calibre o ECM. Consulte o
OK

----------
função. Consulte o manual de serviço do OEM.
OK

----------
o acelerador ou substitua o pedal se necessário.
OK

Restrição no sistema de admissão de ar acima e a tubulação de entrada se necessário.
----------
OK
Verifique se há vazamentos nos sistemas de

admissão de ar ou escape. Consulte o
Vazamentos na admissão ou escape ---------- Procedimento 010-024 do Manual de
OK (Continua)

Causa Correção

----------
OK
Use uma ferramenta eletrônica de serviço para

monitorar a velocidade do veículo com o mesmo
Falha do sensor de velocidade do veículo (VSS) parado. Consulte o manual apropriado da
----------
ou circuito do sensor defeituoso ferramenta de serviço. Se o monitor mostrar a
velocidade, verifique o sensor e o circuito.
Consulte os Procedimentos 019-090 e 019-091.
OK
Compare as leituras de velocidade do tacômetro

e do indicador com a da ferramenta eletrônica de
serviço. Verifique os valores de calibração dos
O tacômetro ou o indicador de velocidade não
---------- dentes do volante, da relação do eixo traseiro e
está calibrado ou está falhando
das revoluções dos pneus. Se necessário, ajuste
os valores. Consulte o Procedimento 019-083 e
o manual de serviço do OEM.
OK

elimine-o do sistema. Veja o Procedimento
Presença de ar no sistema de combustível ---------- 006-003 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
OK
Verifique se há restrições na linha de dreno de

combustível. Se necessário, limpe ou substitua
as linhas, as válvulas de controle e os respiros
Restrição na linha de dreno de combustível ---------- dos tanques. Veja o Procedimento 006-012 do
No. 3653241.
OK

corretos
No. 3653241.
OK (Continua)

Causa Correção

ou 006-051 do Manual de Diagnóstico de Falhas
OK

Consulte o Procedimento 014-008 ou 006-026
No. 3653241.
OK
Remova os injetores e compare os números.

Boletim 3379133. Substitua os injetores se
No. 3653241.
OK

OK

OK (Continua)

Causa Correção

turbocompressor (se equipada)
No. 3653241.
OK

OK

substitua, se necessário. Consulte os
Folga do rotor do turbocompressor fora de
---------- Procedimentos 010-033, 010-038 e 010-039 do
especificação
No. 3653241.
OK
A temperatura do ar do coletor de admissão está

---------- Consulte o Procedimento 019-159.
acima da especificação
OK
Monitore a pressão do turbo com uma

ferramenta eletrônica de serviço. Consulte o
Falha de funcionamento do turbocompressor ---------- Procedimento 010-057 do Manual de
OK

Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241,
qualidade
e "Combustível para Motores Cummins", boletim
No. 3653210.
OK (Continua)

Causa Correção
Verifique o ajuste do freio motor. Consulte o

O ajuste do freio motor não está correto ----------
OK

----------
OK
Verifique o nível de óleo, a calibração da vareta

medidora e a capacidade do cárter. Complete o
sistema com óleo até o nível correto. Consulte o
Nível do óleo lubrificante acima da especificação ----------
OK

OK
Substitua a bomba injetora. Consulte o

Falha de funcionamento da bomba injetora ----------
OK

Motor Apresenta Funcionamento Irregular ou Falha

Causa Correção
Aguarde que o motor aqueça até a temperatura

de operação. Se o motor não alcançar essa
temperatura, consulte o diagrama de sintomas
O motor está frio ---------- "Temperatura do Líquido de Arrefecimento
Abaixo do Normal" no Manual de Diagnóstico de
(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241
OK
----------
OK

---------- de Peças (CPL), Boletim 3379133. Calibre o
incorreta
ECM se necessário. Consulte o Procedimento
019-032.
OK
Verifique o ajuste da rotação de marcha lenta

A rotação de marcha lenta do motor está correto. Aumente a rotação com o interruptor de
ajustada a um valor muito baixo (sistemas de ---------- incremento de marcha lenta ou com uma
combustível controlados eletronicamente) ferramenta eletrônica de serviço. Consulte o
OK
Utilize o recurso PTO para operação sob carga a

rotações baixas do motor. Consulte a Seção 1
Operação em marcha lenta com carga excessiva ---------- do Manual de Operação e Manutenção dos
No. 3653223.
OK

No. 3653241.
OK (Continua)
Motor Apresenta Funcionamento Irregular ou Falha (Cont.)

