Regul - Uso e Gest Veicls

REGULAMENTO DE USO E GESTÃO DE VEÍCULOS
DIREÇÃO-GERAL DE REINSERÇÃO E SERVIÇOS PRISIONAIS
DSCPGP/DGP/2020
INDICE
Capítulo I – Disposições gerais

Artigo 1.º- Objeto ……………………………………………………………………………………………………………….……..4
Artigo 2.º - Âmbito ………………………………………………………….………………………………………………….……..4
Artigo 3.º - Classificação e distribuição da frota automóvel ....................……………….………..4
Capítulo II – Utilização dos veículos

Artigo 4.º - Habilitação para circulação ……………………………………………………………………………….……5
Artigo 5.º - Identificação dos veículos ……………………………………….……………………………………………..5
Artigo 6.º - Condução dos veículos …………………………………………………….……………………………………..5
Artigo 7.º - Deveres dos condutores …………………………………………………………………………………….…….6
Artigo 8.º - Deveres especiais dos motoristas ………………………………………….………………………………. 7
Artigo 9.º - Transporte de passageiros ……………………………………………………………………….………….… 7
Artigo 10.º - Seguro automóvel ………………………………………….……………………………………………………… 8
Artigo 11.º - Imposto único de circulação ………………………………………………………………………………….8
Artigo 12.º - Cartão de Abastecimento de combustível …………………………………………………………….8
Artigo 13.º - Utilização do cartão de abastecimento de combustível ……………………………………….8
Artigo 14.º - Sistema de Pagamento de Portagens …………………………….…………………………..………….9 2
Artigo 15.º - Avaria e/ou imobilização do veículo ………………………………………………………………….……9

Artigo 16.º - Viatura de substituição …………………………….…………………….............................10
Artigo 17.º Recolha e parqueamento de veículos ……………………………………………………………..…….10
Capítulo III – Procedimentos de gestão e controlo da frota automóvel

Artigo 18.º - Atribuição de veículos ……………………………………………….………………………………………..10
Artigo 19.º - Registo e cadastro dos veículos ..……………….……………………….……………………………..11
Artigo 20.º - Manutenção e reparação de veículos ……………………………………….………………………… 11
Artigo 21.º - Gestão operacional da frota automóvel no SGPVE ……………….……………………….....11
Artigo 22.º - Outras competências de Gestão..………………………………………………………………………..12
Artigo 23.º - Serviço diário de motoristas…………………………………………………………….…………………..12
Artigo 24.º - Requisição de veículos ……..………………………………….………………………………………….….12
Capítulo IV - Sinistros
Artigo 25.º - Noção de sinistro ………………………………………………………………………………………………….13
Artigo 26.º - Procedimento em caso de sinistro ……………………………………………………………………….13
Artigo 27.º - Abertura de inquérito e sua tramitação ……………………………………………………………..14
Direção-Geral de Reinserção e Serviços Prisionais

Direção de Serviços de Compras Públicas e Gestão Patrimonial
Av. da Liberdade, n.º 9 – 1250-139 Lisboa – Tel. 218812204 – Fax. 213259470
Apartado 21207 – 1133-001 Lisboa
Capítulo V – Disposições finais
Artigo 28.º - Infrações ……………………………………………………………………………………………………………….15
Artigo 29.º - Dúvidas e omissões ……………………………………………………………………………………………….15
Artigo 30.º - Entrada em vigor ………………………………………………………………………………………………….15
Anexos:
I – Listagem de veículos que compõem a frota automóvel da DGRSP;
II - Modelo de autorização de condução para trabalhadores que não desempenhem as funções
de motorista;
III - Ficha de comunicação de anomalias;
IV - Boletim diário/mensal do veículo;
V - Participação interna de acidente.

REGULAMENTO DE USO E GESTÃO DE VEÍCULOS DA DGRSP
CAPITULO I
Disposições gerais
Artigo 1.º
Objeto
O presente regulamento tem por objeto a definição de normas, procedimentos e critérios de
utilização para os veículos da Direção-Geral de Reinserção e Serviços Prisionais, adiante
designada por DGRSP, nos termos do n.º 2 do artigo 11.º do Decreto-Lei n.º 170/2008, de 26 de
agosto, tendo em vista uma gestão racional e eficiente do parque sob a sua utilização.
Artigo 2.º
Âmbito
Estão sujeitos ao disposto no presente regulamento os veículos sob utilização da DGRSP,
enquanto entidade utilizadora do parque de veículos do Estado, adiante designado por PVE, 4
assim como todos os trabalhadores que os utilizem, independentemente da modalidade de
constituição da relação jurídica de emprego público.
Artigo 3.º
Classificação e distribuição da frota
1- Os veículos sob utilização da DGRSP são classificados como de serviços gerais e especiais, nos
termos das alíneas b) e d) do n.º 1 do artigo 8.º do Decreto-Lei n.º 170/2008, de 26 de agosto,
e de acordo com o Anexo I – “Listagem de veículos que compõem a frota automóvel da DGRSP”
ao presente regulamento, o qual será objeto de atualização sempre que se justifique.
2- São considerados veículos da frota da DGRSP todos os que estiverem sob a sua utilização,
incluindo os que tenham sido ou venham a ser adquiridos em regime de aluguer operacional de
veículos (AOV).

