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MAR 1998 NBR 14040-1

Inspeção de segurança veicular -
Veículos leves e pesados
ABNT-Associação
Brasileira de
Normas Técnicas
Parte 1: Diretrizes básicas
Sede:
Rio de Janeiro
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Origem: Projeto 16:012.07-001:1997

CB-16 - Comitê Brasileiro de Transportes e Tráfego
CE-16:012.07 - Comissão de Estudo de Vistoria e Inspeção de Segurança
NBR 14040-1 - Safety vehicular inspection - Light and heavy vehicles -
Part 1: Basic rules
Copyright © 1998, Descriptor: Vehicular safety
ABNT–Associação Brasileira Válida a partir de 30.04.1998
de Normas Técnicas
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil Palavra-chave: Segurança veicular 6 páginas
Todos os direitos reservados

Sumário Parte 3: Equipamentos obrigatórios e proibidos

Prefácio
1 Objetivo Parte 4: Sinalização
2 Referências normativas
3 Definições
4 Requisitos Parte 5: Iluminação
ANEXO
A Bibliografia Parte 6: Freios

Prefácio Parte 7: Direção

A ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas - é o
Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, Parte 8: Eixos e suspensão
cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês
Brasileiros (CB) e dos Organismos de Normalização Se- Parte 9: Pneus e rodas
torial (ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo
(CE), formadas por representantes dos setores envolvidos,
delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros Parte 10: Sistemas e componentes complementares
(universidades, laboratórios e outros).
Parte 11: Estação de inspeção de segurança veicular
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito
dos CB e ONS, circulam para Votação Nacional entre os
Parte 12: Habilitação de inspetores de segurança
associados da ABNT e demais interessados.
veicular
O anexo A desta Norma é de caráter informativo.
1 Objetivo
Esta Norma consiste em 12 partes; sob o título geral de
Inspeção de Segurança Veicular - Veículos leves e pe-
sados: Esta Norma estabelece as diretrizes básicas da inspeção
de segurança para veículos ou conjunto de veículos
Parte 1: Diretrizes básicas terrestres, abrangendo os princípios, as obrigações e os
controles básicos, que se aplicam às pessoas jurídicas
Parte 2: Identificação envolvidas nessa inspeção.
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2 NBR 14040-1:1998
2 Referências normativas
As normas relacionadas a seguir contêm disposições que,
ao serem citadas neste texto, constituem prescrições para
esta Norma. As edições indicadas estavam em vigor no
momento desta publicação. Como toda norma está sujeita
a revisão, recomenda-se àqueles que realizam acordos
com base nesta que verifiquem a conveniência de se
usarem as edições mais recentes das normas citadas a
seguir. A ABNT possui a informação das normas em vigor
em um dado momento.
NBR 14040-2:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 2: Identificação
NBR 14040-3:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 3: Equipamentos
obrigatórios e proibidos
NBR 14040-4:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 4: Sinalização
NBR 14040-5:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 5: Iluminação
NBR 14040-6:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 6: Freios
NBR 14040-7:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 7: Direção
NBR 14040-8:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 8: Eixos e sus-
pensão
NBR 14040-9:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 9: Pneus e rodas
NBR 14040-10:1998 - Inspeção de segurança vei-
cular - Veículos leves e pesados - Parte 10: Sistemas
e componentes complementares
3 Definições
Para os efeitos desta Norma, aplicam-se as seguintes
definições:
3.1 estação de inspeção: Instalação física, fixa ou móvel,
dotada de equipamentos, pessoal qualificado e sistema
que permita a realização de inspeções de segurança
veicular da frota circulante.
3.2 linha de inspeção: Conjunto de equipamentos e pon-
tos de inspeção visual, dispostos em linha, para reali-
zação de inspeção de segurança veicular de forma se-
qüencial. Uma estação de inspeção pode possuir mais
de uma linha de inspeção, podendo estas serem para
veículos leves, veículos pesados, motocicletas e asse-
melhados, ou combinando dois ou mais tipos de veículos
em uma mesma linha (linha mista).
3.3 inspeção: Processo de avaliação de um veículo, vi-
sando verificar suas condições de segurança, para que
seja permitida, ou não, sua circulação em vias públicas.
Tal avaliação deve ser realizada em estações de inspe-
ção, com o veículo apresentando-se em condições de
limpeza, que possibilitem a observação da estrutura,
sistemas, componentes e identificação. Na inspeção, o
veículo não pode transportar ninguém além do condutor.
Toda a inspeção deve ser realizada por inspetores qualifi-
cados e habilitados e equipamentos calibrados. Durante
a inspeção, não pode ser desmontado nenhum compo-
nente do veículo.
3.4 inspeção visual: Avaliação feita através da obser-
vação visual e da atuação sobre determinados comandos
e componentes do veículo, verificando seu funcionamento
adequado ou se existem ruídos, vibrações anormais,
folgas excessivas, desgastes, trincas, vazamentos ou
qualquer outra irregularidade que possa provocar uma
condição de perigo em sua circulação.
3.5 inspeção mecanizada: Avaliação realizada com o
auxílio de equipamento específico, que determina, através
de medida, a condição de desempenho de componentes
e/ou sistemas do veículo.
3.6 veículos leves: São considerados veículos leves os
automóveis (veículo de passageiros com capacidade até
oito pessoas, exclusive o condutor), camionetas (veículo
de transporte de carga até 1 500 kg) e reboques com PBT
até 750 kg (veículo com um ou mais eixos, que se move
tracionado por veículo automotor).
3.7 veículos pesados: São considerados veículos
pesados os microônibus (veículo de transporte coletivo
com capacidade de até vinte passageiros), ônibus (veículo
de transporte coletivo com capacidade para mais de vinte
passageiros), misto (veículo destinado ao transporte de
carga e passageiro), reboque com PBT acima de 750 kg
(veículo de um ou mais eixos, que se move tracionado
por veículo automotor), semi-reboque (veículo de um ou
mais eixos traseiros, que se move articulado e apoiado
na unidade tratora), caminhão (veículo para transporte
de carga superior a 1 500 kg) e caminhão trator (veículo
automotor destinado a tracionar ou arrastar outro).
3.8 equipamentos para inspeção de segurança
veicular: Máquinas e instrumentos exigidos para a reali-
zação da inspeção de segurança veicular.
3.9 sem defeito: Condição do item inspecionado, consi-
derado em conformidade com a respectiva Norma.
3.10 defeito: Condição do item inspecionado, conside-
rado não conforme com a respectiva Norma, devendo
obrigatoriamente ser sanado, por configurar infração à
legislação.
3.11 defeito leve: Defeito que, por sua natureza, não
afeta significativamente a identificação e/ou a dirigibi-
lidade e segurança do veículo.
3.12 defeito grave: Defeito que, por sua natureza, afeta
a identificação e/ou as condições de segurança do veí-
culo, implicando em restrição à sua circulação, até a de-
vida reparação.
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3.13 defeito muito grave: Defeito que, por sua natureza, 4.2 Características gerais
afeta significativamente a identificação e/ou as condições
de segurança do veículo, implicando em impedimento à A vistoria deve basear-se em nove grupos definidos a
sua livre circulação até a devida reparação. seguir:

a) grupo 1 - Identificação, de acordo com a parte 2

3.14 relatório de inspeção: Documento que registra os
resultados da inspeção de segurança do veículo e indica
sua condição de aprovado ou reprovado.
3.15 inspeção de retorno : Inspeção realizada nos itens
registrados como não conformes, no relatório de inspeção
anterior, dentro de prazo determinado.
desta NBR 14040;
b) grupo 2 - Equipamentos obrigatórios e proibidos,
de acordo com a parte 3 desta NBR 14040;
c) grupo 3 - Sinalização, de acordo com a parte 4
desta NBR 14040;

3.16 qualificação de inspetores de segurança veicular:
Características e habilidades, devidamente documen-
tadas, que habilitam um indivíduo a exercer a função de
inspetor de segurança veicular.
3.17 habilitação de inspetores de segurança veicular :
Testemunho formal da qualificação através da emissão
de um certificado por entidade competente.
3.18 inspetor: Técnico devidamente qualificado e habi-
litado para realizar a inspeção de segurança veicular.
3.19 grupo de inspeção de segurança veicular: Conjunto
de itens de avaliação reunidos conforme sua classificação
funcional.
3.20 manual de procedimentos operacionais: Docu-
mento que descreve as práticas adotadas em uma es-
tação de inspeção de segurança veicular.
3.21 auditorias em estação de inspeção de segurança
veicular: Processo de verificação do cumprimento dos
requisitos estabelecidos nas normas para funcionamento
de uma estação de inspeção de segurança veicular.
4 Requisitos
4.1 Princípios básicos
A inspeção de segurança veicular tem como princípios
básicos:
d) grupo 4 - Iluminação, de acordo com a parte 5
desta NBR 14040;
e) grupo 5 - Freios, de acordo com a parte 6 desta
NBR 14040;
f) grupo 6 - Direção, de acordo com a parte 7 desta
NBR 14040;
g) grupo 7 - Eixos e suspensão, de acordo com a
parte 8 desta NBR 14040 ;
h) grupo 8 - Pneus e rodas, de acordo com a parte 9
desta NBR 14040;
i) grupo 9 - Sistemas e componentes comple-
mentares, de acordo com a parte 10 desta
NBR 14040.
4.3 Características específicas
Em cada grupo especificado nesta Norma, devem ser
vistoriados os seguintes itens:
a) grupo 1 - Identificação:
- informações constantes no Certificado de Re-
gistro e Licenciamento do Veículo (CRLV);
- conformidade das características do veículo;
b) grupo 2 - Equipamentos obrigatórios e proibidos:
- pára-choques;

