Descrição: Bombas Normalizadas

TH Norm 50
SÉRIE BOMBAS NORMALIZADAS
DESCRIÇÃO
Motobomba Centrífuga Normalizada Monoestágio -

Monobloco ou Mancalizada (Conforme norma Dimensional
DIN EN 22 858 (DIN 24256 / ISO 2858) - Motor Monofásico
ou Trifásico em II Polos, 60Hz, 3500rpm ou IV Polos, 60Hz,
1750rpm - Bocais Flange conforme norma ANSI B16.1,
Sucção 80mm x Recalque 50mm.
Utilizada para água limpa até temperatura de 70ºC
(Temperaturas superiores, consultar opções).
Vazão Máxima: 171,6m³/h - Vazão Mínima: 12,8m³/h.
Pressão Máxima: 200,0mca - Pressão Mínima: 4,0mca.
ESPECIFICAÇÕES
Ÿ Carcaça em ferro fundido GG-25.

Ÿ Rotor em ferro fundido GG-25.
Ÿ Intermediário/Suporte em ferro fundido GG-25.
Ÿ Anéis de desgaste em Ferro Nodular GGG-40.
Ÿ Anel O'ring de vedação da carcaça em Buna N.
Ÿ Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. Mola em inox
304 e elastômero (borracha) em Buna N.
APLICAÇÕES
Ÿ Indústrias/Processos.
Ÿ Agricultura/Irrigação.
Ÿ Construção Civil.
Ÿ Abastecimento público de água.
Ÿ Saneamento.
Ÿ Sistema de refrigeração.
Ÿ Ar condicionado.
Ÿ Combate a incêndio.
OPÇÕES
Ÿ Bocais Rosca padrão BSP ou NPT, Sucção 3" x Recalque 2"

para a versão Monobloco - Exceto para modelos TH-
50/250 e TH-50/315.
Ÿ Bocais Flange conforme norma DIN EN 1092-2/97.
Ÿ Fornecimento com contra flanges ANSI B16.1 ou DIN EN
1092-2/97 com rosca BSP ou NPT.
Ÿ Bomba inteira em Ferro Nodular (GGG-40).
Ÿ Bomba Inteira em Aço Inox AISI 304 ou AISI 316.
Ÿ Bomba Inteira em Bronze.
Ÿ Bomba inteira em WCB (Aço Carbono).
Ÿ Rotor em Ferro Nodular (GGG-40).
Ÿ Rotor Inox (AISI 304 / AISI 316).
Ÿ Rotor em Bronze.
Ÿ Rotor WCB (Aço Carbono).
Ÿ Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O'ring através de
elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e "faces" em
Carbeto de Silício ou Tungstênio.
Ÿ Vedação através de Gaxetas.
Ÿ Montagem com motor a prova de explosão.
Ÿ Montagem Mancal x Base x Luva Elástica.
Ÿ Pintura na cor vermelho Munsell para combate a incêndio.
TH 50-125 BOMBA NORMALIZADA
ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

10
1.750 30
9
40% 50%
60%
65%
70%
73%
75%
8
60 Hz
25
20 6
H
65%
ROTOR / IMPELLER / IMPULSOR 5
15 Ø142
Ø136
4 Ø130
DIÂMETRO / DIAMETER / DIÁMETRO Ø125
Ø120
Ø114
142/114
10 3
2
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 [m³/h]
0 50 100 150 200 250 300 [gpm]
LARGURA / WIDTH / ANCHO Q
20 [ kW ] [ cv ]
1,3
1,8
Ø142
Ø136
SUCÇÃO / SUCTION / ASPIRACIÓN 1,1
Ø130
1,3
80 3"
Ø125
0,9
Ø120
P Ø114
0,7
0,8
0,5
RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA 0,3

0,3 [m³/h]
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70
50 2"
[gpm]
0 50 100 150 200 250 300
[ ft ] [ m ]
Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou 3,5

11
DIN EN 1092-2/97 (Opcional) 10
Ø142
9
Flanges according standards ANSI B16.1 or 8 2,5
7
DIN EN 1092-2/97 (Optional)
NPSHreq
6
Bridas según las normas ANSI B16.1 ó 5 1,5
4
2
0,5
Observação: A tabela abaixo considera utilização do 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 [m³/h]
Fatorde Serviço (FS) do motor que é de 1,15. 0 50 100 150 200 250 300 [gpm]
Note: The table below take into account the Service

