1 .

CÁLCULO DA CAPACIDADE DO TRANSPORTADOR

ARRANJOS TÍPICOS:
ARRANJO TIPICO 1:

PTS CARREG./ QDE

1

ARRANJO TIPICO 2:

PTS CARREG./ QDE

0

ARRANJO TIPICO 3:

PTS CARREG./QDE
0

Arranjo Tipico 4:
C
 PTS CARREG./QDE B 2 .
0

Arranjo Tipico 5:

PTS CARREG./QDE
0

Arranjo Tipico 5: ( REGENERATIVO )

PTS CARREG./QDE
0

PERFIS
MATERIAL A SER TRANSPORTADO: 3 .
Carvão

TAMANHO MÁXIMO DO MATERIAL ( top size ) (mm): 152.4

TIPO DE MATERIAL:
Muito abrasivos 3

ÂNGULO DE REPOUSO DE MATERIAL ( graus) : 38

ÂNGULO DE ACOMODAÇÃO DO MATERIAL ( graus) : 25

INCLINAÇÃO DO TRANSPORTADOR ( graus) : 15

ESCOLHA A VELOCIDADE DESEJADA ( m/s) : 1.44

(OBS.: A VELOCIDADE NÃO DEVE SER MAIOR QUE:) 3.3 m/s

DENSIDADE APARENTE DO MATERIAL ( t/m3) : 0.8

GRAU DE ADERÊNCIA DO MATERIAL NA CORREIA Grande

GRANULOMETRIA
(Selecione a que o material
mais se enquadra):

10% pedaços / 90% FINOS

1

QDE DE ROLOS/INCLINAÇÃO:
Com três rolos iguais4b = 35º Três rolos iguais / b=35º Q nominal (t/h) :

ESCOLHA CORREIA DESEJADA Fator de projeto =

48 '' 7 (adotado)

FATOR DE UTILIZAÇÃ
 4 .

PORTADOR

Elev.(m) A(m)
40 155.2
B(m)
30
Elev.(m) 40
0

Elev. (m) A(m)

0

Elev.(m) 0
0

Elev.(m) A(m)
0 0
B(m)
0

Elev.(m) 0
0

Elev.(m) A(m)
0 0
 B(m) 5 .
0

Elev.(m) 0
0

A(m)
0
N/A
0
N/A

Elev. (m) A(m)

0

Elev. (m) 0
0

Valores
Totais:

PERFIS TÍPICOS DE TRANSPORTADORES

 Carvão 6 .

Pouco
Médio

Grande

VAZÕES MÁSSICAS "Q"

Q nominal (t/h) : 450.00 Q projeto ( t/h ):

Fator de projeto = 1.5

(adotado)

FATOR DE UTILIZAÇÃO OU ENCHIMENTO:

 7 .

CÁLCULO DE POTÊNCIA PARA TRANSPORTE:

