UNIVERSIDADE FEDERAL DO TOCANTINS

Curso: Engenharia Civil / Disciplina: Hiperestática

1º Semestre - 2020
Prof°: Rafael Amorim
HIPERESTÁTICA – Prova 1 – Valor: 8,0 (Pontos)
Data: 16/11/2020

Aluno: _______________________________________________ Nota:_______

Instruções Gerais
01. Leia atentamente as questões antes de respondê-las;
03. A interpretação das questões faz parte da avaliação;
05. Uso obrigatório de caneta azul ou preta, sem rasuras;
07. As respostas devem ser completas;
09. As respostas devem obedecer às unidades de medidas indicadas em cada questão;
02. Não será permitido empréstimo de material;
04. Avaliação individual e letra legível;
06. Não é permitido o uso de calculadora programável;
08. Não é permitido o uso de celular ou computador;

1 – A estrutura abaixo representa um dos pórticos principais de um edifício residencial. Determine por meio do método dos
deslocamentos os momentos fletores em todos os nós do pórtico plano abaixo e também o valor das deslocabilidades reais. Todas as
barras são indeformáveis axialmente e possuem módulo de elasticidade E = 1,5x107 kN/m² e momento de inércia I = 0,001 m4.
VALOR: 3,50
UNIDADES: kN e m

C D
B

E
A

2 – Você foi contratado para determinar os diagramas de

esforços do pórtico hiperestático ao lado utilizando o método
das forças. Considere todas as barras trabalhando
fundamentalmente à flexão. B C
 E = 1,5x107 kN/m²
 I = 0,001 m4

VALOR: 3,50
UNIDADES: kN e m

A D

3 – A respeito das estruturas hiperestáticas, julgue as afirmações abaixo indicando se as mesmas são verdadeiras ou falsas:
VALOR: 1,00

a. A solução pelo Método dos Deslocamentos pode ser vista como uma superposição de soluções cinematicamente determinadas,
isto é, de configurações deformadas conhecidas ( );

b. As deslocabilidades são os parâmetros que definem (completamente) a configuração deformada de uma estrutura ( );

c. As deslocabilidades são as incógnitas do Método dos Deslocamentos ( );

d. Os apoios fictícios adicionados à estrutura servem para liberar as deslocabilidades e são numerados de acordo com a numeração
das deslocabilidades ( );