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I T A P O Ã – A C O N C Á G U A E P E T I T ______________ 1

MANUAL PROPRIETÁRIO
PETIT ESPECIAL

Cliente: ARIOVALDO SERRA


Chassi: IVECO DAILY 45S17
Carroceria: ITA877MH 2015/2015

ITAPOÃ 1972 – 2015: 43 anos de solidez e liderança. 1


Rua Lucia Frantz, 313 prédio 01 Ideal Novo Hamburgo RS
Fone: 51 35250472
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ÍNDICE

Assunto Página

Apresentação 03
Saindo de Viagem 04
Estacionando 05
Utilizando o Gerador 06
Sem Gerador e Sem Rede Externa 07
Sistema Hidráulico 08
Sistema Elétrico 10
Disjuntores e (Antena e TV) 11
Ficha de Pintura 12

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Parabéns, você acaba de adquirir um Motor-home
fabricado com a mais moderna tecnologia, projetado
para suas condições de uso, e que com certeza irá
surpreender positivamente, inovando seus conceitos
nesta linha de equipamentos.
A Itapoã Carrocerias e Equipamentos Ltda,
fundada em 1972, tem a preocupação de buscar sempre
novas técnicas e materiais, inovando a cada momento
seus produtos, buscando alcançar a satisfação total de
seus Clientes, nas mais variadas áreas de utilização.
Este manual foi desenvolvido para auxiliar o
usuário, nas diversas ações que este deverá realizar em
seu equipamento, seja com ele parado ou em viagem.
Simularemos situações de uso, e os passos a serem
dados para que seu conforto seja pleno e você e sua
família possam usufruir tudo de bom que o Motor-Home
Itapoã pode lhes proporcionar.
Salientamos que a correta utilização irá prolongar a
vida útil do seu equipamento, bem como irá evitar
desconfortos causados por uso incorreto.
As instruções de utilização dos eletrodomésticos
instalados no MH devem ser seguidas conforme manual
de cada um, pois todos conservam suas configurações
originais e devem ser utilizados conforme normas de
cada Fabricante, isto vale para as condições de garantia
de cada um também.
A Garantia da Carroceria é de um ano contra
defeitos de Fabricação, sendo observadas as condições
de uso e manutenção. Esta Garantia de dará na sede da
Empresa na cidade de Novo Hamburgo, ou ainda em
Revenda Localizada na cidade de São Paulo SP.

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Situação A
Saindo de viagem sem utilizar o gerador

01-Verificar se todas as Janelas e portas internas


estão devidamente fechadas e travadas;
02-Travar Clarabóias;
03-Verificar se o toldo está fechado e travado;
04- Verificar se antena da TV está baixada e travada;
05-Verificar se o cabo de energia, bem como a
mangueira para abastecimento do tanque de água
potável estão guardados, pois estes serão necessários
em viagem;
06-Dar partida no motor do veículo;
07-Ligar chave união das baterias, (Localizada
junto a luz de alerta da antena painel
motorista), isto fará com que o alternador do motor
carregue as duas baterias em viagem;
08-Ligar chave geral 12 Volts disjuntor;
09-Ligar o Inversor, (Botão liga/desliga);
10-Posicionar a chave de comando da rede do
refrigerador e TV na posição Inversor;
11-Observar se o refrigerador ligou;
12-Fechar a porta do Motor-home e Boa Viagem.
13-Caso pare no caminho por um período curto de
tempo, para abastecer ou qualquer coisa sim, pode
manter esta mesma configuração.
14-Caso esta parada seja por um período maior do
que 30 minutos, soltar a chave de união das baterias,
pois assim você estará preservando a bateria da
partida do motor, e só será consumida a bateria
auxiliar.

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Situação B
Estacionando com possibilidade de ligar a rede
externa, ou seja, com ponto de luz próximo.

