Projeto ALBRAS 180 kA GTC Aumento de Capacidade

ALSTOM Norway AS

Manual de Operao e Manuteno Mecnica do Fluxo de Gases

Seo Doc. No. Projeto No. Primeira Emisso Rev./Date Pg.

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3 9.7-0001 C-4325.0005 10.02.07 1/10.02.07 1 de 9

3 3.1 3.2 3.3

MECNICA DO FLUXO DE GASES Introduo Teoria do Fluxo de Gases Curva do Sistema (Instalao) e Performance do Ventilador

3.1

Introduo Experincias anteriores com instalaes similares mostram que um conhecimento bsico sobre teoria de ventiladores e fluxo de gases auxilia os operadores na sua rotina diria de trabalho, proporcionando uma melhor compreenso da operao e manuteno do sistema de tratamento de gases. Esta seo trata somente dos fundamentos da teoria e foi simplificada, quando possvel. A seo 3.2 trata da teoria bsica do fluxo de gases. A seo 3.3 d uma introduo relao entre o fluxo de gs e a operao do ventilador no sistema.

3.2

Teoria do Fluxo de Gases Um fluxo de ar ocorre entre dois pontos quando h uma diferena na presso e/ou densidade entre os dois pontos. Um fluxo iniciado por diferena de densidade chamado de escoamento natural, por gravidade ou fluxo trmico. Isto ocorre, por exemplo, no lado de fora das cubas na sala de cubas quando o ar frio do ambiente passa pela coifa quente das cubas. O ar aquecido, torna-se menos denso e conseqentemente sobe em direo ao teto. O principio do fluxo s aplicvel quando h uma diferena de temperatura significativa resultando num movimento vertical do ar ou gs. Um fluxo iniciado por diferena de presso chamado de escoamento forado e normalmente efetuado por ventiladores, para movimentar o ar ou gases entre dois pontos, horizontais ou verticais. A diferena de presso resulta em uma fora no gs, provocando um fluxo de gs da zona de alta presso para a zona de baixa presso. O fluxo do gs atravs dos dutos encontra resistncia para fluir devido s perdas dinmicas (por turbulncia) e perdas por frico. Perdas por frico so provocadas pela frico do gs contra a superfcie interna do duto. Perdas dinmicas causadas pela turbulncia do gs que acontecem principalmente quando o duto muda de direo ou h uma mudana de velocidade, isto , curvas, obstrues ou mudanas na seco transversal do duto. A presso total (pt) em qualquer ponto de um duto definida como a soma da presso esttica (ps) e da presso dinmica (pd).

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pt = ps + pd A presso esttica sempre exercida perpendicularmente direo do fluxo do gs canalizado. Se o fluxo de gs zero, a presso esttica a mesma em todas as direes. A presso dinmica sempre exercida na direo do fluxo de e definida como: pd =
SV 2 2

Onde:S o peso especfico do gs V a velocidade do gs Quando a presso esttica est abaixo da presso atmosfrica, ela chamada negativa, e acima, chamada positiva. A presso dinmica sempre positiva. O significado destas presses pode ser demonstrado com simples exemplos. Por exemplo, considere um duto entre dois dampers fechados contendo ar presso positiva. Isto totalmente devido presso esttica, uma vez que no h fluxo de ar, e a presso total , entretanto, igual presso esttica.
P re s s o T o ta l
35 m m W G

P re s s o E s t tic a
10 m m W G

P re s s o d in m ic a

25 m m W G (a lw a y s po s itive )

35

10

25

F lu x o d e g s 2 0 m /s

A P R E S S O N O D U T O M A IO R D O Q U E A P R E S S O A T M O S F R IC A

Se os dampers estiverem abertos, o ar pode fluir atravs do duto. Um ventilador posicionado na posio de soprar o ar atravs do duto, exerce uma presso dinmica no duto em adio presso esttica, o que ir resultar no seguinte:

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P re s s o T o ta l
35 m m W G

P re s s o E s t tic a
10 m m W G

P re s s o d in m ic a

25 m m W G (a lw a y s po s itive )

35

10

25

F lu x o d e g s 2 0 m /s

A P R E S S O N O D U T O M A IO R D O Q U E A P R E S S O A T M O S F R IC A

Presso Totall
35 m m W G

Presso Esttica
35 m m W G

Presso dinam ica

0 mm W G

35

35

Se o ventilador colocado de modo que o ar seja succionado atravs do duto, o resultado ser o seguinte:

