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  • Revista Recuperar Ed44

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    Bi METODO DE RECUPERACAO eS Carlos Alberto Monge :Laje protendida reforcada ):com fibra de carbono jaiba, em detalhes, como foi feito o reforco estrutural, em laje + protendida, de uma usina geradora de energia, construida em $1957. : arenta anos apés sua construgio, laje | vo perpendicular ao anterior. As mono- a z ¢ que suporta algumas das turbinas de uma | cordoalhas foram coneretadas sem qual- eet ‘| usina geradora de energia comegou a apre- | quer revestimento, apenas tendo 0 con: Aplique boje mtemo METACRILATO ¢ * sentarsérios problemas. Em concreto pro- | creto como protegdo. O sistema de anco- comida a crime rerolvide. rendido, est exposta ao tempo e tem di- | ragem foi por encabegamento. mensdes de 39m de comprimento por 85m_ 4 de largura, totalizando 3.315 m?, Sua es- pessura € de 28cm ¢ seu sistema de pro- ‘{tensiio € composto por monocordoalhas | Deformagées excessivas, além de trincas 4 de sete fios, espagadas de um metro na | ¢ desplacamentos na superficie superior $ diregao do vao maior ¢ de dois metros no | e inferior da laje evidenciavam uma gran- (0 que a trincas e fissures fazem em um piso de concreto, seja industrial ou comercial, & um Verdadeiro crime. Combeta estes efeitos com 8 melhor e mais eficiente arma: NETACRILATO. € sé verter , espalhar e pronto, Acaba:se 0 sinistro. NETACRILATO resttul, em 30 minutos, « monoliticidsde do concreto, pois adentra sezinho em fissuras de até 0,01mm. Aplicavel Os problemas tambem em vies, pilares elajes. GLossArIO Tele-atendimento Eordoatha - Conjunto de os de aga ervoldos em hee com mesmo sendoe passe distrbutos nua dic Moves) 2453-0862 amass, veainirrte em tome de umf cetal rep, i eS te gem no oer ria» eit ps ene ao tere om pono de nde produtos@recuperar.com. br fAncoregem na pés-tensio - Aparelho para fxaro cabo na peca de concreto, Divides em: ancoragem atva 4 Plepessve primera seve paratntrod a frac protneto ea segunda apenas grate, por rato, sua Faxconsultan°O2 + |) ontenao" E ‘ ema ga RECUPERAR + Novembro / Dezembro 2001 Biles Moelaret lo) edidas preventivas (O aspecto da corrosio evidenciado é muito importante em cabos protendidos. Pode~ 180 surgir quatro diferentes tipos de sinto- mas de corrosdo em cabos de protensdo. So eles: 0 ataque localizado e 0 generall- zado, 0 fissuramento na superticie do ago, devido @ fraglizacio pelo hicrogénio © a temida corrosio sob tensio. Torna-se ne cessirio envolver 0s cabos ou cordoalhas, antes de mandé-los para a obra, com inibi de ordem de problemas a serem recupera- dos. Uma empresa de consultoria especializada em patologia da construgio, contratada para esta obra, diagnosticou trés grandes problemas: + Perda significativa da forga de protensao + Sintomas evidentes de corrostio nos ca~ bos de protensio + Suspeitas de reatividade dlcali-agregado ‘em fungao das microtrincas que interca- Javam as trincas maiores A inexisténcia dos projetos originais obri- zou o calculista a pedir a abertura de “jane- Jas” para a obtensdo de dados, de modo a se proceder 0 recéilculo, além do levanta- ‘mento da severidade dos problemas. 0 fato da usina ndo poder parar para a obra obri: ou, apés algumas andlises, o estabeleci- ‘mento da redugio de cargas sobre a gran- de Iaje, passando do valor estimado atuan- te de 1.500kg/m? para 750kg/m’. Um teste de carga feito na laje, com a utilizagaio de cempilhadeira carregada, confirmou, poste- riormente, que a carga efetiva de trabalho (Qolerada), em Fungo das deformagies en- contradas, seria de 1.500kg/m?, Com a aber- * de inspecdo e o levanta- ‘mento minucioso dos sintomas existentes, conclui-se o seguint + Parte dos sistemas de ancoragens dos cabos protendidos apresentavam corro- so sem, no entanto, presenga de fios quebrados ddores em forma de vapor (IFV) que subli- ‘mam, criando um vapor que minimiza a cor- r0s80 com a formagao de éxido férrica in- solivel sobre @ superficie do ago. O Insti- tuto de Patologias da Construcao dispoe dda apostila “Pontes protendidas. A prote- (0 contra a corrosaa", em inglés, com 25 Paginas, produzida pelo National Research Council dos EUA. Custa R$ 15,00 mais despesas de correio, + Aanilise dos cabos rompidos evidenciou corrosdo