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www.honda.com.br/pos-venda/motos
CB 650R
Alta tecnologia para o seu motor.
Formulado com
adi�vos de alta
tecnologia
Disponível na rede
de concessionárias
Honda
/ /
Data de Entrega da Motocicleta ao Cliente
/ /
No da Nota Fiscal (Honda) No da Nota Fiscal (Concessionária) No da Bateria
Nome do Comprador
Rua / Avenida
Cidade UF
A Moto Honda da Amazônia Ltda. garante a motocicleta nova distribuída por suas concessionárias durante os primeiros
36 (trinta e seis) meses (com exceção dos itens descritos no Termo de Garantia), já englobando a garantia legal de
90 (noventa) dias, prevista no artigo 26 inciso II do Código de Proteção e Defesa do Consumidor, Lei nº 8.078
de 11 de setembro de 1990, a contar da data de entrega da motocicleta ao cliente, contra efetivos defeitos de material
ou fabricação.
Concessionária vendedora
Termo de Garantia
Concessão da Garantia h) As peças substituídas em garantia são de propriedade da
Os reparos em garantia deverão ser executados em qualquer Honda.
Concessionária de motocicletas Honda no território nacional i) A Honda não se responsabiliza por lucros cessantes ou
e compreendem o reparo e a substituição gratuitos das peças gastos decorrentes do tempo em que a motocicleta ficar
defeituosas, desde que não excluídos pelas observações imobilizada para a execução de qualquer serviço.
constantes abaixo. j) A garantia da bateria terá validade de 1 ano sem limite de
a) Para qualquer reclamação ou serviço dentro da garantia, quilometragem, a partir da data de entrega da motocicleta
é necessário apresentar o Manual do Proprietário/Certifi- ao cliente.
cado de Garantia.
b) A Honda atende a motocicleta, em garantia, através de Responsabilidade do Proprietário
suas concessionárias de motocicletas Honda no território • Efetuar as inspeções e manutenções recomendadas de
nacional, ficando sujeita à verificação para análise do acordo com as especificações descritas neste manual.
componente defeituoso por parte do Departamento de • Notificar imediatamente sua concessionária de motocicletas
Serviços Pós-Venda da Honda. Honda após constatação de alguma irregularidade.
c) Se for constatada a deficiência de material ou fabricação, o • Apresentar o Certificado de Garantia (parte integrante deste
serviço será efetuado gratuitamente com exceção de custos manual) ao solicitar reparos.
de transporte, peças e materiais não cobertos pela garantia. • Despesas de mão de obra para a 1a e 2a revisão serão gratuitas
d) A Honda tem exclusividade nos pareceres e não autoriza se realizadas dentro do período programado. Componentes
outra pessoa ou entidade a se responsabilizar ou julgar qual- de desgaste natural, fluidos e itens de manutenção em geral,
quer defeito apresentado durante a vigência da garantia. são de responsabilidade do proprietário.
e) A substituição ou reparo, em qualquer circunstância, será
Responsabilidade da Concessionária
da peça defeituosa e outras estritamente necessárias. Em
hipótese alguma haverá a substituição de conjuntos e • Preencher o Certificado de Garantia e os itens deste manual.
subconjuntos, tampouco da motocicleta. • Explicar ao proprietário suas responsabilidades e sua impor-
f) Quando da solicitação da garantia, deverá ser apresentada tância quanto às manutenções e inspeções.
à concessionária a motocicleta e nunca a peça defeituosa • Certificar-se de que todos os reparos e inspeções foram
separadamente. efetuados conforme as especificações da Honda.
g) A Honda só concederá a garantia se forem executadas as
revisões periódicas estipuladas na Tabela de Manutenção,
mediante a apresentação deste certificado com os quadros
correspondentes às revisões já vencidas devidamente
preenchidos e assinados pela concessionária de motocicletas
Honda no território nacional executante do serviço.
1. Itens não cobertos pela garantia d) oxidação/corrosão provenientes da utilização, maresia,
Manutenção: exposição a ambiente corrosivo, lavagem incorreta ou
com produtos agressivos;
As despesas referentes à reposição de itens de manutenção
e) descoloração ou alteração na tonalidade de peças plásticas;
correrão por conta do proprietário. São considerados itens
de manutenção os componentes ou produtos quando f) ocorrências que não afetam a segurança ou o funcio-
aplicados ou substituídos nas revisões periódicas. Abaixo namento normal da motocicleta, segundo a Honda
alguns exemplos: (ex.: sinais de vazamento de óleo, leves tendências dire-
cionais e ruídos mecânicos);
a) calços de ajuste de válvulas, juntas, guarnições, retentores,
g) danos de qualquer natureza decorrentes da utilização
anéis de vedação e velas de ignição;
inadequada da motocicleta (ex.: excesso de peso, impactos
b) custos dos filtros, lubrificantes, combustíveis e materiais de
contra buracos, etc.);
limpeza correm por conta do proprietário.
h) danos ocasionados pelo uso de combustíveis ou lubrifi-
Desgaste natural: cantes não especificados ou de baixa qualidade;
Componentes que sofrem desgaste natural em função do i) danos ocasionados por produtos ou procedimentos de
uso deverão ser periodicamente substituídos, de acordo limpeza e conservação inadequados (origem química ou
com a Tabela de Manutenção ou conforme avaliação das mecânica);
concessionárias de motocicletas Honda. Estes componentes j) serviços de ajuste e limpeza, não inclusos nas revisões
estão cobertos pela garantia legal de 90 (noventa) dias para gratuitas, correm por conta do proprietário;
os problemas decorrentes de defeitos de peças, fabricação k) defeitos e/ou danos gerais causados por desuso prolon-
ou montagem. Após este período, todas as despesas são de gado (ex.: bateria descarregada, pneus deformados ou
responsabilidade do proprietário. Abaixo alguns exemplos: com rachaduras, etc.);
a) desgaste natural de peças e conjuntos decorrente da l) trincas ou manchas causadas por ação externa de lavagem
utilização da motocicleta, tais como pneus, câmaras de e/ou manuseio;
ar, lâmpadas, corrente de transmissão, pinhão, coroa, m) danos ao motor causados pela aspiração de água durante
componentes do sistema de freio (discos, sapatas, cabos, a pilotagem em terreno alagado;
pastilhas e cubos da roda), amortecedores e cabos em geral; n) danos gerais causados pelo não respeito às instruções de
b) desgaste, superaquecimento ou sobrecarga no sistema utilização, pilotagem e conservação descritas no Manual
de embreagem; do Proprietário;
c) descoloração ou alteração na tonalidade das superfícies o) danos ao sistema elétrico decorrentes do uso de acessórios
(ex.: escapamento, tampas do motor, discos de freio e não originais (alarmes, rastreadores, farol auxiliar,
cubo das rodas); lâmpadas xenon) ou auxílio externo para partida;
p) desgaste por atrito de uso (assento, manoplas, tanque de
combustível, carenagens, etc.)
Outras exclusões da garantia 2. Extinção da garantia
a) Falha dos sistemas de controle de emissões e de combustível A Honda cancelará a garantia se:
causadas por alterações, acidentes, uso inadequado ou a) ocorrer decurso do prazo legal;
utilização de aditivos não incorporados ao combustível, b) não houver o cumprimento das recomendações descritas
além do uso de combustível com especificação discordante nos manuais e/ou Termo de Garantia;
da estabelecida pela ANP (Agência Nacional de Petróleo) c) ocorrer adulteração do hodômetro (quilometragem);
para uso automotivo, incluindo-se contaminação ou
d) a motocicleta for utilizada além da capacidade estabelecida
adulteração.
como excesso de passageiros, carga e reboque;
b) Falhas ou danos devido à utilização de lubrificantes, com-
e) ocorrerem sinistros causados por fenômenos naturais e/
bustíveis, fluidos ou gases não especificados neste manual.
ou agente externo, tais como incêndios, imersão total ou
c) Pneus: impactos em obstáculos, buracos, guias ou sarjetas parcial, acidentes, roubos, etc;
podem ocasionar cortes e rompimentos dos cordéis
f) reparo ou revisões forem efetuadas fora das concessionárias
internos do pneu ou das paredes laterais, inutilizando-o.
de motocicletas Honda no território nacional;
Os primeiros sintomas dessas avarias são: esvaziamento
imediato, estouro ou surgimento de bolhas nos pneus. g) qualquer uma das revisões não for executada dentro do
Estas avarias não são causadas por defeitos, portanto não prazo estipulado; com tolerância de 900 km a 1.100 km
são cobertas pela garantia. Mesmo quando os pneus, dentro e 1 dia útil para a revisão de 1.000 km e de 5.400 km a
de sua vida útil, forem mantidos com a pressão correta e 6.600 km e 1 dia útil para a revisão de 6.000 km. A partir
alinhados/balanceados corretamente, produzem um ruído desta revisão, a tolerância será de 600 km para mais ou
característico durante a pilotagem, o que é considerado para menos e 1 dia útil;
absolutamente normal. h) for constatada a utilização não prevista da motocicleta,
d) Balanceamento e alinhamento das rodas e pneus desde que como em competições de qualquer natureza;
não necessários como parte de um reparo em garantia. i) forem feitas quaisquer alterações de característica da
e) Recarga de bateria. motocicleta não previstas ou autorizadas pelo fabricante;
f) Danos causados por pedras, granizos, cavacos dentre j) for constatado o uso ou adaptação de peças ou acessórios
outros da mesma natureza. não originais que afetem a qualidade e a segurança da
motocicleta;
g) Danos causados por condições ambientais, fenômenos de
natureza e/ou de produtos não recomendados. k) for constatada avaria no item reclamado;
h) Prejuízos ou despesas decorrentes de: custos com trans- l) o item reclamado tiver sido removido e/ou desmontado
porte, hospedagem, refeição, hospitais e atrasos dentre fora de uma concessionária de motocicletas Honda no
outras da mesma natureza. território nacional.
i) Substituição de peças quanto ao desgaste e ataque de A Moto Honda reserva-se o direito de alterar os termos desta
agente externo. garantia, bem como os seus produtos, a qualquer tempo.
Revisões com Mão de Obra Gratuita
A finalidade da manutenção periódica é manter a motocicleta sempre em condições ideais de funcionamento, propor-
cionando uma utilização segura e livre de problemas.
A mão de obra das duas primeiras revisões é gratuita, desde que efetuadas em uma concessionária de motocicletas Honda
no território nacional; os lubrificantes, os materiais de limpeza e as peças de manutenção normal ficam por conta do
proprietário. As duas primeiras revisões (1.000 km e 6.000 km) serão efetuadas pela quilometragem percorrida com
tolerância de ±10% (de 900 km até 1.100 km e de 5.400 km até 6.600 km) ou pelo período após a data de entrega
da motocicleta ao cliente: 6 meses e 12 meses respectivamente (com tolerância de 1 dia útil quando o prazo do término
coincide com sábado, domingo ou feriado), o que ocorrer primeiro.
As revisões com mão de obra gratuita só terão validade se efetuadas por uma Concessionária de motocicletas
Honda no território nacional dentro do período estipulado pelo fabricante.
Os itens que compõem essas revisões são os mencionados na tabela de manutenção no manual.
Exija da concessionária Honda o carimbo e a assinatura no quadro de controle das revisões periódicas.
DATA:
_____ /_____ /______
Carimbo e Assinatura do Técnico Autorizado da Concessionária Executante Carimbo e Assinatura do Técnico Autorizado da Concessionária Executante
Manutenções Periódicas
12.000 km 18.000 km 24.000 km 30.000 km 36.000 km 42.000 km
ou 18 meses ou 24 meses ou 30 meses ou 36 meses ou 42 meses ou 48 meses
(o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro)
(cont.)
CB 650R V
Atenção Garantia
Lave a sua motocicleta imediatamente após pi- A garantia Honda é concedida pelo período de 3
lotar em regiões litorâneas, em caso de contato anos sem limite de quilometragem a partir da data
com água de chuva, ou após atravessar riachos de entrega da motocicleta ao cliente, dentro das
ou alagamentos para evitar oxidação. seguintes condições:
Para lavar a motocicleta, use somente água sob 1. Todas as revisões periódicas devem ser executadas
baixa pressão e não use lã de aço ou abrasivos somente em uma concessionária Honda no terri-
para limpar raios e/ou rodas. tório nacional.
2. Não devem ser instalados acessórios não originais.
► Consulte a página 102 para mais informações. 3. Não devem ser feitas alterações não previstas ou
não autorizadas pelo fabricante nas características
da motocicleta.
Atenção
Os itens abaixo não são cobertos pela garantia
Honda:
Peças de desgaste natural, tais como vela de
ignição, pneus, lâmpadas, bateria, corrente de
transmissão, pinhão, coroa, lonas, pastilhas do
freio, sistema de embreagem, juntas, guarnições,
retentores, anéis de vedação e cabos em geral;
Descoloração, manchas e alteração nas super-
fícies pintadas ou cromadas (exemplo: escapa-
mento);
Corrosão do produto.
(cont.)
VIII CB 650R
CB 650R
Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações
mais recentes disponíveis sobre o produto no momento de autorização da impressão.
A Moto Honda da Amazônia Ltda. se reserva o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer
tempo e sem aviso prévio, sem que por isso incorra em obrigações de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito.
2 CB 650R
Notas Importantes
Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e passageiro. Nunca exceda a capacidade máxima
de carga (página 14) e verifique sempre a pressão recomendada para os pneus (página 66).
As ilustrações apresentadas no manual destinam-se a facilitar a identificação dos componentes. Elas podem
diferir um pouco dos componentes de sua motocicleta.
Leia atentamente este manual e preste atenção especial às afirmações precedidas das seguintes palavras:
Cuidado
Indica, além da possibilidade de dano à motocicleta, risco ao piloto e ao passageiro se as instruções não
forem seguidas.
Atenção
Indica a possibilidade de dano à motocicleta se as instruções não forem seguidas.
NOTA
Fornece informações úteis.
HONDA ASSISTANCE*
A Honda oferece, pelo prazo de 3 (três) anos, o serviço Honda Assistance através da
ASSISTÊNCIA 24h que poderá ser usado em uma eventual emergência.
Consulte as Condições Gerais no folheto “Honda Assistance” que acompanha
este manual.
CB 650R 3
ÍNDICE PRECAUÇÕES DE PILOTAGEM 17
Cuidados para Amaciar o Motor.................... 17
ASSISTÊNCIA AO CLIENTE 7 Frenagem..................................................... 17
Sistema de Freio Antibloqueio (ABS)............ 18
PILOTAGEM COM SEGURANÇA 8 Pilotagem sob Chuva................................. 18
Regras de Segurança....................................... 8 Freio-motor............................................... 18
Pilotagem sob Más Condições de Tempo...... 8 Uso dos Freios........................................... 18
Postura........................................................ 9 Abastecimento de Combustível....................... 19
Curvas........................................................ 9 Controle de Torque Selecionável Honda
Visão.......................................................... 9 (Controle de Torque)...................................... 19
Apareça.................................................... 10 Estacionamento............................................. 20
Distância de Seguimento ........................... 10 Como Prevenir Furtos................................. 21
Cruzamentos............................................. 10
Equipamentos de Proteção............................. 11 INSTRUMENTOS, CONTROLES E
Modificações................................................. 12 FUNCIONAMENTO 22
Cuidados com Alagamentos.......................... 12 Localização dos Controles............................. 22
Opcionais..................................................... 12 Instrumentos................................................. 24
Acessórios e Carga........................................ 13 Ajuste do Mostrador................................... 34
Acessórios................................................. 13 Indicadores................................................... 44
Carga....................................................... 14 Interruptores................................................. 46
Trava da Coluna de Direção....................... 47
Partida do Motor........................................... 47
Troca de Marchas.......................................... 49
Sinal de Frenagem de Emergência................. 50
(cont.)
4 CB 650R
NOTA
Para facilitar o atendimento, tenha em mãos as seguintes informações:
Q nome, endereço e telefone do proprietário;
Q número do chassi;
Q ano e modelo da motocicleta;
Q data de entrega da motocicleta ao cliente e quilometragem da motocicleta;
Q concessionária na qual efetuou o serviço.
Para assuntos relacionados ao Consórcio Nacional Honda (CNH) e Banco Honda, consulte números espe-
cíficos no site www.honda.com.br
Relacionamento com o Cliente Honda
0800 055 22 21
Horário Atendimento
Segunda a Sexta 8:00 às 20:00 horas Informações, Dúvidas e Sugestões
(dias úteis)
9:00 às 17:00 horas Suporte Técnico
8 CB 650R
QUADRIL: JUNTO DO TANQUE, EM POSIÇÃO QUE PERMITA VIRAR O GUIDÃO SEM ESFORÇO NOS OMBROS.
Distância de Seguimento
Dois segundos é o tempo de que você necessita cinquenta e um,
para identificar o perigo e acionar o freio. Por cinquenta e dois
isso, mantenha uma distância segura do veículo 2 segundos
que está a sua frente.
Comece a contar: “cinquenta e um, cinquenta e
dois”, quando a traseira do carro passar por um
ponto fixo. Se, quando você terminar de contar,
a roda dianteira da moto passar pelo mesmo
ponto, você estará a uma distância segura.
Importante: em dias de chuva, esta distância
deve ser duplicada.
Cruzamentos
As estatísticas mostram que grande parte dos
acidentes ocorrem em cruzamentos.
As situações ao lado são as mais comuns.
Fique atento a elas: A conversão à esquerda, em
ruas de mão dupla é perigosa e deve ser evitada
sempre que for possível fazer um retorno.
CB 650R 11
Equipamentos de Proteção 1. Use somente capacetes com o selo do INMETRO.
Ele garante que o capacete atende aos requisitos
Cuidado de segurança previstos pela legislação brasileira.
A viseira do capacete deve ser transparente (sem
Para reduzir as chances de ferimentos fatais, a película) e estar totalmente abaixada durante a
Resolução CONTRAN nº 940 de 28/03/2022, pilotagem. Se o capacete for do tipo aberto, use
estabelece a obrigatoriedade do uso do capacete óculos de proteção para motociclistas. Botas, luvas
pelo piloto e passageiro. O não cumprimento desta e roupas protetoras são essenciais. O passageiro
implicará nas sanções previstas pelo Código de necessita da mesma proteção.
Trânsito Brasileiro.
Atenção
O capacete é um equipamento indispensável ao
motociclista. A falta do capacete é responsável pela Verifique no site
maior parte dos acidentes fatais. Escolha um capa- www.honda.com.br/harmonianotransito
cete de cor clara, que se ajuste bem à sua cabeça e as orientações para garantir a
prenda-o bem para que não escape na hora em que segurança na cidade e na estrada.
você precisar dele.
(cont.)
12 CB 650R
Modificações
Cuidado
A modificação ou remoção de peças originais da
motocicleta pode reduzir a segurança e infringir
as leis de trânsito. Obedeça às normas que regu-
lamentam o uso de equipamentos e acessórios.
(cont.)
14 CB 650R
Velocidade: 50 km/h
TRASEIRO +
DIANTEIRO
18 m
SÓ DIANTEIRO
24 m
SÓ TRASEIRO
35 m
CB 650R 19
Abastecimento de Combustível Controle de Torque Selecionável Hon-
da (Controle de Torque)
Cuidado Quando o controle de torque selecionável Honda
Antes de abastecer, desligue o motor e mantenha (Controle de Torque) detecta a patinagem da roda
faíscas, chamas e cigarros afastados. traseira durante a aceleração, o sistema limitará
a quantidade de torque aplicado na roda traseira
Siga as orientações abaixo para proteger o motor e com base no nível de controle de torque selecio-
o catalisador: nado.
Use somente gasolina comum de boa qualidade O controle de torque não funciona durante a de-
(sem aditivo). saceleração e não impedirá que a roda traseira
O uso de gasolina de baixa qualidade pode com- derrape devido a frenagem do motor. Não feche
prometer o funcionamento e a durabilidade do o acelerador subitamente, especialmente ao andar
motor. em superfícies escorregadias.
Não use gasolina deteriorada ou contaminada. O controle de torque não compensa as condições
Evite a entrada de poeira e água no tanque de da pista ou a rápida operação do acelerador. Sem-
combustível. pre considere as condições da pista e do tempo,
bem como suas habilidades e condição, ao operar
o acelerador.
Caso a motocicleta fique presa na lama, neve ou
areia, desligue temporariamente o controle de
torque para retirá-la com maior facilidade. Desligar
temporariamente o controle de torque também
pode ajudá-lo a manter o controle e equilíbrio ao
pilotar off-road.
Sempre use os pneus, coroa e pinhão recomen-
dados para assegurar o correto funcionamento do
Controle de Torque.
20 CB 650R
Estacionamento Atenção
1. Desligue o motor. Estacione a motocicleta em local plano e firme
2. Abaixe o cavalete lateral. para evitar quedas. O local deve ser bem venti-
3. Incline lentamente a motocicleta para a esquerda lado e abrigado.
até apoiá-la no cavalete. Caso estacione em subidas ou superfícies de
4. Gire o guidão totalmente para a esquerda. areia ou terra, posicione corretamente a moto-
► Girar o guidão para a direita diminui a estabili- cicleta para evitar queda ou movimento inespe-
dade da motocicleta e pode causar sua queda. rado.
5. Posicione o interruptor de ignição na posição Caso use uma capa protetora, remova-a antes
(trava) e remova a chave (página 46). de acionar o motor.
Ao estacionar a motocicleta, evite deixá-la sob ár-
Cuidado vores ou locais onde haja precipitação de frutas,
Não fume ou acenda fósforos próximo à moto- folhas ou detritos de pássaros para evitar danos
cicleta. à pintura e demais componentes da motocicleta.
Ao estacionar a motocicleta, certifique-se de que Sempre que possível, proteja sua motocicleta da
materiais inflamáveis não entrem em contato chuva, especialmente em regiões metropolitanas
com as peças quentes. e industriais, para evitar a oxidação causada pela
poluição.
Não cubra a motocicleta nem encoste no motor,
silencioso, freios ou outras peças enquanto esti- Evite colocar objetos, como capas de chuva,
verem quentes. mochilas, caixas e capacete, sobre o tanque de
combustível, principalmente sobre o respiro da
O motor só deve ser acionado por pessoas que tampa, para evitar riscos e danos à pintura.
tenham prática e conhecimento do produto.
Evite que crianças permaneçam sobre ou perto O cavalete lateral foi projetado para suportar
da motocicleta, quando estiver estacionada ou apenas o peso da motocicleta. Não é reco-
com o motor aquecido. mendável a permanência de pessoas ou carga
sobre a motocicleta enquanto estiver apoiada no
cavalete lateral.
CB 650R 21
Como Prevenir Furtos DADOS DO 1º PROPRIETÁRIO
1. Sempre trave a coluna de direção e nunca esque-
Nome: _____________________________________________________
ça a chave no interruptor de ignição. Isso pode
parecer simples e óbvio, mas muitas pessoas se Endereço:___________________________________________________
descuidam. CEP: Cidade: ___________________
2. Certifique-se de que a documentação da motoci- Estado:___________________________ Tel: ______________________
cleta esteja em ordem e atualizada. Data da compra: _____/__________/_________
3. Estacione sua motocicleta em locais fechados,
sempre que possível.
4. A Moto Honda da Amazônia Ltda. não autoriza:
DADOS DO 2º PROPRIETÁRIO
a) A utilização de dispositivos antifurto, tais como
alarmes, corta ignição, rastreadores por satélite, Nome: _____________________________________________________
etc. Endereço:___________________________________________________
► A instalação desses acessórios altera o circuito CEP: Cidade: ___________________
elétrico original da motocicleta com o corte, Estado:___________________________ Tel: ______________________
descascamento e solda na fiação principal ou
Data da compra: _____/__________/_________
em outros ramos do circuito elétrico, além de
danificar irreparavelmente a unidade PGM-FI,
pois a mesma é curto-circuitada.
b) A gravação de caracteres nas peças da motoci- DADOS DO 3º PROPRIETÁRIO
cleta pode comprometer seriamente sua dura- Nome: _____________________________________________________
bilidade, criando pontos de oxidação, manchas Endereço:___________________________________________________
e descascamento, etc. Esses danos não são
CEP: Cidade: ___________________
cobertos pela garantia.
Estado:___________________________ Tel: ______________________
5. Preencha ao lado seu nome, endereço, número de
telefone e data da compra. Mantenha o Manual Data da compra: _____/__________/_________
do Proprietário sempre em sua motocicleta. Muitas
vezes, as motocicletas roubadas são identificadas
por meio do manual.
22 CB 650R
10
11
(cont.)
CB 650R 23
12 Alavanca da embreagem
Tampa do tanque de
13
combustível
12
14 Assento dianteiro
13 15 Jogo de ferramentas
16 Porta-documentos
14 17 Assento traseiro
Ajustador da pré-carga da
15 18
mola traseira
16 19 Pedal de câmbio
20 Corrente de transmissão
17 21 Cavalete lateral
18
19
20
21
24 CB 650R
Instrumentos
3 4 5
2 1 11 10 9 8 7
Quando o primeiro segmento (acima do indicador “E”) do medidor de combustível começa a piscar, o con-
sumo atual de combustível, consumo médio de combustível, consumo de combustível, velocidade média ou
tempo decorrido muda para o consumo de combustível reserva.
CB 650R 27
■ Consumo atual de combustível ■ Consumo médio de combustível [AVG]
Exibe o consumo atual ou instantâneo de combustível. Exibe o consumo médio de combustível desde que o
NOTA hodômetro parcial selecionado foi reiniciado.
O mostrador é atualizado em intervalos determi- O consumo médio de combustível será calculado
nados. com base no valor exibido no hodômetro parcial (A
ou B) selecionado.
O consumo real poderá ser diferente do exibido.
O consumo médio de combustível para o hodômetro
O valor exibido deve ser utilizado apenas como
parcial A também será exibido quando o hodômetro,
referência.
hodômetro parcial A, tacômetro numérico e hodô-
Faixa de operação do mostrador: “0.0 a 300.0” km/L. metro parcial da reserva de combustível estiverem
Acima de “300.0“ km/L: “300.0” é exibido. selecionados.
Quando a velocidade da motocicleta é inferior a
Faixa de operação do mostrador: “0.0 a 300.0” km/L.
Acima de “300.0“ km/L: “300.0” é exibido.
6 km/h: “ ” é exibido.
Quando o hodômetro parcial A ou B é reiniciado:
Quando “ ” for exibido, exceto nos casos
mencionados acima, dirija-se a uma concessionária “ ” é exibido.
Honda. Quando “ ” for exibido, exceto nos casos
mencionados acima, dirija-se a uma concessionária
Honda.
► Para reiniciar o consumo médio de combustível, consulte
a página 32.
(cont.)
28 CB 650R
Hodômetro
parcial da reserva Tacômetro Hodômetro
de combustível numérico parcial B
Quando o primeiro segmento (acima do indicador “E”) do
medidor de combustível começa a piscar
Quando o primeiro segmento (acima do indicador “E”) do medidor de combustível começa a piscar, o ho-
dômetro, os hodômetros parciais ou o tacômetro numérico mudam para o hodômetro parcial da reserva de
combustível.
CB 650R 31
■ Hodômetro [TOTAL] ■ Hodômetro parcial da reserva de combustível
Distância total percorrida. [RES]
Quando “ ” for exibido, dirija-se a uma Distância percorrida desde que o primeiro segmento
concessionária Honda. (acima do indicador “E”) do medidor de combustível
começou a piscar.
■ Hodômetro parcial A/B [TRIP A/B] Quando o primeiro segmento (acima do indicador
Distância percorrida desde a última vez em que foi “E”) do medidor de combustível começa a piscar, o
reiniciado. hodômetro, os hodômetros parciais ou o tacômetro
Quando “ ” for exibido, dirija-se a uma numérico mudam para o hodômetro parcial da
concessionária Honda. reserva de combustível. Abasteça o tanque de
► Para reiniciar o hodômetro parcial, consulte a página combustível o mais rápido possível.
32. Quando “ ” for exibido, dirija-se a uma
concessionária Honda.
■ Tacômetro numérico Após reabastecer mais do que a quantidade reserva,
Exibe os dígitos da rotação do motor por minuto. o mostrador retorna ao normal.
Faixa de operação do mostrador: 0 a 15.000 rpm.
32 CB 650R
■ Para reiniciar o hodômetro parcial [TRIP Quando forem reiniciados, a indicação de reinicia-
A/B], consumo médio de combustível [AVG], lização é exibida. Em seguida, o mostrador retorna
consumo de combustível, velocidade média para a indicação selecionada anteriormente.
