TMMast.01pt

MANUAL TÉCNICO
MASTRO
TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

X176322pt / C / 13 Apr 2016
TM Mast.02en
Este documento e a informação nele contida são propriedade exclusiva da Konecranes Lifttrucks e representam um segredo comercial registado, confidencial e não público que não pode ser
reproduzido, revelado a terceiros, alterado ou utilizado de nenhuma forma sem a autorização expressa por escrito da Konecranes Lifttrucks. © 2016 Konecranes Lifttrucks. Todos os direitos
reservados. "Konecranes", "Lifting Businesses" e C são marcas comerciais registadas ou marcas comerciais da Konecranes Lifttrucks.
ÍNDICE MANUAL TÉCNICO
ÍNDICE
1 INTRODUÇÃO........................................................................................................... 5
2 DADOS TÉCNICOS................................................................................................... 7
2.1 Ferramentas especiais e consumíveis................................................................... 7
3 TIPOS DE MASTRO.................................................................................................. 8
3.1 Mastro duplex padrão.............................................................................................. 8
3.2 Mastro duplex de elevação livre............................................................................. 8
3.3 Mastro triplex de elevação livre.............................................................................. 9
4 MASTRO................................................................................................................... 10
4.1 Remoção das forquilhas.......................................................................................... 10
4.2 Remoção do mastro padrão.................................................................................... 10
4.3 Remoção do mastro interior................................................................................... 12
4.4 Remoção do mastro completo................................................................................ 13
4.5 Instalação do mastro padrão.................................................................................. 15
4.6 Remoção do acessório ECC................................................................................... 16
4.7 Instalação do acessório ECC.................................................................................. 18
4.8 Remoção do mastro ECC........................................................................................ 20
4.9 Instalação do mastro ECC....................................................................................... 23
5 RODA DO MASTRO.................................................................................................. 25
5.1 Remoção da roda do mastro (SMV10-16)............................................................... 25
5.2 Instalação da roda do mastro (SMV10-16).............................................................. 25
5.3 Remoção da roda do mastro (SMV18-16)............................................................... 26
5.4 Instalação da roda do mastro (SMV18-16).............................................................. 26
5.5 Voltar a soldar o moente do eixo na roda do mastro............................................ 27
6 MOINHO DE SUPORTE LATERAL........................................................................... 28

6.1 Remoção do moinho de suporte lateral................................................................. 28
6.2 Instalação do moinho de suporte lateral................................................................ 28
6.3 Colocação de calços e medição do mastro........................................................... 29
7 MOINHO DE SUPORTE SUPERIOR......................................................................... 30

7.1 Remoção do moinho de suporte superior.............................................................. 30
7.2 Instalação do moinho de suporte superior............................................................ 30
8 VEIO.......................................................................................................................... 32
8.1 Remoção do veio..................................................................................................... 32
8.2 Instalação do veio.................................................................................................... 32
9 CORRENTES DE ELEVAÇÃO.................................................................................. 33
9.1 Remoção da roda de corrente................................................................................. 33
9.2 Instalação da roda de corrente (SMV8-16)............................................................. 33
9.3 Ajuste da corrente de elevação............................................................................... 34
9.4 Verificar as correntes de elevação......................................................................... 35
9.5 Manutenção, limpeza e lubrificação da corrente de elevação.............................. 36
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MANUAL TÉCNICO ÍNDICE
10 CARROÇARIA.......................................................................................................... 37
10.1 Remoção da carroçaria........................................................................................... 37
10.2 Marcação das forquilhas......................................................................................... 38
10.3 Verificação e medição da forquilha........................................................................ 39
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1 INTRODUÇÃO MANUAL TÉCNICO
1 INTRODUÇÃO
ATENÇÃO
RISCOS DE SEGURANÇA NO LOCAL DE TRABALHO
A não-familiarização com todos os regulamentos de segurança relevantes pode
resultar em ferimentos graves ou fatais.
Além das verificações e regulamentos de segurança presentes neste manual, consulte
sempre a legislação aplicável referente a regulamentos de segurança do país.
O mastro está suspenso em dois veios no chassis e consiste nos seguintes componentes:
• Mastro exterior
• Mastro interior
• Carroçaria
• Cilindros de elevação
• Cilindros de inclinação
• Cilindros de posicionamento da forquilha e cilindros de engrenagem lateral
• Correntes de elevação para um mastro padrão
Por defeito, a máquina é fornecida com posicionamento da forquilha e deslocação lateral da

forquilha. A máquina também está disponível com as opções de nivelamento da forquilha,
forquilhas fixas e nivelamento central. Dependendo dos requisitos e da área de utilização,
estão disponíveis os seguintes tipos de mastro:
• Mastro duplex padrão

