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1. (Ufjf-pism 1 2022) O tempo de reação de um

condutor ao ver um obstáculo, até acionar os freios, é
de aproximadamente 0,7 s. Os freios de um carro
popular podem reduzir a sua velocidade a uma razão
máxima de 5,0 m/s a cada segundo. Um motorista
conduz um carro popular a uma velocidade constante
de 25 m/s em uma autoestrada. O tempo mínimo
decorrido entre o instante em que ele avista uma vaca
na estrada (o que o leva a acionar os freios) e o
instante em que o carro para, e a distância percorrida
durante esse intervalo de tempo são, respectivamente:
a) 5,0 s e 62,5 m. a) Qual o trabalho que uma pessoa deve realizar sobre
b) 0,7 s e 17,5 m. a fita para esticá-la de 40 cm a partir de sua posição
c) 5,7 s e 80,0 m de equilíbrio (posição em que a fita não está
d) 4,3 s e 45,0 m tensionada)?
e) 5,0 s e 17,5 m. b) Qual a constante elástica dessa fita?

2. (Ufjf-pism 1 2022) No instante um 4. (Ufjf-pism 1 2022) Um carro de massa total de 100

motoqueiro passa por um radar de 40,0 km/h, e
desenvolve uma velocidade cujo comportamento em
função do tempo é mostrado no gráfico da figura a
seguir. A velocidade média do motoqueiro no intervalo
de tempo de 0,00 s a 4,00 s é:
kg desliza sem atrito sobre os trilhos de uma montanha
russa. Ele parte do ponto mais alto dos trilhos, que fica
a 15 m do nível do solo, com velocidade de 10 m/s e
desce os trilhos até o chão. Assinale a alternativa
CORRETA:
a) a força normal que os trilhos fazem sobre o carro
realiza um trabalho positivo de módulo igual a
15000 J sobre ele ao longo do trajeto até o chão.
b) a força gravitacional realiza um trabalho total
negativo sobre o carro, de módulo 15000 J, ao longo
do deslocamento.

c) a energia cinética do carro é de 15000 J quando este

está no nível do solo, em relação aos trilhos.
d) o trabalho realizado pela força normal que os trilhos
fazem sobre o carro possui o mesmo módulo do
trabalho realizado pela força gravitacional ao longo
da trajetória.
a) 40,0 km/h.
e) a força gravitacional realiza um trabalho positivo de
b) 45,0 km/h.
módulo 15000 J ao longo do deslocamento do carro.
c) 36,0 km/h.
d) 42,0 km/h.
5. (Ufjf-pism 1 2021) Cientistas da Universidade de
e) 54,0 km/h.
Cambridge publicaram um trabalho na prestigiosa
revista Science (Science 341, 1254-1256 (2013))
3. (Ufjf-pism 1 2022) É possível manter boa saúde
mostrando que pequenos insetos da espécie
fazendo-se exercícios sem a necessidade de aparelhos
Issuscoleoptratus utilizam engrenagens para a
de ginástica complicados. Um exemplo é o uso de uma
propulsão, como mostrado na figura.
fita de borracha extensível: a intensidade do exercício
pode ser adaptada variando-se a deformação inicial da
fita. O gráfico a seguir mostra o módulo da força F que
uma pessoa deve realizar sobre uma fita para deformá-
la de um comprimento

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Com isso, os pequenos insetos atingem a velocidade de c)

aproximadamente 5 m/s em um intervalo de tempo de

1 ms, isto é, Supondo a

aceleração média do inseto em termos da aceleração da
gravidade é dada por
a) 5000 g.
b) 500 g.
c) 50 g.
d) 5 g. d)
e) 0,5 g.

6. (Ufjf-pism 1 2021) Um pequeno bloco de é

solto do repouso de uma altura de do solo,
realizando assim um movimento de queda livre em que
o atrito com o ar pode ser desprezado. Considere

e)
a) Determine o peso do bloco.
b) Calcule o tempo que o bloco leva para atingir o solo.
c) Calcule a distância que o bloco percorre durante o
último segundo da sua queda.