Causa Correção
Verifique se as linhas, as conexões e o filtro de

combustível apresentam vazamentos. Verifique
Vazamento de combustível ---------- as linhas de combustível aos tanques de
suprimento. Consulte o manual de serviço do
OEM.
OK

O filtro de combustível está obstruído ---------- Procedimento 005-011 do Manual de
Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241
OK
Verifique se há restrições na entrada de

No. 3653241.
OK

OK

substitua se necessário. Consulte o Procedimento
OK

de combustível
OK (Continua)

Causa Correção
Verifique se há restrições na linha de dreno de

combustível. Se necessário, limpe ou substitua
as linhas, as válvulas de controle e os respiros
Restrição na linha de dreno de combustível ---------- dos tanques. Veja o Procedimento 006-012 do
No. 3653241.
OK
Inspecione a linha de suprimento de combustível

cilindros e verifique se há dobras acentuadas
---------- que possam causar restrições. Consulte o
OK

vazamentos. Veja os Procedimentos 014-008 e
OK

corretos
No. 3653241.
OK

OK (Continua)

Causa Correção

----------- Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
está correta
No. 3653241.
OK

Umidade nos conectores do chicote elétrico -----------
OK

----------
OK
Falha do sensor de posição do motor (EPS) ou Verifique o circuito e o sensor de posição.

-----------
circuito do sensor defeituoso Consulte os Procedimentos 019-038 e 019-039.
OK

qualidade
No. 3653210.
OK
Verifique os suportes de montagem do motor.

Consulte os Procedimentos 016-002 e 016-003
Suportes de montagem do motor estão
----------- do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
desgastados, danificados ou não são corretos
No. 3653241.
OK
Verifique o amortecedor de vibrações. Consulte

os Procedimentos 001-051 e 001-052 do Manual
Amortecedor de vibrações está danificado ----------- de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
No. 3653241.
OK (Continua)

Causa Correção
Verifique a bomba hidráulica e o compressor de

Falha de funcionamento dos acessórios
---------- ar. Isole os acessórios acionados por
acionados por engrenagens
engrenagem e verifique se há vibração.
OK
Verifique o alinhamento do trem de

A sincronização do eixo comando de válvulas engrenagens. Consulte o Procedimento 001-008
não está correta ---------- do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
(após reparo ou recondicionamento do motor) dos Motores Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241.
OK

OK

Motor Desliga Inesperadamente ou 'Morre' Durante a Desaceleração

Causa Correção
Consulte o diagrama de sintomas Motor “Pega”

com Dificuldade ou Não “Pega” do Manual de
O motor não “pega” novamente ----------
OK

OK
----------
OK
Verifique o limite de tempo das paradas de

Recursos de parada de marcha lenta ou PTO marcha lenta e PTO com uma ferramenta
----------
estão ativados eletrônica de serviço. Consulte o Procedimento
019-078.
OK
Isole o sistema de proteção do motor do OEM.

Falha de funcionamento do sistema de proteção
---------- Consulte os manuais de serviço do OEM para
do motor do OEM
verificar se há falha de funcionamento.
OK

Falha de funcionamento da chave de ignição ----------
veículo. Consulte o Procedimento -019-064.
OK

Voltagem de alimentação da bateria para o ECM Seção 13 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
----------
está baixa, interrompida ou aberta Reparos dos Motores Série ISBe
OK (Continua)
Motor Desliga Inesperadamente ou 'Morre' Durante a Desaceleração (Cont.)

Causa Correção

----------
OK

----------
do circuito do sensor Consulte os Procedimentos 019-038 e 019-039.
OK

OK

combustível aos tanques de suprimento.
OK

OK
Verifique se há ar no sistema de combustível.

Presença de ar no sistema de combustível ----------
OK

OK (Continua)

Causa Correção
Verifique a válvula de excesso de vazão.

Falha de funcionamento da válvula de excesso Consulte o Procedimento 006-044 do Manual de
----------
de vazão da bomba de combustível Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
OK

válvula de alívio de pressão de combustível se
----------
No. 3653241.
OK

qualidade
No. 3653210.
OK

OK
Verifique se o freio motor funciona corretamente.

Falha de funcionamento do freio motor ---------- Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
No. 3653241.
OK

OK (Continua)

Causa Correção

019-031.
OK

Rotação do Motor Irregular em Marcha Lenta ou Rotação Máxima Sem Carga

Causa Correção

OK
----------
OK

OK

---------- de Peças (CPL), Boletim 3379133. Se
necessário, calibre o ECM. Consulte o
OK

----------
OK

Os dispositivos de controle do J1939 estão
---------- datalink até restabelecer a comunicação ou a
interferindo com os controles do motor
função. Consulte o manual de serviço do OEM
para localizar e reparar os dispositivos do J1939.
OK (Continua)
Rotação do Motor Irregular em Marcha Lenta ou Rotação Máxima Sem Carga (Cont.)
Causa Correção