[AVG] e tempo decorrido Além disso, o hodômetro parcial A, consumo médio
de combustível, consumo de combustível, velocidade
Para reiniciar o hodômetro parcial A, consumo médio
média e o tempo decorrido serão reiniciados automa-
de combustível, consumo de combustível, velocidade
ticamente, reabastecendo mais do que a quantidade
média e tempo decorrido (baseados no hodômetro
reserva e pilotando a motocicleta por 0,1 km. É
parcial A) juntos, pressione e mantenha pressionado o
possível ativar ou desativar o modo de reinicialização
botão SET enquanto o hodômetro parcial A é exibido.
automática ao reabastecer (página 37).
Consumo de combustível
Velocidade média
Tempo decorrido
CB 650R 33
Para reiniciar o hodômetro parcial B, consumo médio Quando forem reiniciados, a indicação de reinicia-
de combustível, consumo de combustível, velocidade lização é exibida. Em seguida, o mostrador retorna
média e tempo decorrido (baseados no hodômetro para a indicação selecionada anteriormente.
parcial B) juntos, pressione e mantenha pressionado o
botão SET enquanto o hodômetro parcial B é exibido.
Consumo de combustível
Velocidade média
Tempo decorrido
34 CB 650R
Ajuste do indicador do
sistema imobilizador (HISS)
36 CB 650R
5 4 3
1. Tacômetro
2. Indicador de rotação do motor
3. Tacômetro numérico
4. Botão SET
5. Botão SEL
40 CB 650R
2. Cada vez que o botão SEL for pressionado, o valor Tacômetro Tacômetro
de ajuste da rotação em que o indicador pisca ra- numérico
pidamente aumentará em um segmento (250 rpm).
Quando o valor de ajuste da rotação em que o
indicador pisca rapidamente exceder 12.500 rpm,
o valor de ajuste da rotação em que o indicador
pisca rapidamente retornará automaticamente a
5.000 rpm.
► Pressione e mantenha presionado o botão SEL
para avançar rapidamente o valor de ajuste da
rotação em que o indicador pisca rapidamente.
Faixa de ajuste disponível:
5.000 rpm a 12.500 rpm
CB 650R 41
3. Pressione o botão SET. O ajuste da rotação em
que o indicador pisca rapidamente está definido Exemplo: Rotação em que o indicador pisca rapi-
e, em seguida, o mostrador muda para o ajuste damente: 12.500 rpm
do intervalo da rotação em que o indicador pisca. Intervalo da rotação em que o indicador
Ao mesmo tempo, o tacômetro numérico exibe pisca: 250 rpm
o atual ajuste do intervalo da rotação em que o Indicador da rotação rpm
indicador pisca e o segmento da barra que está
piscando exibe os ajustes atuais da rotação em que Pisca 12.000 rpm
o indicador pisca rapidamente.
4. Cada vez que o botão SEL for pressionado, os nú- Pisca um pouco mais rápido 12.250 rpm
meros do intervalo da rotação em que o indicador Pisca rapidamente 12.500 rpm
pisca avançarão como a seguir: 250 rpm, 500 rpm,
750 rpm, 1.000 rpm e 0 rpm. Se o intervalo da rotação em que o indicador pisca
for 0, o indicador da rotação piscará quando o valor
Tacômetro
de ajuste da rotação em que o indicador pisca rapi-
damente for atingido.
Tacômetro numérico
42 CB 650R
5. Pressione o botão SET. O intervalo da rotação em II. Alteração do Modo do Mostrador do Tacô-
que o indicador pisca está definido e, em segui- metro
da, o mostrador muda para o ajuste do brilho do
indicador. É possível alterar o modo do mostrador do tacômetro.
O indicador de rotação para de piscar e se acende 1. Pressione o botão SEL para alterar o modo do
(contínuo). mostrador do tacômetro.
6. Pressione o botão SEL. O nível do brilho é alterado. 2. Pressione o botão SET. O modo do mostrador se-
lecionado atualmente está definido e, em seguida,
► É possível ajustar o nível do brilho em cinco
o mostrador muda para o mostrador habitual.
níveis.
Mostrador Mostrador
convencional peak hold
Segmento
Segmento da barra peak hold
do tacômetro
Segmento
Segmento da barra peak hold
do tacômetro
44 CB 650R
Ajuste inicial
Rotação em que o indicador pisca rapidamente: 12.500 rpm
Intervalo da rotação em que o indicador pisca: 250 rpm
Indicador de rotação rpm
Pisca 12.000 rpm
Pisca um pouco mais rápido 12.250 rpm
Pisca rapidamente 12.500 rpm
► Para ajustar a rotação em que o indicador pisca rapidamente, consulte a página 39.
► Para ajustar o intervalo da rotação em que o indicador pisca, consulte a página 41.
46 CB 650R
PRESSIONE
2
1. Chave de ignição
(cont.)
48 CB 650R
Atenção 1
Se o motor não funcionar em 5 segundos, gire o
interruptor de ignição para a posição (desligado)
e espere 10 segundos antes de tentar novamente
para que a bateria recupere sua carga.
Manter o motor em marcha lenta ou em alta
rotação por um período prolongado pode causar
danos ao motor e ao sistema de escapamento.
Abrir e fechar continuamente o acelerador ou
manter o motor em marcha lenta por mais de 1. Abertura do acelerador (aproximadamente 3 mm, sem
folga)
5 minutos pode causar a descoloração do tubo
de escapamento. Se o motor não ligar:
1. Abra completamente o acelerador e pressione o
Certifique-se de que o interruptor do motor esteja interruptor de partida por 5 segundos.
na posição .
2. Efetue os procedimentos normais de partida.
Gire o interruptor de ignição para a posição
3. Se o motor ligar, abra um pouco o acelerador, caso
(ligado).
a marcha lenta esteja instável.
Coloque a transmissão em neutro (N indicador
4. Se o motor não ligar, espere 10 segundos e siga
aceso). Alternativamente, acione a alavanca de
novamente os procedimentos descritos nas etapas
embreagem para dar partida no motor com a
1 e 2.
transmissão engatada e o cavalete lateral recolhido.
► Se o motor não ligar, consulte a página 89.
Pressione o interruptor de partida com o acelerador
totalmente fechado.
► Caso não seja possível dar a partida no motor,
abra a manopla do acelerador (aproximada-
mente 3 mm, sem folga) e pressione o inter-
ruptor de partida.
CB 650R 49
Troca de Marchas
A transmissão da sua motocicleta possui seis marchas.
6
5
4
3
2
► O sinal de frenagem de emergência não é um sistema que pode impedir uma colisão traseira causada
por uma frenagem brusca. Recomenda-se que frenagens bruscas sejam sempre evitadas a não ser que
sejam absolutamente necessárias.
► O sinal de frenagem de emergência não é ativado caso o interruptor do pisca-alerta esteja pressionado.
► Se o ABS deixar de funcionar durante um período da frenagem, o sinal de frenagem de emergência pode
não funcionar corretamente.
CB 650R 51
Controle de Torque Selecionável Ligar ou Desligar o Controle de Torque
Honda O controle de torque pode ser ligado ou desligado
O controle de torque (controle de potência do motor) pressionando e mantendo pressionado o interruptor
pode ser ligado ou desligado. do controle de torque quando o interruptor de ignição
estiver posicionado em (ligado).
► Não opere o interruptor do controle de torque du-
rante a pilotagem. Primeiro pare a motocicleta e,
em seguida, desligue ou ligue o controle de torque.
► O controle de torque não pode ser desligado
quando o sistema estiver ativo (indicador do con-
trole de torque piscando).
► Cada vez que o interruptor de ignição for posi-
cionado em (ligado), o controle de torque será
automaticamente ligado.
(cont.)
CB 650R 53
(cont.)
54 CB 650R
1 2 Cuidado
Não pilote a motocicleta com o capacete no su-
porte. O capacete pode interferir na roda traseira
e suspensão e provocar um grave acidente.
Use o suporte do capacete somente durante o
estacionamento.
► Remoção do assento traseiro, consulte a página 70.
1 1
5 4
1. Alça do capacete
2. Jogo de ferramentas
3. Cinta de borracha
4. Argola do capacete
5. Suporte de capacete
CB 650R 55
Porta-documentos / Gancho para fixação de 1
bagagem
O porta-documentos e os ganchos para fixação
de bagagem estão localizados na face interna do
assento traseiro.
1 2
Atenção
Nunca use os ganchos para fixação de bagagem
3
para rebocar ou levantar a motocicleta.
MANUTENÇÃO Atenção
Tabela de Manutenção Use peças Genuínas Honda na
Procure uma concessionária Honda sempre que ne- manutenção de sua motocicleta. Elas
cessitar de manutenção. Lembre-se de que são elas garantem o perfeito funcionamento
quem mais conhecem sua motocicleta, estando total- de sua moto. Consulte uma conces-
(figura ilustrativa) sionária Honda.
mente preparadas para oferecer todos os serviços de
manutenção e reparos.
A Tabela de Manutenção especifica com que frequência os serviços devem ser efetuados e quais itens
necessitam de atenção. É fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho
adequado do controle de emissões, além de maior segurança e confiabilidade.
Os intervalos de manutenção são baseados em condições normais de uso. Motocicletas usadas em condi-
ções rigorosas ou incomuns necessitam de serviços mais frequentes. Procure uma concessionária Honda
para determinar os intervalos adequados a suas condições particulares de uso.
Operações (nota 1) Intervalo (nota 2) Ref.
Item
km 1.000 6.000 12.000 18.000 24.000 30.000 36.000 a cada pág.
Linha de combustível Verificar 12.000 —
Nível de combustível Verificar sempre que pilotar 52
Funcionamento do
Verificar e ajustar 12.000 84
acelerador
Filtro de ar Trocar (nota 3) 18.000 69
Verificar a cada 24.000 km
Vela de ignição —
Trocar a cada 48.000 km
Folga das válvulas Verificar 36.000 —
Verificar (nota 4) sempre que pilotar 73
Óleo do motor
Trocar (notas 4 e 5) 12.000 74
Filtro de óleo do motor Trocar 24.000 74
(cont.)
CB 650R 57
Operações (nota 1) Intervalo (nota 2) Ref.
Item
km 1.000 6.000 12.000 18.000 24.000 30.000 36.000 a cada pág.
Marcha lenta Verificar 12.000 —
Verificar o nível e
Líquido de arrefecimento 12.000
completar 75
do radiador
Trocar (nota 6) a cada 3 anos
Sistema de arrefecimento Verificar 12.000 —
Sistema de suprimento
Verificar 24.000 —
de ar secundário
Sistema de controle de
Verificar 24.000 —
emissões evaporativas
Verificar, ajustar e
Corrente de transmissão a cada 1.000 km 81
lubrificar
Deslizador da corrente
Verificar 12.000 81
de transmissão
Verificar o nível 6.000 77
Fluido de freio
Trocar (nota 6) a cada 2 anos 64
Desgaste das pastilhas
Verificar 6.000 78
de freio
Sistema de freio Verificar 12.000 64, 77
Interruptor da luz do freio Verificar e ajustar 12.000 79
Facho do farol Verificar e ajustar 12.000 87
Luzes/buzina Verificar sempre que pilotar —
Interruptor do motor Verificar sempre que pilotar —
Sistema de embreagem Verificar 6.000 82
Cavalete lateral Verificar 12.000 80
Suspensão Verificar 12.000 85
(cont.)
58 CB 650R
NOTA
1. A operação de verificação dos itens pode incluir os procedimentos de limpeza, ajuste, lubrificação ou
substituição, se necessário.
2. Para leituras maiores do hodômetro, repita os intervalos especificados nesta tabela.
3. Efetue o serviço com mais frequência sob condições de muita poeira e umidade.
4. Verifique o nível de óleo diariamente, antes de pilotar, e adicione se necessário.
5. Troque uma vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.
6. A substituição requer habilidade mecânica.
Por razões de segurança, recomendamos que todos os serviços apresentados nesta tabela sejam executados
somente nas concessionárias Honda.
1ª Substituição
/ /
2ª Substituição
/ /
CB 650R 59
Cuidados na Manutenção Princípios da Manutenção
Cuidado Inspeção Antes do Uso
Para garantir sua segurança, inspecione sempre a
Em caso de queda ou colisão, verifique as alavancas motocicleta antes de pilotar e certifique-se de corrigir
de freio e de embreagem, os cabos, acessórios e qualquer falha encontrada. É obrigatório fazer a ins-
outras peças vitais quanto a danos. Não pilote a mo- peção antes do uso, pois uma falha de funcionamento
tocicleta se os danos não permitirem uma pilotagem ou até mesmo um pneu furado, pode ser um grande
segura. Procure uma concessionária Honda para contratempo.
inspecionar os componentes principais, incluindo Antes de pilotar a motocicleta, verifique:
chassi, suspensão e peças da direção, quanto a Q Motor – Verifique o nível de óleo e adicione, se ne-
desalinhamento e danos difíceis de detectar. cessário. Verifique se há vazamentos (página 73).
Desligue o motor e apoie a motocicleta no cavalete Q Combustível – Abasteça o tanque de combustível
lateral sobre uma superfície plana e firme, antes quando necessário (página 52).
de efetuar qualquer reparo. Espere o motor, silen- Q Líquido de arrefecimento – Verifique o nível e adi-
cioso, freio e outras peças esfriarem para evitar cione, se necessário. Verifique se há vazamentos
queimaduras. (página 75).
Acione o motor somente quando solicitado, em Q Sistema elétrico – Verifique o funcionamento de
locais bem ventilados. todas as luzes, indicadores e buzina.
Use somente peças novas genuínas Honda. Peças Q Freios – Verifique o funcionamento. Verifique o
de qualidade inferior podem comprometer a nível de fluido de freio e o desgaste das pastilhas
segurança e reduzir a eficiência dos sistemas de dianteiras e traseiras (página 77).
controle de emissões. Q Embreagem – Verifique o funcionamento e ajuste
Durante a pilotagem em regiões litorâneas, onde a folga da alavanca, se necessário (página 82).
o contato com a salinidade e umidade é mais in- Q Corrente de transmissão – Verifique as condições e
tenso, tanto a conservação quanto a manutenção a folga. Ajuste e lubrifique, se necessário (página
devem receber atenção especial. Após o uso da 64, 81).
motocicleta nessas regiões, remova imediatamente
Q Rodas e pneus – Verifique as condições e a pressão
os elementos agressivos para evitar oxidação.
de ar. Calibre, se necessário (página 66).
(cont.)
60 CB 650R
NOTA Atenção
O descarte impróprio da bateria pode ser prejudicial A instalação de acessórios elétricos não originais
para o meio ambiente e aos seres humanos. Sempre Honda pode sobrecarregar o sistema elétrico da
confirme as regulações locais para instruções de motocicleta, descarregando a bateria e, possivel-
descarte correto da bateria. mente, danificando o sistema.
62 CB 650R
Fusíveis NOTA
Os fusíveis protegem os circuitos elétricos da sua Sempre mantenha fusíveis de reserva na motocicleta
motocicleta. Se algum componente elétrico parar de para caso de emergência.
funcionar, verifique e substitua os fusíveis queimados
(página 95).
Em geral, a queima frequente dos fusíveis indica curto- Cuidado
circuito ou sobrecarga no sistema elétrico. Não use fusíveis com amperagem diferente da
Dirija-se a uma concessionária Honda para executar especificada nem os substitua por outros materiais
os reparos necessários. condutores. Isso poderá causar sérios danos ao
Inspeção e substituição de fusíveis sistema elétrico, provocando falta de luz, perda de
potência do motor e, inclusive, incêndios.
Atenção
Para evitar um curto-circuito, gire o interruptor de
ignição para a posição (desligado) antes de
verificar ou trocar os fusíveis.
Se um fusível estiver queimado, substitua-o por outro
com a mesma amperagem.
► Para amperagem dos fusíveis, consulte Especificações
Técnicas, página 121.
1. Fusível queimado
CB 650R 63
Óleo de Motor Recomendado Atenção
O consumo de óleo do motor varia e a qualidade do
óleo piora de acordo com as condições de pilotagem O óleo é o elemento que mais afeta o desempe-
e tempo decorrido. nho e a vida útil do motor.
Verifique o nível de óleo diariamente, antes de pilotar, Óleos não detergentes, vegetais ou lubrificantes
e adicione se necessário. Óleo sujo ou deteriorado específicos para competição não são recomen-
deve ser trocado o mais rápido possível. dados.
► Para verificação do nível de óleo, consulte a página 73. A Honda não se responsabiliza por danos
causados pelo uso de óleos com especificações
Óleo recomendado para motores de motocicletas: diferentes das recomendadas.
SAE 10W-30 SL ou superior (ver nota) Se for difícil encontrar o óleo recomendado, entre
em contato com uma concessionária Honda, que
NOTA sempre estará preparada para servi-lo. A correta
A Honda recomenda a utilização do lubrificante: lubrificação do motor depende da qualidade do
óleo utilizado.
Óleo Pro Honda
SAE 10W-30 SL
JASO MA
O uso de aditivos é desnecessário e apenas aumen-
tará os custos operacionais.
64 CB 650R
Atenção
Use somente o fluido de freio Pro Honda Fluido
Dentes normais Dentes gastos Dentes
para Freios DOT 4 de uma embalagem lacrada. (substituir) danificados
Não misture tipos diferentes de fluidos de freio, (substituir)
pois eles não são compatíveis. (Exemplo: DOT
4 com DOT 3).
Se derramar fluido de freio sobre superfícies
Atenção
pintadas ou de plástico, limpe o local atingido Substitua sempre a corrente, coroa e pinhão em
imediatamente. conjunto. Caso contrário, a peça nova se desgastará
rapidamente.
(cont.)
CB 650R 65
Limpeza e lubrificação da corrente NOTA
Após verificar a folga, limpe a corrente, coroa e Evite aplicar lubrificante nos freios e pneus. Não
pinhão enquanto gira a roda traseira. Use um pano aplique lubrificante em excesso na corrente para que
seco e um limpador específico para correntes com não espirre em suas roupas ou na motocicleta com o
O-rings, ou detergente neutro. Utilize uma escova de movimento da corrente.
cerdas macias, caso a corrente esteja suja.
Após limpar, seque a corrente e lubrifique-a com Líquido de Arrefecimento
o lubrificante recomendado. Caso este não esteja Utilize somente o líquido de arrefecimento recomen-
disponível, use óleo para transmissão SAE 80 ou 90. dado.
Atenção
O uso de outro líquido de arrefecimento ou água
pode resultar em corrosão.
A motocicleta é abastecida na fábrica com uma mis-
tura de 50% de etilenoglicol e 50% de água destilada.
Não utilize equipamentos de limpeza a vapor ou de Uma concentração inferior a 40% de etilenoglicol
alta pressão, escovas de aço, solventes, tais como não oferecerá proteção suficiente contra corrosão e
gasolina ou benzina, produtos de limpeza abrasivos, baixas temperaturas. Uma concentração superior a
limpadores ou lubrificantes não específicos para 60% de etilenoglicol é recomendável somente quando
correntes com O-rings, pois eles podem danificar os uma proteção adicional contra congelamento se fizer
O-rings de vedação. necessária.
66 CB 650R
Pneus NOTA
Inspecione visualmente os pneus e verifique a pressão A vida útil dos pneus depende de inúmeros fatores,
com um medidor a cada 1.000 km ou semanalmente. inclusive dos hábitos de condução, condições da es-
Mesmo se a posição da haste da válvula estiver alte- trada, carga do veículo, pressão dos pneus, histórico
rada, não retorne-a para a posição original. de manutenção, velocidade e condições ambientais
Procure uma concessionária Honda para inspeção. (mesmo quando os pneus não estiverem em uso).
Além disso, as motocicletas possuem sistema de
Lado Direito tração traseira, gerando um maior desgaste do pneu
traseiro em relação ao dianteiro.
NOTA
A inspeção e o ajuste da pressão devem ser feitos
sempre com os pneus frios, antes de pilotar.
► Para pressão recomendada, consulte Especificações
Técnicas, página 119.
(cont.)
CB 650R 67
Verificação de danos Verificação de profundidade da banda de
Verifique se há cortes, pregos rodagem
ou outros objetos encravados Verifique os indicadores de desgaste da banda de
nos pneus. Verifique também rodagem. Se estiverem visíveis, substitua os pneus
se os aros apresentam entalhes imediatamente. Para uma pilotagem segura, substitua
ou deformações. os pneus quando atingirem a profundidade mínima
da banda de rodagem.
Verificação de desgaste
Verifique os pneus quanto a
sinais de desgaste anormal na ou TWI
superfície de contato.
Cuidado
Pilotar com pneus excessivamente gastos ou com
pressão incorreta pode causar acidentes com
ferimentos graves ou fatais.
Siga todas as instruções deste Manual do Pro-
prietário acerca de pneus e manutenção.
(cont.)
68 CB 650R
Substituição
Cuidado
A substituição de pneus deve ser efetuada por uma
concessionária Honda. Substitua o pneu, se a parede lateral estiver
► Para pneus recomendados, consulte Especificações perfurada ou danificada. Do contrário, poderá
Técnicas, página 119. ocorrer perda de controle da motocicleta.
Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h nas
Cuidado primeiras 24 horas após reparar os pneus. Não
O uso de pneus diferentes dos recomendados ultrapasse a velocidade máxima permitida nas
pode prejudicar a dirigibilidade e comprometer vias públicas.
a segurança da motocicleta. O balanceamento correto das rodas é necessá-
Não instale pneus com câmara em aros para rio para a perfeita estabilidade e segurança da
pneus sem câmara. Os talões podem não se motocicleta. Não remova nem modifique os con-
assentar e os pneus podem sair dos aros e per- trapesos das rodas. Procure uma concessionária
der pressão, resultando na perda de controle da Honda para balancear as rodas após reparar ou
motocicleta. substituir os pneus.
Não instale câmaras de ar em pneus sem câ-
mara. Na montagem, podem surgir bolsas de
ar entre a câmara e o pneu, que não podem ser
eliminadas devido à impermeabilidade do pneu,
aro e conjunto aro/válvula. Durante o uso do
pneu, essas bolsas de ar permitem o movimen-
to relativo entre o pneu e a câmara, causando
superaquecimento e danos ao pneu, o que pode
resultar em perda de controle da motocicleta.
CB 650R 69
Filtro de Ar Jogo de Ferramentas
Esta motocicleta está equipada com filtro de ar úmido O jogo de ferramentas encontra-se sob o assento
(tipo viscoso). traseiro.
Nunca limpe ou aplique jato de ar, pois isso danificará Com as ferramentas que compõem o jogo, é pos-
o filtro de ar e causará a entrada de poeira. sível efetuar pequenos reparos, ajustes simples e
A única manutenção necessária é a sua substituição de substituição de algumas peças. Os serviços que não
acordo com a tabela de manutenção (página 56). puderem ser feitos com essas ferramentas deverão ser
O filtro de ar deve ser substituído em uma concessio- executados em uma concessionária Honda.
nária Honda nos intervalos especificados na tabela
de manutenção. Ferramentas contidas no estojo:
Chave para porca cilíndrica
Chave de boca, 8 x 12 mm
Chave de boca, 10 x 14 mm
Extensão
Chave Allen, 5 mm
Chave sextavada, 22 mm
Chave sextavada, 27 mm
Alça do capacete
70 CB 650R
Atenção
Certifique-se de que o assento está devidamente tra-
vado na posição, puxando-o levemente para cima.
5 3
1. Abas
2. Assento traseiro
3. Chave de ignição
4. Trava do assento
5. Rebaixos
CB 650R 71
Assento Dianteiro Remoção
1. Remova o assento traseiro (página 70).
3 4 2. Remova os parafusos de fixação e então puxe para
trás e para cima para remover o assento dianteiro.
2 Instalação
1 1. Instale o assento dianteiro enquanto insere a aba
no rebaixo.
2. Instale os parafusos de fixação.
3. Aperte firmemente os parafusos de fixação.
► Certifique-se de que o assento está devidamente
travado na posição, puxando-o levemente
para cima.
1. Rebaixo
2. Aba
3. Assento dianteiro
4. Parafusos de fixação
72 CB 650R
Bateria Remoção
Atenção
2 Para evitar um curto-circuito, gire o interruptor de
3 ignição para a posição (desligado) antes de
remover a bateria.
1. Remova o assento dianteiro (página 71).
2. Remova a cinta de borracha.
3. Desconecte o terminal negativo (–) da bateria.
4. Desconecte o terminal positivo (+) da bateria.
5. Retire a bateria de seu compartimento com cuidado
para não derrubar as porcas dos terminais.
Instalação
4 Reinstale na ordem inversa da remoção. Conecte
sempre o terminal positivo (+) primeiro. Verifique se
os parafusos e porcas estão apertados firmemente.
Ajuste o relógio após reconectar a bateria (página 36).
► Para manuseio correto da bateria, consulte Bateria, a
1 página 60.
► Bateria sem carga, consulte a página 94.
1. Bateria
2. Cinta de borracha
3. Terminal positivo
4. Terminal negativo
CB 650R 73
Óleo do Motor 1. Se o motor estiver frio, acione-o e deixe-o em
marcha lenta de 3 a 5 minutos.
Verificação do Nível 2. Desligue o motor e espere de 2 a 3 minutos.
3. Apoie a motocicleta na vertical, em um local plano
Atenção e firme.
Durante a utilização da motocicleta, é natural que 4. Remova a tampa/vareta medidora de óleo e
haja consumo de óleo do motor, portanto, é muito limpe-a com um pano seco.
importante a verificação constante do nível de óleo 5. Insira a tampa/vareta medidora, mas não a rosqueie.
e seu imediato abastecimento, se necessário. 6. Verifique se o nível de óleo está entre as marcas de
nível superior e inferior gravadas na vareta.
1
7. Instale firmemente a tampa/vareta medidora de óleo.
Atenção
A adição excessiva ou insuficiente de óleo pode
danificar o motor. Não misture tipos diferentes de
óleo, pois isso poderá prejudicar a lubrificação e o
funcionamento da embreagem.
► Para óleo recomendado e orientações acerca da sele-
ção do óleo, consulte Óleo de Motor Recomendado, a
página 63.
CB 650R 75
Líquido de Arrefecimento Se o reservatório estiver vazio ou a perda de líquido
de arrefecimento for excessiva, verifique se há vaza-
Verificação do Nível mentos e procure uma concessionária Honda para
inspecionar a motocicleta.
Cuidado Adição
Sempre verifique o nível do líquido de arrefecimento Se o nível do líquido de arrefecimento estiver abaixo
no reservatório com o motor frio. da marca inferior (LOWER), adicione o líquido de
arrefecimento recomendado (página 65) até atingir
1. Apoie a motocicleta em um local plano e firme. a marca superior (UPPER).
2. Mantenha a motocicleta na vertical. Adicione o líquido somente a partir da tampa do
3. Verifique se o nível do líquido de arrefecimento no reservatório e não retire a tampa do radiador.
reservatório está entre as marcas superior (UPPER) 1. Remova a tampa do reservatório e adicione o
e inferior (LOWER). líquido de arrefecimento observando seu nível.
► Não adicione acima da marca superior (UPPER).
3 ► Tenha cuidado para que materiais estranhos
não entrem no reservatório.
2 1
1. Reservatório
2. Marca inferior (LOWER)
3. Marca superior (UPPER)
76 CB 650R
1. Tampa do reservatório
2. Marca superior (UPPER)
Cuidado
Não remova a tampa do reservatório enquanto o
motor estiver quente. O líquido de arrefecimento
encontra-se sob pressão e pode provocar quei-
maduras ao ser expelido.
Espere o motor e o radiador esfriarem antes de
remover a tampa do reservatório.
Mantenha as mãos e as roupas afastadas da
ventoinha de arrefecimento, pois seu funciona-
mento é automático.
CB 650R 77
Freios
Verificação do Nível de Fluido
1. Mantenha a motocicleta na vertical, em um local plano e firme.
2. Freio dianteiro: Certifique-se de que o reservatório de fluido de freio esteja na horizontal e o nível do
fluido esteja acima da marca inferior (LOWER).
3. Freio traseiro: Certifique-se de que o reservatório de fluido de freio esteja na horizontal e o nível do fluido
esteja entre as marcas inferior (LOWER) e superior (UPPER).
Dianteiro Traseiro
2 1
1 1
1
2 2 2 2
3 3
1. Indicadores de desgaste
2. Pastilhas de freio
3. Disco de freio
CB 650R 79
Ajuste do Interruptor da Luz do Freio
Verifique o funcionamento do interruptor da luz do 1 2
freio.
1. Puxe a parte inferior da borracha de proteção para
acessar a porca de ajuste.
2. Segure o interruptor da luz do freio e gire a porca
de ajuste no sentido A para adiantar o ponto em
que a luz do freio se acende, e no sentido B para
retardá-lo.