7. (Ufjf-pism 1 2021) A partir do repouso, um corpo

começa a se mover em linha reta sob a ação exclusiva
de uma força constante de módulo O movimento
termina quando o corpo atinge um obstáculo, depois de
percorrer Considere W o trabalho dessa força
sobre o corpo e K a energia cinética do mesmo corpo.
Escolha a opção que mostra o melhor esboço do gráfico
com a localização mais adequada do ponto P,
que corresponde ao instante sendo a duração
total do movimento dada por T.
a)
8. (Ufjf-pism 1 2020) Uma viagem de ônibus entre Juiz
de Fora e o Rio de Janeiro normalmente é realizada com
velocidade média de e tem duração de
horas, entre suas respectivas rodoviárias. Uma
estudante fez esta viagem de ônibus, e relatou que,
após horas do início da viagem, devido a obras na
pista, o ônibus ficou parado por minutos. Depois
disso, a pista foi liberada e o ônibus seguiu sua viagem,
mas, devido ao engarrafamento na entrada da cidade do
Rio de Janeiro até a rodoviária, a estudante demorou
mais horas. Qual foi a velocidade média do ônibus na
viagem relatada pela estudante?
a)
b)
c)

b) d)
e)

9. (Ufjf-pism 1 2020) A possibilidade de diminuir o

módulo da força que atua sobre um objeto até ele
parar, aumentando-se o tempo de atuação da força,
tem muitas aplicações práticas como, por exemplo, o
uso de “air-bags” em automóveis ou, nas competições
de salto em altura, o uso de colchões para aparar a
queda dos atletas. Um atleta cai sobre um colchão de ar,
recebendo um impulso de Qual é a força

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média que atua sobre esse atleta e qual é a variação girando, evitando que os pneus derrapem. Uma
da quantidade de movimento ΔQ do atleta, caminhonete equipada com esse sistema de freios
respectivamente, nas seguintes situações: (i) se ele para encontra-se acima da velocidade máxima de
após o impacto inicial, e (ii) se ele para permitida num trecho de uma rodovia. O motorista
após o impacto inicial? dessa caminhonete avista um Fusca que se move no
mesmo sentido que ele, a uma velocidade constante de
a) (i) e (ii) e
módulo num longo trecho plano e
retilíneo da rodovia, como mostra a Figura. Ele percebe
b) (i) e (ii) e que não é possível ultrapassar o Fusca, já que um ônibus
está vindo na outra pista. Então, ele imediatamente pisa
no freio, fazendo com que a caminhonete diminua sua
c) (i) e (ii) e
velocidade a uma razão de por segundo.
Após depois de acionar os freios, a caminhonete
d) (i) e (ii) e atinge a mesma velocidade do automóvel, evitando uma
possível colisão.

e) (i) e (ii) e

10. (Ufjf-pism 1 2019) Automóveis cada vez mais

potentes estão sempre sendo apresentados na mídia, de
modo a atrair compradores. O desempenho de um novo O módulo da velocidade da caminhonete no
modelo é registrado no gráfico abaixo: momento em que o motorista pisou no freio era de:
a)
b)
c)
d)
e)

12. (Ufjf-pism 1 2019) Ao localizar refugiados em um

local plano no deserto, o governo de um país do Oriente
Médio resolve utilizar um avião para lançar alimentos e
outros itens de primeira necessidade, dada a
impossibilidade de outros meios de transporte chegar
rapidamente ao local. Um equipamento do avião
permite ao piloto registrar o gráfico da variação da
Se esse automóvel continuar se deslocando com a altura com o tempo de queda do pacote que contém o
material de ajuda humanitária.
mesma aceleração dos primeiros segundos de
contagem do tempo, ele atingirá, aos segundos, Observe o gráfico mostrado na Figura, e considere que
uma velocidade de:
em o pacote se desprende do avião. Para o
a) pacote poder cair o mais próximo possível dos
b) refugiados, é razoável afirmar que (despreze a
resistência do ar e considere a aceleração da gravidade
c)
d)
e)