• Mastro duplex de elevação livre
• Mastro triplex de elevação livre
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TM Mast.02en
MANUAL TÉCNICO 1 INTRODUÇÃO
7
4
Figura 1. Mastro
1. Posicionamento da forquilha e cilindros de 5. Mastro interior

engrenagem lateral 6. Cilindro de elevação
2. Carroçaria 7. Cilindro de inclinação
3. Correntes de elevação 8. Forquilhas
4. Mastro exterior
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2 DADOS TÉCNICOS MANUAL TÉCNICO
2 DADOS TÉCNICOS
2.1 Ferramentas especiais e consumíveis
Tabela 1. Consumíveis
Material Referência
Vareta de soldar de 2,5 mm² para soldar o 50550150

moente do eixo
Eléctrodo básico tipo-481)
Vareta de soldar de 3,25 mm² para soldar o 50550142

moente do eixo
Eléctrodo básico tipo-481)
1) Classificação
AWS/SFA A5.1: E 7018
DIN 1913: E 51 53 B 1
ISO 2560: E 51 5B 120 20H
Norma Sueca: 3211 H10
AS 1553.1: E 4818
Tabela 2. Ferramenta especial
Ferramenta Referência
Martelo deslizante 6130.109
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MANUAL TÉCNICO 3 TIPOS DE MASTRO
3 TIPOS DE MASTRO
3.1 Mastro duplex padrão
Figura 2. Mastro duplex padrão
O mastro duplex é composto por:

• Mastro exterior
• Mastro interior
• Carroçaria
O mastro interior pode ser ajustado verticalmente através dos cilindros de elevação. O mastro
interior pode ser orientado verticalmente no mastro exterior. As correntes estão suspensas na
máquina e são ajustáveis verticalmente.
As correntes estão fixadas no mastro interior e operam acima da roda de corrente do mastro
interior. Quando o mastro interior é subido, a corrente puxa a carroçaria e as forquilhas para
cima.
Vantagens:
• Desenho simples
• Boa visibilidade
Desvantagem: O peso geral do mastro aumenta quando se sobe a carroçaria e as forquilhas.
3.2 Mastro duplex de elevação livre
Figura 3. Mastro duplex de elevação livre
O mastro duplex de elevação livre é composto por:
• Mastro exterior
• Mastro interior
• Carroçaria
• Cilindro hidráulico
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3 TIPOS DE MASTRO MANUAL TÉCNICO
A diferença entre o mastro duplex padrão e o mastro duplex de elevação livre é que o cilindro
hidráulico eleva a carroçaria. O mastro permite a elevação da carroçaria e das forquilhas sem
elevar o mastro interior.
Vantagens:
• A altura total do mastro é afectada quando as forquilhas atingem uma determinada altura
• Capacidade de elevação das forquilhas sem afectar o mastro interior, resultando num peso
total reduzido, apesar de as forquilhas estarem subidas
Desvantagens:
• Design complicado
• Pior visibilidade
3.3 Mastro triplex de elevação livre
Figura 4. Mastro triplex de elevação livre
O mastro triplex de elevação livre é composto por:
• Mastro exterior
• Mastro interior primário
• Mastro interior secundário
• Carroçaria
• Cilindro hidráulico
O mastro triplex tem um mastro interior adicional e é subido e descido pela corrente. A
carroçaria é elevada pelo sistema hidráulico. Não é necessário elevar o mastro interior para
elevar a carroçaria.
Vantagens:
• Altura de construção reduzida em comparação com a altura de elevação máxima
• Ao atingir uma altura de elevação elevada, as mercadorias também podem ser elevadas em
áreas com tectos baixos
• A altura total do mastro é afectada quando as forquilhas atingem uma determinada altura
• Capacidade de elevação das forquilhas sem afectar o mastro interior, resultando num peso
total reduzido, apesar de as forquilhas estarem subidas
Desvantagens:
• Design complicado
• Pior visibilidade
• Mais peças móveis
• Mais pesado
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MANUAL TÉCNICO 4 MASTRO
4 MASTRO
4.1 Remoção das forquilhas
ATENÇÃO
PERIGO DE FERIMENTOS PESSOAIS
As forquilhas têm um centro de gravidade elevado.
Prenda as forquilhas e levante-as, para as retirar da máquina, tendo o cuidado de
evitar que as forquilhas virem.
1. Opere a forquilha para alterar o seu posicionamento lateralmente.

2. Prenda os cilindros de posicionamento da forquilha.
3. Retire os parafusos que fixam os cilindros nas forquilhas.
4. Prenda as faixas às forquilhas.
5. Levante as forquilhas para as retirar da
máquina.
4.2 Remoção do mastro padrão
ATENÇÃO
PERIGO DE PRESSÃO ELEVADA
O sistema hidráulico é pressurizado e pode causar ferimentos graves.
Despressurize sempre o sistema hidráulico antes de começar a trabalhar no sistema
hidráulico.
1. Para afrouxar as correntes de elevação e as mangueiras hidráulicas, desça o mastro

interior.
2. Assinale as mangueiras hidráulicas e remova as ligações da máquina.
3. Vede as mangueiras e ligações com um tampão.
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4 MASTRO MANUAL TÉCNICO
4. Para evitar que as mangueiras se enrolem

na roda das mangueiras devido à tensão
das mangueiras, prenda as mangueiras.
5. Abra e retire o troço (1).
1
1
2
6. Remova o pino (2) do tensor da corrente.

