TMSteerAxle.02pt

MANUAL TÉCNICO
EIXO DA DIRECÇÃO
TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

X149209pt / C / 28 Apr 2016
TM Steer axle.02en
Este documento e a informação nele contida são propriedade exclusiva da Konecranes Global Corporation e representam um segredo comercial registado, confidencial e não público que não pode
ser reproduzido, revelado a terceiros, alterado ou utilizado sob nenhuma forma sem a autorização expressa por escrito da Konecranes Global Corporation. Copyright © 2016 Konecranes Global
Corporation Todos os direitos reservados. "Konecranes", "Lifting Businesses" e C são marcas comerciais registadas ou marcas comerciais da Konecranes Global Corporation.
ÍNDICE MANUAL TÉCNICO
ÍNDICE
1 INTRODUÇÃO........................................................................................................... 5
2 DADOS TÉCNICOS................................................................................................... 6
2.1 Binário de aperto, ferramentas especiais e consumíveis..................................... 6
3 CUBO........................................................................................................................ 7
3.1 Desmontar o cubo.................................................................................................... 7
3.2 Substituir o parafuso da roda................................................................................. 8
3.3 Verificar o cubo........................................................................................................ 8
3.4 Montar o cubo.......................................................................................................... 9
4 VEIO.......................................................................................................................... 11
4.1 Desmontar o veio..................................................................................................... 11
4.2 Verificar o veio......................................................................................................... 12
4.3 Montar o veio............................................................................................................ 12
5 SUSPENSÃO............................................................................................................ 16
5.1 Desmontar a suspensão.......................................................................................... 16
5.2 Montar a suspensão................................................................................................ 17
6 CILINDRO DA DIRECÇÃO........................................................................................ 18
6.1 Retirar o cilindro da direcção.................................................................................. 18
6.2 Instalar o cilindro da direcção................................................................................. 18
7 CILINDRO DA DIRECÇÃO COM EXTREMIDADES ROSCADAS............................ 20

7.1 Desmontar e montar................................................................................................ 20
8 CILINDRO DA DIRECÇÃO COM EXTREMIDADES SOLTAS.................................. 23

8.1 Desmontar o cilindro da direcção........................................................................... 23
8.2 Desmontar e limpar a haste do pistão.................................................................... 23
8.3 Pré-montagem das vedações na haste do pistão.................................................. 24
8.4 Pré-montar as vedações na extremidade do cilindro............................................ 24
8.5 Montar o cilindro da direcção................................................................................. 26
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MANUAL TÉCNICO ÍNDICE
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Global Corporation.
1 INTRODUÇÃO MANUAL TÉCNICO
1 INTRODUÇÃO
ATENÇÃO
PERIGO DE PRESSÃO ELEVADA
Risco de ferimentos pessoais graves ou morte.
Permaneça sempre afastado da roda quando esvaziar ou encher pneus. Para mudar o
pneu, consulte o manual de manutenção.
ATENÇÃO
PERIGO DE MAU FUNCIONAMENTO DA MÁQUINA
As porcas da roda soltas podem originar uma situação de perigo, resultando em danos
na máquina, ferimentos graves ou fatais.
Depois de retirar a roda, aperte as porcas da roda. Este procedimento tem de ser
executado periodicamente, conforme indicado no manual de manutenção.
O cilindro da direcção de dupla acção opera a direcção. O cilindro da direcção afecta o veio,
que gira a roda. A suspensão do eixo da direcção no chassis é efectuada através de uma
suspensão dianteira e traseira. Na subestrutura da máquina, um suporte traseiro e um suporte
dianteiro fixam o eixo da direcção.
1 2 3
Figura 1. Eixo da direcção
1. Cilindro da direcção 3. Cubo