como causa * 13% dos cabos existentes apresentavam- se quebrados * 10% dos eabos com rutura parcial, onde constatava-se, claramente, a presenga de fissuras na superficie dos fios que for- mavam as monocordoalhas, diagnosti- cando o fenémeno de corrosio sob ten- silo A suposta presence da reatividade dlea- li-silica foi testada com o kit de andlise rpida, ASR Detect, constatando apenas apresenga do gel scm comprometimento maior GLossARio ‘Aneoragem na pré-tensie - tparelho pare Sustentat 9 alongamento do cabo durante © Intervalo de tempo enzeo tensionamerto do 1259.68 su Iberagio.O cabo €ancorade por ueréncla entre a supercle co ago oconerte Pré-pés-tansio - Método de fabriesqao de ‘eoncretoprotencee no qual alguns cos eabos io prétrecionades e aura poeao dos eabos io pos-traccnados. Préstensionamento - Nétedo de protender concreto armado em que 0s cabos $40 Ucionades, antes do conret endurecer CConereto protendide » Conceto no gual 25, tenses intemas, de ura detrmada magnitude fe dltubuldo, so ntoduioa deforma gue fs tenses de raga resus das cargs de | servic sie contabalangadae 3 um eterminad J) corrumenteintcocuzida por traconamenta dos | catos. | Tipos de ancoragem na pés-tenslo - As ancoragens, nese tipo de potersao, podem Ser feta por mel de lao, por efeto de una, or ait, por encabesamento e por rosa, arian de scerdo com otipa de mater, se tle fi, cordoatha ou bara | Relaxasio - Perca de tensao que ocore em | im materal submetido a deforactocontarte Ete termo tmbem 4 tzado poe represerar 8 perda de tenebo em cos potencies, + Presenga de corrosdo nas armaduras do, cconcreto armado que envolve 0s cabos de protensao, A recuperagao A primeira opedo para a recuperagio de toda a aje foi pela aplicagao de protensio externa, o que foi descartado, consideran- do-se a performance do sistema e as ne- cessidades de manutengao futura, Pensou- se, depois, em estrutura metilica como re- forgo e, posteriormente, na utilizagdo de RECUPERAR « Novembro / Dezembro 2001 polimero armado com fibras (PAF), utlizan- | ddo-se fibras de carbono ou Kevlar ‘A deciso nasceu dos prds e contras anali- sados, em fungio das restrigBes a0 acesso ’ regio inferior dos pequenos vaos que ‘compunham toda a grande laje, pelo fato de que a usina nao podia parar, a alta umi dade relativa do locale, finalmente, a0 cus: to-beneficio do método empregado. A de: cisio foi pelo reforgo com PAF, utilizando- se fibra de carbono, com a seguinte diretriz executiva: + Aplicagiio priméria de PAF nas éreas com perda parcial ou total de tensio nos ca- bos. Utilizagiio de escoras para fazer 0 dis- tensionamento nas a serem refor sgadas; “*Reforgo secundério nas dreas sem qual- i quer comprometimento, de modo a asse- dutibilidade da laje, além de prevengdo para o caso de rutura futura ou perda de tensio em outros ca: ‘bos em mesma aplicagdo das escoras + Aplicagao de monolitizador estrutural, do tipo METACRILATO, pela pés calafetamento das trincas ‘gurarum aumenton io superi- orda laje, pela regio inferior, de modo evitar o va zamento do produto; ‘+ Tratamento da corrosio nas armaduras & cabos expostos/eorroidos com pastithas galvanicas; RECUPERAR + Novembro / Dezembro 2001 Aoplleseso das ‘primera eas 0 fbra 36 carbone, num ‘Situagao similar ‘empress Inj retorgad, A monocordoaina empregada na By isjo da foto osta ida com bal polletiene, Repare as madras suxilares co perteriea a sar Sonera fibra-de-carbonos Servigos Técnicos © Engenharia Ligue hoje mesmo. Atendemos om todo o Brasil, tol/fax: (11) 3904-0122 / 3904-0493 + Pintura galvinica dos dispositivos de an ccoragem com zinco iquido, de modo ain terromper a corrosio; + Aplicagdo de tintaep6xica ap6s olixamen- toeletromecnico sem poeira, seguido de imprimacdio também com epéxi (Foi exigida garantia, por escrito, do fornecedor da tinta para 0 prazo de cinco anos); Efetivamente, havia muita dificuldade de acesso a regio inferior das lajes. Na meto- dotogia executiva uilizou-se tiras de fibra de carbono com 25em e 50cm de largura, aplicadas, tanto no sentido longitudinal 3 quanto transversal, de modo aatender ao | pout ge anoragam momento positivo. Na regio superior da | monoeordosinas. Inje, para reforgar o momento negativo, nio KEVLAR only by DuPont Reforce suas obras com tecnologia DuPont. ee mee etn’ SC emer ats ey Per oeir Se Eee