PF/A F
A
F
A
F
F
A
A
SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBA DE ENGRENAGENS
A MAIORIA DAS BOMBAS
DE ENGRENAGENS É DE
DESLOCAMENTO FIXO
SUCCÇÃO VAZÃO
DEPRESSÃO É
PRODUZIDA AQUI
QUANDO OS DENTES
SE DESENGRENAM E E E FORÇADO PARA A
O ÓLEO É ABERTURA DE SAÍDA
SUCCIONADO DO QUANDO OS DENTES SE
TANQUE ENGRENAM NOVAMENTE
O ÓLEO É
TRANSPORTADO
PELA CARCAÇA EM
CÂMARAS FORMADAS
ENTRE OS DENTES,
CARCAÇA E AS
PLACAS LATERAIS
BOMBA DE PALHETAS
E É RECALCADO QUANDO O
E TRANSPORTADO ATRAVÉS S ESPAÇO DIMINUI
DO ANEL EM CÂMARAS DE
BOMBEAMENTO PALHETA
ANEL
EXCÊNTRICO
O ÓLEO ENTRA NA BOMBA
A MEDIDA QUE O ESPAÇO
ROTOR
ENTRE O ANEL E O ROTOR
AUMENTA E
BOMBA DE PALHETAS
UM ROTOR PROVIDO DE RANHURAS GIRA DENTRO DE UM ANEL EXCÊNTRICO.
NAS RANHURAS DO ROTOR SÃO COLOCADAS PALHETAS AS QUAIS ENTRAM EM
CONTATO COM A FACE INTERNA DO ANEL EXCÊNTRICO QUANDO O ROTOR GIRA
PALHETA
ANEL EXCÊNTRICO
A FORÇA CENTRÍFUGA E A
PRESSÃO SOB AS PALHETAS AS
MANTÉM CONTRA O ANEL.
FORMAM-SE CÂMARAS DE
BOMBEAMENTO ENTRE PALHETAS,
ROTOR, ANEL E AS DUAS PLACAS
LATERAIS
BOMBA HIDRÁULICA DE PISTÕES
VAZÃO FIXA
EIXO
UM EIXO GIRA O BLOCO DE CILINDROS. OS PISTÕES SÃO AJUSTADOS AOS
CILINDROS E APOIADOS POR SAPATAS SOBRE UMA PLACA INCLINADA
QUANDO SE GIRA O CONJUNTO AS SAPATAS SEGUEM A INCLINAÇÃO DA
PLACA, CAUSANDO UM MOVIMENTO ALTERNADO DOS PISTÕES NOS SEUS
CILINDROS
OS PÓRTICOS SÃO LOCALIZADOS DE TAL MANEIRA QUE:
A LINHA DE SUCÇÃO SE SITUE ONDE OS PISTÕES COMEÇAM A RECUAR E A
ABERTURA DE SAÍDA ONDE OS PISTÕES COMEÇAM A SER FORÇADOS PARA
DENTRO DOS CILINDROS NO
VAZÃ
VARIAVEL
VÁLVULAS HIDRÁULICAS
MEDIANTE VÁLVULAS HIDRÁULICAS, CONTROLA-SE
OS MOVIMENTOS DOS ELEMENTOS DE TRABALHO
CLASSIFICAÇÃO :
SISTEMA HIDRÁULICO
VÁLVULA DE ALÍVIO
É UMA VÁLVULA DE PRESSÃO
VÁLVULAS DE PRESSÃO
INFLUENCIAM NA PRESSÃO
DO LIQUÍDO
V. LIMITADORA DE PRESSÃO : É INSTALADA NA
FUNÇÃO DE VÁLVULA DE SEGURANÇA, COM A FINALIDADE
DE PROTEGER TANTO A BOMBA COMO O SISTEMA
HIDRÁULICO DE SOBRECARGA.