----------
o acelerador ou substitua o pedal se necessário.
OK

OK

OK

OK

OK

----------
OK

----------
OK (Continua)
Causa Correção

Falha do sensor de velocidade do veículo (VSS) ou parado. Consulte o manual apropriado da
----------
circuito do sensor defeituoso ferramenta de serviço. Se o monitor mostrar a
velocidade, verifique o sensor e o circuito. Consulte
os Procedimentos 019-090 e 019-091.
OK
Verifique se há ar no sistema e elimine-o. Consulte

o Procedimento 006-003 do Manual de Diagnóstico
Presença de ar no sistema de combustível ----------
OK
Verifique o aquecedor de combustível e substitua

se necessário. Consulte o Procedimento 005-008
---------- do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
No. 3653241.
OK

combustível. Consulte o Procedimento 006-020 do
Restrição de entrada de combustível ---------- Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
No. 3653241.
OK

vazamentos. Consulte o Procedimento 014-008 e
OK
Remova os injetores e compare o No. com a Lista

de Controle de Peças (CPL), boletim No. 3379133.
Substitua os injetores se necessário. Consulte o
Os injetores não são do tipo correto ----------
Procedimento 006-026 do Manual de Diagnóstico
OK (Continua)
Causa Correção

está correta
No. 3653241.
OK

No. 3653241.
OK

----------
OK

Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241
qualidade
No. 3653210.
OK

OK (Continua)
Rotação do Motor Aumenta em Marcha Lenta ou Rotação Máxima Sem Carga (Cont.)
Causa Correção

turbocompressor (se equipado)
No. 3653241.
OK

substitua-o, se necessário. Consulte o
Folga do rotor do turbocompressor fora de
especificação
No. 3653241.
OK

Falha de funcionamento da bomba injetora ---------- Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
No. 3653241.
OK

Amortecedor de vibrações está danificado ---------- de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
No. 3653241.
OK
Verifique o alinhamento da carcaça do volante.

Carcaça do volante não está alinhada
corretamente
No. 3653241.
OK
(Continua)
Causa Correção
O problema é especificamente relacionado à

Transmissão danificada ---------- transmissão. Consulte o manual de serviço do
OEM
OK

Dano interno do motor ----------
No.3653241.
Rotação do Motor Irregular Sob Carga ou na Faixa de Operação

Causa Correção

OK
----------
OK

Série ISBe (4 e 6 cilindros), boletim No.3653241.
OK

019-032.
OK

----------
OK

OK (Continua)
Rotação do Motor Irregular Sob Carga ou na Faixa de Operação (Cont.)

Causa Correção

serviço. A leitura deve ser 100% com o pedal
Pedal ou alavanca do acelerador com restrição
---------- pressionado e 0% com o pedal liberado. Calibre
ou defeito
necessário. Consulte o manual de serviço do
OEM.
OK

OK

OK

OK

OK

----------
OK

----------
OK (Continua)

Causa Correção

monitorar o sensor de velocidade com o veículo
Falha do sensor de velocidade do motor (VSS) parado. Consulte o manual da ferramenta de
----------
ou do circuito do sensor serviço apropriado. Se o monitor indicar
OK

No. 3653241.
OK

OK

No. 3653241.
OK

vazamentos. Consulte os Procedimentos
OK (Continua)

Causa Correção
Remova os injetores e compare o No. com a

Lista de Controle de Peças (CPL), Boletim
3379133. Substitua os injetores se necessário.
Os injetores não são do tipo correto ---------- Consulte o Procedimento 006-026 do Manual de
No. 3653241.
OK

está correta
Motores SérieISBe (4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241.
OK

No. 3653241.
OK

----------
OK

Séries ISBe (4 e 6 cilindros), boletim
qualidade
Cummins", boletim 3653210.
OK (Continua)

Causa Correção

Boletim 3379133. Substitua o turbocompressor
O turbocompressor não é do tipo correto ---------- se necessário. Consulte o Procedimento
OK

No. 3653241.
OK

Folga do rotor do turbocompressor fora de substitua-o, se necessário. Veja o Procedimento
----------
especificação 010-033 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
OK

OK

No. 3653241.
OK

Carcaça do volante não está alinhada Consulte o Procedimento 016-006 do Manual de
----------
corretamente Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
OK (Continua)

Causa Correção

OEM
OK

Rotação do Motor Irregular em PTO ou Piloto Automático

Causa Correção

OK
----------
OK

OK

019-032.
OK

----------
OK

OK (Continua)
Rotação do Motor Irregular em PTO ou Piloto Automático (Cont.)

Causa Correção

serviço. A leitura deve ser 100% com o pedal
Pedal ou alavanca do acelerador com restrição
---------- pressionado e 0% com o pedal liberado. Calibre
ou defeito
necessário. Consulte o manual de serviço do
OEM.
OK

OK

OK

OK

OK

----------
OK

----------
OK (Continua)

Causa Correção

monitorar o sensor de velocidade com o veículo
Falha do sensor de velocidade do motor (VSS) parado. Consulte o manual da ferramenta de
----------
ou circuito defeituoso do sensor serviço apropriado. Se o monitor indicar a
OK

No. 3653241.
OK

OK

No. 3653241.
OK

vazamentos. Consulte os Procedimentos
OK (Continua)

Causa Correção

Lista de Controle de Peças (CPL), boletim
No. 3379133. Substitua os injetores se
dos Motores Séries ISBe (4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241.
OK

está correta
No. 3653241.
OK

OK

----------
OK

qualidade
No. 3653210.
OK (Continua)

