Manutenção Preventiva em Autos

Componentes de Segurança Ativa

• Sistema de Iluminação
• Sistema de Sinalização
• Geometria da Direção
• Pneus
• Sistema de Suspensão
• Sistema de Freio
• Espelhos Retrovisores
Componentes de Segurança Passiva
• Sinto de Segurança
• Pré-tensionador do sinto
• Air-Bag
• Encosto de Cabeça
• Revestimento anti chama
• Extintor de Incendio
 Sistema de Iluminação
e Sinalização
• Verificar o funcionamento de luzes de Lanterna, Farol, freio e ré

• Verificar no Painel do Veículo caso esteja com alguma luz de

indicação ou sinal sonoro.

• Óleo do motor
• Temperatura do Motor
• Bateria Descarregada ou Alternador não carrega
• Freio Estacionário Atuado
• Uso do Cinto de segurança
• Portas abertas
• Problema no Sistema de direção
• Sistema de Injeção Eletronica
• Defeito na Luz Exterior
• Sistema de Freio ABS
• Sistema Estabilizador
• Airbag
 Revisões
• Faça a revisão do motor periodicamente conforme o manual
• Verifique o Nível do óleo periodicamente
• Realiza a troca do filtro do óleo do motor e óleo conforme especificado
• Limpe ou Substitua o Filtro de Ar.
• Verifique a folga da correia.
• Verifique a existência de Ruídos ou desbalanceamento.
• Verificar Cabos e Velas de Ignição
• Verificar se há vazamentos
Sistema de
Arrefecimento
• Verificar nível do liquido arrefecedor do motor

• Manter sempre limpa a colmeia do radiador

• Realizar a troca do liquido arrefecedor recomendado

a cada 30.000km ou 2 anos

• Não Abrir a tampa do reservatório com o motor aquecido

• Verificar a possibilidade de vazamentos

• Verificar se o ventilador do radiador esta acionando.

• Não Utilizar Água de torneira

Sistema de Freio
• verificação é realizada a cada
5.000 ou 10.000 km (Conforme
Manual)
• Verificar Níveis de Ruído
• Vibrações ao frear
• Pedal pesado ou muito baixo
• Veículo perdendo o traçado.
• Desvio de trajetória
• Realizar Manutenção Preventiva
e Corretiva
• Verifique o Fluido de Freio
• Evite Frear em Curvas ou
Desníveis
 Alinhamento e Balanceamento

• Verifique numa reta se a direção puxa para os lados

• Esteja atento a ruídos ou anomalias

• Faça as manutenções periódicas no sistema de

suspensão

• 10.000km manutenção. (verifique manual)

• Deve-se realizar na troca do conjunto de pneus

• Gera desgaste excessivo nos pneus e deformações

• Cambagem (Desalinhamento lateral) Cambagem

Pneus Recomendações
• Realizar a Calibração dos pneus antes de viajar

• Verificar se há rachaduras ou cortes no pneu.

• Verificar a existência de pregos, arames, etc...

• Inspecionar quanto a desgastes e deformações,

além de formações de bolhas de ar.

Obs: Carros
Permitido - Recapagem e Remodelagem.
Proibido - Recauchutagem.

Motocicletas – Proibido Reparo de Pneu

Código Nacional de Trânsito que determina que a
profundidade mínima nos sulcos de um pneu não seja
inferior a 1,6 mm, medido da base do sulco a parte mais
externa da banda de rodagem. 
Inspeção
Remoção da película de água.
Promove maior controle do veículo

Abaixo da especificação o pneu encontra dificuldade em

expelir impurezas e água acumulada sobre a pista.

TWI ( Tread Wear Indicator ) -

Que pode ser traduzido como indicador de pegada. O TWI
nada mais é que uma pequena saliência no sulco do pneu.
Observe que quanto maior o desgaste da banda de
rodagem, menor será a profundidade do sulco, tornando a
saliência do TWI mais próxima da superfície do pneu. E
quando esta saliência se igualar à banda de rodagem,
estará sendo indicado o momento da troca dos pneus. 
1.6mm
Cuidados ao realizar a troca do Pneu
• Encontre um lugar plano.
• Se estiver numa rodovia pare longe
do tráfego.
• Ligue o pisca-alerta
• Aplique o freio de mão e deixe o
veículo engatado.
• Coloque o triangulo de emergência a
no mínimo 15 m de distância do seu
carro.
• Se o pneu furou em uma estrada
colocar o triangulo de emergência a
uma distância de 45m
• O macaco Hidráulico deve ser
colocado no ponto de apoio.