7. Para evitar o enrolamento em redor da roda de corrente, fixe a corrente de elevação.
8. Para aliviar a carga dos rolos, incline o mastro.
9. Levante o mastro interior com cuidado.
10. Verifique se as correntes de elevação e as mangueiras hidráulicas não estão presas.
11. Faça marcha-atrás com a máquina quando a parte mais baixa do mastro interior tiver
passado os rolos superiores da carroçaria.
12. Desça o mastro interior.
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4.3 Remoção do mastro interior

1. Prenda a linga de elevação na forquilha
superior do mastro interior.
2. Prenda os cilindros de elevação.

3. Desligue os cilindros de elevação do mastro interior.
4. Para libertar a carga das rodas do mastro, incline o mastro na vertical.
5. Para levantar o mastro interior, utilize um guincho ou guindaste suspenso.
6. Incline o mastro para à frente.
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4.4 Remoção do mastro completo
ATENÇÃO
PERIGO DE FERIMENTOS DE PESSOAL
O mastro pode oscilar quando se libertam os veios, provocando ferimentos por
compressão.
Fixe, de forma a evitar movimentos da maquinaria, e liberte os veios com cuidado.
1. Remova as abraçadeiras de mangueira

(2).
2. Assinale e remova as mangueiras hidráulicas (1) do mastro exterior.

3. Vede as ligações com um tampão.
4. Assinale e remova as mangueiras
hidráulicas (1) do cilindro de elevação (3).
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hidráulicas (1) da ligação de retorno (4).
1

8. Assinale e remova as ligações eléctricas entre a máquina e o mastro.
9. Ligue as correntes de elevação aos olhais
de elevação do mastro exterior.
10. Para fixar o mastro exterior, utilize um guindaste suspenso.
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11. Para fixar o cilindro de inclinação, coloque

um bloco de madeira (5) sob o cilindro de
8 9
inclinação (6).
12. Remova os parafusos (7) que bloqueiam o veio (8) no suporte superior do cilindro de
inclinação.
13. Para aliviar a carga dos veios de inclinação, incline o mastro para a frente.
14. Para puxar o veio, aperte um martelo deslizante (9) nas roscas do veio.
15. Repita o procedimento com o outro cilindro.
16. Incline ambos os cilindros para trás.
17. Recolha os cilindros inclinados em direcção ao chassis.
18. Remova o parafuso (11) do bloqueio do
veio.
11
12
13
19. Para libertar o mastro dos veios, utilize um guindaste suspenso.

20. Instale os parafusos longos (13) nos orifícios roscados (12) do bloqueio do veio.
21. Prima e remova ambos os veios.
22. Levante o mastro exterior.
4.5 Instalação do mastro padrão

1. Para levantar o mastro exterior, utilize um guindaste suspenso.
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Certifique-se de que o suporte inferior do mastro está alinhado com os olhais do suporte da
máquina.
2. Instale os veios na suspensão inferior do mastro.
3. Aperte o parafuso do bloqueio do veio.
4. Instale os cilindros de inclinação no suporte do mastro.
6. Verifique se os cilindros de inclinação estão bem fixados à máquina.
7. Remova a linga de elevação do mastro exterior.
8. Fixe a linga de elevação à forquilha superior do mastro interior.
9. Para levantar o mastro interior até à devida posição, utilize um guindaste suspenso.
10. Guie os cilindros de elevação até à posição correcta, na placa superior do mastro interior.
11. Ligue as ligações eléctricas entre a máquina e o mastro.
12. Ligue as mangueiras de retorno dos cilindros de elevação à ligação de retorno.
13. Ligue as mangueiras hidráulicas aos cilindros de elevação.
14. Ligue as mangueiras hidráulicas da máquina ao mastro.
15. Fixe as mangueiras hidráulicas com abraçadeiras de mangueira.
16. Suba o mastro interior e opere a máquina em frente, em direcção à carroçaria.
17. Desça o mastro interior até acima da carroçaria.
18. Puxe as mangueiras hidráulicas em direcção à máquina, enrolando-as nas rodas de
mangueira, para aplicar tensão às mangueiras.
19. Ligue as mangueiras hidráulicas.
20. Puxe as correntes de elevação acima da roda de corrente.
21. Instale as correntes de elevação no tensor da corrente da máquina.
22. Para bloquear o veio no tensor da corrente, utilize troços.
23. Para ajustar o comprimento da corrente de elevação, utilize o tensor da corrente. Para mais
informações, consulte Ajuste da corrente de elevação (página 34).
24. Instale as forquilhas na máquina.
25. Aparafuse as placas dos cilindros de deslocação lateral nas forquilhas.
4.6 Remoção do acessório ECC

1. Coloque o mastro na posição vertical.
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2. Prenda as argolas e as lingas de elevação

ao acessório.
3. Eleve o acessório até que as correntes de elevação afrouxem.