Factor of the eletric motor that is 1.15.
Observación: La tabla abajo considera el uso del
factor de servicio de 1,15 del motor.
ROTOR ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.á.) ALTURA MÁXIMA

MODELO
IMPELLER MAXIMUM HEAD
MODEL 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
IMPULSOR
MODELO ALTURA MÁXIMA
[ mm ] VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ]
47,5 34,3
TH-50/125 114 5,8
1,5 cv
53,1 42,4 27,8
TH-50/125 120 6,4
1,5 cv
57,3 47,6 36,0 16,7
TH-50/125 125 7,0
1,5 cv
52,3 41,7 29,2
TH-50/125 130 7,6
1,5 cv
58,0 49,2 39,0 24,9
TH-50/125 136 8,3
1,5 cv
63,2 55,0 46,2 36,3 17,8
TH-50/125 142 9,0
2,0 cv 1,5 cv

55
1.750 50
16
45% 55% 60%

65% 70%
14 74%
45
76%
60 Hz
40 12
35 Ø174
10
30
H Ø167
8 Ø160
Ø153
Ø148
20 6 Ø141
15
174/135
4
10
2
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 [m³/h]
0 50 100 150 200 250 300 [gpm]
16 [ kW ] [ cv ]
3,5 Ø174
2,5
Ø167
3,0
2 Ø160
Ø153
80 3"
Ø148
P 1,5 2,0
Ø141
Ø135
1,5
1
1,0
0,5
RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA 0,5
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 [m³/h]
[gpm]
50 2"
0 50 100 150 200 250 300
[ ft ] [ m ]
12 Ø174
Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou 3,5
10
DIN EN 1092-2/97 (Opcional)
NPSHreq
Flanges according standards ANSI B16.1 or 8 2,5
DIN EN 1092-2/97 (Optional) 6

1,5
Bridas según las normas ANSI B16.1 ó 4
0,5 [m³/h]
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75
[gpm]
Observação: A tabela abaixo considera utilização do 0 50 100 150 200 250 300
Fatorde Serviço (FS) do motor que é de 1,15.
Observación: La tabla abajo considera el uso del ROTOR ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.á.)
MODELO ALTURA MÁXIMA
factor de servicio de 1,15 del motor. IMPELLER
MODEL 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 MAXIMUM HEAD
MODELO IMPULSOR ALTURA MÁXIMA
[ mm ] VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ]
48,5 39,2 23,3
TH-50/160 135 8,2
1,5 cv
47,8 37,8 17,3
TH-50/160 141 9,1
2,0 cv 1,5 cv
56,0 48,3 38,1 12,8
TH-50/160 148 10,0
2,0 cv
54,6 46,2 34,0
TH-50/160 153 10,6
3,0 cv 2,0 cv
55,4 46,2 34,4
TH-50/160 160 11,5
3,0 cv 2,0 cv
66,4 59,3 50,9 40,0 16,8
TH-50/160 167 13,0
3,0 cv 2,0 cv
62,9 54,1 45,1 32,6
TH-50/160 174 14,4
4,0 cv 3,0 cv

26
1.750 80
24 40% 50%
60% 65%
70%
22
70 72%
60 Hz 60
20
18
73%
72%
70%
16
H 50
14
ROTOR / IMPELLER / IMPULSOR Ø219
40 Ø212
12
Ø202
10
30
219/180 8
Ø180
20 6
0 10 20 30 40 50 60 70 80 [m³/h]
0 50 100 150 200 250 300 350 [gpm]
11 [ kW ] [ cv ]
4,5
Ø219
4
Ø212
5
Ø202
80 3"
3
Ø191
P 2,5
3 Ø180
2
1,5
1
RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA
1
0 10 20 30 40 50 60 70 80 [m³/h]
50 2"
[gpm]
0 50 100 150 200 250 300 350
Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou [ ft ] [ m ]

21
DIN EN 1092-2/97 (Opcional) Ø219
19
Flanges according standards ANSI B16.1 or 17
5,5

NPSHreq

11 3,5
9
7
Observação: A tabela abaixo considera utilização do 5 1,5
Fatorde Serviço (FS) do motor que é de 1,15. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 [m³/h]
0 50 100 150 200 250 300 350 [gpm]