Presso Total
-10 mm WG

Presso Esttica
-35 mm WG

Presso Dinmica
25 mm WG (always positive)

-10

-35

25

Fluxo de gas 20 m/s A PRESSO NO DUTO MENOR DO QUE A PRESSO ATMOSFRICA

A presso diferencial total entre dois pontos em um sistema de dutos : Pt1-2 = pt1 - pt2 = (ps1 + pd1) - (ps2 + pd2) = (ps1 - ps2) + (pd1 - pd2) = Diferena de Presso Esttica + Diferena de Presso dinmica.

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Abaixo apresentado um grfico simplificado da presso total e presso esttica do gs primrio vindo da cuba para a atmosfera:

(Neste caso, a velocidade e conseqentemente a presso dinmica , considerada constante o que no totalmente correto).

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3.3

Curva do Sistema e Performance do Ventilador

A perda total de presso na Planta de Tratamento de Gases pode ser expressa como: pt = ptd + ptb aonde: ptd = perda de carga na tubulao, reatores e chamin. ptb = perda de carga atravs das mangas do filtro. A relao entre a perda de carga e o volume por unidade de tempo : ptd = K1q ptb = K2q aonde K1 e K2 so constantes e q o volume por unidade de tempo. Observe que as duas constantes tero unidades diferentes. A perda de carga total ento: pt = K1q + K2q Esta relao entre a perda de carga total e volume atravs do sistema chamada caracterstica do sistema ou curva do sistema.

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Os exaustores principais esto instalados de modo a obter a presso diferencial requerida e atravs dela provocar a formao de um fluxo de gs pelo sistema. Os tipos de ventilador utilizados so ventiladores centrfugos com ps curvadas para trs. Na curva de performance do ventilador visto que a presso diferencial disponvel diminui com um aumento no fluxo de gs. Com um nmero de ventiladores em paralelo (quatro no caso mostrado abaixo), a curva de performance resultante pode ser plotada como a soma de volumes a cada presso:
Pt mmWG

One fan

Four fans

Q m3/h

Pela plotagem da curva do sistema e da curva de performance do ventilador no mesmo diagrama, o ponto de operao aparece como o ponto de cruzamento das duas curvas:

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A curva de consumo de energia do ventilador tambm plotada neste diagrama. Desta forma, o consumo de energia pode ser encontrado no ponto de encontro de uma linha vertical desde o ponto de operao com o eixo de consumo de energia. Uma mudana na resistncia do sistema resulta numa nova curva do sistema e conseqentemente no deslocamento do ponto de operao na curva. Por exemplo: quando uma unidade do filtro de manga isolada de modo que o nmero de unidades em operao reduzido, o fluxo atravs das unidades remanescentes do filtro ir aumentar. Como a perda de carga depende do fluxo, a resistncia total do sistema aumenta e o volume total atravs do sistema (q) diminui:

Pt mmWG

One Bag Filter Damper closed

All Dampers open

Actual volume

Normal volume Q m3/h

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Se o damper do ventilador estiver mais aberto do que o previsto, a resistncia diminui e o ponto de operao se deslocar para a direo oposta. Isto levar a um aumento do volume atravs do sistema.

Pt mmWG Correct setting Fan Dampers opened too much

Normal volume

Actual volume

Q m3/h

Qualquer diferena entre a resistncia atual e a projetada, pode, dentro de certos limites, ser compensada pelo damper de entrada do ventilador:
Pt mmWG

Closing Fan dampers Total system Opening

Q m3/h

A figura acima mostra a situao quando a perda de carga real da planta maior do que a prevista, e os dampers esto mais abertos, resultando numa resistncia reduzida na planta toda e conseqentemente num aumento do volume de gs para os valores de projeto.

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A curva do sistema e a curva de performance do ventilador so baseadas num conjunto de temperaturas de gs preestabelecidas. Ambas as curvas variam com mudanas na temperatura (veja a figura seguinte):

Como mostrado no diagrama, o volume de gs no muda. Entretanto, o consumo de energia do ventilador aumenta devido ao aumento de densidade a uma temperatura menor. Os motores dos ventiladores podem desarmar se a temperatura cair radicalmente.