4. Remova os troços (1) e extraia o pino (2)
da corrente de elevação.
1
1
2
5. Fixe as correntes para evitar que estas caiam.

Aperte as correntes com um cabo e peça a um assistente que as segure até que o
acessório esteja solto. Em seguida, volte a puxar as correntes para baixo.
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hidráulicas (3) do acessório e tape as
extremidades.
7. Desligue e remova os cabos eléctricos (4)

do acessório.
8. Fixe as mangueiras e os cabos eléctricos para evitar que caiam sobre as rodas da
mangueira.
Aperte as mangueiras e os cabos eléctricos com um cabo e peça a um assistente que os
segure até que o acessório esteja solto. Em seguida, volte a puxar as mangueiras e os
cabos eléctricos para baixo.
9. Levante cuidadosamente o mastro interior enquanto monitoriza as correntes e as
mangueiras.
10. Quando a peça mais baixa do mastro interior tiver passado o acessório, faça marcha-atrás
com a máquina e, em seguida, desça o mastro interior.
4.7 Instalação do acessório ECC
ATENÇÃO
O mastro pode oscilar quando se libertam os veios, provocando ferimentos por
compressão.
Fixe, de forma a evitar movimentos da maquinaria, e liberte os veios com cuidado.
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2. Prenda as argolas e as lingas de elevação

ao acessório.
3. Levante o acessório e suba o mastro interior.

4. Quando a parte mais baixa do mastro interior tiver passado o acessório, coloque
cuidadosamente o acessório no mastro.
5. Desça cuidadosamente o mastro interior.
6. Instale o pino (2) e ajuste os troços (1) das
correntes de elevação.
1
1
2
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7. Ligue as mangueiras hidráulicas (3) ao

acessório.
8. Ligue os cabos eléctricos (4) ao acessório.
9. Desça cuidadosamente o mastro interior para a sua posição mais baixa.
4.8 Remoção do mastro ECC
ATENÇÃO
A libertação do mastro dos veios pode fazer com que o mastro oscile. Risco de
ferimentos por compressão.
Utilize um guindaste suspenso e fixe o mastro com cuidado para impedir que oscile.
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hidráulicas (3) do mastro e tape as
ligações.

hidráulicas (3) do cilindro de elevação (4).
3 4

hidráulicas (1) da ligação de retorno (4)
1
7. Assinale e remova as ligações eléctricas entre a máquina e o mastro.
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8. Instale as correntes de elevação nos olhais

de elevação do mastro.
9. Para fixar o mastro, utilize um guindaste suspenso.

10. Para fixar o cilindro de inclinação (6),
coloque um suporte (5) sob o cilindro de
inclinação.
6 5
11. Remova o parafuso (7) que prende o veio

(8) ao suporte superior dos cilindros de
inclinação. 8
9
7
10
12. Incline o mastro para a frente para aliviar a carga dos veios de inclinação.
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13. Aperte um martelo deslizante (9) nas roscas do veio e, em seguida, extraia o veio.
14. Repita o mesmo procedimento no outro cilindro de inclinação.
15. Incline ambos os cilindros para trás.
16. Remova o parafuso (11) do bloqueio do
veio.
11
12
13
17. Para libertar o mastro dos veios, utilize um guindaste suspenso.

18. Instale os parafusos longos (13) nos orifícios roscados (12) do bloqueio do veio e empurre
o veio para fora.
19. Remova ambos os veios.
20. Levante o mastro exterior.
4.9 Instalação do mastro ECC

1. Para levantar o mastro até à devida posição, utilize um guindaste suspenso.
Certifique-se de que o suporte inferior do mastro está alinhado com os olhais do suporte da
máquina.
2. Instale os veios nos suportes inferiores do mastro.
4. Instale os cilindros de inclinação no suporte do mastro.
6. Verifique se os cilindros de inclinação estão bem fixados à máquina.
7. Remova a linga de elevação do mastro exterior.
8. Ligue as mangueiras de retorno dos cilindros de elevação à ligação de retorno.
9. Ligue as mangueiras hidráulicas aos cilindros de elevação.
10. Ligue as mangueiras hidráulicas da máquina ao mastro.
11. Fixe as mangueiras hidráulicas com abraçadeiras de mangueira.
12. Ligue os cabos eléctricos entre a máquina e o mastro.
13. Puxe as mangueiras hidráulicas em redor da roda da mangueira para aplicar tensão à
mangueira.
14. Ligue as mangueiras hidráulicas.
15. Puxe as correntes de elevação acima da roda de corrente.
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16. Instale as correntes de elevação no tensor da corrente.