Q nominal ( t/h ) : 450

Q de projeto ( t/h ) : 675
V ( m/s ) : 1.44
% DA VELOC. DO MAT. NA DIREÇÃO DO DESLOCAMENTO 0% (%)
COMPRIMENTO DA CORREIA ( m ): 185.200
DIF. DE NIVEL DOS TAMBORES( m ): 40.0
LARGURA DA CORREIA (pol.) / (mm) : 48 1219.2
INCLINAÇÃO DA CORREIA/TRANSP( graus ) : 15
DIÂMETRO DOS ROLETES ( pol.): 5
DENSIDADE APARENTE DO MATERIAL ( t/m3 ) : 0.80
ÂNGULO DE ACOMODAÇÃO DO MATERIAL ( graus ) : 25.0
COMPRIMENTO DA GUIA LATERAL ( m ) : 2.5 ? manual CVRD; =
COMPRIMENTO DAS GUIAS LATERAIS - TOT.( m ) : 2.5 1,2x veloc. Correia??
TAMBORES LADO TENSO DA CORREIA - Qde : 2
TAMBORES LADO FROUXO DA CORREIA - Qde : 3
OUTROS TIPOS TAMBORES ( SE HOUVER ) - Qde :
"TRIPPER" ( HÁ OU NÃO ?) :
TAMBORES DO TRIPPER ( SE HOUVER ) - QDE :
DESVIADORES DE FLUXO - Qde :
QUANTIDADE DESVIADA ( % ) :
RASPADORES DE CORREIA - Qde : 2.0
LIMPADORES DE CORREIA - Qde :
FATOR SEGUR. PARA TENSÃO F1 ( Selecionar : 0,9 à 1,4 ) : 1.2
PARCELA VELOCIDADE NO SENTIDO DA CORREIA Vc( m/s ): 0.0 ?
CÓDIGO PARA "a" : 2
 ESPAÇAMENTO ENTRE ROLETES DE CARGA - Si - ( mm ) : 1000 8 .
PESO DO MATERIAL SOBRE A CORREIA Wm ( kgf/m ) : 129.8
PESO PRÖPRIO DA CORREIA Wb ( kgf/m ) : 20.2
PESO DA CORREIA CARREGADA ( Wm+Wb ) ( kgf/m ) : 150.0
COEFICIENTE Kx ( kgf/m ) : 0.9220
COEFICIENTE Ky ( kgf/m ) : 0.0160
Ft ( kgf ) : 384.0
Ftc ( kgf ) : 0.0
Ftm ( kgf ) : 0.0
Fd ( kgf ) : 0.0
F1 ( kgf ) : 115.2
Fa ( kgf ) : 27.0
TENSÃO EFETIVA NA CORREIA Te ( kgf ) : 6461.0
Ta ( kgf ) : 595.8
Fg ( kgf ) : 69.6
FATOR "Cs" 0.2760
POTÊNCIA EFETIVA Ne ( HP ) : 124.1
RENDIMENTO TOT. TRANSMISSÃO ht : 0.90
POTÊNCIA CALCULADA DO MOTOR ( HP ) : 137.8
POTÊNCIA NOMINAL (DE CATÁLOGO FCTE) ( CV ) : 150
 9 .

manual CVRD; =
veloc. Correia??
 10 .

TENSÃO NA CORREIA

Te ( kgf ) :

VARIAÇÃO DE ALTURA (m): 40.00

Wb (PESO DA CORREIA) ( kgf/m ) :

Fr (FORÇA ATRITO NOS ROLETES RETORNO) ( kgf ) :

ÂNGULO DE ABRAÇAMENTO(graus) : 195

CONDIÇÕES DA SUPERFÍCIE ÚMIDO 2

DO TAMBOR

TIPO DE TAMBOR REVESTIDO DE BORRACHA 2

COEFICIENTE DE ATRITO :

K (FATOR DE ABRAÇAMENTO DA CORREIA) :

T1 (TENSÃO MAX. TAMBOR DE ACIONAMENTO) ( kgf ) :

T2 (TENSÃO MINIMA TAMBOR DE ACIONAMENTO) ( kgf ) :

INCLINAÇÃO HORIZONTAL OU EM ACLIVE 1

REGENERATIVO 1

POSIÇÃO DO ACIONAMENTO CABEÇA 1

T3 (TENSÃO TAMBOR DE RETORNO) ( kgf ) :

 11 .

6461.05

??? QUE VEM A SER ISTO? DIF ALT. ENTRE TAMBORES CAUDA E CABEÇA?
20.20

ORNO) ( kgf ) : 56.1

RACHA

0.30

0.57

AMENTO) ( kgf ) : 10116.77

ONAMENTO) ( kgf ) : 3655.73

EM ACLIVE

kgf ) : 10980.89
 12 .