2. Veio
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X149209pt / C / 28 Apr 2016 Copyright © (2016) Konecranes. Todos os direitos reservados.
MANUAL TÉCNICO 2 DADOS TÉCNICOS
2 DADOS TÉCNICOS
2.1 Binário de aperto, ferramentas especiais e consumíveis
Tabela 1. Binário de aperto
Tamanho da porca Binário de aperto
Porca superior no perno mestre KM12 300 Nm
Porca inferior no perno mestre 1000 Nm
Suporte do eixo da direcção M30 750 Nm
Suporte do eixo da direcção M36 1000 Nm
Suporte do cilindro da direcção M20 12.9 750 Nm
Suporte do cilindro da direcção M30 8.8 1310 Nm
Porca de fixação da ligação da direcção M24 500±30 Nm
Tabela 2. Ferramentas especiais
Ferramenta Referência
Chave para a porca do perno mestre inferior 6130.106
Chave para KM12 6130.083
Ferramenta para remover a direcção do cilindro da direcção 8800008/8800009

(diâmetro da haste do pistão 125/145 mm)
Tabela 3. Consumíveis
Material Referência
Fluido de bloqueio da instalação cilíndrica 6180.012
Fluido de bloqueio para material roscado 6180.011
Vedante para entradas de cubo e rolamentos 6180.014
Pasta de fixação Loctite 8155
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3 CUBO MANUAL TÉCNICO
3 CUBO
3.1 Desmontar o cubo
1 2
4
5
6 7
8 9 10 11
12
Figura 2. Cubo
1. Anilha de apoio 7. Rolamentos de rolos

2. Rolamento de rolos 8. Anilha
3. Vedante 9. Porca KM interior
4. Pista do rolamento interior 10. Anel de bloqueio
5. Cubo 11. Porca KM exterior
6. Pista do rolamento exterior 12. Tampão do rolamento
1. Retire o tampão do rolamento (12).

2. Retire a anilha de pressão (10).
3. Retire a porca KM exterior (11) e interior (9).
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MANUAL TÉCNICO 3 CUBO
4. Retire a anilha (8) e puxe o rolamento de rolos (7).

5. Para fixar o cubo (5), utilize um guindaste suspenso.
6. Puxe o cubo do veio.
7. Puxe o rolamento de rolos (2) do veio.
8. Puxe a anilha de apoio (1) do veio.
9. Retire as pistas dos rolamentos interior (4) e exterior (6) do cubo.
10. Verifique se existe algum dano nos rolamentos, nas pistas dos rolamentos e nas vedações
e substitua o que for necessário.
3.2 Substituir o parafuso da roda

1. Retire o cubo do veio.
2. Exerça pressão para retirar os pinos da roda com defeito.
3. Empurre os novos pinos da roda (1) para
dentro do cubo.
3.3 Verificar o cubo

1. Certifique-se de que não existe movimento no cubo. Para obter mais informações, consulte
o conteúdo relativo a rolamentos do eixo no Manual de Manutenção.
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3 CUBO MANUAL TÉCNICO
3.4 Montar o cubo
ATENÇÃO
PERIGO DE FERIMENTOS DE PESSOAL
O cubo é pesado e tentar levantá-lo sem equipamento adequado pode causar
ferimentos por compressão.
Utilize um guindaste suspenso ou algo semelhante.
ATENÇÃO
Os rolamentos de rolos estão quentes. Existe o risco de queimadura.
Utilize luvas de protecção.
1 2
4
5
6
7
8 9 10 11
Figura 3. Cubo
1. Limpe o cubo e as superfícies de união.

2. Exerça pressão sobre as pistas dos rolamentos exterior (6) e interior (4) na direcção do
cubo.
3. Exerça pressão sobre a vedação (3) para dentro do cubo.
A vedação protege o rolamento da sujidade exterior.
9/28
MANUAL TÉCNICO 3 CUBO
4. Empurre a anilha de apoio (1) para o veio.

5. Aumente a temperatura dos rolamentos de rolos (2) e (7) para 110ºC.
6. Empurre o rolamento de rolos (2) para o veio.
7. Aplique o lubrificante no rolamento de rolos (2) e na pista do rolamento (4).
Tenha cuidado para não danificar o rebordo do vedante (3) quando colocar o cubo
AVISO na devida posição.
8. Instale o cubo (5) no veio (5).