17. Para ajustar o comprimento da corrente de elevação, utilize o tensor da corrente. Para mais
informações, consulte Ajuste da corrente de elevação (página 34).
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5 RODA DO MASTRO MANUAL TÉCNICO
5 RODA DO MASTRO
5.1 Remoção da roda do mastro (SMV10-16)
1. Remova o anel fixador interior (1).
7
6
5
4
3
2
2. Remova o espaçador interior (2).

3. Remova a roda do mastro (6) do moente do eixo (7).
4. Remova o anel fixador exterior (3).
5. Remova o espaçador exterior (4).
6. Prima o rolamento de rolos (5) da roda do mastro (6).
7. Verifique se existem danos nos rolamentos e no moente do eixo.
5.2 Instalação da roda do mastro (SMV10-16)

1. Instale os rolamentos de rolos (5) dentro
da roda do mastro (6).
7
6
5
4
3
2
2. Instale o espaçador exterior (4).

3. Instale o anel fixador exterior (3).
4. Instale a roda do mastro (6) no moente do eixo (7).
5. Instale o espaçador interior (2).
6. Instale o anel fixador interior (1).
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TM Mast.02en
MANUAL TÉCNICO 5 RODA DO MASTRO
5.3 Remoção da roda do mastro (SMV18-16)

1. Empurre o pino de bloqueio cilíndrico (1)
para fora do interior do mastro.
7
6
5
4
3
2
1
2. Retire a porca (2).

3. Remova o vedante (3).
4. Remova os rolamentos de rolos (5) e os anéis fixadores (4) da roda do mastro (6).
5. Verifique se existem danos nos rolamentos e no moente do eixo (7).
5.4 Instalação da roda do mastro (SMV18-16)

1. Aplique o lubrificante nos rolamentos de rolos.
2. Insira os rolamentos de rolos (5) e o anel fixador (4) na roda do mastro (6).
3. Instale a roda do mastro (6) no moente do
eixo (7)
7
6
5
4
3
2
1
4. Insira o vedante (3).

5. Instale a porca (2).
Certifique-se de que a rosca está limpa e lubrificada.
6. Para aplicar tensão nos rolamentos, aperte a porca (2) com um binário de 250 Nm.
7. Vire a roda do mastro e, simultaneamente, empurre-a utilizando um martelo de cobre.
8. Depois do aperto, aperte-o até não poder apertar mais.
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TM Mast.02en
5 RODA DO MASTRO MANUAL TÉCNICO
9. Aperte a porca novamente para corresponder a um dos orifícios com orifício de bloqueio
contrário no moente do eixo.
10. Bloqueie a porca com o pino de bloqueio cilíndrico.
5.5 Voltar a soldar o moente do eixo na roda do mastro

O moente do eixo deve ser substituído caso esteja gasto por gripagem.
1. Corte, cinzele ou lime as soldas (2) e (3)

do moente do eixo.
Não corte o material do orifício-guia (1) do
membro.
2
1
1) Verifique a dimensão A antes de
limar o moente do eixo. A dimensão
A varia conforme o tamanho do WB
mastro.
Norma de comparação do aço: 4

3
Suécia, SS 2142-01
WB
UE, SS-EN 10 025-3-S355N 1)
aX
WB
EUA, ASTM A 572
2. Lime e limpe as superfícies de união.

3. Instale o novo moente do eixo (4).
4. Verifique se o contacto com o mastro é adequado e se o moente do eixo está no ângulo
correcto.
5. Aumente a temperatura do moente do eixo até aproximadamente 150 ºC.
6. Solde o moente do eixo com soldadura em arco de metal.
Utilize eléctrodos básicos. Para mais informações, consulte Ferramentas especiais e
consumíveis (página 7)
6.1 Comece com as soldas internas (3).
6.2 Continue com as soldas externas (2).
6.3 Para evitar fissuras de encolhimento, evite longos intervalos durante as soldaduras.
6.4 Permita que o material arrefeça lentamente.
7. Lime a superfície interior, de forma a que fique lisa.
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TM Mast.02en
MANUAL TÉCNICO 6 MOINHO DE SUPORTE LATERAL
6 MOINHO DE SUPORTE LATERAL

6.1 Remoção do moinho de suporte lateral
1. Remova os quatro parafusos (5).
1 2
5
2. Extraia os suportes do eixo (4) juntamente com os calços (1) e (2).

3. Remova os casquilhos e o eixo.
4. Verifique se o eixo, o moinho de suporte lateral (3) e os casquilhos não estão danificados.
5. Limpe as superfícies de contacto do moinho de suporte lateral.
6.2 Instalação do moinho de suporte lateral

1. Verifique as dimensões do mastro exterior e do calço dos moinhos de suporte. Para mais
informações, consulte Colocação de calços e medição do mastro (página 29).
2. Instale o eixo (7), os casquilhos (6) e o
moinho de suporte lateral (3).
7
6
3
4
5
2
1
3. Instale o suporte do eixo (4).

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TM Mast.02en
6 MOINHO DE SUPORTE LATERAL MANUAL TÉCNICO
4. Instale os calços (1) e (2).