MODELO
IMPELLER MAXIMUM HEAD
MODEL 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
IMPULSOR
MODELO VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ] ALTURA MÁXIMA
[ mm ]
59,1 55,7 51,5 46,5 40,3 32,4 23,2
TH-50/200 180 15,3
3,0 cv
61,2 57,4 53,0 48,3 42,8 35,9 25,5
TH-50/200 191 17,5
4,0 cv 3,0 cv
67,0 63,4 59,5 55,5 50,5 44,7 38,1 28,8
TH-50/200 202 19,8
5,0 cv 4,0 cv 3,0 cv
71,4 67,9 64,3 60,3 56,1 51,2 45,6 39,1 30,0
TH-50/200 212 21,8
5,0 cv 4,0 cv
73,9 70,6 65,8 61,7 57,9 54,0 49,4 43,5 35,2 16,7
TH-50/200 219 23,0
6,0 cv 5,0 cv 4,0 cv

35
1.750 105
35% 45% 50%
55% 60%
62%
64%
66%
30
95
60
69%
Hz 85
25
75 Ø260
H
20
Ø249
55
DIÂMETRO / DIAMETER / DIÁMETRO 62%
Ø239
15 60%
Ø229
260/220
45
55% Ø220
35
10
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 [m³/h]
0 50 100 150 200 250 300 350 [gpm]
12 [ kW ] [ cv ]
12
Ø260
8
10
7 Ø249
SUCÇÃO / SUCTION / ASPIRACIÓN
6 Ø239
8
80 3" P 5
Ø229
6 Ø220
4
3 4
RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA 2

2
90 [m³/h]
50 2"
0 10 20 30 40 50 60 70 80
[gpm]
0 50 100 150 200 250 300 350
[ ft ] [ m ]
Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou
6
16 Ø260
4
NPSHreq
10
DIN EN 1092-2/97 (Opcional) 6 2
4
2
Observação: A tabela abaixo considera utilização do 0 0
Fatorde Serviço (FS) do motor que é de 1,15. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 [m³/h]
0 50 100 150 200 250 300 350 [gpm]

MODELO
IMPELLER
MODEL 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 MAXIMUM HEAD
IMPULSOR
[ mm ]
70,9 68,0 64,9 61,4 57,2 52,8 47,8 42,1 35,3 26,2
TH-50/250 220 22,4
7,5 cv 5,0 cv 4,0 cv
72,1 69,0 65,7 62,1 58,4 54,0 49,4 43,8 37,0 27,7
TH-50/250 229 24,5
7,5 cv 5,0 cv
77,1 74,5 71,7 68,3 64,4 60,4 55,7 50,9 45,7 40,2 33,4
TH-50/250 239 26,9
10,0 cv 7,5 cv
80,9 77,7 74,6 71,2 67,4 63,6 58,9 54,1 48,0 40,8 30,8
TH-50/250 249 29,7
10,0 cv 7,5 cv
83,2 81,1 78,7 73,9 68,9 62,8 56,7 50,6 44,6 32,2
TH-50/250 260 32,7
12,5 cv 10,0 cv 7,5 cv

55
1.750 170
50
40% 50% 55%
60%
62%
64%
65%
60
150
45
Hz 62%
130 40 Ø320
H
35
Ø307
30 Ø296
DIÂMETRO / DIAMETER / DIÁMETRO 90
60% Ø283
320/270
25
Ø270
70
20
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100[m³/h]
0 50 100 150 200 250 300 350 400 [gpm]
9 [ kW ] [ cv ]
17
22 Ø320
Ø307
SUCÇÃO / SUCTION / ASPIRACIÓN 17
12 Ø296
80 3" P 12 Ø270
Ø283

2
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 [m³/h]
50 2"
[gpm]
0 50 100 150 200 250 300 350 400
[ ft ] [ m ]
6
Ø320

12
NPSHreq
Bridas según las normas ANSI B16.1 ó

8
4

Fatorde Serviço (FS) do motor que é de 1,15. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 [m³/h]
0 50 100 150 200 250 300 350 400 [gpm]

MODELO
IMPELLER
IMPULSOR
[ mm ]
75,8 73,7 71,6 69,5 67,0 64,3 61,6 58,9 56,1 49,6 43,0 30,7
TH-50/315 270 34,2
12,5 cv 10,0 cv 7,5 cv
78,7 76,6 74,5 72,4 70,0 67,2 64,3 61,1 57,1 52,7 46,3 35,9
TH-50/315 283 38,2
15,0 cv 12,5 cv 10,0 cv
82,4 80,5 78,6 76,6 73,4 70,2 67,0 63,8 59,1 52,4 34,6
TH-50/315 296 42,1
15,0 cv 12,5 cv 10,0 cv
85,5 83,2 81,0 78,8 76,2 73,1 66,6 57,5 36,4
TH-50/315 307 46,0
20,0 cv 15,0 cv 12,5 cv
90,1 86,6 79,7 71,9 60,8 47,6
TH-50/315 320 50,6
25,0 cv 20,0 cv 15,0 cv