mu See EeCi rent STE Ee oct ae mec Tele-atendimento (0x21) 2493-6740 fax (OXX21) 2493-5553 Pi procinesorecperarcom.be ce Fax consulta n° 04 Se len oO RECUPERAR « Novembro / Dezembro 2001 | cada, obtendo-se, em todos eles, valores superiores a 1,7Mpa, com rutura no con- creto. ‘Oexame complementar da laje, pés-recupe- aco, foi feito utilizando-se empithadeira ‘com carga propria, mais carga adicional to- talizando 7.500kg em suas duas rodas di teiras. A prova de carga comegou com as Perda gradual Reduso da fra fica Spleads pars 3 fog de taba, de 8 trace, tnd cence erga a terete do sa Perda por ate - Per de tro no cabo Camo ciated sons extes cabot ane Ou our dapstvo caro Gal 0 abo eet treat, durt otasonament. prc tenonad conrtniancado pa estins Go convey, tnedutanere pes 8 echo i prctreto, , — fo ago de potereo,povca poeta houve maiores problems. A preparagio das | perfcial, sem produgio de pocira, absolu- | | combat abet comes ctenses superfcies para receber PAF foi feitacom | tamente proibida nesta obra. Foram feitos |_| tsi sta remesmtaa pl tenso apes ela tensioner esi fresa especial que retira apenas anata su- | quatro testes de arrancamento na fibra api- DETECTISY STEM) Unica forma viavel de detectar a satividade alcali silica (RAS) no concreto. No proprio local, em 5 r minutos, vocé tem um diagnostico preciso da existéncia e daextensao da RAS, Nao espere mais! poor cae) (oceniertena ty) ear ocHIEST ESE) Bette teen nu} RECUPERAR + Novembro / Dezembro 2001 duas rodas dianteiras da empilhadeira po- sicionadas sobre uma viga suporte, moven- do-se, com pequenos inerementos, em di- regio & outra viga. A cada movimento de ‘20cm da empilhadeira, media-se adeflextio na laje. Na figura ao lado esté a evolucao das deformagbes verificadas nas lajes, con- forme direcionado acima, evidenciando-se a curvatura real das pegas (média) ao meio ‘vo ou 0 seu flexionamento devido a varia- do dinimica da carga, Acomplementagio dos testes projetou que as lajes reforgadas passaram a ter um fator Dm total de ‘7500K9, apés 0 DT) retorgo executado. Foram executadoe quatro teste ‘ios previamente ‘eccotnidos, | se acontecer durante os testes. Este fator | de seguranga é suficiente para acomodar grandes cargas, assim como estados de | ruina instanténeos (sem aviso) ou com a | ocorréncia prévia de trincas. Para ter mais informacées sobre Reforco Estrutural de seguranga de, aproximadamente, 6,5 con- | traum possivel estado de ruina que pudes- | cn TTTIET | | Adcorse.- Condensacio de gases, liuidor ou | siostinciaedesohdae sobre supertice do go. | Atcacto de on ou substancas para 2 suerte P corse, | Frasilizacso provocada pelo hidrogénio Ohidegina, pela cones ou por ets melo, J fot peat as spe a0 fore Seucrogéni atmo, causande gla, J) Gevid 3 pera de sua dutbleade, Durante» | cxrosan| com a oxidacto do ago, hi iberacso J de lett o qu eduzemos ons rogénios (1) presentes, em uma reas3o de das etapas, Na primeira hi uma transterancia de eaga que froduzohidrageio acsonedo (H.) pela earSo Here = Hy Eset, reae, rma 2" etapa, J com outro Hy ou com um fon drogen © fut elton formando © sé hdrageno H, {Ineslorinedoo poco slivl que se espa, sno adsorvido pel supe a ago, podendo formar grande concentragSo. A presenga de sibstineas nocvas, como © gis H5, mito comum haje em nosso mea, nbe a segunda ftapa de reacdo, ocasonando a frmagso 40 FH, favrecende ua cfuso mals forte no ao, eNO eee een cee eaaeer eerste Comsat Ceara! 37 icreto armado, ja esta dis ean Create mee SpsoUS Sire ETc BENG tc) Emo gi protendido (iD ec Seo pod re ou aurea (5 Cie ci CUS Per ee pois Te Fax consiilta n° 07 ‘Technologies Remsoboccimi Tele-atendimento (xx21) 2493-4702 fax (0XX21) 2493-5553 produtos@recuperar.com.br RECUPERAR + Novembro / Dezembro 2001 Geer keeled Carlos Carvalhg aeroporto internacional de Hong-Kong, recentemente construido com 6 bilhdes de ) }hot sto porque durante este Inconvenvente Desenvolvda em 1942 pelo.quimigojLauretx processo, os avs hidréfls sa0 reabva- Jensem, utliza formulagla dmenticia a base.|7dos, fectarido éatas passagens. A pressao. Ge cmento portance area fnissima ce quare ue ball que execimpermeadilzantes u- spans questi a0 Maz pr} arta & mo gende, lvaassanco cs série de altivs especais que atuem nos crt U80M

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