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CAJAMAR – SP
PROJETO EXECUTIVO
DE DRENAGEM
MEMORIAL DESCRITIVO
______________________________________________________
RESP. TÉCNICO: Eng. ANTONIO ALBERTO NASCIMBEM KENAN
CREA: 0600908070
ART: 28027230210516352
MAIO/2022
SOLUÇÕES EM
INFRAESTRUTURA
Sumário
1. INTRODUÇÃO .................................................................................................................................3
2. MAPA DE LOCALIZAÇÃO ..............................................................................................................3
3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA .................................................................................................4
3.1. Projeto de drenagem .................................................................................................. 4
4. ESPECIFICAÇÕES CONSTRUTIVAS E MATERIAIS EMPREGADOS .........................................5
4.1. POÇO DE VISITA E BOCA DE LEAO COM VISITA ................................................... 5
4.2. CAIXAS COM GRELHA .............................................................................................. 6
4.3. CAIXAS DE LIGAÇÃO ................................................................................................ 6
4.4. CAIXA TUBULAR DE LIGAÇÃO ................................................................................. 6
4.5. CANALETAS RETANGULARES ................................................................................. 6
4.6. DISSIPADORES DE ENERGIA E ESCADAS HIDRAULICAS .................................... 6
4.7. DRENOS DE BRITA ................................................................................................... 7
4.8. RESERVATORIOS ENTERRADOS E A CÉU ABERTO ............................................. 7
5. QUALIDADE NA CONSTRUÇÃO ...................................................................................................7
5.1. LOCAÇÃO DAS OBRAS............................................................................................. 7
5.2. ESCAVAÇÃO DA VALA.............................................................................................. 8
5.3. ESCORAMENTO ........................................................................................................ 9
5.4. EMBASAMENTO DO TUBO - FUNDAÇÃO E BERÇO ............................................... 9
5.5. TRATAMENTO E SELAGEM DAS JUNTAS ..............................................................10
5.6. REATERRO DE VALAS.............................................................................................11
5.7. ESGOTAMENTO DE VALAS .....................................................................................11
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INFRAESTRUTURA
1. INTRODUÇÃO
2. MAPA DE LOCALIZAÇÃO
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INFRAESTRUTURA
3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
DETALHES 03 - 451-DRE-PE-00-IMPL-4204-DETA
DETALHES 04 - 451-DRE-PE-00-IMPL-4205-DETA
DETALHES 05 - 451-DRE-PE-00-IMPL-4206-DETA
DETALHES 06 - 451-DRE-PE-00-IMPL-4207-DETA
RESERVATÓRIO 1 - 451-DRE-PE-00-IMPL-4209-IMPL
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INFRAESTRUTURA
RESERVATÓRIO 1 - 451-DRE-PE-00-IMPL-4210-IMPL
RESERVATÓRIO 2 - 451-DRE-PE-00-IMPL-4211-IMPL
Tubos de PEAD para ø 150, 300, 375, 450, 600, 750, 900, 1050, 1200
Tubos de PVC para ø 250 e 300
Tubos de concreto para ø 600, 800, 1000, 1200, 1500
Caixas em geral de alvenaria estrutural rebocada internamente, fck≥20Mpa
Dispositivos de captação sempre utilizando grelhas comerciais de ferro
fundido ou de aço galvanizado à fogo;
Tampões comerciais de ferro fundido, articulados, diâmetro mínimo 600mm,
conforme local de aplicação: tráfego leve ou pesado. Caixas e reservatórios,
diâmetro mínimo 900mm
A laje de fundo, será assente sobre lastro de brita contínuo, com espessura de 15cm
(quinze centímetros) medidas na parte externa da caixa.
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INFRAESTRUTURA
As caixas tubulares de ligação serão construidas conforme detalhe fornecido, com tubo
de concreto PA2, lajes em concreto armado, fck>25MPa.
A laje de fundo sera assentada sobre camada de pós de pedra, espessura variavel
para regularização da cota de assentamento.
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5. QUALIDADE NA CONSTRUÇÃO
Quando não existir RN na área a ser trabalhada, deverá ser feito transporte de cotas
com nivelamento e contranivelamento e implantado novos RNs, os quais deverão ser
numerados para a inclusão no cadastro já existente.
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INFRAESTRUTURA
Antes do início das obras os locais de trabalho deverão ser sinalizados, de modo a
preservar a integridade tanto do público em geral, como dos operários e equipamentos
utilizados, sendo definidos e mantidos acessos alternativos e evitando-se a total
obstrução da passagem de pedestres e/ou veículos.
As valas deverão ser escavadas segundo a linha de eixo, respeitando o alinhamento
e cotas indicados no projeto e/ou determinações da Fiscalização.
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INFRAESTRUTURA
5.3. ESCORAMENTO
Nos locais em que o solo de fundação não apresente condições satisfatórias, deverá
ser promovida a sua substituição, conforme especificações de projeto e / ou da
Fiscalização.
O fundo da vala deve ser apiloado para eliminar a existência de materiais soltos. Este
deverá se apresentar uniforme nas cotas e declividades especificadas em projeto,
desprovido de quaisquer saliências ou reentrâncias.
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INFRAESTRUTURA
A superfície dos berços, sobre o qual se apoiará a tubulação, deverá ser lisa, uniforme
e retilínea, sem pontos altos e baixos.
Feita a vedação, antes da execução de qualquer tipo de junta, deve ser verificado se
as extremidades dos tubos estão perfeitamente limpas e, se for o caso, se a ponta
de cada tubo está perfeitamente centrada.
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INFRAESTRUTURA
O reaterro das valas deverá ser processado até o restabelecimento dos níveis
anteriores das superfícies originais, utilizando material local ou equivalente ou de
acordo com a especificação granulométrica designada pelos desenhos de projeto.
Deverão ser mantidas nos canteiros das obras, bombas manuais, de diafragma,
adequadas ao esgotamento de valas.
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