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Uruguai e das Missões (www.uricer.edu.br)

Campus de Erechim

Curso de Engenharia Mecânica

Exercícios – 2ª Lei de Newton – Aceleração retilínea

1. A aceleração do carrinho mostrado na figura deve ser controlada pela variação do

ângulo da pá, , a partir do instante em que ele inicia o movimento. Uma aceleração
constante, a = 1,5 m/s2, é desejada. O jato de água deixa o bocal de 180 mm de
diâmetro com velocidade V = 15 m/s. O conjunto carrinho pá tem massa de 55 kg. A
resistência total ao movimento do carrinho é dada por FD = kU2, com k = 0,9 N.s2/m2.
Determine o ângulo  no instante t = 5 s.

2. Um jato contínuo de água é empregado para propelir um carrinho ao longo de uma

pista horizontal, conforme mostrado. A resistência total ao movimento do conjunto do
carrinho é dado por FD = kU2, onde k = 0,92 N.s2/m2. Avalie a aceleração do carrinho no
instante que sua velocidade é U = 12 m/s.

3. Um conjunto pá/bloco deslizante move-se sob a ação do jato de um líquido, conforme

mostrado. O coeficiente de atrito cinético para o movimento do bloco ao longo da
superfície é μk = 0,30. Calcule a aceleração do bloco no instante em que U = 9 m/s e
velocidade terminal do bloco.
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4. Um carrinho, com uma pá defletora fixa, está livre para rolar sobre uma superfície
nivelada. A massa do conjunto carrinho/pá é M = 5 kg e sua velocidade inicial é
U0 = 8 m/s. Em t = 0, a pá é atingida por um jato de água em sentido oposto ao
movimento do carrinho, conforme mostrado. Despreze quaisquer forças externas
decorrentes de resistência do ar e de rolamento. Determine o tempo necessário para
que o jato de líquido cause a parada do carrinho.

5. Um conjunto pá/bloco deslizante move-se sob a ação do jato de água, conforme

mostrado. O coeficiente de atrito cinético para o movimento do bloco ao longo da
superfície é μk = 0,35. Calcule a aceleração do bloco no instante em que U = 9 m/s e
velocidade terminal do bloco.

6. Um bloco retangular de massa M, com faces verticais, rola sobre uma superfície
horizontal entre dois jatos opostos, conforme mostrado. Em t = 0, o bloco é posto em
movimento com velocidade U. Em seguida, move-se sem atrito paralelamente aos
eixos dos jatos com velocidade U(t). Despreze a massa de líquido aderente ao bloco
em comparação com M. Obtenha expressões gerais para a velocidade do bloco, U(t) e
para sua aceleração, a(t).
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7. Um carrinho é propelido por um jato de líquido que sai horizontalmente de um

tanque, conforme mostrado. A pista é horizontal e a resistência ao movimento pode
ser desprezada. O tanque é pressurizado de modo que a velocidade do jato pode ser
considerada constante. Obtenha uma expressão geral para a velocidade do carrinho à
medida que ele acelera a partir do repouso. Se M0 = 100 kg, ρ = 999 kg/m3 e
A = 0,005 m2, determine a velocidade do jato V requerida para que o carrinho atinja
uma velocidade de 1,5 m/s após 30 segundos.

8. Partindo do repouso, o carrinho mostrado é propelido por uma catapulta hidráulica

(jato de líquido). O jato atinge a superfície curva e é defletido de 180°, saindo na
horizontal. As resistências de rolamento e do ar podem ser desprezadas. Se a massa do
carrinho é de 100 kg e o jato de água sai do bocal (área 0,001 m2) com uma velocidade
de 35 m/s, determine a velocidade do carrinho 5 s após ser atingido pelo jato. Trace
um gráfico da velocidade do carrinho em função do tempo.

9. Um foguete de “construção caseira”, a combustível sólido, tem uma massa inicial de

9 kg; 6,8 kg são de combustível. O foguete é lançado verticalmente para cima a partir
do repouso, queima combustível a uma taxa constante de 0,225 kg/s e expele os gases
de combustão a uma velocidade de 1980 m/s em relação ao foguete. Considere que a
pressão na saída seja atmosférica e que a resistência do ar possa ser desprezada.
Calcule a velocidade do foguete e a distância percorrida por ele 20 s após o
lançamento.

10. Um modelo de foguete, a propelente sólido, tem uma massa de 69,6 g, da qual 12,5 g
são de combustível. O foguete produz 5,75 N de empuxo por um período de 1,7 s. Para
essas condições, calcule a velocidade máxima e altura atingida, na ausência de
resistência do ar.