9. Empurre o rolamento de rolos (7) para o veio.
10. Instale a anilha (8).
11. Instale a porca KM (9) e aperte com um binário de 500 Nm.
12. Vire o cubo dez vezes no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e verifique se existe
uma resistência uniforme e se não existe movimento.
13. Repita os passos 11 e 12 duas vezes.
14. Aperte a porca KM (9) novamente para obter o binário correcto de 500 Nm.
15. Instale a anilha de pressão (10).
16. Instale a porca KM exterior (11) e aperte com um binário de 300 Nm.
17. Bloqueie a porca KM exterior (11) com a anilha de pressão (10).
18. Aplique o vedante ao tampão do rolamento
(12).
Aplique um cordão completo para que o 12
vedante entre nos orifícios dos parafusos.
O vedante protege o rolamento da sujidade
e da humidade.
19. Aparafuse o tampão do rolamento (12) na posição correcta.
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4 VEIO MANUAL TÉCNICO
4 VEIO
4.1 Desmontar o veio
1. Retire a roda do cubo. Para obter mais informações, consulte o Manual de Manutenção.
2. Retire a ligação da direcção (1) entre o
cilindro da direcção e o veio.
2
3. Retire os tampões dos rolamentos superior (2) e inferior (3).

4. Para remover o vedante, utilize um
raspador.
5. Retire a anilha de pressão (4).
5
4
10
6
11
8 7
6. Utilize uma ferramenta especial para retirar a porca KM (5) da parte superior do veio.
7. Retire a anilha (6).
8. Retire o troço (7) da porca inferior (8) e retire a porca de seguida.
9. Para fixar o veio, utilize um guindaste suspenso.
10. Puxe o perno mestre (9) para cima.
Tenha em atenção o rolamento inferior (11) e a anilha.
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MANUAL TÉCNICO 4 VEIO
11. Retire o rolamento superior (10) do perno mestre.

12. Retire o veio do eixo da direcção.
13. Se necessário, retire as pistas dos
rolamentos (12 e 13) e as vedações (14 e
15).
12
14
15
13
14. Verifique se existe algum dano nos rolamentos, nas pistas dos rolamentos e nas vedações
e substitua o que for necessário.
4.2 Verificar o veio

1. Certifique-se de que não existe movimento nos rolamentos do veio. Para obter mais
informações, consulte o conteúdo relativo aos rolamentos do eixo da direcção no Manual
de Manutenção.
4.3 Montar o veio
ATENÇÃO
O veio é pesado e tentar levantá-lo sem equipamento adequado pode causar
ferimentos por compressão.
Utilize um guindaste suspenso ou algo semelhante.
Para obter mais informações sobre os requisitos relativos a binários e ferramentas para porcas
e tomadas, consulte Binário de aperto, ferramentas especiais e consumíveis (página 6).
1. Limpe os apoios dos rolamentos e as superfícies de contacto dos rolamentos.

2. Instale a vedação superior (2) com a borda da vedação virada para baixo e a vedação
inferior (3) com a borda da vedação virada para cima.
As vedações são empurradas para as respectivas posições e instaladas de uma forma que
protege o rolamento de sujidade exterior.
12/28
3. Exerça pressão sobre as pistas dos

rolamentos superior (1) e inferior (4) até ao
fundo dos apoios dos rolamentos. 1
4. Posicione o veio (8).

5
5. Verifique se os orifícios para o perno mestre (5) no veio (8) e no eixo da direcção estão
alinhados.
6. Aplique o fluido de bloqueio da instalação cilíndrica (7) no perno mestre (5)
Ao colocar o perno mestre na devida posição, tenha cuidado para não danificar os
AVISO vedantes.
7. Instale o perno mestre (5) com a flange de limitação fixa (6) no lado superior.
8. Instale o espaçador (9) no perno mestre (5).
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MANUAL TÉCNICO 4 VEIO
9. Aplique o lubrificante na pista do rolamento

inferior e no rolamento inferior (14).
10
11
13
12
14
15 16
10. Empurre o rolamento inferior (14) até à respectiva posição.

