Simbologias de componentes
PÁS CARREGADEIRAS
MENU
LINHA elétricos
C
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
CABOS
FLEXÍVEL O SUFICIENTE PARA
NÃO UTILIZADO RESISTIR A VIBRAÇÕES
EXTREMAS NO VEÍCULO
MENOR RESISTÊNCIA
MAIOR
RESISTÊNCIA
MULTIFILAR OU DE
SÓLIDO FIOS TORCIDOS
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
B
I ÁREA DO
CABO EM Classificação AWG não é
mm2 mais usada
T
O
L MENOR RESISTÊNCIA
A
FATOR DE SEGURANÇA : PARA ESCOLHER UM CABO CALCULE
S 25% A MAIS SOBRE A MÁXIMA CORRENTE QUE CIRCULA.
MAIOR RESISTÊNCIA
FUSÍVEIS
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
SÃO DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO QUE SÃO INSTALADOS NO
CIRCUITO PARA PREVENIR DANOS NOS FIOS ELÉTRICOS E
COMPONENTES.
OS FUSÍVEIS SÃO“ INTERROMPIDOS ” PELA GERAÇÃO DE CALOR.
ASSIM QUE A CORRENTE QUE FLUI PELO FUSÍVEL EXCEDE O LIMITE
DO FUSÍVEL, E GERADO CALOR QUE “ CORTA ” O FLUXO DE
CORRENTE
INTERRUPTORES
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
SÃO ELEMENTOS ACIONADOS MANUALMENTE.
ELES SIMPLESMENTE ABREM E FECHAM ATRAVÉS DE
CONTATOS QUE GERAM PEQUENAS RESISTÊNCIAS
MENU PÁS CARREGADEIRAS
PÁS CARREGADEIRAS
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
LINHA C
(INTERRUPTOR DE MÚLTIPLA POSIÇÃO)
MENU PÁS CARREGADEIRAS
SENSORES
LINHA C
NTC = COEFICIENTE DE TEMPERATURA NEGATIVO
RELÉ - PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
UMA CORRENTE
85 FLUINDO ATRAVÉS DA
BOBINA, PRODUZ UM
CAMPO MAGNÉTICO.
EM CONSEQUENCIA O
86 DISCO DE CONTATO É
ATRAIDO PELO NÚCLEO
DA BOBINA, DADO O
EFEITO DE IMÃ QUE SE
PRODUZ NESTE.
RELÉ - PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
ENQUANTO A BOBINA
85 PERMANECE ENERGIZADA, OS
CONTATOS MANTÉM SUA
POSIÇÃO DE ACIONAMENTO.
AO SER DESCONECTADA A
86 TENSÃO, CESSA O CAMPO
MAGNÉTICO QUE ATRAÍA O
DISCO DE CONTATO.
30 87
ESTE ENTÃO RETORNA A
SUA POSIÇÃO INICIAL POR
EFEITO DE UMA MOLA.
RELÉS = INTERRUPTOR MAGNÉTICO = SOLENÓIDE
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
RELÉS
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
NA REALIDADE O RELÉ NADA MAIS É DO QUE UM INTERRUPTOR ACIONADO
ELETROMAGNÉTICAMENTE, PARA DETERMINADAS CAPACIDADES DE LIGAÇÃO.
NA PRÁTICA UM RELÉ DEVE SATISFAZER ALGUMAS EXIGÊNCIAS:
POUCA NECESSIDADE DE MANUTENÇÃO
ELEVADO NÚMERO DE CONTATOS
TEMPOS CURTOS DE CONTATOS
ENERGIZA A BOBINA
87
87A
86 85
30
VANTAGENS DO RELÉ
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
• FÁCIL ADAPTAÇÃO A DIVERSAS TENSÕES DE OPERAÇÃO
•AMPLA INDEPENDÊNCIA TÉRMICA EM RELAÇÃO AO MEIO AMBIENTE
(EM TEMPERATURAS DE - 40 C
0
ATÉ 80ºC, OS RELÉS TRABALHAM COM
TODA SEGURANÇA)
• ALTA RESISTÊNCIA ENTRE CONTATOS DESLIGADOS
• PODEM SER COMANDADOS VÁRIOS CIRCUITOS DE CORRENTE,
INDEPENDENTES, DE MANEIRA SIMULTÂNEA
DESVANTAGENS DO RELÉ
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
DESGASTE DOS CONTATOS, POR CENTELHAMENTO E TAMBÉM POR OXIDAÇÃO
OCUPAM MUITO ESPAÇO QUANDO COMPARADOS COM OS TRANSISTORES
SEU ACIONAMENTO PRODUZ RUÍDO
VELOCIDADES LIMITADAS DOS CONTATOS, DE 3 À 17 M / S
INFLUÊNCIAS EXTERNAS NOS CONTATOS, COMO POEIRA, ÁGUA, ETC ...
CLASSIFICAÇÃO DOS RELÉS
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
• RELÉS DE CORRENTE CONTÍNUA (NÚCLEO
MACIÇO DE FERRO)
• RELÉS DE CORRENTE ALTERNADA (ARMADURA E
NÚCLEO FORMADOS POR CHAPAS LAMELADAS)
• RELÉ DE IMPULSO DE CORRENTE
( INSTALAÇÃO PREDIAL, POR EXEMPLO ESCADAS)
• RELÉ DE REMANÊNCIA
(ELEVADO MAGNETISMO RESIDUAL, MANTÉM O RELÉ ATIVADO)
• RELÉ TEMPORIZADOR
(RETARDAMENTO DE LIGAÇÃO OU RETARDAMENTO DE DESLIGAR)
• RELÉ CONTATOR( PARA POTÊNCIAS ELEVADAS COMO
MOTORES, AQUECEDORES, ETC ...)
RELÉ DE PARTIDA
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
RELÉ DE COMBUSTÍVEL
MENU PÁS CARREGADEIRAS
LINHA C