3. Retorne a borracha de proteção para sua posição
original. B A
Atenção 3
Para ajustar o interruptor, gire apenas a porca de 1. Interruptor da luz do freio
ajuste e não o corpo do interruptor. 2. Porca de ajuste
3. Borracha de proteção
80 CB 650R
1. Folga
2. Alavanca de embreagem 1 +
Verifique se há dobras ou marcas de desgaste no 1. Contraporca superior
cabo da embreagem. Se necessário, procure uma 2. Ajustador superior do cabo
concessionária Honda para fazer a substituição.
Lubrifique o cabo com óleo de boa qualidade para
impedir corrosão e desgaste prematuros.
CB 650R 83
Ajuste inferior 5. Ligue o motor, acione a alavanca da embreagem e
Caso o ajustador superior do cabo seja desrosquea- engate a 1ª marcha. Certifique-se de que o motor
do até seu limite sem que a folga da alavanca fique não desligue e a motocicleta não se movimente
correta, ajuste a folga do cabo da embreagem com para frente. Solte a alavanca da embreagem e
a porca de ajuste inferior. acelere gradativamente. A motocicleta deve sair
com suavidade e aceleração progressiva.
1. Solte a contraporca superior e gire totalmente o
ajustador superior do cabo para dentro (para obter NOTA
a folga máxima). Aperte a contraporca superior. Se não obtiver o ajuste adequado ou se a embreagem
2. Solte a contraporca inferior. não funcionar corretamente, dirija-se a uma con-
3. Gire a porca de ajuste inferior até que a folga da cessionária Honda para inspecionar a embreagem.
alavanca da embreagem seja de 10 a 20 mm.
4. Aperte a contraporca inferior e verifique novamente Atenção
a folga.
O ajuste incorreto da folga da alavanca pode causar
desgaste prematuro da embreagem.
+
+
_–
1. Contraporca inferior
2. Porca de ajuste inferior
(cont.)
84 CB 650R
1. Folga
2. Flange
CB 650R 85
Outros Ajustes
1 3 4 5 67
Ajuste da Suspensão Traseira 2 8
1 9
A suspensão traseira pode ser ajustada de acordo
com a carga transportada e as condições da pista.
Pré-carga da mola
Para girar o ajustador, utilize a chave para porca
cilíndrica e a extensão, fornecidas no jogo de ferra-
mentas (página 69).
Utilize a chave para porca cilíndrica e a extensão para 3 2
10
girar o ajustador. Posições 1 a 2 são para reduzir a
tensão da mola (suavizar) ou gire-o para a posições
4 a 10 para aumentar a tensão da mola (enrijecer).
1. Extensão
A posição-padrão é a 3.
2. Ajustador
NOTA 3. Chave para porca cilíndrica
Q Tentar girar diretamente da posição 1 para 10 ou
vice-versa pode danificar o amortecedor.
Q A unidade do amortecedor traseiro contém gás
nitrogênio sob alta pressão. Não tente desmon-
tar, consertar ou dispensar inapropriadamente o
amortecedor. Procure uma concessionária Honda.
Q Não gire o ajustador além do seu limite.
(cont.)
86 CB 650R
10 m
10 m (figura ilustrativa)
NOTA
O facho do farol deve alcançar 100 m, no máximo.
Para
lelo lelo
Para
A B Correto
1
Atenção
1. Ajustador
A. Levanta o facho Nunca force o espelho retrovisor contra a haste de
B. Abaixa o facho suporte durante a regulagem. Se necessário, solte a
porca de fixação e movimente a haste para o lado
oposto, para facilitar a regulagem.
CB 650R 89
DIAGNOSE DE DEFEITOS O Motor de Partida Não Funciona
Verifique os seguintes itens:
O Motor Não Dá Partida (Indicador
O interruptor do motor deve estar na posição
do sistema imobilizador (HISS) per- (página 46).
manece aceso) Certifique-se de que a sequência de partida está
correta (página 47).
O Motor de Partida Funciona mas o Motor
Fusíveis queimados (página 95).
Não Dá Partida
Conexão solta na bateria ou terminais oxidados
Verifique os seguintes itens: (página 72).
Se a sequência de partida está correta (página 47). Condições da bateria (página 94).
Se há combustível suficiente no tanque de combustível. Se o problema persistir, procure uma concessionária
Se o indicador de falha do PGM-FI está aceso. Honda para inspeção.
► Se o indicador estiver aceso, procure uma con-
cessionária Honda o mais rápido possível.
Verifique se o indicador do sistema imobilizador
(HISS) está aceso.
► Gire o interruptor de ignição para a posição
(desligado) e retire a chave. Insira-a novamente
e gire o interruptor de ignição para a posição
(ligado). Se o indicador permanecer aceso,
verifique se:
– Não há outra chave registrada no sistema
imobilizador (HISS) (inclusive chave reserva)
próxima ao interruptor de ignição.
– Não há lacres ou adesivos metálicos na chave.
Caso o indicador ainda permaneça aceso, procure
uma concessionária Honda.
90 CB 650R
pisca no medidor de temperatura do líquido de Suspeite de falha. Não ligue o motor. Transporte
arrefecimento. sua motocicleta a uma concessionária Honda.
A aceleração fica lenta. Se a ventoinha estiver funcionando:
► Se isso acontecer, encoste com segurança na Espere o motor esfriar com o interruptor de
lateral da pista e siga o seguinte procedimento. ignição na posição (desligado).
NOTA 3. Com o motor frio, verifique a mangueira do radia-
dor e veja se há vazamento (página 75).
Manter o motor em marcha lenta por longos períodos
Em caso de vazamento:
pode fazer com que o primeiro segmento acima do
indicador “H” pisque no medidor de temperatura do Não ligue o motor. Transporte sua motocicleta a
líquido de arrefecimento. uma concessionária Honda.
4. Verifique o nível do líquido de arrefecimento no
Atenção reservatório e, se necessário, adicione-o (página
75).
Pilotar com o motor superaquecido pode danificar
o motor. 5. Se as inspeções acima estiverem normais, você
pode prosseguir a pilotagem, ficando atento ao
medidor de temperatura do líquido de arrefeci-
mento.
CB 650R 91
Os Indicadores se Acendem ou Piscam Indicador de Falha do PGM-FI
Se o indicador se acender durante a pilotagem, po-
Indicador de Baixa Pressão de Óleo derá haver sérios problemas com o sistema PGM-FI.
Se o indicador de baixa pressão de óleo se acender, Reduza a velocidade e procure uma concessionária
encoste com segurança na lateral da pista e desligue Honda, o mais rápido possível, para verificação.
o motor.
Indicador do ABS
Atenção Se o indicador do ABS se acender em alguma das
Pilotar com a pressão do óleo baixa pode danificar seguintes condições, isso indica um sério problema
seriamente o motor. no sistema ABS. Reduza a velocidade e procure uma
concessionária Honda, o mais rápido possível, para
1. Verifique o nível de óleo do motor e, se necessário, verificação.
adicione-o (página 73). O indicador se acende ou começa a piscar durante
Cuidado
Pilotar a motocicleta com um reparo temporário
é muito perigoso. Se o pneu não for reparado
corretamente, você poderá sofrer um acidente
com ferimentos graves ou fatais.
Caso precise pilotar com um reparo temporário,
pilote cuidadosamente e não ultrapasse os 50
km/h, até que o pneu seja substituído.
Procure uma concessionária Honda, o mais
rápido possível, para fazer a substituição.
94 CB 650R
Atenção
Partida com bateria auxiliar de um automóvel não é
recomendada, pois pode danificar o sistema elétrico
da motocicleta.
CB 650R 95
Fusível Queimado 1. Remova o assento dianteiro (página 71).
► Antes de manusear os fusíveis, consulte Inspeção e 2. Remova a tampa da caixa de fusíveis pressionando
Substituição de Fusíveis, página 62. as abas laterais e puxando-a para cima.
Caixa de fusíveis 3. Retire o fusível principal e os outros fusíveis um a
um com o extrator de fusíveis, disponível na parte
4 interna da tampa da caixa de fusíveis, e verifique
se há algum fusível queimado.
► Sempre substitua um fusível queimado por outro
3 de mesma amperagem.
4. Instale a tampa da caixa de fusíveis em sua posição
3 original e verifique se ficou devidamente travada.
5. Reinstale as demais partes na ordem inversa da
remoção.
Atenção
Se um fusível queimar com frequência, isso indica
2 curto-circuito ou sobrecarga no sistema elétrico.
Procure uma concessionária Honda para inspecio-
nar a motocicleta.
1
1. Fusível principal
2. Tampa da caixa de fusíveis
3. Fusíveis de reserva
4. Extrator de fusíveis
96 CB 650R
Porta-documentos Catalisador
O manual do proprietário e outros documentos po- Esta motocicleta está equipada com catalisador de
dem ser guardados no porta-documentos, localizado três vias. O catalisador contém metais preciosos que
na face interna do assento traseiro. ajudam a converter hidrocarbonetos (HC), monóxido
de carbono (CO) e óxidos de nitrogênio (NOx)
Corte da Ignição presentes nos gases de escapamento em compostos
Um sensor de ângulo desliga automaticamente o seguros.
motor e a bomba de combustível em caso de queda. Catalisadores defeituosos contribuem para a poluição
Para reiniciar o sensor, gire o interruptor de ignição do ar e podem prejudicar o desempenho do motor. As
para a posição (desligado) e, em seguida, gire peças de reposição devem ser peças originais Honda
para a posição (ligado) antes de acionar o motor. ou equivalentes.
Siga estas recomendações para proteger o catalisador
Sistema de Embreagem Deslizante Assistida de sua motocicleta.
Este sistema ajuda a evitar o travamento da roda Use somente gasolina de boa qualidade sem
traseira quando a desaceleração da motocicleta chumbo. O uso de gasolina de baixa qualidade
provoca um forte efeito de freio-motor. Ele também ou adulterada pode danificar o catalisador.
torna o funcionamento da alavanca da embreagem
Mantenha o motor em boas condições.
mais suave.
Inspecione sua motocicleta em caso de falha
Use somente o óleo de motor recomendado para sua
motocicleta. O uso de óleo diferente do recomendado na ignição, contraexplosão, se o motor estiver
pode danificar o sistema de embreagem deslizante desligando ou se houver algum outro problema
assistida. afetando a pilotagem.
CB 650R 99
COMO TRANSPORTAR A MOTOCICLETA Use outra cinta de fixação para evitar que a traseira
da motocicleta se movimente.
Se utilizar um caminhão ou carreta para transportar
sua motocicleta Honda, siga as instruções abaixo. Não transporte a motocicleta deitada. Isso poderá
danificá-la, além de causar vazamento de combustí-
Use uma rampa para colocar a motocicleta no
vel, o que é muito perigoso.
veículo de transporte.
NOTA
Certifique-se de que o interruptor de ignição esteja
desligado. A parte traseira da motocicleta pode ser fixada pela
roda ou pelas alças traseiras. Prenda-a de forma que
Mantenha a motocicleta na vertical, utilizando
a mesma fique na vertical e firmemente fixa. Para
cintas de fixação apropriadas. Não utilize cordas, evitar danos às peças, recomenda-se a proteção da
pois estas podem se soltar, causando a queda da região de contato com as cintas.
motocicleta.
Mantenha a transmissão engrenada durante o
transporte.
Para manter a motocicleta firmemente no lugar, apoie
a roda dianteira na frente da caçamba do veículo de
transporte. Prenda as extremidades inferiores das duas
cintas de fixação nos ganchos do veículo. Prenda as
extremidades superiores das cintas no guidão (uma
no lado direito e outra no lado esquerdo), próximo
ao garfo. Certifique-se de que as cintas de fixação
não estejam em contato com os cabos de controle,
carenagens ou fiação elétrica. (figura ilustrativa)
Aperte ambas as cintas até que a suspensão dianteira
fique comprimida até, no mínimo, metade de seu
curso. Apertá-las excessivamente pode danificar os
retentores dos garfos. Trave as cintas para que não
se soltem durante o percurso.
(cont.)
100 CB 650R
Atenção
Danos causados pelo uso de tais dispositivos ou
de outros equipamentos não recomendados pela
Honda não serão cobertos pela garantia.
(figura ilustrativa)
CB 650R 101
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL Maneira de Pilotar
As condições da motocicleta, maneira de pilotar e O consumo de combustível será menor se a motoci-
condições externas afetam o consumo de combustível. cleta for pilotada de forma moderada. Acelerações
Os cuidados com o amaciamento durante os primei- rápidas, manobras bruscas ou frenagens severas
ros quilômetros de uso também contribuem para este aumentam o consumo.
desempenho. Sempre utilize as marchas adequadas, de acordo com
Condições da Motocicleta a velocidade, e acelere suavemente. Tente manter a
motocicleta em velocidade constante, sempre que o
Para máxima economia de combustível, mantenha tráfego permitir.
a motocicleta em perfeitas condições de uso e utilize
somente combustível de boa qualidade. Condições Externas
Use somente peças originais Honda e efetue todos O consumo de combustível será menor se a motocicle-
os serviços de manutenção necessários nos intervalos ta for pilotada em rodovias planas e de boa estrutura,
especificados, principalmente a regulagem do sistema ao nível do mar, sem passageiro ou bagagem, e com
de injeção e verificação do sistema de escapamento. temperatura ambiente moderada. Roupas e capacete
Verifique frequentemente a pressão e o desgaste dos sob medida também contribuem para a economia
pneus. O uso de pneus desgastados ou com pressão de combustível.
incorreta aumenta o consumo de combustível. O consumo será sempre maior com o motor frio.
Porém, não há necessidade de deixá-lo em marcha
lenta por um longo período para aquecê-lo.
A motocicleta poderá ser pilotada aproximadamente
um minuto após ligar o motor, não importando a
temperatura externa. O motor se aquecerá mais
rapidamente e a economia de combustível será maior.
102 CB 650R
(figura ilustrativa)
(figura ilustrativa)
CB 650R 103
Equipamentos de Lavagem As aletas e tubos de alumínio do radiador serão
danificados se forem submetidos a jatos fortes de
Nunca utilize equipamentos de alta pressão para
água, principalmente se a água estiver misturada a
lavar a motocicleta. O jato direto e a alta temperatura
detergentes com alto teor alcalino/ácido que pode
podem danificar os componentes da motocicleta,
provocar a oxidação do alumínio.
desprender faixas e adesivos, remover a graxa dos
rolamentos da coluna de direção e da articulação da Atenção
suspensão traseira, além de danificar a pintura. Não
aplique produtos alcalinos ou ácidos, pois são alta- Água ou ar sob alta pressão podem danificar algu-
mente prejudiciais às peças zincadas e de alumínio. mas peças da motocicleta.
Recomendamos lavar a motocicleta pulverizando Evite pulverizar água ou ar sob alta pressão (comum
água em formato de leque aberto sob baixa pressão, em lava-rápidos), nos seguintes componentes ou
a uma distância mínima de 1,2 m. Não aplique jatos locais:
d’água diretamente sobre o núcleo do radiador.
Cubos das rodas;
Utilize sob baixa pressão, a uma distância mínima
Interruptores do guidão;
de 1,2 m da motocicleta.
Painel de instrumentos;
Saída do silencioso;
Sob os assentos;
Coluna de direção;
Corrente de transmissão;
Filtro de ar.
104 CB 650R
(figura ilustrativa)
1. Pulverize querosene no motor, escapamento, rodas
e cavalete lateral, e remova os resíduos de óleo e (figura ilustrativa)
graxa com um pincel. Incrustações de piche são (cont.)
removidas com querosene puro.
CB 650R 105
4. Se necessário, aplique cera protetora nas
Atenção superfícies pintadas, exceto em superfícies ou
Não use lã de aço ou produtos abrasivos para pinturas especiais foscas. A cera deve ser aplicada
limpar as peças cromadas, pois estes removem com algodão especial ou flanela, em movimentos
sua camada protetora iniciando um processo de circulares e uniformes.
oxidação severa.
Evite subir com a motocicleta sobre guias ou Atenção
raspar as rodas em obstáculos a fim de evitar A aplicação de massa ou produtos para polimento
danos. pode danificar a pintura.
2. Enxágue com bastante água, porém, de forma 5. Logo após a lavagem, lubrifique a corrente de
consciente. transmissão e os cabos do acelerador e da em-
3. Lave as carenagens, tanque de combustível, assento, breagem. Aplique spray antioxidante nas rodas,
tampas laterais e para-lamas com água e xampu amortecedores, interior e exterior do escapamento
neutro. Use um pano ou esponja macia. Enxágue e demais peças de alumínio.
completamente a motocicleta e seque com um pano
NOTA
limpo e macio. Retire o excesso de água do interior
dos cabos. Aplique spray antioxidante somente com o motor frio.
NOTA O excesso pode ser retirado após 24 horas.
Limpe as peças plásticas com um pano macio ou
esponja umedecidos em solução de xampu neutro e
água. Enxágue completamente com água, porém,
de forma consciente e seque com um pano macio.
Não remova a poeira com um pano seco, pois a
pintura poderá ser riscada.
(cont.)
106 CB 650R
(figura ilustrativa)
CB 650R 107
Componentes de Alumínio Manutenção do Escapamento
Os componentes de alumínio sofrem corrosão quando O tubo de escapamento e o silencioso desta motoci-
entram em contato prolongado com poeira, lama ou cleta são feitos de aço inoxidável.
água salgada. Limpe regularmente os componentes Devido às altas temperaturas dos gases expelidos,
de alumínio e siga as seguintes recomendações para a curva do escapamento pode sofrer alteração de
evitar riscá-los: coloração em casos críticos. Essa é uma condição
Não use esponjas de aço nem produtos abrasivos. normal, que não altera o funcionamento ou a vida
Não suba em guias nem encoste contra obstáculos. útil da motocicleta nem prejudica a capacidade do
escapamento de cumprir sua função.
Painéis O tubo de escapamento também pode manchar de-
Siga as seguintes recomendações para evitar danos: vido à presença de barro, sujeira e outros detritos; o
que é absolutamente normal. Caso isso ocorra, limpe
Lave cuidadosamente com esponja macia e bas-
a área afetada normalmente.
tante água, porém, de forma consciente.
Para remover o barro ou pó, utilize uma esponja
Para remover as manchas mais difíceis, use de-
umedecida com solução de xampu neutro e água.
tergente diluído e enxágue cuidadosamente com
bastante água, porém, de forma consciente. Enxágue e seque com um pano limpo e macio.
Evite o contato de gasolina, fluido de freio ou A garantia Honda NÃO cobre alterações de coloração
detergentes com os instrumentos, painéis ou farol. e manchas.
108 CB 650R
(cont.)
CB 650R 109
4. Remova a bateria. Guarde-a em local protegido, 6. Lubrifique a corrente de transmissão.
não exposto a temperaturas muito baixas nem a 7. Retire o excesso de água e lubrifique os cabos de
raios solares diretos. Carregue a bateria uma vez controle.
por mês. 8. Calibre os pneus na pressão recomendada. Apoie
5. Lave e seque a motocicleta. Se necessário aplique a motocicleta sobre cavaletes, de modo que os
cera protetora nas superfícies pintadas e cromadas, pneus não toquem o solo.
exceto em superfícies ou pinturas especiais 9. Cubra a motocicleta com uma capa apropriada
foscas. Aplique spray antioxidante nas rodas, (não utilize plásticos ou materiais impermeáveis)
amortecedores, interior e exterior do escapamento e guarde-a em um local fresco e seco, com
e demais peças cromadas. alterações mínimas de temperatura. Não a deixe
NOTA exposta ao sol.
Aplique spray antioxidante com o motor frio. O
excesso pode ser retirado após 24 horas.
Lave e seque a motocicleta!
Calibre Calibre
os pneus. os pneus.
Remova
e carregue Utilize capas apropriadas.
a bateria 1
vez por mês. (figura ilustrativa)
(figura ilustrativa)
(cont.)
110 CB 650R
Ativação da Motocicleta
Siga os procedimentos abaixo antes de voltar a usar
a motocicleta:
1. Remova a capa protetora e lave completamente a
motocicleta.
2. Troque o óleo do motor, caso a motocicleta tenha
ficado inativa por mais de quatro meses.
3. Se necessário, recarregue a bateria e instale-a na
motocicleta.
4. Limpe o interior do tanque de combustível e
abasteça-o com gasolina nova.
5. Efetue a inspeção antes do uso (página 59).
Faça um teste, pilotando a motocicleta em baixa
velocidade, em local seguro e afastado do trânsito.
Limpe o interior do tanque de combustível
e abasteça-o com gasolina nova.
Recarregue
a bateria. Troque o
óleo do
motor.
(figura ilustrativa)
CB 650R 111
NÍVEL DE RUÍDOS
Este veículo está em conformidade com a legisla-
ção vigente de controle da poluição sonora para
veículos automotores (Resolução CONAMA nº 2 de
11/02/1993, complementada pela Resolução nº 268
de 14/09/2000).
Limite máximo de ruído para fiscalização de veículo
em circulação:
95,33 dB (A) a 5.750 rpm
(medido a 0,5 m de distância do escapamento,
conforme NBR-9714)
112 CB 650R
ID
ET
planeta, gostaria de compartilhar este com-
CU
cicleta, causar danos à saúde humana, além
A
promisso com seus clientes.
de representar sério risco de contaminação
Visando a um melhor relacionamento entre do solo e da água, quando descartados sem
COMITÊ ISO 14001
sua motocicleta e o meio ambiente, observe destinação adequada. Manuseie-os com muito
os seguintes pontos: cuidado e descarte com responsabilidade.
A manutenção preventiva, além de preservar e va- Na troca da bateria, além dos cuidados com
lorizar o produto, traz grandes benefícios ao meio sua solução ácida, deve-se encaminhar a
ambiente. peça substituída às concessionárias Honda
O óleo do motor deve ser trocado nos intervalos para destinação adequada, em atendi-
especificados neste manual. O óleo usado deve ser mento à Resolução CONAMA nº 401, de
encaminhado para postos de troca ou concessionária 04/11/2008.
Honda mais próxima. Peças plásticas e metálicas substituídas devem
Produtos perigosos não devem ser jogados em esgoto ser entregues a uma concessionária Honda para
comum. reciclagem, evitando o acúmulo de lixo nas grandes
Pneus usados devem ser levados a uma concessio- cidades.
nária Honda para reciclagem, em atendimento à Modificações, como substituição do escapamento e
Resolução CONAMA nº 258 de 26/08/1999. Nunca regulagens do sistema de alimentação, diferentes
devem ser queimados, guardados ou enterrados em das especificadas para o modelo, ou qualquer outra
áreas descobertas. que vise alterar o desempenho do motor, devem ser
Fios, cabos elétricos e cabos de aço usados, quando evitadas. Além de infringir o Novo Código Nacional
substituídos, não devem ser reutilizados, represen- de Trânsito, elas contribuem para o aumento da
tando um perigo em potencial para o motociclista. poluição do ar e sonora.
Eles devem ser encaminhados para reciclagem nas Esperamos que esses conselhos sejam úteis e possam
concessionárias Honda. ser utilizados em benefício de todos.
114 CB 650R
Atenção
A gravação do ano de fabricação faz parte da
identificação oficial do modelo (Resoluções CON-
TRAN nº 024/98, 581/16 e Portarias DENATRAN
nº 017/00 e 166/13.
(cont.)
116 CB 650R
Atenção
Não use equipamento de lavagem de alta
pressão diretamente na etiqueta a fim de não
danificá-la.
Lã de aço e materiais abrasivos ou de polimento
poderão manchar ou remover a gravação dos
códigos de barras, por isso proteja a etiqueta
adesiva antes da aplicação desses materiais.
Remova cuidadosamente a poeira da etiqueta
adesiva utilizando um pano seco e macio para
evitar riscos ou remoção parcial ou total da
gravação dos códigos de barras.
CB 650R 117
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
DIMENSÕES
Comprimento total 2.128 mm
Largura total 784 mm
Altura total 1.076 mm
Distância entre-eixos 1.449 mm
Distância mínima do solo 148 mm
Altura do assento 810 mm
PESO
Peso seco 190 kg
CAPACIDADES
2,3 litros (após drenagem)
Óleo do motor 2,6 litros (após drenagem e troca do filtro de óleo)
3,0 litros (após desmontagem do motor)
Tanque de combustível 15,4 litros
Reserva do tanque de combustível 3,2 litros (aproximadamente)
Capacidade do sistema de arrefecimento 2,5 litros
Capacidade de passageiro Piloto e um passageiro
Capacidade máxima de carga 168 kg (piloto, passageiro, bagagem e acessórios)
(cont.)
118 CB 650R
MOTOR
Tipo DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
Disposição dos cilindros Inclinados 30° em relação à vertical
Óleo para motores de motocicletas SAE 10W-30 SL ou superior (ver nota)
NOTA
A Honda recomenda a utilização do lubrificante:
Óleo do motor recomendado Óleo Pro Honda
SAE 10W-30 SL
JASO MA
Líquido de arrefecimento Pro Honda ou um anticongelante equivalente
Líquido de arrefecimento recomendado de alta qualidade à base de etilenoglicol com inibidores de corrosão
sem silicato.
Combustível recomendado Gasolina comum
Diâmetro e curso 67,000 x 46,000 mm
Relação de compressão 11,6:1
Cilindrada 649 cm³
Potência máxima 88,4 cv a 11.500 rpm
Torque máximo 6,13 kgf.m a 8.000 rpm
Vela de ignição IMR9E-9HES (NGK) ou VUH27ES (DENSO)
Folga dos eletrodos da vela de ignição (não ajustável) 0,80 – 0,90 mm
Rotação de marcha lenta 1.250 ± 100 rpm
Admissão 0,20 mm
Folga das válvulas (motor frio)
Escapamento 0,28 mm
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Sistema de lubrificação Forçada, por bomba trocoidal
Sistema de partida Elétrica
(cont.)
CB 650R 119
CHASSI/SUSPENSÃO
Cáster/trail 25° 30´ / 101 mm
(medida) 120/70ZR 17M/C (58W)
(marca/modelo) DUNLOP D214F Z
Pneu dianteiro (pressão) 250 kPa (2,50 kgf/cm², 36 psi)
(profundidade da banda de
mín. 1,5 mm
rodagem)
(medida) 180/55ZR 17M/C (73W)
(marca/modelo) DUNLOP D214 Q
Pneu traseiro (pressão) 290 kPa (2,90 kgf/cm², 42 psi)
(profundidade da banda de
mín. 2,0 mm
rodagem)
Raio mínimo de giro 2,81 m
Suspensão dianteira (tipo/curso) Garfo telescópico / 120 mm
Suspensão traseira (tipo/curso) Mono-shock / 128 mm
Freio dianteiro (tipo) Disco de freio duplo (acionamento hidráulico)
Freio traseiro (tipo) Disco de freio (acionamento hidráulico)
Fluido de freio Pro Honda Fluido para Freios DOT 4
(cont.)
120 CB 650R
TRANSMISSÃO
Tipo 6 velocidades constantemente engrenadas
Embreagem Multidisco em banho de óleo
(tipo) DID 525V11 ou RK 525KRW
(elos) 118
(pinhão) 15 dentes
Corrente de transmissão (coroa) 42 dentes
(folga) 25 – 35 mm
(lubrificante reco-
Pro Honda Óleo para Corrente de Transmissão SAE 90
mendado)
Redução primária 1,690
Redução final 2,800
1ª 3,071
2ª 2,352
3ª 1,888
Relação de transmissão
4ª 1,560
5ª 1,370
6ª 1,214
Sistema de mudança de marcha Operado pelo pé esquerdo
(cont.)