40
3.500
125 40% 50% 60%
65% 70%
73%
115 35 76%
60
105
78%
30
Hz 95
85
25
H
75 70%
ROTOR / IMPELLER / IMPULSOR
65 20
Ø142
Ø136
Ø130
15 Ø125
142/114
Ø120
45
65% Ø114
35
10
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 [m³/h]
0 100 200 300 400 500 600 [gpm]
20 [ kW ] [ cv ]
11
14
10 Ø142
9 12 Ø136

Ø130
10
7 Ø125
80 3"
Ø120
6 8
P Ø114
5
6
4
3 4
2
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 [m³/h]
50 2"
0 100 200 300 400 500 600 [gpm]

DIN EN 1092-2/97 (Opcional) [ ft ] [ m ]
11
DIN EN 1092-2/97 (Optional) 29 9 Ø142

NPSHreq
7
5
14

Fatorde Serviço (FS) do motor que é de 1,15. 4 1
Note: The table below take into account the Service 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 [m³/h]
Factor of the eletric motor that is 1.15. 0 100 200 300 400 500 600 [gpm]


MODELO
IMPELLER
IMPULSOR
MODELO [ mm ] VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ] ALTURA MÁXIMA
96,7 92,5 88,8 84,1 78,0 70,8 62,6 55,5 44,0 25,0
TH-50/125 114 23,0
7,5 cv 5,0 cv
103,0 98,9 94,9 90,4 85,7 80,8 75,1 69,3 62,2 54,1 43,6 23,6
TH-50/125 120 26,0
10,0 cv 7,5 cv
106,6 102,8 99,0 95,1 90,8 86,4 81,6 76,4 70,9 64,5 57,3 48,8 36,5
TH-50/125 125 28,3
10,0 cv 7,5 cv
109,9 106,2 102,4 98,6 95,2
91,7 87,8 83,4 77,7 71,5 65,2 58,0 42,1
TH-50/125 130 30,8
10,0 cv 7,5 cv
117,4 114,0 110,6 107,3 103,8 99,9 96,1 92,3 87,9 83,4 78,9 67,9 54,3 29,7
TH-50/125 136 34,0
12,5 cv 10,0 cv 7,5 cv
121,7 118,5 115,3 111,7 108,1 104,4 100,9 97,4 93,0 83,4 74,1 64,2 46,9
TH-50/125 142 37,0
12,5 cv 10,0 cv

70
3.500 215
195 60 55% 60% 65%

70%
75%
60
175
78%
50
Hz 155 75%
135 Ø174
40
H
115
30
95

75
20
174/135
70% Ø135
55
35 10
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 [m³/h]
0 100 200 300 400 500 600 [gpm]
16 [ kW ] [ cv ]
30
20
Ø174
25
SUCÇÃO / SUCTION / ASPIRACIÓN 15 20 Ø160
80 3" P 10
15 Ø148
Ø135
10
5
5

0 0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 [m³/h]
50 2" 0 100 200 300 400 500 600 [gpm]

24
Ø174
NPSHreq

14
9 3
Observação: A tabela abaixo considera utilização do

4
Fatorde Serviço (FS) do motor que é de 1,15. 1 [m³/h]
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Note: The table below take into account the Service 0 100 200 300 400 500 600
[gpm]
MODELO ROTOR ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.á.) ALTURA MÁXIMA
IMPELLER
MODEL IMPULSOR 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 MAXIMUM HEAD
MODELO [ mm ] ALTURA MÁXIMA
VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ]
108,4 103,5 97,4 89,9 83,0 74,3 64,7 50,0
TH-50/160 135 33,3
12,5 cv 10,0 cv
112,8 108,5 102,2 95,8 88,1 78,3 68,7 54,9 20,8
TH-50/160 148 42,0
15,0 cv 12,5 cv
119,8 116,2 111,3 105,7 99,4 88,6 79,0 69,3 54,6
TH-50/160 160 49,8
20,0 cv 15,0 cv
123,5 119,3 114,1 108,0 95,8 86,2 76,6 65,4 48,6
TH-50/160 174 59,0
25,0 cv 20,0 cv