01-No conversor ligar todos os disjuntores;


02-O inversor fará a seleção automática da Voltagem;
03-Desenrolar cabo de luz, e ligar primeiramente
a ponta que conecta no veículo e somente depois
ligar a flecha na rede externa; (Para desligar
fazer o inverso, primeiro desligar a tomada da
rede externa, e depois desconectar do veículo.
04-No conversor na parte central existe uma chave
redonda que aumenta ou diminui a voltagem do local,
ajustar para que o ponteiro fique no 110 V no relógio
regulador de voltagem.
05-Após estes procedimentos, passar a chave geral
para a posição conversor e todo o carro já estará
alimentado.
06-Passar a chave de comando da rede do
refrigerador para conversor, e desligar inversor.
07-Enquanto ficar ligado na rede, o conversor irá
monitorar a carga da bateria da casa, e caso
necessário irá repor a carga, lembrando que o
carregador é inteligente, portanto pode deixar sempre
ligado o disjuntor de carga da bateria.
08- Esclarecendo, o MH está equipado com uma
Bateria principal, que é a bateria de partida do Motor,
que alimenta toda a parte elétrica do Motor, e outra
Bateria auxiliar, que alimenta a parte da casa, quando
da ausência da rede externa ou gerador.

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Situação C
Utilizando o Gerador (Caso tiver este opcional)

01-Posicionar a chave geral na posição Gerador;


02-O Gerador gera a Voltagem de 220 V ou 10 V,
portanto conferir se no conversor está preparado para
receber a voltagem correta;
03-Dar partida no Gerador (Chave no Painel
Motorista);
04- O Gerador é alimentado a Gasolina Comum;
05-No conversor na parte central, existe uma chave
redonda que aumenta ou diminui a voltagem do local,
ajustar para que o ponteiro fique no 110 V;
06-Após estes procedimentos, todo o carro já estará
alimentado.
07-Passar a chave de comando da rede do refrigerador
para conversor, e desligar inversor.
08- O Gerador poderá ser utilizado tanto em viagem
quanto quando parado, não sendo necessária a abertura
de sua portinhola, pois o mesmo possui sistema de
refrigeração forçada.
09- A correta manutenção e utilização do Gerador,irá
prolongar sua vida útil, portanto leia com atenção o
Manual do Fabricante, e siga as instruções de uso e
manutenção.

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Situação D
Estacionado sem rede pública e sem Gerador.

01-Nesta situação temos que estar atentos ao


consumo de energia, pois dependemos totalmente das
baterias, devemos racionar ao máximo o consumo,
portanto ligar somente as lâmpadas e equipamentos
que realmente forem necessárias.
02-A situação de ligação é a mesma de quando
estamos em viagem (Situação A);
03- O refrigerador consumirá a bateria em
aproximadamente 36 horas, portanto verificar a real
necessidade do refrigerador ficar ligado direto,
podendo ser desligado e ligado depois de algumas
horas novamente sem prejuízos aos alimentos e
bebidas acondicionados. O refrigerador tem uma
chave de liga e desliga, localizada junto ao conversor,
que poderá ser utilizada para gerenciar este tipo de
situação.

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SISTEMA HIDRÁULICO

Este MH está equipado com três tanques. Sendo


um de água Potável (Localizado no centro do carro,
entre longarinas), um de Detritos (localizado atrás do
eixo traseiro) e um de água servida (localizado a frente
roda traseira lado motorista).
Água Potável (280 L) – Sempre será o de maior
capacidade possível para cada modelo, sendo este que
abastece todos os pontos do MH. Seu abastecimento
deve ser feito junto à porta de entrada através de
mangueira própria e com água potável.
Para este abastecimento, abrir porta logo atrás da
sala móvel e introduzir a mangueira limpa com água
potável.
O MH possui bomba de água que mantém o sistema
de água quente e fria pressurizado, sendo que para a
utilização de água, basta abrir as torneiras que
automaticamente as bombas entram em funcionamento.
O MH está equipado com aquecedor de água á gás,
para que este funcione, basta ter um botijão de gás
com carga, a válvula do botijão deve estar aberta e
pronto, é só abrir o misturador do box e curtir o banho,
ou a torneira da cozinha.
Quando o MH for guardado por longos períodos,
recomendamos esvaziar o tanque de água potável junto
a seu registro menor localizado em sua parte inferior
com saída rente a saia atrás da porta do motorista.
Água Servida (150 L)- Entenda-se por água
servida, a água escoada durante o banho, utilizada na
pia da cozinha e mais a água utilizada na pia do lavabo.
Seu esgotamento deverá ser feito abrindo o registro
junto ao tanque parte inferior, em frente ao Pneu
traseiro do lado do Motorista, saída maior, ou através da
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chave da bomba maceradora que tem seu acionamento
junto ao painel do motorista.
Detritos (150 L) - Dejetos gerados a partir da
utilização do vaso sanitário. Para sua maior comodidade,
sempre que for utilizar o MH, jogue via sanitário um
tubo de AQUA-KEM, ou similar, produto a base de
formol, para que no tanque de detritos, não sejam
gerados odores indesejáveis. A descarga do mesmo se
dá com acionamento de chave que liga a bomba
maceradora localizada junto ao painel lado direito do
volante, e sempre deverá ser feita em local apropriado,
como postos para ônibus, ou ainda em locais
desabitados.
Depois de descarregado, sempre manter um pouco
de água com produto químico no tanque, para evitar
odores.