CB 650R 121
SISTEMA ELÉTRICO
Bateria 12 V / YTZ10S
Alternador 0,37 kW / 5.000 rpm
Ignição Eletrônica
Fusível principal 30 A
Outros fusíveis 30A, 20A, 15A, 10A, 7,5A
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
Luz do farol LED
Luz da lanterna traseira/luz do freio LED
Luz das sinaleiras dianteiras/traseiras LED
Luzes de posição LED
Luz da placa de licença LED
MANUAL BÁSICO DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO
Manual básico de
segurança
no trânsito
Edição digital
2023
Sumário
Apresentação 7
Introdução 9
1. Normas de Circulação 11
1.1 Deveres do condutor 12
1.2 Regras gerais para a circulação de veículos 12
1.3 Regras de ultrapassagens 12
1.4 Regras para manobras e mudanças de direção 13
1.5 Uso da buzina 14
1.6 Uso de luzes e sinalização 14
1.7 Regras de preferência e de passagem em cruzamentos e passagem de nível 15
1.8 Estacionamento e parada 15
1.9 Velocidade e distância entre veículos 16
1.10 Regras relativas a veículo de transporte coletivo 18
1.11 Regras para redução da velocidade 18
1.12 Redução de marcha, imobilizações temporárias e paradas emergenciais 18
1.13 Abertura de porta dos veículos 18
1.14 Regras aplicáveis aos pedestres 19
1.15 Regras aplicáveis aos ciclistas 19
1.16 Regras aplicáveis à condução de animais e a veículos de tração animal 19
1.17 Comportamento dos condutores em relação aos pedestres e ciclistas 19
1.18 Regras aplicáveis a condutores e passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores 20
1.19 Regras aplicáveis aos condutores profissionais 20
1.20 Uso de equipamentos obrigatórios 21
2. Infrações e Penalidades 22
2.1 Infração de trânsito 23
2.2 Responsabilidade pela infração 23
2.3 Autoridade e o agente de trânsito 23
2.4 Fiscalização e policiamento de trânsito 23
2.5 O auto de infração 23
2.6 Penalidades 24
2.7 Medidas administrativas 24
2.8 Natureza da infração cometida e pontuação correspondente 24
2.9 O processo administrativo de recurso de infração e de imposição de penalidades 25
2.10 Crimes de trânsito 25
3. Direção Defensiva 26
3.1 O que é direção defensiva 27
3.2 Veículos: manutenção periódica e preventiva e funcionamento; equipamentos obrigatórios; sistemas de freios, suspensão, direção, iluminação e cintos de segurança 27
Condutores: a importância do bom estado físico e mental para dirigir; conhecimento e habilidades; habilitação; uso de equipamentos obrigatórios; fatores de risco para 31
3.3
a ocorrência de acidentes, como evitar colisões; condições adversas.
Vias: limites de velocidade, vias urbanas e rodovias, curvas, aclives, declives, pontes, túneis, passagens de nível, cruzamentos, sinalização, iluminação, acostamento, 39
3.4
obras, condições de pavimento, calçadas e passeios, condições adversas.
3.5 Ambiente: chuva; aquaplanagem, neblina, vento, temperatura, incêndios florestais e queimadas 44
3.6 Respeito ao meio ambiente e convívio social no trânsito 45
4. Primeiros Socorros 47
4.1 Importância das noções de primeiros socorros; o que são primeiros socorros? 48
4.2 A sequência das ações de socorro; o que devo fazer primeiro? E depois? 48
4.3 Como manter a calma e controlar a situação? Como pedir socorro? 49
4.4 A sinalização do local e a segurança 50
4.5 Iniciando o socorro às vítimas: o que é possível fazer? As limitações no atendimento às vítimas. 55
4.6 O que não se deve fazer com uma vítima de acidente 56
4.7 Primeiros socorros: a importância de um curso prático 58
5. Anexos do Código de Trânsito Brasileiro 59
5.1 Anexo I 60
5.2 Anexo II 66
Prezado condutor
Embora o fabricante empenhe de forma incessante seus esforços no desenvolvimento de produtos cada vez mais
seguros e sustentáveis, sua utilização será sempre responsabilidade do usuário. Cabe a ele empregar o veículo de
acordo com as regras vigentes e as boas condutas no trânsito, exercendo a cidadania em benefício do bem comum.
Este manual não pretende ser exaustivo quanto à abordagem dos inúmeros aspectos que compõem o trânsito. Trata-se
de um guia de consulta rápida, para esclarecimento de dúvidas e provimento de informações úteis. Aqui trataremos de
quatro grandes temas importantes para a segurança do trânsito: as normas de circulação, as infrações e penalidades
previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a direção defensiva e os primeiros socorros em caso de acidente.
Apresentaremos ainda anexos do CTB, que tratam de conceitos, definições e da sinalização básica de trânsito.
O CTB rege o trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território nacional, abertas à circulação.
O trânsito no Brasil, como confirmam as estatísticas, é motivo de preocupação constante das autoridades e de todos os
brasileiros, pela violência envolvida e os altos custos sociais que gera a cada ano. Cabe a cada cidadão uma cota de
responsabilidade pela melhora desse triste contexto.
Boa leitura!
Introdução
Detalhadas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em mais de 40 artigos, as Normas Gerais de Circulação e
Conduta merecem atenção especial de todos os usuários da via.
Algumas dessas normas podem ser aplicadas com o simples uso do bom senso ou da boa educação. Entre essas
destacamos as que advertem os usuários quanto a atos que possam constituir riscos ou obstáculos para o trânsito
de veículos, pessoas e animais, além de danos à propriedade pública ou privada.
Entretanto, bom senso apenas não é suficiente para o restante das normas. A maior parte delas exige do usuário
o conhecimento da legislação específica e a disposição de se pautar por ela.
9
Manual básico de
segurança no trânsito
1.1 Deveres do condutor 1.3 Regras de ultrapassagens
• Ter pleno domínio de seu veículo a todo momento, condu-- Na hora de ultrapassar, também é preciso tomar alguns
zindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à cuidados. Vejamos.
segurança do trânsito, abstendo-se de qualquer ato que Aqui chegamos a um ponto realmente delicado. As ultrapassa-
possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito; gens são uma das principais causas de acidentes e precisam
• Verificar a existência e as boas condições de funciona- ser realizadas com toda a prudência e segundo procedimentos
mento dos equipamentos de uso obrigatório a todo regulamentares.
momento, inclusive antes de colocar o veículo em
circulação;
• Certificar-se de que há autonomia suficiente para percorrer
o percurso desejado.
13
Manual básico de
segurança no trânsito
1.6 Uso de luzes e sinalização
O uso das luzes do veículo deve ter em conta o seguinte:
• Luz baixa - durante a noite, durante o dia, no interior de
túneis com ou sem iluminação pública, sob chuva, neblina
ou cerração. Motocicletas e outros veículos motorizados de
duas rodas, em qualquer situação, devem manter as luzes
baixas acesas de dia e de noite.
• Luz alta - nas vias não iluminadas, exceto ao cruzar com
outro veículo ou ao segui-lo.
• Luz alta e baixa - (intermitente) por curto período de tempo,
Mas às vezes é preciso deslocar-se lateralmente, para trocar com o objetivo de advertir outros usuários da via de sua in-
de pista ou fazer uma conversão à direita ou à esquerda. Nesse tenção de ultrapassar o veículo que vai à frente, ou sinalizar
caso, sinalize com bastante antecedência sua intenção. Para quanto à existência de risco à segurança de quem vem em
virar à direita, por exemplo, faça uso dos indicadores de direção sentido contrário.
e aproxime-se tanto quanto possível da margem direita da via • Lanternas (luz de posição) - sob chuva forte, neblina,
enquanto reduz gradualmente sua velocidade. cerração ou à noite, quando o veículo estiver parado para
embarque ou desembarque, carga ou descarga.
1.5 Uso da buzina • Pisca-alerta - em imobilizações ou em situação de emer-
Pode buzinar? gência, sempre com o veículo parado.
• Luz de placa - durante a noite, em circulação.
Pode. Em ‘toques breves’, como diz o Código. Assim mesmo,
só se deve buzinar nas seguintes situações:
Veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando
• - circulam em faixas especiais, devem manter as luzes baixas
dentes; acesas de dia e de noite.
• fora das áreas urbanas, para advertir outro condutor de sua
intenção de ultrapassá-lo.
14
Manual básico de
segurança no trânsito
1.7 Regras de preferência e de passagem em e parada desses veículos.
cruzamentos e passagem de nível Terão preferência as bicicletas – que deverão circular pelo
Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor bordo da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação –
do veículo deve demonstrar prudência especial, transitando sobre os veículos automotores.
em velocidade moderada, de forma que possa deter seu Mas há algumas coisas a observar. Para poder exercer a
veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a preferência, é preciso que os dispositivos de alarme sonoro e
veículos que tenham o direito de preferência. iluminação vermelha intermitente — indicativos de urgência —
estejam acionados. Se for esse o caso:
Quem tem a preferência?
• deixe livre a passagem à sua esquerda. Desloque-se à
Atenção aqui! direita e até mesmo pare, se necessário. Vidas podem estar
tem a preferência: em jogo;
• quem estiver transitando pela rodovia, quando apenas um • se você for pedestre, aguarde no passeio ao ouvir o
alarme sonoro. Só atravesse a rua quando o veículo já tiver
• quem estiver circulando uma rotatória; e passado por ali.
• quem vier pela direita do condutor, nos demais casos. Dê preferência de passagem aos veículos que se deslocam
sobre trilhos, respeitadas as normas de circulação. Em
Fácil, não? Mas lembre-se: em vias com mais de uma pista, os
passagens de nível, os veículos que deslocam sobre trilhos
veículos mais lentos têm a preferência de uso da faixa da direita.
terão sempre preferência de passagem.
Já a faixa da esquerda é reservada para ultrapassagens e para
os veículos de maior velocidade.
1.8 Estacionamento e parada
Vamos ao básico: pare sempre fora da pista. Se, numa
emergência, tiver que parar o veículo no leito viário, providencie
a imediata sinalização.
-
ciente apenas para embarque e desembarque de passageiros.
Mas as regras de preferência não param por aí. Também têm
prioridade de deslocamento os veículos destinados a socorro de de veículos ou pedestres. O desembarque de passageiros deve
incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização de se dar sempre pelo lado da calçada, exceto para o condutor
trânsito e as ambulâncias, bem como veículos precedidos de do veículo.
batedores. E a prioridade se estende também ao estacionamento 15
Manual básico de
segurança no trânsito
1.9 Velocidade e distância entre veículos
16
Manual básico de
segurança no trânsito
Mas não é assim. Reduzir a velocidade é o primeiro procedimento É proibido transitar com o veículo em velocidade inferior
a se tomar na tentativa de evitar acidentes. à metade da velocidade máxima estabelecida para a via,
A velocidade máxima permitida para cada via é indicada por retardando ou obstruindo o trânsito, a menos que as condições
meio de placas. Onde não existir sinalização, vale o seguinte: de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver
na faixa da direita.
Em vias urbanas:
80 km/h nas vias de trânsito rápido.
60 km/h nas vias arteriais.
40 km/h nas vias coletoras.
30 km/h nas vias locais.
Em rodovias de pista dupla:
110 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas.
90 km/h para os demais veículos.
Em rodovias de pista simples:
100 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas.
90 km/h para os demais veículos.
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Para estradas não pavimentadas, a velocidade máxima
é de 60 km/h.
17
Manual básico de
segurança no trânsito
O condutor consciente, porém, mais do que observar a Para veículos com mais de 6 metros de comprimento, ou
sinalização e os limites de velocidade, deve regular sua própria sob chuva, aumente o tempo de contagem: “cinquenta e um,
velocidade — dentro desses limites — segundo as condições cinquenta e dois, cinquenta e três”.
de segurança da via, do veículo e da carga, adaptando-se
também às condições meteorológicas, de visibilidade e à
1.10 Regras relativas a veículo de transporte coletivo
intensidade do trânsito. Veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando
circulam em faixas especiais, devem manter as luzes baixas
Mantenha uma distância segura do veículo à frente. Uma boa
acesas de dia e de noite.
distância permite que você tenha tempo de reagir e acionar
os freios diante de uma situação de emergência e haja tempo 1.11 Regras para redução da velocidade
também para que o veículo, uma vez freado, pare antes de colidir.
Para reduzir sua velocidade, sinalize com antecedência. Evite
Em condições normais da pista e do clima, o tempo necessário freadas bruscas, a não ser em caso de emergência. Reduza a
para manter a distância segura é de aproximadamente dois velocidade sempre que se aproximar de um cruzamento ou em
segundos.
áreas de perímetro urbano nas rodovias. Embora o freio motor seja
Existe uma regra simples – a regra dos dois segundos – que eficiente para reduzir a velocidade do veículo, recomenda-se que o
pode ajudar você a manter a distância segura do veículo à frente: condutor promova leves toques no freio, para que a luz de freio
1. seja acionada, alertando a manobra para os demais condutores.
2. Quando o veículo que vai à sua frente passar pelo ponto
1.12 Redução de marcha, imobilizações temporárias
3. Conte dois segundos pausadamente. Uma maneira fácil e paradas emergenciais
é contar seis palavras em sequência: “cinquenta e um, Se numa emergência tiver que parar o veículo no leito viário,
cinquenta e dois”; providencie a imediata sinalização de emergência. O condutor
4. A distância entre o seu veículo e o que vai à frente vai ser deverá acionar de imediato as luzes de advertência (pisca-
- alerta), caso tenha.
gem de dois segundos;
1.13. Abertura de porta dos veículos
5. Caso contrário, reduza a velocidade e faça nova contagem.
Repita até estabelecer a distância segura. Não abra a porta nem a deixe aberta, sem ter certeza de que
isso não vai trazer perigo para você ou para os outros usuários
da via. Cuide para que seus passageiros não abram ou deixem
abertas as portas do veículo.
18
Manual básico de
segurança no trânsito
1.14 Regras aplicáveis aos pedestres A bicicleta tem preferência sobre os veículos motorizados. Mas o
ciclista também precisa tomar seus cuidados. Deve trajar roupas
O comportamento do pedestre é imprevisível. Tenha muita
claras e sinalizar com antecedência todos os seus movimentos.
cautela e dê sempre preferência aos pedestres.
Problemas com o álcool não são exclusividade dos condutores.
esses aspectos a sério.
Pedestres também se embriagam e geralmente acabam
atropelados. Muitas vezes as vítimas são pessoas que não
sabem conduzir um veículo, não tendo, portanto, noção da 1.16 Regras aplicáveis à condução de animais e a
veículos de tração animal
na ação do condutor para evitar atropelamentos.
O condutor defensivo deve dedicar atenção especial a
e conforme normas de circulação ditadas pelo órgão de trânsito.
a atropelamentos.
Igualmente, deve ter muito cuidado com crianças que brincam 1.17 Comportamento dos condutores em relação aos
nas ruas, correndo entre carros estacionados, atrás de bolas pedestres e ciclistas
ou animais de estimação. Geralmente atravessam a pista sem Mantenha a atenção ao conduzir, mesmo em vias com tráfego
olhar e estão sob alto risco de acidentes. denso e com baixa velocidade, observando atentamente o
movimento de veículos, pedestres e ciclistas, tendo em conta
1.15 Regras aplicáveis aos ciclistas a possibilidade da travessia de pedestres fora da faixa e a
O ideal é mesmo a ciclovia. Mas aproximação excessiva de outros veículos, ações que podem
onde não existir, o ciclista deve acarretar acidentes.
transitar na pista de rolamento, Essas situações ocorrem em horários preestabelecidos,
em seu bordo direito, e no mes- conhecidos como “horários de pico”. São os horários de entrada
e saída de trabalhadores e acesso a escolas, sobretudo em polos
A autoridade de trânsito pode geradores de tráfego, como “shopping centers”, supermercados,
autorizar a circulação de bicicle- praças esportivas, etc.
tas em sentido contrário ao do
19
Manual básico de
segurança no trânsito
1.18 Regras aplicáveis a condutores e passageiros Quando conduzir motocicletas, prefira as cores claras e
de motocicletas, motonetas e ciclomotores
para segurança de quem conduz motocicletas.
20
Manual básico de
segurança no trânsito
1.20 Uso de equipamentos obrigatórios Bem, agora você já tem uma boa ideia do que apresenta o Código
de Trânsito Brasileiro em termos de normas de circulação. Se
Para motocicletas e veículos similares, é obrigatório o uso de
houver dúvida na interpretação ou no entendimento de algum
capacete de segurança certificado pelo INMETRO, para o
condutor e o passageiro, devidamente afivelado e no
é que você procure ler o Código em sua totalidade. Informação
tamanho adequado. nunca é demais.
É obrigatório o uso de viseiras ou óculos de proteção para
capacetes abertos.
21
Manual básico de
segurança no trânsito
Quando um condutor não cumpre qualquer item da legislação 2.3 Autoridade e o agente de trânsito
de trânsito, ele está cometendo uma infração e fica sujeito às
A fiscalização e o policiamento de trânsito são atribuições do
penalidades previstas na lei.
agente da autoridade de trânsito, que é a pessoa, civil ou policial
militar, credenciada pela autoridade de trânsito para o exercício
2.1 Infração de trânsito de tais atividades.
Infração de trânsito é a desobediência a qualquer preceito
da Legislação de Trânsito, do Código de Trânsito Brasileiro 2.4 Fiscalização e policiamento de trânsito
(CTB), das Resoluções do CONTRAN e Regulamentações dos
É função das Polícias Militares exercer o policiamento ostensivo
Órgãos Executivos de Trânsito. Toda infração é passível de uma
de trânsito, atuando na prevenção e repressão aos atos
penalidade. Uma multa, por exemplo. Algumas infrações, além
relacionados com a segurança pública e garantir a obediência às
da penalidade, podem ter uma consequência administrativa, ou
regras relativas à segurança de trânsito, visando evitar acidentes
seja, o agente de trânsito deve adotar “medidas administrativas”,
e assegurar a livre circulação.
cujo objetivo é impedir que o condutor continue dirigindo em
condições irregulares. Nas rodovias e estradas federais, é competência da Polícia
Rodoviária Federal realizar o patrulhamento ostensivo.
As infrações de trânsito normalmente geram também riscos
de acidentes. Por exemplo: não respeitar o sinal vermelho
num cruzamento pode causar uma colisão entre veículos ou 2.5 O auto de infração
atropelamento de pedestres ou de ciclistas. O Auto de Infração é lavrado quando há uma infração de trânsito,
As infrações de trânsito são classificadas, pela sua gravidade, ou seja, quando alguém quebra uma regra de circulação ou
em LEVES, MÉDIAS, GRAVES e GRAVÍSSIMAS. conduta.
A infração de trânsito pode ser comprovada por declaração
2.2 Responsabilidade pela infração do agente de trânsito ou por informações registradas em
equipamentos eletrônicos ou fotográficos.
Ao proprietário do veículo caberá sempre a responsabilidade
pela infração referente à prévia regularização e preenchimento
das formalidades e condições exigidas para o trânsito do
veículo na via terrestre, conservação e inalterabilidade de suas
características, componentes, agregados, habilitação legal e
compatível de seus condutores, quando esta for exigida, e outras
disposições que deva observar.
23
Manual básico de
segurança no trânsito
2.6 Penalidades 2.8. Natureza da infração cometida e pontuação
As penalidades são as seguintes: correspondente
• Advertência por escrito; Além da possível aplicação de multas, a cada infração de
• Multa; trânsito cometida serão computados os seguintes números de
pontos:
• Suspensão do direito de dirigir;
• Cassação do documento de habilitação; Pontuação de multas
• Frequência obrigatória em curso de reciclagem. Infração Pontos Multa
Gravíssima 7 R$ 293,47
Por exemplo, dirigir com velocidade superior à máxima permitida,
em mais de 20%, em rodovias, tem como consequência, além Grave 5 R$ 195,23
das penalidades (multa e suspensão do direito de dirigir), Média 4 R$ 130,16
também o recolhimento do documento de habilitação (medida
administrativa). Leve 3 R$ 88,38
2.7 Medidas administrativas Os pontos valerão por 12 meses a contar de seu cômputo. A
As medidas administrativas são: critério da autoridade de trânsito você poderá ter suspenso seu
direito de dirigir se:
• Retenção do veículo;
a) Somar 20 pontos, caso constem duas ou mais infrações
• Remoção do veículo;
gravíssimas;
• Recolhimento do documento de habilitação (Carteira Nacio-
b) Somar 30 pontos, caso conste uma infração gravíssima; ou
nal de Habilitação - CNH ou Permissão para Dirigir);
c) Somar 40 pontos, caso não conste nenhuma infração
•
gravíssima.
• Transbordo do excesso de carga.
Para algumas infrações, em razão da sua gravidade e conse-
quência, a multa pode ser multiplicada por três, cinco, dez,
vinte ou até por sessenta, e novamente dobrada, no caso de
reiteração.
24
Manual básico de
segurança no trânsito
2.9 O processo administrativo de recurso de 2.10 Crimes de trânsito
infração e de imposição de penalidades
Após uma infração ser registrada pelo órgão de trânsito, a Brasileiro em administrativas, civis e penais. As infrações penais,
NOTIFICAÇÃO DA AUTUAÇÃO é encaminhada ao endereço resultantes de ação delituosa, estão sujeitas às regras gerais
do proprietário do veículo. A partir daí o proprietário pode indicar do Código Penal e seu processamento é feito pelo Código de
o condutor que dirigia o veículo e também encaminhar defesa Processo Penal. O infrator, além das penalidades impostas
ao órgão de trânsito. administrativamente pela autoridade de trânsito, é submetido
a processo judicial criminal. Julgado culpado, a pena pode ser
A partir da NOTIFICAÇÃO DA PENALIDADE, o proprietário do
prestação de serviços à comunidade, multa, suspensão do direito
veículo pode recorrer à Junta Administrativa de Recursos de
de dirigir e até reclusão.
Infrações – JARI. Caso o recurso seja indeferido, pode ainda
recorrer ao Conselho Estadual de Trânsito – CETRAN (no caso As infrações civis são reguladas pelo Código Civil e legislação
do Distrito Federal ao CONTRANDIFE) e, em alguns casos especial, e podem redundar na condenação do infrator ao
pagamento de indenizações, obrigações de fazer e não fazer.
instância administrativa.
25
Manual básico de
segurança no trânsito
3.1 O que é direção defensiva 3.2. Veículos: manutenção periódica e preventiva
Direção defensiva ou direção segura é a melhor maneira e funcionamento; equipamentos obrigatórios; sis-
de conduzir e de se comportar no trânsito, porque ajuda a temas de freios, suspensão, direção, iluminação e
preservar a vida, a saúde e o meio ambiente. Mas, o que é a cintos de segurança
direção defensiva? É a forma de conduzir que permite a você Seu veículo dispõe de equipamentos e sistemas importantes
reconhecer antecipadamente as situações de perigo e prever o para evitar situações de perigo que podem levar a acidentes,
que pode acontecer com você, com seus acompanhantes, com
como freios, suspensão, sistema de direção, iluminação,
o seu veículo e com os outros usuários da via.
pneus e outros. Manter esses equipamentos em boas
Para isso, você precisa aprender os conceitos de direção condições é importante para que eles cumpram suas funções,
além de ser uma obrigação do proprietário e do condutor.
sempre com atenção, para poder prever o que fazer com
antecedência e tomar as decisões certas para evitar acidentes. Para os condutores de motocicletas, motonetas e ciclo-
A primeira coisa a aprender é que acidente não acontece por motores
acaso, por obra do destino ou por azar. Para que você possa conduzir com conforto e segurança, seu
Na grande maioria dos acidentes, o fator humano está presente, veículo precisa estar em perfeitas condições de uso e adaptado
ou seja, cabe aos condutores e aos pedestres uma boa dose às suas necessidades. Preste atenção ao seguinte:
de responsabilidade. Toda ocorrência trágica, quando previsível, • assegure-se de que seu capacete e seus óculos estejam
é evitável. limpos e com boas condições de visibilidade. Elimine todo
e qualquer obstáculo ao seu campo visual;
Atravessar a rua na faixa é um direito do pedestre.
Respeite-o! • adote uma posição adequada, que lhe permita alcançar
sem esforço todos os pedais e comandos do guidão. Não se
coloque nem muito próximo nem muito distante do guidão,
Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito estão nem demasiadamente inclinado para frente ou para trás.
relacionados com: • ajuste os espelhos retrovisores. Você deve ter um bom
• os veículos; campo de visão sem que para isso tenha que se inclinar
• os condutores; para frente ou para trás.
• as vias de trânsito;
• o ambiente;
• o comportamento das pessoas.
27
Manual básico de
segurança no trânsito
• Use as roupas corretas, de preferência de cores claras, e Funcionamento do veículo
todo o equipamento de segurança. O passageiro que estiver Você pode observar o funcionamento de seu veículo seja pelas
sendo transportado deve fazer o mesmo. Lembre-se, esses indicações do painel ou por uma inspeção visual simples:
detalhes salvam vidas.
• Autonomia:
•
chegar ao destino;
ou funcionando mal, solucione o problema antes de colocar • Nível de óleo do freio, do motor: observe os respectivos
seu veículo em movimento. reservatórios, conforme o manual de instruções do veículo;
• - • Nível de óleo do sistema de transmissão (câmbio):
tende cobrir. Ficar sem combustível no meio da rua, além de para veículos com transmissão automática, veja o nível do
muito frustrante, também pode oferecer perigo para todos reservatório. Nos demais veículos, procure vazamentos sob
os usuários da via, sendo também considerado infração de o veículo;
trânsito. • Funcionamento dos faróis:
estão acendendo (luz baixa e alta);
Manutenção periódica e preventiva • Regulagem dos faróis:
Todos os sistemas e componentes do seu veículo se desgastam habilitados;
com o uso. O desgaste de um componente pode prejudicar • Lanternas dianteiras e traseiras, luzes indicativas de
o funcionamento de outros e comprometer sua segurança. direção, luz de freio e luz de ré: inspeção visual.
Isso pode ser evitado, observando a vida útil e a durabilidade
Pneus
condições de uso.
Os pneus têm três funções importantes: impulsionar, frear e
Para manter seu veículo em condições seguras, crie o hábito manter a dirigibilidade do veículo.
de fazer periodicamente a manutenção preventiva. Ela é
fundamental para minimizar o risco de acidentes de trânsito.
Respeite os prazos e as orientações do manual de instruções • Calibragem: siga as recomendações do fabricante do veícu-
lo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima).
habilitados. Uma manutenção feita em dia evita quebras, custos Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a
com consertos e, principalmente, acidentes. estabilidade, aumentam o consumo de combustível ou
O hábito da manutenção preventiva e periódica
energia e reduzem a aderência ao piso com água. Pneus
gera economia e evita acidentes de trânsito! muito cheios também afetam a estabilidade do seu veículo.
28
Manual básico de
segurança no trânsito
• Desgaste: os sulcos dos pneus devem estar dentro dos Equipamentos obrigatórios
limites do indicador de desgaste (TWI). A função dos sulcos Conforme determina o CONTRAN (Conselho Nacional de
é permitir o escoamento da água para garantir perfeita Trânsito), para circular em vias públicas, os veículos devem
aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado. estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados
• Deformações na carcaça: veja se os pneus não têm bolhas
ou cortes. Essas deformações podem causar um estouro ou de funcionamento:
uma rápida perda de pressão.
• Dimensões irregulares: não use pneus de modelo ou • Para os ciclomotores: espelhos retrovisores, de ambos os
dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante, lados; farol dianteiro de cor branca ou amarela; lanterna de
para não reduzir a estabilidade e desgastar outros cor vermelha na parte traseira; velocímetro; buzina; pneus
componentes da suspensão. que ofereçam condições mínimas de segurança; e dispositi-
• - vo destinado ao controle de ruído do motor (quando
dade. Vibrações indicam possíveis problemas com o balan- aplicável).
ceamento das rodas. Veículo “puxando” para um dos lados • Para as motonetas, motocicletas e triciclos: espelhos
indica um possível problema com a calibragem dos pneus retrovisores, de ambos os lados; farol dianteiro de cor branca
ou com o alinhamento da direção. Tudo isso pode reduzir a ou amarela; lanterna de cor vermelha na parte traseira;
estabilidade e a capacidade de frenagem do veículo. lanterna de freio de cor vermelha; iluminação da placa
• Nos pneus de motocicleta as bandas de rodagem laterais são traseira; indicadores luminosos de mudança de direção,
tão importantes quanto os sulcos centrais, por isso, observe dianteiro e traseiro; velocímetro; buzina; pneus que ofereçam
se há desgaste excessivo avaliando se há bolhas e vestígios condições mínimas de segurança; dispositivo destinado ao
de borracha granulada. Esses sinais podem representar a controle de ruído do motor.
limitação de sua motocicleta de realizar curvas, colocando
a sua vida e de eventual passageiro em risco. Sistemas de freios
• É proibido o uso de pneus reformados em motocicletas e
veículos similares. reduzida.
Não se esqueça de que todas essas recomendações
Freios gastos exigem maiores distâncias para frear com
também se aplicam ao pneu sobressalente (estepe), segurança e podem causar acidentes.
nos veículos em que ele é exigido.