11. Instale a porca (15).
12. Utilize uma chave dinamométrica para apertar a porca (15) com um binário de
aproximadamente 100 Nm.
13. Aplique o lubrificante na pista do rolamento superior e no rolamento superior (13).
14. Empurre o rolamento superior (13) até à respectiva posição.
15. Instale a anilha (12).
16. Instale a anilha de pressão (11).
17. Instale a porca KM (10) no lado superior do perno mestre.
18. Utilize uma chave dinamométrica para apertar a porca KM (10).
19. Dê uma folga de aproximadamente duas voltas à porca KM (10).
20. Utilize uma chave dinamométrica para apertar a porca (15) com um binário correcto de
1000 Nm.
21. Ajuste a tensão do rolamento com a porca KM (10). Para mais informações, consulte
Binário de aperto, ferramentas especiais e consumíveis (página 6).
22. Verifique se o veio consegue girar e de que existe resistência uniforme.
23. Aperte a porca KM (10) com um binário correcto de 300 Nm. Para mais informações,
consulte Binário de aperto, ferramentas especiais e consumíveis (página 6).
24. Bloqueie a porca KM (10) com a anilha de pressão (11).
25. Bloqueie a porca (15) com um troço (16).
26. Aplique o vedante nos tampões dos
rolamentos superior e inferior.
Aplique um cordão completo para que o
vedante entre nos orifícios dos parafusos.
O vedante protege o rolamento da sujidade
e da humidade.
27. Aparafuse os tampões dos rolamentos superior e inferior na posição correcta.

Certifique-se de que o copo de lubrificação está virado para dentro na direcção da máquina.
14/28
28. Fixe a ligação da direcção (18) e instale o

eixo (19) na ligação da direcção.
17
19
20
18
21
29. Bloqueie o eixo (19) com um parafuso (20).
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MANUAL TÉCNICO 5 SUSPENSÃO
5 SUSPENSÃO
5.1 Desmontar a suspensão
1. Retire a contraporca (1), a anilha (2) e o
eixo (3) do suporte dianteiro e traseiro.
1
2
2. Retire o eixo da direcção.
3. Retire as buchas tripartidas do suporte

dianteiro e traseiro.
16/28
5 SUSPENSÃO MANUAL TÉCNICO
5.2 Montar a suspensão
ATENÇÃO
RISCO DE DANOS MATERIAIS
Existe o risco de deformação dos olhais do suporte.
Não aperte as contraporcas com um binário de aperto superior ao indicado.
1. Instale as buchas tripartidas no suporte

frontal e traseiro do eixo da direcção na
subestrutura da máquina.
2. Instale o eixo da direcção.
3. Instale o veio (4), a anilha (3) e a

contraporca (2) no suporte frontal e
traseiro.
2
3
4. Aperte as contraporcas com um binário de aperto. Para mais informações, consulte Binário
de aperto, ferramentas especiais e consumíveis (página 6).
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MANUAL TÉCNICO 6 CILINDRO DA DIRECÇÃO
6 CILINDRO DA DIRECÇÃO
6.1 Retirar o cilindro da direcção
1. Retire a ligação das mangueiras hidráulicas do cilindro da direcção.
2. Vede as ligações com um tampão.
3. Para retirar a ligação da direcção (3), retire
o parafuso (1) e o eixo (2) do cilindro da
direcção e do veio. 1
2
4. Verifique se existe algum dano nos

rolamentos (4) na ligação da direcção e
substitua o que for necessário. 4
5. Coloque os novos rolamentos na ligação da direcção.

6. Para fixar o cilindro da direcção, utilize um guindaste suspenso.
7. Retire os parafusos (5) que fixam o cilindro
da direcção no eixo da direcção.
5
6.2 Instalar o cilindro da direcção

1. Limpe as superfícies de contacto no cilindro da direcção e no eixo da direcção.
18/28
6 CILINDRO DA DIRECÇÃO MANUAL TÉCNICO
2. Coloque os quatro parafusos (5) com as

anilhas e aperte-os no cilindro da direcção
com um binário de aperto específico. Para 5
mais informações, consulte Binário de
aperto, ferramentas especiais e
consumíveis (página 6).
3. Fixe a ligação da direcção (3) e instale o

eixo (2) no cilindro da direcção e no veio.
1
2
4. Bloqueie o eixo (2) com o parafuso (1).