SISTEMA ELÉTRICO

O MH possui sistema elétrico convencional para a


parte do chassi e painel, que é de total responsabilidade
da fabricante do Chassi e outro para a parte da casa.
Estes dois sistemas só se comunicam através das
baterias, quando se fecha a chave de união das baterias,
no mais sempre serão totalmente independentes.
O sistema da casa é composto por um conversor de
energia, que tem a função de receber via rede externa
ou via gerador energia 110 V ou 220 V e transforma-las
para abastecer as mais variadas necessidades do MH.
O conversor está localizado abaixo balcão de
cozinha junto a escada, sendo que seu painel de
comando tem acesso todo frontal e identificado.
Além do conversor, temos um Inversor de energia,
que tem uma única função, que é de receber 12 V da
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Bateria auxiliar, e transformar em 110 V para
abastecer a rede do refrigerador, televisor e tomadas
para uso durante a viagem ou estacionado sem energia
elétrica. O mesmo tem seu painel de ligação resumido a
uma caixa preta pequena com um botão
liga/desliga,sendo que este painel se encontra junto ao
painel do conversor. Bastando para ele entrar em
funcionamento um simples toque no botão que é o
mesmo que o desliga.
O Inversor somente deverá permanecer ligado
durante sua utilização, pois o mesmo sempre estará
consumindo 12 v da bateria enquanto ligado.
Nunca dar partida no motor do Motor-Home
com o inversor ligado, pois poderá danificar o
sistema eletrônico do Inversor, caso a chave União
das baterias esteja conectada.
Relação de Disjuntores

01 Chave Geral 12 V 40 A
02 Bomba de água 12 V quente 16 A
03 Bomba de água 12 V Fria 16 A
04 Tulhas 12 V/Maceradora 25 A
05 Luminaria 12 V, Antena TV, DVD 25 A
06 Climatizador do quarto 20 A
07 Tomadas 110 V via inversor 25 A
08 Tomada TV e Refrig 127 V 25 A
09 Micro Ondas 110 V 25 A
10 Ar Split 220 V e Tomada 220 V 25 A
11 Maquina Lava Roupas 220 V 25 A

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SITUAÇÕES ESPECIAIS

Este MH está equipado com antena Winnegard, que


capta o sinal da TV aberta.
Abaixo procedimentos para sua utilização:
01- Ligar a TV;
02- Observar se o Booster da antena está ligado,
no armário acima da porta;
03- Subir a antena até posição máxima;
04- No menu da TV entrar em Sintonia Busca
automática;
05- Após sintonizados os canais, fazer ajuste fino
girando a antena no sentido horizontal.
06- Este procedimento terá que ser feito, toda vez
que o Motor-home mudar de posição ou cidade.

FICHA DE PINTURA

- Branco Banchisa BT 100 Wanda


- Prata Escuna Padrão GM Wanda
- Preto Vesúvio Fiat Sikkens
- Vermelho Modena Fiat Wanda

Para quaisquer outras dúvidas, ou sugestões, favor


escrever para vendas@sportrailers.com.br, ou
ligar para 51 35250472 ou ainda para 11 39319911
em horário Comercial.

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