11. (Ufjf-pism 1 2019) O sistema de freios ABS (Anti-

lock Braking System) aumenta a segurança dos veículos,
fazendo com que as rodas não travem e continuem

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a) O piloto lançou o pacote a metros de altura,
exatamente acima do local onde se encontravam os
refugiados.
b) O piloto lançou o pacote a metros de altura, um
pouco antes do local onde se encontravam os
refugiados.
c) O piloto lançou o pacote a metros de altura, um
pouco depois do local onde se encontravam os
refugiados.
d) O piloto lançou o pacote um pouco antes do local
onde se encontravam os refugiados, e este chega ao
solo com velocidade de
e) O piloto lançou o pacote exatamente acima do local
onde se encontravam os refugiados, e este chega ao
solo com velocidade de
13. (Ufjf-pism 1 2019) Um viaduto em forma de arco
(raio é construído sobre uma ferrovia. Muitas
pessoas sentadas dentro de automóveis e ônibus, e
também sobre assentos de motos, comentam que
parecem ficar mais leves no ponto mais alto do viaduto,
principalmente quando passam nesse ponto em grandes
velocidades. Um motociclista, ao atingir o ponto mais
alto do viaduto, como mostra a Figura, percebeu que
estava a ponto de perder contato entre o seu corpo e o
assento da moto.
Nesse momento, qual a melhor atitude a ser tomada
por ele?
a) Ele deve manter a velocidade da moto constante para
que seu peso tenha intensidade igual à força de
contato (força normal) entre ele e o assento.
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b) Ele deve aumentar a velocidade da moto para que
seu peso tenha intensidade igual à força de contato
(força normal) entre ele e o assento.
c) Ele deve aumentar a velocidade da moto para ficar
mais preso ao assento.
d) Ele deve diminuir a velocidade da moto para que seu
peso tenha intensidade igual à força de contato
(força normal) entre ele e o assento.
e) Ele deve diminuir a velocidade da moto de modo a
aumentar a intensidade da força de contato (força
normal) entre ele e o assento.
14. (Ufjf-pism 1 2018) Durante as férias, Caíque visitou
os parentes que moram perto de um grande lago
navegável. Pela primeira vez ele experimentou pilotar
um jet ski e gostou da aventura. Durante o passeio, ele
observou vários barcos que andavam paralelamente à
sua trajetória. Um primo que estava na margem do lago
filmando Caíque no jet ski verificou que ele percorreu
em minutos sem alterar sua velocidade.
Durante esse tempo, Caíque viu à frente uma lancha se
aproximando com velocidade constante. Seu primo
constatou que a lancha gastava um terço do tempo para
percorrer a mesma distância. Com base nesses dados,
marque a afirmativa CORRETA:
a) Os módulos das velocidades do jet ski e da lancha em
relação à margem eram de e de
respectivamente.
b) O módulo da velocidade da lancha em relação ao jet
ski era de
c) O módulo da velocidade da lancha registrado pelo
primo de Caíque foi de
d) O módulo da velocidade do jet ski em relação à da
lancha era de
e) O módulo da velocidade da lancha era o dobro do
módulo da velocidade do jet ski.
15. (Ufjf-pism 1 2018) Para subir pedalando uma ladeira
íngreme, um ciclista ajusta as marchas de sua bicicleta
de modo a exercer a menor força possível nos pedais.
Assim ele consegue pedalar com muito menos esforço,
porém ele é obrigado a dar muitas voltas no pedal para
um pequeno deslocamento e demora mais tempo para
chegar ao topo.
Com o procedimento de trocar de marchas, podemos
afirmar que o ciclista:
a) aumenta o trabalho realizado pela força gravitacional.
b) diminui a potência aplicada aos pedais.
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c) diminui a sua energia potencial.

d) aumenta a sua energia cinética.
e) aumenta seu momento linear.

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