5. Coloque os quatro parafusos (5) no suporte do eixo e aperte-os.
6.3 Colocação de calços e medição do mastro

1. Meça cuidadosamente a distância entre as
paredes interiores (a) do mastro exterior.
2. Meça ao longo da totalidade das paredes interiores e registe a distância mais curta.
3. Transfira a distância para os moinhos de suporte lateral.
A folga entre os moinhos de suporte lateral e as paredes interiores do mastro exterior deve
ser de 0,0 - 0,5 mm.
4. Para alcançar a distância de isolamento no ar correcta, alinhe os calços em pares entre os
suportes dos moinhos de suporte lateral e o mastro.
Estão disponíveis duas espessuras de calços diferentes:
• 1.0 mm
• 2.0 mm
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MANUAL TÉCNICO 7 MOINHO DE SUPORTE SUPERIOR
7 MOINHO DE SUPORTE SUPERIOR

7.1 Remoção do moinho de suporte superior
1. Remova os quatro parafusos (5) e anilhas
(4) do suporte (6) que segura o moinho de
1
suporte superior.
2
3
5
4
6
7
9 8
2. Remova o troço (9) e os calços (7) e (8).

3. Extraia o eixo (1) e retire os casquilhos (3).
4. Verifique se existem danos no eixo e nos casquilhos.
5. Limpe e verifique o moinho de suporte superior (2).
6. Verifique as superfícies de contacto exteriores e a distância de isolamento no ar entre o
eixo (1) e os casquilhos (3).
7.2 Instalação do moinho de suporte superior

1. Meça cuidadosamente a distância entre as paredes exteriores do mastro interior.
2. Meça ao longo da totalidade das paredes exteriores e registe a distância maior.
3. Transfira a distância para os moinhos de suporte superior.
A distância de isolamento no ar total entre os moinhos de suporte superior e as paredes
exteriores do mastro interior deve ser de 0,0 ... 1,0 mm.
4. Para atingir a tolerância correcta, alinhe os calços em pares entre os suportes dos moinhos
de suporte superiores.
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7 MOINHO DE SUPORTE SUPERIOR MANUAL TÉCNICO
5. Instale o suporte (6).

1
2
3
5
4
6
7
9 8
6. Instale o eixo (1), os casquilhos (3) e o moinho de suporte superior (2).

7. Instale o troço (9)
8. Instale os calços (7) e (8).
9. Coloque a anilha (4).
10. Coloque os quatro parafusos (5) e aperte-os.
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MANUAL TÉCNICO 8 VEIO
8 VEIO
8.1 Remoção do veio
A suspensão inferior do mastro está presa à estrutura através dos dois veios. O mastro
também está preso à estrutura pelos dois cilindros de inclinação que fixam o mastro na posição
correcta.
Os dois veios prendem o suporte entre os cilindros de inclinação e o mastro.
Prenda o mastro numa grua suspensa e desligue os cilindros de inclinação antes de

NOTA remover os veios.
1. Remova o parafuso de bloqueio (10), a

anilha (11) e o espaçador (12) que fixam o
bloqueio do veio (14).
12
11
10
14
13
2. Para remover o veio (14), aperte os dois parafusos nos orifícios (13).
3. Verifique se existem danos no veio e nos casquilhos.
8.2 Instalação do veio

1. Instale o veio (14).
12
11
10
14
13
2. Instale o espaçador (12), a anilha (11) e o parafuso de bloqueio (10)
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9 CORRENTES DE ELEVAÇÃO MANUAL TÉCNICO
9 CORRENTES DE ELEVAÇÃO
9.1 Remoção da roda de corrente
Existem duas versões da roda de corrente. As máquinas de tamanho SMV10-16 estão
equipadas com casquilhos e as SMV18-60 possuem rolamentos de rolos duplos.
1. Remova as correntes de elevação. Para mais informações, consulte Remoção do mastro

padrão (página 10).
2. Remova o parafuso de bloqueio (1) do veio
(3).
3. Para remover o veio (3), aperte no orifício roscado (2).

4. Remova a roda de corrente (4) e o casquilho ou rolamento de rolos que se encontra no
interior da roda de corrente.
5. Limpe a roda de corrente, o casquilho e o veio.
6. Verifique se existe desgaste ou danos nos componentes.
9.2 Instalação da roda de corrente (SMV8-16)

1. Instale a roda de corrente (9) com os
rolamentos de rolos (8) no suporte lateral
8
(7).
9
7
8
7
5 6
2. Instale o veio (6) com um tampão de bloqueio.
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MANUAL TÉCNICO 9 CORRENTES DE ELEVAÇÃO
3. Coloque o parafuso de bloqueio (5) e aperte-o.
9.3 Ajuste da corrente de elevação

1. Ajuste as correntes de elevação utilizando
as porcas de ajuste (1), de forma a que a
distância entre a placa de base e a
carroçaria seja de 10 mm quando o mastro
se encontra na sua posição mais baixa. 1
Ambas as correntes de elevação têm de
ser ajustadas através do mesmo
procedimento.
2. Para ajustar:
2.1 Suba a carroçaria até 50 mm.
2.2 Coloque um espaçador de 10 mm sob a carroçaria (1), de ambos os lados.
2.3 Desça a carroçaria, de forma a que esta assente no espaçador.
2.4 Ajuste, utilizando as porcas (4), de forma a que ambas as correntes de elevação
tenham a mesma tensão.
3. Bloqueie a porca de ajuste inferior (5) da
corrente de elevação.
4. Suba a carroçaria com carga.