SELEÇÃO DA CORREIA
SELEÇÃO DA CORREIA DEVE SER FEITA SEGUNDO MANUAL
DA ANTIGA FAÇO PÁGINA 1.52 A 1.54 (ED.2)

DIAMETRO TAMBOR (ESCOLHIDO) ( mm ) : 500

TIPO DE CORREIA : EP-500 6

Nº DE LONAS : 4 3

EMENDA/TIPO : VULCANIZADA 2

INCLINAÇÃO ROLETES LATERAIS ( graus ) :

DENSID. APAR. MATERIAL ( kg/m³ ) :

Te ( kgf ):

LARGURA DA CORREIA ( cm ) :

Tad (TENSÃO ADMISS. CORREIA) ( kgf ) :

LARGURA MINIMA/CORREIA ( pol. ):

LARGURA DA CORREIA ( pol. ):

LARGURA MÁXIMA/CORREIA ( pol. ):

DIÂMETRO MINIMO TAMBORES ( mm ) :

 13 .

63

TERAIS ( graus ) : 35 1

800.0 2

6461.0 4

121.92

RREIA) ( kgf ) : 24384

42
F
A
48 I
X
A
84

600
CÁLCULO DE TAMBORES E EIXOS

EIXOS:
RESULTANTE RADIAL ATUANTE SOBRE O EIXO MOTRIZ (P1) (kgf)
RESULTANTE RADIAL ATUANTE SOBRE O EIXO MOVIDO (P2) (kgf)
DISTÂNCIA ENTRE CENTRO DOS MANCAIS - TAMBOR MOTRIZ (L1) (cm)
DISTÂNCIA ENTRE OS DISCOS LATERAIS - TAMBOR MOTRIZ (C1) (cm)
DISTÂNCIA ENTRE O CENTRO DO MANCAL E DISCO LATERAL - T.MOTRIZ (a1) (cm)
DISTÂNCIA ENTRE CENTRO DOS MANCAIS - TAMBOR MOVIDO (L2) (cm)
DISTÂNCIA ENTRE OS DISCOS LATERAIS - TAMBOR MOVIDO (C2) (cm)
DISTÂNCIA ENTRE O CENTRO DO MANCAL E DISCO LATERAL - T.MOVIDO (a2) (cm)
MOMENTO FLETOR (EIXO MOTRIZ) (kgfxcm)
MOMENTO FLETOR (EIXO MOVIDO) (kgfxcm)
POTÊNCIA TRANSMITIDA (CV)
DIÂMETRO DO TAMBOR MOTRIZ (cm)
VELOCIDADE DA CORREIA (m/s)
MOMENTO TORSOR (kgfxcm)

MOMENTO IDEAL (Mi) (kgfxcm)

MATERIAL
TENSÃO ADMISSÍVEL (kgf/cm²)

EIXO MOTRIZ: DIÂMETRO MÍNIMO NO CUBO (cm)

DIÂMETRO ADOTADO (mm)

SITUAÇÃO:

EIXO MOVIDO: DIÂMETRO MÍNIMO NO CUBO (cm)

DIÂMETRO ADOTADO (mm)

 SITUAÇÃO:

VERIFICAÇÃO À FLEXA:
COEFICIENTE DE SERVIÇO (Ks)
MÓDULO DE YOUNG (kgf/cm²)
MOMENTO DE INÉRCIA DO EIXO MOTRIZ (cm4)
MOMENTO DE INÉRCIA DO EIXO MOVIDO (cm4)
FLEXA MÁXIMA (EIXO MOTRIZ) (cm)

FLEXA MÁXIMA (EIXO MOVIDO) (cm)

DISCO LATERAL:

TAMBOR MOTRIZ:

MOMENTO FLETOR DEVIDO ÀS REAÇÕES NOS MANCAIS (kgfxcm)

DIÂMETRO DO CUBO (D2) (cm)
DIÂMETRO DO TAMBOR (D) (cm)
D2/D
FATOR TABELADO EM FUNÇÃO DE D2/D (K1)
ESPESSURA DO DISCO (cm)
PARCELA DO MOMENTO FLETOR QUE PASSA PARA O CUBO E O DISCO (Md) (kgfxcm)
DEFLEXÃO NO DISCO (d)
FATOR TABELADO EM FUNÇÃO DE D2/D (L1)
TENSÃO OCASIONADA PELA DEFLEXÃO NO DISCO (s1) (kgf/cm²)
DIÂMETRO INTERNO DO DISCO (D1) (cm)
TENSÃO DEVIDA À COMPRESSÃO (s2) (kgf/cm²)
TENSÃO TOTAL (st) (kgf/cm² )
TENSÃO DEVIDO AO CISALHAMENTO ATUANTE NOS DISCOS (t) (kgf/cm²)
SOMATÓRIA DAS TENSÕES NO DISCO LATERAL (st) (kgf/cm² )
MATERIAL DOS DISCOS LATERAIS
TENSÃO ADMISSÍVEL (kgf/cm² )
SITUAÇÃO:

TAMBOR MOVIDO:

MOMENTO FLETOR DEVIDO À REAÇÕES NOS MANCAIS (Mf) (kgf/cm)

DIÂMETRO DO CUBO (D2) (cm)
DIÂMETRO DO TAMBOR (D) (cm)
D2/D
FATOR TABELADO EM FUNÇÃO DE D2/D (K1)
ESPESSURA DO DISCO (cm)
PARCELA DO MOMENTO FLETOR QUE PASSA PARA O CUBO E O DISCO (Md) (kgfxcm)
DEFLEXÃO NO DISCO (d)
FATOR TABELADO EM FUNÇÃO DE D2/D (L1)
TENSÃO OCASIONADA PELA DEFLEXÃO NO DISCO (s1) (kgf/cm²)
DIÂMETRO INTERNO DO DISCO (D1) (cm)
 TENSÃO DEVIDA À COMPRESSÃO (s2) (kgf/cm²)
TENSÃO TOTAL (st) (kgf/cm² )
MATERIAL DOS DISCOS LATERAIS
TENSÃO ADMISSÍVEL (kgf/cm² )
SITUAÇÃO:

CORPO DO TAMBOR MOTRIZ:

MÁXIMA TENSÃO DA CORREIA NO LOCAL DO TAMBOR (T) (kgf)
TENSÃO PERMITIDA NA BORDA DO CORPO (fator de segurança=1,5) (sc) (kgf/cm²)
ÂNGULO DE ABRAÇAMENTO (º)
FUNÇÃO DO ÂNGULO DE ABRAÇAMENTO (Kc)
ESPESSURA MÍNIMA DA CHAPA DO CORPO (cm)

ESPESSURA ADOTADA (mm)

SITUAÇÃO:

CORPO DO TAMBOR MOVIDO:

MÁXIMA TENSÃO DA CORREIA NO LOCAL DO TAMBOR (T) (kgf)
TENSÃO PERMITIDA NA BORDA DO CORPO (fator de segurança=1,5) (sc) (kgf/cm²)
ÂNGULO DE ABRAÇAMENTO (º)
FUNÇÃO DO ÂNGULO DE ABRAÇAMENTO (Kc)
ESPESSURA MÍNIMA DA CHAPA DO CORPO (cm)

ESPESSURA ADOTADA (mm)

SITUAÇÃO:
 1000.0
800.0
80.0
50.0
65.0
Material / Fixação no cubo
60.0
30.0 SAE 1020 - Com Chaveta
45.0 SAE 1020 - Sem Chaveta
32500.0 SAE 1040 - Com Chaveta
26000.0 SAE 1040 - Sem Chaveta
150.0 SAE 4340 - Com Chaveta
80.0 SAE 4340 - Sem Chaveta
1.4
316666.7

320397.1602

SAE 4340 - Sem Chaveta

930.0

12.061239459
120.61239459 mm
75.0
NÃO

6.5790547671
65.790547671 mm
70.0
 OK

1.5
2100000
0.59205
0.3229485957
0.00393
0.0393 mm Flexa máx. Admissível:
0.0355335958 f = L / 1500 Para largura de correia até
0.3553 mm f = L / 2000 Para largura de correia acima

7500.0 D2/D 0.20 0.25 0.30

20.0 K1 0.596 0.438 0.321
80.0 L1 4.408 3.37 2.658
0.25
0.438
1.428
7473.3787581
0.0005352876
3.37
308.76672256
10.0
35.014005602
343.78072816
352.93463104
785.13476818
SAE 1020
420.0
NÃO

