CONCEITOS BÁSICOS MOTORES

MOTORES CATERPILLAR
 CONCEITOS BÁSICOS MOTORES

A roda de uma locomotiva funciona

como uma manivela e transforma o
movimento recíproco do pistão em
movimento rotativo
A manivela e eixo dos
pedais transforma o
movimento de vai-e-
vem das pernas em um
movimento circular que
gira as rodas de uma
bicicleta
MANIVELA

Outra maneira de usar a Enquanto o pistão se move

MANIVELA é colocá-la para cima e para baixo, o
no centro
no de um virabrequim gira
eixo

O pistão está
Esta MANIVELA irá transformar o conectado ao
movimento recíproco do pistão em virabrequim através
movimento rotativo da BIELA
 CONCEITOS BÁSICOS MOTORES

O pino permite que a

biela e o pistão se
movam como “um
relógio no seu pulso”

A biela precisa articular-se O pistão se desloca

em relação ao pistão: por dentro da camisa
porisso ela está presa ao do cilindro
pino do pistão

COMO
A pressão do vapor
FUNCIONA
MOTOR empurra o pistão para
UM A
fora
VAPOR?

Direcionando o vapor no
espaço existente entre o
a cabeça
cilindrodo
ea
pistão
 CONCEITOS BÁSICOS MOTORES
O casquilho da biela é
fabricado em 2 partes

BIELA
O pino do pistão pode deslocar-se por
A biela possui casquilhos nas
extremidades e assim ela pode dentro do mesmo, e pela bucha da biela
livremente no mancal
girar do virabrequim e no Um anel de trava é instalado num canal do pistão
pino do pistão em cada extremidade do pino, para mantêlo fixo

DESLOCAMENTO A ÁREA DO CILINDRO x CURSO =

volume do cilindro ou “deslocamento” ou
TDC
VOLUME DESLOCADO
CURSO
BDC

CURS
O A altura da manivela determina o curso.
A rpm do motor e sua potência são Quando o pistão está na extremidade
em parte definidos pelo diâmetro e A altura da manivela do superior dizemos que está no PONTO
pelo deslocamento do pistão, virabrequim determina CURSO MORTO SUPERIOR. Quando está na
comumente chamado de “CURSO” do pistão. extremidade inferior dizemos que está no
PONTO MORTO INFERIOR.
CONCEITOS BÁSICOS MOTORES
Para cada ciclo de 4 tempos do motor o virabrequim dá 2 voltas
Podemos conectar o mecanismo de
e as válvulas de admissão e escape abrem uma vez cada uma.
acionamento das válvulas ao
ADMISSÃO COMPRESSÃO COMBUSTÃO DESCARGA com engrenagens que
virabrequim
possuam a relação 2:1

Durante a primeira volta do Durante a segunda volta do

virabrequim a válvula de virabrequim a válvula de escape
admissão estará aberta no estará aberta no tempo de
tempo de admissão descarga .
os de
n te os temp ustão
Dura omb
pre s são e c estarão
co m ulas
as válv
ambas fechadas
Quando a engrenagem de menor diâmetro
O virabrequim precisa dar 2 do virabrequim girar 2 voltas a de maior
voltas para
completar um ciclo de 4 tem diâmetro do eixo comando de válvulas terá
pos
dado 1 volta
CONCEITOS BÁSICOS MOTORES

Se apenas um dos 4 tempos do

motor impulsiona o pistão,
precisamos “armazenar” esta
energia para manter o
virabrequim girando.

O diâmetro do pistão é menor que o diâmetro

da camisa do cilindro e assim ele se desloca
livremente. Anéis de metal flexíveis, chamados
Anéis de Pistão são instalados para evitar
Um volante (pesado) mantém
vazamento de gases entre o pistão e camisa.
o virabrequim girando durante
os 3 tempos do motor,
restantes.

O volante do motor armazena energia cinetica para que o virabrequim

permaneça girando durante o intervalo de tempo que separa a combustão
de um cilindro e outro.
É também o ponto onde se aplica a carga em um motor.
 HISTÓRIA MOTORES CAT
• Primeiro motor diesel; 1897. Pesava 4 toneladas, 20 HP.
Fabricado para navios e submarinos. Mais tarde para
caminhões, ônibus e tratores
• Primeiro motor diesel Caterpillar: 1931; D9900, 87 HP a 700rpm
• O motor, seis cilindros ACERT pesa menos de 2 toneladas e
pode desenvolver > 650 HP.
• Os motores diesel mudaram com o passar dos anos.
• Os motores diesel movimentam nosso mundo.

1897 1931 (D9900) 2009

 HISTÓRIA MOTORES CAT

História dos Motores Eletrônicos Caterpillar

1987 1988/89 1990 1993 1995 1996 1998 1999 2000 2001
ADEM 2000 ADEM 2000
3406B PEEC 3406C PEEC 3406E Truck 3406E 3406E 3406E 14L 3406E 14L C-15
Added 16L 3406E 16L C-16
3176 2YG 3176 7LG 3176B Truck 3176B
3408/12 PEEC 3400V PEEC
3512 PEEC MUI 3512 PEEC MUI
3600 PEEC
ADEM 2000
C-10 C-10 / 3176C C-10 / 3176C
C-12 C-12 / 3196 HEUI C-12 / 3196C