5. Aperte a porca (3) e bloqueie com a porca (2).
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9 CORRENTES DE ELEVAÇÃO MANUAL TÉCNICO
9.4 Verificar as correntes de elevação
ATENÇÃO
PERIGO DE QUEDA DE CARGA
Se uma corrente se partir, a carga pode cair descontroladamente e resultar em
ferimentos pessoais ou danos na máquina.
Em caso de dúvida, substitua a corrente. Substitua sempre a corrente completa. Não
emende nem volte a rebitar correntes de elevação.
Antes da inspecção, limpe as correntes em todo o comprimento. Verifique sempre as correntes

sem carga.
Figura 5. Correntes de elevação
Para obter mais informações acerca dos intervalos de inspecção, consulte a secção "Serviço
regular" no manual de manutenção.
1. Verifique se o comprimento da corrente não aumentou em mais de 3% em comparação

com o comprimento original.
Meça os 25 elos que são elevados em primeiro lugar e que se partem com mais frequência
na roda de corrente. Os 25 elos são a parte da corrente onde a extensão é maior.
2. Compare com o valor para as dimensões de corrente apresentadas na tabela abaixo.
3. Se o limite de 3% for excedido, substitua a corrente.
Os regulamentos locais podem exigir que a corrente seja substituída quando o
NOTA comprimento aumentar 2%. O mesmo se aplica se a segurança depender de uma
única corrente.
Tabela 3. Comprimento de 25 elos da corrente
Separação (p) Comprimento de 25 Comprimento de 25 elos Comprimento de 25 elos

elos para nova numa extensão de 2% numa extensão de 3%
corrente
38,1 mm (1,5 pol.) 952,5 mm (37,5 pol.) 971 mm (38,2 pol.) 981 mm (38,6 pol.)
50,8 mm (2 pol.) 1270 mm (50 pol.) 1295 mm (51 pol.) 1308 mm (51,5 pol.)
63,5 mm (2,5 pol.) 1587,5 mm (62,5 pol.) 1619 mm (63,7 pol.) 1635 mm (64,37 pol.)
76,2 mm (3 pol.) 1905 mm (75 pol.) 1943 mm (76,5 pol.) 1962 mm (77,2 pol.)
4. Verifique o estado das correntes de elevação. Certifique-se de que:

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MANUAL TÉCNICO 9 CORRENTES DE ELEVAÇÃO
• Não existem pinos soltos nas anilhas exteriores

• Não existem fissuras visíveis em nenhum anilha (secção do elo)
• Não existem danos mecânicos visíveis
• Não se ouve um ruído de trepidação quando a corrente se move
• Não existe corrosão na corrente
• Não existe resistência quando a corrente se curva sobre a roda de corrente
5. Lubrifique as correntes após a inspecção utilizando um óleo fino ou um spray de
lubrificação.
9.5 Manutenção, limpeza e lubrificação da corrente de elevação

A vida útil depende da manutenção da corrente. Os intervalos de manutenção dependem
NOTA do ambiente. Em condições normais, o intervalo é de aproximadamente 2000 horas.
1. Desça a máquina até à posição inferior.

2. Remova as correntes de elevação do mastro. Para mais informações, consulte Remoção
do mastro padrão (página 10)
3. Limpe adequadamente as correntes de elevação em todo o seu comprimento.
4. Lubrifique as correntes de elevação com óleo fino ou spray de lubrificação.
5. Instale a corrente invertida e do avesso.
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10 CARROÇARIA MANUAL TÉCNICO
10 CARROÇARIA
10.1 Remoção da carroçaria
1. Coloque as forquilhas no compartimento
das forquilhas ou em algum tipo de carga
para as apoiar.
2. Desça o mastro interior até as correntes de elevação afrouxarem.