Causa Correção

No. 3379133. Substitua o turbocompressor se
O turbocompressor não é do tipo correto ---------- necessário. Consulte o Procedimento 010-033
No. 3653241.
OK

No. 3653241.
OK

Folga do rotor do turbocompressor fora de substitua-o, se necessário. Consulte o
----------
OK

OK

No. 3653241.
OK

Carcaça do volante não está alinhada Consulte o Procedimento 016-006 do Manual de
----------
corretamente Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
OK (Continua)

Causa Correção

OEM
OK

Motor 'Pega' Mas Não Continua Funcionando

Causa Correção

OK

Voltagem de alimentação da bateria para o ECM Seção 13 do Manual de Diagnóstico de
----------
está baixa, interrompida ou aberta Falhas e Reparos dos Motores Série ISBe
(4 e 6 Cilindros), boletim No. 3653241, e os
OK
----------
OK

OK

OK
Verifique o limite de tempo das paradas de

Recursos de parada de marcha lenta ou PTO marcha lenta e PTO com uma ferramenta
----------
estão ativados eletrônica de serviço. Consulte o Procedimento
019-078.
OK

OK (Continua)
Motor 'Pega' Mas Não Continua Funcionando (Cont.)

Causa Correção

No. 3653241.
OK

OK

No. 3653241.
OK

qualidade
No. 3653210.
OK

Motor Não Atinge a Rotação Nominal (RPM)

Causa Correção
----------
OK

----------
selecionados não estão corretos eletrônica de serviço. Consulte o Procedimento
019-078.
OK

---------- (CPL), boletim No. 3379133. Se necessário,
calibre o ECM. Consulte o Procedimento
019-032.
OK

----------
OK
Compare as leituras de velocidade do tacômetro

e do indicador com a da ferramenta eletrônica
de serviço. Verifique os valores de calibração
O tacômetro ou o indicador de velocidade não
dos dentes do volante, da relação do eixo
está calibrado ou apresentam falha de ----------
traseiro e das revoluções dos pneus. Se
funcionamento
necessário, ajuste os valores. Consulte o
Procedimento 019-083 e o manual de serviço do
OEM.
OK

----------
OK (Continua)
Motor Não Atinge a Rotação Nominal (RPM) (Cont.)

Causa Correção

----------
circuito do sensor defeituoso Consulte os Procedimentos 019-038 e 019-039.
OK

----------
OK

No. 3653241.
OK

OK

OK
Consulte o diagrama "Motor Com Baixa Potência

Baixa potência de saída do motor ----------
de Saída".
OK

Motor Não Desliga

Causa Correção
----------
OK

veículo. Consulte o Procedimento 019-064 do
Falha no circuito da chave de ignição ---------- Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
No. 3653241.
OK

Dispositivo auxiliar de partida é necessário para funciona corretamente. Consulte os
climas frios, ou falha de funcionamento do ---------- Procedimentos 005-008 e 010-029 do Manual de
dispositivo auxiliar de partida Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
OK
Verifique o compressor do turbocompressor e as

vedações da turbina. Consulte os
Vazamento na vedação de óleo do
---------- Procedimentos 010-033 e 010-040 do Manual de
turbocompressor
OK
Verifique os dutos do sistema de admissão de

O motor está funcionando com vapores de
ar. Localize e isole a fonte dos vapores de
combustível sugados pelo sistema de admissão ----------
combustível. Faça os reparos necessários.
de ar
OK

019-031.
Luzes de Advertência de Código de Falha Permanecem Acesas (Sem Motivo Aparente)

Causa Correção
A ponte de ligação de diagnóstico está instalada ---------- Remova a ponte de ligação de diagnóstico.
OK
O interruptor de diagnóstico está na posição ON

---------- Desligue o interruptor de diagnóstico.
(Ligado)
OK
Falha de funcionamento do circuito ou do Verifique o circuito e o interruptor de diagnóstico.

----------
interruptor de diagnóstico Consulte os Procedimentos 019-027 e 019-028.
OK
----------
OK
Verifique o circuito da luz de advertência de

Falha de funcionamento do circuito da luz de
---------- códigos de falha. Consulte o Procedimento
advertência de códigos de falha
019-047.
Luzes de Advertência de Código de Falha Não Acendem

Causa Correção
A chave de ignição está na posição OFF ---------- Gire a chave de ignição para a posição ON.
OK
----------
OK

Voltagem de alimentação da bateria para o ECM Seção 13 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
----------
está baixa, interrompida ou aberta Reparos dos Motores Série ISBe
OK

Consumo Excessivo de Combustível

Causa Correção

Seção TS do Manual de Diagnóstico de Falhas e
Fale com o operador para verificar a reclamação ---------- Reparos dos Motores Série ISBe
(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241. Siga as
instruções no formulário antes de prosseguir
com este diagrama de sintomas.
OK
Explique ao operador a operação correta do

motor. Consulte a Seção 1 do Manual de
A técnica do operador não está correta ----------
Operação e Manutenção dos Motores Série ISBe
OK
Verifique a calibração do medidor de

combustível ou do odômetro. Calibre ou
Medidor de combustível ou odômetro mal
---------- substitua-os se necessário. Calcule o consumo
calibrado
de combustível com novos valores de
quilometragem.
OK
----------
OK

----------
OK

O ECM não está calibrado ou a calibração está nominal do motor e a Lista de Controle de Peças
----------
incorreta (CPL), Boletim 3379133. Se necessário, calibre
OK (Continua)
Consumo Excessivo de Combustível (Cont.)

