Você está na página 1de 18

Caio Henrique Bertolo n09

Danilo Samara n11


Felipe Cagnoni Carvalho n14
Guilherme Pantiga n17
Lucas Gouva n22
Rodrigo Brotero de Rizzo n32
Introduo
Cada vez mais um dos maiores problemas das metrpoles vem
se agravando. A poluio presente em todas as grandes
metrpoles e tem ganhado repercusso por parte da populao
mundial.

Reunies da ONU, como a UNFCCC (Conveno-quadro das


Naes Unidas sobre Mudanas climticas) tm se reunido para
discutir problemas iminentes da sociedade atual. Se no
tomarmos uma deciso eficiente logo, a humanidade sofrer o
que foi devastado e causado so planeta durante sculos.

No contexto de formao das grandes urbes, evidente a


presena da poluo ambiental e de todos os tipos de poluio
possveis, como a poluio visual e sonora. Esses problemas
tm se agravando cada vez mais e, se no nos
conscientizarmos, ser o fim do nosso planeta.
Panorama Histrico
partir da dcada de 80, a comunidade cientfica lanou uma
nova questo sociedade: caso no fossem neutralizadas as
emisses de gases do efeito estufa, o desenvolvimento humano
no planeta estaria comprometido. Desde ento, convenes e
tratados foram estabelecidos com o objetivo de discutir e analisar
as causas e consequncias do j conhecido aquecimento
global.
A ONU, ao lado da comunidade cientfica, adotou uma postura
militante para o estudo, anlise e combate do fenmeno do
aquecimento global. Para tanto, em 1988 a Organizao
Metereolgica Mundal (OMM) e o Programa das Naes Unidas
para o Meio Ambiente (PNUMA) criaram o Painel
Intergovernamental sobre Mudanas Climticas (IPCC em
ingls). Neste, foi constatado que a ao humana alterava
substancialmente o clima do planeta, bem como que as
mudanas climticas seriam capazes de alterar o
desenvolvimento humano.
O Problema das
Metrpoles
Aps o relatrio do IPCC, onde constava a
evidncia das consequncias das aes humanas
sobre o planeta, a populao global passou a
TENTAR melhorar a situao, porm os efeitos
foram sutis. A presena das indstrias nas
metrpoles, bem como os automveis e resduos
depositados pela populao em reas ambientais,
contribuem ativamente para o aumento da poluio
ambiental. O CO2 emitido pelos escapamentos
dos automveis vo direto para a camada de
oznio e podem contribuir tambm para a formao
de chuvas cidas. Ambos efeitos so graves para a
manuteno da vida na Terra e do Aquecimento
Global.
O Problema das
Metrpoles
J os resduos depositados beira de rios, lagoas e
nas praias, ou at mesmo em estradas, ruas e
avenidas, representam uma ignorncia e uma certa
despreocupao por parte de alguns indviduos.
As indstrias, principais emissoras de gases
contribuentes do efeito estufa, esto no topo de
medidas serem tomadas para uma melhora na
maneira em que vivemos.
Atualmente, o problema da Poluo Ambiental de
extrema urgncia ser tratado e discutido para tudo
ficar nos conformes, embora tal utopia seja um tanto
quanto difcil de acontecer, tendo em vista os
impactos que o planeta j sofreu.
O Desenvolvimento
Humano e o Aquecimento
Global
partir de relatrios vindos do Programa das Naes
Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), ficou claro que a
mudana climtica pode vir a limitar o desenvolvimento
humano. Nos pases em desenvolvimento, possvel
notar que os indviduos j so submetidos aos impactos
das alteraes no clima. Geralmente tais impactos
passam despercebidos das grandes mdias e apenas
quando assumem formas desastrosas so levados ao
conhecimento mundial. Todavia, os ndices financeiros, os
produtos internos dos pases, as reservas energticas
entre outros aspectos nacionais j sofrem com o
aquecimento global.
O Desenvolvimento
Humano e o Aquecimento
Global
O crescente nmero de secas, enchentes e desastres ambientais
levam populaoes a migrarem para locais considerados seguros.
importante ressaltar que, ao migrarem, estas pessoas representam
um impacto no novo local a ser habitado no apenas pelo consumo
que representam como pela estrutura que demandam do novo
local. O combate ao aquecimento global uma prtica que
atravessa geraes e nos ltimos trinta anos ganhou fora e
visibilidade. O atual prazo do Protocolo de Quioto expira em 2012,
mas a luta contra o aquecimento global deve ir alm de uma data.,
deve ser realizada dia aps dia, pelo tempo que for necessrio.

