Questões de aula Geologia – Sedimentação e rochas sedimentares

Questão de aula 1 – Sedimentação recente nas margens do Mondego

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O estudo dos sedimentos mais recentes da margem direita do rio Mondego, entre Coimbra e
Montemor-o-Velho, permitiram individualizar várias unidades, descritas segundo um perfil entre
Tentúgal e Zouparria do Campo, descritas na figura 1.

Zouparria do Campo

Tentúgal 50 m

São U3
Silvestre

U3 Uz

U2
(calcário)
400 m

Fig. 1

Unidades:
U1 – essencialmente conglomerática, imatura a submatura.
U2 – arenoconglomerática, muito grosseira a grosseira, imatura. Por vezes apresenta-se rica em crostas férricas
e com estratificação oblíqua e/ou subplanar.
U3 – arenosa, com siltes e argilas, cinzenta a negra, micácea, rica em fragmentos de carvão. Rica em crostas
férricas e fragmentos carbonosos. Localmente, perto do teto encontram-se materiais extremamente finos e negros,
ricos em fragmentos carbonosos.
Uz – arenosa, grosseira a fina, submatura a imatura, amarelada a rosada, com bolsadas e/ou corpos métricos
de cascalheiras.
Ut – arenítica e rica em feldspato, média a fina, matura a submatura e, localmente, com seixos e calhaus
subarredondados a redondos. Possui elevada percentagem de grãos de quartzo redondos e foscos, o que aponta
para acumulações eólicas.

Baseado em Soares et al. (1998). “Os depósitos mais recentes da margem direita do Mondego entre Coimbra e
Montemor-o-Velho”. Cadernos de Geografia, 17: pp. 73-79

1. Da unidade U2 para a unidade U3 a energia do agente transportador, verificando-se

da granulometria dos sedimentos.
(A) diminuiu … uma diminuição
(B) diminuiu … um aumento
(C) aumentou … uma diminuição
(D) aumentou … um aumento

2. Por “teto da unidade U3” entende-se

(A) o seu limite inferior definido pelo estrato com granulometria diferente.
(B) a superfície de estratificação correspondente ao seu limite superior.
(C) a parte do estrato que é constituída sempre por sedimentos com granulometria fina.
(D) a superfície superior definida sempre por uma granulometria grosseira.
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3. Os sedimentos apresentam-se mais calibrados na

(A) componente arenítica da unidade Ut.
(B) parte arenosa e argilosa da unidade Uz.
(C) base da unidade U3.
(D) secção arenoconglomerática da unidade U2.

4. Os detritos da unidade U3 têm origem

(A) quimiogénica e biogénica.
(B) detrítica e quimiogénica.
(C) detrítica e biogénica.
(D) apenas detrítica.

5. Os sedimentos da unidade U1 indiciam transporte

(A) longo e pouco energético.
(B) curto e pouco energético.
(C) longo e energético.
(D) curto e energético.

6. Relativamente às unidades Uz e Ut podemos afirmar que já ocorreu

(A) sedimentogénese e diagénese em ambas.
(B) sedimentogénese na Uz e diagénese na unidade Ut.
(C) sedimentogénese em ambas e diagénese na Ut.
(D) sedimentogénese apenas na Ut e diagénese na Uz.

7. Associe os tipos de meteorização química apresentados na coluna I às afirmações da coluna

II que lhes correspondem. Cada um dos números deve ser associado apenas a uma letra e
todos os números devem ser utilizados.

Coluna I Coluna II
(a) Hidrólise 3 4 (1) Ocorre nos calcários por ação de águas ácidas.
(b) Dissolução 1 7 (2) Há perda de eletrões de uma substância para outra.
(c) Oxidação 2 6 (3) Reação de substâncias com os iões H+ e OH–.
(d) Hidratação 5 (4) Formam-se minerais de argila em resultado desta reação nos feldspatos.
(5) Incorporação de moléculas de H2O na estrutura cristalina do mineral.
(6) Pode ocorrer nas crostas de ferro.
(7) Responsável pelo modelado cársico.

8. Explique em que medida a variação das características nas unidades definidas no perfil
evidencia variações na extensão do transporte dos sedimentos.

Relaciona a presença de sedimentos angulosos e mal calibrados com um

transporte pequeno (A) e a presença de sedimentos arredondados e calibrados
com um transporte mais prolongado (B), concluindo, assim, sobre as variações
na extensão do transporte (C). A. Algumas das unidades apresentam sedimentos
angulosos e pouco calibrados, o que indica um transporte reduzido. B. Outras
unidades apresentam detritos mais arredondados e mais calibrados, revelando
um transporte mais prolongado. C. Quanto maior for o grau de arredondamento e
de calibração, mais extenso foi o transporte.