Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais - IPUC - Instituto Politécnico

Geotécnica Viária
Engenharia Civil
Luiza Pinto Coelho Franco / 23 de setembro de 2020

1ª Avaliação (P1 - 30 pontos)

Aluno(a):Pedro Henrique Protzner de Sá Andrade

Matricula:650037

XY= Últimos números da matricula = 37

Instruções / Observações
- A interpretação das questões e/ou seus enunciados faz parte da avaliação
- Apresentar a memória de cálculo organizada de todas as determinações (onde for cabível)
- Apresentar unidades das determinações (onde for cabível)
- Respostas idênticas serão zeradas
- Formulas e gráficos nos materiais de apoio

Questão 1 Pontuação: 4,5 Nota

Calcule o índice de Grupo, correlacione ao CBR, e classifique pelo sistema TRB, o solo que apresentou a
seguinte curva granulométrica, e em laboratório obteve LL = 53% e LP = 47%.

a) IG
P200 = 52
P40 = 94
P10 = 96
IP = 6
IG= 17 * 0,265 + 0,01 * 37 * 0 = 4,505 + 0 = 4,51 = 5
b) CBR
Pela tabela de correlação: IG = 5 CBR = 10

c) Classificação TRB
Por se tratar de um solo com p200 > 35, classificasse em um material Silto-Argiloso, com LL > 40 e
IP< 10. Entao é do grupo A.5.
 Questão 2 Pontuação: 4,5 Nota
Foi previsto após a leitura do projeto de infraestrutura a execução de um aterro para passagem da rodovia.
Em uma jazida próximo a área foi identificado um volume de 4.300 m3 de um solo com as características
mecânicas para a utilização.
Ensaios mostraram que o peso específico natural do material da jazida é de 1,6 t/m3; umidade 16%.
O projeto prevê que o aterro seja compactado com uma umidade de 18% ficando com um peso especifico
seco de 1,9 t/m3.

a) Qual volume de aterro é possível executar com o volume de corte da jazida?

4300 * 0,9 = 3870 m3
b) Qual o Fator de homogeneização desse solo?
Fh=Vc/Va = 4300/3870 = 1,11
c) Estimar o volume d‘água a ser adicionado para execução do aterro para manter as condições de
projeto.
1,6 * 4300 = 6880t peso especifico natural
6880 / 1,16 = 5931,03t Ps e Pa = 948,97t

1,9 * 3870 = 7353t peso especifico seco

7353 * 0,82 = 6029,46t Ps e Pa = 1323,54t

1323,54t – 948,97t= 374,57t

Adotar Água: γ = 1000 kg/m³

Questão 3 Pontuação: 3 Nota

No projeto de uma via local da cidade de Belo Horizonte, quando analisado o projeto de terraplanagem, foi
calculado a necessidade de movimentação de terra para confecção de um aterro, que veio de um
empréstimo de solo.
Depois de compactado mediu-se o volume de 1.237 m3 de solo.
Por meio do controle tecnológico conduzido, verificou-se que a densidade do solo compactado e de 2.030
kg/m3, a densidade natural e de 1.624 kg/m3 e a densidade solta e de 1.160 kg/m3.
Qual o número de viagens que tiveram que ser realizadas considerando que este solo foi transportado por
caminhão basculante com capacidade de 6 m3 ?
Compactado) 2.030= m / 1237 = 251111kg > Solto) 1160 = 25111,1 / vs = 2164,75.
N de viagens necessarias 2164,75/6 = 361
 Questão 4 Pontuação: 6 Nota
Na planilha de estacas e áreas das seções de corte a seguir, tem-se as seguintes medições para cubação
de volumes de um trecho de terraplenagem de uma rodovia.
Em laboratório foram relacionados os pesos específicos do material no estágio natural, solto e
compactado. Obtendo os seguintes valores: Fe= 0,83, Fc= 0,77, Fh= 1,30
a) Calcule o volume total de corte, em metros cúbicos, desse trecho.
Area media de corte * L de cada estaca = Volume de corte
Area Media Volume
L
Corte Aterro Corte Aterro Volume
0 13 0 0 Acumulado
12,5 0 14 175 0 0
20 0 12 240 0 175
17,5 0 11 192,5 0 415
12 0 20 240 0 607,5
0 847,5 m3

b) Calcule o volume total de aterro compactado que poderia ser executado usando esse solo do corte.

Volume corte * 0,90 = Vat = 847,5 * 0,9 = 762,75m3

c) Calcule o volume que deverá ser transportado.

Volume de corte * 1,3 = Vt = 847,5 * 1,3 = 1.101,75 m3

Estaca Área das seções
s de corte (m2)
Inteira Intermediária
10 0 0
10 1 1
X 0
11 Y 1
5
11 19 2
5
12 10 1
0
13 0 1
4
 Questão 5 Pontuação: 10 Nota
Assinale como V ou F, e justifique as alternativas falsas, questões falsas sem justificativas não serão
pontuadas.

(F) Consideram-se solos de primeira categoria aqueles com resistência ao desmonte mecânico inferior a
rocha não alterada, para os quais eventualmente há necessidade de explosivos.
Justificativa: O solo de segunda categoria são as que tem caracteristica de desmonte mecânico inferiror a
rocha não alterada e eventualmente é necessario explosivos.

(F) Sobre os cálculos dos volumes acumulados nos processos de terraplenagem, e correto afirmar que
para que os volumes geométricos dos aterros possam ser compensados pelos volumes geométricos de
corte, e necessário corrigir os volumes de corte com o fator de empolamento.

Justificativa: Ele é corrigido com o fator de retração, o de empolamento serve para mostrar em
termospercentuais, o incremento de volume apos a escavação do material.

(F) Um solo após o ensaio de peneiramento apresentou 26% de areia, 26% de argila, e o restante de
silte, sendo 20% de pedregulho. O mesmo pode ser classificado como Silte Arenoso Argiloso com
pedregulho.
Justificativa: É classificada como Silte argila arenoso com pedregulho, por causa da classificação
padrão Areia – Argila – Slite em caso de mesmas porcentagens

(F) O ensaio denominado Índice de Suporte Califórnia (ISC ou CBR - California Bearing Ratio) consiste
na determinação do valor numérico, variando de 0 a 20, que retrata características de plasticidade e
graduação das partículas do solo.
Justificativa: O CBR permite avaliar a pressão necessaria para penetrar o solo e também a
expansibilidade do solo.

(V) Após caracterização, verificou-se que o solo disponível para utilização, próximo à área de
implantação do pavimento projetado, possui CBR = 32% e expansão igual a 0,93%. Considerando que
este solo será utilizado in natura, ele não poderá compor Sub-Base.

Questão 6 Pontuação: 2 Nota

O que são Jazidas e o que é o subleito? Apresente uma diferença entre as práticas de sondagens
adotadas para os estudos de Jazidas e o estudo do Subleito.

Jazidas são massas de substâncias mnerais ou fósseis, podem estar na superfície ou no interior
da terra. Já o subleito é o terreno de fundação preparado para receber o pavimento industial.
Os dois apresentam otima resistencia para suportar a pavimento superior porém a jazida por se
tratar de um terreno natural geralmente com espessura mais extensa visa aproveitar o maximo
dos furos elaborados no estudo preliminar. Também não se faz necessaria sulco ao seu redor
para desviar as águas de enxurradas.