PROJETO DE OBRAS DE

ARTE ESPECIAIS
MSC. Eng. Eduardo Gutiérrez Klinsky
São obras únicas que adquirem dimensões e
originalidade apreciáveis, como pontes, viadutos, túneis,
barragens e eclusas, em oposição a construções mais
comuns como edifícios e casas.

Rede Ferroviária Federal (RFFSA)

Empresa de Engenharia Ferroviária (Engefer)
Ministério dos Transportes - Valec

Normativa:
NBR 6118, NBR 7187, NBR, 6122, NBR 7189,
NBR 7188, NBR 6123, NB4 8681.

Internacional: CEB-FIP, ACI, AREMA, AASHTO

LRFD, DIN, ACI-318

Especificações Valec, CBTU.

 Elementos Necessários ao Projeto e
Interfaces interdisciplinares
Elementos Topográficos
Curvas de nível de metro em metro e escala 1:1000 (ideal
1:500) e largura de 100 m a cada lado. Além disso deve-se ter
perfil longitudinal do terreno 100 m antes e depois da OAE a
cada 20 m.
No case de pontes deve-se ter a batimetria da calha do rio.
Elementos geométricos e gabaritos
Traçado da via
Transpor o canal principal ou vale de preferencia de maneira
perpendicular ao eixo da via na seção mais estreita
Gabarito da rodovia de acordo ao organism regulador.
De maneira geral num viaduto ferroviário que cruza vias
rodoviárias qeu não possuem maior informação, deve se
considerar um comprimento mínimo de 13 m e latura de 6 m
em relação ao greide da rodovia.
Elementos Necessários ao Projeto
e Interfaces interdisciplinares
Elementos Hidrológicos
Área da bacia de contribuição do rio
Precipitação e intensidade de chuva
Declividade do rio na região da obra (%)
Permeabilidade do terreno
Velocidade da correnteza

Tempo de recorrência de pelo

menos 50 anos em obras urbanas e
100 anos em rurais
Levantamento topográfico de no mínimo 100 m a montante
e jusante da obra
Observação da erosão sobre as margens e do leito
Cota do nível regular
Cota nível mínimo
Cota Nivel de Agua Máximo Extraordinario.
HEC RAS
HEC HMS
USACE – US Army Corp of
Civil Engineers

https://www.youtube.com/watch?v=6mKk57Sh_B4
https://www.youtube.com/watch?v=FA_H78F3tww
https://www.youtube.com/watch?v=xB7LHyyFP0w
Elementos Necessários ao Projeto
e Interfaces interdisciplinares

Elementos Geotécnicos
Planta de locação de Sondagens
Nível d´agua observado
Cota da boca do furo
Número de golpes SPT
Classificação das camadas atravessadas
RQD
Concepção OAE
- Impantação no alinhamento do projeto
- Solução estrutural da ponte, viaduto ou túnel
- Tipo de fundações

CPTM Trecho
Santo Amaro
Concepção OAE
Elementos Geométricos de Ferrovías
Elementos Geométricos de Ferrovías
Cargas Móveis

Baseado na carga de cálculo

norte-americana Cooper E-72
 Cargas Móveis
Nas linhas destinadas ao transporte de minério, trafegam cargas excepcionalmente
pesadas, tais linhas são dimensionadas para cargas de cálculo excepcionais.
Para trens de minério, emprega-se a carga E-80 em USA (Serra dos Carajás)

Belo Horizonte-Volta Redonda-São Paulo

Cargas Móveis
Cargas Móveis

Dissertação de mestrado
Pollyana Gil Cunha. EPUSP.
Cargas Móveis
Impacto Vertical:

𝜑=0.1
  % (1600− 60 √ 𝑙+ 2.25𝑙 )≥ 1.2

Impacto Lateral: Considera-se como uma carga concentrada no

topo do trilho, essa força tem intensidade de 20% da carga do eixo
mais pesado. Supondo trem TB 32: 20%.32=6.4 tf (64 kN).

Frenagem e aceleração:

Aceleração:25% das cargas dos eixos motores

Frenagem: 15% das cargas sobre o tabuleiro
Linhas de Influencia

Pontes. Walter Pfeil

Lever Rule