VÁLVULA REDUTORA DE PRESSÃO OU REGULADORA
ESTA VÁLVULA É INSTALADA NOS
SISTEMAS HIDRÁULICOS PARA
TRABALHOS A SEREM REALIZADOS COM
UMA PRESSÃO MENOR QUE A PRESSÃO
AJUSTADA NA VÁLVULA LIMITADORA
DE PRESSÃO
UMA FORÇA MECÂNICAMENTE REGULÁVEL SE OPÕE
AO FLUXO, MANTENDO CONSTANTE A PRESSÃO DE
SAÍDA, MESMO HAVENDO VARIAÇÃO NA PRESSÃO
DE ENTRADA, QUE DEVERÁ SER SEMPRE MAIOR
SISTEMA HIDRÁULICO
VÁLVULA DE FLUXO
VÁLVULAS DE FLUXO
ORIFÍCIO ESTRANGULADOR
REDUZ A VAZÃO POR ESTRANGULAMENTO DE SECÇÃO
USADOS QUANDO SE QUER “ESTRANGULAR A
VAZÃO”,ISTO É, PERMITIR POR EXEMPLO QUE UM
CILINDRO RECEBA MENOR VAZÃO VOLUMÉTRICA,
REDUZINDO DE FORMA SIMPLES A
VÁLVULAS DE FLUXO
COM REGULAGEM UNIDIRECIONAL
ESTRANGULA A VAZÃO DE
MODO REGULÁVEL,
REGULA VELOCIDADES DE
CONTROLANDO A VELOCIDADE AVANÇO OU RETORNO
DE CILINDROS OU MOTORES
VAZÃO CIRCULA SEM ESTRANGULAMENTO
RETENÇÃO
VAZÃO LIMITADA EM UM SENTIDO
NÃO É POSSIVEL UMA REGULAGEM EXATA DA VAZÃO VOLUMÉTRICA, JÁ QUE ESTA,
PARA UM MESMO AJUSTE, DEPENDE DA QUEDA DA PRESSÃO E DA VISCOSIDADE
VALVULAS DE BLOQUEIO
VALVULAS DE BLOQUEIO
É POSSIVEL BLOQUEAR OU LIBERAR
VEDAÇÃO
A PASSAGEM DE FLUXO DE
LÍQUIDO, EM DEPENDÊNCIA DA
ASSENTO DIREÇÃO
MOLA
•IMPEDE O REFLUXO OU ESVAZIAMENTO DOS TUBOS
•EVITA GOLPES DE ARIETE E RETORNO DO LÍQUIDO
PARA A BOMBA( QUE PODEM PROVOCAR DANOS )
VÁLVULA DE BLOQUEIO
OU DE RETENÇÃO
PILOTADA
NORMAL: 2 => 3
PILOTADA : 3 => 2 (ABRE
COM PRESSÃO EM 1)
SISTEMA HIDRÁULICO
VÁLVULAS DIRECIONAIS
MODIFICA E DIRECIONA O
FLUXO DO LÍQUIDO,
BLOQUEANDO OU DANDO
PASSAGEM, CONTROLANDO A
PARTIDA E PARADA
EM SISTEMAS HIDRÁULICOS
DIRIGEM E BLOQUEIAM O
SENTIDO DE FLUXO DE UM
FLUÍDO EM SENTIDOS
DETERMINADOS, POR
EXEMPLO, PARA ALIMENTAR
CILINDROS E MOTORES OU
PARA ACIONAR OUTRAS
VÁLVULAS
VÁLVULA DIRECIONAL
2 ENVELOPES OU
VÁLVULA 4 VIAS
2 POSIÇÕES
T A
Saída para
P B
utilização__A,B,C ..
Passagem
de fluxo Entrada, Pressão_ P
Retorno ____ R,S,T
VÁLVULA DE PRIORIDADE DA DIREÇÃO 3 / 3 VIAS
ALIMENTAÇÃO DA BOMBA
MOLA
P/DIREÇÃO
VÁLVULA DE FLUXO SEM
REGULAGEM, USADA NESTE CASO
PARA REDUZIR A VELOCIDADE E
AMORTECER CHOQUES DE PRESSÃO
2 posições
5 vias
ENVELOPE
Válvula direcional de5 VIAS E 3 POSIÇÕES
TANQUE
ÓLEO HIDRÁULICO
TANQUE
1 2 1=NEUTRO
2=ACIONADO
ÓLEO
TANQUE
MOTOR
HIDRÁULICO
ÓLEO
DIREÇÃO
1
HIDRÁULICA
2
3
4
7 VIAS P
3 POSIÇÕES
3
4
CILINDRO DE DUPLA AÇÃO
VAZAMENTO
= PERDA DE PRESSÃO
= PERDA DE FORÇA