29
Manual básico de
segurança no trânsito
Os principais componentes do sistema de freios são: sistema Suspensão
hidráulico, fluido, discos e pastilhas ou lonas, dependendo do A finalidade da suspensão e dos amortecedores é manter a
tipo de veículo. estabilidade do veículo. Quando gastos, podem causar a perda
Veja as principais razões de perda de eficiência e como de controle do veículo e seu capotamento, especialmente em
inspecionar: curvas e nas frenagens. Verifique periodicamente o estado
• Nível de fluido baixo - é só observar o nível do reservatório; de conservação e o funcionamento deles, usando como
base o manual do fabricante e levando o veículo a pessoal
• Vazamento de fluido - observe a existência de manchas no
especializado.
piso sob o veículo;
• Disco e pastilhas gastos - verifique com profissional habili- Direção
tado;
• Lonas gastas - verifique com profissional habilitado. A direção é um dos mais importantes componentes de segurança
do veículo, um dos responsáveis pela dirigibilidade. Folgas no
Para frear com segurança, é preciso estar atento. sistema de direção fazem o veículo “puxar” para um dos lados,
Mantenha distância segura e freios em bom estado! podendo levar o condutor a perder seu controle. Ao frear, esses
defeitos são aumentados.
Quando você atravessa locais encharcados ou com poças de
Você deve verificar periodicamente o funcionamento correto da
água, utilizando veículo com freios a lona, pode ocorrer a perda
direção e fazer as revisões preventivas nos prazos previstos no
de eficiência momentânea do sistema de freios. Observando as
manual do fabricante do veículo, com pessoal especializado.
condições do trânsito no local, reduza a velocidade e pise no
pedal de freio algumas vezes para voltar à normalidade.
Iluminação
Nos veículos dotados de sistema ABS (central eletrônica que
recebe sinais provenientes das rodas e que gerencia a pressão O sistema de iluminação de seu veículo é fundamental, tanto
no cilindro e no comando dos freios, evitando o bloqueio das para você ver bem seu trajeto como para ser visto por todos os
rodas), verifique, no painel, a luz indicativa de problemas no outros usuários da via e, assim, garantir a segurança no trânsito.
funcionamento. Sem iluminação, ou com iluminação deficiente, você pode ser
causa de colisão e de outros acidentes.
Ao conduzir, evite freadas bruscas e desnecessárias, que
desgastam mais rapidamente os componentes do sistema de
freios. É só conduzir com atenção, observando a sinalização, a Ver e ser visto por todos torna o trânsito mais seguro!
legislação e as condições do trânsito.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Cinto de segurança Uso correto dos retrovisores
O cinto de segurança existe para limitar a movimentação Quanto mais você vê o que acontece a sua volta enquanto dirige,
dos ocupantes de um veículo, em caso de acidente ou numa maior a possibilidade de evitar situações de perigo.
freada brusca. Nesses casos, o cinto impede que as pessoas Os retrovisores esquerdo e direito devem ser ajustados de
se choquem com as partes internas do veículo ou, que sejam maneira que você, sentado na posição de condução, reduza a
lançadas para fora dele, reduzindo assim a gravidade das possibilidade de “pontos cegos” ou sem alcance visual. Se não
possíveis lesões. conseguir eliminar esses “pontos cegos”, antes de iniciar uma
manobra, movimente a cabeça ou o corpo para encontrar outros
3.3. Condutores: a importância do bom estado físico ângulos de visão, ou por meio da visão lateral. Fique atento
e mental para dirigir; conhecimento e habilidades; também aos ruídos dos motores dos outros veículos e só faça
habilitação; uso de equipamentos obrigatórios; fa- a manobra se estiver seguro de que não irá causar acidentes.
tores de risco para a ocorrência de acidentes, como
O problema da concentração: telefones, rádios e outros
evitar colisões; condições adversas mecanismos diminuem sua atenção ao conduzir.
A posição correta ao conduzir produz menos desgaste físico Concentração e reflexos diminuem muito com o uso de álcool e
e aumenta a sua segurança! Como evitar desgaste físico drogas. Acontece o mesmo se você não dormir ou dormir mal!
relacionado à maneira de sentar e conduzir?
Se você estiver pouco concentrado ou não puder se concentrar
A posição correta ao conduzir evita desgaste físico e contribui totalmente na condução, seu tempo normal de reação vai
para evitar situações de perigo. Siga as orientações: aumentar, transformando os riscos do trânsito em perigos no
• Conduza com os braços e pernas ligeiramente dobrados, trânsito. Alguns dos fatores que diminuem a sua concentração
evitando tensões; e retardam os reflexos são:
• Utilize calçados fechados que fiquem bem fixos aos seus pés, • Consumir bebida alcoólica;
para poder acionar os pedais rapidamente e com segurança; • Usar drogas;
• Fique em posição que permita ver bem as informações do • Usar medicamento que modifica o comportamento, de acordo
painel e verifique sempre o funcionamento de sistemas com seu médico;
importantes. • Ter participado, recentemente, de discussões fortes com
familiares, no trabalho, ou por qualquer outro motivo;
• Ficar muito tempo sem dormir, dormir pouco ou dormir mal;
• Ingerir alimentos muito pesados, que acarretam
sonolência.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Ingerir bebida alcoólica ou usar drogas, além de reduzir a con- Regras de segurança para condutores de motocicletas e
centração, afeta a coordenação motora, muda o comportamento ciclomotores:
e diminui o desempenho, limitando a percepção de situações de • É obrigatório o uso de capacete de segurança para o
perigo e reduzindo a capacidade de ação e reação. condutor e o passageiro;
Outros fatores que reduzem a concentração, apesar de muitos • É obrigatório o uso de viseiras ou óculos de proteção para
não perceberem isso, são: capacetes abertos;
• Usar o telefone celular ao conduzir; • É proibido transportar crianças menores de 10 anos;
• Ouvir aparelho de som em volume que não permita ouvir os • É obrigatório manter o farol aceso quando em circulação, de
sons do seu próprio veículo e dos demais; dia ou à noite;
• Transportar animais soltos; • As ultrapassagens devem ser feitas sempre pela esquerda;
• Transportar objetos que possam se deslocar durante o • A velocidade deve ser compatível com as condições e
percurso.
pela regulamentação da via;
Conduzindo ciclomotores e motocicletas • Ao circular entre veículos, em situação de trânsito parado,
O motociclista precisa avaliar constantemente a presença de ter atenção redobrada e manter velocidade reduzida;
outros usuários da via e a interação entre eles no trânsito, • Condutor e passageiro devem preferencialmente vestir
roupas claras;
de pico geralmente oferecem os maiores problemas para o • Solicite ao “passageiro” que movimente o corpo da mesma
maneira que você, condutor, para garantir a estabilidade nas
curvas;
mais congestionado. Todo mundo está indo para o trabalho ou • Segure o guidão com as duas mãos;
voltando para casa. Em períodos como Carnaval, Natal, férias
• Atenção ao passar ao lado de veículos parados. De repente
escolares e feriados o congestionamento também é maior. Nos
alguém pode abrir a porta, levando você ao chão. Olhe para
centros urbanos, os pontos de concentração de pedestres e
-
carros estacionados também são problemáticos.
pados.
Preste bastante atenção ao se aproximar de pontos de ônibus
ou estações de metrô. Há sempre alguém com pressa, correndo Motocicletas são como os demais veículos: Devem respeitar
para não perder a condução. Na correria, acabam atravessando os limites de velocidade, manter distância segura.
a rua sem olhar.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Maneira de conduzir especializados. Leia tudo o que puder. Informe-se. O motociclista
Um grande número de motociclistas precisa alterar urgentemente precisa desenvolver ao máximo sua habilidade. Estamos falando
sua forma de conduzir. Mudar constantemente de faixa e circular da capacidade de manusear os controles do veículo e executar
em velocidades incompatíveis com a segurança sem guardar com perícia e sucesso quaisquer manobras básicas de trânsito.
distância segura têm resultado num preocupante aumento do Precisa saber fazer curvas com segurança, ultrapassar, mudar
número de acidentes envolvendo motocicletas em todo o País. de pista com prudência e estacionar corretamente. A habilidade
Esses acidentes podem ser evitados, simplesmente com uma do motociclista se desenvolve por meio de aprendizado. A prática
condução mais segura. O comportamento do motociclista, seu leva à perfeição. Algumas dicas úteis:
modo de conduzir, também é determinante para a prevenção de • Um dos principais cuidados para evitar colisões e acidentes
acidentes. Quando está conduzindo, deve dar atenção máxima consiste em se manter a distância adequada em relação
à condução do veículo. Comportamentos inadequados devem ao veículo que segue à frente. Esta distância, chamada de
ser evitados. Distância de Seguimento (DS), pode ser calculada segundo
uma fórmula bastante complicada que envolve a velocidade
Tenha sempre as duas mãos sobre o guidão. Evite surpresas.
do veículo em função de seu comprimento.
Se você dirige uma motocicleta ou um ciclomotor, pense nisso
e coloque em prática as seguintes orientações: • Mas ninguém quer sair por aí fazendo cálculos e contas
matemáticas enquanto pilota. Por isso, bom mesmo é usar
• Não sobrecarregue seu veículo. Leve apenas um passageiro,
o bom senso. Mantenha um espaço razoável entre você e
não exagere na bagagem e não abuse da velocidade. O
o veículo que vai à sua frente. À medida que a velocidade
excesso de volumes dificulta a mobilidade do condutor do
aumenta, vá aumentando também a distância, pois precisará
veículo.
de mais espaço para frear caso surja algum imprevisto.
• Não se curve para apanhar objetos com o veículo em movi-
• Atente-se para a distância a que vem o veículo de trás. Se
mento.
sentir que o motorista está muito próximo, mude de pista para
• Não acenda cigarros enquanto estiver conduzindo. dar-lhe passagem. Lembre-se: não aceite provocações.
• Não se ocupe em espantar ou matar insetos enquanto estiver • Muito cuidado com os veículos de transporte coletivo, esco-
conduzindo. lares e veículos lentos, que podem parar inesperadamente.
• Evite manobras bruscas com seu veículo. Quando estiver atrás de um desses veículos, aumente ainda
• Não beba ou coma nada enquanto pilota. mais a distância que o separa dele. Evite também conduzir
• Não fale ao telefone enquanto pilota. prensado entre dois veículos grandes. É muito perigoso.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Conhecimento e habilidades A habilitação tem cinco categorias, tais como:
O constante aperfeiçoamento - O ato de conduzir apresenta I Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas ou três
riscos e pode gerar graves consequências, tanto físicas rodas, com ou sem carro lateral. Ex.: motocicleta, ciclomotor,
motoneta ou triciclo;
e atualização constantes, para a melhoria do desempenho e II Categoria B - condutor de veículo motorizado, não abrangido
dos resultados. pela categoria A cujo peso bruto total não exceda a três mil
Você conduz um veículo que exige conhecimento e habilidade, e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito
passa por lugares diversos e complexos, nem sempre lugares, excluído o do motorista. Ex.: automóvel, caminhonete,
conhecidos, nos quais também circulam outros veículos, pessoas camioneta, utilitário;
e animais. Por isso, você tem muita responsabilidade sobre tudo III Categoria C - condutor de veículo motorizado, utilizado em
o que faz ao conduzir. transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil
É muito importante para você conhecer as regras de trânsito, e quinhentos quilogramas; para esta categoria é necessário
a técnica de conduzir com segurança e saber como agir em ter a categoria B a pelo menos um ano (é permitido a com-
situações de risco. Procure sempre revisar e aperfeiçoar seus binação de veículos em que a unidade acoplada, reboque,
conhecimentos sobre tudo isso. não exceda a 6000 kg). Ex.: caminhão;
IV Categoria D - condutor de veículo motorizado, utilizado
Habilitação no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito
A permissão para conduzir veículos automotores e elétricos lugares, excluído o do motorista. Ex.: micro-ônibus, ônibus;
é obtida através de exames junto ao órgão de trânsito. Os V Categoria E - condutor de combinação de veículos em que
requisitos básicos para sua obtenção são: ser penalmente a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e
imputável (ter no mínimo 18 anos de idade), saber ler e escrever, cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou
possuir documento de identidade ou equivalente, realizar os articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de
cursos de direção defensiva e de meio ambiente, fazer os peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 (oito) lugares.
exames médico e de aptidão física se a categoria desejada Ex.: veículo com dois reboques acoplados.
exigir, conforme legislação vigente.
Para casos especiais, verifique o Código de Trânsito Brasileiro
O candidato aprovado recebe a permissão para dirigir durante (CTB).
um ano, sendo que após esse período, se não houver cometido
infrações de natureza grave ou gravíssima, ou reincidência
de infração média, o mesmo receberá a Carteira Nacional de
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Manual básico de
segurança no trânsito
A obtenção da CNH para as categorias D e E, e para o Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só
transporte coletivo de passageiros, escolares, de emergência poderão circular nas vias utilizando capacete de segurança,
ou de produtos perigosos só é possível para maiores de 21 com viseira ou óculos protetores; segurando o guidão com as
(vinte e um) anos. duas mãos; usando vestuário adequado, de acordo com as
A habilitação e a renovação da habilitação dependem da especificações do CONTRAN. É de responsabilidade do
aprovação em exame de aptidão, na frequência da Lei, isto é: condutor fazer com que os passageiros utilizem capacete de
a cada 10 anos para condutores com idade inferior a 50 anos, segurança e vestuário adequado.
a cada 5 anos para condutores com idade igual ou superior a As atividades de mototáxi e motofrete são reguladas.
50 anos, e inferior a 70 anos, e a cada 3 anos para condutores
Os veículos devem estar registrados pelos órgãos executivos
com idade igual ou superior a 70 anos.
de trânsito dos Estados e do Distrito Federal na categoria
Uso de equipamentos obrigatórios aluguel, e devem ter sido adequados, com a instalação de
dispositivos (i) de proteção para pernas e motor no caso de
De acordo com o CTB, conduzir o veículo sem equipamento tombamento, fixado em sua estrutura, (ii) aparador de linha,
fixado no guidão, e (iii) compatível com o tipo de transporte que
desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN, são infrações
se pretende realizar: (a) dispositivo de fixação, permanente ou
passíveis de multa e/ou apreensão do veículo para regularização.
removível, para instalação de baú, grelha, alforjes, bolsas ou
Nos casos previstos, quais sejam, não for possível sanar a caixas laterais, quando da realização do transporte de carga,
irregularidade no local da infração, o veículo não apresentar ou (b) alças metálicas, traseira e laterais, quando da realização
condição de segurança para rodar ou não se apresentando do transporte de passageiros.
condutor habilitado, o veículo será removido para o depósito
O condutor deve: (i) ter no mínimo vinte e um anos de idade,
sobre a via, sendo a sua liberação condicionada ao reparo do (ii) possuir habilitação na categoria “A”, por pelo menos dois
componente ou equipamento obrigatório que não esteja em anos, (iii) ser aprovado no curso especializado, e (iv) estar
perfeito estado de funcionamento. vestido com colete de segurança dotado de dispositivos
retrorrefletivos. Além disso, para o transporte de passageiro, o
condutor deve apresentar previamente e a cada 5 (cinco) anos,
Ciclomotores/ motocicletas/ motonetas deve-se manter
a luz baixa acesa durante o dia e a noite. certidões negativas de distribuição criminal relativamente aos
crimes de homicídio, roubo, estupro e corrupção de menores.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Fatores de risco para a ocorrência de acidentes • Transitar com o veículo: apresentando vazamentos de com-
O Código de Trânsito Brasileiro prevê inúmeras infrações e bustível ou lubrificantes, danificando a via, suas instalações
também crimes de trânsito, considerados fatores de risco. Dentre e equipamentos, e/ou lançando ou arrastando sobre a via
eles, podemos destacar: qualquer objeto que possa acarretar risco de acidente.
• Conduzir o veículo: transportando pessoas, animais com
• Conduzir sob a influência de álcool ou de qualquer outra
incapacidade física ou mental temporária que comprometa
substância psicoativa que determine dependência.
a segurança do trânsito; usando calçado que não se firme
• Transitar em velocidade superior à máxima permitida para nos pés ou que comprometa a utilização dos pedais;
o local. com apenas uma das mãos, exceto quando deva fazer
• Não usar capacete. sinais regulamentares de braço; acionar equipamentos e
• Conduzir o veículo sem possuir Carteira Nacional de Habili- acessórios do veículo; utilizando-se de fones nos ouvidos
tação, Permissão para Dirigir ou Autorização para Conduzir conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular.
Ciclomotor ou com estas cassadas ou suspensas.
Cumpre lembrar que o infrator será submetido a curso de
• Utilizar-se do veículo para demonstrar ou exibir manobra
reciclagem quando, sendo contumaz, for necessário à sua
perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem ou fre-
reeducação; quando suspenso do direito de conduzir; quando
nagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.
se envolver em acidente grave para o qual haja contribuído,
• Transitar ou ultrapassar pela contramão. independentemente de processo judicial; quando condenado
• Transitar com o veículo em calçadas, passeios, passarelas, judicial por delito de trânsito; a qualquer tempo, se for constatado
ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardinamentos, cantei- que o condutor está colocando em risco a segurança do trânsito
ros centrais e divisores de pista de rolamento, acostamentos, e em outras situações a serem definidas pelo CONTRAN.
marcas de canalização, gramados e jardins públicos.
Sobre crimes de trânsito, importante mencionar que agravam
• Ultrapassar pela direita, salvo quando o veículo da frente as penas ter o condutor do veículo cometido a infração com
estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai dano potencial para duas ou mais pessoas ou com grande
entrar à esquerda. risco de grave dano patrimonial a terceiros; utilizando o veículo
• Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a sem placas, com placas falsas ou adulteradas; quando a sua
veículo não motorizado. profissão ou atividade exigir cuidados especiais com o transporte
• Conduzir o veículo sem equipamento obrigatório ou estando de passageiros ou de carga; sobre faixa de trânsito temporária
este ineficiente ou inoperante ou com equipamento obriga- ou permanentemente destinada a pedestres.
tório em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Como evitar colisões • Colisão lateral: os eventos que ocorrem perpendicular-
Ao assumir a condução de uma motocicleta, esteja exclusiva- mente, ou seja, em cruzamentos e saída de pista, se devem
mente voltado a cumprir a tarefa a que se propôs. Concentre sua principalmente ao desrespeito à sinalização e preferência.
Obedeça às placas de PARE e redução de velocidade e
atenção completamente no trânsito e jamais cometa atos que
esteja atento à preferência dos veículos que trafegam na
possam desviar sua atenção enquanto pilota, como utilizar o
via perpendicular à sua. Para evitar as colisões laterais no
celular, ainda que com sistema “hands free” (mãos livres), comer
ou fumar e maquiar-se na motocicleta. Nunca ingira bebida de direção ao mudar de faixa, comunicando-se corretamente
alcoólica se for conduzir. com os outros usuários da via.
• Evitar acidentes é dever de todos. Esteja atento para o
evitá-las: eventual descumprimento das regras de trânsito pelos
• Colisão traseira: este tipo de colisão ocorre principalmente demais motoristas e usuários de via pública e do passeio.
pelo fato do condutor não manter uma distância segura em Condições adversas
relação ao veículo que segue à sua frente. Portanto, man-
tenha uma distância segura do veículo à sua frente e não Condições adversas são todos aqueles fatores que podem
realize nenhuma atividade que possa desviar sua atenção. prejudicar o seu real desempenho no ato de conduzir, tornando
Lembre-se que em situações de emergência o veículo à maior a possibilidade de um acidente de trânsito.
frente pode frenar repentinamente. Existem várias condições adversas e é importante lembrar que
• Colisão frontal: comum em vias de pista única, é a que nem sempre elas aparecem isoladamente, tornando o perigo
mais resulta em fatalidades, uma vez que a velocidade
dos dois veículos é somada no momento do impacto. principais, sendo todos abordados neste material:
Para evitá-la, seja responsável e nunca inicie uma ma- • Luz;
• Tempo;
está realizando esta manobra, respeite a faixa contínua e • Vias;
dividem a via com você. A colisão contra objetos parados • Trânsito;
pode ser decorrente de sonolência, embriaguez e distração, • Veículo;
portanto, esteja descansado, não beba e desconecte-se • Condutor.
do celular.
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Manual básico de
segurança no trânsito
3.4 Vias: limites de velocidade; vias urbanas e velocidade e redobre sua atenção, para conduzir com segurança.
rodovias; curvas, aclives, declives, pontes, túneis, Quanto maior a velocidade, maior é o risco e mais graves são os
passagens de nível, cruzamentos, sinalização, acidentes e maior a possibilidade de morte no trânsito.
iluminação, acostamento, obras, condições de pa- Vias urbanas e rodovias
vimento, calçadas e passeios, condições adversas Nas vias urbanas o trânsito é mais lento e intenso, com maior
Via pública é a superfície por onde transitam veículos, pessoas concentração de veículos e pedestres, principalmente nos
e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, a horários de pico. Fique atento, obedeça à sinalização de trânsito
ilha e o canteiro central. Podem ser urbanas ou rurais (estradas e não caia na tentação de usar o celular, mesmo com o trânsito
ou rodovias). parado. Respeite as preferências.
Cada via tem suas características, que devem ser observadas Nas rodovias os limites de velocidades são maiores, não os
para diminuir os riscos de acidentes. ultrapasse pois são definidos de acordo com as condições das
Procure adaptar-se também às condições da via. Procure iden- vias. Esteja sempre atento às reduções bruscas de velocidade,
tificar bem o traçado das curvas, das elevações, a largura das mantenha uma distância segura do veículo à frente, para que a
pistas e o número delas, o estado do acostamento, a existência distância de frenagem não seja prejudicada.
de árvores à margem da via, o tipo de pavimentação, a presença Verifique as condições do seu veículo e o abasteça com com-
de barro ou lama, buracos e obstáculos como quebra-molas, bustível ou carregue a bateria com Energia (em caso de veículos
sonorizadores, etc. híbridos/elétricos) suficiente para completar o percurso.
Evite surpresas. Mais uma vez a velocidade é chave. Se sentir
Curvas
que a via não está em condições ideais, reduza a velocidade.
Lembre-se: a sinalização traz os limites máximos de velocidade, Diminua a velocidade, com antecedência, usando o freio e, se
o que não significa que você não possa ir mais devagar. necessário, reduza a marcha antes de entrar na curva;
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Manual básico de
segurança no trânsito
Jamais pare ou estacione sobre a passagem de nível. Em • Havendo sinalização por semáforo, o condutor deve fazer
caso de pane, deixe o veículo imediatamente e procure a passagem sob a luz verde. Sob a luz amarela, você deve
auxílio das autoridades de trânsito responsáveis no local reduzir a marcha e parar. Sob a luz amarela, você só deve
e das autoridades da via férrea. fazer a travessia se já tiver entrado no cruzamento ou se
Nunca circule sobre via férrea ou trilho. essa condição for a mais segura para impedir que o veículo
que vem atrás colida com o seu.
Cruzamentos Nos cruzamentos com semáforos, você deve observar apenas
o foco de luz que controla o tráfego da via em que você está e
Em um cruzamento, a circulação de veículos e de pessoas se
aguardar o sinal verde antes de movimentar seu veículo, mesmo
que outros veículos, a seu lado, se movimentem antes.
há entre veículos, pedestres e ciclistas, aumentando os riscos
de colisões e atropelamentos. Sinalização
É muito comum, também, a presença de equipamentos como A sinalização é um sistema de comunicação para ajudar você
“orelhões”, postes, lixeiras, banca de jornais e até mesmo a conduzir com segurança. As várias formas de sinalização
cavaletes com propaganda nas esquinas, reduzindo ainda mais mostram o que é permitido e o que é proibido fazer, advertem
a percepção dos movimentos de pessoas e veículos. sobre perigos na via e também indicam direções a seguir e
Assim, ao se aproximar de um cruzamento, independentemente pontos de interesse. A sinalização é projetada com base na
de existir algum tipo de sinalização, você deve redobrar a engenharia e no comportamento humano, independentemente
atenção e reduzir a velocidade do veículo. das habilidades individuais do condutor e do estado particular
Cruzamentos são áreas de risco no trânsito. Reduza a veloci- de conservação do veículo.
dade e respeite a sinalização! Por essa razão, você deve respeitar sempre a sinalização e
Lembre-se sempre de algumas regras básicas: adequar seu comportamento aos limites de seu veículo.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Obras Fique sempre atento ao estado do pavimento da via e procure
Durante a execução de reparos em vias, sinalizações são adequar sua velocidade a essa situação. Evite mudanças
adicionadas para comunicar os motoristas e pedestres. Consulte abruptas de velocidade e frenagens bruscas, que tornam mais
o Anexo 2 deste manual para maiores informações. difícil o controle do veículo nessas condições.
Esteja atento para variações no pavimento, estreitamento de Calçadas e passeios
pistas, circulação de operários e principalmente a velocidade
reduzida durante o local das obras. São locais destinados apenas à circulação de pedestres,
sendo proibida a circulação de veículos automotores, nos
Condições de pavimento quais a calçada é normalmente segregada em nível diferente
da pista.
Ondulações, buracos, elevações, inclinações ou alterações do
tipo de piso podem desestabilizar o veículo e provocar a perda Já o passeio é separado por pintura ou elemento físico separa-
do controle dele. Passar por buracos, depressões ou lombadas dor, livre de interferências.
pode causar desequilíbrio em seu veículo, danificar componentes Nos passeios, é permitida a circulação de ciclistas, excepcio-
ou ainda fazer você perder a dirigibilidade. Ainda você pode nalmente.
agravar o problema se usar incorretamente os freios ou se fizer
um movimento brusco com a direção. Condições adversas
Ao perceber antecipadamente essas ocorrências na pista, Durante a condução, condições adversas podem ocorrer, como
reduza a velocidade, usando os freios. por exemplo, travessia de animais, objetos soltos pela via,
Mas evite acioná-los durante a passagem por buracos, condições climáticas extremas, etc.
depressões e lombadas, porque isso vai aumentar o desequilíbrio Nessas situações, observe o ambiente ao seu redor e sinalize
de todo o conjunto do veículo. antes de realizar manobras ou variações bruscas de velocidade,
caso necessário pare no acostamento e aguarde o momento
Trechos escorregadios seguro para continuar a condução.
O atrito do pneu com o solo é reduzido pela presença de água,
óleo, barro, areia, outros líquidos ou materiais na pista, e essa
perda de aderência pode causar derrapagens e descontrole
do veículo.
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Manual básico de
segurança no trânsito
3.5 Ambiente: chuva; aquaplanagem, neblina, vento, Para evitar essa situação de perigo, você deve observar com
temperatura, incêndios florestais e queimadas atenção a presença de poças de água sobre a pista, mesmo
não havendo chuva, e reduzir a velocidade utilizando os freios,
Algumas condições climáticas e naturais afetam as condições de antes de entrar na região empoçada.
segurança do trânsito. Sob essas condições, você deve adotar atitu- Quando o veículo estiver sobre poças de água, não é recomen-
des que garantam a sua segurança e a dos demais usuários da via. dável a utilização dos freios. Segure a direção com força para
Chuva manter o controle de seu veículo.
O estado de conservação dos pneus e a profundidade de seus sul-
A chuva reduz a visibilidade de todos, deixa a pista molhada e cos são igualmente importantes para evitar a perda de aderência.
escorregadia e pode criar poças de água se o piso da pista for
irregular, não tiver inclinação favorável ao escoamento de água Neblina
ou se estiver com buracos. Sob neblina ou cerração, você deve imediatamente acender a luz
É bom ficar alerta desde o início da chuva, quando a pista, baixa do farol (e o farol de neblina, se tiver), aumentar a distância
geralmente, fica mais escorregadia, devido à presença de óleo, do veículo a sua frente e reduzir a velocidade, até sentir mais
areia ou outras impurezas. segurança e conforto. Não use o farol alto porque ele reflete a
luz nas partículas de água, reduzindo ainda mais a visibilidade.
Nessa situação, redobre sua atenção, acione a luz baixa do
Sob neblina, reduza a velocidade e use a luz baixa do farol!
farol, aumente a distância do veículo a sua frente e reduza a
velocidade até sentir conforto e segurança. Vento
O estado de conservação dos pneus e a profundidade dos seus Ventos muito fortes, ao atingirem seu veículo em movimento,
sulcos são muito importantes para evitar a perda de aderência podem deslocá-lo, ocasionando a perda de estabilidade e o
sob a chuva. descontrole, que podem ser causa de colisões com outros
Piso molhado reduz a aderência dos pneus. Velocidade reduzida veículos ou ainda de capotamentos.
e pneus em bom estado evitam acidentes! Em alguns casos, esses trechos encontram-se sinalizados.
Notando movimentos fortes da vegetação ou vendo a sinalização
Aquaplanagem correspondente, reduza a velocidade para não ser surpreendido
Com água na pista, pode ocorrer a aquaplanagem, que é a perda e para manter a estabilidade.
da aderência do pneu com o solo. É quando o veículo flutua na Os ventos também podem ser gerados pelo deslocamento de ar
água e você perde totalmente o controle dele. de outros veículos maiores em velocidade, no mesmo sentido
ou no sentido contrário de tráfego ou ainda na saída de túneis.
