Bombas

Hidráulicas

1
 Bombas Hidráulicas

• Fixa & Variável

• Pistão, Palheta & Engrenagem
• Eletrônica & Controle por
Computador
 Bombas Hidráulicas

Propósito da bomba hidráulica :

Prover
42,1%a vazão
18,0% volumétrica
24,9% necessária
-6,9% 11,5% 23,3%

para transmitir potência de uma fonte

para um atuador hidráulico.
 Bombas Hidráulicas
Conceitos Básicos
• Principal função:
Converter potência mecânica em
hidráulica.
42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

Potência hidráulica: pressão x vazão.

Gerar vazão para o sistema hidráulico.

 VAZÃO VOLUMÉTRICA
VAZÃO :
VOLUME DE FLUÍDO ESCOADO POR UNIDADE DE
TEMPO
UNIDADE DE MEDIDA:
lpm = Litros por minuto
gpm = Galões por minuto
m3/h = metros cúbicos por hora
1 gpm = 3,785 lpm
1 m3/h = 16,7 lpm
1 lpm = 0,26 gpm = 0,06 m3/h
 Bombas Hidráulicas
Conceitos Básicos
Classificação:
• Hidrodinâmicas (centrífugas):
Deslocamento não-positivo

Vazão depende da velocidade e da
pressão
42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
Aplicação: transferência de fluidos

• Hidrostáticas:
Deslocamento positivo

Fluxo depende da velocidade e do
deslocamento (independe da pressão)
Aplicação: potência hidráulica
 Bombas Hidráulicas
Conceitos Básicos

• Hidrostáticas:
Deslocamento positivo
Aplicação:
42,1%
industrial
18,0% 24,9%
e mobil
-6,9% 11,5% 23,3%

Tipos construtivos: engrenagens,

palhetas e pistões.

Vazão fixa e variável.

 Bombas Hidráulicas
Especificação

Principais fatores para escolha do modelo

da bomba:

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

• Vazão de trabalho;
• Pressão máxima do sistema (contínua e
intermitente);
• Severidade da aplicação;
• Características construtivas.
 Bombas Hidráulicas
Especificação

Tipos construtivos:
Engrenagens externas
42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
Palhetas
Pistões
 Bombas
de Engrenagens
Externas

10
Bombas Hidráulicas de Engrenagens

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

 Bombas de Engrenagens

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

• Deslocamentos de 4 cm3/rev. até
201,6 cm3/rev.
• Pressões até 250 Bar / 3500 PSI
• Mancalização por bucha e rolamento
• Modelos:- P/M11, P/M31, P/M51,
P/M76, P/M350, C101/C102,
G101/G102
 Bombas de Engrenagens
Especificação
Máxima velocidade para óleo mineral:

Bombas
42,1%série PGP 24,9%
18,0% 300 e PGP
-6,9% 31/51/76
11,5% 23,3%

Sucção 2,5m/s
Pressão 6,0m/s
 Bombas de Engrenagens

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

Gráfico para Determinação de Diâmetro Interno da Tubulação

 Bombas de Engrenagens

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

Gráfico para Determinação de Diâmetro Interno da Tubulação

 Bombas de Engrenagens

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

 Bombas de Engrenagens

100 bar

30 l/min
50

PERDA DE
VAZÃO 30 ENERGIA
l/min
42,1% 18,0% 24,9% -6,9%
ENERGIA 11,5% 23,3%
REQUERIDA

200 bar
0 100 200
20 l/min 50 l/min PRESSÃO
bar
 Bombas de Engrenagens

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

 Bombas de Engrenagens

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

 Bombas
de Basculantes

20
Linha de bombas para Basculantes
 BR101/102 – Linha de Basculantes

Mecânica Pneumática
Linha de bombas para Basculantes

Modelos:

• BR101/BR102: 100% nacional (projeto e

fabricação);
• G101/G102: Importada;
• C101/C102: Nacional (válvula importada);
• BR202: 100% nacional (projeto e
fabricação).
 BR101/102 – Linha de Basculantes

Aplicações:
• Caminhões tocos (até 10m³)
• Somente Circuito de 2 linhas
• Operação intermitente:
Não indicada para operações com elevada
freqüência de basculamento
Motivo: montagem com 2 linhas
 BR101/102 – Linha de Basculantes

Circuíto hidráulico (posição neutra):

 BR101/102 – Linha de Basculantes

Circuíto hidráulico (posição descida):

 BR101/102 – Linha de Basculantes

Circuíto hidráulico (posição subida):