Causa Correção
Verifique o tempo de marcha lenta ou de PTO

com o INSITE™. Tempos de marcha lenta
Excesso de tempo de marcha lenta ou de PTO ---------- prolongados (superior a 10 minutos) podem
reduzir as temperaturas do líquido de
arrefecimento e do óleo.
OK
Verifique o consumo de combustível dos

Dispositivos auxiliares usando combustível dos
---------- dispositivos auxiliares. Consulte o manual de
tanques de suprimento do veículo
serviço do OEM.
OK
Considere as temperaturas ambientes, ventos,

O equipamento e fatores ambientais estão tamanho dos pneus, alinhamento do eixo, rotas
----------
afetando o consumo de combustível e use dispositivos aerodinâmicos quando avaliar
o consumo de combustível.
OK

OK

OK

----------
OK

----------
OK (Continua)

Causa Correção
Verifique se há violação no circuito e no sensor

de velocidade do veículo. Verifique se o Código
Ocorreu violação do sensor de velocidade do
---------- de Falha 242 está ativo. Repare o circuito, se
veículo (VSS)
necessário. Consulte os Procedimentos
019-090 e 019-091.
OK

OK

Vazamentos nos sistemas de admissão de ar ou
escape
OK

Reparos dos Motores SérieISBe (4 e 6 cilindros),
OK
Verifique se há restrições no sistema de entrada

de ar. Limpe ou substitua o filtro de ar e os tubos
Restrição no sistema de admissão de ar acima de entrada de ar, se necessário. Consulte o
----------
da especificação Procedimento 010-031 do Manual de
OK

----------
OK (Continua)

Causa Correção
Verifique o nível de óleo, a calibração da vareta

medidora e a capacidade do cárter. Complete o
sistema com óleo até o nível correto. Consulte o
Nível do óleo lubrificante acima da especificação ----------
OK

qualidade
No. 3653210.
OK

corretos
No. 3653241.
OK

No. 3653241.
OK

Presença de Combustível no Líquido de Arrefecimento

Diagrama de Combustível T091.
Causa Correção
Remova os coletores de admissão e de escape.

Verifique se há sinais de vazamento do líquido
de arrefecimento. Se necessário, opere o motor
O cabeçote dos cilindros está trincado ou com em marcha lenta. Faça o teste de pressão do
----------
porosidade cabeçote dos cilindros. Consulte o Procedimento
OK
Verifique o suprimento de líquido de

arrefecimento. Drene o líquido de arrefecimento
e substitua por outro não contaminado.
O suprimento de líquido de arrefecimento está
---------- Substitua os filtros de líquido de arrefecimento.
contaminado
Presença de Combustível no Óleo Lubrificante

Causa Correção
Tempos prolongados (superior a 10 minutos) de

marcha lenta podem reduzir as temperaturas do
líquido de arrefecimento ou do óleo. Desligue o
Excesso de tempo de marcha lenta ---------- motor em vez de operá-lo em marcha lenta por
longos períodos. Se for preciso operar o motor
em marcha lenta, aumente a rotação de marcha
lenta.
OK
Aperte os parafusos de acordo com a

especificação. Consulte o Procedimento
Parafusos do grampo de fixação dos injetores
estão soltos
OK
Remova e verifique os injetores. Substitua os

anéis "O" dos injetores. Consulte o
Anéis "O" dos injetores estão danificados ou
ausentes
OK

está correta
Motores Série ISBe (4 e 6 cilindros),
OK

OK (Continua)
Presença de Combustível no Óleo Lubrificante (Cont.)

Causa Correção
Verifique o suprimento de óleo. Drene o óleo e

substitua por outro não contaminado. Substitua
os filtros de óleo. Consulte os Procedimentos
O suprimento de óleo está contaminado ----------
007-002, 007-013 e 007-025 do Manual de
OK
Faça o teste de pressão do cabeçote dos

cilindros. Consulte o Procedimento 002-004 do
O cabeçote dos cilindros está trincado ou com
porosidade
No. 3653241.
OK

Temperatura do Ar do Coletor de Admissão Acima da Especificação

Causa Correção
Inspecione as aletas do arrefecedor ar-ar, do

condensador do condicionador de ar e do
Aletas do arrefecedor ar-ar, aletas do radiador
radiador. Limpe, se necessário. Consulte o
ou aletas do condensador do condicionador de ----------
ar estão danificadas ou obstruídas com resíduos
OK
----------
OK