5. Ligue as mangueiras hidráulicas ao cilindro da direcção.
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MANUAL TÉCNICO 7 CILINDRO DA DIRECÇÃO COM
EXTREMIDADES ROSCADAS
7 CILINDRO DA DIRECÇÃO COM EXTREMIDADES ROSCADAS

7.1 Desmontar e montar
ATENÇÃO
RISCO DE DANOS MATERIAIS
A haste do pistão é sensível a embates e choques.
Não danifique a superfície cromada da haste do pistão durante a remoção.
1. Lubrifique as juntas e os O-rings com óleo hidráulico antes da instalação.

2. Verifique a marca no tambor do cilindro.
A marca é utilizada para identificar o tipo
de junta. Por exemplo, PS 3937 é o
conjunto de junta 3937.
3. Para cortar a retenção de bloqueio

mecânica (1) da guia (2), utilize uma serra
1
para metal.
2
4. Fixe a ferramenta 8800008/8800009 com

os dois parafusos na guia (2).
5. Desaparafuse a guia do cilindro.

6. Retire cuidadosamente a haste do pistão do tambor do cilindro.
7. Certifique-se de que a superfície cromada da haste do pistão não é danificada.
8. Verifique se o interior do tambor do cilindro tem danos.
Riscos menores podem ser polidos utilizando uma lixa de esmeril.
20/28
7 CILINDRO DA DIRECÇÃO COM MANUAL TÉCNICO
9. Retire cuidadosamente a guia da haste do pistão.

Verifique atentamente se existe ferrugem ou danos nas ranhuras das juntas quando
NOTA substituir as juntas.
O anel de apoio na guia tem de estar fora do O-ring. Se o anel de apoio tiver uma
NOTA ranhura de lado, vire a ranhura na direcção do O-ring.
10. Lubrifique as juntas e os O-rings com óleo hidráulico antes da instalação.
11. Substitua o O-ring interno (3) e o anel de
apoio (4) da guia.
Ao mesmo tempo, verifique se existem 3 4 5
danos na ranhura do O-ring e do anel de
6
apoio.
7
12. Substitua o O-ring externo (5) da guia.

13. Retire e coloque as novas vedações
internas (6) na guia.
13.1Encoste uma chave de parafusos à
vedação, mas não danifique o metal.
13.2Empurre a vedação para fora com a
chave de parafusos.
13.3Coloque a vedação (6).
13.4Empurre a vedação para facilitar a
instalação.
14. Retire e instale a faixa de guia interna (7).

15. Retire e instale uma nova vedação do limpador (8).
15.1 Introduza uma chave de parafusos na antiga vedação do limpador e empurre-a para
fora.
15.2 Para colocar a vedação do limpador na posição correcta, utilize um martelo de
plástico.
21/28
16. Retire e substitua ambas as faixas de guia

(10), o vedante de borracha (12) e o
13
vedante de plástico externo (13) do pistão:
12
9
10
11
17. Utilize uma braçadeira de cabos (sem

margens afiadas) para retirar o fio das
novas vedações.
18. Instale a guia na haste do pistão.

Não danifique as juntas.
19. Introduza a haste do pistão no tambor do cilindro.

20. Para facilitar a instalação, aplique uma
camada fina de pasta de fixação na guia.
21. Aparafuse a guia na respectiva posição no tambor do cilindro.

Utilize a ferramenta 8800008/8800009.
22. Solde a retenção de bloqueio na guia.
22/28
EXTREMIDADES SOLTAS
8 CILINDRO DA DIRECÇÃO COM EXTREMIDADES SOLTAS

8.1 Desmontar o cilindro da direcção
1. Drene o óleo hidráulico do cilindro da direcção antes de efectuar a desmontagem.
2. Limpe cuidadosamente o exterior do cilindro da direcção.
3. Para evitar danos durante a desmontagem, tenha especial atenção às extremidades da
haste do pistão (1) e à superfície cromada.
4. Retire cuidadosamente a pintura da superfície cromada das extremidades da haste do
pistão.
Certifique-se de que não existe qualquer pintura ou sujidade durante a montagem das
novas vedações.
5. Coloque o cilindro num banco de montagem.
6. Retire as quatro contraporcas (7) dos
pinos. 1
3
4
4
5
7. Desmonte os quatro pinos (6) em cada orifício das extremidades do cilindro.