CAPITULO II
Utilização dos veículos
Artigo 4.º
Habilitação para circulação
1- Os veículos sob utilização da DGRSP somente poderão circular se cumprirem os seguintes
requisitos:
a) Possuírem os documentos legalmente exigíveis para a função a que se destinam,
nomeadamente:
i) Documento único automóvel ou equivalente, tal como o título de registo de
propriedade, livrete ou guia descritiva do IMT;
ii) Comprovativo de inspeção periódica válida;
iii) Comprovativo do imposto único de circulação ou documento de isenção;
iv) Certificado internacional de seguro válido ou documento de isenção;
v) Certificado para transporte rodoviário válido para veículos pesados.
b) Estejam munidos de todos os instrumentos necessários à sua circulação, designadamente
triângulo de sinalização, coletes refletores, pneu suplente ou equipamento equivalente
se aplicável. 5
2- Os veículos referidos no número anterior apenas poderão ser utilizados no desempenho de
atividades próprias dos serviços a que estejam afetos e no limite das competências destes,
salvaguardando situações de disponibilidade permanente no interesse público do serviço,
excluindo quaisquer fins particulares.
Artigo 5.º
Identificação dos veículos
Sem prejuízo da função para o qual se destinam, os veículos de serviços gerais da DGRSP devem
encontrar-se devidamente identificados com os dísticos “ESTADO PORTUGUÊS”, conforme
disposto na alínea a) do n.º 1 da Portaria n.º 383/2009, de 12 de março.
Artigo 6.º
Condução de veículos
1- A condução dos veículos sob utilização da DGRSP está preferencialmente a cargo dos
trabalhadores que exercem a função de motorista.

2- Sem prejuízo do disposto no número anterior, outros trabalhadores podem ser autorizados a
conduzir os veículos sob utilização da DGRSP, desde que habilitados com carta de condução
válida.
3- A autorização referida no número anterior é conferida pelo dirigente máximo da DGRSP, ou
por quem ele tenha delegado essa faculdade, na sequência de proposta fundamentada do
superior hierárquico do trabalhador, em impresso próprio, conforme modelo previsto no
Anexo II – “Modelo de autorização de condução para trabalhadores que não desempenhem as
funções de motorista” ao presente regulamento.
4- Por proposta do referido dirigente máximo, poderá ainda ser conferida permissão genérica
de condução aos trabalhadores da DGRSP, mediante despacho conjunto do Ministro das Finanças
e do Ministro da Justiça, de acordo com o n.º 3 do artigo 2.º do Decreto-Lei n.º 490/99, de 17
de novembro.
5- A condução dos veículos especiais celulares e de escolta da DGRSP é efetuada exclusivamente
por pessoal do Corpo da Guarda Prisional.
Artigo 7.º
Deveres dos condutores
Todo o condutor é responsável pelo veículo que conduz e lhe é confiado, fazendo parte das 6
suas obrigações:
a) Cumprir e respeitar o Código da Estrada e demais legislação aplicável;
b) Não fazer uso imprudente do veículo, nem utilizá-lo para outros fins que não os do
serviço;
c) Verificar se o veículo se encontra munido de toda a documentação e acessórios
necessários para circular, bem como da declaração amigável de acidente automóvel,
doravante designada por DAAA, e do cartão eletrónico de abastecimento de combustível
com o respetivo código;
d) Verificar no início da utilização do veículo se o mesmo apresenta algum dano, devendo
o condutor preencher o Anexo III – “Ficha de comunicação de anomalias” ao presente
regulamento, a entregar na divisão de gestão patrimonial, doravante designada por DGP,
nas situações em que aquele dano se confirme;
e) Alertar sempre, e atempadamente, para qualquer anomalia relacionada com o veículo,
nomeadamente qualquer dano, furto ou roubo, falta de componentes ou de acessórios
obrigatórios, avaria, sinistro ou comportamento anómalo;
f) Ler sempre o manual de instruções do veículo e ter em consideração os alertas
luminosos, sonoros, níveis de líquidos do motor ou órgãos de segurança do mesmo;