3. Extraia os pinos das correntes de elevação.
4. Fixe as correntes para evitar que estas caiam.
Aperte as correntes com um cabo e peça a um assistente que as segure até que o
acessório esteja solto. Em seguida, volte a puxar as correntes para baixo.
5. Remova as mangueiras hidráulicas da máquina e tape as extremidades.
6. Fixe as mangueiras para evitar que caiam sobre a roda da mangueira.
Aperte as mangueiras e os cabos eléctricos com um cabo e peça a um assistente que os
segure até que o acessório esteja solto. Em seguida, volte a puxar as mangueiras e os
cabos eléctricos para baixo.
7. Para aliviar a carga dos rolos, incline o mastro.
8. Levante cuidadosamente o mastro interior
enquanto monitoriza as correntes e as
mangueiras.
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MANUAL TÉCNICO 10 CARROÇARIA
9. Quando a peça mais baixa do mastro

interior tiver passado os moinhos, faça
marcha-atrás com a máquina e o mastro
interior irá descer.
10.2 Marcação das forquilhas

Cada forquilha tem gravadas (1) informações sobre a espessura e a capacidade da forquilha. A
marcação está na parte lateral do veio.
Exemplo:
6000/6350x600x60
• 6000 = A capacidade da forquilha com um factor de segurança de 3 com a indicação da

distância do centro de gravidade.
• 6350 = A capacidade da forquilha com um factor de segurança de 2,834 com a indicação da
distância do centro de gravidade.
• 600 = Distância do centro de gravidade (TP).
• 60 = Espessura original da lâmina da forquilha.
Figura 6. Marcação das forquilhas
1. Gravação, espessura da forquilha

2. Veio
3. A espessura da lâmina não pode ser inferior a 90% da espessura gravada
4. Cone da forquilha
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10 CARROÇARIA MANUAL TÉCNICO
10.3 Verificação e medição da forquilha

1. Verifique se o ângulo entre a lâmina e o
veio é de 90 º.
90°
2. Verifique a deflexão da lâmina da forquilha.

3. Verifique se existe formação de fissuras nos pontos expostos a maior pressão.
4. Verifique as soldas (5) e a base da
forquilha (6).
5
5. Efectue verificações regularmente, de acordo com os regulamentos locais, ou a cada

2000 horas.
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MANUAL TÉCNICO 10 CARROÇARIA
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MANUAL TÉCNICO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

6 MOINHO DE SUPORTE LATERAL........................................................................... 28

7 MOINHO DE SUPORTE SUPERIOR......................................................................... 30

Por defeito, a máquina é fornecida com posicionamento da forquilha e deslocação lateral da

• Mastro duplex padrão

1. Posicionamento da forquilha e cilindros de 5. Mastro interior

Vareta de soldar de 2,5 mm² para soldar o 50550150

Vareta de soldar de 3,25 mm² para soldar o 50550142

AWS/SFA A5.1: E 7018

ISO 2560: E 51 5B 120 20H

Norma Sueca: 3211 H10

Tabela 2. Ferramenta especial

Martelo deslizante 6130.109

Figura 2. Mastro duplex padrão

O mastro duplex é composto por:

Desvantagem: O peso geral do mastro aumenta quando se sobe a carroçaria e as forquilhas.

3.2 Mastro duplex de elevação livre

Figura 3. Mastro duplex de elevação livre

O mastro duplex de elevação livre é composto por:

3.3 Mastro triplex de elevação livre

Figura 4. Mastro triplex de elevação livre

O mastro triplex de elevação livre é composto por:

1. Opere a forquilha para alterar o seu posicionamento lateralmente.

4.2 Remoção do mastro padrão

1. Para afrouxar as correntes de elevação e as mangueiras hidráulicas, desça o mastro

4. Para evitar que as mangueiras se enrolem

5. Abra e retire o troço (1).

6. Remova o pino (2) do tensor da corrente.

4.3 Remoção do mastro interior

2. Prenda os cilindros de elevação.

4.4 Remoção do mastro completo

1. Remova as abraçadeiras de mangueira

2. Assinale e remova as mangueiras hidráulicas (1) do mastro exterior.

5. Vede as ligações com um tampão.

6. Assinale e remova as mangueiras

7. Vede as ligações com um tampão.

10. Para fixar o mastro exterior, utilize um guindaste suspenso.

11. Para fixar o cilindro de inclinação, coloque

19. Para libertar o mastro dos veios, utilize um guindaste suspenso.

4.5 Instalação do mastro padrão

4.6 Remoção do acessório ECC

2. Prenda as argolas e as lingas de elevação

3. Eleve o acessório até que as correntes de elevação afrouxem.

5. Fixe as correntes para evitar que estas caiam.

6. Assinale e remova as mangueiras

7. Desligue e remova os cabos eléctricos (4)

4.7 Instalação do acessório ECC

1. Coloque o mastro na posição vertical.

2. Prenda as argolas e as lingas de elevação

3. Levante o acessório e suba o mastro interior.

7. Ligue as mangueiras hidráulicas (3) ao

8. Ligue os cabos eléctricos (4) ao acessório.

9. Desça cuidadosamente o mastro interior para a sua posição mais baixa.

4.8 Remoção do mastro ECC

1. Coloque o mastro na posição vertical.

2. Assinale e remova as mangueiras

3. Vede as ligações com um tampão.

5. Vede as ligações com um tampão.

7. Assinale e remova as ligações eléctricas entre a máquina e o mastro.

8. Instale as correntes de elevação nos olhais

9. Para fixar o mastro, utilize um guindaste suspenso.

11. Remova o parafuso (7) que prende o veio