8. Puxe as extremidades do cilindro (4) do tambor do cilindro (5).
9. Retire cuidadosamente a haste do pistão do tambor do cilindro e coloque no banco de
montagem.
Para evitar danos à superfície cromada, tenha cuidado ao manusear a haste do pistão.
8.2 Desmontar e limpar a haste do pistão

1. Desmonte cuidadosamente a vedação do pistão e as bandas de desgaste do pistão.
2. Retire cuidadosamente os espaçadores da haste do pistão.
23/28
EXTREMIDADES SOLTAS
3. Limpe as superfícies cromadas do pistão

(2) e as hastes do pistão (1) com 1
detergente de limpeza e depois seque com
um pano. 2
3
4
4
5
8.3 Pré-montagem das vedações na haste do pistão

1. Aplique uma camada fina de óleo hidráulico limpo ou lubrificante fino em todos os rastos de
vedação do pistão.
2. Coloque o O-ring cinzento e depois a vedação azul nos rastos da haste do pistão.
Não utilize ferramentas afiadas.
3. Monte as duas novas bandas de desgaste no pistão.
4. Certifique-se de que mantém as hastes do pistão pré-montadas e limpas afastadas de
poeira e sujidade durante todo o procedimento.
8.4 Pré-montar as vedações na extremidade do cilindro

1. Limpe as extremidades do cilindro (4) e
certifique-se de que não existe qualquer
contaminação interna.
4
8
9
10
2. Aplique uma camada fina de óleo hidráulico limpo ou lubrificante fino internamente em
todos os rastos da extremidade do cilindro, excepto no rasto do limpador.
3. Introduza a vedação da haste do pistão mais pequena (8) na extremidade do cilindro.
4. Introduza a vedação da haste do pistão maior (9) na extremidade do cilindro.
5. Utilize uma ferramenta de montagem para introduzir o limpador (10) na extremidade do
cilindro.
24/28
EXTREMIDADES SOLTAS
6. Vire a extremidade do cilindro e introduza

a banda de desgaste (11) na extremidade
do cilindro.
11
7. Aplique o lubrificante nos rastos do O-ring e do anel de apoio e também na superfície onde
o tambor do cilindro se fecha.
Não deixe quaisquer superfícies não pintadas desprotegidas fora do cilindro.
8. Introduza o O-ring (12) e o anel de apoio
(13) nos rastos exteriores da extremidade
do cilindro.
O O-ring faz entrar a pressão e o anel de
apoio faz sair a pressão nos mesmos 12
rastos da extremidade do cilindro.
13
9. Mantenha as extremidades do cilindro pré-montadas e limpas afastadas de poeira e

sujidade durante todo o procedimento.
10. Para proteger a pintura dos pinos, coloque
um pino roscado (6) num torno com pinças 1
suaves de plástico ou borracha.
2
3
4
4
5
11. Monte uma contraporca (7) M24 numa das extremidades roscadas do pino.
25/28
EXTREMIDADES SOLTAS
12. Aperte a porca até 30-35 mm.

30-35 mm
13. Efectue a pré-montagem dos quatro pinos com o mesmo procedimento.
8.5 Montar o cilindro da direcção

1. Para proteger a pintura do tambor do cilindro, coloque o tambor do cilindro nas pinças
suaves do banco de montagem.
2. Limpe o interior do tambor do cilindro com solvente.
3. Utilize uma lâmpada para inspeccionar detalhadamente o tambor do cilindro.
Certifique-se de que não existe contaminação.
4. Aplique o óleo hidráulico externamente no pistão e nas vedações.
5. Aplique óleo hidráulico dentro dos
espaçadores (3) e monte um de cada lado
3
do pistão (2) na haste do pistão.
2
6. Aplique o óleo hidráulico à superfície interna do tambor do cilindro onde o pistão será
colocado.
7. Alinhe o pistão no centro do tambor do
cilindro (5).
5
8. Aplique uma camada fina de óleo hidráulico ou lubrificante no O-ring, no anel de apoio e
nas vedações internas da extremidade do cilindro.
9. Aplique o óleo hidráulico à superfície da haste do pistão, incluindo o lado do chanfro da
haste do pistão.
26/28
EXTREMIDADES SOLTAS
10. Monte as extremidades do cilindro (4) na

haste do pistão (1); se necessário, utilize
um martelo de plástico.
5
11. Empurre as extremidades do cilindro (4)