g) Imobilizar sempre o veículo em caso de sinistro ou avaria grave de acordo com o manual
de instruções do veículo;
h) Preencher o boletim diário do veículo, conforme modelo previsto no Anexo IV – “Boletim
diário/mensal do veículo” ao presente regulamento, em cada deslocação, o qual deve
ser entregue de acordo com a frequência e/ ou periodicidade a fixar;
i) Zelar sempre pela máxima segurança, asseio e estado de conservação dos veículos;
j) Cumprir o presente regulamento, bem como as regras e procedimentos internos
referentes a esta matéria.
Artigo 8.º
Deveres especiais dos motoristas
1- Os motoristas são especialmente responsáveis pelo veículo que conduzem e lhes é confiado,
fazendo parte das suas obrigações:
a) Zelar sempre pela máxima segurança, asseio e estado de conservação do veículo;
b) Proceder regularmente à inspeção visual do veículo, de forma a certificar-se de que
este não apresenta danos;
c) Fazer cumprir as revisões atempadamente, em consonância com os parâmetros definidos
pelo fabricante no manual de utilização do veículo. 7
2- Os motoristas são também especialmente responsáveis pela segurança, asseio e estado de
conservação dos demais veículos, em regime de rotatividade, ainda que não lhe estejam
diretamente confiados.
Artigo 9.º
Transporte de passageiros
1 - Os veículos sob utilização da DGRSP podem transportar apenas:
a) Pessoas que, a qualquer título, desempenhem funções na DGRSP, ou que, no interesse
desta, e desde que previamente autorizadas, participem em atividades inerentes às suas
atribuições;
b) Pessoas que se encontrem a desenvolver estágio em unidades orgânicas da DGRSP;
c) Menores em cumprimento de medida tutelar educativa e reclusos cujo transporte à
DGRSP incumba por lei assegurar.
2- Fora das situações referidas no número anterior, o transporte de qualquer outra pessoa deve
ser previamente autorizado.

Artigo 10.º
Seguro automóvel
Os veículos objeto de contrato de seguro devem manter afixada a vinheta no para-brisas e o

certificado internacional de seguro deve estar sempre válido.
Artigo 11.º
Imposto único de circulação
1- O imposto único de circulação deve ser liquidado todos os anos pelo proprietário do veículo,
de acordo com a legislação em vigor.
2- Para os veículos isentos, deve a entidade utilizadora assegurar o pedido de isenção
atempadamente.
3- Caso o veículo seja objeto de um contrato de AOV, o responsável pelo pagamento é a empresa
que presta o serviço de aluguer operacional.
Artigo 12.º
Cartão de abastecimento de combustível
1- Cada veículo dispõe de um único cartão eletrónico de abastecimento de combustível, que só 8
pode ser utilizado em benefício do veículo ao qual está atribuído.
2- A atribuição do cartão eletrónico de abastecimento de combustível obedece aos requisitos
do artigo 4.º do Anexo III à Portaria n.º 383/2009, de 12 de março.
Artigo 13.º
Utilização do cartão de abastecimento de combustível
1- O abastecimento de combustível do veículo deve ser programado de acordo com a localização
dos postos de abastecimento aderentes ao sistema do cartão de abastecimento em uso.
2- Os cartões destinados ao abastecimento têm um limite de crédito que não pode ser
ultrapassado e obrigam à inserção, para além do código, dos quilómetros que marca o veículo
aquando dos abastecimentos.
3- Os condutores deverão, antes de procederem a qualquer abastecimento de combustível,
assegurar-se que o posto de abastecimento em causa tem o sistema de cartão eletrónico ativo.
4- Não são autorizados os abastecimentos com combustíveis aditivados, devendo os condutores
abastecer sempre as viaturas com o combustível de menor preço, salvo se inexistir o tipo de
combustível simples no posto de abastecimento e se revelar economicamente desvantajosa em
razão da distância, a deslocação a outro posto de abastecimento.