100
3.500
320
40% 50% 60%
65%
90 70%
72%
270
80 74,5%
60 Hz 70
72%
70%
220
60 65%
H Ø219

50
Ø213
Ø205
Ø195
Ø191
120
Ø180
219/180 30
70
20
0 20 40 60 80 100 120 140 160 [m³/h]
0 100 200 300 400 500 600 700 [gpm]
11 [ kW ] [ cv ]
34 Ø219
45
Ø213
29
Ø205
24
80 3"
Ø195
Ø191
P 19 25
Ø180
14
15
9

4 5
50 2"
0 20 40 60 80 100 120 140 160 [m³/h]
0 100 200 300 400 500 600 700 [gpm]

DIN EN 1092-2/97 (Opcional) 29 9
Flanges according standards ANSI B16.1 or Ø219
24

NPSHreq
5
9 3
Note: The table below take into account the Service 0 20 40 60 80 100 120 140 160 [m³/h]
Factor of the eletric motor that is 1.15. 0 100 200 300 400 500 600 700 [gpm]

MODEL IMPELLER 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 67 72 77 82 87 92 97 MAXIMUM HEAD
MODELO IMPULSOR
[ mm ] VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ] ALTURA MÁXIMA
112,1 108,6 105,1 102,1 99,2 95,7 91,0 86,4 79,6 71,3 62,6 53,3 41,3
TH-50/200 180 60,2
25,0 cv 20,0 cv 15,0 cv
122,8 119,6 116,4 113,2 110,0 106,2 102,2 98,3 93,9 88,8 83,7 77,4 56,1
TH-50/200 191 68,7
30,0 cv 25,0 cv 20,0 cv
125,8 122,6 119,5 116,3 113,1 109,5 105,5 101,6 97,6 92,6 87,6 72,0 40,8
TH-50/200 195 72,0
30,0 cv 25,0 cv 20,0 cv
132,4 129,2 126,1 123,0 119,6 115,7 111,9 108,0 98,5 83,3 63,6
TH-50/200 205 79,2
40,0 cv 30,0 cv
139,3 136,1 133,0 129,8 126,6 123,3 113,8 103,2 91,0 74,9 47,2
TH-50/200 213 87,2
40,0 cv 30,0 cv
143,3 140,1 137,0 133,8 125,7 115,9 104,2 92,0 76,4 51,9
TH-50/200 219 93,0
50,0 cv 40,0 cv 30,0 cv

150
3.500 450
140
40% 50%
55%
130 60%
62%
60
65%
400 66%
120
67%
Hz
110
350 65%
100
Ø260
H
300
90
80
250 Ø238
DIÂMETRO / DIAMETER / DIÁMETRO
70
Ø228
260/220 200 60 Ø220
50
0 20 40 60 80 100 120 140 160 [m³/h]
0 100 200 300 400 500 600 700 [gpm]
12 [ kW ] [ cv ]
95
65
Ø260
55 75 Ø248
SUCÇÃO / SUCTION / ASPIRACIÓN
Ø238
80 3"
45
55 Ø228
P
35 Ø220
25 35

15
0 20 40 60 80 100 120 140 160 [m³/h]
50 2" 0 100 200 300 400 500 600 700 [gpm]

DIN EN 1092-2/97 (Opcional) Ø260
24

NPSHreq
5
9 3

4
Fatorde Serviço (FS) do motor que é de 1,15. 1
0 20 40 60 80 100 120 140 160 [m³/h]
Note: The table below take into account the Service 0 100 200 300 400 500 600 700 [gpm]
IMPELLER
MODEL
IMPULSOR 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 MAXIMUM HEAD
MODELO [ mm ] VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ] ALTURA MÁXIMA
135,0 126,8 118,2 107,4 93,8 77,6 54,9
TH-50/250 220 92,3
50,0 cv 40,0 cv 30,0cv
133,6 124,5 114,0 102,1 87,9 68,5
TH-50/250 228 99,2
60,0cv 50,0 cv 40,0cv
136,3 126,9 115,2 102,5 86,5 64,6
TH-50/250 238 108,3
60,0 cv 50,0 cv 40,0cv
138,5 128,5 117,1 104,0 88,4 67,8
TH-50/250 248 119,2
75,0 cv 60,0 cv 50,0cv
145,9 135,6 124,3 111,7 97,3 78,9 53,5
TH-50/250 260 132,1
100 cv 75,0 cv 60,0cv 50,0 cv
3.500
220
700
40% 50% 55%
60%
200 62%
63,5%
60
600
180
Hz
160
Ø320
500
Ø306
H 140
ROTOR / IMPELLER / IMPULSOR 400 120