para o tambor do cilindro (5).
5
12. Coloque o cilindro com as superfícies fresadas nas extremidades do cilindro numa área
limpa.
13. Introduza os quatro pinos (6) em cada
orifício nas extremidades do cilindro.
14. Aperte uma contraporca (7) M24 nos respectivos quatro pinos.
15. Antes de fazer o aperto cruzado das contraporcas (7) com um binário de aperto específico
(500±30 Nm), certifique-se de que as extremidades do cilindro estão ao mesmo nível do
tambor do cilindro.
16. Antes de montar na máquina, verifique se o cilindro permanece nivelado depois de apertar
as porcas com o binário, para assegurar que os pinos estão paralelos ao tambor do cilindro.
Caso contrário, os pinos estarão desnivelados quando o cilindro for montado na máquina.
27/28
EXTREMIDADES SOLTAS
28/28
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MANUAL TÉCNICO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

7 CILINDRO DA DIRECÇÃO COM EXTREMIDADES ROSCADAS............................ 20

8 CILINDRO DA DIRECÇÃO COM EXTREMIDADES SOLTAS.................................. 23

Figura 1. Eixo da direcção

1. Cilindro da direcção 3. Cubo

Tabela 1. Binário de aperto

Tamanho da porca Binário de aperto

Porca superior no perno mestre KM12 300 Nm

Porca superior no perno mestre KM17 300 Nm

Porca superior no perno mestre KM22 350 Nm

Porca inferior no perno mestre 1000 Nm

Suporte do eixo da direcção M30 750 Nm

Suporte do eixo da direcção M36 1000 Nm

Suporte do cilindro da direcção M20 12.9 750 Nm

Suporte do cilindro da direcção M30 8.8 1310 Nm

Porca de fixação da ligação da direcção M24 500±30 Nm

Tabela 2. Ferramentas especiais

Chave para a porca do perno mestre inferior 6130.106

Chave para a porca do perno mestre inferior 6130.107

Chave para a porca do perno mestre inferior 6130.128

Chave para KM12 6130.083

Chave para KM17 6130.084

Chave para KM22 6130.129

Ferramenta para remover a direcção do cilindro da direcção 8800008/8800009

Fluido de bloqueio da instalação cilíndrica 6180.012

Fluido de bloqueio para material roscado 6180.011

Vedante para entradas de cubo e rolamentos 6180.014

Pasta de fixação Loctite 8155

1. Anilha de apoio 7. Rolamentos de rolos

1. Retire o tampão do rolamento (12).

4. Retire a anilha (8) e puxe o rolamento de rolos (7).

3.2 Substituir o parafuso da roda

3.3 Verificar o cubo

3.4 Montar o cubo

1. Limpe o cubo e as superfícies de união.

4. Empurre a anilha de apoio (1) para o veio.

8. Instale o cubo (5) no veio (5).

19. Aparafuse o tampão do rolamento (12) na posição correcta.

3. Retire os tampões dos rolamentos superior (2) e inferior (3).

5. Retire a anilha de pressão (4).

11. Retire o rolamento superior (10) do perno mestre.

4.2 Verificar o veio

4.3 Montar o veio

1. Limpe os apoios dos rolamentos e as superfícies de contacto dos rolamentos.

3. Exerça pressão sobre as pistas dos

4. Posicione o veio (8).

9. Aplique o lubrificante na pista do rolamento

10. Empurre o rolamento inferior (14) até à respectiva posição.

27. Aparafuse os tampões dos rolamentos superior e inferior na posição correcta.

28. Fixe a ligação da direcção (18) e instale o

29. Bloqueie o eixo (19) com um parafuso (20).

2. Retire o eixo da direcção.

3. Retire as buchas tripartidas do suporte

5.2 Montar a suspensão

1. Instale as buchas tripartidas no suporte

2. Instale o eixo da direcção.

3. Instale o veio (4), a anilha (3) e a

4. Verifique se existe algum dano nos

5. Coloque os novos rolamentos na ligação da direcção.

6.2 Instalar o cilindro da direcção

2. Coloque os quatro parafusos (5) com as

3. Fixe a ligação da direcção (3) e instale o