5- Em caso de extravio, anomalia, deterioração ou outro fator que origine a inoperacionalidade
do cartão magnético de abastecimento de combustível deve de imediato ser dado
conhecimento à DGP, na qualidade de unidade orgânica competente pela gestão dos cartões.
6- Sem prejuízo do disposto no número anterior, em caso de dificuldades no pagamento
eletrónico automático do combustível, deve o condutor solicitar de imediato que o posto de
abastecimento entre em contacto com o fornecedor para que seja autorizado o pagamento
manual com o cartão.
7- O abastecimento de combustível e a utilização correta do cartão é da responsabilidade do
condutor da viatura.
Artigo 14.º
Sistema de pagamento de portagens
Os veículos encontram-se equipados com um sistema de identificador Via Verde, devendo
qualquer anomalia detetada nesse sistema ser comunicada à unidade orgânica identificada no
n.º 5 do artigo anterior.
Artigo 15.º
Avaria e/ou imobilização do veículo 9
1- Em caso de avaria, o condutor deverá adotar o seguinte procedimento:
a) Prosseguir a marcha, nas situações em que o veículo pode circular em segurança pelos
seus próprios meios, sem agravamento das condições técnicas e em cumprimento do
Código da Estrada;
b) Imobilizar o veículo, nas situações em que não seja possível determinar, devidamente,
o grau de agravamento das condições técnicas que a continuidade da marcha possa
causar;
2- Em caso de imobilização do veículo deve a entidade utilizadora, nos termos definidos no
artigo 21.º do presente regulamento, acionar os meios necessários de forma a garantir que a
função para a qual o mesmo se destina seja rapidamente restabelecida, nomeadamente:
a) Contactar a empresa locadora, caso o veículo seja contratado em regime de AOV;
b) Contactar a companhia de seguros, caso o veículo esteja abrangido por seguro
automóvel com assistência em viagem;
c) Providenciar o reboque do veículo.
3- Em todas as situações enunciadas no número anterior, o condutor não deverá abandonar o
veículo até que seja efetuada a sua remoção.

Artigo 16.º
Veículo de substituição
Em caso de avaria ou sinistro, e desde que o veículo esteja abrangido por seguro automóvel
com assistência em viagem, pode ser solicitado um veículo de substituição pela entidade
utilizadora.
Artigo 17.º
Recolha e parqueamento de veículos
1- Findo o percurso do dia, os veículos devem ser parqueados nas instalações da DGRSP.
2- Excetuam-se do disposto do número anterior, os veículos que:
a) Por motivos de serviço, se encontrem a uma distância considerável;
b) Em razão da distância ou da função a que se destinam, não se afigure economicamente
viável o seu parqueamento nas instalações da DGRSP;
c) Pela função a que se destinam, devam permanecer junto do respetivo condutor.
3- Nos casos previstos no n.º 2, o condutor deve certificar-se que o local de recolha ou
parqueamento apresenta condições adequadas de segurança.
CAPÍTULO III 10
Procedimentos de gestão e controlo de frota
Artigo 18.º
Atribuição de veículos
1- A atribuição de veículos à DGRSP é efetuada pelo IGFEJ, IP, tendo por base as necessidades
fundamentadas dos serviços, devidamente classificadas de acordo com o previsto no artigo 8.º
do Decreto-Lei n.º 170/2008, de 26 de agosto, e enquadradas nas tipologias de veículos
previstas no acordo-quadro de veículos automóveis celebrado pela Entidade de Serviços
Partilhados da Administração Pública, IP (ESPAP), devendo ainda respeitar os critérios definidos
no Despacho n.º 2293-A/2019, de 6 de março.
2 – A afetação de veículos às unidades orgânicas da DGRSP é efetuada pelo dirigente máximo,
ou por quem ele tenha delegado essa faculdade.
3 - Cabe ao IGFEJ, IP aprovar, sob proposta da DGRSP, a desafetação temporária ou definitiva
de veículos, sempre que a sua utilização deixe de ser necessária ou o veículo não ofereça as
condições necessárias de circulação.

Artigo 19.º
Registo e Cadastro dos veículos
1- Os veículos afetos à DGRSP ficam sujeitos às comunicações devidas à ESPAP, IP, nos termos
e para os efeitos do artigo 21.º do Decreto-Lei n.º 170/2008, de 26 de agosto.
2- Todos os veículos ficam sujeitos a um cadastro informático, periódico e obrigatório, no
Sistema de Gestão do Parque de Veículos do Estado (SGPVE) gerido pela ESPAP, IP.
Artigo 20.º
Manutenção e reparação de veículos
1- A manutenção ou reparação de veículos deve ser efetuada em oficinas autorizadas pelo
serviço, devendo as mesmas serem alvo de avaliações qualitativas e quantitativas, com estrita
observância dos princípios da eficiência operacional e da racionalidade económica.
2- A manutenção ou reparação de veículos deve obedecer aos parâmetros definidos pelo
fabricante no manual de utilização do veículo.
3- Tratando-se de veículos com contrato de AOV, deverão ser observados, para além dos
parâmetros definidos no número anterior, todas as instruções dadas pela empresa de gestão de
frota em relação a matérias de manutenção e reparação de veículos.
4- Sempre que necessário e se registem custos avultados de manutenção ou reparação, deve 11
ser ponderado o custo/ beneficio da intervenção, tendo em vista o controlo efetivo dos custos
da operação.
Artigo 21.º
Gestão operacional da frota automóvel no SGPVE
1- A DGP assume a qualidade de entidade gestora dos veículos afetos às unidades orgânicas,
com funções de consulta e controle de toda a informação constante no SGPVE.
2- No âmbito do SGPVE, as diversas unidades orgânicas da DGRSP assumem a qualidade de
entidades utilizadoras dos veículos que lhes estão afetos.
3- Por força dessa qualidade compete ao setor responsável dos veículos de cada uma dessas
unidades orgânicas:
a) Fornecer à DGP todos os elementos solicitados;
b) Efetuar o pedido de veículo de substituição, sempre que aplicável, em caso de sinistro
e/ ou avaria;
c) Comunicar à DGP a ocorrência de sinistro, devendo enviar a participação interna de
acidente/ sinistro, conforme modelo previsto no Anexo V – “Participação interna de
acidente” ao presente regulamento, devidamente preenchida pelo condutor do veículo