C101/102 – Linha de Basculantes

C101 Acionamento pneumático

3149910007
 G101/102 – Linha de Basculantes

Aplicação:
• Semi-reboques

Montagem:
• Circuito de 2 ou 3 linhas
2 linhas: somente aplicações intermitentes
(baixa frequência de basculamento)
3 linhas: aplicações contínuas (alta frequência
de basculamento)
 C101/102 – Linha de Basculantes

C101/C102 : Instalação três linhas - Posição

neutra
 C101/102 – Linha de Basculantes

Posição de subida Posição de descida

BR202 – Linha de Basculantes
 BR202 – Linha de Basculantes

Características construtivas:
• Flange SAE”B”, 2F
• Eixo estriado 7/8”, 13z
• Pórticos: Sucção: 1¼”NPT (lateral)
Pressão: 1” NPT

• Válvula direcional de duas posições

• Válvula de retenção de carga.
• Acionamento pneumático incorporado
 BR201 – Linha de Basculantes

Descida Subida
BR202 – Linha de Basculantes
 Bombas
de Palhetas

36
Bombas de Palhetas

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

 Bombas de Palhetas

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

Vantagem:
Balanceada energeticamente.
Desvantagem:
Gera contaminação constante.
 Bombas de Palhetas

Medium duty pumps:

TB & SDV
 Bombas de Palhetas

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

 Bombas de Palhetas

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

 Bombas de Palhetas
Small displacement Big displacement
Same width

Same external diameter

 Bombas de Palhetas
“Small cam ring” = “Big cam ring” =
small displacement big displacement

Same external diameter

 Bombas de Palhetas

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

Projeto das palhetas com duplo lábio

 Bombas de Palhetas
& single lip design
• A palheta Vickers
tem um único
lábio
42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
• Denison: projeto
com dois lábios
 Bombas de Palhetas
Aumento da pressão com baixo nível de ruído e vazamento interno
DENISON Hydraulics Vane Pump evolution

350

320 bar
T7
300

T6
pressure in bar

250
42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
T5
200

150 T2 & T3

T1
100
1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
Bombas de Palhetas
 Bombas de Palhetas
NOISE AT 1200 RPM

70 25VMQ025
68 T6C OO8
VMQ catalog values
66
LP noise (dBA)

T7B B08
64
62
60
58
56
54
52
0 1000 2000 3000 4000
Pressure in PSI
 Bombas de Palhetas
OVERALL EFFICIENCY at 1800 rpm
VMQ versus Denison T7B vane technology
0,94
0,92
0,9
0,88
0,86
0,84
0,82
0,8
Overall efficiency in %

0,78
0,76
0,74
0,72
0,7
0,68
0,66 T7B B11 35cc at 1800 rpm
0,64
0,62
T7B B07 22,5cc at 1800 rpm
0,6
0,58
VMQ25 25cc at 1800 rpm
0,56
Atos PFE 32, 32 cc at 1800rpm
0,54
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
Pressure in PSI
 Bombas de Palhetas

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

Bombas de Palhetas
 Bombas de Palhetas

100 bar

30 l/min
50

PERDA DE
VAZÃO 30 ENERGIA
l/min
42,1% 18,0% 24,9% -6,9%
ENERGIA 11,5% 23,3%
REQUERIDA

200 bar
0 100 200
20 l/min 50 l/min PRESSÃO
bar
 Bombas
de Pistões

53
 Bombas de Pistões

42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%

 Bombas de Pistões
A vazão hidráulica é desenvolvida pelo deslocamento
axial do grupo de cilindros montados em um rotor.

–Fluído é impulsionado pelo

pórtico de saída (outlet)
42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
–Na linha de sucção (inlet) é
criado um vácuo parcial e a
pressão no reservatório
propicia o escoamento do
fluído
 Bombas de Pistões

Bombas de pistões variáveis

• Maior eficiência que as bombas de

palhetas
42,1%
e18,0%
de engrenagens
24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
• Economia adicional de energia desde
que a bomba não produza vazão quando
não é necessário
Bombas de Pistões
 Bombas de Pistões
PV Piston Pumps

• O segredo está no controle do

mecanismo de variação.
• E nas dimensões do pistão de
controle
42,1% (servo-pistão).
18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
 Bombas de Pistões
• Modelos
BOMBAS DE PISTÕES

PD140 140
PD100 100
PD075 75
PD060 60
0
PVP48 48
PVP41 41
42,1%
PVP33 18,0%33 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
PVP23 23
PVP16 16
0
PAVC10 100
PAVC65 65
PAVC38 38
PAVC33 33