A velocidade deve ser reduzida, adequando-se a marcha do
motor para diminuir a probabilidade de desestabilização do
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veículo.
Manual básico de
segurança no trânsito
Temperatura Incêndios florestais e queimadas
Durante períodos de baixas temperaturas, o condutor deve A fumaça produzida pelas queimadas nos terrenos à margem
redobrar a atenção com itens básicos do veículo como da via provoca redução da visibilidade. Além disso, a fuligem
combustível, bateria, fluidos e pneus. proveniente da queimada pode reduzir a aderência ao piso.
Durante períodos de altas temperaturas, o condutor deve checar Nos casos de queimadas, redobre sua atenção e reduza a velo-
principalmente o fluido de arrefecimento do motor e mangueiras, cidade. Ligue a luz baixa do farol e, depois que entrar na fumaça,
a fim de evitar superaquecimento do motor. não pare o veículo na pista, já que, com a falta de visibilidade,
os outros motoristas podem não vê-lo parado na pista.
Luz Todos esses fenômenos reduzem muito a capacidade visual do
As condições de iluminação são muito importantes na direção condutor, tornando difícil a visibilidade de outros veículos. Para
defensiva. A intensidade da luz natural ou artificial, em dado o motociclista, a situação é muito pior. A menos que esteja bem
momento, pode afetar a capacidade do condutor de ver ou de protegido, o piloto sentirá os pingos de chuva como agulhadas
ser visto. Pode haver luz demais, provocando ofuscamento, na pele. Além de dificultarem a capacidade de ver e de ser visto,
ou de menos, causando penumbra. Ao perceber farol alto em as más condições de tempo tornam estradas escorregadias e
sentido contrário, pisque rapidamente os faróis para advertir podem causar derrapagens, sobretudo para quem vai em duas
o condutor, que vem em sua direção, de sua luz alta. Caso a rodas. Em situações de mau tempo, é preciso adaptar-se à nova
situação persista, volte a visão para o acostamento do lado realidade, tomando cuidados básicos: reduza a velocidade e
direito ao cruzar com ele. redobre a atenção. Se o tempo estiver mesmo ruim, deixe a
Para motocicletas e outros veículos motorizados de duas estrada e espere as condições melhorarem.
rodas: proteja seus olhos da incidência direta da luz solar.
Para isso você poderá usar óculos escuros ou uma viseira de 3.6 Respeito ao meio ambiente e convívio social
capacete especial que filtre a luminosidade. Os problemas de no trânsito
luminosidade são mais comuns nas primeiras horas da manhã A poluição do ar nas cidades é hoje uma das mais graves
ou fim de tarde. Se possível, evite trafegar nesses horários. E ameaças à qualidade de vida. Os principais causadores da
se tiver mesmo que pilotar, redobre sua atenção. Como sempre, poluição do ar são os veículos automotores. Os gases que
os faróis devem estar acesos. saem do escapamento contêm monóxido de carbono, óxidos
de nitrogênio, hidrocarbonetos, óxidos de enxofre e material
particulado (fumaça preta).
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Manual básico de
segurança no trânsito
A quantidade desses gases depende do tipo e da qualidade do A poluição sonora provoca muitos efeitos negativos. Os
combustível e do tipo e da regulagem do motor. Quanto melhor principais são distúrbios do sono, estresse, perda da capacidade
é a queima do combustível ou, melhor dizendo, quanto melhor auditiva, surdez, dores de cabeça, distúrbios digestivos, perda
regulado estiver seu veículo, menor será a poluição. de concentração, aumento do batimento cardíaco e alergias.
A presença desses gases na atmosfera não é só um problema Preservar o meio ambiente é uma necessidade de toda
para cada uma das pessoas, é um problema para toda a a sociedade, para a qual todos devem contribuir. Alguns
coletividade do planeta. procedimentos contribuem para reduzir a poluição atmosférica
O monóxido de carbono não tem cheiro, nem gosto e é e a poluição sonora.
incolor, sendo difícil sua identificação pelas pessoas, mas é São eles:
extremamente tóxico e causa tonturas, vertigens, alterações
no sistema nervoso central e pode ser fatal, em altas doses, • Regule e faça a manutenção periódica do motor;
em ambientes fechados. • Calibre periodicamente os pneus;
O dióxido de enxofre, presente na combustão do diesel, provoca • Não carregue excesso de peso;
coriza, catarro e danos irreversíveis aos pulmões e também pode • Troque de marcha na rotação correta do motor;
ser fatal, em doses altas. • Evite reduções constantes de marcha, acelerações bruscas
Os hidrocarbonetos, produtos da queima incompleta dos e freadas excessivas;
combustíveis (álcool, gasolina ou diesel), são responsáveis • Desligue o motor numa parada prolongada;
pelo aumento da incidência de câncer no pulmão, provocam • Não acelere quando o veículo estiver em ponto morto ou
irritação nos olhos, no nariz, na pele e no aparelho respiratório. parado no trânsito;
A fuligem, que é composta por partículas sólidas e líquidas, fica • Mantenha o escapamento e o silencioso em boas condições;
suspensa na atmosfera e pode atingir o pulmão das pessoas • Faça a manutenção periódica do equipamento destinado a
e agravar quadros alérgicos de asma e bronquite, irritação de reduzir os poluentes – catalisador
nariz e garganta e facilitar a propagação de infecções gripais.
Você e a relação com o outro – o respeito à pessoa e a
convivência solidária tornam o trânsito mais seguro!
46
Manual básico de
segurança no trânsito
4.1. Importância das noções de primeiros socorros; Suas ações também vão ser diferentes caso haja outras pessoas
o que são primeiros socorros? iniciando os socorros, ou mesmo se você estiver ferido.
Primeiros Socorros são as primeiras providências tomadas no Mas a sequência das ações a serem realizadas vai sempre
local do acidente. É o atendimento inicial e temporário, até a che- ser a mesma:
gada de um socorro profissional. Quais são essas providências? 1. Manter a calma;
• Uma rápida avaliação da vítima; 2. Garantir a segurança;
• Aliviar as condições que ameacem a vida ou que possam 3. Pedir socorro;
agravar o quadro da vítima, com a utilização de técnicas 4. Controlar a situação;
simples; 5. Verificar a situação das vítimas;
• Acionar corretamente um serviço de emergência local. 6. Realizar algumas ações com as vítimas.
Simples, não é? Cada uma dessas ações é detalhada nos próximos itens. O
As técnicas de Primeiros Socorros têm sido divulgadas para importante agora é fixá-las, ter sempre em mente a sequência
toda a sociedade, em todas as partes do mundo. E agora uma delas.
parte delas está disponível para você, neste capítulo. Leve as E também saber que uma ação pode ser iniciada sem que a
técnicas a sério, elas podem salvar vidas. E não há nada no anterior tenha sido terminada. Você pode, por exemplo, começar
mundo que valha mais que isso. a garantir a segurança sinalizando o local, parar para pedir
socorro e voltar depois para completar a segurança do local.
4.2. A sequência das ações de socorro: o que devo
fazer primeiro? E depois? Com calma e bom senso, os primeiros socorros podem evitar
que as consequências do acidente sejam ampliadas.
É claro que cada acidente é diferente do outro. E, por isso, só
se pode falar na melhor forma de socorro quando se sabe quais
são as suas características.
Um veículo que está se incendiando, um local perigoso (uma
curva, por exemplo), vítimas presas nas ferragens, a presença
de cargas tóxicas, etc., tudo isso interfere na forma do socorro.
48
Manual básico de
segurança no trânsito
4.3 Como manter a calma e controlar a situação? Nem toda pessoa está preparada para assumir a liderança após
Como pedir socorro? um acidente. Esse pode ser o seu caso, mas numa emergência
você poderá ter que tomar a frente. Siga as recomendações
Vamos manter a calma?
adiante, para que todos trabalhem de forma organizada e
Você já viu que manter a calma é a primeira atitude a tomar no eficiente, diminuindo o impacto do acidente:
caso de um acidente. • Mostre decisão e firmeza nas suas ações;
É fundamental que, antes de agir, você recubra rapidamente • Peça ajuda aos outros envolvidos no acidente e aos que
a lucidez, reorganize os pensamentos e se mantenha calmo. estiverem próximos;
• Distribua tarefas às pessoas ou forme equipes para executar
Num intervalo de segundos a poucos minutos, é fundamental as tarefas;
que você siga o seguinte roteiro: • Não perca tempo discutindo;
1. Pare e pense! Não faça nada por instinto ou por impulso; • Passe as tarefas mais simples, nos locais mais afastados
2. Respire profundamente, algumas vezes; do acidente, às pessoas que estejam mais desequilibradas
3. Veja se você sofreu ferimentos; ou contestadoras;
• Trabalhe muito, não fique só dando ordens;
4. Avalie a gravidade geral do acidente;
• Motive todos, elogiando e agradecendo cada ação realizada.
5. Conforte os ocupantes do seu veículo;
6. Mantenha a calma. Você precisa dela para controlar a Como pedir socorro?
situação e agir. Quanto mais cedo chegar um socorro profissional, melhor para
as vítimas de um acidente.
Como controlar a situação?
Solicite um, o mais rápido possível.
Verifique se entre as pessoas presentes há algum médico,
Hoje, em grande parte do Brasil, podemos contar com serviços
bombeiro, policial ou outro profissional acostumado a lidar com
de atendimento a emergências.
esse tipo de emergência.
O chamado Resgate, ligado aos Corpos de Bombeiros, os
Se não houver ninguém mais capacitado, assuma o controle
SAMUs, os atendimentos das próprias rodovias ou outros
e comece as ações. Com calma, você vai identificar o que é
tipos de socorro recebem chamados por telefone, fazem uma
preciso fazer primeiro, mas tenha sempre em sua mente que:
triagem prévia e enviam equipes treinadas em ambulâncias
• A ação inicial define todo o desenvolvimento do atendimento; equipadas. No próprio local, após uma primeira avaliação, os
• Você precisa identificar os riscos para definir as ações. feridos são atendidos emergencialmente para, em seguida,
serem transferidos a hospitais.
49
Manual básico de
segurança no trânsito
São serviços gratuitos, que têm, em muitos casos, números de 4.4 A sinalização do local e a segurança
telefone padronizados em todo o Brasil. Use o seu celular, o de Como sinalizar e garantir a segurança de todos?
outra pessoa, os telefones dos acostamentos das rodovias, os
telefones públicos ou peça para alguém que esteja passando As diversas ações num acidente de trânsito podem ser feitas por
pelo local que vá a um telefone ou a um posto rodoviário acionar mais de uma pessoa, ao mesmo tempo. Enquanto uma pessoa
rapidamente o socorro. telefona, outra sinaliza o local e assim por diante.
A seguir estão listados os telefones de emergência mais comuns: Assim, ganha-se tempo para o atendimento, fazer a sinalização
e garantir a segurança no local.
Serviços e telefones Quando acionar
Resgate do Corpo • Vítimas presas nas ferragens.
A importância de sinalizar o local
• Qualquer perigo identificado como fogo, fumaça, faíscas,
de Bombeiros vazamento de substâncias, gases, líquidos, combustíveis
ou ainda locais instáveis como ribanceiras, muros caídos, Os acidentes acontecem nas ruas e estradas, impedindo ou
valas, etc. Em algumas regiões do País, o Resgate-193 é
utilizado para todo tipo de emergência relacionado à saúde.
esteja certo de que situações de perigo vão ocorrer (novos
193
Em outras, é utilizado prioritariamente para qualquer emer-
gência em via pública.
O Resgate pode acionar outros serviços quando existirem e acidentes ou atropelamentos), se você demorar muito ou não
se houver necessidade.
Procure saber se existe e como funciona o Resgate em sua sinalizar o local de forma adequada.
região.
SAMU – Serviço • Qualquer tipo de acidente.
• Mal súbito em via pública ou rodovia.
Algumas regras são fundamentais para você fazer a sinalização
de Atendimento O SAMU foi idealizado para atender a qualquer tipo de do acidente:
Móvel de emergência relacionado à saúde, incluindo acidentes de
Urgência trânsito. Pode ser acionado também para socorrer pessoas
que passam mal dentro dos veículos. O SAMU pode acionar
Demarque todo o desvio do tráfego até o acidente
192 o serviço de Resgate ou outros, se houver necessidade.
Procure saber se existe e como funciona o SAMU em sua
região.
Não é só a sinalização que deve-se iniciar bem antes do
acidente. É necessário que todo o trecho, do início da sina-
Polícia Militar • Sempre que ocorrer uma emergência em locais sem serviços lização até o acidente, seja demarcado, indicando quando
próprios de socorro.
Acidentes nas localidades que não possuem um sistema de houver desvio de direção. Se isso não puder ser feito de forma
completa, faça o melhor que puder, aguardando as equipes de
190
emergência podem contar com o apoio da Polícia Militar local.
Esses profissionais, ainda que sem os equipamentos e
materiais necessários para o atendimento e transporte de socorro, que deverão completar a sinalização e os desvios.
uma vítima, são as únicas opções nesses casos.
• Em caso de emergência em rodovias federais.
PRF - Polícia
Rodoviária
Federal 191
50
Manual básico de
segurança no trânsito
Mantenha o tráfego fluindo Outros itens que forem encontrados nas imediações também
Outro objetivo importante na sinalização é manter a fluidez podem ser usados, como galhos de árvore, cavaletes de obra,
do tráfego, isto é, apesar do afunilamento provocado pelo latas, pedaços de madeira, pedaços de tecido, plásticos, etc.
acidente, deve sempre ser mantida uma via segura para os À noite ou sob neblina, a sinalização deve ser feita com materiais
veículos passarem. luminosos. Lanternas, pisca-alerta e faróis dos veículos devem
Faça isso por duas razões: se ocorrer uma parada no trá- sempre ser utilizados.
fego, o congestionamento, ao surgir repentinamente, pode O importante é lembrar que tudo o que for usado para sinalização
provocar novas colisões. Além disso, não se esqueça de que, deve ser de fácil visualização e não pode oferecer risco,
com o trânsito parado, as viaturas de socorro vão demorar transformando-se em verdadeira armadilha para os passantes
mais a chegar. e outros motoristas.
Para manter o tráfego fluindo, tome as seguintes providên- O emprego de pessoas sinalizando é bastante eficiente, porém
cias: é sempre arriscado. Ao se colocar pessoas na sinalização, é
Mantenha, dentro do possível, as vias livres para o necessário tomar alguns cuidados:
tráfego fluir;
Suas roupas devem ser coloridas e contrastar com o terreno;
Coloque pessoas ao longo do trecho sinalizado para
As pessoas devem ficar na lateral da pista, sempre de frente
cuidarem da fluidez;
para o fluxo dos veículos;
Não permita que curiosos parem na via destinada ao
Devem ficar o tempo todo agitando um pano colorido para
tráfego;
alertar os motoristas;
Sinalize no local do acidente.
Prestar muita atenção e estar sempre preparadas para o
caso de surgir algum veículo desgovernado;
Que materiais podem ser utilizados na sinalização?
As pessoas nunca devem ficar logo depois de uma curva
Existem muitos materiais fabricados especialmente para ou em outro local perigoso. Elas têm que ser vistas de
sinalização, mas, na hora do acidente, você provavelmente terá longe, pelos motoristas.
apenas o triângulo de segurança à mão, já que ele é um dos
itens obrigatórios de todos os veículos. Use o seu triângulo e
os dos motoristas que estiverem no local.
Não se preocupe, pois com a chegada das viaturas de socorro
os triângulos poderão ser substituídos por equipamentos mais
adequados e devolvidos a seus donos.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Onde deve ficar o início da sinalização? Como identificar riscos para garantir a segurança de todos?
Inicie a sinalização em um ponto em que os motoristas ainda Numa situação de acidente, você deve tomar providências que:
não possam ver o acidente. 1. Evitem agravamento do acidente, tais como novas colisões,
Não adianta ver o acidente quando já não há tempo suficiente atropelamentos ou incêndios;
para parar ou diminuir a velocidade. 2. Garantam que as vítimas não terão suas lesões agravadas
No caso de vias de fluxo rápido, com veículos ou obstáculos na por uma demora no socorro ou uma remoção malfeita.
pista, é preciso alertar os motoristas antes que eles percebam
Sempre, além das providências já vistas (como acionar o
o acidente. Assim, vai dar tempo para reduzir a velocidade,
Socorro, sinalizar o acidente e assumir o controle da situação),
concentrar a atenção e desviar. Então, não se esqueça de que a
você deve também observar os itens complementares de
sinalização deve começar antes do local do acidente ser visível.
segurança, tendo em mente as seguintes questões:
Nem é preciso dizer que a sinalização deve ser feita antes da
Eu estou seguro?
visualização nos dois sentidos (ida e volta), nos casos em que o
acidente interferir no tráfego das duas mãos de direção. Minha família e os passageiros de meu veículo estão segu-
ros?
Distância do acidente para início da sinalização As vítimas estão seguras?
O condutor deverá acionar de imediato as luzes de advertência Outras pessoas podem se ferir?
(pisca-alerta) providenciando a colocação do triângulo de O acidente pode tomar maiores proporções?
sinalização ou equipamento similar à distância mínima de 30 Para isso, é preciso evitar os riscos que surgem em cada
metros da parte traseira do veículo. acidente, agindo rapidamente para evitá-los.
O equipamento de sinalização de emergência deverá ser
instalado perpendicularmente ao eixo da via, e em condição Quais os riscos mais comuns e quais os cuidados iniciais
de boa visibilidade. É só acontecer um acidente que podem ocorrer várias situações
de risco. As principais são:
Novas colisões;
Atropelamentos;
Incêndio;
Explosão;
Cabos de eletricidade;
52
Manual básico de
segurança no trânsito
Óleo e obstáculos na pista; 3. Incêndio
Vazamento de produtos perigosos; Sempre existe o risco de incêndio. E ele aumenta bastante
Doenças infectocontagiosas. quando ocorre vazamento de combustível ou danos nas baterias
de veículos elétricos. Nesses casos é importante adotar os
seguintes procedimentos:
1. Novas colisões
Você já viu como sinalizar adequadamente o local do acidente. Afaste os curiosos;
Seguindo as instruções, fica bem reduzida a possibilidade de Se for fácil e seguro, desligue a ignição, retire as chaves e
novas colisões. Porém, imprevistos acontecem. Por isso, nunca desconecte ou corte os cabos da bateria de baixa voltagem
é demais usar simultaneamente mais de um procedimento, do veículo acidentado;
aumentando ainda mais a segurança. Oriente para que não fumem no local;
Se equipado, pegue o extintor de seu veículo e deixe-o pronto
2. Atropelamentos para uso, a uma distância segura do local de risco;
Adote as mesmas providências empregadas para evitar novas
colisões. Mantenha o fluxo de veículos na pista livre. Oriente Para usar seu extintor, siga as seguintes instruções:
para que curiosos não parem na área de fluxo e que pedestres Mantenha o extintor em pé, na posição vertical;
não fiquem caminhando na via.
Quebre o lacre e acione o gatilho;
Isole o local do acidente e evite a presença de curiosos. Dirija o jato para a base das chamas, e não para o meio do
Faça isso, sempre solicitando auxílio e distribuindo tarefas fogo;
entre as pessoas que querem ajudar, mesmo que precisem ser Faça movimentos em forma de leque, cobrindo toda a área
orientadas para isso. em chamas;
Não jogue o conteúdo aos poucos. Para um melhor
resultado, empregue grandes quantidades de produto, se
possível com o uso de vários extintores ao mesmo tempo.
No caso de incêndio em veículos elétricos ou híbridos,
devido a diferentes tecnologias / baterias utilizadas por cada
fabricante/modelo, a melhor opção é se afastar do veículo
e se for fácil e seguro, isolar a área e procurar por ajuda o
mais prontamente possível.
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Manual básico de
segurança no trânsito
4. Explosão 6. Óleo e obstáculos na pista
Se o acidente envolver algum caminhão de combustível, gás ou Os fragmentos dos veículos acidentados devem ser removidos
outro material inflamável, que esteja vazando ou já em chamas, da pista onde haja trânsito de veículos. Se possível, jogue terra
a via deve ser totalmente interditada, conforme as distâncias ou areia sobre o óleo derramado.
recomendadas, e todo o local evacuado. Normalmente isso é feito depois, pelas equipes de socorro,
mas se você tiver segurança para se adiantar, pode evitar mais
5. Cabos de eletricidade riscos no local.
Nas colisões com postes, é muito comum que cabos elétricos
se rompam e fiquem energizados, na pista ou mesmo sobre os 7. Vazamento de produtos perigosos
veículos. Alguns desses cabos são de alta voltagem, e podem Interdite totalmente a pista e evacue a área, quando veículos
causar mortes. Jamais tenha contato com esses cabos, mesmo que transportam produtos perigosos estiverem envolvidos no
que ache que eles não estão energizados. acidente e existir algum vazamento.
No interior dos veículos as pessoas estão seguras, desde
que os pneus estejam intactos e não haja nenhum contato 8. Doenças infectocontagiosas
com o chão. Se o cabo estiver sobre o veículo, as pessoas Hoje, as doenças infectocontagiosas são uma realidade. Evite
podem ser eletrocutadas ao tocar o solo. Isso já não ocorre se qualquer contato com o sangue ou secreções das vítimas.
permanecerem no interior do veículo, que está isolado pelos
pneus. 9. Limpeza da pista
Outro risco é de o cabo chicotear próximo a um vazamento de Encerrado o atendimento e não havendo equipes especializadas
combustível, pois a faísca produzida pode causar um incêndio. no local, retire da pista a sinalização de advertência do acidente
Mesmo não havendo esses riscos, não mexa nos cabos, apenas e outros objetos que possam representar riscos ao trânsito de
isole o local e afaste os curiosos. Caso exista qualquer dos riscos veículos.
citados ou alguém eletrocutado, use um cano longo de plástico
ou uma madeira seca e, num movimento brusco, afaste o cabo.
Não faça isso com bambu, metal ou madeira molhada. E nunca
imagine que o cabo já está desligado.
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Manual básico de
segurança no trânsito
4.5 Iniciando o socorro às vítimas: o que é possível Algumas vítimas de acidente podem tornar-se agressivas, não
fazer? As limitações no atendimento às vítimas permitindo acesso ou auxílio.
Você não é um profissional de resgate e por isso deve se limitar Tente a ajuda de familiares ou conhecidos dela, se houver algum,
a fazer o mínimo necessário em favor da vítima até a chegada mas se a situação colocar você em risco, afaste-se.
do socorro. Infelizmente, vão existir algumas situações em que
o socorro, mesmo chegando rapidamente e com equipamentos Cintos de segurança e respiração
e profissionais treinados, pouco poderá fazer pela vítima. Veja se o cinto de segurança está dificultando a respiração da
Você, mesmo com toda a boa vontade, também pode vir a vítima. Nesse caso, e só nesse caso, você deve soltá-lo, sem
enfrentar uma situação em que seja necessário mais que sua movimentar o corpo da vítima.
solidariedade. Mesmo nessas situações difíceis, não se espera
que você faça algo para o qual não está preparado ou treinado. Impedindo movimentos da cabeça
É procedimento importante e fácil de ser aplicado, mesmo em
Fazendo contato com a vítima
vítimas de atropelamento.
Depois de garantido pelo menos o básico em segurança e feita
Segure a cabeça da vítima, pressionando a região das orelhas,
a solicitação do socorro, é o momento em que você pode iniciar
impedindo a movimentação da cabeça. Se a vítima estiver de
contato com a vítima. Se a janela estiver aberta, fale com a
bruços ou de lado, procure alguém treinado para avaliar se ela
vítima sem abrir a porta. Se for abrir a porta, faça-o com muito
necessita ser virada e como fazê-lo, antes de o socorro chegar.
cuidado para não movimentar a vítima. Você pode pedir a algum
Em geral ela só deve ser virada se não estiver respirando. Se
ocupante do veículo para destravar as portas, caso necessário.
estiver de bruços e respirando, sustente a cabeça nessa posição
Ao iniciar seu contato com a vítima, faça tudo sempre com base e aguarde o socorro chegar.
em quatro atitudes: informe, ouça, aceite e seja solidário.
Se a vítima estiver sentada no carro, mantenha a cabeça na
Informe à vítima o que você está fazendo para ajudá-la e, com posição encontrada. Como na situação anterior, ela pode ser
certeza, ela vai ser mais receptiva a seus cuidados. movimentada se não estiver respirando, mas a ajuda de alguém
Ouça e aceite suas queixas e a sua expressão de ansiedade, com treinamento prático é necessária.
respondendo às perguntas com calma e de forma apaziguadora.
Não minta e não dê informações que causem impacto ou
estimulem a discussão sobre a culpa no acidente.
Seja solidário e permaneça junto à vítima em um local onde ela
possa ver você, sem que isso coloque em risco sua segurança.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Vítima inconsciente Naturalmente você deve cuidar só das lesões facilmente visíveis
Ao tentar manter contato com a vítima, faça perguntas simples que continuam sangrando e daquelas que podem ser cuidadas
e diretas, tais como: sem a movimentação da vítima.
Você está bem? Qual é seu nome? O que aconteceu? Você Só aja em lesões e hemorragias se você se sentir seguro para isso.
sabe onde está?
Escolha um local seguro para as vítimas
O objetivo dessas perguntas é apenas identificar a consciência
Muitas das pessoas envolvidas no acidente já podem ter saído
da vítima. Ela pode responder bem e naturalmente a suas
sozinhas do veículo, e também podem estar desorientadas e
perguntas, e isso é um bom sinal, mas pode estar confusa ou
traumatizadas com o acontecido. É importante que você localize
mesmo nada responder.
um local sem riscos e junte essas pessoas nele. Isso irá facilitar
Se ela não der nenhuma resposta, demonstrando estar muito o atendimento e o controle da situação, quando chegar
inconsciente ou desmaiada, mesmo depois de você chamá- a equipe de socorro.
la em voz alta, ligue novamente para o serviço de socorro,
complemente as informações e siga as orientações que receber. Proteção contra frio, sol e chuva
Além disso, indague entre as pessoas que estão no local se há Você já deve ter ouvido que aquecer uma vítima é um
alguém treinado e preparado para atuar nessa situação. Em procedimento que impede o agravamento de seu estado. É
um acidente, a movimentação de vítima inconsciente e mesmo verdade, mas aquecer uma vítima não é elevar sua temperatura,
a identificação de uma parada respiratória ou cardíaca exigem mas, sim, protegê-la, para que ela não perca o calor de seu
treinamento prático específico. próprio corpo. Ela também não pode ficar exposta ao sol. Por
isso, proteja-a do sol, da chuva e do frio, utilizando qualquer
Controlando a hemorragia externa peça de vestimenta disponível. Em dias frios ou chuvosos as
São diversas as técnicas para conter uma hemorragia externa. pessoas andam com os vidros dos veículos fechados, muitas
Algumas são simples e outras complexas, e estas só devem ser vezes sem agasalho. Após o acidente ficam expostas e precisam
aplicadas por profissionais. A mais simples, que qualquer pessoa ser protegidas do tempo, que pode agravar sua situação.
pode realizar, é a compressão do ferimento, diretamente sobre
ele, com gaze ou pano limpo. Você pode necessitar de luvas 4.6 O que não se deve fazer com uma vítima de acidente
para sua proteção, para não se contaminar.
Não movimente.
Não faça torniquetes.
Não tire o capacete de um motociclista.
Não dê nada para beber.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Você só quer ajudar, mas muitos são os procedimentos que Assim, a movimentação de uma vítima só deve ser realizada
podem agravar a situação da vítima. Os mais comuns e que antes da chegada de uma equipe de socorro se houver perigos
você deve evitar são: imediatos, tais como incêndio, perigo do veículo cair, ou seja,
Movimentar a vítima. desde que esteja presente algum risco incontrolável.
Retirar capacetes de motociclistas. Não havendo risco imediato, não movimente a vítima.
Aplicar torniquetes para estancar hemorragias. Até mesmo no caso de vítimas que saem andando do acidente,
Dar algo para a vítima tomar. é melhor que não se movimentem e aguardem o socorro chegar
para uma melhor avaliação. Aconselhe-as a aguardar sentadas
Não movimente a vítima no veículo, ou em outro lugar seguro.
A movimentação da vítima pode causar piora de uma lesão na
Não tire o capacete de um motociclista
coluna ou de uma fratura de braço ou perna.