sinistrado, bem como todos os outros elementos que considere pertinentes à instauração
de processo de inquérito, nos termos e para os efeitos do disposto no n.º 3 do artigo
26.º.
4- Compete à DGP, em consonância com a sua atividade, a prática das seguintes ações:
a) Fornecer atempadamente à ESPAP, IP a informação prevista no n.º 2 do artigo 9.º do
Regulamento de Gestão do PVE n.º 329/2009, de 23 de julho, publicado no D.R. n.º 146,
de 30 de julho;
b) Recolher e inserir os dados relativos aos boletins diários/ mensais dos veículos e analisar
os mapas de controlo mensal, utilizando para o efeito o modelo previsto no Anexo IV ao
presente regulamento;
c) Comunicar à ESPAP, IP os resultados dos inquéritos instaurados, nos termos da parte
final do n.º 1 do artigo 14.º do Decreto-Lei n.º 170/2008, de 26 de agosto.
d) Controlar todas as normas e procedimentos enunciados no presente regulamento.
Artigo 22.º
Outras Competências de gestão
À DGP compete ainda:
a) Organizar, e manter atualizado, o inventário das viaturas da DGRSP, em conformidade 12
com as especificações do classificador complementar 2- cadastro e vidas úteis dos ativos
fixos tangíveis, intangíveis e propriedades de investimento, do Decreto-Lei n.º 192/
2015, de 11 de setembro;
b) Gerir e efetuar um controlo das despesas associadas à utilização e manutenção da frota
da DGRSP, tendo em conta os custos de manutenção, bem como os encargos com
acidentes, incluindo eventuais despesas com indemnizações a passageiros e terceiros.
Artigo 23.º
Serviço diário de motoristas
O serviço diário dos motoristas nos serviços centrais é gerido pela DGP, e nas diversas unidades
orgânicas pelo setor responsável pelas viaturas.
Artigo 24.º
Requisição de veículos
1- Os pedidos de veículos/ motorista afetos aos serviços centrais devem ser atempadamente
dirigidos à DGP, através de correio eletrónico, até às 14:00 do dia anterior à deslocação.

2- A DGP informará o serviço/ trabalhador requisitante da disponibilidade do veículo/
motorista.
3- Nas situações em que o trabalhador está devidamente autorizado a conduzir veículos da frota
da DGRSP, as chaves dos veículos serão entregues pela DGP.
4- Para os veículos afetos às restantes unidades orgânicas da DGRSP, os setores responsáveis
pelos mesmos devem adotar os procedimentos consagrados nos números anteriores.
CAPITULO IV
Sinistros
Artigo 25.º
Noção de Sinistro
1- Para efeitos do presente regulamento, entende-se por sinistro qualquer ocorrência com um
veículo em que daí resultem danos materiais ou corporais, ainda que não tenha existido
contacto físico com outros veículos ou utentes da via pública.
2- Aos sinistros deve ser aplicado o disposto no artigo 14.º do Decreto-Lei n.º 170/2008, de 26
de agosto.
13
Artigo 26.º
Procedimentos em caso de sinistro
1- Em caso de sinistro, o condutor do veículo deve adotar o seguinte procedimento:
a) Obter dos intervenientes e eventuais testemunhas todos os elementos necessários ao
completo e correto preenchimento da DAAA;
b) Solicitar sempre a intervenção da autoridade policial nas seguintes situações:
i. Algum dos terceiros envolvidos não apresente, no local e momento do sinistro,
os documentos válidos e necessários à sua identificação, do veículo e da
companhia de seguros;
ii. Não haja concordância nas condições do sinistro e algum dos intervenientes no
sinistro não queira preencher ou assinar a DAAA;
iii. Algum dos terceiros tente colocar-se em fuga sem se identificar, devendo, neste
caso e se possível, anotar a sua matrícula e outros dados que permitam a sua
identificação;
iv. Algum dos terceiros envolvidos manifeste um comportamento perturbado,
designadamente devido a aparente embriaguez, consumo de estupefacientes ou
outro estado análogo;