H necessidade de, alm de estabelecer novas metas quantitativas,


rever a qualidade daquilo que foi produzido como forma de tambm
contemplar os aspectos humanos envolvidos no aquecimento
global. Conciliar desenvolvimento humano ao desenvolvimento
nacional tarefa a ser planejada e praticada. Tal tarefa, quase
impossvel se levarmos em conta todo o impacto j ocorrente ao
considerado planeta verde.
No Brasil
Para todos ns, precisa a situao do pas. Estamos
em pleno desenvolvimento e mantemos o ndice de
poluio ambiental em patamares elevados. Quando
mencionamos a cidade de So Paulo. Nos vem a mente
prdios altos, carros e mais carros circulando pelas ruas,
multides de pessoas, uma variedade imensa de
pessoas. Nos vem mente tambm a poluo gerada
por estes (pelo menos deveria vir se realmente temos
uma cabea centrada na situao mundial relacionada ao
clima). Como uma das maiores metrpoles do mundo,
So Paulo tambm tem ndices de poluo muito
elevados. Emitimos gs carbnico principalmente pelo
carro e pelas indstrias. Todavia, algumas solues j
foram colocadas no papel. Mas nada alm disso.
No Brasil
A escassez de transporte pblico d forma
ao problema, pois enquanto deveramos
receber transporte pblico suficiente para a
populao, pessoas surfam por fora dos
nibus para poder chegar em casa. Parece
que para muitos, a soluo dessa falta de
suporte na rea de transporte pblico o
uso de transporte particular: o carro
privado. Est concretizado um dos
aumentos da emisso de gs carbnico na
atmosfera. estimado que para cada dois
habitantes, um carro.
No Brasil
Outros problemas provenientes do Governo
a falta de tratamento de esgoto e de lixo: mais
da metade da populao no tem acesso
tratamento de esgoto o que polui rios e
lagoas, espalhando doenas de veiculao
hdrica, como hepatite, diarria, febre tifide,
clera, giardase, amebase e salmonelose,
que matam anualmente mais de 2,5 mil
crianas com idades de 1 a 5 anos no Brasil.
Assim como a escassez no tratamento de lixo,
problema que piora a sade pblica, j que
muitos aterros esto espalhados pelo mapa,
sem controle em relao a limpeza.
No Brasil
Se tomarmos como imagem o Rio Tiet,
podemos perceber um dos pequenos
resultados da ignorncia por parte do
governo e, em alguns casos, por parte da
populao: toneladas de resduos so
depositados a margem dos Rio Tiet toda
semana, aumentando a poluio das
guas, contaminando-a e extinguindo com
a vida existente l, mesmo que muitas
espcies tenham se adaptado a tal
ecossistema.
Medidas Implantadas no
Pas
Tendo em vista os impactos ambientais, todos os governos tm
implantado medidas para a reduo da poluio. Taxas
altssimas tem sido aplicadas aos infratores das medidas, que
consistem de uma vistoria anual do veculo (constatado como
principal contribuente para a poluo) at uma possvel troca de
automvel (veculos mais antigos que 15 anos atrs so os que
esto sujeitos a tal medida caso seu veculo esteja poluindo
excessivamente.