Retirar o capacete de um motociclista que se acidenta é uma
A movimentação da cabeça ou do tronco da vítima que sofreu
ação de alto risco. A atitude será de maior risco se ele estiver
um acidente com impacto que deforma ou amassa veículos, ou
inconsciente. A simples retirada do capacete pode movimentar
num atropelamento, pode agravar muito uma lesão de coluna
intensamente a cabeça e agravar lesões existentes no pescoço
Num acidente pode haver uma fratura ou deslocamento de
ou no crânio. Aguarde a equipe de socorro ou pessoas habilita-
uma vértebra da coluna, por onde passa a medula espinhal.
das para que eles realizem essa ação.
É ela que transporta todo o comando nervoso do corpo, que
sai do cérebro e atinge o tronco, os braços e as pernas.
Não aplique torniquetes
Movimentando a vítima nessa situação, você pode deslocar
ainda mais a vértebra lesada e danificar a medula, causando O torniquete não deve ser realizado para estancar hemorragias
paralisia dos membros ou ainda da respiração, o que com certeza externas. Atualmente esse procedimento é feito só por
vai provocar danos muito maiores, talvez irreversíveis. profissionais treinados e, mesmo assim, em caráter de exceção;
quase nunca é aconselhado.
No caso dos membros fraturados, a movimentação pode
causar agravamento das lesões internas no ponto de fratura,
provocando o rompimento de vasos sanguíneos ou lesões nos
nervos, levando a graves complicações.
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Manual básico de
segurança no trânsito
Não dê nada para a vítima ingerir Atuar em Primeiros Socorros requer o domínio de habilidades
Nada deve ser dado para ingerir a uma vítima de acidente que que só podem ser adquiridas em treinamentos práticos, como
possa ter lesões internas ou fraturas e que, certamente, será a compressão torácica externa, conhecida como massagem
transportada para um hospital. Nem mesmo água. cardíaca, apenas para citar um exemplo.
Se o socorro já foi chamado, aguarde os profissionais, que vão Outras técnicas de socorro são diferentes para casos de trauma
decidir sobre a conveniência ou não. O motivo é que a ingestão e emergências sem trauma, como, por exemplo, a abertura das
de qualquer substância pode interferir de forma negativa nos vias aéreas para que a vítima respire, ou ainda a necessidade
procedimentos hospitalares. Por exemplo, se a vítima for e a forma de se movimentar uma vítima, etc. Essas diferenças
submetida à cirurgia, o estômago com água ou alimentos é implicam procedimentos distintos, e as técnicas devem ser
fator que aumenta o risco no atendimento hospitalar. adquiridas em treinamento sob supervisão de um instrutor
qualificado.
Como exceção, há os casos de pessoas cardíacas que fazem
uso de alguns medicamentos em situações de emergência, Outras habilidades a serem desenvolvidas em treinamento
geralmente aplicados embaixo da língua. Não os impeça de fazer são as maneiras de se utilizar os materiais (tais como talas,
uso desses medicamentos, se for rotina para eles. bandagens triangulares, máscaras para realizar a respiração),
como atuar em áreas com material contaminado, quando e
4.7 Primeiros socorros: a importância de um curso quais materiais podem ser utilizados para imobilizar a coluna
prático cervical (pescoço), etc. São muitas as situações que podem ser
aprendidas em um curso prático.
Você estudou este capítulo e já sabe quais são as primeiras
ações a serem tomadas num acidente. Mesmo assim, é Mesmo assim, nenhum treinamento em Primeiros Socorros dá
importante fazer um Curso Prático de Primeiros Socorros? a qualquer pessoa a condição de substituir completamente um
sistema profissional de socorro.
Um treinamento em Primeiros Socorros vai ser sempre de grande
utilidade em qualquer momento de sua vida, seja em casa, no
trabalho ou no lazer. Podem ser muitas e variadas as situações
em que seu conhecimento pode levar a uma ação imediata e
garantir a sobrevida de uma vítima. Isso, tanto em casos de
acidente como em situações de emergência que não envolvem
trauma ou ferimentos.
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Manual básico de
segurança no trânsito
5.1 Anexo I Balanço traseiro Distância entre o plano vertical, passando pelos
centros das rodas traseiras extremas e o ponto
mais recuado do veículo, considerando-se todos os
Acostamento Parte da via diferenciada da pista de rolamento Bicicleta Veículo de propulsão humana, dotado de duas
destinada à parada ou estacionamento de veículos, rodas, não sendo, para efeito deste código, similar
em caso de emergência, e à circulação de pedestres à motocicleta, motoneta e ciclomotor.
e bicicletas, quando não houver local apropriado
Bicicletário Local, na via ou fora dela, destinado ao estaciona-
mento de bicicletas.
Agente da Agente de trânsito e policial rodoviário federal que
autoridade atuam na fiscalização, no controle e na operação Bonde Veículo de propulsão elétrica que se move sobre
de trânsito de trânsito e no patrulhamento, competentes para a trilhos.
lavratura do auto de infração e para os procedimen- Bordo da pista Margem da pista, podendo ser demarcada por linhas
tos dele decorrentes, incluídos o policial militar ou longitudinais de bordo que delineiam a parte da via
os agentes referidos no art. 25-A do CTB. destinada à circulação de veículos.
Agente de Servidor civil efetivo de carreira do órgão ou entidades Calçada Parte da via, normalmente segregada e em nível
trânsito executiva de trânsito ou rodoviário, com as atribuições diferente, não destinada à circulação de veículos,
de educação, operação e fiscalização de trânsito e de reservada ao trânsito de pedestres e, quando
transporte no exercício regular do poder de polícia de possível, à implantação de mobiliário urbano,
trânsito para promover a segurança viária.
Ar alveolar Ar expirado pela boca de um indivíduo, originário Caminhão-trator Veículo automotor destinado a tracionar ou arrastar
dos alvéolos pulmonares. outro.
Área de Área delimitada por 2 (duas) linhas de retenção, Caminhonete Veículo destinado ao transporte de carga com
espera destinada exclusivamente à espera de motocicle- peso bruto total (pbt) de três mil e quinhentos
quilogramas.
tas, motonetas e ciclomotores, junto à aproximação
semafórica, imediatamente à frente da linha de Camioneta Veículo misto destinado a transporte de passageiros
retenção dos demais veículos. e carga no mesmo compartimento.
Automóvel Veículo automotor destinado ao transporte de Caminhão Veículo automotor destinado ao transporte de carga
passageiros, com capacidade para até oito pessoas, com peso bruto total superior a 3.500 kg (três mil e
exclusive o condutor. quinhentos quilogramas), podendo tracionar ou
Autoridade de Dirigente máximo de órgão ou entidade executivo arrastar outro veículo, respeitada a capacidade
trânsito integrante do sistema nacional de trânsito ou pessoa máxima de tração.
por ele expressamente credenciada.
60
Manual básico de
segurança no trânsito
Canteiro central Obstáculo físico construído como separador de duas Ciclovia Pista própria destinada à circulação de ciclos,
pistas de rolamento, eventualmente substituído por
Conversão Movimento em ângulo, à esquerda ou à direita, de
Capacidade Máximo peso que a unidade de tração é capaz mudança da direção original do veículo.
máxima de de tracionar, indicado pelo fabricante, baseado
Cruzamento Interseção de duas vias em nível.
tração (cmt) em condições sobre suas limitações de geração e
multiplicação de momento de força e resistência dos Dispositivo
elementos que compõem a transmissão. de segurança de proporcionar maior segurança ao usuário da via,
alertando-o sobre situações de perigo que possam
Carreata
colocar em risco sua integridade física e dos demais
em sinal de regozijo, de reivindicação, de protesto
cívico ou de uma classe.
Estacionamento Imobilização de veículos por tempo superior ao
Carro de mão Veículo de propulsão humana utilizado no transporte necessário para embarque ou desembarque de
de pequenas cargas. passageiros.
Carroça Veículo de tração animal destinado ao transporte Estrada Via rural não pavimentada.
de carga.
Etilômetro Aparelho destinado à medição do teor alcoólico
Catadióptrico no ar alveolar.
na sinalização de vias e veículos (“olho de gato”).
Faixas de Superfície lindeira às vias rurais, delimitada por
Charrete Veículo de tração animal destinado ao transporte domínio
de pessoas. entidade de trânsito competente com circunscrição
Ciclo Veículo de pelo menos duas rodas à propulsão sobre a via.
humana. Faixas de Qualquer uma das áreas longitudinais em que a
Ciclofaixa Parte da pista de rolamento destinada à circulação trânsito pista pode ser subdividida, sinalizada ou não por
exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização marcas viárias longitudinais, que tenham uma
veículos automotores.
Ciclomotor Veículo de duas ou três rodas, provido de um motor
de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a Fiscalização Ato de controlar o cumprimento das normas estabe-
cinquenta centímetros cúbicos (3,05 polegadas lecidas na legislação de trânsito, por meio do poder
da polícia administrativa de trânsito, no âmbito de
cúbicas), ou de motor de propulsão elétrica com circunscrição dos órgãos e entidades executivos
potência máxima de 4 kW (quatro quilowatts), e de trânsito e de acordo com as competências
cuja velocidade máxima de fabricação não exceda
a cinquenta quilômetros por hora.
61
Manual básico de
segurança no trânsito
Foco de Indicação luminosa de permissão ou impedimento Interseção Todo cruzamento em nível, entroncamento ou
pedestres de locomoção na faixa apropriada. bifurcação, incluindo as áreas formadas por tais
cruzamentos, entroncamentos ou bifurcações.
Freio de Dispositivo destinado a manter o veículo imóvel na
estacionamento ausência do condutor ou, no caso de um reboque, Interrupção Imobilização do veículo para atender circunstância
se este se encontra desengatado. de marcha momentânea do trânsito.
Freio de Dispositivo destinado a diminuir a marcha do veículo Licenciamento Procedimento anual, relativo a obrigações do
segurança no caso de falha do freio de serviço. proprietário de veículo, comprovado por meio de
ou motor
anual).
Freio de serviço Dispositivo destinado a provocar a diminuição da
marcha do veículo ou pará-lo. Logradouro Espaço livre destinado pela municipalidade à
público circulação, parada ou estacionamento de veículos,
Gestos de Movimentos convencionais de braço, adotados ou à circulação de pedestres, tais como calçada,
agentes exclusivamente pelos agentes de autoridades de parques, áreas de lazer, calçadões.
trânsito nas vias, para orientar, indicar o direito
de passagem dos veículos ou pedestres ou emitir Lotação Carga útil máxima, incluindo condutor e passageiros,
ordens, sobrepondo-se ou completando outra que o veículo transporta, expressa em quilogramas
sinalização ou norma constante deste código. para os veículos de carga, ou número de pessoas,
para os veículos de passageiros.
Gestos de Movimentos convencionais de braço, adotados
condutores exclusivamente pelos condutores, para orientar ou Lote lindeiro Aquele situado ao longo das vias urbanas ou rurais
indicar que vão efetuar uma manobra de mudança e que com elas se limita.
de direção, redução brusca de velocidade ou
parada. Luz alta Facho de luz do veículo destinado a iluminar a via
até uma grande distância do veículo.
Ilha Obstáculo físico, colocado na pista de rolamento,
Luz baixa Facho de luz do veículo destinado a iluminar a via
uma interseção. diante do veículo, sem ocasionar ofuscamento ou
Infração Inobservância a qualquer preceito da legislação de usuários da via que venham em sentido contrário.
trânsito, às normas emanadas do código de trânsito,
do conselho nacional de trânsito e à regulamentação Luz de freio Luz do veículo destinada a indicar aos demais
estabelecida pelo órgão ou entidade executiva usuários da via, que se encontram atrás do veículo,
do trânsito. que o condutor está aplicando o freio de serviço.
Luz indicadora Luz do veículo destinada a indicar aos demais
de direção usuários da via que o condutor tem o propósito de
(pisca-pisca) mudar de direção para a direita ou para a esquerda.
62
Manual básico de
segurança no trânsito
Luz de Luz do veículo destinada a iluminar atrás do veículo Operação Imobilização do veículo, pelo tempo estritamente
marcha a ré e advertir aos demais usuários da via que o veículo de carga e necessário ao carregamento ou descarregamento
está efetuando ou a ponto de efetuar uma manobra descarga de animais ou carga, na forma disciplinada pelo
de marcha a ré. órgão ou entidade executivo de trânsito competente
com circunscrição sobre a via.
Luz de neblina Luz do veículo destinada a aumentar a iluminação
da via em caso de neblina, chuva forte ou nuvens Operação Monitoramento técnico baseado nos conceitos de
de pó. de trânsito
estacionamento e parada na via, de forma a reduzir
Luz de posição Luz do veículo destinada a indicar a presença e a as interferências, tais como veículos quebrados,
(lanterna) largura do veículo. acidentados, estacionados irregularmente atrapa-
lhando o trânsito, prestando socorros imediatos e
Manobra Movimento executado pelo condutor para alterar informações aos pedestres e condutores.
a posição em que o veículo está no momento em
relação à via. Parada -
po estritamente necessário para efetuar embarque
Marcas viárias Conjunto de sinais constituídos de linhas, mar- ou desembarque de passageiros.
cações, símbolos ou legendas, em tipos e cores
diversas, apostos ao pavimento da via. Passagem Todo o cruzamento de nível entre uma via e uma
de nível linha férrea ou trilho de bonde com pista própria.
Micro-ônibus Veículo automotor de transporte coletivo com
capacidade para até vinte passageiros. Passagem por Movimento de passagem à frente de outro veículo
outro veículo que se desloca no mesmo sentido, em menor
Motocicleta Veículo automotor de duas rodas, com ou sem velocidade, mas em faixas distintas da via.
side-car, dirigido por condutor em posição montada.
Passagem Obra de arte destinada à transposição de vias,
Motoneta Veículo automotor de duas rodas, dirigido por subterrânea em desnível subterrâneo, e ao uso de pedestres
condutor em posição sentada. ou veículos.
Motor-casa Veículo automotor cuja carroçaria seja fechada e Passarela Obra de arte destinada à transposição de vias, em
(motorhome) destinada a alojamento, escritório, comércio ou desnível aéreo, e ao uso de pedestres.
Passeio Parte da calçada ou da pista de rolamento, neste
Noite Período do dia compreendido entre o pôr do sol último caso, separada por pintura ou elemento
e o nascer do sol. físico separador, livre de interferências, destinada
Ônibus Veículo automotor de transporte coletivo com à circulação exclusiva de pedestres e, excepcional-
capacidade para mais de vinte passageiros, ainda mente, de ciclistas.
que, em virtude de adaptações com vista à maior
comodidade destes, transporte número menor.
63
Manual básico de
segurança no trânsito
Patrulhamento Função exercida pela polícia rodoviária federal com o Placas
objetivo de garantir obediência às normas de trânsito, ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo
assegurando a livre circulação e evitando acidentes. mensagens de caráter permanente e, eventual-
mente, variáveis, mediante símbolos ou legendas
Patrulhamento Função exercida pela Polícia Rodoviária Federal pré-reconhecidas e legalmente instituídas como
ostensivo com o objetivo de prevenir e reprimir infrações sinais de trânsito.
penais no âmbito de sua competência e de garantir Policiamento Função exercida pelas polícias militares com o
obediência às normas relativas à segurança de ostensivo objetivo de prevenir e reprimir atos relacionados
trânsito, de forma a assegurar a livre circulação e a de trânsito com a segurança pública e de garantir obediência
prevenir acidentes. às normas relativas à segurança de trânsito, as-
segurando a livre circulação e evitando acidentes.
Patrulhamento Função exercida pelos agentes de trânsito dos
viário órgãos e entidades executivas de trânsito e rodo- Ponte Obra de construção civil destinada a ligar margens
viário, no âmbito de suas competências, com o opostas de uma superfície líquida qualquer.
objetivo de garantir a segurança viária. Reboque Veículo destinado a ser engatado atrás de um
veículo automotor.
Perímetro Limite entre área urbana e área rural.
urbano Refúgio Parte da via, devidamente sinalizada e protegida,
destinada ao uso de pedestres durante a travessia
Peso bruto total Peso máximo que o veículo transmite ao pavimento, da mesma.
(pbt) constituído da soma da tara mais a lotação.
Regulamentação Implantação de sinalização de regulamentação pelo
Peso bruto total Peso máximo transmitido ao pavimento pela da via órgão ou entidade competente com circunscrição
combinado combinação de um caminhão-trator mais seu
(pbtc) semirreboque ou do caminhão mais o seu reboque direção, tipo de estacionamento, horários e dias.
ou reboques.
Refúgio Parte da via, devidamente sinalizada e protegida,
Pisca-alerta Luz intermitente do veículo, utilizada em caráter destinada ao uso de pedestres durante a travessia
de advertência, destinada a indicar aos demais da mesma.
usuários da via que o veículo está imobilizado ou
em situação de emergência. Renach Registro Nacional de Carteiras de Habilitação.
Pista Parte da via normalmente utilizada para a circulação Renavam Registro nacional de veículos automotores.
ou por diferenças de nível em relação às calçadas, Retorno Movimento de inversão total de sentido da direção
ilhas ou aos canteiros centrais. original de veículos.
Rodovia Via rural pavimentada.
64
Manual básico de
segurança no trânsito
Semirreboque Veículo de um ou mais eixos que se apoia na Trator Veículo automotor construído para realizar trabalho
sua unidade tratora ou é a ela ligado por meio de agrícola, de construção e pavimentação e tracionar
articulação. outros veículos e equipamentos.
Sinais de Elementos de sinalização viária que se utilizam de Ultrapassagem Movimento de passar à frente de outro veículo que
trânsito placas, marcas viárias, equipamentos de controle se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade
luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e gestos, e na mesma faixa de tráfego, necessitando sair e
destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o retornar à faixa de origem.
trânsito dos veículos e pedestres.
Utilitário Veículo misto caracterizado pela versatilidade do
Sinalização Conjunto de sinais de trânsito e dispositivos de seu uso, inclusive fora de estrada.
segurança colocados na via pública com o objetivo
de garantir sua utilização adequada, possibilitando Veículo Combinação de veículos acoplados, sendo um
articulado deles automotor.
veículos e pedestres que nela circulam. Veículo Todo veículo a motor de propulsão que circule por
Sons por apito Sinais sonoros, emitidos exclusivamente pelos automotor seus próprios meios, e que serve normalmente para
agentes da autoridade de trânsito nas vias, para o transporte viário de pessoas e coisas, ou para a
orientar ou indicar o direito de passagem dos veí- tração viária de veículos utilizados para transporte
culos ou pedestres, sobrepondo-se ou completando de pessoas e coisas. O termo compreende os
sinalização existente no local ou norma estabelecida veículos conectados a uma linha elétrica e que não
neste código. circulam sobre trilhos (ônibus elétrico).
Tara Peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da Veículo de carga Veículo destinado ao transporte de carga, podendo
carroçaria e equipamento, do combustível, das transportar dois passageiros, exclusive o condutor.
ferramentas e acessórios, da roda sobressalente, Veículo Veículo fabricado há mais de 30 (trinta) anos, original
de coleção ou modificado, que possui valor histórico próprio.
expresso em quilogramas.
Veículo Combinação de veículos, sendo o primeiro um
Trailer Reboque ou semirreboque tipo casa, com duas, conjugado veículo automotor e os demais reboques ou
quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado à equipamentos de trabalho agrícola, construção,
traseira de automóvel ou camioneta, utilizado em terraplenagem ou pavimentação.
geral em atividades turísticas como alojamento, ou
para atividades comerciais. Veículo de Veículo automotor destinado ao transporte de carga
grande porte com peso bruto total (pbt) máximo superior a dez
Trânsito Movimentação e imobilização de veículos, pessoas mil quilogramas e de passageiros, superior a vinte
e animais nas vias terrestres. passageiros.
Transposição Passagem de um veículo de uma faixa demarcada
de faixas para outra.
65
Manual básico de
segurança no trânsito
Veículo de Veículo destinado ao transporte de pessoas e suas Via rural Estradas e rodovias.
passageiros bagagens.
Via urbana Ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e simila-
Veículo misto Veículo automotor destinado ao transporte simultâ- res abertos à circulação pública, situadas na
neo de carga e passageiro. área urbana, caracterizadas principalmente por
possuírem imóveis edificados ao longo de sua
Veículo em Veículo estacionado na via ou em estacionamento extensão.
estado de público, sem capacidade de locomoção por meios
abandono próprios e que, devido a seu estado de conserva- Vias e áreas de Vias ou conjunto de vias destinadas à circulação
ção e processo de deterioração, ofereça risco à pedestres prioritária de pedestres.
saúde pública, à segurança pública ou ao meio Viaduto Obra de construção civil destinada a transpor
ambiente, independentemente de encontrar-se uma depressão de terreno ou servir de passagem
estacionado em local permitido. superior.
Via Superfície por onde transitam veículos, pessoas
e animais, compreendendo a pista, a calçada, o 5.2. Anexo II – Resolução Contran 973 de 18 de julho
acostamento, ilha e canteiro central.
de 2022 e suas sucedâneas
Via de trânsito Aquela caracterizada por acessos especiais com
rápido o trânsito livre, sem interseções em nível, sem
A sinalização de trânsito é regida pelo Manual Brasileiro de
acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem Sinalização de Trânsito (MBST), e é composta pela sinalização
travessia de pedestres em nível. vertical de regulamentação, advertência e indicação, pela
Via arterial Aquela caracterizada por interseções em nível, sinalização horizontal, pela sinalização semafórica, dispositivos
geralmente controlada por semáforo, com acessi- auxiliares, sinalização temporária, sinalização cicloviária e
bilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e sinalização de cruzamento rodoferroviário.
locais, possibilitando o trânsito dentro das regiões
da cidade. 1. Sinalização vertical
Via coletora Aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que É um subsistema da sinalização viária cujo meio de comunicação
tenha necessidade de entrar ou sair das vias de
trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito
dentro das regiões da cidade. lado ou suspenso sobre a pista, transmitindo mensagens
de caráter permanente e, eventualmente, variáveis, através
Via local Aquela caracterizada por interseções em nível não
semaforizadas, destinada apenas ao acesso local
de legendas e/ou símbolos pré-reconhecidos e legalmente
ou a áreas restritas. instituídos.
66
Manual básico de
segurança no trânsito
A sinalização vertical é classificada de acordo com sua função, Constituem exceção, quanto à forma, os sinais
compreendendo os seguintes tipos: R-1 – Parada Obrigatória e R-2 – Dê a Preferência, com as
Sinalização de Regulamentação; características:
Sinalização de Advertência; SINAL COR
Sinalização de Indicação.
FORMA CÓDIGO
1.1 Sinalização de regulamentação
fundo vermelha
Tem por finalidade informar aos usuários as condições, proibi-
ções, obrigações ou restrições no uso das vias. Suas mensagens orla interna branca
são imperativas e o desrespeito a elas constitui infração. R-1
orla externa vermelha
1.1.1 Formas e Cores
A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, e as letras branca
cores são vermelha, preta e branca.
fundo branca
Características dos Sinais de Regulamentação:
R-2
FORMA COR
orla vermelha
fundo branca
símbolo preta 1.1.2 Dimensões mínimas
tarja vermelha Devem ser observadas as dimensões mínimas dos sinais,
conforme o ambiente em que são implantados, considerando-se
orla vermelha que o aumento no tamanho dos sinais implica em aumento nas
letras preta dimensões de orlas, tarjas e símbolos.
67
Manual básico de
segurança no trânsito
a) Sinais de forma circular As informações complementares, cujas características são
Diâmetro Tarja mínima Orla mínima
descritas no item 1.1.5, possuem a forma retangular.
Via
mínimo (m) (m) (m)
Urbana 0,40 0,040 0,040 1.1.3 Dimensões Recomendadas
Rural (estrada) 0,50 0,050 0,050 a) Sinais de forma circular
Rural (rodovia) 0,75 0,075 0,070
Via Diâmetro (m) Tarja (m) Orla (m)
Áreas protegidas por
0,30 0,030 0,060 Urbana (trânsito rápido) 0,75 0,075 0,075
legislação especial *
(*) relativa a patrimônio histórico, artístico, cultural, arquitetônico, arqueológico e natural Urbana (demais vias) 0,50 0,050 0,050
b) Sinal de forma octogonal – R-1 Rural (estrada) 0,75 0,075 0,075
68
Manual básico de
segurança no trânsito
1.1.4 Conjunto de Sinais de Regulamentação
R-27
Caminhões,
ônibus e R-28 R-29 R-30 R-31 R-32 R-33
veículos Duplo Proibido Pedestre, Pedestre, Circulação Sentido de
de grande porte sentido trânsito de ande pela ande pela exclusiva de
R-8b circulação na
mantenham- de circulação pedestres esquerda direita ônibus
R-8a Proibido rotatória
se à
Proibido mudar mudar de direita
R-6b R-6c R-9
R-6a de faixa ou faixa ou
Estaciona- Proibido R-7 Proibido
Proibido pista pista de
mento Parar e Proibido trânsito
Estacionar de trânsito da trânsito da
Regulamentado Estacionar Ultrapassar de caminhões
esquerda direita
para a direita para a
esquerda
R-37
R-36a R-36b Proibido
R-34 R-38
R-35a R-35b Ciclistas à Ciclistas à trânsito
Circulação Proibido
Ciclista, transite Ciclista, transite esquerda, direita, de
exclusiva de trânsito
à esquerda à direita pedestres à pedestres à motocicletas,
bicibletas de ônibus
direita esquerda motonetas e
R-13 ciclomotores
R-10 R-11 R-14
R-12 Proibido R-16
Proibido Proibido Peso Bruto R-15
Proibido trânsito Largura
trânsito trânsito Total Altura máxima
trânsito de tratores e máxima
de veículos de veículos de máximo permitida
de bicicletas máquinas de permitida
automotores tração animal permitido
obras
R-40
R-39 Trânsito
Circulação proibido
exclusiva a carros de
de caminhão mão
R-20
R-17 R-18 R-19 Proibido R-22 R-23
Peso máximo Comprimento Velocidade R-21
acionar Uso obrigatório Conserve-se
permitido máximo máxima Alfândega
buzina ou sinal de correntes à direita
por eixo permitido permitida sonoro
69
Manual básico de
segurança no trânsito
1.1.5. Informações Complementares Nos casos em que houver símbolos, estes devem ter a forma e
Sendo necessário acrescentar informações para complementar cores definidas em legislação específica.
os sinais de regulamentação, como período de validade, Exemplos:
características e uso do veículo, condições de estacionamento,
além de outras, deve ser utilizada uma placa adicional ou
incorporada à placa principal, formando um só conjunto, na forma
retangular, com as mesmas cores do sinal de regulamentação.
70
Manual básico de
segurança no trânsito
1.2 Sinalização de advertência
Tem por finalidade alertar os usuários da via para condições
potencialmente perigosas, indicando sua natureza.
Constituem exceções:
quanto à cor:
• o sinal A-24 – Obras, que possui fundo e orla externa na
cor laranja;
• o sinal A-14 – Semáforo à Frente, que possui símbolo nas
cores preta, vermelha, amarela e verde;
• todos os sinais que, quando utilizados na sinalização de
obras, possuem fundo na cor laranja.
71
Manual básico de
segurança no trânsito
quanto à forma, os sinais: 1.2.2 Dimensões Mínimas
• A-26a: Sentido Único Devem ser observadas as dimensões mínimas dos sinais,
• A-26b: Sentido Duplo conforme a via em que são implantados, considerando-se que
• A-41: Cruz de Santo André. o aumento no tamanho dos sinais implica em aumento nas
dimensões de orlas e símbolos.
SINAL COR
FORMA CÓDIGO a) Sinais de forma quadrada
fundo amarela Lado Orla externa Orla interna
Via
mínimo (m) mínima (m) mínima (m)
A-26a orla interna preta
A-26b Urbana 0,45 0,010 0,020
orla externa amarela
Rural (estrada) 0,50 0,010 0,020
seta preta
Rural (rodovia) 0,60 0,010 0,020
fundo amarela
Áreas protegidas por
orla interna preta 0,30 0,006 0,012
legislação especial *
A-41
(*) relativa a patrimônio histórico, artístico, cultural, arquitetônico, arqueológico
orla externa amarela e natural
Obs.: Nos casos de placas de advertência desenhadas numa placa adicional, o
lado mínimo pode ser de 0,300 m.