6000
15
50
0.3
0.321
1.428
5985.7935918
0.0003142121
2.658
312.09031391
8
35.014005602
347.10431951
SAE 1020
420.0
OK

10116.8 Ângulo de abraçamento (º) 0

560.0 Kc 0
200.0
0.0551
15.46
154.56 mm
120.0
NÃO

3655.7
560.0
100.0
0.1092
10.34
103.4 mm
100.0
NÃO
 Tensão adm.
ção no cubo
(sadm) kgf/cm²
420
560
560
750
700
930
 Flexa máx. Admissível:
Para largura de correia até 54" f = L / 1500
Para largura de correia acima de 54 f = L / 2000

0.35 0.40 0.45 0.50 0.60 0.70 0.80

0.232 0.167 0.119 0.081 0.035 0.013 0.003
2.13 1.729 1.403 1.146 0.749 0.474 0.262

OK SAE 1020 420

NÃO ASTM 285 560
 20 40 60 80 100 120 140 160 180
0.0685 0.1097 0.127 0.1249 0.1092 0.1003 0.081 0.0551 0.0292
 200 240
0.0551 0.1006
 24 .
SELEÇÃO DOS ROLETES

ESPAÇ. ROLETES Si ( mm ):
Q projeto ( t/h ):
VELOCIDADE DA CORREIA ( m/s ) :
PESO DA CORREIA ( Wb ) ( kgf/m ) :

CARGA POR ROLETE - IL ( kgf ) :

TOP SIZE :
DENS. APARENTE t/m³

COEF. K1:

Condições ambientais SUJO 3

Manutenção POBRE 3.0

COEF. K2 :

Regime de trabalho mais de 16 h / dia 4.00

COEF. K3 :

Diâmetro dos Rolos: 5 '' 2 4 ''

5 ''
COEF. K4 : 6 ''

CARGA POR ROLETE - AJUSTADA "AL" ( kgf ) :

CAPACIDADES DOS ROLETES PADRÕES :

LARGURA DA CORREIA ( pol.) : 48

INCLINAÇÃO ROLETES LATERAIS ( graus ) : 35

CEMA B =
CEMA C =
CEMA D =
CEMA E =
 25 .

1000
675
1.44
20.2

150.41

152.4
0.8

0.993

1.15

1.2
a b vel
0.000442857 0.75857142857 283.464
0.000316667 0.78611111111 283.464
0.88 0.76266666667 283.464

ADA "AL" ( kgf ) : 180.55

CARGA MAX.
RECOMENDADA
(kgf)

CEMA B 160.12
O TIPO DO ROLETE CEMA
IDEAL DEVE SER O QUE
CEMA C 337.47
MAIS SE APROXIMA DO
544.31 VALOR CALCULADO DA
CEMA D CELULA " F37", POR
CEMA E 816.47 EXCESSO.
 26 .
Portanto deve ser: CEMA C
ESTICADOR DO TRANSPORTADOR

CONDIÇÃO 1: ESTICADOR LOCALIZADO PROXIMO DA POLIA DA C

Ponto " X "

Lx

CURSO

DISTÂNCIA VERTICAL DO TOPO DO TAMBOR DE ACIONAMENTO AO PONTO "X";

DISTÂNCIA AO LONGO DA CORREIA, DO CENTRO DO TAMBOR DE ACIONAMENTO AO PONTO
PESO PRÓPRIO DA CORREIA Wb(kgf/m)
FATOR DE RESISTÊNCIA À ROTAÇÃO DOS ROLETES Kt
TENSÃO NO TAMBOR DE ACIONAMENTO T1 (kgf)
TENSÃO NUM PONTO"X" NO RETORNO, RESULTANTE DO PESO DA CORREIA
TENSÃO NUM PONTO "X" NO RETORNO, RESULTANTE DO ATRITO -Tfrx(kgf)
TENSÃO ATUANTE NO PONTO "X" - Tx (kgf)

TENSÃO NA CORREIA NO PONTO ONDE ESTÁ LOCALIZADO O ESTICADOR -Tx(kgf)