v. Do sinistro resultem danos pessoais independentemente da sua gravidade;
vi. Do sinistro resultem danos materiais que, pela sua extensão, aconselhem a
intervenção da autoridade;
vii. O outro veículo tenha matricula estrangeira;
viii. A viatura da DGRSP não possua seguro automóvel.
2- O condutor do veículo sinistrado deverá preencher a participação interna de acidente/
sinistro, conforme modelo previsto no Anexo V ao presente regulamento.
3- A participação referida no número anterior, conjuntamente com a DAAA, caso tenha sido
preenchida nos termos referidos na alínea a) do n.º 1, assim como os restantes elementos
probatórios, deverá ser remetida à DGP, no prazo máximo de 48 horas após a ocorrência do
acidente, para efeitos do disposto do artigo seguinte.
Artigo 27.º
Abertura de inquérito e sua tramitação
1- Independentemente da dimensão do acidente/sinistro, será sempre mandado instaurar, pelo
dirigente máximo da DGRSP, o respetivo inquérito, em cumprimento do disposto no n.º 1 do
artigo 14.º do Decreto-Lei n.º 170/2008, de 26 de agosto, cabendo-lhe ainda a nomeação do
respetivo instrutor. 14
2- Este inquérito destinando-se a averiguar de forma sumária e expedita as circunstâncias em
que ocorreu o sinistro, a extensão dos danos que do mesmo resultaram e a identificação e grau
de responsabilidade do causador, é instruído pela Unidade Orgânica a que está afecto o veículo
em causa e remetido, uma vez concluído, ao Serviço de Auditoria e Inspecção (SAI), para
supervisão final.
3- O referido inquérito deverá regular-se pelas disposições legais do procedimento disciplinar
especial de inquérito, previstas no artigo 229.º e seguintes, aplicado ex vi n.º 3 do artigo 195.º
da Lei Geral do Trabalho em Funções Públicas, aprovada pela Lei n.º 35/2014, de 20 de junho.
4- A indemnização pelos danos causados é aferida ao abrigo da Lei n.º 67/2007, de 31 de
dezembro, que aprovou o Regime de Responsabilidade Civil Extracontratual do Estado e Demais
Entidades Públicas, plasmado no seu Capítulo II, Secção I.
5- Proferido despacho final no Inquérito, o SAI dá conhecimento do resultado do mesmo à DGP
para efeitos do cumprimento da parte final do n.º 1 do artigo 14.º do Decreto-Lei n.º 170/2008,
de 26 de agosto.

CAPÍTULO V
Disposições finais
Artigo 28.º
Infrações
1- Todas as Infrações que advenham da circulação dos veículos da frota da DGRSP devem ser
analisadas, a fim de se averiguar e decidir em relação à responsabilidade das mesmas.
2- As coimas ou outras sanções podem ser da responsabilidade do condutor, do proprietário ou
do serviço.
3- O pagamento de qualquer coima deve ser atribuído ao condutor sempre que a mesma seja
da sua responsabilidade.
4- A utilização abusiva ou indevida do veículo, em desrespeito pelas condições de utilização
fixadas no presente regulamento ou noutros diplomas legais e regulamentares do PVE, constitui
infração disciplinar e deve ser punida de acordo com a legislação em vigor.
Artigo 29.º 15
Dúvidas e omissões
Aos casos omissos e dúvidas suscitadas na interpretação e aplicação do presente regulamento
que não possam ser resolvidas pelo recurso aos critérios legais de interpretação e integração
de lacunas, serão submetidos a decisão do dirigente máximo da DGRSP.
Artigo 30.º
Entrada em vigor
O presente regulamento entra em vigor no dia seguinte ao da sua aprovação, revogando todas
as disposições ou determinações anteriores que disponham em contrário ao agora
regulamentado.
Lisboa, 4 de junho de 2020
O Diretor-Geral de Reinserção e Serviços Prisionais

[Assinatura Assinado de forma digital por
[Assinatura Qualificada] Rómulo
Qualificada] Rómulo Mateus
Mateus Dados: 2020.06.04 17:21:02 +01'00'
Rómulo Augusto Mateus