72
Manual básico de
segurança no trânsito
a) Sinais de forma retangular 1.2.3 Conjunto de Sinais de Advertência
Lado Lado Orla Orla
maior menor externa interna
Via
mínimo mínimo mínima mínima
(m) (m) (m) (m) A-4a
A-1a A-1b A-2a A-2b A-3a A-3b Curva
Curva Curva
Urbana 0,50 0,25 0,010 0,020 acentuada acentuada Curva
à esquerda
Curva
à direita
Pista sinuosa
à esquerda
Pista sinuosa
à direita
acentuada
em “S”
à esquerda à direita à esquerda
Rural (estrada) 0,80 0,40 0,010 0,020
Rural (rodovia) 1,00 0,50 0,010 0,020
Áreas protegidas por
0,40 0,20 0,006 0,012 A-4b
legislação especial * Curva A-5a
Curva em “S”
A-5b
Curva em “S”
A-6
Cruzamento
A-7a
Via lateral
A-7b
Via lateral
A-8
Interseção
acentuada à esquerda à direita de vias à esquerda à direita em “T”
em “S” à direita
(*) relativa a patrimônio histórico, artístico, cultural, arquitetônico, arqueológico
e natural
73
Manual básico de
segurança no trânsito
1.2.4 Sinalização especial de advertência
Estes sinais são empregados nas situações em que não é
possível a utilização dos sinais apresentados no item 1.2.3.
A-22 A-23 A-25 A-26a A-26a A-27
A-24
Ponte
estreita
Ponte
móvel Obras Mão dupla
adiante
Sentido
único
Sentido
duplo
Área com
desmoronamento O formato adotado é retangular, de tamanho variável em função
das informações nelas contidas, e suas cores são amarela e
preta.
A-38
A-39
Passagem de
A-40
Passagem de A-41 A-42a A-42b A-42c Na sinalização de obras, o fundo e a orla externa devem ser
Largura
limitada nível sem
barreira
nível com
barreira
Cruz de
Santo André
Início de
pista dupla
Fim de
pista dupla
Pista
dividida na cor laranja.
A-46 A-48
A-43 A-44 A-45 A-47
Peso bruto total Comprimento
Aeroporto Vento lateral Rua sem saída Peso limitado
limitado limitado
por eixo
74
Manual básico de
segurança no trânsito
Exemplos: 1.2.5 Informações Complementares
a) Sinalização especial para faixas ou pistas exclusivas de Havendo necessidade de fornecer informações complementares
ônibus aos sinais de advertência, estas devem ser inscritas em placa
adicional ou incorporada à placa principal formando um só
conjunto, na forma retangular, admitida a exceção para a placa
adicional contendo o número de linhas férreas que cruzam a
pista.
As cores da placa adicional devem ser as mesmas dos sinais
de advertência.
Cores
Fundo Amarela
Orla interna Preta
c) Sinalização especial de advertência somente para rodo- Orla externa Amarela
vias, estradas, e vias de trânsito rápido Tarja Preta
Legenda Preta
75
Manual básico de
segurança no trânsito
Exemplos: 1.3 Sinalização de indicação
Tem por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, bem
como orientar condutores de veículos quanto aos percursos, os
destinos, as distâncias e os serviços auxiliares, podendo também
ter como função a educação do usuário. Suas mensagens
possuem caráter informativo ou educativo.
As placas de indicação estão divididas nos seguintes grupos:
76
Manual básico de
segurança no trânsito
Características das placas de identificação de rodovias e c) Placas de identificação de regiões de interesse de tráfego
estradas federais e logradouros
FORMA COR Dimensões mínimas (m) A parte de cima da placa deve indicar o bairro ou avenida/rua
fundo branca largura 0,45 da cidade. A parte de baixo, a região ou zona em que o bairro
ou avenida/rua estiver situado. Esta parte da placa é opcional.
orla interna preta altura 0,45
orla externa branca orla interna 0,02
Características das placas de identificação de regiões de
interesse de tráfego e logradouros
tarja preta orla externa 0,01
legendas preta tarja 0,02 FORMA COR Dimensões mínimas (m)
FORMA COR Dimensões mínimas (m) orla externa azul orla externa 0,01
fundo branca largura 0,51 tarja branca tarja 0,02
orla interna preta altura 0,45
legendas branca
orla externa branca orla interna 0,02
legendas preta orla externa 0,01
d) Placas de identificação nominal de pontes, viadutos, orla externa azul altura do algarismo 0,150
túneis e passarelas tarja branca orla interna 0,020
Características das placas de identificação nominal de pontes, Retangular, com lado
legendas branca orla externa 0,010
maior na vertical
viadutos, túneis e passarelas
tarja* 0,010
FORMA COR Dimensões mínimas (m)
(*) quando separar a informação adicional do ponto cardeal
fundo azul altura das letras 0,10
orla interna branca orla interna 0,02 Na utilização em vias urbanas as dimensões devem ser
orla externa azul orla externa 0,01
determinadas em função do local e do objetivo da sinalização.
Exemplos:
78
Manual básico de
segurança no trânsito
f) Placas de identificação de limite de municípios, divisa de f) Placas de pedágio
estados, fronteira, perímetro urbano Características das placas de pedágio
Características das placas de identificação de limite de
FORMA COR Dimensões mínimas (m)
municípios, divisa de estados, fronteira, perímetro urbano
fundo azul altura das letras 0,20
FORMA COR Dimensões mínimas (m)
orla interna branca orla interna 0,02
fundo azul altura das letras 0,12
orla externa azul orla externa 0,01
orla interna branca orla interna 0,02
tarja branca tarja 0,01
Retangular,
Retangular, com lado
orla externa azul orla externa 0,01
commaior
lado na
maior na horizontallegendas
horizontal branca
Retangular, com lado tarja branca tarja 0,02
seta branca
maior na horizontal
legendas branca
Exemplos:
Exemplos:
79
Manual básico de
segurança no trânsito
1.3.2 Placas de orientação de destino Dimensões mínimas (m)
Indicam ao condutor a direção que o mesmo deve seguir para VIA URBANA 0,125*
atingir determinados lugares, orientando seu percurso e/ou Altura das letras
distâncias. VIA RURAL 0,150*
Orla interna 0,020
a) Placas indicativas de sentido (direção) Orla externa 0,010
Características das placas indicativas de sentido Tarja 0,010
Mensagens de nomes
(*) áreas protegidas por legislação especial (patrimônio histórico, arquitetônico,
Mensagens de de rodovias/estradas
etc.) podem apresentar altura de letra inferior, desde que atenda aos critérios
FORMA localidades ou associadas aos seus
de legibilidade
símbolos
Cor Cor Exemplos:
fundo verde fundo azul
orla interna branca orla interna branca
orla externa verde orla externa azul
tarja branca tarja branca
legendas branca legendas branca
Retangular, com setas branca setas branca
lado maior na
horizontal símbolos – de acordo com a
rodovia/estrada
80
Manual básico de
segurança no trânsito
b) Placas indicativas de distância Dimensões mínimas (m)
Características das placas indicativas de distância VIA URBANA 0,125*
Altura das letras
Mensagens de nomes VIA RURAL 0,150*
Mensagens de de rodovias/estradas
FORMA localidades ou associadas aos seus orla interna 0,020
símbolos
orla externa 0,010
Cor Cor
Tarja 0,010
fundo verde fundo azul
(*) áreas protegidas por legislação especial (patrimônio histórico, arquitetônico,
orla interna branca orla interna branca etc.) podem apresentar altura de letra inferior, desde que atenda aos critérios
de legibilidade
orla externa verde orla externa azul
tarja branca tarja branca Exemplos:
legendas branca legendas branca
Retangular, com setas branca setas branca
lado maior na
horizontal símbolos – de acordo com a
rodovia/estrada
81
Manual básico de
segurança no trânsito
c) Placas diagramadas Exemplos:
Características das placas diagramadas
Mensagens de nomes
Mensagens de de rodovias/estradas
FORMA localidades ou associadas aos seus
símbolos
Cor Cor
fundo verde fundo azul
orla interna branca orla interna branca
orla externa verde orla externa azul
tarja branca tarja branca
legendas branca legendas branca
82
Manual básico de
segurança no trânsito
Características das placas educativas 1.3.4 Placas de Serviços Auxiliares
Forma Cor Dimensões mínimas (m) Indicam aos usuários da via os locais onde os mesmos podem
dispor dos serviços indicados, orientando sua direção ou
fundo branca Altura VIA URBANA 0,125*
da letra
identificando estes serviços.
orla preta
interna
(placa para
condutores)
VIA RURAL 0,150* Quando num mesmo local encontra-se mais de um tipo de
serviço, os respectivos símbolos podem ser agrupados numa
orla branca Altura da letra 0,050
externa (placa para condutores)
única placa.
Retangular,
tarja preta orla interna 0,020
com lado a) Placas para condutores
maior na legendas preta orla externa 0,010
horizontal Características das placas de serviços auxiliares para condutores
pictograma preta tarja 0,010
Forma Cor Dimensões mínimas (m)
pictograma 0,200 x 0,200
fundo azul VIA URBANA 0,20 x 0,20
Quadro
(*) áreas protegidas por legislação especial (patrimônio histórico, arquitetônico, interno
etc.) podem apresentar altura de letra inferior, desde que atenda aos critérios quadro interno branca VIA RURAL 0,40 x 0,40
de legibilidade.
seta branca
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Manual básico de
segurança no trânsito
Exemplos de pictogramas b) Placas para pedestres
Características das placas de serviços auxiliares para pedestres
Forma Cor Dimensões mínimas (m)
Exemplos:
Hosp. S. Kubitschek
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Manual básico de
segurança no trânsito
1.3.5 Placas de atrativos turísticos Atrativos históricos e culturais
Indicam aos usuários da via os locais onde os mesmos podem
dispor dos atrativos turísticos existentes, orientando sobre sua
direção ou identificando estes pontos de interesse.
Exemplos de Pictogramas:
THC-02 THC-04
Atrativos turísticos naturais THC-01
Arquitetura THC-03 Espaço
Templo
Histórica Museu Cultural
TAD-3
TAD-1 TAD-2
Área para Esportes
Aeroclube Marina TIT-10
Náuticos TIT-08
TIT-06 TIT-07 TIT-09 Pavilhão de
Exposição
Planetário Feira Típica Rodeio Feiras
Agropecuária
Área de recreação e Exposições
TAR-01 TAR-02
TAR-03
Área de Barco de
Parque
Descanso Passeio
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segurança no trânsito
a) Placas de identificação de atrativo turístico b) Placas indicativas de sentido de atrativo turístico
Características das placas de identificação de atrativo turístico Características de placas indicativas de sentido
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Manual básico de
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Exemplo: Dimensões mínimas (m)
87
Manual básico de
segurança no trânsito
2. Sinalização horizontal 2.1.2 Cores
É um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, A sinalização horizontal se apresenta em cinco cores:
marcações, símbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o Amarela: utilizada na regulação de fluxos de sentidos
pavimento das vias. opostos; na delimitação de espaços proibidos para estacio-
Tem como função organizar o fluxo de veículos e pedestres; namento e/ou parada e na marcação de obstáculos.
controlar e orientar os deslocamentos em situações com Vermelha: utilizada para proporcionar contraste, quando
problemas de geometria, topografia ou frente a obstáculos; necessário, entre a marca viária e o pavimento das ciclo-
complementar os sinais verticais de regulamentação, advertên faixas e/ou ciclovias, na parte interna destas, associada
cia ou indicação. Em casos específicos, tem poder de à linha de bordo branca ou de linha de divisão de fluxo de
regulamentação. mesmo sentido e nos símbolos de hospitais e farmácias
(cruz).
2.1 Características Branca: utilizada na regulação de fluxos de mesmo sentido;
A sinalização horizontal mantém alguns padrões cuja mescla e na delimitação de trechos de vias, destinados ao estaciona-
a forma de coloração na via definem os diversos tipos de sinais. mento regulamentado de veículos em condições especiais;
na marcação de faixas de travessias de pedestres, símbolos
2.1.1 Padrão de traçado e legendas.
Seu padrão de traçado pode ser: Azul: utilizada nas pinturas de símbolos de pessoas porta-
doras de deficiência física, em áreas especiais de estacio-
Contínuo: são linhas sem interrupção pelo trecho da via namento ou de parada para embarque e desembarque.
onde estão demarcando; podem estar longitudinalmente ou
transversalmente apostas à via. Preta: utilizada para proporcionar contraste entre o pavi-
mento e a pintura.
Tracejado ou seccionado: são linhas interrompidas, com
espaçamentos respectivamente de extensão igual ou maior
que o traço.
Símbolos e legendas: são informações escritas ou dese-
nhadas no pavimento, indicando uma situação ou comple-
mentando sinalização vertical existente.
88
Manual básico de
segurança no trânsito
Para identificação da cor, neste documento, é adotada a seguinte a) Linhas de divisão de fluxos opostos
convenção: Separam os movimentos veiculares de sentidos contrários e
Cor amarela regulamentam a ultrapassagem e os deslocamentos laterais,
exceto para acesso a imóvel lindeiro.
Cor branca
Simples Contínua
Sentido de circulação
Simples Seccionada
2.2 Classificação
A sinalização horizontal é classificada em: Dupla Contínua
marcas longitudinais;
marcas transversais; Dupla Contínua/Seccionada
marcas de canalização;
marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou Dupla Seccionada
parada;
inscrições no pavimento.
Largura das linhas: mínima 0,10 m Distância entre mínima 0,10 m
máxima 0,15 m as linhas: máxima 0,15 m
2.2.1 Marcas longitudinais Relação entre A e B: mínima 1:2 Cor: amarela
máxima 1:3
Separam e ordenam as correntes de tráfego, definindo a parte
da pista destinada normalmente à circulação de veículos, a sua
divisão em faixas, a separação de fluxos opostos, faixas de uso
exclusivo de um tipo de veículo, reversíveis, além de estabelecer
as regras de ultrapassagem e transposição.
De acordo com a sua função, as marcas longitudinais são
subdivididas nos seguintes tipos:
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Manual básico de
segurança no trânsito
Exemplos de aplicação: Exemplos de aplicação:
• Permitida a
Ultrapassagem proibida
ultrapassagem e a
para os dois sentidos
transposição de faixa
entre D-E-F
Ultrapassagem proibida
para os dois sentidos
c) Linhas de bordo
b) Linhas de divisão de fluxo de mesmo sentido Delimita a parte da pista destinada ao deslocamento de veículos.
Separam os movimentos veiculares de mesmo sentido e
regulamentam a ultrapassagem e a transposição. CONTÍNUA
SECCIONADA
90
Manual básico de
segurança no trânsito
Exemplos de aplicação: Exemplos de aplicação:
• Pista dupla
TRACEJADA
BRANCA
91
Manual básico de
segurança no trânsito
Em casos específicos têm poder de regulamentação. b) Linhas de estímulo de redução de velocidade
De acordo com a sua função, as marcas transversais são Conjunto de linhas paralelas que, pelo efeito visual, induzem o
subdivididas nos seguintes tipos: condutor a reduzir a velocidade do veículo.
a) Linha de retenção
Indica ao condutor o local limite em que deve parar o veículo.
Largura da linha: mínima 0,30 m Cor: branca Largura da linha: mínima 0,20 m Cor: branca
máxima 0,60 m máxima 0,40 m
Exemplos de aplicação:
Exemplos de aplicação:
92
Manual básico de
segurança no trânsito
c) Linha de “Dê a preferência” d) Faixas de travessia de pedestre
Indica ao condutor o local limite em que deve parar o veículo, Regulamentam o local de travessia de pedestres.
quando necessário, em locais sinalizados com a placa R-2.
Tipo ZEBRADA
Tipo PARALELA
Exemplos de aplicação:
Largura da linha A: mínima 0,30 m Distância entre as linhas B: mínima 0,30 m
máxima 0,40 m máxima 0,80 m
Largura da faixa C: mínima 3,00 m Largura da linha D: mínima 0,40 m
em função do volume de pedestres e da visibilidade
recomendada 4,00 m máxima 0,60 m
Largura da faixa E: mínima 3,00 m Cor: branca
recomendada 4,00 m
93
Manual básico de
segurança no trânsito
Exemplo de aplicação: e) Marcação de cruzamentos rodocicloviários
Regulamenta o local de travessia de ciclistas.
Cruzamento em
ângulo reto
Cruzamento
oblíquo
Exemplos de aplicação:
94
Manual básico de
segurança no trânsito
f) Marcação de Área de Conflito g) Marcação de Área de Cruzamento com Faixa Exclusiva
Assinala aos condutores a área da pista em que não devem parar Indica ao condutor a existência de faixa(s) exclusiva(s).
e estacionar os veículos, prejudicando a circulação.
BRANCO : fluxo
AMARELO: contrafluxo
Lado do quadrado: mínima 1,0 m Cor: AMARELA - para faixas exclusivas no contrafluxo
BRANCA - para faixas exclusivas no fluxo
Exemplos de aplicação:
95
Manual básico de
segurança no trânsito
Exemplo de aplicação: 2.2.3 Marcas de canalização
Orientam os fluxos de tráfego em uma via, direcionando a
circulação de veículos.
Regulamentam as áreas de pavimento não utilizáveis.
Devem ser na cor branca quando direcionam fluxos de mesmo
sentido e na proteção de estacionamento e na cor amarela
quando direcionam fluxos de sentidos opostos.
Separação de fluxo de
tráfego de sentidos opostos
Separação de fluxo de
tráfego do mesmo sentido
96
Manual básico de
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Áres de proteção
Exemplos de aplicação:
Dimensões Circulação
de estacionamento Ordenação de
movimentos em
trevos com alças e
Largura da linha lateral A mínima 0,10 m mínima 0,10 m faixas de aceleração/
desaceleração
Largura da linha lateral B mínima 0,30 m mínima 0,10 m
Ilhas de canalização e
refúgio para pedestres
Cantero central
formado com marcas
de canalização e
conversão à esquerda
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Manual básico de
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Marca de alternância do Proteção de área de
movimento de faixas estacionamento
por sentido
sentido duplo
sentido único
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Manual básico de
segurança no trânsito
2.2.4 Marcas de delimitação e controle de estacionamento
e/ou parada
Delimitam e propiciam melhor controle das áreas onde é proibido
ou regulamentado o estacionamento e a parada de veículos,
quando associadas à sinalização vertical de regulamentação.
Em casos específicos, têm poder de regulamentação. De
acordo com sua função, as marcas de delimitação e controle de Largura da linha: mínima 0,10 m Cor: amarela
estacionamento e parada são subdivididas nos seguintes tipos: máxima 0,20 m
99
Manual básico de
segurança no trânsito
Exemplo de aplicação:
100
Manual básico de
segurança no trânsito
Marca delimitadora para Marca delimitadora para
parada de ônibus em faixa parada de ônibus com
de estacionamento supressão de parte da
marcação
101
Manual básico de
segurança no trânsito
c) Marca delimitadora de estacionamento regulamentado • Em ângulo:
Delimita o trecho de pista no qual é permitido o estacionamento Linha contínua
estabelecido pelas normas gerais de circulação e conduta ou
pelo sinal R-6b.
• Paralelo ao meio-fio:
Linha simples contínua ou tracejada
102
Manual básico de
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Exemplos de aplicação:
103
Manual básico de
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2.2.5 Inscrições no pavimento
Melhoram a percepção do condutor quanto às condições de operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão adequada, no tempo
apropriado, para as situações que se lhe apresentarem. São subdivididas nos seguintes tipos:
a) Setas direcionais
Comprimento da seta:
Fluxo veicular: mínimo 5,00 m
máximo 7,50 m
Fluxo de pedestre (somente seta ”Siga em Frente” mínima 2,00 m
com parte da haste suprimida): máxima 4,00 m
Cor: branca
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Manual básico de
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Exemplos de aplicação:
Via urbana
Rodovia
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Via urbana
Manual básico de
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b) Símbolos Exemplos de aplicação:
Indicam e alertam o condutor sobre situações específicas na via.
Dê a Cruz de Bicicleta:
preferência: Santo André : Indicativo de via,
Cruzamento
Indicativo de Indicativo de pista ou faixa de
rodoferroviário
interseção com cruzamento trânsito de uso
a via que tem rodoferroviário de ciclistas
preferência
Comprimento A: Comprimento A:
mínimo 3,60 m | máximo 6,00 m 6,00 m
Cor: branca
Serviços de saúde: Deficiente físico:
Indicativo de área ou local Indicativo de local de estacionamento
de serviços de saúde de veículos que transportam ou Cruzamento com
sejam conduzidos por pessoas via preferencial
portadoras de deficiências físicas
Diâmetro mínimo 1,20 m Lado mínimo 1,20 m
Cores: conforme indicadas
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Manual básico de
segurança no trânsito
b) Legendas Exemplos de aplicação:
Advertem acerca de condições particulares de operação da via
e complementam os sinais de regulamentação e advertência.
Comprimento mínimo
Para legenda transversal ao fluxo veicular: 1,60 m
Para legenda longitudinal ao fluxo veicular: 0,25 m Cor: branca
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Manual básico de
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3. Dispositivos auxiliares Dispositivos de proteção a áreas de pedestres e/ou ciclistas;
Dispositivos Auxiliares são elementos aplicados ao pavimento da Dispositivos de uso temporário;
via, junto a ela, ou nos obstáculos próximos, de forma a tornar Dispositivos de controle de acesso.
108
Manual básico de
segurança no trânsito
Balizadores de pontes, Exemplos de aplicação:
viadutos, túneis, barreiras
e defensas
:
unidades refletivas afixadas ao
longo do guarda-corpo e/ou
mureta de obras de arte,
de barreiras e defensas.
109
Manual básico de
segurança no trânsito
Cilindros Tipos de Dispositivos de Canalização:
delimitadores
Prismas:
têm a função de substituir
a guia da calçada (meio-fio)
quando não for possível
sua construção imediata.
Cor do corpo: PRETA Cor: BRANCA ou AMARELA, de acordo com a marca viária que complementa.
Cor do material refletivo: AMARELA
Segregadores:
Exemplos de aplicação: têm a função de segregar
pistas para uso exclusivo
de determinado tipo de
veículo ou pedestres.
Cor: BRANCA ou AMARELA, de acordo com a marca viária que complementa.
110
Manual básico de
segurança no trânsito
Tipos de Dispositivos de Sinalização de Alerta: Marcadores de perigo:
unidades refletivas fixadas em suporte
destinadas a alertar o condutor do veículo
Marcadores de obstáculos:
quanto à situação potencial de perigo.
unidades refletivas apostas no
próprio obstáculo, destinadas
a alertar o condutor quanto à
existência de obstáculo disposto
na via ou adjacente a ela.
Marcador de perigo Marcador de perigo Marcador de perigo
Cores: PRETA E AMARELO REFLETIVO Obstáculos com Obstáculos com Obstáculos com Utilizado na indicando que a indicando que a indicando que a
passagem só passagem por passagem só parte superior passagem deverá ser passagem poderá ser passagem deverá ser
pela direita ambos os lados pela esquerda do obstáculo feita pela direita feita tanto pela direita feita pela esquerda
como pela esquerda
Exemplos de aplicação:
Cores: PRETA E AMARELO REFLETIVO Marcador de perigo indicando que a passagem poderá ser feita tanto
Relação dos lados: 1:3 pela direita como pela esquerda
Marcadores de alinhamento:
unidades refletivas fixadas em suporte
destinadas à alertar o condutor do veículo
quanto a situação potencial de perigo.
Cores: PRETA FOSCA E AMARELO REFLETIVO Marcador de perigo indicando que a passagem poderá ser feita tanto
pela direita como pela esquerda
111
Manual básico de
segurança no trânsito
3.4 Alterações nas características do pavimento Tipos de dispositivos para fluxo de pedestres e ciclistas:
São recursos que alteram as condições normais da pista Gradis de
de rolamento, quer pela sua elevação com a utilização de canalização e retenção:
dispositivos físicos colocados sobre a mesma, quer pela devem ter altura máxima
de 1,20 m e permitir
mudança nítida de características do próprio pavimento. São intervisibilidade entre
utilizados para: veículos e pedestres.
Gradil maleável Gradil rígido
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Manual básico de
segurança no trânsito
Dispositivos Tipos de dispositivos luminosos:
antiofuscamento
Painéis
eletrônicos
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Manual básico de
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Tipos de dispositivos de uso temporário: Cavaletes
Articulados
Cones Cilindro
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Manual básico de
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Móveis Tapumes
Cancelas Gradis
Plásticas
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Elementos luminosos complementares 4. Sinalização semafórica
A sinalização semafórica é um subsistema da sinalização viária
que se compõe de indicações luminosas acionadas alternada
ou intermitentemente através de sistema elétrico/eletrônico, cuja
função é controlar os deslocamentos.
Existem dois (2) grupos:
• a sinalização semafórica de regulamentação;
• a sinalização semafórica de advertência.
Bandeiras
Formas e dimensões
116
Manual básico de
segurança no trânsito
4.1.1. Características 4.1.3. Tipos
Compõe-se de indicações luminosas de cores preestabelecidas, a) Para veículos
agrupadas num único conjunto, dispostas verticalmente ao lado
da via ou suspensas sobre ela, podendo neste caso ser fixadas Compostos de três
indicações luminosas,
horizontalmente. dispostas na sequência
preestabelecida ao lado:
4.1.2. Cores das Indicações Luminosas
As cores utilizadas são:
117
Manual básico de
segurança no trânsito
Compostos de duas b) Para pedestres
indicações luminosas,
dispostas na sequência
preestabelecida abaixo.
Para uso exclusivo em
controles de acesso
específico, tais como
praças de pedágio e balsa.
Direção livre
118
Manual básico de
segurança no trânsito
No caso de grupo focal de regulamentação, admite-se o uso Sinalização vertical de Cor utilizada
isolado da indicação luminosa em amarelo intermitente, em ADVERTÊNCIA ou INDICAÇÃO para sinalização de obras
determinados horários e situações específicas. Fica o condutor Fundo Laranja
do veículo obrigado a reduzir a velocidade e respeitar o disposto
no Artigo 29, inciso III, alínea C. Símbolo Preta
Orla Preta
5. Sinalização de obras
Tarjas Preta
A Sinalização de Obras tem como característica a utilização
Setas Preta
dos sinais e elementos de Sinalização Vertical, Horizontal, Se-
mafórica e de Dispositivos e Sinalização Auxiliares combinados Letras Preta
de forma que:
• os usuários da via sejam advertidos sobre a intervenção Os dispositivos auxiliares obedecem às cores estabelecidas no
realizada e possam identificar seu caráter temporário; - sejam capítulo 3 deste Anexo, mantendo as características de forma,
preservadas as condições de segurança e fluidez do trânsito dimensões, símbolos e padrões alfanuméricos.
e de acessibilidade;
• os usuários sejam orientados sobre caminhos alternativos; São exemplos de sinalização de obras:
• sejam isoladas as áreas de trabalho, de forma a evitar a
deposição e/ou lançamento de materiais sobre a via.
Na sinalização de obras, os elementos que compõem a
sinalização vertical de regulamentação, a sinalização horizontal
e a sinalização semafórica têm suas características preservadas.
A sinalização vertical de advertência e as placas de orientação
de destino adquirem características próprias de cor, sendo
adotadas as combinações das cores laranja e preta. Entretanto,
mantêm as características de forma, dimensões, símbolos e
padrões alfanuméricos:
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Manual básico de
segurança no trânsito
6. Gestos SINAL
a) Gestos de agentes da autoridade de trânsito Braço estendido Ordem de diminuição da
horizontalmente, velocidade.
As ordens emanadas por gestos de Agentes da Autoridade de com a palma da mão
Trânsito prevalecem sobre as regras de circulação e as normas para baixo, fazendo
movimentos verticais.
SINAL
Braço estendido Ordem de parada para os
Braço levantado Ordem de parada horizontalmente, veículos aos quais a luz é
verticalmente, com a obrigatória para todos agitando uma luz dirigida.
palma da mão para os veículos. Quando vermelha para um
a frente. executada em intersecções, determinado veículo.
os veículos que já se
encontrem nela não são
obrigados a parar.
Braço levantado, Ordem de seguir.
Braços estendidos Ordem de parada com movimento de
horizontalmente, com obrigatória para todos antebraço da frente
a palma da mão para os veículos que venham para a retaguarda e a
a frente. de direções que cortem palma da mão voltada
ortogonalmente a direção para trás.
indicada pelos braços
estendidos, qualquer que
seja o sentido de seu
deslocamento.
Braço levantado Ordem de parada
horizontalmente, com obrigatória para todos
a palma da mão para os veículos que venham
a frente, do lado do de direções que cortem
trânsito a que se ortogonalmente a direção
destina. indicada pelo braço
estendido, qualquer que
seja o sentido de seu
deslocamento.
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Manual básico de
segurança no trânsito
b) Gestos de condutores Especificações técnicas do sinal sonoro da sinalização
semafórica para travessia de pedestres com deficiência
visual
Momento Intermitência Duração Frequência
0,5 Hz
Para o sinal sonoro 60 ms 950 Hz
(1 ciclo
de localização (± 2 ms) (± 10 Hz)
a cada 2 s)
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segurança no trânsito
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