Tambm possumos um dos maiores ndices de vegetao


intacta, o que indica que nosso desmatamento no est to
grave quanto o da Europa, detentor do ndice de 0,3%, enquanto
detemos 69,4%.

Fora as medidas governamentais, tambm cabe as ONGs a


preservao do ecossistema, a reduo da emisso de gases
contribuentes do efeito estufa (GHG) e em suma, uma reduo
considervel da poluio ambiental.
Programa de Controle da Poluio
Veicular (PROCONVE)
O Programa de Controle da Poluio Veicular (PROCONVE) foi criada
com o intuito de vigiar e controlar de maneira efetiva a poluo gerada
a partir dos automveis em circulao nas grandes metrpoles. Este
programa introduziu metas para as emisses de poluentes de veculos
novos a serem cumpridas gradualmente em 1992 e 1997. O principal
objetivo era o de possibilitar a incorporao da tecnologia existente na
poca para reduo de emisses catalisadores e injeo eletrnica,
por exemplo nos carros novos vendidos no pas. Neste sentido, em
1991, o governo ofereceu um incentivo fiscal equivalente a uma
reduo de 5% na alquota do IPI para os carros com potncia de 100
a 127 HP que adotassem injeo eletrnica .
O objetivo do programa na teoria, de fiscalizar os carros que esto
em circulao e impedir que os mesmos gerem muita poluio para a
atmosfera, porm a fiscalizao continua escassa, e alguns
automveis tanto antigos, quanto novos, continuam em circulao e
polundo cada vez mais.
Empresas e Instituies
ABN Real : Incentiva o uso de papel reciclado e APENAS aceita
parceiros e fornecedores que comprovem atividades ecolgicas.
Fazem campanhas para a reduo da emisso de CO2 para a
atmosfera.
ITA: Implementa programas de gesto para a melhoria de
objetivos e metas ambientais. Desenvolve projetos para a reduo
de CO2, para mitigar seu impacto no aquecimento global, tendo
programas de plantio de rvores para compensar impactos
ambientais.
Volkswagen: gesto ambiental para as reas de Manufatura e
Tecnologia do produto. Monitora o uso de gua e de energia
eltrica com indicadores, recicla, adota meta de reduo e possui
ao de conscientizao dos funcionrios. Usa combustveis
monitorados com indicadores, tendo programa estruturado e adota
metas de reduo.
Petrobrs: ossui gesto ambiental voltada para as reas de
Sade, Segurana e Meio-Ambiente. Usa energia eltrica com
monitores de indicao, adota metas de reduo, com programas
estruturados e de conscientizao de funcionrios.Usa combustveis
tambm com monitores com indicadores, adotando metas de reduo.
Artig
Poluio em So Paulo mata oito por dia
o
A poluio atmosfrica mata indiretamente, em mdia, oito pessoas por dia na cidade de So Paulo.
o que revela a pesquisa realizada pelo Ncleo de Estudos para o Meio Ambiente da Universidade
de So Paulo (USP). A exposio aos diversos poluentes emitidos tambm reduz a expectativa de
vida dos habitantes: o paulistano perde dois anos de vida por morar em um local poludo. Apesar de
assustadores, esses nmeros j foram maiores - chegaram a 12 mortes dirias indiretamente
causadas por poluentes e trs anos de vida perdidos, informou o jornal Folha de S.Paulo.
Os dados mostram que aes como o Programa de Controle da Poluio do Ar por Veculos
Automotores (Proconve) e o rodzio foram positivas para a melhoria da qualidade de vida na capital.
Entretanto, segundo o professor Paulo Saldiva, as conseqncias da poluio sade ainda so
alarmantes e preciso mais medidas para enfrent-las. "Diferentemente do cigarro, a poluio do ar
no pode ser evitada pelas pessoas".
Segundo ele, quem mais tem problema de sade decorrente da inalao de poluentes so os
idosos, que acabam sendo vtimas principalmente de pneumonia, enfarte e enfisema. J as
crianas, que vm na seqncia na lista de mais afetadas, tm pneumonia e asma.
A pneumonia, inclusive, foi a terceira principal causa de morte na capital no ano passado, informou o
jornal. O nmero de casos da doena que resultaram em bito aumentou 11% de 2003 a 2004,
segundo levantamento da Coordenao de Epidemiologia e Informao (CEInfo), da Secretaria
Municipal da Sade.
Aborto
Alm das oito mortes dirias induzidas pela poluio, uma pesquisa do laboratrio indica que h um
aborto por dia na cidade, depois do quinto ms de gestao, em decorrncia do problema. "O fluxo
arterial na placenta se reduz nos dias de maior poluio."
A pesquisa, apresentada ontem, mostra que o uso de energia o principal responsvel pela
emisso de metano e dixido de carbono, com 76%. O relatrio, referente a 2003, o segundo feito
em mbito municipal. O primeiro foi feito no Rio de Janeiro em 1998.
Nesse estudo, o vilo mais uma vez foi o transporte. A utilizao de combustveis fsseis representa
88,7% das emisses decorrentes do uso de energia - e a gasolina o combustvel que mais
contribui para a poluio, com 35,7%.