----------
019-078.
OK
Abra a tampa ou o anteparo de inverno do

Tampa ou anteparo de inverno do radiador estão
---------- radiador. Mantenha sempre um mínimo de 387
fechados
cm2 [60 pol2] de área de abertura.
OK
Inspecione as venezianas do radiador. Repare

ou substitua conforme necessário. Consulte as
instruções do fabricante. Verifique o ajuste de
Venezianas do radiador não abrem
acionamento das venezianas. Consulte o
completamente, ou o ajuste de acionamento das ----------
Procedimento 008-020 ou 008-049 do Manual
venezianas está incorreto
de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
No. 3653241.
OK
Verifique a tensão da correia e aperte se

necessário. Consulte o Procedimento 008-002
A correia de acionamento do ventilador
---------- do Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
está solta
No. 3653241.
OK (Continua)
Temperatura do Ar do Coletor de Admissão Acima da Especificação (Cont.)

Causa Correção
Verifique a correia e substitua se necessário.

A correia de acionamento do ventilador Consulte o Procedimento 008-002 do Manual de
----------
está quebrada Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores
OK
Verifique o No. do ventilador e compare com o

número de peça do OEM. Substitua o ventilador
O ventilador não é do tipo correto ----------
se necessário. Consulte o manual de serviço do
OEM.
OK
Verifique os defletores. Repare, substitua ou

instale, se necessário. Consulte o Procedimento
Defletor do ventilador ou os defletores de
recirculação de ar estão danificados ou ausentes
OK
Velocidade do veículo é baixa demais para o Reduza a carga do motor. Aumente a rotação do
arrefecimento adequado com o motor sob ---------- motor (ventilador) através de redução de
carga alta marchas
OK
Verifique se a tubulação de escape apresenta

vazamentos ou componentes danificados.
Sistema de escape com vazamento de ar quente
para o compartimento do motor
OK
Falha de funcionamento do acionamento ou Verifique o acionamento ou os controles do

----------
controles do ventilador ventilador. Consulte o Procedimento 019-040.
OK
Falha de funcionamento do sensor de pressão Verifique o sensor de pressão do coletor de

----------
do coletor de admissão admissão. Consulte o Procedimento 019-159.
OK (Continua)
Temperatura do Ar do Coletor de Admissão Acima da Especificação (Cont.)

Causa Correção
Verifique se os sistemas de arrefecimento do

Sistema de arrefecimento do veículo não
---------- motor e do veículo estão usando componentes
é adequado
corretos. Consulte o manual e serviço do OEM.
OK
Certifique-se de que o ventilador tenha o

O ventilador não possui tamanho correto para a
---------- tamanho correto. Consulte o manual de serviço
aplicação
do OEM.
OK
Falha de funcionamento do indicador de

Teste o indicador de temperatura. Consulte o
temperatura do coletor de admissão ----------
manual de serviço do OEM.
(se equipado)
Pressão do Coletor de Admissão Abaixo do Normal

Causa Correção

escape
OK
Verifique se há restrições no sistema de entrada

de ar. Limpe ou substitua o filtro de ar e os tubos
Restrição no sistema de admissão de ar acima de entrada de ar. Consulte o Procedimento
----------
da especificação 010-031 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
OK

OK
----------
OK
Falha de funcionamento do sensor de pressão Verifique o sensor de pressão do coletor de

----------
do coletor de admissão admissão. Consulte o Procedimento 019-159.
OK
Conexão do compressor de ar está solta ou Verifique a conexão entre o compressor de ar e

----------
danificada o coletor. Repare ou substitua, se necessário.
OK

Restrição no sistema de escape acima da
especificação
Séries ISBe (4 e 6 cilindros), boletim
No. 3653241.
OK (Continua)
Pressão do Coletor de Admissão Abaixo do Normal (Cont.)

Causa Correção
Verifique se a válvula wastegate apresenta

liberdade de movimento ou se está danificada.
Válvula wastegate do turbocompressor está
danificada ou presa na posição aberta
OK
Verifique o número do turbocompressor e

compare com a Lista de Controle de Peças
(CPL), boletim No. 3379133. Substitua o
O turbocompressor não é do tipo correto ---------- turbocompressor se necessário. Consulte o
OK
Verifique se o turbocompressor apresenta

danos. Meça as folgas do rotor da turbina e do
compressor. Consulte o Procedimento 010-033
Turbocompressor está desgastado ou danificado ----------
No. 3653241.
OK
Consulte o diagrama "Motor Com Baixa Potência

Baixa potência de saída do motor ----------
de Saída".
Interruptor de Ajuste da Marcha Lenta Não Funciona

Causa Correção
----------
OK
O interruptor de ajuste não fará o ajuste da

rotação de marcha lenta fora da faixa permitida.
Rotação de marcha lenta do motor ajustada no
---------- Consulte o Manual de Operação e Manutenção
valor mínimo ou máximo permitido
No. 3653223.
OK
Verifique o recurso de interruptor de ajuste de