ANEXO I
VEÍCULOS AFETOS À DIREÇÃO-GERAL DE REINSERÇÃO E SERVIÇOS PRISIONAIS
TIPOLOGIA MATRÍCULA MARCA AQUISIÇÃO APREENSÃO AOV OBSERVAÇÕES

(ex: ser.gerais/
especiais/representação)
TOTAL

Divisão de Gestão Patrimonial
ANEXO II
AUTORIZAÇÃO DE CONDUÇÃO PARA TRABALHADORES QUE NÃO

DESEMPENHAM FUNÇÕES DE MOTORISTA
Está autorizado/a a conduzir, em serviço, ao abrigo do previsto no n.º 1 do artigo 2.º do

Decreto-Lei n.º 490/99, de 17 de novembro, viaturas da frota automóvel da Direção-Geral
de Reinserção e Serviços Prisionais, o trabalhador___________________________,
portador/a do Bilhete de Identidade/ cartão de cidadão n.º _____________________e carta
de condução n.º __________________, de ____________ no IMT de ____________, na área
em que exercer as suas funções.
Data, _____/____/_________,
A Subdiretora Geral,
Ana Silva Horta

Direção de Serviços de Contratação Pública e Gestão Patrimonial
Travessa da Cruz do Torel, n.º 1 – 1150-122 Lisboa – Tel. 218812200 – Fax. 218853653
ANEXO III
FICHA DE COMUNICAÇÃO DE ANOMALIAS
Dados do Veículo:
Matrícula Modelo/ versão
Marca Combustível
Documentos do veículo:
Documento único Apólice de Seguro
Certificado de Inspeção
Acessórios do veículo:
Manual de instruções Macaco Pneu suplente
Triângulo Colete refletor Ferramentas
Descrição de outras anomalias verificadas:

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
Data:_____________________
SRH nº:___________________ Local de Trabalho: _________________________________
Assinatura:_________________________________________________________________

ANEXO IV
MAPA DE UTILIZAÇÃO – VEICULOS DE SERVIÇOS GERAIS/ESPECIAIS
Entidade/Organismo Mês/Ano
Matrícula Marca/Modelo/versão
Combust. Km’s no Inicio do mês Km’s percorridos Km’s no final do mês
Utilização do veículo
SAÍDA CHEGADA
Serviço de
Percurso/Destino/Local de execução Abastecimento Abastecimento Nome do Condutor Assinatura do condutor
afetação
dos serviços Data Hora Kms Data Hora Kms (Lts) (€)
Responsável pelo Serviço/área/unidade
_________________________________________________________
Assinatura e Data
ANEXO V
PARTICIPAÇÃO DE ACIDENTE DE VIAÇÃO
Exmo. (a) Senhor(a)
_____________________________
_____________________________
Para os efeitos do n.º 1 do artigo 14.º do Decreto-Lei n.º 170/2008, de 26 de agosto, venho
participar a V. Exª que às ______ H do dia ______ do mês de __________ de ______, ocorreu
um acidente de viação no local e nas circunstâncias a seguir mencionadas:
1. Tipo de Deslocação
1.1. Em serviço? __________
Justifique____________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
2. Local
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
3. Identificação dos Veículos

3.1. Veículo do Estado
Veículo A
Matricula_____________ Classe e Tipo _____________________________________
Marca e Modelo__________________________________________________________
Tem seguro?____________ Companhia ______________________________________
Nº Apólice _________________ Riscos Cobertos_______________________________

3.2 Veículo B
Matricula_____________ Classe e Tipo ______________________________________
Marca e Modelo__________________________________________________________
Nº Apólice _________________ Nº Carta Verde _______________________________
Proprietário_____________________________________________________________
Residência______________________________________________________________
Localidade _______________________ Código Postal __________________________
Telefone ___________Tlm___________email_________________________________
3.3 Veículo C
Matricula_____________ Classe e Tipo ______________________________________
Marca e Modelo__________________________________________________________
Nº Apólice _________________ Nº Carta Verde _______________________________
Proprietário_____________________________________________________________
Residência______________________________________________________________
Localidade _______________________ Código Postal __________________________
4. Identificação dos condutores
4.1. Condutor do veículo do Estado

Nome __________________________________________________________________
Serviço de Afetação______________________________________________________
Morada do Serviço________________________________________________________
Localidade___________________ Código Postal_______________________________
Licença de condução______________________________________________________

4.2. Condutor do veículo B
Nome__________________________________________________________________
Residência______________________________________________________________
BI/CC___________________________________________ Validade ____/____/_____
4.3. Condutor do veículo C