- espelhos retrovisores;
a) não efetuar qualquer desmontagem de compo-
nentes do veículo e correções de irregularidades; - limpador e lavador de pára-brisa;

b) ser efetuada, predominantemente e, quando apli- - pára-sol;

cável, de forma mecanizada, minimizando avaliações
subjetivas; - velocímetro;

- buzina;
c) ser efetuada em instalações destinadas exclusi-
vamente para tal finalidade; - cintos de segurança;

d) não ser efetuada por empresas, pessoas ou enti- - extintor de incêndio;

dades que possam ser beneficiadas ou ter qualquer
interesse no seu resultado; - triângulo de segurança;

- ferramentas;
e) abranger apenas veículos leves e pesados.
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4 NBR 14040-1:1998

- estepe; - mecanismo, barras e braços;

- protetores de rodas traseiras dos caminhões; - articulações;

- tacógrafo; - servodireção hidráulica;

- cinto de segurança da árvore de transmissão; - amortecedor de direção;

- lacres da bomba injetora; g) grupo 7 - Eixos e suspensão:

- detetor de radar; - funcionamento da suspensão;

- rodas fora do limite; - eixos;

- tanque suplementar não regulamentado; - elementos elásticos;

- farol traseiro; - elementos absorvedores de energia;

- luzes intermitentes de sinalização de veículo de - elementos estruturais;

socorro;
- elementos de articulação;
- vidros;
- elementos de regulagem;
c) grupo 3 - Sinalização:
- elementos limitadores;
- lanternas;
- elementos de fixação;
- luzes intermitentes de advertência;
- elementos complementares;
- retrorrefletores;
- suspensão pneumática;
d) grupo 4 - Iluminação:
h) grupo 8 - Pneus e rodas:
- faróis principais;
- desgaste da banda de rodagem;
- faróis auxiliares;
- tamanho e tipo dos pneus;
- lanterna de iluminação de placa traseira;
- simetria dos pneus e rodas;
- luzes do painel;
- estado geral dos pneus;
e) grupo 5 - Freios:
- estado geral e fixação das rodas ou aros des-
- freios de serviço; montáveis;

- freios de estacionamento; i) grupo 9 - Sistemas e componentes complemen-

tares:
- comandos;
- portas e tampas;
- servofreio;
- vidros e janelas;
- reservatório do líquido de freio;
- bancos;
- reservatório de ar/vácuo;
- sistema de alimentação de combustível;
- circuito de freio;
- sistema de exaustão dos gases;
- discos, tambores, pratos e componentes;
- sistema de engate entre o veículo trator e o rebo-
f) grupo 6 - Direção : que ou semi-reboque;

- alinhamento de rodas; - carroçaria;

- volante e coluna; - instalação elétrica e bateria;

- funcionamento; - chassi / estrutura do veículo.

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NBR 14040-1:1998
4.4 Obrigações básicas
4.4.1 Direção da instalação:
a) providenciar a documentação e registros ne-
cessários relativos ao licenciamento/funcionamento
da instalação, de acordo com as exigências das auto-
ridades competentes;
b) designar responsável técnico registrado no órgão
competente;
c) providenciar a calibração dos equipamentos da
estação;
d) enviar cópia dos relatórios de inspeção às auto-
ridades competentes;
e) responsabilizar-se pela qualificação de seus fun-
cionários e pela habilitação dos mesmos;
f) estabelecer e implementar um manual de proce-
dimentos operacionais da instalação;
g) manter à disposição das autoridades competentes
todos os dados relativos às inspeções realizadas,
instruções administrativas e técnicas;
5
h) garantir às autoridades competentes livre acesso
à instalação;
i) responsabilizar-se pela segurança dos trabalha-
dores, bem como do veículo durante a inspeção.
4.4.2 Inspetores:
a) executar suas atividades de acordo com os pro-
cedimentos estabelecidos pela direção;
b) informar à direção qualquer dúvida que possua
com relação aos procedimentos, critérios de julga-
mento e resultados dos equipamentos.
4.5 Manual de procedimentos operacionais
O manual de procedimentos operacionais deve esta-
belecer, de forma detalhada, o modo como devem ser
realizadas todas as atividades da estação de inspeção
de segurança veicular.
4.6 Auditorias
A estação de inspeção de segurança veicular deve efetuar
auditorias internas e se submeter a auditorias ex-ternas,
a critério do poder concedente, visando assegurar o fiel
cumprimento desta Norma.
/ANEXO A
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Anexo A (informativo)
Bibliografia

Lei nº 9503 de 23/09/1997 - Código de Trânsito Bra- NBR 5530:1992 - Elaboração e aplicação da
sileiro. terminologia de veículos rodoviários e industriais,
máquinas rodoviárias, tratores e similares -
Resoluções do CONTRAN. Terminologia.