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thallisguimaraes (17536)
tabarbosa (16851) thallisguimaraes Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº5
BANDIT (13573) por thallisguimaraes em Qua 12 Out - 13:00:01
Rubão6cc (12216) O desempenho se acertar bem fica bem superior a 446, perto das w40(perto, nao
Xann (10394) igual), no entanto se nao conseguir acerto fica uma B****.
j ricardo (9367)
Jean Bida (9320)
raphaelcaronti (8682)
Eduardo SSa (8678)
100 (7771) COnsumo vai depender de como anda, mas igual uma 3e ou h34 pode esquecer
thallisguimaraes
Palavras chave Moderador
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ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
diferencial 1979 caixa
...Eterno Apaixonado...
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val32 escreveu:
Pessoal,
Obrigado a todos!
muito otimista esses dados... se foi algúem que testou no banco de fluxo, tem que ver
quanto de vácuo que ele utilizou...
Jean Michel Colet Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº8
por Jean Michel Colet em Sab 1 Jun - 17:39:09
Última edição por Jean Michel Colet em Qua 24 Set - 18:20:49, editado 5 vez(es)
00 13 ANÚNCIO
rafinhajuliao Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº9
por rafinhajuliao em Seg 3 Jun - 17:29:00
acompanhando
rafinhajuliao
Opaleiro
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Opala 77
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Jean Michel Colet Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº10
por Jean Michel Colet em Seg 3 Jun - 21:19:31
http://www.opaleirosdoparana.com/t34911-tabela-de-cfm-por-borboleta-unitaria-
carburador-ou-injecao
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4
Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
estas cfm são medidas com que configuração? é levado em conta a medida dos
venturis ?? senão por exemplo um solex com venturi 30 e um H40 com venturi 30
tendem a ser praticamente identicos pelo menos no fluxo de ar...
endrigo
Opaleiro
Jean Michel Colet Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº12
por Jean Michel Colet em Seg 3 Jun - 22:00:56
endrigo escreveu:
estas cfm são medidas com que configuração? é levado em conta a medida
dos venturis ?? senão por exemplo um solex com venturi 30 e um H40 com
venturi 30 tendem a ser praticamente identicos pelo menos no fluxo de ar...
Jean Michel Colet
Opaleiro
Agora te pergunto, H34 com 28mm de venturi e W40 com 28mm rende a mesma
coisa?
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Bob 151 Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº13
por Bob 151 em Seg 3 Jun - 22:19:46
sooo que e o resto ? acima da borboleta influencia neh, por isso q uma h34 nao vai
rende como uma w40, certo?:
Bob 151
Opaleiro
Glaucio Missioneiro Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº14
por Glaucio Missioneiro em Ter 4 Jun - 8:52:29
Glaucio Missioneiro
Opaleiro
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Re: Alternativa entre DFV 446 WeberANÚNCIO
40 Mensagem nº15
endrigo
por endrigo em Ter 4 Jun - 12:47:45
ato falho...me referia a dois carburadores corpo simples dfv 228 com venturi 30 e um
H40 com venturi 30 tendem a ser muito parecidos. a diferença é a capacidade de
vazão de combustivel.
Jean Michel Colet Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº16
por Jean Michel Colet em Qui 6 Jun - 20:28:30
Última edição por Jean Michel Colet em Qua 24 Set - 18:16:34, editado 1 vez(es)
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Iago Mateus Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº17
por Iago Mateus em Qua 24 Set - 12:55:29
Por curiosidade quantos cfm deve render uma tbi do monza ? (44mm) ? E uma tbi de
s10? 46mm ?
Iago Mateus
Opaleiro
Jean Michel Colet Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº18
por Jean Michel Colet em Qua 24 Set - 18:16:55
Por curiosidade quantos cfm deve render uma tbi do monza ? (44mm) ? E uma
tbi de s10? 46mm ?
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adonel O cfm do 228 é maior que o 3e, por que o 228 n é uma boa opção?
Opaleiro
Jean Michel Colet Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº20
por Jean Michel Colet em Qua 24 Set - 18:54:46
adonel escreveu:
O cfm do 228 é maior que o 3e, por que o 228 n é uma boa opção?
Jean Michel Colet Na minha opinião, para torque em baixa o 228 é o melhor carburador para o 4 CIL.
Opaleiro
Opala 6 cil, eu desencantei de carburadores originais a tempos, vejo que não há
potencia vs consumo.
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Um IDF 40 consome mesma coisa de uma 446 ou até mais econômico e rende mais!
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Cil Aspirado Conheci uma pessoa que teve uma 4-JET 450CFM em um 6 cil. Pra quem busca
economia e performance é a escolha.
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Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Quando se anda em baixa aceleração ela usa só as duas primeiras borboletas que
Cil
são pequenas, da ordem de uma DFV 446. Só com qualidade de 4-JET.
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klunker Ouvi dizer que pra motor original, uma w40 é uma boa pedida. Confirmam a
Opaleiro informação?
Eduh2800
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klunker escreveu:
Opaleiro Ouvi dizer que pra motor original, uma w40 é uma boa pedida. Confirmam a
informação?
Claudio C. Cid Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº23
por Claudio C. Cid em Ter 7 Out - 14:55:32
Eduh2800 escreveu:
klunker escreveu:
Ouvi dizer que pra motor original, uma w40 é uma boa pedida.
Confirmam a informação?
Claudio C. Cid
Opaleiro Confirmado
Re-confirmado!!!
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4.1/S L200 Sport 97
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Claudio C. Cid Re: Alternativa entre DFV 446 e Weber 40 Mensagem nº24
por Claudio C. Cid em Ter 7 Out - 15:02:34
http://www.opaleirosdoparana.com/t34911-tabela-de-cfm-por-borboleta-unitaria-
carburador-ou-injecao
Claudio C. Cid
Opaleiro
Magnífico trabalho Jean, parabéns!
Tava meio afastado, se não abro esse tópico aqui ia passar batido...
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Modelo do carro : Diplomata Coupe 87
4.1/S L200 Sport 97
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Raguiar1974 Boa noite Opaleiros, sou novo na área e acabei de comprar meu 1º opala. É um
Opaleiro comodoro coupe 79, 4 cil, motor verde, 151S (se não me engano), com diferencial
Dana 30 (por sorte!! kkkk), Ele está com um carburador DFV 228. Gostaria de
algumas opiniões para deixar o 4 cil, mais arisco e prazeroso de dirigir. Estou
pensando em trocar o carburador por um DFV 446 e um escape 4x2 ou 4x2x1 para
Número de Mensagens : 39
Idade : 45 deixar ele mais a vontade. O que vocês acham? Aceito todas as sugestões! Grande
Localização : BARBACENA abraço
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979 4
Cil. Weber 40 IDF, bobina de MI, cabos de 00 13 ANÚNCIO
vela acell de 8.8 e escape 4x2x1.
Cilindros : 4 cil.
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diplomata1985
Opaleiro Uma pena não ter Bijet Holley (de fábrica) a álcool! Seria muito melhor que qq
carburador antes das Weber 40.
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