3508 EUI D11/ 777 3512/16 EUI 3500B

(ADEM 1)
3116 HEUI
3126 HEUI 3126B HEUI ADEM III ou 2000 3126E HEUI
3306 C-9 HEUI
3400V HEUI
Perkins 3000
MAK
 HISTÓRIA MOTORES CAT

GERAÇÃO DE CONTROLES ELETRÔNICOS

ADEM: Gerenciamento de Motor Diesel Avançado

PEEC: Controle Motor Eletronicamente Programável
 ABREVIATURAS MOTORES
Muitos termos abreviados são utilizados para identificar componentes , tipos de
sinais e sistemas de Motores Eletrônicos Caterpillar.
ECM : Módulo de Controle Eletrônico
EUI : Unidade Injetora Eletrônica
HEUI : Unidade Injetora Controlada Eletronicamente atuada Hidraulicamente.
MEUI : Unidade Injetora Controlada Eletronicamente atuada Mecanicamente.
FRC : Controle da Razão de Combustível
FLS : Plena Carga Estática
FTS : Pleno Torque Estático (sobretorque)
IAP : Pressão Atuação de Injeção
IAPCV : Válvula de Controle da Pressão de Atuação da Injeção
CDL : Elo de Dados Caterpillar
CAN : Rede Comunicação de Alta Velocidade
CSFC : Consumo Específico de Combustível
TDC : Ponto Morto Superior
BTC : Ponto Morto Inferior
TPS : Sensor de Posição do Acelerador
PEEC: Controle Motor Eletronicamente Programável
ADEM: Gerenciamento de Motor Diesel Avançado
API: Instituto Americano de Petróleo
EPA: Agencia Proteção Meio Ambiente
ATAAC: Pós Arrefecedor Ar-Ar
JWAC: Pós Arrefecedor Refrigerado à Água
NOMENCLATURA MOTORES

NÚMEROS DOS MODELOS DE MOTOR

MOTOR 3208:
3 = Produto Motor
2 = Relativo ao Tamanho do Motor(Família)
(3000, 3200, 3300, 3400, 3500, 3600)
08 = Número de Cilindros
Dependendo da Família do Motor pode ser:
(04, 06, 08, 12, 16, 18, ou 24)
NOMENCLATURA MOTORES

NÚMEROS DOS MODELOS DE MOTOR

MOTOR 3116:
3 = Produto Motor
11 = 1.1 litros por Cilindro, assim
3126 tem 1.2 litros por Cilindro
3176 tem 1.7 litros por Cilindro
3196 tem 1.9 litros por Cilindro
6 = Número de Cilindros
 NOMENCLATURA MOTORES

NÚMEROS DOS MODELOS DE MOTOR

MOTOR C-10, C-12, C-15, C-16:
C = Produto Motor Caterpillar para Caminhões/Máquinas e Aplicação
Industrial.
10= 10 litros motor caminhão que era 3176C
12= 12 litros motor caminhão que era 3196C
15= 14,6 litros motor caminhão e Aplicação Industrial
16= 15,8 litros motor caminhão e Aplicação Industrial
OBS.: 3406E tinha 14,6 litros em 1998, depois passou a ter 15,8 litros para caminhões ,
3456 tinha 15,8 litros mas não se aplicava em caminhões.
NOMENCLATURA MOTORES

NÚMEROS DOS MODELOS DE MOTOR

MOTOR 3000 - Abaixo de 20HP
Motores Perkins= 3054, 3056. Aplicado em 416,924, rolos ....
Motores MHI( Mitsubishi)= 3066. Aplicado em Escavadeiras 320…
Motores MAK (Alemão) 20.000HP = Aplicado em Grupo Geradores
e Marítimo.
 NOMENCLATURA MOTORES

NÚMEROS DE SÉRIE MOTOR

Historicamente os motores CAT usam número de série com 8 dígitos:
- Número , Letra, Letra, cinco números
- Exemplo: 2YG45313 ou 8TC44185
Atualmente tem formato diferente:
- Letra, Letra, Letra, cinco números
- Exemplo: CKM11284
Outro formato de série usado tem combinações dos três primeiros
caracteres e cinco últimos numéricos
- Exemplo: M2M12345
 MOTORES ACERT

O que é ACERT™
• Atualmente não é um acrônimo;
• É um nome próprio; uma marca;
• Originalmente, era um acrônimo:
Advanced (Avançado)
Combustion (Combustão)
Emissions (Emissões)
Reduction (Redução)
Technology (Tecnologia)
(Tecnologia Avançada de Redução das Emissões de Combustão)
MOTORES ACERT

Definição da Tecnologia ACERTTM

Um controle preciso do ciclo de combustão,
obtido com a combinação dos sistemas de
admissão de ar, controle eletrônico e
injeção de combustível.

http://www.cat.com/ACERT
 MOTORES ACERT

Referência Cruzada de Motores ACERT

• 3066 agora é C6.4 (6.4L) Common Rail
• 3056E agora é C6.6 (6.6L) Common Rail
• 3126B agora é C7 (7.2) HEUI
• C-9 agora é C9 (8.8L) HEUI
• 3176/C-10 agora é C11 (11.1L) MEUI
• 3196/C-12 agora é C13 (12.5L) MEUI
• C-15 agora é C15 (15.2L) MEUI
• C-16/3408C agora é C18 (18.1L) MEUI
• 3412E agora é C27 (27L) MEUI
• 3508B agora é C32 (32L) MEUI
• 3512/3516/3520B agora é C175-12,C175-16,C175-20
Common Rail