0 50 100 150
Deslocamento cm³ / rev
 Bombas de Pistões
PV Pumps
• Modelos
Model Disp. Cont. Maximum Maximum
cc/rev pressure Pressure Speed
Bar Bar RPM
PV-6 14.4 241 310 3000
PV-10 21.1 241 310 3000
PV-15 34.2 241 310 2500
PV-20 42.9 241 310 2400
PVM-20 42.9 241 310 2600
PV-29 61.9 207 207 2400
PVT-38 80.0 280 300 1800
PVT-47 100 280 300 1800
PVT-64 130 280 300 1800
 Bombas de Pistões
Controle de variação de bombas de pistões
o Compensador de pressão
 A pressão do compensador controla o limite de pressão de
saída da bomba em um nível predeterminado e ajusta a
vazão de saída para um nível necessário para manter a a
pressão de ajuste
o Sensor de carga (Load Sense Control)
42,1% 18,0% 24,9% -6,9% 11,5% 23,3%
 O sensor de carga controla o ajuste da vazão de saída
para manter uma pressão copnstante
o Controle de limite de Torque (Torque Limiter Control)
 Ajusta a vazão no limite do torque requerido pela bomba
o Controle Eletrônico de Deslocamento (Electronic
Displacement Control)
 Ajusta a vazão de saída proporcionalmente à um comando
eletrônico
 Bombas de Pistões
Compensador de pressão standart

A bomba gera vazão máxima

enquanto a pressão do
sistema for menor que a
pressão de regulagem do
compensador.
 Bombas de Pistões
Compensador de pressão standart

 Máxima vazão
enquanto pressão
for menor que a
regulada no

GPM
compensador .

PSI
 Bombas de Pistões
Compensador de pressão standart
Compensator Spring
Compensator Adjustment

Bias Spring Pressão na bomba

abaixo da regulada no
compensador
Bombas com
deslocamento máximo
 Bombas de Pistões
Compensador de pressão standart
Compensator Spring

Compensator Adjustment

Pressão na bomba
acima da regulada no
Bias Spring compensador
Bombas com
deslocamento
reduzido
 Bombas de Pistões
Compensador de pressão standart
100 bar

30 l/min
50

VAZÃO 30
l/min
ENERGIA PERDA DE
REQUERIDA ENERGIA

30 l/min 0 100 200

100 bar
PRESSÃO
bar
 Bombas de Pistões
Sensor de carga - Load Sense Control
O sensor de carga
ajustará o fluxo da
saída à demanda do
circuito em uma
pressão ligeiramente
acima da pressão da
carga.
 Bombas de Pistões
Sensor de carga - Load Sense Control
 Bombas de Pistões
Sensor de carga - Load Sense Control
O orifício variável
está ligeiramente
aberto e não está
restringindo o fluxo
da bomba. A pressão
da tomada da bomba
e a pressão da carga
são iguais. Desde
que a pressão é igual
em ambos os lados
do carretel, a mola
diferencial mantem o
carretel à esquerda.
Não há nenhuma
pressão de controle
no servo-pistão, e a
bomba permanece
com curso máximo.
 Bombas de Pistões
Sensor de carga - Load Sense Control
O orifício variável
restringindo o fluxo da
bomba:
A pressão na saída da
bomba aumenta até o
orifício.
A pressão da bomba
aumentará até que supere a
força diferencial da mola e
desloque o spool,
direcionando o óleo
pressurizado ao servo-
pistão.
A bomba manterá um nível
do fluxo suficiente para
manter a pressão
constante através do
orifício (equivalente ao
ajuste da mola diferencial).
 Bombas de Pistões
Sensor de carga - Load Sense Control
100 bar

30 l/min
50

VAZÃO 30
l/min
ENERGIA PERDA DE
REQUERIDA ENERGIA

0 100 200
110 bar PRESSÃO
30 l/min bar
 Bombas de Pistões
Controle Limitador de Torque
(Torque Limiter Control )

 Varia o deslocamento da bomba de modo a

limitar o torque requerido
 Bombas de Pistões
Controle Limitador de Torque
(Torque Limiter Control )
• HP = (PSI x CIR Displacement x RPM) / 395934

• Torque ( ft. lbs.) = ( PSI x CIR Displacement) / 75.36

• Relação direta entre potência e torque: controle limitador de

torque da entrada é também um controle do limitador de
potência (velocidade constante)
Torque Limiter Control
Torque Limiter Control
Bombas de Pistões