Ø295
Ø282

300 Ø270
320/270 80
200 60
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 [m³/h]
0 100 200 300 400 500 600 700 800 [gpm]
9
[ kW ] [ cv ]
130 Ø320
170
SUCÇÃO / SUCTION / ASPIRACIÓN 110 150

Ø306
80 3"
130
90 Ø295
P 110 Ø282
70 Ø270
90
50 70

30
50 2" 30
0
0
20
100
40
200
60
300
80
400
100
500
120 140
600
160
700
180
800
[m³/h]
[gpm]

20 Ø320
DIN EN 1092-2/97 (Optional)
NPSHreq

10
20

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 [m³/h]
Note: The table below take into account the Service [gpm]
0 100 200 300 400 500 600 700 800

MODELO IMPELLER
MODEL IMPULSOR 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 MAXIMUM HEAD
MODELO [ mm ] ALTURA MÁXIMA
VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ]
144,9 139,3 133,2 126,5 119,0 110,4 98,0 84,6 68,3
TH-50/315 270 137,3
100 cv 75 cv
148,6 143,5 137,0 129,9 121,7 109,9 96,0 76,3
TH-50/315 282 153,3
125 cv 100 cv 75 cv
156,9 150,5 144,0 136,3 127,9 117,7 105,9 88,1
TH-50/315 295 168,3
125 cv 100 cv
163,0 155,8 148,1 140,1 131,7 118,0 103,9 83,9
TH-50/315 306 181,1
150 cv 125 cv 100 cv
171,6 167,3 163,0 158,8 151,2 141,8 133,5 115,6 90,4
TH-50/315 320 200,0
175 cv 150 cv 125 cv

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TH Norm 50

SÉRIE BOMBAS NORMALIZADAS

Motobomba Centrífuga Normalizada Monoestágio -

Ÿ Carcaça em ferro fundido GG-25.

Ÿ Bocais Rosca padrão BSP ou NPT, Sucção 3" x Recalque 2"

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA 0,3

Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou 3,5

Note: The table below take into account the Service

ROTOR ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.á.) ALTURA MÁXIMA

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

45% 55% 60%

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

Flanges according standards ANSI B16.1 or 8 2,5

DIN EN 1092-2/97 (Optional) 6

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou [ ft ] [ m ]

DIN EN 1092-2/97 (Optional) 15

Bridas según las normas ANSI B16.1 ó 13

ROTOR ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.á.) ALTURA MÁXIMA

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA 2

ROTOR ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.á.) ALTURA MÁXIMA

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA 2

DIN EN 1092-2/97 (Optional) 4

Bridas según las normas ANSI B16.1 ó

Observação: A tabela abaixo considera utilização do 0 0

ROTOR ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.á.) ALTURA MÁXIMA

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

SUCÇÃO / SUCTION / ASPIRACIÓN 8

Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou

DIN EN 1092-2/97 (Optional) 29 9 Ø142

Bridas según las normas ANSI B16.1 ó 24

Observação: A tabela abaixo considera utilização do 9 3

Observación: La tabla abajo considera el uso del

ROTOR ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.á.) ALTURA MÁXIMA

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

195 60 55% 60% 65%

DIÂMETRO / DIAMETER / DIÁMETRO Ø148

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

SUCÇÃO / SUCTION / ASPIRACIÓN 15 20 Ø160

RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA

50 2" 0 100 200 300 400 500 600 [gpm]

Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou [ ft ] [ m ]

Bridas según las normas ANSI B16.1 ó 5

Observação: A tabela abaixo considera utilização do

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

ROTOR / IMPELLER / IMPULSOR 170

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA

Flanges conforme normas ANSI B16.1 ou [ ft ] [ m ]

Bridas según las normas ANSI B16.1 ó 19

Observación: La tabla abajo considera el uso del

ROTAÇÃO / SPEED / REVOLUCIONES [ ft ] [ m ]

260/220 200 60 Ø220

LARGURA / WIDTH / ANCHO Q

RECALQUE / DISCHARGE / DESCARGA 15