Fonte: http://noticias.terra.com.br/brasil/interna/0,,OI633402-EI715,00.html
Questo
Levando em conta as tentativas de
preservao que tivemos e temos e a
charge ao lado, evidente que nada
realmente seguido risca. Sempre
h uma maneira de burlar a lei, isso
QUANDO h uma lei. O que deve
mudar, tanto no mbito das polticas
pblicas quanto na sociedade, para
que a preservao do meio-ambiente
seja efetivada?
R= Nas polticas pblicas deve haver
uma maior movimentao, tanto de
verbas, quanto da movimentao de leis
e projetos, para que a preservao
ambiental seja obrigatria, sob pena de
multa. Em alguns estados, esta j
obrigatria, sob rigorosas fiscalizaes,
com multas exorbitantes. J na
sociedade, o setor mais importante para
que as mudanas realmente ocorram,
deve haver essencialmente um interesse
por parte de todos. O futuro da
humanidade est nas escolhas e
medidas que tomamos hoje. Qualquer
egosmo pode culminar na destruio
efetiva da humanidade. Todos devemos
fazer nossa parte para que o todo se
fortalea e consiga superar esse desafio.
Concluso
Conclumos que, por mais que haja medidas e leis para a reduo
da emisso dos gases contribuintes do efeito estufa, estas no so
eficazes, j que a iniciativa deve ser tomada principalmente pela
populao. O problema do aquecimento global evidente em todas
as metrpoles, e tem sido frequente a partir da primeira revoluo
industrial, onde a emisso dos gases passou a ser considerada
necessria para a economia dos pases. Desta forma, o primeiro
passo que devemos tomar a conscientizao e, aps este
simples, mas necessrio passo, devemos partir ao viabilizao da
unio de dois fatores necessrios para as urbes: o
desenvolvimento humano com o desenvolvimento nacional. O
trabalho foi muito importante para nossa prpria conscientizao e
um aprofundamento na questo que envolve a vida de TODOS
presentes na sociedade.
Bibliografia
http://www.geocities.com/napavalley/1925/polu.html
http://pt.shvoong.com/books/1714189-polui%C3%A7%C3%A3o-
ambiental/
www.brasilescola.com/geografia/protocolo-Quioto.htm
http://ec.europa.eu/environment/climat/campaign/index_pt.htm
http://noticias.terra.com.br/brasil/interna/0,,OI633402-EI715,00.html
http://www.artigonal.com/meio-ambiente-artigos/poluicao-ambiental-
444801.html
www.race.nuca.ie.ufrj.br/eco/trabalhos/comu2/1.doc