PESO DO TAMBOR ESTICADOR E DO SEU CARRINHO OU QUADRO GUIA Pc(kgf)
INCLINAÇÃO DO TRANSPORTADOR (graus)
VALOR DO CONTRAPESO OU DA FORÇA NECESSÁ
O PROXIMO DA POLIA DA CABEÇA OU MOTRIZ

Hx

NAMENTO AO PONTO "X"; Hx(m) 3.0

AMBOR DE ACIONAMENTO AO PONTO "X"; Lx(m) 5.5
20.2
DOS ROLETES Kt 1.0
10116.77
, RESULTANTE DO PESO DA CORREIA(Wb) E DO MATERIAL-Twrx(kgf) 61.5696
O, RESULTANTE DO ATRITO -Tfrx(kgf) 1.662379
10180.00

ADO O ESTICADOR -Tx(kgf) 10180.00

U QUADRO GUIA Pc(kgf) 2000
O DO TRANSPORTADOR (graus)
ONTRAPESO OU DA FORÇA NECESSÁRIA AO ESTICADOR DE PARAFUSO G(kgf)
CORREIAS/TIPO Alma de lona:

(steel flex) Alma de aço

 CONDIÇÃO 2: ESTICADOR LOCALIZADO PRÓXIMO DA POLIA DA CAUDA OU

Ponto "x"

Lx

Distância vertical do topo do tambor de cauda ao ponto x ; Hx(m)

Distância ao longo da correia do centro do tambor de cauda ao ponto x, Lx (m)
PESO PRÓPRIO DA CORREIA Wb(kgf/m)
FATOR DE RESISTÊNCIA À ROTAÇÃO DOS ROLETES Kt
TENSÃO NO TAMBOR DE CAUDA T3(kgf)
TENSÃO NUM PONTO "X" NO RETORNO, RESULTANTE DO PESO DA CORREIA (Wb) E DO MAT
TENSÃO NUM PONTO "X" NO RETORNO, RESULTANTE DO ATRITOL- Tfrx(kgf)
TENSÃO ATUANTE NO PONTO "X" -Tx (kgf)

15
20035.5556

CURSO DO
ESTICADOR (m)
4.630

2.778
DA POLIA DA CAUDA OU DE RETORNO

CURSO

3.0
o x, Lx (m) 5.5
20.2
1.0
10980.89
PESO DA CORREIA (Wb) E DO MATERIAL- Twrx(kgf) 61.5696
ATRITOL- Tfrx(kgf) 1.662379
11044.12
CÁLCULO DOS RAIOS DE CURVATURA DO TRANSPORTADOR

MUDANÇA ANGULAR DA CORREIA EM CADA ROLETE DA CURVA f (graus) 2.4 ?? ONDE CONSIGO ESTE VALOR??
MÓDULO DE ELASTICIDADE DA CORREIA E (kgf/pol) 6 19000
LARGURA DA CORREIA B (pol) 48
PESO PRÓPRIO DA CORREIA Wb(kgf/m) 20.2
NÚMERO DE LONAS 4
ESPAÇAMENTO ENTRE ROLETES DE CARGA a (m) 1.00
INCLINAÇÃO DOS ROLETES LATERAIS b(graus) 35
TENSÃO T3 (inicio curva convexa) (kgf) 10980.89
TENSÃO ADMISSÍVEL DA CORREIA Tad(kgf) 24384

CURVA CÔNCAVA - RAIOS "Rmín."

PARA EVITAR O LEVANTAMENTO DA CORREIA : R(m) 603.405

PARA GARANTIR TENSÃO MÍNIMA NAS BORDAS DA CORREIA: R(m) 58.029

PARA GARANTIR TENSÃO MÍNIMA NAS BORDAS DA CORREIA COM CABOS DE AÇO: R(m) 4.608

PARA LIMITAR A TENSÃO NO CENTRO DA CORREIA: R(m) 16.601

CURVA CONVEXA - RAIOS "Rmín."