Recurso de interruptor de ajuste de marcha lenta
---------- marcha lenta com uma ferramenta eletrônica de
não está habilitado
serviço. Consulte o Procedimento 019-078.
OK
Verifique o circuito e o interruptor de ajuste de

Falha de funcionamento do circuito ou do
---------- marcha lenta. Consulte os Procedimentos
interruptor de ajuste de marcha lenta
019-052 e 019-053.
Luz de Manutenção Permanece Acesa ou 'Pisca'

Diagrama de Sintomas T108-1.
Causa Correção
Leia o código de falha usando uma ferramenta

Códigos de falha de manutenção ativos ---------- eletrônica de serviço. Consulte a Seção TF para
OK
Consulte a Seção TF para obter a explicação

Excedido o intervalo do monitor de manutenção ----------
sobre a operação do monitor de manutenção.
OK
Falha de funcionamento do circuito da luz de Verifique o circuito da luz de manutenção.

----------
manutenção Consulte os Procedimentos 019-046 e 019-047.
OK
Drene o separador de água/combustível e

substitua o filtro. Consulte a Seção 6 do Manual
Excesso de água no filtro de combustível ---------- de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
No. 3653241.
PTO ou Piloto Automático Não Funcionam

Causa Correção
----------
OK

----------
019-078.
OK
Falha de funcionamento do circuito ou do Verifique o circuito e o interruptor liga/desliga do

interruptor liga/desliga (ON/OFF) do piloto ---------- piloto automático/PTO. Consulte os
automático/PTO Procedimentos 019-021 e 019-022.
OK
Verifique o circuito e o interruptor de seleção do

---------- piloto automático/PTO. Consulte os
interruptor de seleção do piloto automático/PTO
OK
Verifique o ajuste do interruptor da embreagem,

---------- o interruptor e o circuito. Veja os Procedimentos
interruptor da embreagem
019-009 e 019-010.
OK
Verifique o circuito e o interruptor do freio do

---------- veículo. Consulte os Procedimentos 019-088 e
interruptor do freio do veículo
019-089.
OK

----------
OK (Continua)
PTO ou Piloto Automático Não Funcionam (Cont.)

Causa Correção

OK

A calibração do ECM não está correta (não nominal do motor e a Lista de Controle de Peças
----------
aplicável para pós venda) (CPL), Boletim 3379133. Se necessário, calibre
Excesso de Fumaça Preta

Causa Correção
----------
OK

---------- (CPL), boletim No.3379133. Se necessário,
incorreta
019-032.
OK

----------
OK

Restrição no sistema de admissão de ar acima e os tubos de entrada de ar, se necessário.
----------
OK

escape
OK

Reparos dos Motores Série ISBe (4 e 6 cilindros)
OK (Continua)
Excesso de Fumaça Preta (Cont.)

Causa Correção

----------
OK

OK

corretos
No. 3653241.
OK

OK

Lista de Controle de Peças (CPL), boletim No.
OK (Continua)

Causa Correção

está correta
No. 3653241.
OK

No. 3379133. Substitua o turbocompressor se
OK

Folga do rotor do turbocompressor fora de substitua, se necessário. Consulte o
----------
OK
Verifique o compressor do turbocompressor e as

vedações da turbina. Consulte o Procedimento
Vazamento na vedação de óleo do
turbocompressor
OK

OK (Continua)

Causa Correção

(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653223., a Seção V
qualidade
Cummins", boletim No. 3653210.
OK

Excesso de Fumaça Branca

Este é o diagrama de sintomas T118.
Causa Correção
----------
OK

---------- (CPL), boletim No.3379133. Se necessário,
incorreta
019-032.
OK
Aguarde que o motor aqueça até a temperatura

de operação. Se o motor não alcançar essa
temperatura, consulte o diagrama de sintomas
O motor está frio ---------- "Temperatura do Líquido de Arrefecimento
Abaixo do Normal" no Manual de Diagnóstico de
OK
Verifique as venezianas e o ar do compartimento

O motor está operando a baixa temperatura
---------- do motor. Consulte o manual de serviço do
ambiente
OEM.
OK

funciona corretamente. Consulte as instruções
Dispositivo auxiliar de partida é necessário para
do fabricante. Consulte os Procedimentos
climas frios, ou falha de funcionamento do ----------
dispositivo auxiliar de partida
OK (Continua)
Excesso de Fumaça Branca (Cont.)