Nome__________________________________________________________________
Residência______________________________________________________________
BI/CC___________________________________________ Validade ____/____/_____
5. Descrição do acidente
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
6. Fatores influentes do acidente

6.1. Condições da via_________________________________________________________
6.2. Condições atmosféricas___________________________________________________
6.3. Condições do veículo_____________________________________________________
6.4. Condições do condutor____________________________________________________
6.5. Sinalização______________________________________________________________
6.6. Outros__________________________________________________________________

7. Esboço do acidente
Indicar por meio de seta o ponto do embate inicial

Veículo A Veículo B Veículo C
8. Consequências do acidente
8.1 Danos materiais
Veículo do Estado____________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Veículo B___________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Veículo C___________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Outros_____________________________________________________________________
________________________________________________________________________
8.2 Danos pessoais
Nome___________________________________________________________________
Residência_______________________________________________________________
Localidade______________________________________ Código Postal________-____
Telefone___________________ TLM________________ Email____________@_______
BI/CC___________________________________________ Validade_____/____/_____
Idade ________ anos Profissão______________________________________________
Lesões sofridas___________________________________________________________
Transportado para o Hospital? ________ Qual?________________________________
Era:
Peão Ocupante
Nome___________________________________________________________________
Residência_______________________________________________________________
Telefone______________________ TLM_____________ Email____________@_______
BI/CC___________________________________________ Validade_____/____/_____
Idade ________anos Profissão_______________________________________________
Lesões sofridas___________________________________________________________
Transportado para o Hospital? ________ Qual?________________________________
Era:
Peão Ocupante

9. Testemunhas
9.1 Nome___________________________________________________________________
Residência_______________________________________________________________
Telefone________________________ TLM___________ Email____________@_______
BI/CC___________________________________________ Validade_____/____/_____
9.2 Nome__________________________________________________________________
Residência_______________________________________________________________
BI/CC___________________________________________ Validade_____/____/_____
9.3 Nome___________________________________________________________________
Residência_______________________________________________________________
BI/CC___________________________________________ Validade_____/____/_____
9.4 Nome___________________________________________________________________
Residência_______________________________________________________________
BI/CC___________________________________________ Validade_____/____/_____

10. Autoridades Policiais presentes no local
GNR PSP Posto/Brigada/Esquadra de __________________________________

_________________________________________________________
Algum dos intervenientes foi sujeito a teste de alcoolémia? ___________________________
Resultado do teste do condutor do:
Veículo do Estado Veículo B Veículo C
__________________,______ de ________ de _________
O Participante,
Nome __________________________________________
Categoria ________________________________
SRH N.º ____________


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DIREÇÃO-GERAL DE REINSERÇÃO E SERVIÇOS PRISIONAIS

Capítulo I – Disposições gerais

Capítulo II – Utilização dos veículos

Artigo 15.º - Avaria e/ou imobilização do veículo ………………………………………………………………….……9

Capítulo III – Procedimentos de gestão e controlo da frota automóvel

Direção-Geral de Reinserção e Serviços Prisionais

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Os veículos objeto de contrato de seguro devem manter afixada a vinheta no para-brisas e o

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Lisboa, 4 de junho de 2020

O Diretor-Geral de Reinserção e Serviços Prisionais

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VEÍCULOS AFETOS À DIREÇÃO-GERAL DE REINSERÇÃO E SERVIÇOS PRISIONAIS

TIPOLOGIA MATRÍCULA MARCA AQUISIÇÃO APREENSÃO AOV OBSERVAÇÕES

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AUTORIZAÇÃO DE CONDUÇÃO PARA TRABALHADORES QUE NÃO

Está autorizado/a a conduzir, em serviço, ao abrigo do previsto no n.º 1 do artigo 2.º do

Ana Silva Horta

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Descrição de outras anomalias verificadas:

SRH nº:___________________ Local de Trabalho: _________________________________

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Combust. Km’s no Inicio do mês Km’s percorridos Km’s no final do mês

PARTICIPAÇÃO DE ACIDENTE DE VIAÇÃO

Exmo. (a) Senhor(a)

3. Identificação dos Veículos

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4. Identificação dos condutores

4.1. Condutor do veículo do Estado

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4.3. Condutor do veículo C

6. Fatores influentes do acidente

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Indicar por meio de seta o ponto do embate inicial

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8.2 Danos pessoais

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GNR PSP Posto/Brigada/Esquadra de __________________________________

Algum dos intervenientes foi sujeito a teste de alcoolémia? ___________________________

Resultado do teste do condutor do:

Veículo do Estado Veículo B Veículo C

__________________,______ de ________ de _________

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