PARA LIMITAR A TENSÃO NAS BORDAS DA CORREIA: R(m) 33.202

PARA GARANTIR A TENSÃO NO CENTRO DA CORREIA: R(m) 29.014

PARA LIMITAR A TENSÃO NOS ROLAMENTOS EXTERNOS DOS ROLETES: R(m) 7.250
CÁLCULO DA TRAJETÓRIA DE DESCARGA

Pos. inicial do tambor= 664,322.005 (X0)

ELEVAÇÃO DO TAMBOR(m): ??
INCLINAÇÃO DOS ROLETES LATERAIS b (graus):
ÂNGULO DE ACOMODAÇÃO DO MATERIAL a (graus):
INCLINAÇÃO DA CORREIA/TRANSP (graus):
LARGURA DA CORREIA(pol.)
ESPESSURA DA CORREIA (pol.) ??
DIÂMETRO DO TAMBOR (mm)
VELOCIDADE DA CORREIA (m/s)
ACELERAÇÃO DA GRAVIDADE (m/s2)

a=
r= mm
n= rpm
Vt= m/s
Y= m/s
i= mm

0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 Chart Title

3.0 3.5 4.0
0.0

-0.5

-1.0

-1.5

-2.0

-2.5
Dy (m)

-3.0

-3.5

-4.0

-4.5

-5.0

-5.5
Dx (m)
 200.000
35
25
15.00
48
2/1
500
1.0
9.8

Chart Title
3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0

Dx (m)
TITULO: No.CLIENTE: FOLHA REV
TRANSPORTADOR DE CORREIA S/N
TR-_________ No. PROJETISTA 1 0
S/N
MEMORIAL DE CALCULO

SELEÇÃO DA LARGURA E VELOCIDADE DA CORREIA Arranjo Esquemático

Dados de Entrada

Material à transportar: Carvão

Vazão Mássica de Processo Q(t/h): 450.00

Fator de Projeto: 1.5

Densidade Aparente do Material à

0.8
Transportar (t/m3):

Granulometria Máxima (mm): 152.4

Largura da Correia B(mm)/(pol): 1219.2 48

15 VALORES CALCULADOS
Inclinação do Transportador I(graus):

Ângulo de Repouso do Material 38 675.00

(graus): Vazão Mássica de Projeto Qp(t/h):

Ângulo de Acomodação do 25 Capacidade Volumétrica Requerida 843.75

Material sobre a correia a(graus): de Projeto Cp(m3/h):

Quant. e Ângulo de Inclinação Três rolos iguais / Capacidade Volumétrica da Correia 832.03
dos Roletes de Carga b(graus): b=35º Movendo a Velocidade de 1m/s

101% Velocidade da Correia (m/s): 1.44

Fator de Enchimento (%)
TITULO: No.CLIENTE: FOLHA REV
TRANSPORTADOR DE CORREIA S/N
TR-_________ No. PROJETISTA 2 0
S/N
MEMORIAL DE CALCULO

CALCULO DA POTÊNCIA DO ACIONAMENTO

Dados de Entrada VALORES CALCULADOS

Grau de Aderência do Material Peso Prório da Correia Aprox.

na Correia
Grande WB(kgf/m)
20.20

Comprimento do Transportador Lc/Lc Comprimento da Guias Laterais

185.200 2.50
Polias L(m) lg(m):

Altura de Elevação ou Descida do Espaçamento entre Roletes de

Material na Correia H± (m)
40.00 Carga f(mm):
1000.00

Qde de Pontos de Carregamentos 1 Peso do Material sobre a Correia 129.84

Wm(kgf/m):

Qde Tambores Lado Tenso: 2.00

Qde Tambores Lado Frouxo 3.00 Tensão Efetiva na Correia Te (kgf) 6461.05

0 (kN) 64.61
Qde Tambores do Tripper

Qde (Outros Tipos de Tambores): 0

Qde Desviadores de Material: 0 Potência Efetiva Total para Transportar 124.05

o Material Ne(HP):

Qde de Raspadores 2

Qde de Limpadores 0 Potência do Motor (Adotada) (HP) 150.00

Rendimento Total da Transmissão: 0.90 (kW) 125.00

Rev. Data Discriminação Prep Verif Aprovado