Causa Correção
Verifique fontes e fiações elétricas do aquecedor

do bloco dos cilindros. Substitua o aquecedor do
Falha de funcionamento do aquecedor do bloco bloco, se necessário. Consulte o Procedimento
----------
do motor (se equipado) 008-011 do Manual de Diagnóstico de Falhas e
OK
Verifique o sensor de temperatura do líquido de

Falha de funcionamento do sensor de
---------- arrefecimento. Consulte o Procedimento
temperatura do líquido de arrefecimento
019-019.
OK
Falha do sensor de pressão do coletor de Verifique o sensor de pressão.Consulte o

----------
admissão Procedimento 019-159.
OK

A classificação do combustível não é correta (4 e 6 cilindros), boletim No. 3653223, a Seção
para a aplicação, ou o combustível é de má ---------- V do Manual de Diagnóstico de Falhas e
qualidade Reparos dos Motores Série ISBe
(4 e 6 cilindros), boletim No. 3653241., e
"Combustível para Motores Cummins", boletim
No. 3653210.
OK

OK

No. 3653241.
OK (Continua)

Causa Correção

No. 3653241.
OK
Inspecione o conector de combustível e verifique

se o mesmo apresenta danos que possam
causar restrições. Consulte o Procedimento
Restrição no conector de combustível ----------
OK

corretos
No. 3653241.
OK

Lista de Controle de Peças (CPL), boletim No.
OK

OK (Continua)

Causa Correção

está correta
No. 3653241.
OK

Vazamento de líquido de arrefecimento para a
câmara de combustão
OK
Verifique a protrusão dos injetores. Consulte o

Procedimento 006-026 do Manual de Diagnóstico
A protrusão dos injetores não está correta ----------
OK

Dano interno do motor ---------- Procedimento 007-002 do Manual de Diagnóstico
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Cummins Isb SeçãoTS

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ISBe (4 e 6 cilindros)

Seção TS - Sintomas de Diagnóstico de Falhas Pag. TS-a

Seção TS - Sintomas de Diagnóstico de Falhas

PÁGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

Procedimentos e Técnicas de Diagnóstico de Falhas

Diagramas de Diagnóstico de Falhas

Alternador Não Carrega ou Carrega Insuficientemente

Verifique o indicador do veículo. Consulte o

Verifique a tensão da correia do alternador.

Verifique os fusíveis, fios e conexões. Consulte

Verifique os cabos e as conexões da bateria.

Verifique as condições das baterias. Substitua

Temperatura das baterias acima da Mantenha as baterias longe de fontes de calor.

Teste a saída do alternador. Se necessário,

Alternador Não Carrega ou Carrega Insuficientemente (Cont.)

Instale um alternador de maior capacidade.

Leia os códigos de falha usando a ferramenta

Alternador com Sobrecarga

Verifique as condições da bateria. Substitua-a,

Verifique o regulador de voltagem. Substitua-o,

Leia os códigos de falha com uma ferramenta

Erro de Comunicação - Ferramenta Eletrônica de Serviço ou Dispositivo de Controle

Verifique o circuito da chave de ignição do

No menu Sistema, selecione Opções do

Verifique a luz de força no adaptador do

Falha no funcionamento do circuito Verifique o circuito do datalink. Consulte o

Certifique-se de que a ferramenta eletrônica de

Substitua o fusível, ou fusíveis, do chicote da

Inspecione o chicote do motor e verifique se o

Erro de Comunicação - Ferramenta Eletrônica de Serviço ou Dispositivo de Controle (Cont.)

Inspecione o chicote do OEM e verifique se o

Falha no funcionamento do circuito do Verifique o circuito do datalink 1587/1708.

Falha no funcionamento do circuito do Verifique o circuito do datalink 1939. Consulte o

Inspecione o adaptador INLINE e verifique se o

Verifique as conexões da bateria, os fusíveis e o

Porta COM da ferramenta eletrônica de serviço

Códigos de falhas eletrônicos ativos ou Consulte a Seção TF para fazer o diagnóstico

Calibre o ECM. Consulte o manual apropriado

Erro de Comunicação - Ferramenta Eletrônica de Serviço ou Dispositivo de Controle (Cont.)

Desconecte alternadamente todos os outros

Substitua o ECM. Consulte o Procedimento

Baixa Aceleração ou Resposta Insuficiente do Motor

Consulte o Formulário de Dirigibilidade/Baixa

Explique a operação correta do motor. Consulte

Abasteça o tanque de suprimento. Consulte o

Verifique se há restrições de entrada de

Verifique se há vazamento nas linhas, conexões

Meça a pressão de combustível antes e depois

Baixa Aceleração ou Resposta Insuficiente do Motor (Cont.)

Verifique o aquecedor de combustível e

Complete o tanque de combustível, desligue ou

Verifique a pressão de saída da bomba de

Verifique os parâmetros programáveis e os

Compare a calibração do ECM com o valor

Baixa Aceleração ou Resposta Insuficiente do Motor (Cont.)

Verifique se há ar no sistema de combustível e

Inspecione a linha de suprimento de combustível

Faça o teste de desempenho dos cilindros para

Verifique o atuador eletrônico de controle de

Meça a restrição na linha de dreno. Substitua a

Baixa Aceleração ou Resposta Insuficiente do Motor (Cont.)

Verifique a válvula de excesso de vazão.

Verifique a pressão de saída da bomba de