SP 23/01/81

NT 066/81

Mtodos para Contagem Volumtrica Abreviada

Eng. Pedro lvaro Szasz Eng. Arnaldo Lus Santos Pereira

O conhecimento dos volumes veiculares incidentes numa rea de estudo informao preponderante para o estabelecimento de um diagnstico da situao de trfego e para a formulao de alternativas, quaisquer sejam os objetivos do projeto. Essa demanda de informaes representa, para o setor de pesquisas de campo, picos de trabalho que se traduzem em demoras na prestao dos servios com conseqentes prejuzos no desenvolvimento dos projetos. Junta-se a isso a onerao de custos, bastante significativa, em relao ao conjunto de despesas conexas a um projeto de trfego. Exemplificando, saiba-se que um ponto contagem volumtrica classificada num cruzamento de duas vias secundrias, nos perodos de pico da manh e da tarde custa aproximadamente Cr$10.000,00. No intuito de minimizar tais problemas, vem sendo desenvolvido um trabalho de racionalizao das solicitaes de pesquisa, que j envolveu basicamente: Reduo da durao das contagens ao mnimo necessrio. Mxima utilizao do arquivo de pesquisas j efetuadas anteriormente. O presente trabalho objetiva complementar essa campanha, fornecendo aos tcnicos das Get's encarregadas da elaborao de projetos e respostas a solicitaes de muncipes, um instrumento de medio rpida dos volumes de trfego envolvidos. Em sntese, o mtodo consiste em regras prticas para a execuo de contagens manuais abreviadas desses volumes, regras essas de fcil assimilao e memorizao, de maneira a possibilitar aos projetistas uma rpida avaliao das grandezas quando as condies do projeto o permitirem. O trabalho no objetiva a eliminao da prestao de servios de pesquisa de campo, e sim a reduo de demanda em perodos de pico de solicitaes, para os casos em que o rigor estatstico e a preciso dos resultados no seja fundamental.

Regras Bsicas 1. As presentes regras dizem respeito a resultados com grau de confiana de 95%, isto , a probabilidade de que os erros indicados na tabela 1, sejam reais de 95%. 2. As contagens podero ser efetuadas mentalmente ou com auxlio de aparelhos contadores de unidades. 3. Os limites mnimos de contagem so estabelecidos por dois parmetros: Durao - nenhuma contagem dever ser inferior a 6 minutos (Tmin), a durao dever ser um tempo mltiplo do tempo de ciclo (Tciclo) do cruzamento mais prximo ( a montante de seco considerada). Nmero de Veculos Contados - os valores mnimos de veculos contados so relacionados aos respectivos erros previstos, conforme tabela 1.

Observao: para que o resultado se enquadre nos limites indicados, todas as condies deve ser satisfeitas simultaneamente. 4. Tabela 1 - Nmero Mnimo de Veculos Contados e Respectivos Erros Aplicaes Segundo Erros Admissveis ---------------------------------------------------------------------------------------------Nmero Mnimo Erro Veculos Contados Admissvel 50 30% 100 20% 400 10% Aplicaes Simples estimativa da ordem de grandeza de volumes; Determinao de pr-requisitos para escolha de dispositivo de controle em cruzamento; Determinao volume nibus; Remanejamento de circulao; Anlise primria de capacidade; Determinao de necessidade de proibio de estacionamento.

5. Em caso de cruzamentos com diversos movimentos, os requisitos da tabela 1 somente devem ser obedecidos para o movimento mais intenso. Para os demais movimentos, basta a contagem com a mesma durao do movimento principal. 6. Para transformao em volume horrio, basta a multiplicao pelo fator expanso Fe = 60 min onde Tcont = tempo contado (minutos). Tc

Exemplos Bsicos Exemplo 1 Suponha que para o cruzamento abaixo esquematizado haja necessidade da escolha de um dispositivo de controle e seja necessrio determinar os volumes de cada movimento envolvido por meio de contagem abreviada.
RUA A RUA B

B-C CENTRO AVENIDA 1 C-B BAIRRO

Na vistoria efetuada, verificou-se que o movimento (1) o mais intenso, portanto aquele que deve ser estudado mais detalhadamente. Verificou-se ainda que: Tempo ciclo do semforo mais prximo = 120 seg.

Pela regra 3, a durao mnima da contagem ser: Tciclo = 120 seg = 2 min Tmnimo = 6 min ] Prevalece o Tmini pois: Tmin > Tciclo ] Tmin = n Tciclo (n = n. inteiro) Durao = 6 minutos

Consultando a tabela 1, constata-se que o erro admissvel para estudos de escolha de dispositivo de controle de 20%. Se Erro = 20% n. mnimo veculos a ser contado (Vmin) = 100

Portanto, a contagem dever se efetuar: - No mnimo durante 6 minutos - Contando no mnimo 100 veculos Iniciada a contagem s 12h15, seis minutos aps (12h21) observou-se que o nmero de veculos contados at ento fora de 256. Assim, Vcont = 256 veculos ] Vmin = 100 veculos ]

Vcont > Vmin

requisito satisfeito

Contagem encerrada, foi efetuada a expanso Fe = 60 min = 10 - Vhorrio = Fe x Vcont = 10x256 = 2560 veculos 6 min Para os demais movimentos, basta a contagem durante um perodo igual ao movimento principal, portanto durante 6 minutos, sem necessidade de verificao. Exemplo 2 Para o trecho representado no croquis, deseja-se por meio de contagem abreviada, determinar-se os volumes para efeito de remanejamento de circulao.

RUA 1 3 2

1 AVENIDA A

Em vistoria no local observou-se que o movimento mais pronunciado no sentido B/C. Para esse movimento, o tempo de ciclo do semforo a montante mais prximo de 70 seg.

Pela regra 3 Tmin = 6min = 360 seg ] Como Tmin n. Tciclo, o Tciclo = 70 seg. ] Tcont = n. Tciclo > Tmin Para n = 5 ciclos Tcont = 350 seg. < Tmin Para n = 6 ciclos Tcont = 420 seg. > Tmin Escolhida como durao mnima 420 seg (7 min) ou 6 ciclos. Como destina-se a remanejamento de circulao, pela tabela 1 Erro = 10% Vmin = 400 veic. Iniciada a contagem s 17h30, completado o 6 ciclo s 17h37, o total de veculos contados foi de 334 veculos como Vcont < Vmin, prosseguiu-se a contagem por mais um tempo inteiro de ciclo. s 17h38 (+10 segundos) o volume contado tinha chegado a 450 veculos. Como Tcont (real) > Tcont } E } satisfeitas as duas condies Vcont > Vmin }

A expanso foi feita: Fe = 3600 seg = 7,35 Vhorrio = 7,35 x 405 = 2977 veculos 490 seg Para o movimento contrrio, dever ser executada contagem de 490 segundos, sem verificao de durao ou nmero mnimo de carros, e utilizado o mesmo fator de expanso.

--------------Eng. Pedro Szasz Assessor Tcnico Eng. Arnaldo Luis Santos Pereira Informao Tcnica